17/11/19 06:09:02.68 vHZKL0Of.net
ジャベリン世界選手権で優勝を逃す
優勝はヨコモだってさ
京商もジャベリン発売したのに優勝を逃すなんてマジ何やってんだ？
これじゃ京商ファンは悲しむぞ
何のためにジャベリンを発売したのか？
301:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/19 06:12:10.09 Kd1tBmJz.net
ドッグファイターに勝てなかったじゃん
302:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/19 23:05:14.56 RBJMkQK9.net
所詮京商だしどうでもいい
303:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/20 22:49:33.02 iHkA7dgb.net
いつの話だよ
304:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/20 23:01:50.93 rppeTLIW.net
世界選でオプティマシリーズがYZシリーズに負けた事はないんだけどね
もしかしたら89年にカスタマーオプティマが参加してたかもしれないが
305:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/21 07:50:46.85 JyFwMSHE.net
>>299
あの日本では陰ｷｬだったドッグファイターがいきなり中心に躍り出た衝撃わすれないわ
306:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/21 07:51:46.35 JyFwMSHE.net
>>299
すまん
>>298
にあてたものだった
307:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/23 03:18:35.20 YIfKqX8a.net
ここの人はオプティマミッドには興味なしかなぁ？
当時中学生だった自分は、純正のボディカラーとステッカー�
308:ﾍ初代のオプティマミッドが好きで、 でもシャーシはターボオプティマミッドが良くて、 どっちにするか毎日悩んでた。 でも結局お金が足りなくて買えずだった。 高校に上がって少しお金ができた時にはモデルチェンジしてホイールベースが伸びてなんか違うで買わず。 オプティマミッドは少数派なのかな？ 再販してくれたら買えるだけ買うんだけどなー
309:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/23 09:42:55.86 1V6hwuvk.net
アンダーカウルなしのオプティマミッドは軽かったよな軽量化命にはありがたかった
310:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/23 18:56:08.12 /Js1SP9g.net
ミッドが出たらFFカーを作る。
311:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/23 20:27:05.45 tpsDVbK7.net
>>304
そっかー
俺も再販に期待してる
俺より若いのね
312:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/23 21:17:24.08 SkOUgKwJ.net
ミッド待望云々は割と出てた気がする
自分も当時中学生で、お年玉でミッド買ったよ
アンプ持っていたからターボでもよかったんだけど、ルマン240STが欲しくてノーマルミッドにした
313:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/24 00:09:33.07 slEittF9.net
>>308
羨ましいよー
当時想定よりお年玉貰えなかったんだよね…
中学生だから他には収入源なんて皆無だし
子供の時に買えなかった物って永遠に欲しいんだよね
だからか、自分の子には教育上よくないと思いつつも欲しがるものを与えてしまう
314:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/24 00:47:11.99 DmeBX9rp.net
>>306
つくったよ
最後はアルティマギヤケースに落ち着くけど
初FFはオプティマ
モーター正回転のためにミッドも使ったけど、最後はアルティマ。
変わり種だとサンダーショットのギヤケースも有った。
315:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/24 13:15:30.94 c9bjyzK6.net
じゃあねアルティマも再販ってことで・・・。
サンショのFFは兎神だね。
316:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/24 13:42:17.89 hvMbaBL/.net
なつかしいわ
自作FFには京商のパーツは重要だったわ
七台つくったよ
317:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 01:05:20.62 Nytay5Eh.net
>>309
自分がしてもらえんかったから
子供にはしてやろうとする親心
素敵だよ！(^_^ゞ
318:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 06:42:05.00 EPFQcjKe.net
>>309
与えすぎると根が腐るぞ
319:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 07:11:23.27 o8IKuF5E.net
お年玉で車体かって、プロポがかえなかったのおもいだしだ
320:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 09:13:42.48 Nytay5Eh.net
ターボオプティマミッドまだかな？
321:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 12:14:32.95 nXKt58Km.net
前々からFFのギアボックスに何でそれなんだろうと思ったけど
考えたらミッド構成でモーターが車体中央にあるのとかクラッチがあるとか
それである必要は程々にあったんだな
322:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 13:04:30.63 pKWvV/cP.net
あの時代簡単に独立して使えるミッドギヤボックスはオプミ位しかなかったから
加工が得意な人は神田SPよろしくステルスミッション使う人もいたけど
つか今の時代幾らでもミッドギヤボックスある
んだが
323:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 20:15:44.29 o8IKuF5E.net
ミッドのアキレス腱はリヤデフ直前の中くらいのプラステックのギヤ。
あれが負荷と熱でやられるよな。
あと、FFのときはユニバーサルドライブシャフトが次々と折れて、どんだけ瞬間的な負荷掛かってるんだよと項垂れた。
324:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/25 20:21:24.02 o8IKuF5E.net
>>317
あと、ミッドのギヤケース使う場合はサスアームの付け根が狭く出切るメリットがあるの。
アルティマだとサスアームマウント自分で作らないといけない。
325:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/26 20:41:56.97 rD2Jqpmj.net
ジャベリンをとうとう手に入れたぞ
マジでカッコ良すぎんるわ
当時はミッドカスタムを買ったがRR の機能やデザインは優秀だね
改良されてるとは言え当時にこれだけ高性能なキットがでれば一世風靡するわ
326:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/26 23:31:38.10 +EhTLQu4.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
強気な価格設定ですが、売れなければ友人がそのままコレクションとして保管・レストアするとのことです。
49800円で売れなくて10000円値下げして再出品w
あれがオリジナルホイールっていうならカーボンシャーシ手に入れて組み変えただけっぽいな
なんちゃってターボオプティマミッドスペシャルだね
327:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 00:32:17.09 2vEO8bjV.net
でもボディにスピコン対策のふくらみが無いのはちょっと羨ましい
俺も>>321と同じで当時ミッドカスタムを買ったからさ
アンプももってなかったからリアにセメント用の穴も空けたぜ
あれもカッコ悪かった
328:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 00:52:16.73 HlGywopm.net
オプミッドって、リアダンパーがサスアームの前側に来るんだけど。
329:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 01:38:20.62 2vEO8bjV.net
サスアーム前後逆に取り付けてるな
ホイールベース延長が狙いか？
330:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 06:56:55.37 Lo42jxoV.net
>>322
なんちゃってとか言ってっけどなんでわかるんだよw
ニワカのくせに知ったかぶってんなよ
331:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 09:19:13.44 iutPAL3h.net
まず取説が無い
取説があって初めてミッドSP
もしかしてボールデフじゃないかも知れない
332:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 09:22:59.68 ul2M1yt7.net
おれ、いつもリヤべべルデフ フロントワンウェイだったわ
駆動よりアクセルオフ時のスムーズさ優先だった
333:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 10:30:50.09 k5jHYsSH.net
ボールデフってミッドSPだけの装備だったの？
334:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 11:14:05.39 iutPAL3h.net
ワンウェイはクイック過ぎるくらい曲がったよね
懐かしいなぁ
ミッド系は現行車に近いからRRの懐かしさには敵わんね
出たら買うだろうけどさ
335:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 11:29:01.00 HlGywopm.net
>>329
当時はOPパーツとして普通に売ってた。
今なら、カタいグリス封入でLSD効果を出しつつ
耐久性も万全なベベルのほうがイイと思う。
つーか、俺はボールからベベルに変更した。
336:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/27 20:43:53.31 iutPAL3h.net
そういや実家にミッドカスタムのホイール&タイヤがあったな
蛍光イエローにオレンジボディ
似合うだろうか？
タイヤは三分山ほどあったはず
さっき工具箱探ってたら当時のSPロッドのターンバックルが全部あった
サビは少ないが塗装ハゲが目立つ
当時は32mmだけど復刻は38mm指定
当時物を付けるのもアリだな
ボールエンド買ってこよ
337:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/28 19:58:59.95 8VE5fD/a.net
>>322
しつこく出品してるなw
早よコレクションとして保管するかレストアせえやwww
338:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 02:24:04.27 Tk1I47t5.net
違反申告しちゃおうぜ
339:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 05:54:39.89 YkQ1KJUE.net
違反してるの？
340:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 06:30:47.85 2jmy/pMm.net
>>322
更に1990円値下げされて出品されました
この機会をお見逃しなく！！
341:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 07:35:20.99 VcflfJ5z.net
大径ホイールのクラウドファインディングって失敗したのか
342:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 12:03:25.85 Z/w4660f.net
>>322
ざっと見る限りサイドボディマウントがない
フロントダンパーが何故かMサイズ
ホイールがワン�
343:sースホイール 取説が無いが無い事をいいことにミッドスペシャルと謳っているがカスタム系からのコンバなのは明白 中身はギアデフで間違いないないだろう 強気の価格設定はいいが詐欺る気マンマンなのがわかる そんな似非スペシャルじゃ売れないのは当然だろう ついて2万が限度だわ 旧車は玄人しか買わないからそんな偽物に大金払うバカはいない
344:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 12:24:18.65 K9raCRf6.net
>>338
カスタムが出回った頃にはオリジナルのボディは入手困難
いちゃもんならショートミッドにコンバ組み込みの方が可能性は高い
いちゃもんつけるならそこまで頭使おう
345:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/29 14:03:22.47 Vck+yxju.net
>>839
そこらの痛いところを質問して見てください
346:名無しさん＠電波いっぱい
17/11/30 06:20:15.16 tztruwGk.net
>>322
更に値下げ
どんだけ売りたいんだよw
347:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/02 08:53:04.68 jGPbtSqq.net
ジャベリンのリアアッパーのステー側メンテしにくいから座付きハードボールに変更してやったわ
角度も座付きの分多少ましになった
348:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/02 22:13:45.41 y52lO2Oy.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
待ちくたびれた～((〃´д｀〃))
349:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/03 14:28:42.44 VjeuMBOc.net
ワンピースエアロデッシュイエローに合うタイヤをと思ってイグレスタイヤ買っていたわ
今はブーメランのオーバルブロック付けてるがピンスパイクよりイグレスタイヤだよな？
350:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/03 17:39:04.42 snxHJ5WF.net
俺はマンタレイ純正タイヤ。
タイヤの大きさが京商純正に近い。（イグレス純正はちょっとデカい）
リムやビードは完璧に合う。
普通にスペアパーツで売ってる。 グリップは文句なし良好。
欠点はナロー仕様が無い事。 だから前後同サイズ。
ホットショット純正やイグレス純正はフロントがナロー。
351:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/03 18:01:57.12 VjeuMBOc.net
ナローも必要だから前後セットであるイグレスタイヤにした
ピンスパイクより小さいのと価格が安い
ピン形状も京商純正に近い
マジ似合ってるわ
アフターパーツ売ってるところで買ったし値引きありだったから定価より安く買えた
もちろん税込価格
楽西は税込にすると定価より高くなるボッタクリだわ
352:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/03 20:42:39.84 UN/c5/pI.net
嫌なら買わなかったらいいだけだよ？
353:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/05 12:33:05.10 ogkgifAt.net
