【ESC】ブラシレス綜合【モーター】 17個目at RADIOCONTROL
【ESC】ブラシレス綜合【モーター】 17個目 - 暇つぶし2ch2:名無しさん@電波いっぱい
16/11/29 23:19:31.58 .net
前スレミスったわ
訂正するで
【ESC】ブラシレス【モーター】 16個目 [転載禁止]©2ch.net
スレリンク(radiocontrol板)

3:名無しさん@電波いっぱい
16/11/29 23:27:57.13 .net
は?

4:名無しさん@電波いっぱい
16/11/29 23:28:39.60 .net
>>1


5:名無しさん@電波いっぱい
16/11/29 23:32:52.68 .net
とうすこスレ
こっちのが人多いで��
「豆腐」の常温販売可能に? 厚労省が基準見直しへ議論 [無断転載禁止]©2ch.net
スレリンク(livejupiter板)

6:名無しさん@電波いっぱい
16/11/30 11:34:20.99 .net
過疎ってんな

7:名無しさん@電波いっぱい
16/11/30 17:42:12.08 .net
AOCツーリングで極一部の人がJMモーターでファイナルに残ってたけど、モーターの差が少ないってこと?
それともJMモーターの人が凄すぎるの?
イリーガルとJMモーターだと、どの辺でどんなチガイガあるの?
エロイ人、ヨロシク

8:名無しさん@電波いっぱい
16/11/30 18:39:48.97 .net
俺も知りたい
地元は17.5ブーストだけど
Gスタイル44mΩ速えー!とか言いながらレースでは以前の物を使う人が多かったりするし

9:名無しさん@電波いっぱい
16/12/01 09:24:44.32 .net
おてんクラフトのESC買ったらまともに動かなかった
ほんとにガラクタだった

10:名無しさん@電波いっぱい
16/12/02 21:55:38.00 .net
よくブラシレスモーターの速さはESCで決まるといいますが 例えば10.5のツーリングでgフォースのTS90から120に変えたら体感できる程、変わるのでしょうか?

11:名無しさん@電波いっぱい
16/12/03 16:20:33.58 .net
多分同じ

12:名無しさん@電波いっぱい
16/12/03 21:27:38.87 .net
走行後のアンプの温度は変わるかもね
高いアンプの方が抵抗少ないから発熱も少ない
…はず

13:名無しさん@電波いっぱい
16/12/05 17:47:21.82 .net
》7
自分が聞いた話では後半の垂れが大きく違うから5分なら本来は勝負にならないらしいけど怪しいキャパシターの効果が大きかったらしい。
使ってる人は皆、凄く速くなったって言ってるらしいけど本当かね?
プラシーボ効果しかないよね?キャパ

14:名無しさん@電波いっぱい
16/12/05 17:57:28.99 .net
キャパは、邪魔なので取り除いてます

15:名無しさん@電波いっぱい
16/12/05 19:49:51.04 .net
>>7
17.5Tクラスのことであれば、上位の人に言わせると「勝負にならないくらいの差がある」らしい。
抵抗値が13.5Tに近いくらい低いので、そもそもパワーがあるし、発熱やそれに伴う熱だれも少ない。
実際に予選でAヒートの中位~下位の争いを見ていると、
コーナリングスピードは速いけど加速が鈍く、しかも後半タレるって人が何人か居た。
たぶんこの辺の人がJMやROAR規格のを使ってたんだと思う。
これでAメインに残った人は凄いけど、本来もっと上位を走れたとも言える。
13.5Tクラスは元々の抵抗値が低いことと、ブーストかけれるので?、17.5Tほどの差は出ない。
イリーガルの方が有利だけど、JMモーターでも少しパワーが無いくらいなので、
腕やパワーソースのセッティング次第ではAメイン行けちゃうのかもしれない。

16:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 16:32:49.34 .net
フルスロットル時のモーター回転数について質問させてください。
ブラシレスでは、フルスロットルでもESCが電極の切り替え制御をしてモーターの回転数を決めていますよね?
その切り替え速度は、ESCがバッテリーのパワーを認識して制御していると考えて良いのでしょうか?

17:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 18:00:46.10 .net
>>16
日本語でOK

18:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 18:34:30.62 .net
最高回転はKV値で決まってるよ
それ以上に回転数上げるのがターボやブーストで進角を変えている

と思っている

19:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 18:39:34.44 .net
>>16
バッテリーのパワーは制御にはあんまり関係無いかと。
ブラシモーターではモーター内のブラシとコミュで機械的に切り替えていたのを、
ブラシレスではESC内のソフトウェアで切り替えてると思えば大体OK。

20:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 18:50:57.87 .net
>>16
電極の切り替えは「今の回転数」に合わせて行ってる。
今のトルクに余裕があれば勝手に回転数が上がり、それに合わせてESCの切り替えも速くなる。
回転が上がり切り替えが早くなるほどコイルに電流を流せなくなり、トルクは減る。
今のトルクが今の回転数を上げる余裕が無くなったところでモーターの最高回転数となる。
切り替えが早くなると電流を流せなくなるなら、少し早めに電流を流し始めよう、と言うのが機械進角
ここまでの考え方はブラシモーターと全く同じ。
ブラシモーターの切り替えのタイミングは今の回転数と同じだけど、ちゃんと回転数も上昇するでしょ?

21:名無しさん@電波いっぱい
16/12/07 20:31:34.17 .net
>>18
ブラシモーター/ESCの全開時は、バッテリー直結に等しい状態になるので、
単純に最高回転=KV値×電圧というのは分るんですが、
ブラシレスESCだと電極の切り替えの要素が追加されるので、
イマイチ、ピンと来ないんですよね。
>>19
どこかのメーカーサイトで、ESC内のCPUが電極を切り替えていると読んだのですが、
全開指令に対して何を参考に切り替え速度のリミットを決めているのか分らなかったのですが、
考え方が間違っていたようですね。
>>20
ありがとうございます、お陰さまで疑問が解消しました。
ESCがモーターに対して一方的に最高回転数を決めているのではなく、
モーターの回転数を参考にして電極を切り替えているんですね。
ブーストの仕組みも合わせて、自分の中で整合が取れました。

22:名無しさん@電波いっぱい
16/12/09 00:20:15.60 .net
来年はAOCの17.5出てみようかな。全日本のような感じなの?出たこと無いけど…

23:名無しさん@電波いっぱい
16/12/09 06:59:30.09 .net
>>22
ものすごいスレチだが、敷居は全然高くないぞ
出れるなら出てみたら?来年から3日間開催らしいけど

