18/03/28 18:33:23.38 B6JVpMA4.net
ハンドリング改善で前下がりにしてキャスター減らすってどこかで見たけど、これはダメ。
フロントの車高下げると車体がバンクした際にシャーシと路面が接触して曲がらなくなる。
ノーマルスプリングでビスの締め込みを少なくして車高は高めにしたほうが曲がるよ。
18/03/28 18:33:23.38 B6JVpMA4.net
ハンドリング改善で前下がりにしてキャスター減らすってどこかで見たけど、これはダメ。
フロントの車高下げると車体がバンクした際にシャーシと路面が接触して曲がらなくなる。
ノーマルスプリングでビスの締め込みを少なくして車高は高めにしたほうが曲がるよ。