18/10/01 18:29:11.68 9rb25b+g0.net
>>813
そうだろうね。
結局運転士さんも便乗しないと移動できないし。
横で見てても臨時でタイムテーブル（行路票）変えられて、途中打ち切り別駅から乗務開始とか、いやいや。
人力ダイヤじゃ絶対あり得ないが、AIダイヤはワープや乗捨てや人間離れした業を軽く求めてくる。
それでも「代用閉塞は扱わない」って思想は曲げないんだろうなぁ。
次の北行は約30分後に籠原行が先発@上尾
早くて1850～1900頃の見込み。
1836の本庄行きスワローは1820頃に当駅を南下。
東海道の北行が少なく、今後は本数が期待できない。ご帰宅はお早めに。