24:名無しさん@電波いっぱい
16/12/09 12:13:10.94 .net
>>15
レースにタラレバはないでしょ。
JM以外が使えるのは去年もだし、本人がJM選んだったらそれが一番速いと思ったからでは?
誰がどのモーター使ったっていう情報はどこかに出てるの?興味あるから見てみたい。

25:名無しさん@電波いっぱい
16/12/09 17:41:50.76 .net
>>24
AOCのレースは普段の谷田部のレースとはレギュが違うので、
このレースのためだけにモーター買うのもねぇ、って人は少なからず居たよ。
そういう人は不利を承知で出てる。
もっとも、そこまで結果を求めてた訳じゃ無いだろうけど。
情報は現地で集めた。
暇だからと色々教えてくれたよ。

26:名無しさん@電波いっぱい
16/12/09 22:55:26.41 .net
17.5の抵抗値だけだとヨコモゼロ(青缶)やスピパMM等古いモーターが44~45mΩで意外と低いですね

27:名無しさん@電波いっぱい
16/12/10 00:51:08.39 .net
モータの巻き線抵抗は、どうやって計ってるんですか?
mΩとかだと、一般のテスターでは計れないですよね?

28:名無しさん@電波いっぱい
16/12/10 01:22:41.05 .net
>>27
以前は東京デバイセズの物を使ってたけど今は↓使ってます
URLリンク(www.aliexpress.com)
実売3000円位なんでお手軽です、ちょっと高いけどキミヒコヤノにもあるよ

29:名無しさん@電波いっぱい
16/12/10 01:31:55.71 .net
忘れてたけど東京デバイセズのはモーターのコイル抵抗値の測定には向いてないと思うのであしからず

30:名無しさん@電波いっぱい
16/12/10 18:55:47.50 .net
>>28
レスありがとうございます。
ただ、リンクを開くとログイン画面になってしまい見られません。
お手数ですが、型式を教えていただけると助かります。

31:名無しさん@電波いっぱい
16/12/11 00:28:04.34 .net
>>30
すいませんお恥ずかしい限りで
DC digital milliohm meter range 2 ohm low resistance tester ohmmeter four lin


32:e measurement で検索すると出てきます、自分はアリエクスプレスで買ったけど他にも同等品は色々あると思うので探ってみるのも良いかもね



33:名無しさん@電波いっぱい
16/12/11 01:12:56.84 .net
アリエクスプレスってちゃんと届きます?

34:名無しさん@電波いっぱい
16/12/11 01:32:54.44 .net
>>31
ありがとうございます。
見つかりました。
mΩメータが、こんなに安いなんて凄いですね。
バッテリーの劣化や性能診断にも使えるから便利そう。

35:名無しさん@電波いっぱい
16/12/11 07:31:09.79 .net
>>32
まだ3回しか利用してないけど無料便でも追跡番号が発行されるし問題無いと思いますが、マケプレだとその店しだいでしょうね

36:名無しさん@電波いっぱい
16/12/12 09:17:27.94 .net
>>33
正確な機能は知らないけど、
ミリオームメーターではバッテリーの内部抵抗は測れないような気がします。

37:名無しさん@電波いっぱい
16/12/12 19:48:00.69 .net
三和のスーパーボルテックスDってDライクのジャイロ3chで操作出来なくなるのなんとか出来ないかね?

38:名無しさん@電波いっぱい
16/12/16 19:31:01.31 .net
シンカモディファイド・ブラシレスモーター
名称の無断使用で発禁になったてよ。

39:名無しさん@電波いっぱい
16/12/16 20:35:53.03 .net
たまに拝見させてもらってます

40:名無しさん@電波いっぱい
16/12/16 21:00:47.90 .net
URLリンク(blog.livedoor.jp)
これか・・・なるほど、復刻旧車向けだから雰囲気重視で、
最新のモーターがベースじゃなくても良いのか・・・
楽しみにしてた人は残念でした。

41:名無しさん@電波いっぱい
16/12/20 18:25:04.14 .net
流れ切ってすまんが
車用でターン数末尾にコンマ5が付かない奴ってローターも専用だけど特製が違うん?普通のモータと比べて。

俺はベースのTRIXの方が欲しいな。

42:名無しさん@電波いっぱい
16/12/20 19:01:17.51 .net
>>40
それどっかのメーカーだけだよな確か

43:不可能を可能に
16/12/20 21:00:12.64 .net
ブラシレスけんいちろう

44:名無しさん@電波いっぱい
16/12/21 05:50:18.96 .net
奇数ターン偶数ターンじゃないか?

45:名無しさん@電波いっぱい
16/12/21 21:34:40.98 .net
arduino使って三相交流でモーター回してみたけど
この場合の電圧(ピーク電圧?)と回転数の関係ってどうなってんだ
なんか世間的なkv値の説明見てると直流電圧のこと言ってるっぽいんだが…

46:名無しさん@電波いっぱい
16/12/23 05:58:53.96 .net
ルマン240SモーターのKV値
2駆用が2580
4駆用が2550
あれ~?

47:名無しさん@電波いっぱい
16/12/23 12:30:27.06 .net
15.5T:KV値(rpm/V):2550/最大電流:38A/最大出力:320W
19.5T:KV値(rpm/V):2580/最大電流:33A/最大出力:280W
近いKV値だけど、出力は40W、重量も5g違うのか。
19.5Tは細身で回転型のローターなんだろうね。

48:名無しさん@電波いっぱい
16/12/26 02:53:40.20 .net
うんち

49:名無しさん@電波いっぱい
16/12/30 14:16:34.50 .net
ZERO2モーター出ましたよ!奥さん!

50:名無しさん@電波いっぱい
17/01/01 03:02:03.89 .net
ZERO2モーターのKV値、だでさえ高かったZEROブラシレスよりさらに高いやんけ
これは大変なことやと思うよ

51:名無しさん@電波いっぱい
17/01/01 03:19:22.14 .net
何が大変なの?

52:名無しさん@電波いっぱい
17/01/01 05:10:29.54 .net
それはとってもやばいですね!
そんな気がします

53:名無しさん@電波いっぱい
17/01/01 06:25:13.03 .net
ヨコモのホームページのガンメタのKV値が誤植。
パッケージ裏に書かれてるスペック表のKV値は
ZEROガンメタもZERO2も変わらない。

54:名無しさん@電波いっぱい
17/01/02 07:27:39.77 .net
ブラシレスケンでよろしく


55:!



