11/01/28 02:18:45 /GckeTV6O
俺は上京して５年になるけど
やっぱ上京して良かったと思うよ。
たまに、四国が懐かしくてこのスレを覗きにくるけど
四国に将来性はなさそうだね…
243:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 02:31:55 Q4B0kdwk0
>>242
ないな。
自然が好きな俺は都会よりこっちの方がいいけどな。
244:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 02:32:51 eUkRDeHW0
>>238
愛媛と高知は交流が無さ過ぎる
しかも人口では松山＞高知だが都市機能的には高知＞松山だから中心部を
高知におくと松山人がもめるだろ
245:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 02:41:24 Q4B0kdwk0
>>244
どっちに置いても文句は出るだろうな。
高知に置いた場合は「なんで高知なんだ」みたいな文句が出て
松山に置いた場合は「他所とくっつけんじゃねぇ！」って。
ただ、まぁ、なんだかんだで名東県よりは上手くいきそうな気はする。
246:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 08:15:06 W4ER7t/j0
四国で高知と徳島は独自路線。
どことくっついても上手くいかない。
ついでに香川も、過去の実績からどこともくっつけない。
所詮四国は纏まらないし、まとめるだけの求心力のある都市も存在しない。
247:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 10:44:50 5PcYb+Tt0
徳島は淡路経由で関西いけるしな
248:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 12:48:03 KfRwXjWK0
アーティストは徳島には来ない
みんな神戸に行くから
四国ツアーは高松でやる
249:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 16:53:58 +UzXW05p0
香川と愛媛はさておき、徳島＋高知で合併はどうだ?
人口ベースで160万 県都は来る地震被害の少なそうな池田でどうよ?
名称は長曾我部県w
戦略物資はズバリ 水
香川もとより愛媛にも今より数倍高く売れ
それでも余るから・・・日本へ原油を運んできた帰り船に積込みして輸出だ
中東よりも、これからは中国だな
当然のごとく欲しがる香川にはタダ同然で売る必要がなくなる
真水積出港は巨大釣り堀の高知新港でよろしく
この戦略が図に乗れば、そのうち香川愛媛も軍門にくだるであろう
250:うどんを食べたら勝てる！ ◆JxI4ofY3WE
11/01/28 17:00:46 ewQeVe6PP
愛媛落選ｗ
251:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 18:39:08 rn/MOiJy0
戦後は国体を共同開催したし最近第二地銀が合併したんだろ
香川と徳島は今だったら合併出来そうじゃね？
県人口が180万になれば高松は丸亀坂出と合併して政令指定都市の仲間入りが果たせるぞ
ついでにテレビ局も岡山と分離しろよ
252:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 18:55:58 gYSsSXeM0
徳島って香川県に吸収された方が発展すると思われ
253:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 19:44:19 ku+MEOx50
>>249
アホだな。池田みたいな内陸部に県都を持ってきても人口はいっこうに集まらんよ。
県都以上に沿岸部の今の高松や徳島が人口が増えるだけだな。
>>251
高松・坂出・宇多津・丸亀が合併しても人口で６５万もいないわ。政令市にはなれんな。
254:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 20:01:41 rn/MOiJy0
>>253
綾川三木善通寺多度津入れて70万突破
255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 20:02:35 Q4B0kdwk0
>>249
だから、それも過去にやってて失敗してんの。
元々、徳島市は名東郡に属する都市だったので、廃藩置県の第一次府県統合（1871年）当時の徳島県は、名東県という名称であった。当初の名東県は、現在の徳島県に当たる旧阿波国の外に、旧淡路国（淡路島）も範囲としていた。 さらに、1873年2月20日には香川県も編入した。
しかし、第二次府県統合により、1875年9月5日に旧讃岐国部分が香川県として分立再置県され、1876年8月21日に淡路国部分が兵庫県に編入され、阿波国部分は高知県に編入された。
この後の1880年3月2日に、旧名東県が高知県から分離されて、現在の徳島県が発足した。
256:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 20:50:32 JjW3+NAY0
民間TV放送局なんか県域放送辞めて三大都市圏みたく広域放送にしたらいいのにな。
鳥取･･･1
島根･･･2
岡山･･･3
広島･･･4
山口･･･3
香川･･･2
愛媛･･･4
高知･･･3
徳島･･･1
中四国で計27社あるのにTX（テレビ東京系列）が一部地域しか視聴できないし
サンテレビやテレビ神奈川みたいな独立局もない。
キー局あたり1社×5局+独立局1社＝6社に整理・統合したら
放送エリアが広がる事で経営基盤も安定するし
首都圏並みにチャンネルの選択肢も増える。
県単位で細々と経営するローカル放送局がキー局単位で広域合併すると
このようなスケールメリットが生じ消費者の利益にも繋がる。
民間と同じく公営セクターも、合併による整理統合を実施して
重複するムダを排除してスケールメリットを活かすべき。
四国中の市町村合併と県合併は大いに進めたほうがいい。
257:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 21:00:40 tXm63ksfO
板野郡ていつになったら合併して市になるの？
徳島県内では実質徳島市に次いで二番目に人口多いし、特に松茂･北島･藍住の3つの町は結構栄えてるのに。
258:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 21:30:31 cut7LD050
愛知県と徳川県の一卓やん
俺って頭いい
259:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 21:46:16 Q4B0kdwk0
>>256
＞四国中の市町村合併と県合併は大いに進めたほうがいい。
誰得？
260:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/28 21:59:41 Vql77nKj0
>>256
中国四国すべてカバーできる放送なんて無理。
それにメディアの一極集中を防ぐために県域放送になってるのに。
メディアの数が少ないと戦前みたいに、大本営放送になるから。
新聞社が乱立してるのと同じことだよ。
261:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 17:27:51 9vyc8zrl0
【中四国版】 平成22年国勢調査速報値
県及び上位2都市 速報人口 増減数 増減率
■鳥取県 ５８８，３４５ － １８，６６７ －３．１
□鳥取市 １９７，３３５ － ４，３８５ －２．２
□米子市 １４８，０５３ － １，５３１ －１．０
■島根県 ７１６，３５４ － ２５，８６９ －３．５
□松江市 １９３，３３１ － ３，２７２ －１．７
□出雲市 １４３，８２８ － ２，４７９ －１．７
■岡山県 １，９４４，９８６ － １２，２７８ －０．６
□岡山市 ７０９，６２２ ＋ １３，４５０ ＋１．９
□倉敷市 ４７５，４２１ ＋ ６，０４４ ＋１．３
■広島県 ２，８５６，５６６ － ２０，０７６ －０．７
□広島市 １，１７４，２０９ ＋ １９，８１８ ＋１．７
□福山市 ４５７，２６８ － １，８１９ －０．４
■山口県 １，４５１，３７２ － ４１，２３４ －２．８
□下関市 ２８０，９８７ － ９，７０６ －３．３
□山口市 １９６，６４３ － ２，６５４ －１．３
■香川県 ９９５，７７９ － １６，６２１ －１．６
□高松市 ４１９，２９１ ＋ １，１６６ ＋０．３
□丸亀市 １１０，４４６ ＋ ３６１ ＋０．３
■愛媛県 １，４３０，９５７ － ３６，８５８ －２．５
□松山市 ５１７，０８８ － ２，１５１ ＋０．４
□今治市 １６６，５３２ － ７，４５１ －４．３
■徳島県 ７８５，８７３ － ２４，０７７ －３．０
□徳島市 ２６４，７６４ － ３，６０９ －１．２
□阿南市 ７６，０９４ － １，９０８ －２．５
■高知県 ７６４，２８１ － ３２，０１１ －４．０
□高知市 ３４３，１１３ － ５，８７７ －１．７
□南国市 ４９，４９８ － １，２６０ －２．５
★中国計 ７，５５７，６２３ －１１８，１２４ －１．５
★四国計 ３，９７６，８９０ －１０９，５６７ －２．７
262:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 17:35:05 fkGXsJFS0
>>261
今治市減りすぎじゃね？丸亀市ですら増えてるのに
そんなに逃げ出してるのか？
263:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 20:39:16 7zNyn/ni0
今治って、確かに地理的に変なところだもんな。
決してしまなみ海道があるから広島に近い……とも言い難いし。
264:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 22:11:25 WyX+MJHP0
>>261
乙
仕事が早いなｗ
岡山広島の減少率の低さがうらやましいな
両県とも北部は田舎だろうに
265:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 22:15:29 7zNyn/ni0
岡山は地味であんまり目立たない印象はあるが、
住むには住み易い所なんだとは思うよ。
交通の便も良さそうだしね。
266:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 22:18:28 Zewhan0S0
>>265
岡山は海がないから嫌
267:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 22:50:48 fkGXsJFS0
国勢調査、2005年→2010年の人口増加自治体、()内は増加率
・徳島県(-24,077人)
北島町：+959人(+4.63％)
藍住町：+1050人(+3.25％)
松茂町：+152人(+1.02％)
・香川県(-16,621人)
宇多津：+969人(+5.55％)
丸亀市：+361人(+0.33％)
高松市：+1166人(+0.28％)
・愛媛県(-36,858人)
松山市：+2151人(+0.42％)
東温市：+2人(0.01％)
・高知県(-32,011人)
香南市：+294人(+0.88％)
増加数トップ3
松山市
高松市
藍住町
増加率トップ3
宇多津町
北島町
藍住町
高松山、板野郡3町、丸亀宇多津はさすが、個人的には松前町が
高知は終わってる、ってか四国全体で100近くある自治体のうち増加が上記の9つだけって半端ないな・・・
268:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:01:31 8vp7Zbwy0
>>262
松前はエミフルもあって水も豊富、東レのような企業もあって一見住みやすそうに見えるけど 住宅地の道路が異常に狭いんだよ。
また、住宅地と住宅地を結ぶ道路も入りくんでいてクルマ同士がすれ違うことも難しいところが多いので 定住するには不便なんだ。
269:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:17:42 fkGXsJFS0
>>268
へぇ、そうなのか
ちょっと行ってみた感想としては、商業施設もそこそこ充実してるし、自然も残っていてまだまだ開発の余地もあるって感じ
何より松山の都心まで道路1本10～20分で行ける良好なアクセスもあって、住宅人気も結構あるもんだと思ってたわ
東西や南北で結構差があったりするのかな
270:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:21:02 EjexewHdO
