18/09/30 22:51:28.66 uUfGCkn30.net
>>929
設備点検は明るくなってから、というのはないぞ。
しかしながら風雨が激しい状況では、作業員の安全が確保できないのと、また設備故障が発生する可能性があるので、設置点検ができない。
あと、初列車は徐行速度で走らせて、しかも場合によっては踏切の安全確認を一つ一つ行うから、ムチャクチャ時間がかかる。
通常の大雨とか強風で2～3時間止まった時とは状況と規模が違う。
18/09/30 22:51:28.66 uUfGCkn30.net
>>929
設備点検は明るくなってから、というのはないぞ。
しかしながら風雨が激しい状況では、作業員の安全が確保できないのと、また設備故障が発生する可能性があるので、設置点検ができない。
あと、初列車は徐行速度で走らせて、しかも場合によっては踏切の安全確認を一つ一つ行うから、ムチャクチャ時間がかかる。
通常の大雨とか強風で2～3時間止まった時とは状況と規模が違う。