56:名無しさん@電波いっぱい
17/01/10 22:41:27.36 .net
スーパーラジコンで
川田のGTB30が安売りされているのですが
これってセンサーレスなので
ガガガガッってなるでしょうか?

57:名無しさん@電波いっぱい
17/01/13 22:40:20.55 .net
普通に走ってる分には変わらない。
極低速とかで、ちょっと滑らかで無いかも
しれないが、そんな極低速で使わないだろ。

58:名無しさん@電波いっぱい
17/01/14 23:58:56.33 .net
ヨコモの新型アンプどうなんだろ?インプレないよねー

59:名無しさん@電波いっぱい
17/01/18 19:36:23.14 .net
BL-pro4買ったけど、ABCのAとCが逆じゃね?
プログラムカードで変えられるけど、外部のプリントと異なるのは
あんまりスッキリしない。

60:名無しさん@電波いっぱい
17/01/19 22:52:44.80 .net
最近ブラシレスを始めたんだが、ニュートラルブレーキの掛かりが弱くて車が転がり過ぎるのが慣れないな。
ESCでなんとかなるものなのか。

61:名無しさん@電波いっぱい
17/01/19 23:07:21.72 .net
>>57
やっちゃったねヨコモ。
混乱する人が多発しそう。

62:名無しさん@電波いっぱい
17/01/19 23:38:37.38 .net
>>58
思いっきり調整出来る。

63:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 00:55:39.21 .net
>>58
大概プログラムカードで調整できるべ

64:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 07:00:09.13 .net
>>58
ESCなに?

65:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 08:09:35.90 .net
>>62
車はプラズマLM
オリオンR10stock
ル・マン21.5T
今までミニッツがメインでコーナーでもスロットルはゼロにしない走りをしてたから、
スロットルを戻しても減速しないことに慣れなくて挫折しそう。
ブラシG20モーターに戻そうかと・・・。

66:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 13:43:26.26 .net
>>63
オリオンのは詳しく無いが、ニュートラルブレーキは普通必ず設定有るけどね。

67:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 14:32:18.80 .net
ニュートラルブレーキじゃなく、ドラックブレーキな。
R10stockにも、ドラックブレーキの設定項目はある。
めいいっぱい上げると死ぬほど減速する。

68:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 17:51:40.41 .net
>>65
ドラックブレーキじゃなくて、ドラッグブレーキな。
で、ドラッグブレーキ=ニュートラルブレーキだから。
URLリンク(www.kopropo.co.jp)

69:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 18:47:15.50 .net
ドラッグブレーキとニュートラルブレーキが別々に設定できるアンプも一応ある

70:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 19:24:54.55 .net
R10の設定ではドラッグブレーキだね。
ニュートラルブレーキなんて項目ないよって言われかねない。

71:名無しさん@電波いっぱい
17/01/20 19:35:25.66 .net
プロポでドラッグブレーキを調整した時と、ESCで調整した時はドラッグブレーキの掛かり具合って同じ?

72:ブラシレスけんいち
17/01/21 00:43:19.65 .net
>>69
そう、けんでよろしく!

73:名無しさん@電波いっぱい
17/01/21 02:35:21.13 .net
>>63
少し握ってるつもりが握り過ぎな気がするから1度エクスポをマイナス60%位にすれば良いかもね。

74:名無しさん@電波いっぱい
17/01/21 19:34:06.16 .net
今手に入るモーターでXR-sとかKR-sみたいな高音出るのある?
中古探してるけどなかなか手に入んねぇ・・・

75:名無しさん@電波いっぱい
17/01/21 20:05:04.80 .net
>>72
有名どころだと怒響とかかな
まあブースト掛ければ大抵のモーターは音出るからアンプの方が大事

76:名無しさん@電波いっぱい
17/01/22 07:23:57.52 .net
>>73
おまえけんいちだな?
もう卒業しなよ?

77:名無しさん@電波いっぱい
17/01/22 08:41:45.38 .net
>>74
せやで、ワイがけんいちや
でもワイはまだまだラジコンを卒業なんかせんで
卒業するのは君や

78:名無しさん@電波いっぱい
17/01/22 11:52:32.47 .net
MSTのXBLSがXRsと同等品だったかな
こっちも今は品薄だけど

79:名無しさん@電波いっぱい
17/01/23 10:00:37.05 .net
>>75
偽物、、、

80:名無しさん@電波いっぱい
17/01/23 11:56:44.31 .net
>>77
本物やぞ

81:名無しさん@電波いっぱい
17/01/23 13:15:57.70 .net
最高7~8万rpmを狙うとして、5.5Tや6.5Tを


82:少ないブーストで使うのと10.5Tや13.5Tにブースト掛けまくって使うのではどちらが扱いやすいですか? けんいちガイジは死ね



83:名無しさん@電波いっぱい
17/01/23 17:26:47.26 .net
3.5Tノンブーに一票

84:名無しさん@電波いっぱい
17/01/24 08:41:21.85 .net
>>79
前者

85:名無しさん@電波いっぱい
17/01/27 00:43:38.55 .net
      //
    / ./
    /  ./     パカ
   / ∩彡⌒ ミ 髪のはなし終わった?
   / .|(´・ω・`)_
  // |     ヽ/
  " ̄ ̄ ̄ ̄"∪

86:名無しさん@電波いっぱい
17/01/30 21:43:27.90 .net
gフォースTS160 ってOEM元のTORO160のスペック見たら150Aの600Aってなってますが、gフォースが改造してるんでしょうか?

87:名無しさん@電波いっぱい
17/01/31 12:11:30.43 .net
OEMなんだから作る側が相手先の要望に合わせてスペック変えて提供するだけだよ
ESCなら基盤一緒で載せるFET(とソフトも)変えるだけで仕様変更出来るし

88:名無しさん@電波いっぱい
17/01/31 21:31:23.68 .net
ツーリングで17.5Tのモーターでギヤ比を3.3まで上げるには
どれくらいのESCが必要になるでしょうか?
検討しているのはホビーウイングのXeRUN-120A V2.1、
モーターも同社XeRUN-V10 G2 17.5Tです。
周りからは一番上のXeRUN XR10 PRO 160Aを勧められてますが、
これはさすがに手が出ないなと。
無理そうだったらこのカテのレース諦めます。

