11/10/21 22:00:28.19 7fwL4Hvq0
天然パーマ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ
376:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 01:41:38.42 GttwPmVn0
この結果がマンソンかｗｗｗｗ
中央通り氏ねｗｗｗｗ
2010年1月27日
総合スーパー大手・イオン（千葉市）は２６日までに、立山町利田地区で進めてきた大型ショッピングセンター（ＳＣ）出店計画を撤回することにし、町や地元地権者に伝えた。
計画では敷地面積約３８ヘクタールと北陸最大級のＳＣを建設する予定だったが、都市計画法を含むまちづくり３法の改正や農地転用などに伴う行政手続きが進まず、出店を断念した。
富山市中央通りでＳＣ誘致による再開発計画を進める黒田輝夫富山市商店街連盟会長は「郊外店進出が規制され、市街地再生への責任の重さを一層強く感じている。再開発の実現を急ぎたい」と話している。
377:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 01:51:23.45 uwCDPHKjP
代わりに駅前に持ってこればいい、てかそっちの方がいい。
378:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 11:23:32.16 hA+gO4cJ0
>>377
自転車通学の学生かw
無料駐車場造れる郊外でＯＫ。マイカー王国富山を忘れたかw
379:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 12:44:35.62 CZH37Zf20
どうせ大渋滞がおきるんなら駅前の方がいいわ。そしてそれが中心部活性化につながるならなおいい。
380:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 15:28:08.61 uwCDPHKjP
>>378
別に郊外でもいいけど新幹線もくるし富山の在来線は3セク化するし駅前も開発した方がいいと思うよ。
381:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 15:37:43.93 uwCDPHKjP
お前ら少しは電車使わないと。
税金で電車動かすの確定なんだから少しでも税負担軽くしないと。
3セクがどんな感じになるのかしらんが今の地鉄にあわせるような感じになるとしたら誰も乗ろうとは思わないだろうな。
382:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 15:42:12.38 uwCDPHKjP
地鉄にあわせるっていうのは運賃とか本数とかの話な。
乗り換えの連携とかはもちろんするべき。
383:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 16:00:15.64 wqZtHSLIO
駅西が開発されるのは仮駅舎の撤去後かな
地権者協議会の検討は水面下では進んでるんだが本格的にあらわになるのはしばらく先だろう
普通に考えると駅ビルというかたちでビジホと商業の複合だろうね
384:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 17:41:30.86 hA+gO4cJ0
>>382
＞運賃とか
＊そりゃダメだわ。 地鉄の糞高い運賃は労組員の賃金の源。
「組合員（乗務員）の希望退色は認めないなどという労働貴族。
地鉄なんか絡めなくてもいいよ。
385:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 19:38:30.18 uwCDPHKjP
>>384
お前日本語読めないの？
運賃とか運行本数とかを地鉄とあわせるようなことするなって言ってるんだが？
386:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/10/22 19:44:35.00 uwCDPHKjP
つまり乗換えだけはスムーズにしてくれって言ってるんだわ。
3セクが運賃や運行本数がんばれば地鉄も下げざるを得なくなるし(特に滑川黒部間の被ってるとこ、別に地鉄はつぶれてもかまわんけど)
最悪なのは3セクが地鉄にあわせた運賃設定してだらだらなあなあでやることだ、これだけは納税者として県民は許してはならない。