だから買ってないようだよ
誰に向けて言っているのか理解力がないのかどっちだ？
>>346に言ってるなら意味不明
354:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/07 19:55:44.87 eK15tx7G.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
355:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/11 22:44:56.80 z2jFWeMY.net
T.OPTIMA MID SP早よ
半完成で
356:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/12 06:05:25.33 P4aOhq6L.net
大径ホイールも自力で出せないような企業だぞ？
乞食企業には一生無理
357:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/12 09:05:46.40 2JfPPRcQ.net
欲しいって声はデカくても少数が騒いでるだけってのが判明したよな
復刻シャーシはある程度売れても競技で使われるわけじゃないし盆栽パーツの復刻はこの方式で欲しければちゃんと頭数揃えろよって問われて消えて行くのかもな
358:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/12 09:39:32.91 ycIx9kL9.net
ジャベリンもスペアボディは売れたけどキットはそうでも無かったのかな？
発売して2ヶ月経ってないのに某ショップでセール品になってたね
棚卸の関係かもしれないけど
359:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/12 19:25:56.05 RjD2Erof.net
OP250と251
早く再出荷してくれ。
360:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/12 20:04:33.29 tpugDZJ6.net
>>353
年末商戦だろ
子供がラジコン欲しい！と言えば親としてジャベリンを選ぶのは当然の選択だろ
つまり親のためのセールなんだよ
361:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/13 08:59:55.33 zrzO8sPo.net
欲しい人はオプティマ発売時点で買っちゃったから
満足してしまうんだよね。
ジャベリンとオプティマは機能的な変化がほぼ無いから
２台並べるとかの意味も薄い。
スコーピオンとトマホークとかなら、２台並べるんだけど。
金色ダンパーとワイドボディ、大径ホイールの
ターボオプティマのほうが並べる意味がありそう。
362:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/14 11:08:33.71 PGNC09Y+.net
俺ジャベリン買ったけどオプティマのボディ欲しくなってきた
しかしジャベリンボディ高いな
オプティマボディが安く感じるわ
363:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/21 20:36:27.20 HX+mBY8x.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
評価1が猛威を振るっております
364:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/24 11:53:41.81 xKP3sd5r.net
まだ出品してたのかよ(笑)
値上げ隊の新規ID作るのは結構だが自分で落札する羽目にならんように気をつけろよ
俺が以前言ったように二万が上限だからな
この時期だと16000~18000くらいだろう
365:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/24 13:20:43.53 vNDbH5Sp.net
捨て垢で吊り上げたろw
366:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/24 22:53:50.91 vNDbH5Sp.net
>>358
案の定取り消しおった
しかも再出品してるし基地外なのか？
367:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/25 00:55:21.84 lbXE3uXa.net
自分で落札とかアホだな
その値段じゃ売れねぇよ
取り消し再出品した時点でもう無理
しかも値上げとか基地外だな
せっかく落札してもらえるチャンスを自ら逃すとは売る気ないんだろう
偽物だとみんな分かって入札してるんだからそろそろ物の価値を知るべきだわ
368:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/25 08:18:56.37 7gppInoe.net
入札者いるのになんで再出品できるのですか？
終了後に無料で取り消しできるの？
369:名無しさん＠電波いっぱい
17/12/26 06:07:48.06 DcixnIuX.net
>>358
ついに被害者が出てしまったw
370:名無しさん＠電波いっぱい
18/01/04 02:33:41.15 d+SEfls0.net
俺の友達が当時、持ってたけど
アバンテよりも性能は悪い？
371:名無しさん＠電波いっぱい
18/01/04 10:13:07.89 W2hMCDNa.net
走行性能ならオプミのほうが確実に上だわ。
それ以外の存在感とか美しさとかメカ感とか伝説度とか、
再販されたから性能維持とかはアバンテのほうが上。
372:名無しさん＠電波いっぱい
18/01/04 10:30:37.12 5BGetnKo.net
いつになったら4ベベルクロスシャフト出るんだよ？
ボールデフよりまずこっちだろ
373:名無しさん＠電波いっぱい
18/01/04 15:02:48.42 CJ5IxqGh.net
>>367
ベベルって2セット使えばクロスシャフト無くても4ギアに出来るんじゃなかったっけ？
374:名無しさん＠電波いっぱい
18/01/05 19:46:22.92 +PGzWR5G.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
375:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/05 23:30:15.70 Zaa6YjWY.net
ジャベリンにスタビ付けたわ
しかしスタビ高いな
径違いが入ってるわけじゃないのに高杉
だが新規で2.6mm径4.8mmボールスタッドが作られてたりと力入ってるな
このスタッド単品で買いたい
ステアリングロッドのボールエンドを4.8mmサイズに変更したいわ
376:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 00:04:10.33 PL6BHJYB.net
ツーリングならまだしも、オフ車のスタビなんて効果が
377:感じられんわ。 俺は現行車でもスタビは外してる。
378:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 06:07:17.46 kpYmGzbY.net
金かければ良くなると思ってるバカのいい例だな
379:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 07:51:01.05 ToZ8wjb7.net
スタビが効果でるのは初代ホットショットやスーパードックだろなあ
380:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 07:58:06.53 ltnv4tGs.net
スタビだけじゃないが、パーツてんこ盛りはまあ、ジャベリンの楽しみ方でもあるわな。
381:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 09:49:32.52 ToZ8wjb7.net
ジャベリンにはゴールドプレートセットが似合う
新品持ってたのに売っちまった
382:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/06 21:58:31.36 c487QNHX.net
>>373
モノショックだとロール方向の規制が全く無いので
スタビライザーで抑えるワケだ。
初代ドッグファイターのフロントは、意図的に大きくロールさせて
前タイヤの外エッジを食いこませてグリップさせていた。
383:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/07 09:56:00.46 xBknIlZd.net
>>373
ホットショットのスタビはフロントは機能するがリアは飾りに近い
支えが軟樹脂のロールバーだしすぐ外れる
再販は修正されてるのか？
すぐ外れるのは？
どっちにしろ軟樹脂で逃げるから機能はしないんだが
384:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/11 14:39:50.23 Jb8J0RWe.net
オプティマをジャベリンにしようと思うんだけど
盆栽だったらアルミロールバー無くても大丈夫？
385:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/12 22:04:45.31 WmYwo672.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
386:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/12 23:32:53.75 eUuHYKFe.net
来月のラジマガ付録のDVDで嫌という程見られるぞ
松本間瀬のロングホイールベースプロトもな
広坂のYZにぶっちぎられるけど
387:sage
18/02/15 08:10:03.11 yBHXfSZJ.net
>>378
大丈夫。
388:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/15 08:26:28.64 WEqJTEM5.net
OP250と251早く再出荷してくれッ！
389:>>377
18/02/15 15:43:47.96 TGJpL/S2.net
>>381
ありがとう
>>382
5月の新色ジャベリンボディ発売に併せて再販なのかな？
390:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/15 16:01:42.50 sUTEc/Ml.net
公式では一応2月中旬入荷予定になってるけどな
前回も1月中旬がいつの間にか生産調整表記になってたからアテに出来ないけど
391:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/15 20:24:13.37 5hzfgNfN.net
>>383
新色出るん？
392:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/16 13:14:13.36 hi8Qa0p7.net
>>385
赤と黒を５月のホビーショーで発表するらしいけど
発売はもうちょっと後かもね
393:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/16 14:56:45.46 7OG17D1q.net
あれ？
ゴールドメッキ仕様は？
もしかしてシークレットだった？
聞かなかった事にしてくれ！
394:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/16 15:19:06.74 njlVq5hp.net
>>386
へぇ知らなかった
ありがとう
赤と黒欲しい
カッコ良さそう
395:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/16 16:08:28.10 dF40ox7c.net
オプティマを今日から作り始めました。カーボンパーツの処理からです。週5時間くらいのペースなので完成は来月かな。このスレのみなさんの意見がとても参考になります。
396:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/16 22:56:54.62 lmcKXsvF.net
俺のターボオプティマミッドいつでるん？
397:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/17 21:48:53.47 ESa/YaB9.net
オプティマプロのボディを箱絵通りに塗装したいんだけど何色買えばいいのか教えてください
398:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/24 08:29:10.41 5ebD75VE.net
カスタムスペシャルまだかなー
399:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/25 22:52:13.41 01R6O/zj.net
京商のHPだとジャベリンのウイングステーとアルミロールバー在庫有になってるけど
いつまで経っても小売店では在庫無しなのは何故なんだ？
400:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/26 08:37:47.86 CPnAmALf.net
大径ホイールの企画は成功しましたか？
401:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/28 12:20:24.89 nmCpJwqJ.net
>>393
洛西に入荷してるよ
定価販売だけどｗ
402:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/28 12:43:28.63 yyk1zyLL.net
定価販売の何がいけないのかわからん
定価以上の値段つけてるわけではないんだろ？
納得いかないなら買わなければいいだけ
403:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/28 12:51:35.70 nmCpJwqJ.net
>>396
いけないと言ってるわけじゃないんだけどな
>>393は量販店での購入＝割引販売を期待してたみたいだから書いただけ
気分を害したんなら悪かったよ
404:名無しさん＠電波いっぱい
18/02/28 23:42:31.43 N5gP/bc1.net
ターボオプティマミッドまだかな？
405:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/02 15:41:12.39 oFSdrmco.net
>>396
いけないなんて書いてあるか
もう一回読み直せ文盲
406:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/02 19:15:57.45 qvGASxYk.net
>>399
まあまあ…
洛西は客の足元を見るってそう言うことでしょ
俺はセール時や他の店で在庫が無くて急いでる時以外には利用せんからどうでも良いけど
407:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/02 19:46:19.48 1NNUMm5p.net
>>399
お前の利用状況なんて聞いてないんだよカス
408:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/03 00:04:40.34 Oz97fhw6.net
当時、安さでラジマガ広告の通販利用したけど、中学生の現金書留はドキドキしたな～。
409:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/03 04:08:52.86 +Dikse0/.net
俺は大阪のピットインで通販してたな。
410:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/03 04:18:58.37 +Dikse0/.net
OP250と251やっと再出荷。
411:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/03 17:59:20.81 XuQ1Kr3c.net
ラジマガといえば今月号からロゴとページの開きが右から左に変わったな
ロゴは良いけど、ページめくりにくいと感じたのは俺だけか？
412:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/05 00:12:08.48 neUlgm9x.net
俺は千葉のフタバ模型で通販してたな。
413:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/05 08:35:39.80 ii6v1he7.net
再出荷されたOP250と251
スーラジなどは既に在庫が切れだしてるぞ
再再出荷しないとな。
414:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/06 08:35:08.43 RX+schtf.net
OP250と251
チャンプもスーラジも在庫無し。
415:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/10 16:53:47.26 JvKsj1Yk.net
スーラジで在庫復活してたので
本日購入。
416:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/18 01:01:48.09 uhAwyj6+.net
おちよしひこの「勝負」(辰巳出版)を復刻させて、
シリーズで一番人気がなかったと思われる最終作の
オプティマミッドカスタムスペシャルをタイアップで復刻しないものか。
※相手役の新車が同車だった。
417:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/18 01:04:38.32 G0gC4lMC.net
>>410
ダートオーバルレーサーの中の人として大活躍したじゃん。
オプティマプロのほうが（以下略
418:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/18 19:27:41.50 eSkVrdZi.net
ジャベリン買ったんだけど、タイヤがあまり臭くなくてがっかり。
419:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/18 22:08:11.13 l31zy4TW.net
変態だあああああああぁぁああっ
420:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/23 06:33:39.52 J74BF9Jk.net
大径ホイールまだかよ
もったいぶってんじゃねえよ
421:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/23 08:10:23.86 zSKS9d3I.net
カーペットでカクタス履かせたらハイサイドしまくってやばかったです。
低重心化も限界あるしタイヤのグリップ落とした方がいいでしょうか？
422:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/29 21:12:21.02 NfVIW4WD.net
>>415
3Racingの？
423:414
18/03/30 19:02:44.22 lD1gZDss.net
>>416
3Racingのカクタスではなく、シュマッカーのタイヤのカクタスです。
424:名無しさん＠電波いっぱい
18/04/05 13:25:39.23 nQqzlChv.net
ssg板モノ使ったんだけど精度出てない気がする
そんなモノです？
425:名無しさん＠電波いっぱい
18/04/06 06:35:13.00 kI5MTfv7.net
URLﾘﾝｸ(c)
426:amp-fire.jp/projects/view/41979
427:名無しさん＠電波いっぱい
18/04/16 19:30:08.41 2nB7MTj2.net
六角ハブ他車にも流用できるかと思ったら微妙に奥行き合わんじゃねーかﾌﾟﾝｽｺ
428:名無しさん＠電波いっぱい
18/04/16 21:10:23.47 ov0CJiK4.net
【暴露】元＆現k商社員ですがなにか3【マジカヨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
京商の株全て失う
429:名無しさん＠電波いっぱい
18/04/18 10:02:38.40 QQjGJm6z.net
パーツの生産が続いてくれれば良いのだけど、心配ですね。
430:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/12 13:18:03.30 HRTuIWQr.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんなことしてたら流石の京商信者も愛想つかすわなw
431:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/12 13:28:30.59 BgmEL1jL.net
>>423
なにこれ食事会？w
432:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/12 14:59:04.43 jne4ae4y.net
URLﾘﾝｸ(camp-fire.jp)
ここの企画の一つです
ホイール復刻するのにカンパ募らないといけない企業ってのもなぁと思う
目標390万円に対し集まったのは57万ちょいw
金型作るのってそんなにかかるのか・・・
復刻も大変なんだなぁ
433:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/13 10:02:49.61 oHGCa8H/.net
タミヤが復刻版を出しまくれるのは金型をちゃんと保管してたからなのか
434:sage
18/05/16 22:41:14.35 oItmLSQU.net
今さらながら、再販オプティマをフルオプで組もうとパーツを集めたけど、
OTW119GMアルミサーボマウントだけどこにも売ってない・・・。
関東近辺で売ってるとこあったら教えてください。
435:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/17 15:38:44.86 g7BDg81x.net
>>427
京商オンラインだと６月下旬に入荷予定と書いてあるよ。
436:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/17 20:28:18.57 1mjhDRvF.net
URLﾘﾝｸ(rc.kyosho.com)
倒産処分セール開催中！
もうダメぽ
437:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/25 12:16:56.63 D0uOX3Fy.net
5月発売予定だったジャベリンのボディとウイング、赤黒は延期？中止？
どこか情報出てました？
438:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/25 22:14:49.40 P2VAIHJo.net
京商潰れたのに延期もクソもないだろうw
439:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/25 22:48:20.49 at6NOWfs.net
今日症が潰れる訳ないだろ
440:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/26 00:41:13.87 uNLjnXgV.net
>>431
京商自体はまだ潰れてないから
ただ、直営サーキットやRC246ショップが閉鎖されたのは明らかに経営権の影響だよね
ジャベリンの赤、黒フレームの発売も延期になったみたいだし、この先どうなることやら…
取り敢えずスコピ、トマホ、タボスコ、ジャベリン、ハングオンレーサーの本体とフルオプパーツは揃えてるからこのまま静観するわ
441:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/26 02:14:37.05 9ui9IJVU.net
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚのターボオプティマミッドまだ？
442:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/26 10:34:57.24 V8HMYhNv.net
>>430
白買って染めるのではダメなの？
443:429
18/05/26 12:53:36.59 2A4fNwIr.net
みなさん回答ありがとうございます
運営考えると絶望なくても期待薄…
白買って染めるが正解っぽいですね
444:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 15:39:59.54 xu7Imwwb.net
神戸レーシングで買ったな
ターボオプティマミッド
445:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 18:20:51.65 qyOtNKPk.net
俺は神戸レーシングでオクトモーター買ったよ。
446:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 18:35:59.31 xu7Imwwb.net
オクトって無限だったっけ？オンロードっぽかった記憶があるな
ミッドにはSPA240WS積みました
447:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 19:27:05.50 9jrfyoIn.net
神戸レーシング懐かしいなぁ
448:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 22:32:29.89 fyL1af4u.net
ジョイプラザ
449:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/01 22:42:28.79 3DMmvluY.net
旧車復刻系の売り時も大きく逃した感じだしな。オプとジャベリン買ったらもうイラネな感じ
450:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 05:44:11.96 13YfDg37.net
オプとジャベリンどっちも最近じゃ無いかw
451:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 16:09:54.59 OUPEnRSj.net
サリュートのボディって昭和30年代のデザインだよね
452:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 18:19:52.79 kWfobpWA.net
近未来的なボディじゃないか
453:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 18:44:42.35 OUPEnRSj.net
URLﾘﾝｸ(rc.yamatogp.co.jp)
昭和の人が想像した未来感
454:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 18:46:39.88 f5AwMqD3.net
サリュート、オプミッドカスタムSPL、レーザーZXの
あのニュルッとしたボディのヤツ、当時は実物を見た記憶が無い
455:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 21:46:40.92 foUMLwxJ.net
今見ると、イルカが攻めて来たぞみたいな古さは感じる
でも当時は違和感なかったよ
小学生の頃、友達のサリュートカッコいいと思った
456:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/02 22:04:13.38 N+wEpaTR.net
>>444
タミヤのサンダーショットあたりを横目に見て作ったんじゃね？
457:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/03 00:12:18.32 khE+oXUX.net
ヒロボーエイリアンもニュルっとしながらフォワードキャビンで時代を先取りしてたで
458:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/03 00:54:04.43 DT9cPcNv.net
サリュートよりサンダーショットの方が後じゃなかったか？
459:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/03 18:58:01.62 NQgxrOyi.net
いやいや、マルイのニンジャのほうが（以下略
460:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/03 21:25:30.50 LykQBXY0.net
やっぱサリュートかっけえわ
でも梱包されてるボディは形が違うんだよな
461:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/03 23:17:05.99 8Z7XHSdw.net
サリュートは箱が3種類あった気がする
30年前スペアボディ買ったら屋根が平らだった
462:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/04 07:38:56.50 oXNtaeW0.net
スーパードッグのダサさに比べればサリュートくらいは可愛い
463:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/04 17:34:55.25 NrcNhH6w.net
おいやめろ
六角テーパーハブｖｓ2本ネジハブみたいな不毛な戦いになるぞ
464:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/04 22:13:31.57 c2CJdFkw.net
俺の感覚ならスーパードッグと初代ドッグはカッコイイんだけどな。
でもワンダードッグ、テメーはダメだ。
465:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/04 23:46:55.16 5puJ6krE.net
オプティマが11万？と思ったらゴールドオプティマ出てるな。
466:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/05 08:58:26.43 HtJVmp6w.net
11万も出すなら自分でゴールドにアルマイトした方が安上がりだな。
467:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/05 09:12:45.00 Bc0wbhz0.net
ゴールドプレートセット未開封を15年前に売った時は数千円だつたのに
468:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/05 11:12:00.73 VXhV8nMa.net
モーターガードはアルミ地色のダートバーナーズのがかっこよかった
469:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/11 21:23:37.94 PDKoeFH2.net
オプティマ今度購入予定なのだが、サスアームの穴を拡げたほうがいいと聞いて。
ストレートリーマー持ってないのだが、ドリルでも大丈夫かな
470:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/11 21:28:20.43 i93V2ED1.net
>>462
そんな必要経費ある？
471:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/11 21:28:48.29 i93V2ED1.net
>>463
必要経費
必要のまちがい
472:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/11 21:38:25.88 INT41Xi1.net
ストレートリーマーは
473:必要経費だから問題ないよ
474:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/11 22:52:11.63 T8c0kakV.net
サスアーム、ピロボールは渋いかも
リーマーなりラジペンでグリグリして
475:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/12 09:29:28.49 DRwPRQ5j.net
>>462
使わないサスピンをヤスリで荒らしてリーマー代わりにするって記事を読んだ記憶がある
つってもリーマーも大して高くないしラジコン続けるつもりなら買っても良いと思うけど
476:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/12 14:47:42.16 9fAu2ZGc.net
ドリルでいいやん
477:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/12 15:07:11.34 W7mdM2BE.net
そんなにかたいの？
478:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/12 18:28:34.43 68tdrraG.net
今更だが当時物のジャベリン復活。
オクで落とした時に当時のメカが乗ったままの個体を手に入れていたが
通電したらメカが逝くかと思い、そのまま静態保存していた。
しかし最近通電確認したら問題なく動作、プロポにも反応。変速スイッチも健在。
ただもう復刻版もあるし、どうするか
479:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/12 19:08:26.53 KYqnQq+1.net
>>470
ナローバンドじゃないプロポは使わないでね。
480:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/13 07:38:29.21 rjVS0K9Q.net
ワイドバンドは法規制されてないので使っても合法だよ。
混信が予想されるサーキット等で管理者が制限しているだけだから
公園RCとかは全く問題なし。
>>470
俺は80年代前半～90年代前半のメカでも容赦なく通電させたけど
9割以上が生き残ってたよ。
死んでたのがアトラス（サンワのアンプレシーバー）とスーパーMゼクス。
サーボも普通に動いたけど… 今時を基準にしたら遅いしトルク無いし重いし。
481:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/13 19:23:26.94 96spaf9/.net
ジャベリンのブラック＆レッドボディ出るね
ブラックが精悍で格好いいね。
482:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/13 21:16:37.65 sH8tt5Cy.net
>>472
合法かもしれないが、1人で2バンド使われたら迷惑でしょ。
483:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/13 23:14:02.52 omdMSQPl.net
>>471-472
こりゃかたじけない。サーキットはもちろん逝かないw広場が多いので。
ただ、タイヤが一本パンク状態。ベアリング一式揃えたので復刻版買うまでの繋ぎで
大人しく扱う予定。
484:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/14 09:10:27.06 j4wCZTIi.net
>>474
今時27MHz帯に6人以上混在する場面なんてないだろ
一番迷惑なのは先に遊んでいる2.4G以外の人にバンド確認しないで送信機のスイッチ入れる奴
485:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/14 12:25:55.27 UVfk2GPJ.net
最近はほぼ2.4Gだろうね。
486:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/14 18:29:05.32 rgJRx/2w.net
逆に今時27MHzワイドを使う奴は
当時メカにこだわる旧車マニアくらいだろう。
487:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/14 20:28:19.79 8KVaJRAw.net
>>476
昔のAM時代はアンテナにリボンを着けてたけどなぁ
488:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/15 10:59:06.14 rnQMvLEG.net
当時はバンド管理が面倒だったがいい時代になったなぁ
昔のように流行ってないから無意味だけどまた当時のように盛り上がらんかなぁ
489:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/16 21:45:01.17 WnNyJ6Vg.net
今更杉だが、まだ京商車再販祭り前で旧車RC漁ってた時期。
意外なのは未走行車に限って状態の悪い個体が多かった印象。
おそらく模型店の組み立て展示放出品だったんだろうけど、組み立てが雑。
外観は綺麗でも、いざ開けてみるとあちこちのネジが緩みまくり、イモネジで留める部分で
イモネジが入ってないままとか結構多かった。
490:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/17 02:04:24.65 4dvuhHp0.net
どうせ全バラ再組立なんだから、ネジの緩みくらい許容範囲じゃね？
未走行でパーツの程度が良好なほうが嬉しいよ。
M4イモネジがビミョーに入手しづらかったなあ。
491:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/17 13:00:23.65 Uen5G0k6.net
ｽﾚﾘﾝｸ(curry板)
ついにターボオプティマ来たか
492:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/17 21:27:44.51 VpPhtt/Q.net
何でカレー板に誘導しようとするの
493:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/17 23:42:59.61 JveoRaze.net
ターボオプティマはボディがイマイチな印象かな。個人的にはあまり…
494:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/17 23:56:50.60 8eyZpUEG.net
オプティマプロのボディは格好良かった
シャープさはロングミッドのボディと双璧だと思う
495:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 00:09:08.97 QIUGgFYn.net
ターボオプは8.4Vバッテリー搭載前提なのでボディがワイド。
ロングミッドのシャシーを見ると、振り分け用の穴が７セル分あったりする。
496:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 00:35:00.93 LHC/mAaA.net
ミッドのロング化は88年だけど当時は7セルがレースで使われる可能性は極めて低くなってたと思う
497:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 06:10:42.96 aO3KUzpl.net
当時のルマンモーターは9.6v対応だったから8セルの振り分けにしてたな
懐かしい
498:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 08:48:50.91 QIUGgFYn.net
スリングショットになると、振り分け穴が１１セル分もあったりする。
（左７セル＋右４セル）
左右バランス調整用だから、全部使うワケじゃないけどね。
499:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 12:12:45.31 tDfatYhP.net
スリングショットって国内で売ってたっけ？
海外専用じゃなかった？
500:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/18 23:12:19.34 QIUGgFYn.net
「シボレールミナ」というパッケージで普通に売ってたよ。
海外仕様の「スリングショット」も、少数ながら日本で販売した。
ルミナはオンロードタイヤ、樹脂ダンパー、ボディ付属。
501:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/19 10:34:07.35 ltEr5fGr.net
素っ気ない段ポールパッケージでな
旧車ブームの折売られてるのを見掛けたけど
まあそれは何だかんだでツーリングだったし
502:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/19 20:31:49.85 45nfpjBt.net
スリングショットの時代に、ツーリングカーという概念は無かったぞ。
もうちょっと後だ。
503:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/19 20:50:30.84 ltEr5fGr.net
そうか申し訳無い、どっちかと言うとダートオーバルレーサーって奴か（オプMIDベースのF40持ってた）
504:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/19 21:22:30.15 45nfpjBt.net
気にするな。
タミヤのスカイラインGT-Rがヒットした時は
京商はレーザーZXの後期仕様だったよ。（ZX-Rはまだ）
スリングショットはダートオーバルレーサー。
オプミッドベースより、ずっと本格的な専用設計で
共通部品は足回りやデフ内部、アクスルシャフトくらい。
スーパードッグみたいなベルトむき出し前後配置で
左モーターに左バッテリーで、左回りのオーバルコース専用設計。
右にバッテリー配置＆左にメカ配置で、普通に使う事も出来た。
この状態だとオプミッドベースのF40より格段に速かった。
ちなみに俺、F40とルミナを持ってるよ。
505:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/19 23:48:52.71 vSH3ysU1.net
リヤギヤボックスカバーから砂塵侵入するみたいだが皆はどうなのかな？
506:名無しさん＠電波いっぱい
18/06/20 11:06:57.61 5/X+68jB.net
スポンジパッキンの振り方がまずい
ちゃんと密閉されてるぞ
そんなんじゃジャベリンマスターにはなれん
507:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/01 15:04:51.97 olaoVjGf.net
ブラシレスESCだとドライバー人形付けられないね。
俺はESCをデッキ下
508:のスペースに収めたが
509:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/02 15:54:36.06 i2JDDon0.net
>>499
付けられないねー
俺は窓の部分をフルスモークにして誤魔化しました
510:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/02 18:08:11.93 9fybRAVv.net
オプならいいけど、ジャベならどうする…
511:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/04 21:42:25.66 NWRG/Sn0.net
オプティマがレース中チェーン外れてRWD状態になったにもかかわらず、そのままトップでフィニッシュして
それがアルティマ系登場のきっかけになったとも聞いたが事実なのだろうか
512:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/04 21:56:56.56 QXnaHBlL.net
つか当時普通に2WD仕様にして走ってた人少なくなかったよ
全日本でも好成績あげてる
513:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/04 21:58:47.85 NWRG/Sn0.net
>>503
なるほど。
514:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/04 23:24:21.26 POE6IKBS.net
>>502
それはないな
515:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/04 23:47:28.32 EABQG4mA.net
チェーンが不本意に外れたのではなく
最初から外そうとして外し、最初からオプティマ2WDとしてレース参戦。
516:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 04:46:17.60 Kksk0GqY.net
しかし構造上切れる事はあっても外れる事はまずあり得ないという
チェーンドライブの最高峰だけあってよく出来てるわ
517:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 13:50:58.91 DYYhOxvQ.net
1986年の全日本はオープンクラスも2WDクラスもオプティマが優勝
518:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 14:36:47.06 DCUwgLrI.net
>>508
そして、世界戦もオプティマ強いんだろうなと思ったら、まさかのスーパードック無双
519:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 19:42:29.36 pfkPWQwr.net
某所にて
第１回の世界選手権は１９８５年にアメリカで開催されたが
アソシとアメリカ主導でディベロップされたヨコモのドッグファイターが
活躍して世界チャンピオンマシンになった。
後日談だが、その時にオプティマのプロトタイプが完成直前で、GOサインさえ出れば
間に合わせることも出来たという。しかし、GOサインは出なかった。
日本勢は惨敗とも言える内容だったが、あの時オプティマが間に合っていれば
勝てただろうという証言も。
520:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 20:57:38.75 HLOtVSML.net
ぶっつけでプロトを投入しても勝てるとは思えんけどね
常識的には
その後伝説的な速さを誇ったわけでもないし
521:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 22:15:20.84 RAny4ZUq.net
でもまあ値段と性能考えたら安定したいい車だと思うね
ドッグは色々極端だしゼルダで頑張る人も居たけどレアケースだと思うし
522:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 22:27:22.26 2kUcVPBH.net
>>509
オプティマが唯一出た世界選はスーパードッグプロトの最高位はAメイン5位だか7位だったぞ
523:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 23:04:03.79 SHrwtN+4.net
そういや、アソシの4wdあったな
ワイヤードライブのやつ
524:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 23:35:28.41 e1Wv1IH7.net
あれはMIPという社外パーツメーカーのコンバージョンキット。
ワイヤーだけではなく、チェーンドライブ仕様も後で出たらしい。
525:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/05 23:41:58.31 SHrwtN+4.net
>>515
覚えてる人が居た、嬉しい
526:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/06 00:19:15.36 cv6wsrdA.net
87年は広坂CATがあっけなく世界戦制覇
オプティマミッドプロトが2位
527:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/06 00:28:22.60 nJtBTEsL.net
地味に近藤さん2WDも4WDも2位なんだよね
528:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/06 12:45:22.90 eJtJ4SPT.net
>>511
85年じゃマシンの性能差がかなり会ってから、ロッシのドッグファイターよりはオプティマの方が速かっただろうという仮定の話じゃないか。
それに勝ちに行く体制ならば、プロトタイプだろうが市販車だろうが関係ないよ。
529:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/17 22:09:00.49 eWPh3aZC.net
1987年 8/3～9 第２回電動オフ世界選手権 英国ラムゼイサーキット
優勝 広坂 正美 Schumacher CAT・XL ( TQ )
２ 近藤 勝則 Kyosho MID OPTIMA
３ Jamie Booth Schumacher CAT・XL
４ Cliff Lett Schumacher CAT・XL
５ 高麗 淳一 Kyosho MID OPTIMA
６ Jay Halsey Yokomo YZ 870 C
７ Joel Johnson Kyosho MID OPTIMA
８ Peter Stevens Kyosho MID OPTIMA
９ Eric Soderquist Kyosho MID OPTIMA