89:名無しさん@電波いっぱい
17/01/31 21:31:53.79 .net
追記、ノンブーストです。

90:名無しさん@電波いっぱい
17/02/01 13:32:24.89 .net
安物買いの銭失いの典型だな。

91:85
17/02/01 17:47:33.19 .net
やっぱ一番上のESCじゃないとダメって事ですね。どうもです

92:名無しさん@電波いっぱい
17/02/01 20:32:13.55 .net
ギヤ比からってのに違和感あり

93:名無しさん@電波いっぱい
17/02/02 00:02:25.17 .net
安いの試してみて、焼けたら高いの買えばいいじゃん

94:名無しさん@電波いっぱい
17/02/02 14:20:00.18 .net
ノンブーだけならエントリークラスで十分。17.5ブーストでもミドルクラスでOK。

95:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 02:40:02.38 .net
タキオンとかルキシオンってドリフトで大人気な割にグリップで使ってる人少なくない?
ネームバリューだけで性能はアレだったりするのかしら

96:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 02:46:45.27 .net
ドリフト用ってイメージが定着しちゃってるし
グリップで実績無けりゃわざわざ買わんかな

97:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 02:55:04.55 .net
実績無いから、誰も買わない。
誰も買わないから、情報無い。
情報無いから、誰も買わない。
ドリフトはね、アレだしね。

98:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 08:45:11.73 .net
設定が細かく変えられすぎてグリの人には使いこなせない。
アホみたいに高負荷なギア比のグリには向かない。
値段が高いから買えない。

99:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 11:19:42.93 .net
ほらね

100:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 12:09:24.24 .net
コギングが弱いから使わないんじゃない?

101:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 12:49:30.80 .net
実績なく値段ばかり高くちゃ誰も買わんよ。

102:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 23:19:42.32 .net
たかがキャパシターで数千円ぼったくるメーカーは信用できない。
最近は光電効果をうたうオカルトアイテムまで出してくる始末だしな。

103:名無しさん@電波いっぱい
17/02/05 23:35:09.22 .net
ラピーダproは結構使えたんだけどね

104:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 00:24:37.10 .net
<<85
ノンブーストにそんな高いアンプいらない。
XR10ストックスペックで十分すぎます。
全日本でも、SP3で優勝出来るんですからね。

105:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 06:41:08.27 .net
ドリとグリの高負荷って意味が違うと思うけど。

106:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 08:20:06.75 .net
ドリフトなんてアホみたいなローギアとツルツルのタイヤでチンタラ走るだけだし負荷も糞もないよな

107:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 11:25:36.30 .net
何使っても上手いヤツに金握らせて使わせて
「フィーリングが~」とか言わせときゃ売れるんだから
ドリフトなんて楽な商売だよね

108:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 18:22:15.67 .net
中途半端にツーリングやってる奴に限ってドリフトに突っかかるよな
ドリフトやってる者からしたらなんとも思わないし、逆に狭い視野で可哀想に感じます

109:名無しさん@電波いっぱい
17/02/06 23:04:32.65 .net
オリオンボルテックス13.5T買ったぜ。

110:名無しさん@電波いっぱい
17/02/19 01:54:23.96 .net
gフォースのwifi linkって安定して繋がります?全然使えない設定できたり出来なかったり・・

111:名無しさん@電波いっぱい
17/03/07 15:07:22.84 .net
wifi linkは何度か電源を入れ直さないとダメな時あるね

112:名無しさん@電波いっぱい
17/03/15 04:06:08.91 .net
ヨコモのBL4のページって公式サイトだとどこから入るんだ?
ESCのページ見ても、BL3までしかないような…
どこか見逃してるのかな

113:名無しさん@電波いっぱい
17/04/06 23:16:18.25 .net
ブラシレス導入検討中です。
マブチの540相当は何ターン位になるのでしょうか?

114:名無しさん@電波いっぱい
17/04/06 23:58:13.90 .net
ブラシのターン数の約半分っていう説明と、ブラシの28Tがブラシレスの18Tに相当する(タミヤのHP)とかあるけど16T位のモーター使ってエンドポイント絞って使えば良いよ
物足りなくなったらエンドポイント増やして解放すれば良いだけなんで
ちなみマブチモーターとかのキット付属のモーターは27Tって言われている

115:名無しさん@電波いっぱい
17/04/06 23:59:29.77 .net
>>111
ありがとうございます。

116:名無しさん@電波いっぱい
17/04/09 07:57:31.19 .net
17.5各社はよ出揃え!

117:名無しさん@電波いっぱい
17/04/09 09:53:02.58 .net
>>110
21.5T

118:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 08:46:50.99 .net
タキオンはスペックだけ高く書いてあって、使うとパンチもないしだるいんだよな
Gフォースの安アンプ使ってた方がいい

119:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 11:31:26.38 .net
ドリフト用ですし…

120:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 12:45:41.15 .net
XeRUN-120A-V3.1が価格据置でセキドに入荷しますように・・・
あのスペックであの価格、他には無いですよね?

121:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 19:14:37.39 .net
>>117
ホビキン

122:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 20:15:37.05 .net
>>118
見てきました。TrackStar GenII 120Aってのが、スペック的には同等ですね。
ちと検討してみます。

123:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 21:36:20.52 .net
>>119
3.1相当になるかは分からんけど、 Hobbyking X-Car 120A
にUSBの接続ケーブル買って、hobbywingからソフト落として書き換えられる。昔、ちょいと流行ったよ。

124:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 21:59:16.75 .net
>>116
アキュバンス製品ってドリフト専用
と思って間違いないのですか?

125:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 22:04:57.46 .net
>>120
URLリンク(firtel.blogspot.jp)
これですかね?v2.1になるみたいですね。
勉強になりました。
でもソルダー端子装備でBEC6V3A、できればアルミ筐体の物を希望してるんですよね・・・
TrackStar GenII 120Aならプラ筐体だと思いますが
上記の2点は満たしてるので妥協しても良いかなと思ったんですが。

126:名無しさん@電波いっぱい
17/04/10 23:04:17.82 .net
まあ、ホビキンのってホビーウィングのコピー品だからな
すぐに壊れるイメージがある
EZ-RUNなんかまんまだったし

127:名無しさん@電波いっぱい
17/04/17 22:06:22.32 .net
センサーレスのESCに、センサードブラシレスモーターは使えますか?センサーケーブルを繋がなければただのセンサーレスブラシレスモーターとして使えますか?

128:名無しさん@電波いっぱい
17/04/18 11:36:57.66 .net
使える

129:名無しさん@電波いっぱい
17/04/30 18:43:42.11 .net
シャフトを両軸にして反対側にアルミファンを付けて回転させたら
中心からの冷却効果抜群だと思うけどどうだろう
そういう製品ありますか?

130:名無しさん@電波いっぱい
17/04/30 20:06:41.68 .net
工業用のモーターかな?

