22/09/09 16:52:09.86 mFsvjTI8.net
>>34
登りでフロント荷重が希薄になると極低速でもトルクツイストとの戦いになる
大手はポータルアクスルでペラシャ以降の減速で誤魔化すのが主流
トルクツイストは実車でも起こることで、基本的にはこれをラインどりや荷重コントロールのテクニックを磨くことで克服していくのが醍醐味の一つだと思ってる
根本解決するにはアクスルオンモーターだけどスケール感もクソも無くなるし、どこでも登れるようになるからすぐに飽きると思う
22/09/09 16:52:09.86 mFsvjTI8.net
>>34
登りでフロント荷重が希薄になると極低速でもトルクツイストとの戦いになる
大手はポータルアクスルでペラシャ以降の減速で誤魔化すのが主流
トルクツイストは実車でも起こることで、基本的にはこれをラインどりや荷重コントロールのテクニックを磨くことで克服していくのが醍醐味の一つだと思ってる
根本解決するにはアクスルオンモーターだけどスケール感もクソも無くなるし、どこでも登れるようになるからすぐに飽きると思う