香川からみて岡山のここはいいなと思うところ
・セブンイレブンがいっぱいある
・航空便の東京羽田線の前日まで予約可能な運賃の割引率が非常に高い 高松に比べて1万円近く安い
・水不足がほとんどない
271:うどんを食べたら勝てる！ ◆JxI4ofY3WE
11/01/30 00:44:19 zoH51+eqP
水不足って周りが騒いでるだけで実際に断水とかになるのは３０年に一回ぐらいしかない
272:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:11:59 hRtA6mdp0
>>271
30年って、そんなことは無いと思うが。取水制限や給水制限は毎年のように出てるよ。
URLﾘﾝｸ(www.city.takamatsu.kagawa.jp)
273:うどんを食べたら勝てる！ ◆JxI4ofY3WE
11/01/30 01:22:01 zoH51+eqP
２７２
それは知ってるけどそれで困ることはまったくないんだ
香川に住んでる人は分かると思うけど
断水になったら困るけど
274:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:28:15 hRtA6mdp0
まあ、丸亀じゃ分からんだろう。
275:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:29:21 bMgm5WA20
そいつ相手にすんなよ
荒らしだぞ
276:うどんを食べたら勝てる！ ◆JxI4ofY3WE
11/01/30 01:47:04 zoH51+eqP
高松でも断水はないだろう
してたらニュースになるから分かる
277:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:50:30 hRtA6mdp0
リンク見えないのか。
278:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 08:48:30 uWUBrZxM0
>>272
平成6年やべぇｗｗ平成以降で2か月以上断水ってｗ
どう考えても住みやすい土地柄じゃないよなぁ
でも、人口減少率は四国じゃ一番マシなんだよな>>261
他の県はこんなところ以上に住みにくいのか？
279:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 09:38:14 0sbeOjc10
>>278
ゆとり世代か？
平成6年は空梅雨で全国的な水不足だったんだぞ
それ以降水源の確保が進んで断水はなくなった
280:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 09:46:01 uWUBrZxM0
>>279
ゆとり直撃世代っすわｗ
早明浦ダムが干上がって沈んでた庁舎が丸見えになったって時かね？
香川は宝山湖が出来てまるまる2週間分の水源は補えるんだっけか
281:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:00:38 WmcA1Pxr0
>>262
松前から松山の中心部に20分っていうのは不可能だろ。
ド深夜ならともかく松前から松山への道路はどれも混雑する。
282:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:06:42 OjTLbFWx0
>>252
そうだな
徳島は香川と合併が一番良い
言葉も文化も同じだろう
283:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:24:04 +dKqdT440
シコチュー民は香川への編入を望みます
284:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:25:33 uWUBrZxM0
>>281
俺が行ったときはエミフルから20～30分ぐらいで市駅近くまで行けたよ？夕方ぐらいだったかな
まぁそこそこは混んでたけど、渋滞ってほどでも無かった
ラッシュ時は凄そうだな(まぁこれはどこでもそうだろうけど)
285:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:26:59 7qu6tyPaO
徳島と香川は言葉全然違うんだがw
文化もw
286:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:28:13 az9sfrUu0
言葉はちょっと似とうけど、ちょっと違うんじょ。
287:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:33:44 uWUBrZxM0
>>285
讃岐山脈で隔たれてるもんな
行政や経済、特に金融なんかでは一緒くたにされることが多々あるけど
288:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:44:35 OjTLbFWx0
国の出先機関や日銀支店は香川の管轄だから
行政や経済、特に金融なんかでは一緒くたじゃないか
289:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 11:18:50 Uj7jcc3H0
松山って四国4都市の中で一番道路整備が悪いのにそれほど渋滞しないんだね
290:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 11:51:35 7qu6tyPaO
徳島の阿波弁と香川の讃岐弁ではイントネーション･接続詞･語尾から何から何まで全て違う。
はっきり言ってちょっと似てすらいない。
291:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 12:28:03 5jKSS2lx0
岡山からみて香川のここはいいなと思うところ
・特になし
292:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 12:49:16 UpNpcqqW0
中四国州を提案して孤立した岡山ｗｗｗｗｗ
林○が潰れた岡山ｗｗｗｗ
大都会岡山がうらやましいッスよｗｗｗｗｗ
293:￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
11/01/30 13:00:15 uI3JE3mZ0
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
294:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 13:19:06 Xt+XzQ880
>>290
両県人に知り合いがいるが香川人徳島人の区別がつかないけど
両方とも四国人だと言うのは解るが
295:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 14:41:42 kR8+cvYG0
香川からみて徳島のここはいいなと思うところ 川
香川からみて愛媛のここはいいなと思うところ 山
香川からみて高知のここはいいなと思うところ 海
296:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 15:46:04 htBenK/R0
>>295
ようするに
自然豊かな田舎であると言う所なんだな？
297:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 18:19:01 HjL2O6PG0
まとめると、
香川と徳島は言葉も分化もまるっきり違っている。
が、周りから見ると住んでいる人間の性質が似ている、てことか。
どっちも陰湿だしな。
>>295
豊かな自然すらない、単なる田舎なのが香川県てことだな。
なんの取り得もないとこなんだな。
298:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 18:45:16 bMgm5WA20
阿波弁も讃岐弁も神戸弁あたりに似ている
299:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 19:24:25 QarzV3+50
>>298
同じ県内でも神戸と姫路では微妙に違うのに
何で香川徳島弁が神戸に似ているんだよｗ
300:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 19:33:04 bMgm5WA20
神戸弁と博多弁よりは似てるだろ？
301:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 19:53:55 hRtA6mdp0
引田のほうは阿波弁と似てるのかも知れんけど、他はイントネーションがちょっと違うね。
岡山の影響もあるんじゃない？
高松が支店経済都市だけに、県外からたくさん入り込んでいるだろうし。
302:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 20:11:51 0dxpKnnXO
田舎の人間ほど、陰湿で他人の不幸が大好きな気がする。
田舎の場合は他人があまりいないから
近所の人とか、普段交流のある人かな
303:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/30 22:55:59 Pz6DeSfg0
【中四国の序列】
第１位 広島市１１７万人（都市規模・歓楽街・インフラ何もかもがダントツ。実際は１３０万都市）
第２位 岡山市 ７０万人（市街地が広島の1/3で、南区中区東区は田んぼだが地下街だけは広島並み）
第３位 松山市 ５１万人（公共機関は高松に譲るが、県人口を考えると四国で唯一政令市になれる要素を持つ）
第４位 高松市 ４２万人（岡山には無い高等裁判所と三越を持つ商業都市だが、県人口が１００万人を割った）
第５位 下関市 ２８万人（北九州市のおかげで下関駅を中心に再開発。巨大ペデストリアンデッキが構える都市）
第６位 徳島市 ２６万人（関西と太いパイプを持ち駅前はかなり再開発され南国ムード全開）
第７位 高知市 ３４万人（人口は徳島より多いが、いかんせん市街地がアカぬけない）
第８位 福山市 ４６万人（岡山市よりも大きい歓楽街を持ち、駅は高架駅。更に駅前が大再開発中）
第９位 倉敷市 ４７万人（倉敷駅駅ビルを解体するほど衰退しているが岡山市より知名度が高い）
第１０位呉市 ２４万人（戦前戦中は軍都。立派な百貨店そごうがある。歓楽街が大きい）
第１１位松江市 １９万人（人口は少ないが都市規模は結構大きい。見た目は３０万都市と言っても過言では無い）
第１２位山口市 ２０万人（盆地である為閉鎖的な空間に見えるが、実際はかなり都会的な街が形成されている）
第１３位東広島 １８万人（ブールバール通りはかなり都会的な風情。広島市のベッドタウン都市である）
第１４位宇部市 １７万人（工業都市だが、都市高速並みの湾岸道路を整備中）
第１５位米子市 １５万人（境港市と隣接して商業圏を築いている都市。県都である鳥取市より賑やかである）
第１６位鳥取市 ２０万人（米子からかなり離れた県都。商店街に人があまりいない印象。それでも公共施設は充実している）
第１７位今治市 １６万人（愛媛第２位の都市。昔から大丸などの百貨店があったが閉店。駅前再開発をし綺麗になった）
第１８位岩国市 １４万人（米軍基地の影響で歓楽街もそれなりに大きい。商店街も駅前もなかなか規模がある）
第１９位尾道市 １４万人（駅前再開発や尾道バイパス/西瀬戸自動車道/山陽自動車道相互接続により多少都会的になった）
第２０位周南市 １５万人（工業都市であり合併して誕生した新しい都市）
304:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 01:22:51 Hh4WVl2+0
>>301
違うな。
西の方と高松は、既に違う。
というか、やっぱり高松は独特じゃないか？
今はもうかなり廃れて来てるだろうが、本気の高松弁はかなり面白そうだぞｗ
305:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 17:55:47 EGsXGKp70
私大の地方入試の為に二回高松に行く
ほとんどが四国は高松が会場で松山スルーされてるのが許せん
306:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:04:17 bt9OXZA/0
別に大阪でもいいし、不公平が生ずるのなら地方会場なんて設けなくてもいい。
せっかくの受験なんだから、大学の本部まで足を伸ばしたいと思うのが人情だと思うんだが。
利便性とか大学側の勝手な思い込みだと思うぞ。
307:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:08:28 2qL/PA/Z0