131:名無しさん@電波いっぱい
17/04/30 21:12:07.22 .net
ドリフト用のブラシレスに、ファン内蔵があったと思うけど
競技用としては無いと思う。ピックアップが悪くなる。

132:名無しさん@電波いっぱい
17/05/01 21:01:17.12 .net
>>128
競技用は知ってる範囲だと、ホビーウィング・カワダBAKSOU・トリオンにファン付ローターがあるよ。
URLリンク(www.powers-international.com)
URLリンク(www.kawadamodel.co.jp)
URLリンク(www.team-trion.jp)

133:名無しさん@電波いっぱい
17/05/07 03:53:21.79 .net
ヨコモゼロ2黒カンのリアカバー皿ねじ緩み止めどんだけ塗ってんの六角ねじになってるし、2本なめちまったじゃないの。

134:名無しさん@電波いっぱい
17/05/07 04:55:01.07 .net
R1wurksのお高いモーターって
なんかちがうの?

135:名無しさん@電波いっぱい
17/05/07 07:03:30.04 .net
>>130
あー、やっちゃったねー
もしかしたら、工具がダメなんじゃないかな
硬い材質で高精度な質の高い工具ならなめないよ、まじで。
何度も分解してるけど、なめる兆候は出てない感じ。
これからは、良い工具を使おうぜ!

136:名無しさん@電波いっぱい
17/05/10 19:30:03.99 .net
Gフォースのスーパーソニック買ったのですがこれって説明書も何もないのですか?
本体・センサーコード・センサーのキャップ・ステッカーだけだったんですか

137:名無しさん@電波いっぱい
17/05/11 22:57:14.85 .net
逆に、取説なんかいるの?

138:名無しさん@電波いっぱい
17/05/12 20:31:01.69 .net
>>133
Webサイトに進角変更方法とか載ってるがな

139:名無しさん@電波いっぱい
17/05/13 22:24:55.32 .net
ハードオフにタミヤのバギーで
タミヤブラシレスアンプモーター搭載してるのを3000円とかで買ってみたが
電源いれるとピー ピー鳴るだけで反応なし
モーターからピーピー警告音鳴っててまたビックリしたが
これはなんだろうな
明日バラす予定だけど

140:名無しさん@電波いっぱい
17/05/14 10:42:23.80 .net
送信機とペアリングされてないから鳴るんだろ

141:名無しさん@電波いっぱい
17/05/14 14:05:53.28 .net
同感!

142:名無しさん@電波いっぱい
17/05/14 16:32:18.85 .net
136だがペアリングは勿論やってて一回動作チェックして
いざ公園で試走と思ったらピーピーだったんよ
んでばらしてチェックしてると鳴らずにちゃんと動く
んで組んでみるとピーピー
配線振ってみるとピーピーいったりいわなかったり
断線かコノヤロウ

143:名無しさん@電波いっぱい
17/05/15 12:11:20.06 .net
断線程度で3000円で手に入ったとは運が良かったな

144:名無しさん@電波いっぱい
17/05/15 18:25:15.66 .net
うろ覚えだけどタミヤのESCってブラシモーターも使えたりして
ブラシモーターモードでブラシレスモーター繋いだりするとピーピー鳴ってたw

145:名無しさん@電波いっぱい
17/05/17 15:04:43.32 .net



146:ケっかくGフォースのTS160を買ったのに、BEC電圧を上げるにはWi-Fiリンクじゃダメとか意味わからん。 こうやってプログボックスも買わせる魂胆か。



147:名無しさん@電波いっぱい
17/05/17 16:00:51.66 .net
BEC電圧ってより、ファームの書き換えができればいらないんだけどな
書き換えるのに必要だから、買うしかないわなw

148:名無しさん@電波いっぱい
17/05/20 12:28:42.29 .net
近々、各社220AのESC出るのでしょうか?

149:名無しさん@電波いっぱい
17/05/20 16:08:22.13 .net
>>144
120Aの時みたいに各社220Aで足並みが揃うとも限らないみたいですね。
URLリンク(teamorion.com)

150:名無しさん@電波いっぱい
17/05/20 16:25:32.93 .net
>>142
今時のESCはプログラムボックス使わんと変更出来んのなんて常識だろ
つかよりにもよって最上位機種なんて買ったんだよwそれこそプログラムボックス買わなきゃ無意味な商品だろ

151:名無しさん@電波いっぱい
17/05/20 17:21:23.33 .net
>>146
プログラムボックスなんて古いでしょ。
今は、Wi-Fiで飛ばせるし、プログラムボックスじゃ出来ない項目もあるし。

152:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 12:36:41.37 .net
>>146
電源スイッチとキャパシタが本体内蔵ってところに惹かれた>TS-160
実際にクルマに載せるとスッキリ。

153:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 13:07:43.66 .net
>>148
ワシはキャパシタ必ず切除してる。
ひとそれぞれだろうけど。

154:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 14:05:28.25 .net
>>149
なんで?キャパシタあるほうがパンチあるんじゃないの?

155:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 14:36:52.36 .net
なんか体感できるほどじゃなくて、グラフ化してる人が結構いるみたいですけど、
効果のほどは?みたいですよ

156:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 16:25:16.87 .net
俺のような中級者じゃキャパシタの有無は体感出来ないんだろうな。

157:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 19:44:43.43 .net
TS160発売したころノーコンの報告あったから買えない
でもずっと販売してるんだよな
ノーコンなったら報告してね

158:名無しさん@電波いっぱい
17/05/23 23:13:05.36 .net
>>150
キャパシタは場所とる、重量ちょっと増える。効果は疑問。
ほんとに違いがわかるのは世界レベルの人だと思う。それ以外は思い込み。でも思い込みでも速くなればいいとは思う。
容量とモーターの電力考えたら当たり前かも知れないね。

159:名無しさん@電波いっぱい
17/05/24 00:33:14.58 .net
グリップ剤禁止のコントロールタイヤでグリップが低いと分かりやすいよ

160:名無しさん@電波いっぱい
17/05/24 08:31:41.27 .net
>>155
キャパシタ切ったり付けたりして確認とかするの?

