[ここ壊れてます] .net
>>691
> ダイヤフラム容積を減らして
> 空気バネの反発を高めるのがパッツン。
それがダイヤフラムにスポンジなどを乗せたときの方法
今主流の方法ではダイヤフラム内の空気の量は変えない
俺がさつまき言ったダイヤフラム内の空気の量を増やすという先程の言い方は間違いだったね
「ダンパーが縮んだときにダイヤフラム内の気圧がより高くなる様に組んだのがパッツン」
今主流なのは、オイルの量を調整して、ピストンがどの位置でダイヤフラム内の気圧が外気圧相当になるかを調整する
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>>691
> ダイヤフラム容積を減らして
> 空気バネの反発を高めるのがパッツン。
それがダイヤフラムにスポンジなどを乗せたときの方法
今主流の方法ではダイヤフラム内の空気の量は変えない
俺がさつまき言ったダイヤフラム内の空気の量を増やすという先程の言い方は間違いだったね
「ダンパーが縮んだときにダイヤフラム内の気圧がより高くなる様に組んだのがパッツン」
今主流なのは、オイルの量を調整して、ピストンがどの位置でダイヤフラム内の気圧が外気圧相当になるかを調整する