>>305
どうせ大学合格したら松山 出て行くんだろ？
一度、松山より都会を見ておくことも大事だぞ。ｗｗ
308:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:12:47 GN9ByYYf0
>>201
>おいおい、小鳴門橋は県道11号線の県内の橋だろ。大と小を間違えんなよｗ
国語を勉強し直した方が良いよ。
「関わる」＝関係があること。場所の面だけとは限らない。
小鳴門は淡路など隣接県民の足としても意味が大きかったろうし
本四誘致のアピールの意味もあるっていうなら「複数県が関わる」は十分妥当表現。
広域的意義のある課題で関係する町同士が協調するのは当たり前。
そんなもんで徳島と兵庫がどうのと言うなら、猪ノ鼻道路で徳島と香川がタッグ組んでる事例
なんかもあるんだが、香川も兵庫と同様に言わないとおかしいよ？そこまで分かってる？
猪ノ鼻ぶち抜くのも小鳴門と同じくらいの一大事業だよ。
香川に無い自動車道の誘致にも香川の市長が付き合ってくれてるし、小鳴門における神戸市長と同じだよ。
三好市長の行動日記
URLﾘﾝｸ(www.city-miyoshi.jp)
>香川県三豊市長等と共に徳島自動車道４車線化及び猪鼻道路の早期完成要望。
309:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:12:56 7aSn2fej0
そんなもんで徳島と兵庫がどうのと言うなら、猪ノ鼻道路で徳島と香川がタッグ組んでる事例
なんかもあるんだが、香川も兵庫と同様に言わないとおかしいよ？そこまで分かってる？
猪ノ鼻ぶち抜くのも小鳴門と同じくらいの一大事業だよ。
香川に無い自動車道の誘致にも香川の市長が付き合ってくれてるし、小鳴門における神戸市長と同じだよ。
三好市長の行動日記
URLﾘﾝｸ(www.city-miyoshi.jp)
>香川県三豊市長等と共に徳島自動車道４車線化及び猪鼻道路の早期完成要望。
310:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:16:40 bt9OXZA/0
>>308
小鳴門を調べるのに、時間が掛かりすぎ。
311:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:35:38 hIWdfrLoO
【行政/交通】本州四国連絡道路、上限料金2500円とする案 地元配慮500円引き下げ［11/01/31］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
312:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:50:50 Qtn5VYLJ0
山陰のように大雪にもならないし、漁船も全滅しないし、
宮崎鹿児島のように口蹄疫や鳥インフルエンザや火山の噴煙もないし、
これだけ恵まれた地域に住んでるのに、四国人って地元の環境に
文句言い過ぎだと思う。
313:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 19:36:49 MyBkgFjA0
口蹄疫や鳥インフルなんて四国でもおきる可能性は十分にあるぞ。
口蹄疫はなにも鹿児島宮崎の土着病じゃないし。
314:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 20:01:27 Qtn5VYLJ0
しかし、これまで口蹄疫や鳥インフルを抑えてる県の畜産科には拍手喝采を
おこる価値はあると思う。
防止ネットや石灰の補助や獣医の派遣などスムーズに動いているのだろう。
315:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 20:03:02 6zqxD0qs0
南海大震災の起こる確率は
この30年内に60％以上らしい
徳島・・・
316:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 20:27:54 2cvorZsW0
ブロック中枢及び２位都市 小売競争力指標
年間商品販売額（小売） 人口１人あたり販売額
■札幌市 ２，１３３，５０９ １．１４
□旭川市 ４０３，９９７ １．１４
■仙台市 １，２６８，１５４ １．２３
□郡山市 ４１６，５７１ １．２３
■金沢市 ６０５，９４８ １．３３
□新潟市 ９４０，９６３ １．１６
■名古屋 ３，１９１，７００ １．４４
□浜松市 ９３７，６５３ １．１６
■大阪市 ４，５４７，８８３ １．７３
□京都市 ２，０１３，７４５ １．３７
■広島市 １，３５３，１６９ １．１５ これは一体何なのか・・・ｗ
□岡山市 ８５９，９２７ １．２４
■高松市 ５７９，６０８ １．３９
□松山市 ５４９，１４３ １．０７
■福岡市 １，９０７，１８９ １．３５
□北九州 １，０９０，３９０ １．１０
317:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 20:31:38 MyBkgFjA0
口蹄疫なんて普段は防御もなにもしてないぞ。
口蹄疫が発生したら防御する。どこで発生するかは分からない。
だから口蹄疫が起きてない県に拍手する必要なんて無いんだが。
318:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:18:50 Qtn5VYLJ0
種牛の分散飼育や防疫員の確保など、何もしてないってことはないと思う。
319:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:31:25 bS/ZBAN50
>>316
松山最下位かよ・・・旭川以下って・・・
セシール云々で高松を貶す前に自分たちの所を発展させる努力をしろよ
320:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:37:45 YhtOVrNy0
>>312
水害と水不足は大雪に劣るってのかい？
321:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:40:58 bS/ZBAN50
>>320
水不足なんて店で買えばいいだけだろｗ命の危険があるわけでもないし
322:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:41:30 bt9OXZA/0
水不足は四国の一部地域のことだよ。その他の四国の一部は関係ない。
323:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 22:41:45 Qtn5VYLJ0
水不足は、ここ数年はたいした事ないと思うが。
水害って何よ？
324:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 23:36:48 YhtOVrNy0
>>322
そういう考え方するなら山陰じゃなく中国地方と比べたらどうだ？
中国の一部地域と四国の一部地域を比べるなら分かるが、
四国全域と中国の豪雪地帯を比べるのが分からないねぇ。
>>323
そうか、水不足ばかり有名で水害は知らないのか。
325:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/01/31 23:54:46 bS/ZBAN50
四国だと高松、松山をはじめ県都やそこそこでかい街じゃ洪水は起きないし、高潮はあっても命の危険があるほどでもかいからなぁ
まぁ以前高松で高潮があった時は大打撃を受けたが
326:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 00:50:03 HFkND+R30
>>325
あれはなぁ。
沿岸部だけだが、大変だったみたい。
けどしょうがないだろう、ほとんど面面だもん、陸地と海が。
考えてもみれば、東京とか大阪ってああいう現象起きないのかな？
神戸も港町だし、普通にありそうだけど……
327:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 01:04:35 /BdYPgLF0
>>326
確かに他の地域ではあんまり聞かんね
まぁ首都圏、関西ぐらいなら港湾整備もしっかりしてるだろうし、まず無いだろうなぁ
ってか、高松の時は台風+大潮+満潮っていうトリプルコンボだったから、あんなことはそれこそ何十年に1回レベルだろう
328:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 01:11:14 AeG6FOdT0
あるだろ
知らないだけで
この前は千葉が大雨で浸水してた
329:324
11/02/01 01:38:02 EfsGU5bg0
>>325
分かった。俺が引く。
どうもあんたらの言う四国は瀬戸内海側だけらしいな。
330:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 01:57:23 qX0AdDsV0
そういや１０年ちょっと前、高知の洪水もあったな。
高知市内は内陸に見えるけど意外と海抜低いからな。
331:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 01:59:26 SaLqQ3oi0
俺はずい分、四国は恵まれた地域だと思うけどね～。
火山も大雪もないし。
いくら本州や九州でも東北や新潟や山陰のような豪雪地帯は嫌だろ。
長崎や宮崎鹿児島みたいに火山もないし。
なのに、やたら四国に住んでたら終わってるとか人生損してるとか
出て行きたいと
いってる奴が多すぎや。
332:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 02:43:57 sUQhKFghO
そりゃ普通は都会に出たいだろ。
んで都会の生活に慣れたら田舎なんぞどうでもいいってなるし。
特に大学行く時に東京･大阪みたいな大都会に出たいと普通は思うだろ。
333:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 02:48:30 l4AVvvzF0
そんな、都会に出ていったい何をするの？
334:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 03:35:52 AeG6FOdT0
東大か京大が四国にあったら俺は四国から出なかっただろうけどねｗ
335:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 05:00:34 +YQfaguX0
>>326
何年か前におきた高松の高潮な。
あれって奇跡的な巡り合わせでおきたんだぞ。通常はおきないらしい。
あの日は大潮でかつ大勢力の台風の日だったからな。そんな偶然が重なってただでさえ潮位が高くなってるところに台風の低気圧で
もっと潮位が上がったらしい。
ああいうのはもう無いと思うよ。
336:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 05:26:11 SaLqQ3oi0
ふ～ん。奇跡的な災害って起こるもんなんだな。
そういう話聞くと無駄と指摘された国交省のスーパー堤防も必要なんかな。
こちらは２０００年に１度という大洪水を防ぐらしいけど。
337:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:03:32 d+VKF2w+0
今日の衆議院予算委員会。
こども手当や高校無償化などのバラマキ批判を受けての答弁で
空缶がコンクリートから人への政策説明の際
「新幹線のような有益な事業もあれば『本四連絡橋のようなムダな～』」
とハッキリ駄目出ししてたなｗ
財政赤字を蓄積させたハコモノ事業の悪しき象徴として
四国がA級戦犯扱いだった。
小泉改革も民主党政権交代も都市部住民の田舎に対する
恨みつらみが母体だと納得した。
「俺達の稼いだカネを田舎に吸い取られてたまるか！」
ってルサンチマンが根底にあるんだな、と。
338:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:14:30 IQI20VtL0
>>337
四国の人間からすれば新幹線こそムダな事業だろ。
北陸新幹線なんか不要。
九州に新幹線通すぐらいなら四国にも通すべきだし、東北新幹線なんてそれこそ意味不明。
リニア作る前に四国新幹線こそ先だろ。
339:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:31:09 +YQfaguX0
九州新幹線は必要だろ。
山陽新幹線も含めて１００万都市の北九州と福岡、九州新幹線で４月から政令市になる熊本、人口６０万規模の鹿児島を
結ぶんだからな。
四国は高松から松山でも人口が両方足してやっと９０万だ。リニアの方がよっぽど必要だな。
確かに北陸新幹線はいらんな。東北新幹線は地理的にも政策的にもあった方が良い。
四国に新幹線はもったいない。
340:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:34:30 AeG6FOdT0
ミニ新幹線（笑）は？ｗ
341:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:57:12 yUWWWxYV0
東北新幹線も九州新幹線も北陸新幹線も
全体的な国土開発を考えたらどれも無駄じゃないと思う。
他の高速道路だって本四連絡橋に匹敵する額を投入してるのに
どうして四国のインフラ事業だけが自己責任とか独立採算とか
非難の槍玉に挙がってしまうのか、そこは大いに不満。
都会の1kmあたりの地下鉄工事額と比べてもそんなに突出してないのに。
紀淡海峡と豊予海峡にも架橋or海底トンネルを工事してもいいはず。
青函トンネルは許されて四国は許されないなんて差別もいいところだよ。
342:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 21:16:35 awlPIsnX0
九州の橋は関門のトコだけなのに、四国は三本もあるから無駄って言われてんじゃね
343:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 21:17:30 +YQfaguX0
>>341
青函トンネルは北海道と青森に橋が架けられなかったからトンネルにしただけだ。
四国と本州は３本もの橋でつながってる。それで十分ではないのか？
北海道と本州は一本しかつながっていない。それに比べたらすごく優遇されている。
344:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 21:22:30 AeG6FOdT0
青森県も二つに分かれてたら橋二つかかったかも知れないのに
南部と津軽が合わさって損したなｗ
345:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 22:08:20 Je0rWp530
>>337
一番無駄なのが明石海峡大橋
鉄道も通らない ただの橋
346:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 22:56:14 O1R+NeCj0
>>345
あれは便利だろ。
あれなきゃ、全部瀬戸大橋経由で行かなあかんやん。
それは結構違う。
347:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 23:00:55 AeG6FOdT0
フェリーがあるだろ
もう無いけど
348:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 23:33:00 sUQhKFghO
むしろ明石海峡大橋が一番使える橋なんだが･･
あれができたおかげで関西へのアクセスが便利になった。
349:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/01 23:49:01 RqfEX5lG0
淡路島の人には通勤通学に便利になったかも知れんが
四国の人には恩恵は無いよ
350:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:09:14 tyWA5sGy0
高松や松山発の高速バスが明石海峡大橋をバンバン通っている訳だが、
それは恩恵じゃないのか？
351:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:28:01 f48Sda6J0
明石海峡大橋が鉄道橋なら
高松や松山にも恩恵はあっただろう
352:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:30:44 pEN8cMb50
>>347
フェリー高いし、比べるものが違い過ぎるだろう。
散々現実に問題になってるじゃないか、
まあ高速無料化はまた別問題かも知れんが。
353:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:32:16 izwpDPiW0
>>351
在来線の場合松山には恩恵ないよ
飛行機使った方が圧倒的に早い
354:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:33:11 pEN8cMb50
>>349
京都まで日帰りで行って来ようかとか思えるのは、恩恵じゃないのか？
……ああいや、そりゃ京都が恩恵受けるだけかｗ
八橋くらいは買うよ、そりゃｗ
355:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:33:31 f48Sda6J0
徳島に鉄道 電車があれば
明石海峡大橋は鉄道橋だった
356:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:40:12 f48Sda6J0
>>354
どうやって四国から京都へ日帰りできる？
357:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:42:50 mlwP/r0O0
>>352
どういうこと？
フェリー高いからってわざわざ瀬戸大橋経由で行く人なんておらんやろ
358:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:47:06 aMAgWUFl0
むしろ一本しかない関西～九州のバックアップ路線として
豊予海峡の九四ルートを結ばないといけない。
高速道路もさる事ながら
梅田～関空～徳島～松山～大分～熊本をリニアで結ぶべき。
高松は瀬戸大橋線で岡山アクセスが容易だから我慢してくれｗ
359:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 01:05:20 9z9HViaI0
>>339
よく読め。
九州新幹線は要らないと言ってるんじゃなく、
それなら四国「にも」通すべきと言ってる。
>>356
お前の住んでる所からは出来ないかも知れんが、
北四国の東半分は余裕で日帰り圏内だ。
京都日帰り観光バスツアーもあるくらいだ。
360:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 01:22:17 EIyo9KOo0
一番不要だったのが「しまなみ」
時間かかっても豊予かけていたら、南九州にも行きやすかったし
なにより太平洋国土軸が貫ける事により四国全体が恩恵を享受できた。
361:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 02:59:53 P9fPJvr50
九州なんて、宮崎鹿児島は火山で住めないし、
阿蘇もいつ噴火するか分からんし、熊本長崎大分も住めない。
九州で住めるのは福岡佐賀だけ。
362:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 03:10:57 oHT/ZNLr0
原発
363:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 03:24:58 wsdvnYA1O
日本一のクソ田舎四国
364:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 05:54:52 1s6XmLSN0
火山と言ってるがその鹿児島は九州じゃ第四位の人口規模。６５万都市だ。
宮崎は宮崎市に人口が集中してるな。
霧島なんて宮崎市や日南市や日向市には関係ないし。
熊本はこれと言って欠点がない。水も阿蘇に降った地下水だけで政令市の人口をまかなえるし、阿蘇の火山灰なんて熊本市には関係がない。
長崎は坂が多いから、路面電車が充実。インフラはすごく良い。大分は地元デパートのトキハがある。
大分は工業も充実していて熊本同様これと言った欠点がない。
四国よりもみんなましだよ。
365:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 06:08:27 vbd5nNPX0
>>363
他地域の人間から見ると
四国に住むのは嫌だなぁと思われていても
四国で生まれ育った人間からすると
不便を感じないもんだよ
366:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 10:07:47 gx+TIAiT0
>>310
>小鳴門を調べるのに、時間が掛かりすぎ。
素直に負けを認めない人だな～
レスが早くできても、間違ったこと言う方が意味ない罠。
367:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 10:27:15 bIWz/RTF0
>>359前半
>>339の意見が正しい。
>>359や>>338は、あくまで「四国の人間からすれば」だろ？
日本国が四国だけならそれでもいいが、実際はそうじゃないんだから
“全国からすれば”で考えるべき。
優先順位が高いところ（新幹線通すなら四国よりは中国経由、四国新幹線よりは東阪リニア）からとなるのは当たり前だよ。
368:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 10:46:40 EIyo9KOo0
>>365
内地の人間が夜中の３時に四国の事考えないからｗ
どうせ四国の山奥から上京したドカッペが故郷を思い出したんだろう。
369:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 11:34:38 p7gncoFV0
田舎では中四国の瀬戸内地域が一番
東北、北陸、北海道、中国の日本海側は雪を考えただけでも寒気がするのでアウト
九州と沖縄は大都市に遠すぎて通販とかが遅いし高い
南四国の徳島高知も太平洋ベルトの外れなのでアウト
よって香川愛媛岡山広島が最強
370:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 12:04:42 wsdvnYA1O
日本一のクソ田舎四国
371:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 12:28:01 A+ktQkUe0
>>367
何が正しいんだか。
そんなにリニアや新幹線が欲しいんなら四国にも同様に建設してからのはなしだわ。
四国に建設しないんなら四国民の税金は建設費用分は免除すべきだろ。
372:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 12:38:42 1s6XmLSN0
>>371
四国全県で人口が横浜市一市にも負けそうなのに税金分もないだろ。
四国は人口で日本の３％ほど。大企業もない。法人税も日本の３％くらい。
なにを偉そうに言ってるんだか。
本四架橋一番早い瀬戸大橋は１兆円以上かかって建設されたのに。四国民が税負担するのなら絶対に無理だわ。
四国に新幹線とかリニアとか夢いってるバカは都民が四国に大規模公共事業するのに自分たちの税金が使われるのを拒否するぞ。
373:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 12:46:32 s7GQIqPK0
>>364
拒否すればいいよ。
でもその前に基本インフラだけは公平に建設しろって言ってんの！
基本インフラを整備しないんなら その未整備分は負担する必要はない。
374:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 13:07:43 iFQJuHqm0
みんな四国に遊びに来いよ。
訪れた人は、どの県庁所在地も意外に発展していて驚くと言うくらいだから、
意見する前に実際にどんな田舎か見てきたほうがいいよ。
ってことは、どんだけの田舎だと想像していたのかと思うと引くｗ
375:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 13:17:59 J3dNq2Rs0
>>374
北海道(札幌以外)や東北(仙台以外)、山陰なんかは県都や主要都市に行ってもあまりのショボさにビビるぞ
大都市の人が想像する地方ってのはテレビなんかで紹介される田舎や近郊(首都圏だと山梨や北関東、関西なら奈良や和歌山)のイメージだからな
九州と四国はまだマシな方じゃないかね(佐賀と徳島は残念なレベルだが)
376:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 13:54:37 TyYGHnz10
>>372
じゃ、都民が都民の土地と税金だけで暮らしていけよwww
電気も水も他の地域から融通してもらっているだろう?
餌もそうだな、周りの田舎から供給ないと都民は飢え死にだなwww
377:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 14:11:44 wsdvnYA1O
日本一のクソ田舎四国
378:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 14:25:23 iovJ0lPr0
>>377
無職なん？
379:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 15:03:46 oHT/ZNLr0
>>369
その中でも
テレ東とサンテレビが見れて
東名阪の大都市に一番近くて
晴れの国で雨の日が一番少なくても、一級河川３本のおかげで水の心配なんてしなくていい
岡山が最強ということか、田舎暮らしで岡山がやけに人気があるのも頷けるな
380:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 18:09:36 ZGMHAHLL0
徳島県・・・2000年：*82.4万人→2010年：*78.5万人
香川県・・・2000年：102.3万人→2010年：*99.5万人
愛媛県・・・2000年：149.3万人→2010年：143.0万人
高知県・・・2000年：*81.4万人→2010年：*76.4万人
381:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 18:38:18 1s6XmLSN0
>>373
基本インフラは高速ができれば一応完成だろ。
鉄道の幹線はもうすでにあるんだし、新幹線は「新しい幹線」と言うことなんだから基本インフラではない。
費用対効果を考えても新幹線の四国敷設は無駄の極みだろ。
仮に新幹線ができれば、幹線の特急は廃止で不便になるだけなんだが。
そもそも、瀬戸大橋と明石海峡大橋は良いがしまなみ大橋は無駄だろ。
>>376
都民の食卓には全国から消費物が集まってくるわ。
日本国民の１割が東京都にいて首都圏には日本の人口の４割が集中している。
こういう大消費地に一次産業でも出荷しないと困るのは生産地だぜ。
日本の自給率だって低いし、全部が国産でまかなえるわけではない。だから、外国から輸入すれば良いだけ。
輸出先は大口で安定した輸出先が見つかり国産を駆逐するな。
四国の自給率だって低いのになにいってんだか。
382:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 18:43:20 7KZGKV5/0
高知に米軍基地を持ってこい。
それを足掛かりにインフラ整備を・・・
383:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 19:07:56 BYloINH50
>>381
＞外国から輸入すれば良いだけ。
＞輸出先は大口で安定した輸出先が見つかり国産を駆逐するな。
そういや小麦が値上がりするな。
食料が不足するのはこれからだし、本当に安価で輸入し続けられるか疑問。
安定した輸入先があれば松坂牛や神戸牛等は食わないのか？
オーストラリアもあるし、アメリカは牛肉を売りたがってるようだから牛肉は困らないか。
中国から大量に輸入してるから食は安定してるかｗ
384:383
11/02/02 19:10:37 BYloINH50
＞こういう大消費地に一次産業でも出荷しないと困るのは生産地だぜ。
＞四国の自給率だって低いのになにいってんだか。
別に困らないな。
385:383
11/02/02 19:21:52 BYloINH50
まぁ、実際新幹線はいらんわな。
あれば便利なんだろうけど無くても困らん。
金がないこのご時勢にそんな無駄金は使うべきじゃないな。
386:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 19:25:32 1s6XmLSN0
国内の牛肉の高さは異常。と言うか、スケールメリットを生かせないのとブランド力がある肉は高い。
無名の牛肉ですら俺は買わないな。アメリカ産を買う。安いから。野菜だってかなりの部分が中国産があるぞ。
うどんの原料の小麦なんてほぼオーストラリア産じゃないか。香川の独自改良の小麦はうどんには難しいから
使われてないのをしらんのか？
387:383
11/02/02 19:55:24 BYloINH50
あんたがいいって言うなら、あんたはそれでいいんじゃないか？
都民がどう思ってるかは分からんけどね。
388:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 20:51:21 P9fPJvr50
しまなみ作る金あったら高松と松山の間に高速鉄道作るべきだったよ。
389:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 20:59:36 EFgCQkjr0
>>388
しまなみが１番重要な橋だと思うけどな・・・
距離が結構ある
いらないのは瀬戸大橋
まんなかなんだからなくてもなんも困らんでしょ
390:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:02:29 U8KVb9x50
通行量においても経済効果においても一番カスなのがしまなみ
391:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:04:34 EFgCQkjr0
>>390
瀬戸大橋が通行止めになってもなんも困らない
392:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:07:14 xfoHqVOW0
四国内は建設コストが高速道路の五分の一ほどで収まる地域高規格道路でよかったと思う。
最高速度は120km/hから60～80km/hくらいになってしまうが
その分同じコストで路線網を充実させた方が得策だったかも。
393:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:07:23 U8KVb9x50
>>391
はあ？しまなみこそ今すぐに無くなっても住民レベルでは誰も困らんだろうが
高速バスにしたって愛媛ー広島間のが走ってるだけだろww
瀬戸は香川徳島高知から、広島福岡方面行きの高速バスのルートでもあるしな
何より鉄道併用橋だ
394:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:09:49 EFgCQkjr0
>>393
おまえ幼稚だな
395:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:10:49 KGEpwXd00
松山人ってアホなのか？
389 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/02(水) 20:59:36 ID:EFgCQkjr0
>>388
しまなみが１番重要な橋だと思うけどな・・・
距離が結構ある
いらないのは瀬戸大橋
まんなかなんだからなくてもなんも困らんでしょ
391 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/02(水) 21:04:34 ID:EFgCQkjr0
>>390
瀬戸大橋が通行止めになってもなんも困らない
394 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/02(水) 21:09:49 ID:EFgCQkjr0
>>393
おまえ幼稚だな
396:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:16:18 xfoHqVOW0
一番重要なのは鳴門大橋で間違いない。
二番目は大分と愛媛の橋だったと思う。
瀬戸大橋やしまなみ海道よりも優先着工すべきだった。
第二国土軸の形成にこの2ルートのみで道路鉄道併用として作っておくべきだった。
397:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:26:47 BYloINH50
当時、一番重要だったのは瀬戸大橋だと思う。
高松が四国の拠点だった（現在のことは敢えて言わない）のは事実だし、
高速道路だって今ほど整備されていなかった。
少なくとも当時は必要だっただろう。
が、今となっては一番いらないのは瀬戸大橋だと思うよ。
398:淡路島
11/02/02 21:31:48 o+iEvXgB0
淡路島のために架けた明石海峡大橋を
使わせてもらっている徳島ｗ
お礼を言わんかｗ
399:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:36:00 b9jFxWa90
>>397
いるわ、バカ。
新幹線に一番近い橋なんだから。
400:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:37:35 b0lEb/hx0
釣りなのか真なのか判断に困るなw
三橋で必要ないのがどれかは中学生でも分かるだろうに
大鳴門橋通行量 8,518,874
瀬戸大橋通行量 7,492,793
多々羅大橋通行量 2,568,816
貨物輸送
特別積合せ貨物
・明石大橋経由 1,294,279
・瀬戸大橋経由 1,658,682
・しまなみ経由 76,633
宅配貨物
・明石大橋経由 62,685,990
・瀬戸大橋経由 39,663,948
・しまなみ経由 1,753,466
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
401:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:38:28 3lmDdDgA0
まぁ香川県人以外は必要ないわな
402:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:39:45 b51vuqht0
しなまみ必要、瀬戸大橋要らないとか寝言言ってるのは全部愛媛人の馬鹿だから放っておけ
403:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:42:04 9yh8cvrp0
しまなみしょべえなｗ
404:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:44:51 BYloINH50
>>399
そもそもその新幹線を使わないのだが。
405:sage
11/02/02 21:47:28 BYloINH50
>>402
いや、俺は高知だけどな。
406:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:48:25 BYloINH50
あれ？
下げ方忘れたｗ
407:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:49:32 b51vuqht0
IEで見てんのかよw
408:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:53:51 CxD8JCEy0
＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ○）三（○）＼
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ::::::::::u ＼ | | しまなみ |
／::::::::::::::::: u | | 通行量 |
|::::::::::::: ｌ u | | 2,568,816 |
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
409:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:56:07 D75FsQA60
もちろん3橋ともそれぞれの地元にとっては対岸アクセスに欠かせないのは解る。
でも3本が3本とも国土軸全体から見れば「支線」。
四国内に「幹線」となると、やはり近畿九州間の通行ルートとして整備すべきだった。
そうでないと地元需要だけでは建設費を回収できないのは明白だし
僻地という地理環境を改善できなかった。
効果の乏しい「支線」を大量に作るより、効果が見込める「幹線」に絞って作るべきであって
やはり九四連絡橋を優先整備すべきだったと思うよ。
410:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:58:50 EIyo9KOo0
マジレスすると
しまなみ一回も渡った事ない。
411:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:11:09 EFgCQkjr0
通行量が多いのは当たり前
瀬戸大橋にどんだけ金が゜かかってると思ってんのバ～カ
しまなみなんて安いもんだろ？
412:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:12:42 9yh8cvrp0
瀬戸大橋が通行止めになってもだれも困らない（キリッ
しまなみは存在自体がなくなってもだれも困らないな
413:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:15:29 CxD8JCEy0
>>411
バ～カ
お前もう喋らない方がいいよ
頭の悪さを晒すだけだから
URLﾘﾝｸ(www.jb-honshi.co.jp)
建設事業費
神戸淡路鳴門自動車道 1兆4700億
瀬戸中央自動車道（瀬戸大橋）6700億
西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）7300億
414:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:15:48 o+iEvXgB0
しまなみ 愛媛～広島
瀬戸 香川～岡山
明石 淡路島～兵庫
徳島に橋は無い
415:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:19:24 fGekk8h70
>>413
ちょw しまなみェ・・・
コスパがいいのは瀬戸だなどう見ても
建設費用に対しての、利用状況は
416:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:25:36 EFgCQkjr0
>>413
お前それで勝ったつもりかよバカ
もっと調べて来いマヌケ
417:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:28:15 fGekk8h70
本四高速のHPに載ってるデータなのにもっと調べて来い・・・か
松山人って厳しいねえw
418:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:34:39 EFgCQkjr0
バ～カ
建設費は既供用部分の建設に要した費用。
419:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:37:19 Ffcrd1Rt0
いや、愛媛県民でもしまなみはいらなかったと思ってるのが大多数じゃね？
まして松山からなら広島行きは船の方が早いんだし。
しまなみの架かる離島の人たちにとっては少しはよかったかもしれないけどね。
同じ本州への陸路アクセスをよくするなら
高松～松山間の鉄道を完全複線化してくれた方が便利な気がする。
今治を経由しない短縮路線ならなお良い。
採算考えたら無理なんだろうけど。
420:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:38:54 mlwP/r0O0
既供用部分って何よ
421:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:39:59 fGekk8h70
HPに事業費って書いてるんだけど？
総事業費の事だろ
瀬戸より金懸けて作ったのに、通行量は瀬戸の1/3ってマツヤマンコさんとしてはどんな気分すか？
422:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:40:55 dT9cZG95O
しまなみは島民が利用するための橋。
現地に行ってみな、あの距離なら橋かけたくなるから。
あと、しまなみにある島の町はそこそこ大きい。だから、島民にとっては必要な生活道路。
単なる物流道路ではない。
しまなみは島民利用のために架けりゃ問題なかったのに無駄に費用をかけ過ぎたのが問題。
但し、架けてみて思わぬ副産物というか利用法が判明した。
3橋のうち最も災害に強いのがしまなみ。
台風が来たぐらいでは通行止めにもならない。
これは物流を考えた上で大きいぞ。
423:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:41:06 o+iEvXgB0
＞瀬戸より金懸けて作ったのに、通行量は瀬戸の1/3ってマツヤマンコさんとしてはどんな気分すか？
松山ｗｗｗ
424:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:45:34 EFgCQkjr0
しまなみは高速と何十キロまだ繋がってないよ。
瀬戸大橋も高速と何十キロも繋がってなかったら・・・
同じに比べるのがアホ
低脳
ww
425:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:46:08 o+iEvXgB0
＞但し、架けてみて思わぬ副産物というか利用法が判明した。
3橋のうち最も災害に強いのがしまなみ。
台風が来たぐらいでは通行止めにもならない。
これは物流を考えた上で大きいぞ。
通行止めにならないとしても
台風じゃ車は走れないよ
426:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:48:38 Fdd9IqmV0
ここはID:EFgCQkjr0を嘲笑うスレでいいんでしょうか？
427:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:49:01 mlwP/r0O0
もう終わりだな
はい撤収撤収
428:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:51:37 o+iEvXgB0
>>410
＞マジレスすると
しまなみ一回も渡った事ない。
何で渡らないの？
429:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:52:05 BYloINH50
>>425
＞台風じゃ車は走れないよ
え？
430:（-＿-）さん
11/02/02 22:53:41 /CR31JoP0
京都府綾部市に住んでいるものです
最近家の中にいても変な声がきこえてきたりします。
見張られてる感じもして困っています
不安です
431:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:59:41 fkoOJ/aSO
>>429
それより、しまなみ＞瀬戸だと思う理由を言ってくれ
上で出たデータ見てもまだそんなこと言えるなら相当な池沼だと思うのだが
432:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:01:21 Cz2A72sQ0
しまなみが島民のための橋ならば、愛媛県の予算で作っていれば
誰も文句を言わなかっただろうね
433:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:15:53 EFgCQkjr0
高松人
逃げたかww
434:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:26:14 BYloINH50
>>431
>>400のデータだな？
確かにあれは参考になったよ。
なにより俺は>>424を考慮していなかった。
これは失敗だな。
ただ、もししまなみと高速が繋がったらどうなるかは分からんね。
瀬戸大橋は岡山や鳥取に行くのに便利ってだけになるから。
まぁ、今の段階で先の話をしても仕方がないし俺が間違いを訂正するよ。
正直なところ、瀬戸大橋もしまなみもどっちもいらないが、
現段階ではどっちかって言うとしまなみの方がいらないな。
435:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:28:08 dT9cZG95O
>>432
それはもうそのとおり。
しかし、計画されたのは公共事業全盛の時代だったし、国が破綻するという概念すらなかった時代だから作ってみたところ後のまつりだわな。
おかげでしまなみの住民も高い通行料をはらわなければ行き来できないわけだから。
瀬戸大橋の橋脚のたもとの島の住人みたいに専用ゲートもなけりゃ専用パスもない。(原チャリなら200円ぐらいで通れるけど)
436:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:18:05 Gjfv/JlE0
しまなみやめて松山広島付けりゃ良かったんだよ。
437:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:45:23 Gq2r3ptg0
>>428
しなまみは今治以西と尾道以東の移動でしか利用するメリットがない。
大半の四国島民は遠回りしてまで使う必要がない。
438:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 01:04:19 ADjkzvU20
明石と繋がった今、瀬戸大橋も島民が利用するレベルの設備の橋で良かったと思う。
439:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 01:11:52 1zqxQvMEO
明石海峡大橋以外いらんだろぶっちゃけ。
岡山やら広島やらの中途半端なとこ出て何すんの？
普通に神戸･大阪に出たほうが100倍マシでしょ。
440:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 01:26:55 ijTK63yV0
予讃線、土讃線の高速化を行なえば松山、高知でも瀬戸大橋の評価は上がるだろうな。
岡山は行く意味のない街だが、新幹線に乗り継げるのはすげー便利だろ。
441:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 01:28:15 YVTsD44A0
今治市の人口はこの5年間で7000人も減ってる。
特にしまなみ海道沿線の島嶼部の人口減が酷い。
島民が熱望して陳情して作られたはずなのに、
その島民がどんどん島を出て行ってる。
これって詐欺じゃねぇの？
442:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 08:13:50 LM86nf130
>>441
島を出て行ったんじゃなくて死んだんじゃないの？
島嶼部の人は年寄りばかりでしょ
443:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 11:27:27 vmHubnrj0
>>442
人口17万の町で、5年で7000人も年寄りが死んだりしたら事件だろｗ
444:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 12:18:13 XeDF4yFl0
中井ハマグリの「塩崎教授」は問題発言扱いされてるのに
空き管の「本四連絡橋のような悪しき公共工事」はスルー。
これが現実だよ。
離島はフェリーを使ってろよ！ってのが世間のまなざし。
三橋のうちどれが有益だったかどうかなんて論議は噴飯モノで
何で四国に空港があるんだよ！鉄道があるんだよ！の水準。
日本にあってもなくてもどうでもいい島扱いだという現実を
我々島民は謙虚に認識しなければならない。
445:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 12:21:02 KBfvp/rv0
瀬戸大橋使って新幹線を松山に！
香川は丸亀あたりに止まって、高松には寄る必要なし！
446:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 12:36:30 Gq2r3ptg0
丸亀から先は切り離して２両編成の新幹線かｗ？
447:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 12:44:26 m74M+Gh/O
低所得都市松山なんかに新幹線必要なし
448:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 13:36:49 TWbxWSGf0
ゆめタウン徳島着工か
CITY、クレプラ、アミコ共々粉砕されるんだろうなｗ
下手するとそごうもヤバイなｗ
449:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 14:40:01 1zqxQvMEO
そごうは前からヤバいよw
450:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 15:00:23 ADjkzvU20
アミコとそごうって同じじゃないの？
451:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 16:08:10 ij+yPY2+O
徳島県は5年間で２万４千人口が減ったってさ。
452:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 16:16:19 ADjkzvU20
うちの会社は人が足りないっていうのに。
453:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 18:32:13 24ZujRLY0
徳島県・・・2000年： 82.4万人→2010年： 78.5万人（-4万人）
香川県・・・2000年：102.3万人→2010年： 99.5万人（-3万人）
愛媛県・・・2000年：149.3万人→2010年：143.0万人 (-6万人)
高知県・・・2000年： 81.4万人→2010年： 76.4万人 (-5万人)
454:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 19:41:51 iRzc4HlQ0
CITYは潰れるだろうな
今でも全体の3割以上が空きテナントなのに
455:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 20:21:34 UQjAUECB0
ゆめタウンじゃシネコン入らないかもな
イオンなら手放しで喜べるんだが
456:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 20:39:51 ijTK63yV0
>>450
まあそうなんだけど、そごうの隣にアミコ専門店街がある。
>>455
3キロぐらいしか離れてないフジグラン北島に入ってるから不要だろう。
457:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 20:40:37 VmhTnZuq0
テレビで車の高齢者マーク（もみじマーク）が変わって新しいマーク
知ってるか在京テレビが巣鴨のおじいおばあちゃんにインタビューしてて
分かるか聞いてたんだけど、あんな東京のじじいに聞いても、ほとんど
毎日、車乗らないんだから知らない人多くて当たり前だと思うんだけど。
高知の山奥の限界集落から６０代～７０代が現役で街まで車乗って買い物
する地区で聞いてみ。もちょっと知名度高いと思うぞ。
458:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 20:45:19 LM86nf130
高松のSC相当苦戦しているらしいな
徳島にゆめできたら
あぼんなるのかな？
楽しみだなぁ・・・
459:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:28:57 LM86nf130
高松人
逃げちゃったのwww
460:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:32:07 LM86nf130
高松の街って小さいよな・・・
ちょっと歩いていると
直ぐに
知り合いに会う。
マジ
勘弁して
461:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:34:35 VmhTnZuq0
中東のフェイスブック革命やエジプトの騒乱見てると
いかに平和に政権交代するのが難しいのかよく分かった。
日本の民主党の政権交代も尖閣問題やら不手際が多いけど、
ある程度許そうと思った。
462:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:43:39 rbk6i/WI0
徳島BEが活躍していた頃が一番盛り上がっていたな
このスレｗ
463:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:46:27 LM86nf130
高松駅って中年サラリーマンおやじのイメージ
松山市駅は女子高生のイメージ
こんだけ違うと
街の様子もガラッと
違うね
高松は暗～い蛸壺の中にいるみたい・・・イヤ～ン
松山はうきうききゃぴきゃぴめっちゃ楽しいよ～
住むんだったらどっちが良い？
464:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:47:21 2t5GRRZT0
徳島ＢＥっていつ頃の話よ
465:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 21:55:50 4INrYLg50
正直梅田やなんばでも知り合いに出くわすけどな
466:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:02:45 m74M+Gh/O
瓦町駅は女子高生だろ（英明 工芸 高高 高中 高商は瓦町駅の利用だから）
高松駅は専門学生も多い駅近くに穴吹学園が四校あるから
467:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:05:05 LILbJNX/0
煽りにマジレス禁止ｗ
468:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:20:48 dN4gmfCO0
ID:LM86nf130って昨日しまなみって赤っ恥かいてたマツヤマンコだろ
469:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:28:50 rbk6i/WI0
しまなみ 愛媛～広島
瀬戸 香川～岡山
明石 淡路島～兵庫
明石海峡大橋を自分の所のように話す徳島ｗ
470:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:30:21 LM86nf130
＞建設費は既供用部分の建設に要した費用。
タカマチョンってこれも理解できなかったんでしょ
それで勝ったつもりですか？
マジ笑えるんですけど・・・
ちゃんと答えてみてね
話はそれからしてあげる
www
471:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 22:43:56 ADjkzvU20
>>469
瀬戸大橋もしまなみ街道も複数の橋の総称。
神戸淡路鳴門自動車道だけ明石海峡大橋の単独で語られても。
472:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 23:06:01 gA3Pkvgm0
しまなみ 愛媛～広島
瀬戸 香川～岡山
明石 淡路島～兵庫
明石海峡大橋を自分の所のように話す徳島ｗ
473:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 23:09:59 1zqxQvMEO
だから広島や岡山みたいな中途半端な地方都市に出て何すんの？
474:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 23:15:00 ijTK63yV0
>>473
新幹線に乗る。
475:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 23:23:56 gA3Pkvgm0
>>473
＞だから広島や岡山みたいな中途半端な地方都市に出て何すんの？
札幌仙台広島福岡スレに書き込みしたよ
476:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/03 23:38:39 0MxdkFzd0
ID:LM86nf130
この人何？ウゼーな
いちいち粘着しすぎだろ
477:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 00:20:19 WUe4dpPH0
もう、しななみ解体して鉄屑で線路でも敷け
478:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 00:23:28 Ns14whSk0
中国人客 熱烈歓迎
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
どんどん来いよ 中国人ｗｗｗ
479:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 07:25:08 pdZvWAqn0
>>476
答えられないもんだから
ウゼーとか粘着とか
タカマチョンて・・・
480:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 08:09:29 y/uz56RD0
ID:pdZvWAqn0
アンタ愛媛人らしいね
朝早くから粘着ご苦労！
他の四国にイチャモンつけるのやめろ！
481:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 08:18:42 Gcm3qw8+0
>>469
>>472
ぷ・・・ 香川朝鮮人か？
＞しまなみ 愛媛～広島
お互い県の中心から離れたところでつないでも・・・
経済的に効果の無いただの生活道路。
＞明石 淡路島～兵庫
＞明石海峡大橋を自分の所のように話す徳島ｗ
徳島は明石～鳴門ルートって呼んでるよ。
それに 明石海峡大橋渡って淡路で降りる人が何割？
７割以上は香川や徳島の四国に行く人がしめてるんじゃない？
482:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 09:12:28 nrWLrlGBO
無印良品は徳島ＣＩＴＹからイズミゆめタウン徳島に移転
483:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 09:28:22 nrWLrlGBO
徳島ＣＩＴＹ １階から６階までのいろんな場所で店舗改装中の貼紙出してるが全く改装してない。
484:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 10:39:14 ccydmOhg0
次期に改装するよ
485:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 10:51:23 nrWLrlGBO
空き店舗に一年近くや一年以上改装中の貼紙してるんだけど。
486:大阪
11/02/04 19:25:34 F/6dVD400
関西広域連合に加盟したのに衰退していく徳島ｗ
487:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 20:21:34 F/6dVD400
＞神戸を中位にすれば合ってる
＞君の住んでる所の方が田舎だろう？
せいぜい神戸なんだし
ほざく徳島人ｗｗｗ
488:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 21:16:01 vTRYquDSO
四国全体が衰退していってるだろ。
489:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 22:06:14 GOScqpIWO
四国･東北･山陰は衰退が特にヤバいな。
まぁ首都圏以外は皆ヤバいには変わりないが。
ますます東京一極集中が進むみたいだし。
490:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 22:18:55 llF/tVrc0
けん引役がいないしな
圏外との経済連携も無い
香川岡山は規模がショボイし
徳島関西は口だけだし
491:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 22:35:24 SMFl0elN0
AYAちゃん、結婚してた･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
URLﾘﾝｸ(www.wir-r.com)
492:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 23:37:23 LalqSNWL0
ゆめタウンができれば、駅前の休日の人出は減るでしょうね。
特に郊外からのマイカー客の減少がきつい。
ＣＩＴＹは建物も老朽化してるから、水面下で建て替えの計画が出てるのかも知れません。
ゆめタウン徳島が流行るのは確実。県内はもちろんのこと東讃や淡路島からも集客が見込める。
ただ、弱点なのは公共交通機関で行くのが困難で、徳島市街から自転車や徒歩でも行けないこと。
中心市街地は、非マイカーの客を取りこむ必要がある。１００円バスや、循環バスの再編、市立図書館のアミコ移転など、明るい話題もあるし。
493:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 23:41:35 J8L1umBQ0
>>492
ゆめタウンにもピンからキリまであってだな…。
494:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/04 23:47:58 LalqSNWL0
>>493
店舗面積は４００００㎡、駐車台数は約３０００台、店舗数１６０店といいますから、規模は大きいですよ。
商圏人口は８０万を見込んでいるようです。
495:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:08:09 GZmGxtvX0
徳島の中心市街地はゴーストタウンになるな
496:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:10:14 aqIC48+20
徳島と関西の関係が気になって
仕方が無い人がいるようです。
497:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:13:55 IxhDtQHfO
徳島ＣＩＴＹのホームページでテナント募集してますね 直接メールできます
空き店舗に新規テナントが全く入ってこない。
498:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:16:52 GZmGxtvX0
徳島駅前から商業ビルが消えて行く・・・
499:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:33:09 Kl3SqrlsO
いままで何の対策もしてこなかったのが悪い。
衰退していく徳島をしっかりと目に焼き付けとけよW
500:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:40:20 GZmGxtvX0
一つの県が終わる
俺たちはお前の事を忘れないぞ
さようなら徳島ｗ
501:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 00:43:16 dxTQt3KHO
いや、一つの県じゃなく四国全部終わるからw
502:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 03:10:24 GZmGxtvX0
四国の中で最初に終わる徳島
503:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 03:23:55 YbyDtm2f0
真面目に高知県が最初に終わる県だよ。
次が徳島県。
504:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 03:46:10 ZDXH7OjL0
日本でか？
そりゃないだろ
505:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 07:02:37 4OgK+2Ct0
高知は終わらない。
まだ始まってないからな。
506:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 08:45:40 1vMKPZoN0
県都の駅前で空き店舗とは相当重症だな
507:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 09:15:01 A5h5b3nE0
徳島ならば関西。
508:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 09:33:59 A5h5b3nE0
徳島ゆえに関西
509:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 09:48:42 bQdWjiD40
ＣＩＴＹは立地はいいんだけど、建物がどうもよくないですね。
あの古びた感じでは人は寄ってこない。建て替え時期がきてる。
駅前ビルの建て替えでは名店街が先行してやってるけど、飲食店が賑わっていますね。
サンルート徳島を入れることで、高層化も実現した。
ＣＩＴＹもこれを参考にしたらいいと思います。単なるファッションビルでは人は集まらない。
510:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 11:20:36 lUH8SEls0
高知は貧しいインフラでいうと昭和４０年代レベル
道路なんて黒じゃなくて白、貝殻まぜてかさ増し。
水路はムキだしで道路と家の間に橋があるからデコボコうねうね。
トイレは公営住宅ですらボットン飲食店で水洗かた思ったら簡易水洗。
511:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 12:22:54 fW9E/Vbj0
イズミによると、テナント数は約１６０。このうち１５～２０店は四国初お目見えとなり、徳島初も半分程度を占める予定という。
半分が徳島初って、どんだけ出店してなかったんだよｗ
512:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 12:31:49 4W3Of5O50
> １５～２０店は四国初お目見え
どこだろう。気になるな。
513:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 14:03:37 GZmGxtvX0
藍住町にストローされて消えてゆく徳島市
松山で言うと松前町のエミフル効果
514:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 14:11:01 hWouDgZv0
>>510
それ何時代の話だ？
いまじゃ高知は高松とも肩を並べる道路整備が行われているぞ
面積が広いせいで県全体で見ると山間部はまだ整備されていない場所もあるが、
高知市内に限っては南国方面でいると片側２車のバイパス３本も整備されていて
まだ追加で東部道路が建設中だぞ
松山なんて各方面バイパス１本しかないｗ
515:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 14:21:52 4W3Of5O50
その割に南国バイパス渋滞しすぎ。
あと、路面の線路沿いに伊野方面もどうにかして欲しい。
516:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 14:39:40 2B54wSxb0
岩崎弥太郎に、もう少し高知に対する郷土愛があれば
高知の今は変わっていただろう
517:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 15:26:47 lUH8SEls0
>>514
いつって今現在だよ
国が金出す国道じゃなくて県道・市道の話な
特に路面電車の通っている道路なんてボロボロ
高知市内の住宅街も川に落ちそうな道が多い。
518:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 16:34:43 bQdWjiD40
>>511
イズミ系列が多いと思います。
まあ、もともと全国チェーン進出の遅い県ですから、一気に出店してくれるとありがたいですね。
相乗効果で、他店の出店も増える可能性もある。新しくできる北環状線沿線には広大な農地が広がっていて、用地はたくさんある。
519:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 16:44:09 we8+eJhgO
神奈川人だが龍馬ブームで高知に遊び行ったけど
不便は感じなかったけどな
日航ホテル泊まったけどこのレベルのホテルが四国にあるのにビックリだったし
ついでにうどん食いに寄った高松より上だった気がするよ
いいホテルも無かったしね
520:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 16:46:40 ZDXH7OjL0
高松の一番いいホテルって全日空か
521:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 17:17:24 NmnjvpAr0
>>518
＞まあ、もともと全国チェーン進出の遅い県ですから、一気に出店してくれるとありがたいですね。
一気に出店で徳島駅前は・・・
522:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 17:36:39 NmnjvpAr0
＞新しくできる北環状線沿線には広大な農地が広がっていて、
用地はたくさんある。
農地を開拓して関西の台所を手放す徳島ｗ
523:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 17:59:19 vO1UOGUDO
高知の全国チェーン出店は
524:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 18:02:09 y/eS9p2D0
四国一の豪華ホテル 鳴門サンクチュアリ・ヴィラドーウェ
URLﾘﾝｸ(reserve.resort.co.jp)
525:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 18:38:07 bQdWjiD40
>>521
マイカー客は減るでしょうが、徳島駅前は公共交通の要ですし、急激に客足が落ちることはないでしょう。
ゆめタウン沿いにＪＲやバスは通っていませんし、徳島市街からも自転車や徒歩では無理な場所ですから、棲み分けができると思います。
>>524
会員制ホテルですね。鳴門にはＸＩＶ、サンクチュアリヴィラ、ヴィラドゥーエ、ロッジの４棟が建っています。
国道１１号沿いから見るとなかなか圧巻です。
サンクチュアリは会員権が３０００万位したと思いますが、完売しています。
526:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 18:43:47 WzjBcwcl0
CITYは中途半端なんだよ
デパートでも無けりゃファッションビルでもない
コンセプトがイミフ
あの異常な空きテナントの多さがその原因の一つでしょう
何がしたいのかわからない。あそこは
527:南あわじ
11/02/05 18:52:40 NmnjvpAr0
>>526
なんばＣＩＴＹのまねをして立てたが徳島では無理があったってことだろう
528:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 19:00:00 shguEKTj0
>>525
お前徳島ＢＥだろ。
断定的でかつ「思います」とかの個人的な印象を書いてる書き方が特徴的ですぐに分かる。
恥ずかしい奴だ。
徳島はこういう奴がたくさんいるから、嫌われる。
529:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 19:07:32 bQdWjiD40
徳島ＣＩＴＹは、今は南海の手も離れてしまって、名称だけそのままという感じになっています。
経営は地元の企業がしています。
ビルが建ったのが昭和３０年代の前半で、もう築５０年は経ちます。
530:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 19:30:46 PJiMVf6B0
>>528
アンタも根拠なく断定的だな。恥ずかしい奴だｗ
「思います」なんて誰もが使うだろうよ。
徳島こういう奴がいるから嫌われるなんていかにも個人的意見ですよね。
531:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 19:53:32 A5h5b3nE0
昔は南海プラザね。
丸新か南海プラザの最上階で食事して帰るのが王道だった。
532:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 20:00:38 hWouDgZv0
>>517
電車の道はあれ以上拡幅されないから通らなきゃいいじゃん
県道市道が狭い？
松山には田園地帯や路地の道も２車線あるのかｗｗｗ
市街地の市道では圧倒的に高知のほうが整備されてるよ
533:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
11/02/05 20:34:59 4OgK+2Ct0
>>532
やめろ、みっともない。
通るか通らないかの話じゃないだろ。
路面電車の通っている道路がボロボロなのは事実だ。
しかもいの方面ではなく、葛島から後免にかけては国道だがボロボロだ。
大津バイパスだってかなり道は悪い。
事実を認めることをせず他県を貶めるようなことを言ったって、
高知の道路がよくなるわけじゃない。
それどころか高知の印象が悪くなるだけだ。
他の３県の醜い争いを見てたらそれぐらい分かるだろう。
言いたいヤツには言わせておけばいいんだよ。
>>519のように思ってくれる四国外の人もいる。
そう言ってくれる人がいるだけでもありがたいことじゃないか。
自らの手で高知を貶めることはない。