10 Mike Christensen MIP RC‐10 ４WD
530:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/18 21:05:34.73 /7WCyRmq.net
いきなりフルオプションで組み立てて盆栽でしたがやっとシェイクダウン
タイヤホイールはダートホグ、公園砂地では4輪とも滑りまくり、アスファルトではハイグリップ
ちょっとしたギャップで跳ねることもなくある意味安定
escもモーターもルマンでショートリポ、30数年ぶりのRC生活再開です
スペアパーツ持ってないんで初走行から壊れなくて良かった
531:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 01:38:22.91 tQCNiEEG.net
初代アルティマクラシックも再販希望かな。
粉川氏もデザインは気に入っているとのお話だし。バハ５Ｂ
532:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 12:08:20.36 PrbogNXT.net
本社屋売却で借屋住まいになる現状でビンテージシリーズ存続どころか会社存続も厳しい状況かと
533:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 16:40:02.03 S4OvXXUS.net
>>520
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
534:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 20:31:19.49 rGNU6XUT.net
京商が駄目なら粉川ブランドで・・・って無理ですか？
535:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 22:20:11.16 R71T9RFY.net
初代アルティマが復刻するなら最初からアルマイト仕上げの強化シャーシで出してくれ。
最初のはぶつけるとすぐ曲がる。
あと、角リポものるようにお願いします。
536:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 22:22:45.01 1Mne8hhF.net
>>526
厚みが変わったあとのやつだよね
537:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/19 23:43:39.70 tQCNiEEG.net
>>527
サスアームも穴が埋まった肉厚の奴に置き換わってるな。
俺のは何故かフロント片足だけ初期アームのままになってる。
前オーナー、ここだけ折って初期アーム転用で直したかw
復刻されるとしてターボスコーピオンみたいに
長脚化、2.2ホイル化されるだろうけど
現行アルティマより走る仕様に変貌したりして。
538:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 13:15:48.10 nbuIVKVc.net
当時物と同じじゃなきゃ嫌だ～と騒ぐヤツらがいるから、アルティマが復刻するなら、薄板フレームと樹脂アッパーデッキになるよ。
アルティマプロまで復刻するなら、2.2インチホイル化はあるだろうが、何年後先になるか。
539:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 20:35:45.80 BFKcmG+m.net
チェーンのまま走らせてる方おられる？
ブラシレスだと負担強くて緩みやすそうな。
540:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 20:48:15.55 aBhQZrlZ.net
>>530
そう言われると盆栽で組んだオプティマはチェーン
走行用に組んだジャベリンはベルトだな…
調整面倒くさいし
541:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 22:02:36.10 4qfa8Ioo.net
あの
542:チェーンって、当時のプリンターの送りにも使われてたよな その後、ラジコンもプリンターもベルトになったな
543:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 22:47:59.85 da5MQGUG.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
544:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 23:42:44.27 Ktz3xNCf.net
うちはベルト仕様
チェーンほど顕著じゃなくてもコレも伸びるのかな？
545:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/20 23:49:52.93 //5+LUnY.net
>>532
ラダーチェーンは工業規格だよ。
ラジコンはその工業規格のチェーンを流用している。
小型の産業機械など、ワンオフに近い仕様だと
その場で長さを変更できるラダーチェーンはメリット大。
546:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/21 01:57:16.40 G1Dj0Wgh.net
昔GPツーリングのV-one RRにOSの12TR-Tで走らせてたけど
ベルト緩んだとか切れたとかは無かったな。
もう廃車、処分して残ってないが。
547:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/21 08:07:19.75 kSHPgsbs.net
おれは眺めてるだけのリタイヤ組だけど、
今の人たちって、ベルトをパーツ注文せずに、モノタロウで買うんだな
時代か
548:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/21 08:14:39.31 4ZR/Fs7Q.net
そうなん？
549:名無しさん＠電波いっぱい
18/07/21 22:54:17.60 994C07DS.net
>>537
モノが同じで価格がダンチならそうなるだろうね。
550:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/05 00:16:14.81 gzMm/VQS.net
豆だけど、工程30のステアリングサーボ取り付け項。
ここでサーボセイバークランクとサーボアームに繋がるピットマンアーム
(OT203、OT234短両ネジシャフト)とピロボール類は
工程10、11時点で組み立てて取り付けた方がいいような気がする。
工程30だと知恵の輪状態になり結構面倒になる。
551:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/10 06:39:49.27 wSDGG8AD.net
URLﾘﾝｸ(camp-fire.jp)
ターボオプティマ再販は絶望的か
552:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/10 20:25:59.74 pjG95Tsj.net
>>541
何処にそんなこと書いてるの？
俺のターボオプティマミッドまだか？
553:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/10 23:49:11.25 A5z3d49l.net
>>542
俺のオプティマミッドもまだかなぁ～
554:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/11 03:04:54.17 gageCzIk.net
旧車混合草レースでジャベリン遣いが全戦制してる動画があったような。
555:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/11 21:45:22.83 JI5fgJk4.net
俺のオプティマミッドカスタムスペシャルまだか？
556:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/16 14:39:17.69 CXhwbXvs.net
オプティマPROのが先だべ
557:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/16 14:42:48.66 KC6jfiai.net
ターボオプティマ再販してくれれば
PROはボディとデカールだけでいいと思う
558:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/16 15:06:46.19 nkTVRefr.net
PROはバッテリーが前載せでサーボ後ろ＋長いリンケージロッドという
車体構成の根幹部分での変更があってメカデッキも専用だから
それらも要るよ
559:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/16 23:17:20.40 sUO+ci40.net
プロはゴールドプレートセットのサイドがつかんかったなあ
560:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/17 06:19:31.92 /j1Ku6U/.net
プロのボディってターボオプティマのシャーシにポン付けできないってこと？
561:名無しさん＠電波いっぱい
18/08/17 08:41:34.62 txJnK8Yz.net
アンダーカウル考えなければ乗るんじゃない？
562:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/16 16:05:49.90 yzhEMbix.net
ジャベリンを買おうと思うのだけれども、最初から交換しとけってOPは有ったりしますか?
Fユニバ位でいいかなと思ってはいます。
走行環境：細かい砂利（3mm前後）のフラットダート
ジャンプ：無し
パワーソース：ブラシ23T、LiPo又はNiMH
563:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/16 16:52:32.66 hYfXo0Ev.net
>>552
ターンバックル
564:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/16 20:44:53.58 yzhEMbix.net
>>553
サン
565:クス。 早速ポチった。 タミヤの復刻と違って沢山純正OPあるんだな。 理性を保てるか心配だわ。
566:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/18 09:07:44.47 UPxDvAzp.net
その純正OPもタイミング逃すとしばらく買えなくなるから焦るよなｗ
567:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/18 09:11:55.51 4m0Vczjy.net
それは京商地獄とでも呼ぶのかt
568:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/18 21:29:25.29 akjzXNe2.net
>>552
俺のオススメは、ソフトなダンパーシール用Oリング。
キット付属はアレなので（以下略
569:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 00:20:41.07 OELAkQl7.net
>>555
マジか。
Rユニバも追加で買っておいた方が良さそう。
因みに地雷的なOPってあったりしますか？
>>557
良ければ品番を教えて下さいまし。
570:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 08:38:32.46 CHZy2WOz.net
>>559
タミヤと違って無意味なOPはないよ
ドレスアップみたいなのもないなぁ
このへんはメーカーの考え方の違いだね
571:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 08:43:04.76 wHNje1vV.net
>>559
流石にゴールドプレートセットは再販しないか
572:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 09:01:40.68 RIBiQNGG.net
>>559
それは商売的にはおかしい
ドレスアップもまた立派なカスタムだよ
573:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 22:58:49.10 +v1876vn.net
>>558
普通にタミヤやヨコモの透明のヤツ。
574:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/19 23:49:11.94 OELAkQl7.net
>>559
なるほど。
見た目も考慮したいのでアルミ系を中心に考えてみますわ。
>>560
受注生産。
だけど怪しさ満点。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
>>562
サンクス
575:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/23 16:44:50.23 VWPY6RLQ.net
オプティマ？
576:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/23 18:40:04.32 XJRdYtrf.net
？？？
577:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/23 20:59:21.40 ajJlH8IA.net
ジャベリン完成した。
主観だけど、やっぱこの時代のバギーはカッコイイな。
578:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 09:42:26.46 sZe2yM7p.net
主観じゃないよ
今のボディはカッコ悪い
579:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 12:32:24.11 Kv+Kr1SO.net
ボディだけか？
シャシーもオプティマやトマホークのほうが格段にカッコイイ。
580:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 12:41:31.42 sZe2yM7p.net
そりゃ今はバスタブ低重心だもんね
メカメカしいシャーシは絶滅した
581:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 15:42:50.67 9HmdJV4W.net
カツらない（れない）俺には丁度良い。
シャーシも個性があって楽しいね。
どんなジャンルにも言えるけれど、黎明期が一番混沌としてワクワクする。
ちょっとシェイクダウンに行って来るわ。
582:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 18:34:12.32 9HmdJV4W.net
行って来た。
思った以上に良く走って満足。
丁度良いライバルはイグレスかトップEvoあたりかな？
583:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/24 20:39:22.48 ebtt4nAA.net
年代的にはホットショットじゃないの？
さすがにドノーマルはアレだけど四本サスとフルベアにしたやつ
584:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 09:41:55.91 Ds/lBezn.net
イメージ的なライバルは発売時期が近いホットショットだけど事実上はブーメランかな？
585:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 09:43:05.03 nYorIj0X.net
>>573
ブーメラン、お得だったし、整備性良かった
586:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 09:45:30.03 lcWJyb4Y.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見るとオプティマは3台とも置いていかれてるんだよなぁ
587:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 11:13:10.57 5QzU2Svm.net
あとはマルイの侍かな。
なかなか凝っててカッコ良かったな。
588:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 11:16:34.22 uxoVJArI.net
サムライ軽くて速かったらしいね