161:名無しさん@電波いっぱい
17/05/24 08:40:05.86 .net
>>156
自分じゃないけど、2mmのヨーロピアンで
繋げるようにして、色々試していた人なら
知っている。

162:名無しさん@電波いっぱい
17/05/25 22:29:02.47 .net
キャパシタに効果があると言っているエキパの人達は
キャパシタは寿命が短く、定期的に交換しないと、単なるウェイトなんだそうな。
一人だけで無く、複数の人から別の場所で聞いたから、事実なんだと思う。
ちなみに自分は体感できません。

163:名無しさん@電波いっぱい
17/05/25 22:39:33.28 .net
最後の最後に神頼み的につければいいのかな

164:名無しさん@電波いっぱい
17/05/25 22:57:30.22 .net
ざっくり言うとこんな感じ
URLリンク(www.chemi-con.co.jp)

165:名無しさん@電波いっぱい
17/05/28 18:49:20.12 .net
あれのお陰でバチってなるんだっけ?
除去すっかなあ

166:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 09:39:06.34 .net
一般的なキャパシターは体感出来ないバラストだけど、あれは違う
どんな素人でも体感出来るぜ。
市販されてないから、製作者と仲良くならないと入手出来ないけどなw
自分の場合、0.3s速くなったな。
パワー有りすぎでマシンが暴れてるくらいだw

167:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 10:06:38.04 .net
>>162
あれって?
市販されていないって事は、シュバリエ
じゃないよね?

168:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 15:26:55.88 .net
>>163
外れ
シュバリエなんか体感出来ない物と同じってくらい凄いぞ

169:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 15:41:39.07 .net
>>164
いや、当たり外れじゃなくて、
あれっていうのが何か、教えて欲しいんだけど?

170:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 15:50:10.71 .net
>>165
個人製作物だって言ってるのに何を教えろと?

171:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 17:31:07.47 .net
>>166
例えば、ブログやツイッターで
そのパーツについて書いてある所があるとか、



172:ウえることが可能なら、どのサーキットで 走らせている人が使っている、作っているとか…… 個人制作物ですごいだけじゃ、 何も分からないよ。 本当に凄くて、例えばOSコンの1000uFを 4個と22uFのセラコン5個、ショットキー を組み合わせて、20Gの5cmのケーブルで 繋げば作れる見たいな情報を出してくれれば ある程度は似たようなパーツ作れるかもしれないしね。



173:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 18:28:48.18 .net
つか急にあれは違う!とか0.3早くなったとか阿呆なのかな?

174:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 20:00:22.21 .net
他人はみんなエスパーだ
と思ってるんだろうな

175:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 20:01:19.93 .net
思い込みってすげえな

176:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 21:24:45.32 .net
よく居るだろ?俺はお前らと違って市販じゃ売ってない凄いもん使ってるんだ~、でも教えなーいって自慢する痛い奴、相手にするだけ無駄無駄

177:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 22:35:52.45 .net
ホビーウイングのバンディットってバギー用なんでしょうか?ツーリングには不向きですか?

178:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 22:52:13.13 .net
どこにバギー用と書いてあるの?

179:名無しさん@電波いっぱい
17/05/29 23:43:37.77 .net
この後何処かのショップが売りだすとかそういうオチでしょ?

180:名無しさん@電波いっぱい
17/05/30 05:52:32.13 .net
ホットプラズマとかのプラシーボ商品かもな

181:名無しさん@電波いっぱい
17/05/30 06:43:33.67 .net
sevみたいなもんか。

182:名無しさん@電波いっぱい
17/05/30 08:13:54.38 .net
4800kvブラシレスモーターキット& 25a esc +サーボリモコンrtr用1/18 wltoys a959 a949 a969 a979部品390モーターアップグレード
URLリンク(ja.aliexpress.com)
上記のセンサーレスモーターのセットを組んだのですが、スロットルをゆっくり入れていくとガクガクなってある程度スロットルが入るとスムーズに動き出すという現象が起こるのですが、異常ですか?解決策はありますか?
他に使っているセンサードブラシレスモーターのセンサーケーブルをESCとつなぎ忘れたときと同じような挙動だと感じています
ネットで検索してもセンサーレスだから仕方がないとかESCの設定だとか色々いわれていてよくわかりません
よろしくお願いします

183:名無しさん@電波いっぱい
17/05/30 12:47:26.57 .net
えーっと、ブラシレスモーターっていうのは
回転しないとアンプ側が極性の切り替えポイントを判別できない仕組みは知ってるのかな?
だから、とりあえず最初に動かしてしまえ、ってテキトーな電気を送るからガタガタなる
センサー付きは、それが停止時からわかってるから的確な電気を送ることができてスムーズにスタート
そういう話
センサーレスは洗練されてきてるけど、発進時のガタガタは付きまとうよ

184:名無しさん@電波いっぱい
17/05/30 13:05:11.19 .net
>>178
ありがとうございます
位置検知方法の違いは知ってましたがこんな明らかなガタツキが出るとは思ってませんでした
まだ我慢できる程度のガタガタなのでおっしゃるようにどうしようもないガタツキと判断します
小型のセンサードで安価なそこそこの性能のESCモーターセットを探します

185:名無しさん@電波いっぱい
17/06/05 09:11:07.35 .net
わかる方いたら教えて下さい
Gスタイルのグランドスラムver3(17.5T)のローターシムを分解時にすっ飛ばしてしまったんですが前後何mm何枚が標準でしょうか?

186:名無しさん@電波いっぱい
17/06/06 15:09:57.95 .net
>>153
日曜日に走らせたがノーコンは出なかったぜ>TS-160
全く問題ない。

187:名無しさん@電波いっぱい
17/06/08 18:53:55.56 .net
最近のブースト対応ESC高価ぇなぁ
最初に買ったのは1万だったけど2万越えは辛いね。

188:名無しさん@電波いっぱい
17/06/08 19:09:51.93 .net
ヨコモのSP4は?

189:名無しさん@電波いっぱい
17/06/08 19:25:21.85 .net
ブースといえば、ヨコモのpro4いいね!
設定項目がいっぱいあるから車体を選ばず使いやすい。
性能に操作性に大満足だよ。
価格はかなり痛かったけど、買ってしまえばもうどうでも良いし、楽しいのが勝つね。
3.5Tも余裕で回せてビックリ!
バッテリーの放電能力に問題が出るほど高出力、ニッスイだったから、熱で死んだよ。
リポにしたら解決、この世のモノとは思えない加速がヤバい、ゴムタイヤがまるでドリフトタイヤのようにツルツルと滑るよ、まじで!

190:名無しさん@電波いっぱい
17/06/08 19:45:48.63 .net
滑ったらロスだから、ダメだな

191:名無しさん@電波いっぱい
17/06/08 23:44:56.10 .net
>>184
タイヤの減りが早いよ

192:名無しさん@電波いっぱい
17/06/09 23:13:37.97 .net
>>184
バッテリーの放電能力に問題が出るにきまってるじゃん、ニッスイなら。
ゴムタイヤが滑る?単なるセットが出てないだけじゃん。
どっちも、プロ4の性能には関係ないし。

193:名無しさん@電波いっぱい
17/06/09 23:58:11.06 .net
>>187
恥ずかしい

194:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 01:27:48.53 .net
2WDのストックレースに出ようと思ってアルティマRB6.6を買ったんですが、アンプとモーターで悩んでます。
G-force ts50 17.5Tとヨコモのsp4 ZEROブラシレス17.5Tってどっちが熱に強いなどありますか?メーカー公称のKV値はあてにならないですよね?
一応、G-forceはSuperSonic17.5も余ってますが...
はまるかわからないのでハイエンドじゃなきゃ勝てないよ!ってご意見はいらないです。

195:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 10:17:27.05 .net
余り物でOK
ハマるか解らないからね!

196:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 14:13:24.96 .net
>>190
とりあえずは余り物で行きます。
アンプは新調したいのですがTS50Aでいいかな....

197:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 14:35:09.57 .net
アンプも余り物でOK
TS50は進角付けられないから不要

198:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 19:42:29.67 .net
TS50?、モータ側で進角を付けたとしても、直ぐ焼けてしまうと思うんだが。
オフのストックなんだよね?

199:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 20:39:44.60 .net
>>193
2WDオフ17.5Tです。
素直にTS120買うしかないですかね?
ホビーウィングのJustStockも、気になってます。
いまいち、アンプの選び方がわからない。

200:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 20:50:05.23 .net
>>194
オフのストックはギヤ比フリーが多いので
アンプやモータ、バッテリーへの負荷が高いです。
オフのストックはマイナーで、情報少ないですが
やってる人はFLETA PRO V2が多いと思う。

201:名無しさん@電波いっぱい
17/07/03 22:03:48.95 .net
>>195
やっぱり、ある程度ハイエンドアンプ&モーターじゃなきゃダメなのか...

202:名無しさん@電波いっぱい
17/07/04 01:10:49.41 .net
オフでストックやるなら、しかたないと思う。
オフに限れば、オープンの方が気軽ですよ。

203:名無しさん@電波いっぱい
17/07/04 09:59:19.18 .net
>>197
あまり上手くないから低速から行こうと考えてましたが、そんな事もないのかなー

204:名無しさん@電波いっぱい
17/07/04 11:17:37.50 .net
オフのストックは、パワー足りないから
ジャンプのアプローチが難しいよ。
少しライン外すとジャンプ届かない。
メカに金もかかる。

205:名無しさん@電波いっぱい
17/07/04 13:58:19.27 .net
8.5Tとかでスピードあった方が楽にジャンプとかが出来るってことですねー
また、アンプ・モーターで悩みそうですが...w

206:名無しさん@電波いっぱい
17/07/04 20:10:05.71 .net
>>200
自分がオフ初心者に勧めるのは、ヨコモのBL-RS4 ブラシレスコンボですね。
アンプとモータがセットなので比較的安いですし、メーカの保証が手厚いからです。
オフの場合ジャンプがあるので、どんなアンプでも壊れる場合


207:があります。 ヨコモの場合、保証が手厚いので予算の厳しい初心者に勧めてます。 付属のモータも、トルクが細くオフの2WD向きですし密閉型なのもオフ初心者向きです。 オフではベアリングが痛みやすいんですが、付属モータのベアリングは汎用品なので 手軽に交換できます(1個100円程度)。 なによりZEROモータは、壊してしまってもメーカ修理3500円で新品ですし。 ストックに比べ、オフはオープンの方が、物の違いは出にくいです。 アンプのフィーリングは、上位のPROと変わりません。 もし、続けていけいき物足りなくなったら、将来モータだけ買い換えればいいと思います。



208:名無しさん@電波いっぱい
17/07/05 08:24:41.16 .net
>>201
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

209:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 10:19:13.52 .net
過疎ってる見たいですが質問宜しいでしょうか?
タミグラ、タミチャレに出るならタミヤのESCとモーター以外選択肢無いんですよね?
タミヤ製はレース参戦の為にセットで買おうと思ってますが、
その他のメーカーのESCとブラシレスモーターはヨコモ辺りが無難ですかね?
TT-02をパーキングメインで遊ぼうと思ってます。

210:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 11:26:19.30 .net
性能とサポートでヨコモのブラシレスおすすめだよ。
gforceとかホビーウイングはサポートいまいち。
リポ使わずリフェでいくな、タミヤで統一しちゃってもいいと思うけどね。

211:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 16:44:59.65 .net
タミヤの15.5TとESC、電池はリフェが一番多いんじゃないかな。
タミグラ、チャレならこの組み合わせ一択。
次に多いのがヨコモのZEROブラシレス21.5Tとリポ。
よく行くことになるサーキットで一番多いモーターとESCの組み合わせにした方がいい。
レースデイでなくても、居合わせた人とつるんで走れるからね。

212:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 17:04:09.08 O4oRK8JhF
パーキングだったら、安い奴で良いのでは?

213:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 18:33:39.85 .net
GFORCEのセット買ったけど、これ毎回電源投入時にスロットル位置設定せんとあかんの?めんどくさいな…

214:名無しさん@電波いっぱい
17/08/05 19:01:15.58 .net
記憶してるからせんでもいいけど
どこかおかしいのと違うかな

215:名無しさん@電波いっぱい
17/08/06 11:32:20.49 .net
>>203
レギュレーションくらい読めや

216:名無しさん@電波いっぱい
17/08/07 17:36:02.51 .net
>>209
お前こそ>>203の書き込み良く読め。
「タミヤ製はレース参戦の為にセットで買おうと思ってますが、
その他のメーカーのESCとブラシレスモーターはヨコモ辺りが無難ですかね?」
タミヤ系レースの為にタミヤ製を買うと書いてあるw

217:名無しさん@電波いっぱい
17/08/07 18:48:38.98 .net
毎回毎回お前って書くなよ クソゴテ
その上から目線がウザいんですよ

218:名無しさん@電波いっぱい
17/08/08 01:02:50.66 .net
罵り合いなんてどうでもいいけど
2セット買ってさ
普段は好きなの使う
タミヤレースの時だけタミヤに載せ代える
ってことかな?
タミヤだけにしといた方がいいと思う
両方買うと、財布も手間も習熟度も厳しくなると思うよ

219:名無しさん@電波いっぱい
17/08/08 01:04:30.44 .net
ただのしかばねのようだから
かいとうをかくひつようなかったか
あはは

220:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 02:29:51.12 .net
キャパシタはどちらかと言うと
パワーアップと言うより保護や電圧瞬停対策
ESCだけの問題じゃくてバッテリーや接続コード、コネクタの接点
なんかが絡んでくる

221:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 11:06:24.43 .net
今度、京商から発売されるキャパシターのパワーアップが半端無いとテスターやった人が言ってるんだけど実際、どうなんだろ?

222:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 13:44:00.95 .net
瞬間的にモーター起動させる時に
しょぼいバッテリーや長いコードの時に
キャパシタが有れば効くかも
って言う程度

223:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 14:44:46.30 .net
結局は、バッテリーから搾り出せるエネルギーの総量は同じだから、



224:ハが強い程、燃費は悪くなるんだよね。



225:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 16:49:42.73 .net
>216
テスターさんもキャパシターなんてその程度と思ってたけど、よしみで使ってみてビックリした!って力説してるんだよね
開発者?のFB見ると、どんな人でも家族連れアップを体感出来る。って書いてるよ?

>217
JMレギュで走る限り、燃費は問題ないって言ってた
サルラジで延々と走る人なら問題出るんだろうけど。ってさ
しかも一人だけじゃなくて数名のテスターさんと思われる人がFB上で絶賛してるんだよね
開発者?と思わしき人のFB見るとビックレースで多数、上位進出してるみたいだし。
もうちっと安ければ人柱になるんだけどねw

226:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 17:27:46.85 .net
>>218
ワークスとかサポートとか本当の事言えないのを考慮してくれ。一年後に尋ねたらナニソレって言うから。

227:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 18:10:03.28 .net
義理で絶賛する人達は絶滅してくれと
よく思う

228:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 18:48:45.18 .net
なるほとね
少しの間は様子見かなw

229:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 18:55:12.56 .net
大人の世界勉強したら全ての謎は解決する。

230:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 19:11:13.18 .net
大人の世界だから仕方がない?
それでいいのかあんたは

231:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 19:23:12.88 .net
>>223
俺に言ってどうすんの?
テスターに言えば?
俺は大人のいやらしい世界を良しとは思ってないが、
テスターにも色々なしがらみや事情があるって分からない?

232:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 20:00:55.22 .net
キャパシタいらない
個人見解。いろんな意見あるけどね。

233:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 20:33:54.80 .net
俺のキャパシターは電材屋で買った
低インピーダンスの奴。
まあ数百円だからちょっとでも効果があるなら
付けても損はない。

234:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 21:13:37.14 .net
OSコンが良いよ。
インピーダンスが低いから、
性能いいよ。

235:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 21:29:18.27 .net
不十分な環境をフォローする意味のキャパシタで
かつ、ゼロ発進でスロットル全開の時に一瞬だけしか放電しないという理論のキャパシタなのに
十分な電力供給能力のあるメカを使うエキスパートが付けてレースのような走行パターンで走り、効果があるという人を俺は信用しない
雑誌やネットに提灯記事を書くバカ記者
それに惑わされて良いと思い込むプラシーボバカ

236:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 21:46:36.71 .net
意外と電圧降下のノーコン対策におすすめ。

237:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 21:53:28.85 .net
キャパシター変更でけっこうフィーリング変わるからセッティングパーツとしては有りかと。極端に褒めたり、プラシーボとかバカにする奴は信用出来ないよね。

238:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 23:34:06.74 .net
急加速を繰り返すなら良いかもしれない

239:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 23:43:37.30 .net
>230
実際、KOのBとかヨコモの新しいのなんかは、握り始めのタチが明らかに違うよね
あれをプラシーボしかないとか超鈍い人の言うことは信じがたいw
京商のは開発者?のFB見る限り、全日本優勝者~ラジコン始めて数回目の超初心者まで100%の人がパワーアップを体感出来たって書いてたから、それが本当なら凄い事だなってね

240:名無しさん@電波いっぱい
17/08/10 23:48:52.43 .net
キャパシターの違いを感じられない人は、鈍感か
消耗品で定期的に交換しないと効果が無くなるのを知らない人だと思う。

241:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 02:00:26.06 .net
>>218
か、家族連れアップを体感だとΣ(´・ω・`)?

242:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 05:34:18.38 .net
キャパシターの違いを感じられる人は、しょぼいバッテリーを使ってる人か
バッテリーは消耗品で定期的に交換しないとパンチが無くなるのを知らない人だと思う。

243:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 07:16:13.31 .net
スレ違い

244:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 07:25:17.59 .net
あれ?
キャパシタって補助電源だから、負荷からの大電流要求に対してバッテリーが対応しきれない時に効くんじゃないの?

245:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 07:54:44.89 .net
キャパシタが効果有るって言ってる人達って、
実車のバッテリーにも眉唾アイテム満載な人たちでしょ?www

246:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 08:39:34.90 .net
>>238
いや、効果はあるんだよ。
ただESC付属のキャパシタ程度で体感できると言うヤツは、
実車のバッテリーにも眉唾アイテム満載かもなw

247:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 08:46:21.71 .net
>>239
ゴメン書き方悪かったかな?
ESCに申し訳程度で付いてるキャパシタでは光景なんて体感出来るわけ無いよな。
RCカーに乗せられない位の容量のキャパシタなら体感出来るかも知れないと言いたかった…。

248:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 08:47:05.01 .net
>>240
光景→効果の間違いw

249:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 10:18:03.40 .net
安いオシロでも買って自分で
ESC両端の電圧を測ってみれば良いよ
モーター起動時のね

250:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 11:26:09.14 .net
無負荷に近い状態で測って意味あるの?

251:名無しさん@電波いっぱい
17/08/11 23:55:20.48 .net
測定のリード線を5mくらい伸ばして計ればええやろ?
ま、無負荷でも起動時の瞬時電圧低下は起こるけどな
ゆっくり回転あげるのではなく急加速すれば分かる

252:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 00:57:29.80 .net
マッチモアのあの肉抜き過ぎのモーターあかんな。ケース歪んでもうたわ!
やっぱリーディーかいつものレーパフォが一番やな。

253:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 01:07:32.05 .net
>>245
やっぱ強度不足かw
ぶつけない人以外、お断りって感じだな。
ついでにコアの錆も気になってきそうだし。

254:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 02:13:00.56 .net
ツーリング・バギーに使ってみたけど、やはりコアへの砂などの巻き込みが
かなりある。スリッパーかなり締めているのもあるけど、それにしてもこんなに
早くに歪んだりