20/07/22 01:04:24 aKb4zgN50.net
>>43
もちろん状況にもよるが
たとえば踏切の制御関係故障なら上下制御が独立してるんで
下りは現車で正常動作確認すれば以降は問題ないが
上りは正常動作確認がまだなので一旦停止、というのは当然あり得る。
また、単純に安全確認は、踏切故障(警報のなりきりや遮断かん折損とか)は全て
誤り防止のために、上下それぞれ例えば２本みないとだめ、というルールを定めてるかもしれない。
それはもう中の人でないとルールはわからんけどね。
名鉄はイケイケゴーゴーだがJRは硬いから。