今は貴重過ぎて本
589:気で走らせるオーナーいないだろけど
590:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 14:27:02.08 ggaS8xZ6.net
>>573
サンクス。
友人がバギーやりたいと言っていたので勧めてみるわ。
まぁ、ホットショット（スーパー含）選びそうだけど。
>>576
今買えるヤツでお願いしますよｗ
591:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 14:34:46.53 xo3oY8i5.net
ホットショット系は昔持ってた、あるいは憧れてた人が買うものだと思うよ
整備性が良くないからこだわりのない人にはオススメできんと思う
592:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 16:28:14.97 Rdm4r61r.net
全日本Aメイン入りしたアバンテのことも思い出してあげて下さい
593:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 16:33:09.48 Ds/lBezn.net
アバンテだとオプティマミッド時代じゃないかな？
594:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 18:56:00.53 WvesiIN+.net
>>580
格でいえばライバルはアバンテかな
595:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 22:58:57.48 ggaS8xZ6.net
>>579
凝り性なヤツなんで、その点は大丈夫だと思う。
かつてホーネットとホットショットでデパート屋上のサーキットに通っていたらしいし。
>>580
アバンテ7位、翌年イグレス4位だっけ。
当時イグレス買うつもりが、急に熱が冷めてそこからRC止めたんだよなぁ。
596:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/25 23:37:13.07 iCgsnBKA.net
アバンテは重いよ
バンキッシュ、イグレスならまあ
597:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/26 12:11:41.88 NiFX4bxE.net
オプミッドロングvsイグレスなら良い勝負かな
598:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/26 22:34:24.50 o4m71Zwi.net
リアギアボックスの45mmビスを1本紛失した。
これ、単品売りが無い上に、そもそも45mmが一般的じゃない？
しゃーないからビスセットをポチったけれど、45mmを除く全てが
タッピングって嫌がらせかよｗ
599:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 06:19:18.56 E7zLnuyI.net
知るかよ
どう考えても無くしたお前が悪いだろ
完全に韓国人的思考だな
とっとと帰国してくれないかな
600:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 06:53:59.25 aZF/T+yA.net
荒らしは死ねよ
ビスならホムセンで50mmぐらいの買ってきてカットすれば良かったのに
カット面を丁寧にダイヤモンドやすりで仕上げればオケ
601:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 09:59:53.18 GKXzEqum.net
ネジを切る前に、ナットを入れておけよ。
切り口をヤスリで仕上げて、入れたナットがスンナリ抜けたら成功。
602:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 10:42:50.79 fRCLtp+A.net
おれは普通にタップ、ダイスあるからオッケー
603:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 11:17:03.25 6BzuWSDO.net
ネジカットする前にダイスが通せる長さは通しておく
タップ&ダイスセットならコーナンで安く売ってたぞ
確か1500万くらいだったはずだ
安い割にハンドルもついてたしめっちゃいい買い物だった
604:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 13:07:33.82 k+hIyQjt.net
1500万は高くてムリ。
605:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 19:13:56.71 oJtJ6IpM.net
円とは言ってません！
606:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 20:30:23.67 sgX0Ne/U.net
ビスをカットするのに圧着ペンチが使える。ギボシ端子などを圧着するのに使う工具だが、ちゃんとネジをカットする箇所が設けられている。
それでカットすればネジの切り口も普通に使える。ナットもそのままスルスル入る。
607:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 21:39:07.25 eEvWQ+Uh.net
ビス短くするのは毎度リューター使ってるなぁ
608:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 21:40:08.36 aZF/T+yA.net
みんなビス加工してるのね
609:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/27 21:54:24.37 xgYAmtwM.net
ステアリングロッドくらいは棒からつくるよ
610:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/28 00:01:41.46 vl238FXI.net
>>588�
611:`594にかけて教えてくれた人ありがとう。 切る事も視野に入れたんだけれど、加工する道具揃えなきゃイカンなーと少し考え 加えて、近所のホムセンにはヘクスビス売っていないと言う理由から、今回は純正を 買った次第。 無くしたのは俺の不注意だが、売り方グチっただけで罵られるとは思わなんだｗ
612:名無しさん＠電波いっぱい
18/09/28 07:56:07.94 9OzkR60m.net
あのタッピングは他の使い道ないんだよなあ
日曜大工で木工には不向きだし
613:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/06 23:38:25.81 4eLDNQ/l.net
初代アルティマをレストアした時に、アッパーのIアームを3x35mmネジで作ったことがあるな。
614:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 00:22:44.75 t/zz0h2F.net
今でも昔でもタミヤ車に多い、アッパーIアームが
樹脂成型で一発モノをピロ化する時は長いネジを切ってたな。
今は長いホーローネジやターンバックルがサイズ別に買える。
便利な時代になったな。
615:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 07:24:46.16 iLSAqcdy.net
しかもアルミやチタンで
616:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 09:34:33.73 T67fG7ms.net
天気いいから近くの公園でシェイクダウンしてくる
30年ぶりのRCなので奮発してユニバ以外はフルオプ、外れたり傷んだら交換だ
初ブラシレス でいろいろ楽しみ
617:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 22:19:16.56 SPK/aEuT.net
>>603
ブラシレスは速いよ
車体が吹っ飛んで走るけど
ギヤが欠けそうw
618:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 22:20:52.19 iLSAqcdy.net
リアヘビー過ぎてアカンやん
619:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/07 23:16:38.10 t/zz0h2F.net
ブラシレスなら13.5Tを適正ギア比にしたら
当時の最高峰クラスのパワー、という感覚かな。
軽いリポバッテリーを使ったらリアヘビーになる。
重いニッカドを前提とした設計なのだから当然。
620:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 00:57:30.13 l1zDHxwq.net
>>606
それ逆
センターより後方にバッテリー配置してるわけだから
バッテリーによる荷重はリアにより多く配分される
バッテリーが重いほどリアヘビーだよ
RRベースの4駆なのだから当然の話
621:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 01:02:31.72 ml+2Ox9z.net
>>607
実際に計測してみ。
バッテリー部分が圧倒的に軽量化するのに
モーター部分は軽量化してないから
前後重量配分がリアに寄る。
622:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 01:10:54.38 l1zDHxwq.net
>>608
物理やり直してこい
623:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 01:21:55.85 ml+2Ox9z.net
バッテリーが軽量化して、トータル重量が変わってるのも気づかないのか？
前も軽くなってるのに気づかないのか？
前後重量配分って知ってるか？
バッテリー載せない状態で手に取ってみ。
で、何が物理だ？
624:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 02:34:45.74 l1zDHxwq.net
無論全部込みで話してるよ
ほい、ざっと概算（静止荷重、本当の単位は力としてのkgfまたはN）
仮にバッテリー抜き＆モーター、メカ込みでの全備重量1200g、
その状態の前後荷重比率が40：60なら
前荷重480g後ろ荷重720g に相当
バッテリーw[g]の搭載位置を前後2:1の（後ろ寄りの）位置とするなら
前後の荷重配分はその逆数で1:2となるので
w=150gのとき F480+ 50=530g, R720+100=820g で前後の比率は39.3：60.7
w=300gのとき F480+100=580g, R720+200=920g で前後の比率は38.7：61.3
よってバッテリーが重くなるほどリア荷重の比率は上がる
その定性的な説明としては>>607の通り
荷重はそれぞれの要素のたし合わせなのだから、
他の要素を変えずに（後ろ寄り搭載の）バッテリーの重量だけを変えるのなら、
このようになるのは計算するまでも無く当然の話でしかない
625:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 05:08:21.28 l1zDHxwq.net
>>607の訂正
A.バッテリーを除いた他の構成要素全体の重心位置
（車体、メカ、モーター、タイヤ、ボディ等全て込み）
B.バッテリーの重心位置
その相互の位置関係で決まる
626:602
18/10/08 05:59:49.74 /gBQQhQz.net
ショートリポ＋ルマン15.5Tでは驚くほどの速さではなかったがランタイムが異様に長くて車はまだ十分走れるのに自分の方が暑さでギブアップw
セッティングとかバランスとか難しい話は全くわからないけどとりあえずすっごい楽しめて良かった
また今日も公園行ってくる
今のところ予備パーツの出番はない
細部アップデートのおかげで昔のようなメカニカルなトラブルが減った気がする
627:602
18/10/08 06:04:29.07 /gBQQhQz.net
>>604
とりあえずギアは欠けなかったぞ
十分速く感じたけどブラシレス 15.5Tは車に優しいロウパワー？
628:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 06:25:04.72 4q99U/GN.net
ギアは現代物に変更されてんじゃん
欠けるわけがない
何から何まで当時ママのタミヤ復刻とは違う
629:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 08:45:50.36 mr/FWDxR.net
ブラシレスなんているか？
俺はルマン240S使ってる。
バッテリーはリポだけど。
630:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 10:06:28.04 ml+2Ox9z.net
>>611
シレッと重量配分とバッテリー搭載位置を捏造してるね。
オプティマのバッテリー搭載位置は
搭載してない状態の重心より前に載ってるよ。
631:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 12:26:55.50 l1zDHxwq.net
>>617
即興の概算だしな
それに反論するなら具体的な実測の数値を出してこないとな
次はお前さんの番だよ
というか、車種・当時物・再販の違いとメカ積みにもよるが、
>>612のAとBの位置はそこまで大きく離れてないはず（PROは例外）
（これやるときは全部載せて測ること。
重量物の前後タイヤの有無だけで重心位置はかなり変わる）
んで当時主流のニッカド1200mAhは280g位だから、
今のリチウム系電池との差は100g切るくらいしか無い
計算するとわかるが、リア荷重を1％変えようと思ったら
相当大きな重量差を与えないと無理
結論は「気にする必要無し」だな
632:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 12:53:41.61 ZXAa1JR+.net
フラットダートをカッ飛ぶ程度ならタミヤですら欠けない。
うちのアバンテ、トップフォースは6.5T＋LiPoでノートラブル。
タミヤでさえ耐えられるのから、テコ入れしている分余裕あるわな。
633:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 13:03:20.03 ml+2Ox9z.net
>>618
自分がテキトーな捏造数値を出して
相手に正確な数値を出させるのか？ ボケナス。
バッテリー非搭載の状態は、前が物凄く軽くて後ろがクソ重い。
そこへ重心位置より前にバッテリーを載せたら
前後の比率が思いっきり変わる。
バッテリー搭載位置をズラす程度と訳が違う。
超リアヘビーでバッテリ―位置が後退したトマホークでさえ
バッテリー搭載位置は非搭載状態の重心より前にある。
634:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 13:08:25.03 ml+2Ox9z.net
ついでにプログレス系はバッテリー非搭載位置の重心位置が
バッテリー搭載位置とほぼ同じ。
コレだとバッテリー重量で前後重量配分はほぼ変わらない。
オプティマはかなり前寄り、オプティマプロは物凄く前寄り。
635:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 13:33:56.01 l1zDHxwq.net
>>620
修辞句乱用すりゃいいってもんじゃ無い
「仮に」で始
636:まる文章に「捏造」って返せる言語感覚って素敵だね 前後の比率が思い切り変わるっていうが 実際は1％変えるのも大変なわけだが 試算もせずに思い込みだけで語るお前の言い分のどこに利がある
637:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 13:40:09.58 ml+2Ox9z.net
で、バッテリー重量による重量配分の変化は理解できたのか？
非搭載状態の重心より前にバッテリーを載せる場合は
前輪荷重が増える。 （＝オプティマ）
非搭載状態の重心とバッテリー位置が一緒なら
前後比率は変わらない。 （＝プログレス）
非搭載状態の重心より後ろにバッテリーを載せる場合は
前輪荷重が減る。 （＝ワイルドウイリス）
638:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 13:47:34.86 ml+2Ox9z.net
で、バッテリーが軽くなると搭載前と後で
重心の移動量が小さくなるワケだ。
オプティマはリアヘビーになって曲がらなくなる。
ワイルドウイリスはフロントヘビーになってウイリーしにくくなる。
639:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:01:57.02 l1zDHxwq.net
>>623
理解も何も、人の説明の尻馬に乗ってるやつが言うセリフか
その説明の分類ならオプティマとプログレスは同じ区分だろ
1つ目＝オププロ、2つ目＝その他オプおよびプログレス、3つ目＝ワイルドウイリス
んでせいぜい1％変わるかどうかの話が、どうやったら超リアヘビーって表現になる
640:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:12:13.58 ml+2Ox9z.net
どうやら、理解できてない模様。
前輪荷重稼ぎに必死こいて重いバッテリーを前に追いやった
オプティマの設計思想を真っ向から否定。
641:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:15:31.47 ml+2Ox9z.net
機械式スピコンの制約から解放されたオプティマプロは
さらに前に持って行って、理想のバッテリー配置となったのだが…
バッテリーの重さで前輪荷重作ってんだから
それが軽くなったら、リアヘビーになるわな。
しかもバッテリーは車体重量のどれだけを占めるか、全然わかってない。
642:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:41:50.30 l1zDHxwq.net
計算で出した値(40：60）も2駆ベースでの標準的な数値だからね
車種や載せるメカにもよるけど、ほとんどの場合でAとBの位置も近いはずだよ
バッテリー重量の影響の出にくいレイアウトと言える
修辞句の乱用で印象操作してるけど、実際は全体の20％未満のバッテリーが
せいぜいその何割か軽くなる程度で、それが重心近くで起きるだけだから
リア荷重の変化は抑えられて1％程度にしかならない
極端なリアヘビーなんてのは話を膨らませすぎ
あとは実測できる他の人たちの判断を待つよ
ちなみに私が実測で語れないのは手元の車体が例外のPROだからなので悪しからず
ちなみにPROはバランス良いと言われるがジャンプはすごく飛びにくい
（普通よりかなり多めにスロットルを残さないと前転する）
643:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:55:59.02 ml+2Ox9z.net
トマホークの場合
バッテリー非搭載位置の前後重量配分が27.5：72.5。
ニッカド載せたら31.3：697。
ターボスコーピオンの場合は前者30.1：69.9、後者で34.0：66.0。
644:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 14:58:05.81 ml+2Ox9z.net
トマの搭載状態数値、間違えた。 31.3：68.7に訂正。
645:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 15:02:09.04 ml+2Ox9z.net
この場合、どちらもバッテリー搭載で前後重量配分が3～4%くらい
前方向にズレる結果となる。
バッテリー重量が半分になったら、ズレる量も半分になる。
646:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/08 22:50:17.11 svf8dRTB.net
面白そうだがミッドしか手元にないので協力できないぜ
残念
647:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/09 08:04:27.87 MbMSZQHC.net
できれば、協力をお願いね。
ショートミッドとロングミッドの数値を比べたら
なぜロング化したのか、とかが見えてくるかも。
上で出したスコーピオンとトマホークだけど、数値を並べたら
明確に重量配分をイジってるのが見える。
ターボスコーピオンが重いルマン360Eを標準装備したのも
後輪荷重を稼ぐため、かもしれない。
648:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/09 09:00:24.59 mF8JfdMY.net
どのみち当時の知見だよね
4:6でハイパワー化したらフロントが食いつかん
649:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/09 20:47:41.24 GniA4Z7d.net
ジャベリンだけど、実測してみたぞ
バッテリーなし 33：67
リポ3000ｍA（183g） 34：66
ニッケル水素3000ｍA(346g) 35：65
まあわずかな差だけどバッテリーが重くなれば荷重は前に寄ってきてるね
実際、ニッケル水素の方が走りやすいし
650:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/09 21:11:32.99 93VdFBX2.net
それなら10gぐらいのウェイトをフロントに置けばだいぶ感じが変わらないかな？
651:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/09 23:26:09.81 oV/hSYsA.net
>>635
乙
モーターはブラシレスですかい？
652:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/10 01:15:24.63 3hDj38Uz.net
>>635
バッテリーを軽くするとリアヘビーになる、が正解なんだな
653:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/10 08:13:19.33 imSZEyh+.net
>>635
情報ありがとう。
俺もロングミッドを引っ張り出してみて実測してみた。
バッテリーー無し 42.3：57.7
ニッカド（270g）積み 42.3：57.7
バッテリー無し状態の重心位置が、バッテリー搭載位置と偶然ピッタリだったので
載せても前後荷重の変化は全く無し。
おそらく、この頃に出てきた大容量SCRニッカドの
重量増加を考えていたのかも。
654:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/10 19:19:34.26 cbsX1it5.net
へ～面白いね
フロントタイヤ細くした方が前が軽くなって重心変わるかもね
655:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/10 21:24:58.78 WcuvFWC8.net
オブティマはリヤタイヤを支点にしたシーソーだということか
656:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/28 22:02:45.07 2jBa6gDY.net
オプティマ ミッドきたーーー
657:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/29 00:37:40.31 EJDg0YbY.net
どこにきた？
658:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/29 01:07:50.50 xZxhM7Ei.net
山にきた
659:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/29 05:03:03.48 qiNRDiJk.net
里にきた
660:名無しさん＠電波いっぱい
18/10/29 12:43:10.11 Jt3aUWmW.net
野にもきた
661:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/07 19:42:51.98 3XXTfx3D.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
コイツは驚いた
662:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/07 22:36:06.56 usS6fUgn.net
最近のＧフォースの広告にミッドカスタムスペシャルが使われてるんだが
ミッド復刻の情報がリークされて広告に使用、
とかだったらいいのに…
663:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/07 23:35:13.78 V+J7gQbX.net
>>648
ホント、復刻リークだったら良いのにね。
期待せず待ってます。。。
664:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/08 10:59:41.18 p/vQggUA.net
>>648
Gフォースはタミヤの再生産タイミング関係無しにサンショ系のパーツ出したしなぁ
ミッド系のパーツが出るかもしれんが京商の復刻とは無関係じゃないかな？
665:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/08 23:14:04.76 mw/HE5uo.net
レストアしようって広告だから深い意味はないと思うけどね
去年の似た広告はアバンテだったし
ただ久々に誌面でミッドをみたんでお？っとなってね
666:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/16 06:48:12.19 rFJElHfK.net
>>647
2件目のオクは別アカ使って吊り上げ失敗したの？
667:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/18 23:37:25.00 gBg2dTWj.net
Gフォース広告のミッドカスタムスペシャル
よく見るとカーボンシャーシにスタビ追加でミッドスペシャル仕様になってるな
まさにオプティマ最終仕様
668:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/19 05:44:29.71 DJwpgFga.net
>>653
URLよろ
669:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/19 06:26:44.47 fLWlUi2d.net
>>652
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
次点繰上げしないで新しく出品し直してるところ見たら吊り上げ失敗と見るのが妥当なところだな
正規の手順で繰上げしなかったら評価に悪いがつくもんだから1週間放置してまた出品してるし手慣れた感じがする
悪質だなぁ
670:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/19 19:47:14.22 AlUCc0xC.net
>>654
ラジマガクラシックで見ただけなんで書店にいけば見られるよ
671:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/19 22:44:09.05 +nHalBZe.net
角LiPo載せている人います？
厚さ25mmだと妙にキツくて、入れるのに結構な力を要するのだけれど
これが普通なんですかね？
672:602
18/11/20 00:13:23.60 WF1UMG/D.net
ヨコモ角リポショート4000(24.5mm)使ってます。出し入れで微妙に干渉する部分があるけどベルトで固定されると少し隙間ができるくらいです
673:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/26 00:53:33.34 3RFjbelo.net
>>658
情報有難うございます。
やっぱり、少しキツイんですかね。
見たところドライブガイドと干渉しているようです。
674:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/26 08:11:54.40 2tR/n2WV.net
>>659
うちのはオプション満載なのでノーマルはわからないけど…もしかしてリポがちょっぴり膨らんでるとか？
675:名無しさん＠電波いっぱい
18/11/26 23:31:08.08 3RFjbelo.net
>>660
ウチも、あと5点入れたらフルOPになる位突っ込んでます。
パックの継ぎ目に隙間は無いですし、
ノギスで数箇所測定しましたが25mmです。
どの道ショートへ移行しようと思っていたので、
24mm位のを探してみますわ。
676:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/02 22:57:57.51 q2FwVwck.net
オプティマ はじめて作ったけどバネつけてない状態のショックは縮めてもビョーンって戻らないんだな
他のメーカーのは戻る仕様だったから焦った
677:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/03 01:17:35.12 IDMXBrjn.net
>>661
ショトートリポでもバギーで好んで使われるサイズは結構キツイ
Ｇフォースの4500は若干薄型で出し入れスムーズ
若干容量減るけど薄型ショートリポもあるので容量気にしないならあり
678:660
18/12/04 22:50:52.60 WN9LFvJ4.net
>>663
Gの4500がスムーズなら24mmがボーダーぽいですね。
有益な情報有難うございます。
薄型って18mm位のヤツだよね？
容量は各社で3200～3800と幅あるみたいだし、価格も手頃なので
こっちを多めに持つのもいいかなぁ。
679:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 01:50:02.91 a+5pjvyw.net
ふるさと納税でオプティマあった
680:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 06:04:52.68 7Ec961MZ.net
詳しく
681:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 09:46:08.44 1pRoef/n.net
あ、本当にあるのな、ちょっと驚いた
他スコーピオンシャシーのビートルとかミニッツRWDとかあった
682:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 10:11:41.51 6QLH4/FK.net
厚木市でドローンというのはラジオで流れてたけど大正義オプティマもなんだ
683:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 10:19:21.74 UH/d+yWs.net
オプティマもビートルも持ってるんだよな
トマホークかタボスコがあったら寄付してたかも
684:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/20 11:51:52.07 WWMqSgXI.net
それはそうとターボオプティマイズシロッコはまだか？
ロングホイールベース&ワイドドレッド化したのを待ってるんだが
現行レースで勝てる最強のオプティマイズを待ってるぞ
685:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/29 22:17:57.68 hXdQzK2K.net
オラクルっていうデータベースの
オプティマイザではダメですか？
686:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/29 22:35:15.99 P1hNvOvz.net
まあオレくらいになるとジャベリンですわ
687:名無しさん＠電波いっぱい
18/12/30 17:27:1
688:6.74 ID:ECVpgAl8.net
689:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/01 20:04:48.36 NTNtcTLd.net
インディアン仕様のターボオプティマミッドまだでつか？
690:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/01 21:54:14.22 ySLlyae+.net
出すなら最後っ屁のオプティマミッドカスタムスペシャルでよろ
691:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/02 09:50:43.34 79euxrY8.net
>>675
ホント、欲しい。
カーボンシャシー、ボールデフ、リヤユニバ、ターンバックルを同梱してくれれば文句なし！！
692:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/02 09:53:44.60 ODZVOZEQ.net
あとスタビ
693:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/07 11:52:29.80 q51tT+QB.net
過去の売上実績で言ったらせいぜいターボオプティマ止まりじゃね？
プロやサリュートにはそこまで需要がなさそう
ミッドの頃はバギーブームも斜陽だったし
694:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/08 07:59:50.99 U8Se7vOm.net
>>678
ミッド付じゃないとイヤだな
695:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/08 21:50:30.40 s4VHQdSd.net
スレチだけど初代アルティマを待っている・・・
記念すべき1台だし、是非ともお願いしたい。
696:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/15 22:31:03.29 VQgMmgj1.net
ミッドも唯一世界選手権で戦ったオプティマなので出してほしい…
697:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/16 09:38:46.54 4Xn1+f4U.net
初代オプティマも87年の世界戦出てたろ
魚雷仕様とかその当時のものだし
京商本体がアレだしジャベリンから１年以上新作が出てない
ビンテージシリーズも打ち止めかもな
698:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/16 12:56:51.36 1dnsUyey.net
ターボオプティマミッド待ち！
まだ？
699:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/16 23:44:46.55 RYZhVjKP.net
>>682
打ち止めも止む無しだよなぁ。
暫く欠品していたカーボンリアプレートが入荷しているみたいね。
せめてパーツ供給は数年頑張って欲しい。
700:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/18 23:05:44.42 ADcIwqpx.net
復刻スコ、トマ、オプ系のスペアパーツは
他の旧車をレストアする際の重要な補修パーツに化ける。
701:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/30 10:05:39.24 yPiN8EgT.net
順当にターボオプティマ復刻か。
702:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/30 10:28:57.47 yRzRP233.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
703:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 00:22:55.17 Qtv1S22I.net
>>683
発表キタコレ
URLﾘﾝｸ(www.redrc.net)
何故かのゴールドオプティマ化
プレッシャーダンパーではなく現行ダンパーのキャップと色違い
タイヤは現行2.2サイズ
704:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 01:59:22.75 p+crSHGg.net
ドライバー人形がちゃんと宇宙服になってる！
705:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 06:25:17.70 fGz8Ftsr.net
2.2インチなんか違和感あるけどコレは嬉しい
あとサリュートのスペアボディを出してくれたら神
706:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 08:59:48.65 UaZl66KX.net
ロングホイールベースじゃないのが残念
ホイールは絶対買うわ
これで俺のジャベリン様が最強になる♪
707:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 09:29:19.08 qNu4uMD3.net
>>688
プレッシャーじゃなくてもターボのボディと金色ダンパーはそそられるわ
ジャベリンはボディだけ買ったけどこれはキットで欲しい
708:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 10:19:44.43 rV6YsVWy4
ターボオプティマのシャシーにターボじゃないオプティマのボディってつくんだっけ？
709:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 12:35:56.95 SO9aPZ4i.net
あー、家リフォームするから在庫してたターボの未開封ボディ（ステッカー込み）売ろうかと考えてた所残念なお知らせだなぁ
まあいいけど
710:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 19:14:13.61 Ga2UvNdA.net
2.2インチじゃなくて2インチだぜ
711:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 20:04:57.42 8eJdoNMW.net
現在発売中のベストカーで、RC特集をやってるんだが
初代アルティマって復刻されてたっけ？ それとも記事のミス？
712:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 22:25:08.99 SO9aPZ4i.net
されてないけどもしかしたらフライングって事なのかも知れない
しかし何か持ってるのと違う気がする・・・？
713:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 22:42:20.10 uKjhN5Ce.net
スコーピオンの誤植だろうな値段もスコーピオンだし
714:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 22:45:01.62 cvn2uBT1.net
誤植というか勘違いか
Jジョンソンのタイトルにも触れてるし
715:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 23:00:52.34 aaCfJ074.net
誤植というのはAさんの事をBさんと書いてしまった時で、内容全てが初代アルティマであるからこれはフライングか間違い
716:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/31 23:18:30.77 bH62ukS7.net
でも、期待してしまうよな。
駆動系はオプティマそのまんまだから
完全新規じゃないので、復刻としてはハードルが低いハズ。
717:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/01 06:13:13.05 JFU0Kcyi.net
フライングとして当時物の2倍の値段かよ
718:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/01 12:15:35.86 c+4Dovei.net
そういやターボの証であるシャーシガードがちゃんと付いてるね
シルバーバージョンが出たら買うよ
ダンパーはステレッドショックに変更かぁ
別にネジストッパーでも満足だったのにターボの名に恥じない変更だね
719:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/01 15:49:19.87 aD8dhM+0.net
ゴールドパーツ標準にしたのは、OPで出すとブリスターパック化しないとならないからじゃね？袋詰めで売ると傷だらけになるから、後々のクレーム対策もあるな。
720:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/01 16:16:54.83 0XMRywOA.net
通常のオプジャベと、何らかの差別化が必要だからだろう。
オプからジャベで、キット買わずにパーツだけで組み替えた例が多いから
ちゃんとキット買ってもらえる対策をしてると思う。
721:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/02 15:33:39.00 9KHSAR+7.net
ターボオプティマには15点のゴールドパーツが
標準装備だそうな。
722:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/02 16:14:12.16 qa5l/yx5.net
オイルダンパーだけで既に4点
723:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/02 20:36:58.90 zp3QJFjM.net
アルティマの値段に関してはファンドから物言いが付いたんだろう
と言うかこれが出るって事はその先もある程度期待出来るって事だと思う
粉川設計のみだけど・・・って残りミッド系で終わりか
問題無い
724:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/02 23:55:35.12 kCvMkgN0.net
>>708
マ○ﾞザムは？
…まあ、出なくても問題ないか。
725:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/03 00:08:35.67 na5YdSIh.net
まだファントム、プラズマがある、オンロードだけど
726:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/03 00:25:37.72 0h0oqyxU.net
売り上げと京商の予算次第だろうな。
仮にアルティマが復刻しても、薄いシャーシと樹脂アッパーデッキは嫌だな。
ＯＰの厚手シャーシとFRPアッパーデッキを標準で出してほしい。
727:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 07:11:29.70 n0EIjh9B.net
大径ホイール作
728:る金集めようとしていたのはなんだったんだろうか？
729:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 08:31:32.44 Oba+6s71.net
実際出してないじゃん
今回のはホイールが2.2インチで当時とは違う訳だし
まぁタボスコでそうだったから予想できたけどね
730:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 10:33:26.06 cY3G4F3m.net
ホイールは当時物と同じサイズだ。2.2インチは誤報。
731:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 11:28:21.33 lscrAi3t.net
>>713
英語できないカスないやつは黙ってろよ
732:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 12:10:38.98 wJKJPtrj.net
日本語も英語もできないやつ多すぎだろw
733:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/04 12:21:17.13 15nFweIt.net
>>712
オタクならこれくらいの金すぐに出すだろうと思われてるってこと
この企画が頓挫するとターボオプティマの復刻はないようなこと言ってなかったっけ？
734:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/05 01:42:17.81 AbkF0j9B.net
>>717
クラウドファンディングやったのは金が無かっただけ、その後会社売却してんだよ
今は銀行から送られた新オーナーのもと再建最中、タイヤ作るくらいの余裕はあるんだろ
ただ不動産資産無くなって会社としての価値はほぼ無いけどな
735:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/05 06:38:29.72 Nb0DQ5pL.net
>>718
URLﾘﾝｸ(camp-fire.jp)
内容がクソすぎてビックリ
ジジイなんかどうでもいいんだよもっとましな内容にすればすぐ集まる金額だっただろうに
736:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/08 20:09:52.96 h+f3H1Xf.net
復刻ターボオプティマの発売時期はいつくらいかなぁ
737:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/09 20:17:23.46 bD1aOOv8.net
>>720
興味なし
738:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/09 23:43:01.29 tPmgI9Ku.net
マグザム再販は無理だろなあ。
迷作なんだが。
739:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/12 08:30:07.00 bo8YCMDB.net
マグザムはSTロッドがシャーシを削るぞ。
740:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/17 19:15:39.25 XZATNHhn.net
高い金でヤフオクで旧車おとしてコレクションしていた「みなみちる」っていうのは元気なんかな。
再販待ってればよかったのに成金野郎の悪い癖だぜ。
741:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/17 21:21:14.63 bUwNr+cQ.net
ビンボ人のヒガミだな。
自分が欲しい物を、自分のカネを積んで、自分の物にする。
そこには買う奴と売る奴がいて、赤の他人は無関係だよ。
742:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/17 22:17:48.08 ttR5kvTW.net
>
743:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/18 05:10:06.86 oYHbumaz.net
オプティマミッド系はまだかな。昔走らせていたのをレストアしたけど、ターボも再販されるし、待っているよ。
744:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/18 06:24:17.17 7G5EUGNw.net
>>724
その人転売ヤーって言われてたけど本陽ですか？
745:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/18 11:07:17.57 dxSxnJ9T.net
あの頃あったオフコムに関わっていたやつらはほとんどが転売ヤー
みなみちの場合無償で譲って貰ったものまでオク流しして仲間からブーイング
746:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/18 23:14:53.92 A6AjyjJN.net
相当悪どく設けたんだろうな
747:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/19 12:32:38.49 +uKIk8+F.net
>>727
中学生時代に初めて買ったラジコン、ターボオプティマミッド。
欲しいです。
748:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/19 14:25:05.54 644sNbHF.net
>>729
オフコムってなんですか？
749:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/19 20:21:19.41 BccU2rOs.net
>>732
その昔まだ田宮が復刻車を出す以前
ＲＣオフコムと言う旧車サイトがあって
旧車のレストア情報交換、画像掲示板を使っての愛�
750:ﾔ自慢などをしていた。 只、アバンテや空中分解とかのハンネを使ってる奴が けっこう荒らしていた。
751:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/19 22:21:05.28 PixMCyYL.net
必ずしもいい思い出だけって訳でもないけど楽しいのは楽しかったなオフコム
おだてられてドメイン取ってまでHP作ってたけど熱が冷めたのか畳んじゃってた
色んな有名人がそこに来ててまだ活動する人はしてる
と言うかまず管理者のこうじ自体が転売屋だったし
752:名無しさん＠電波いっぱい
19/02/19 22:58:11.76 644sNbHF.net
転売するだけしてサイナラーって感じか
みちるって奴は人として終わってるやんけ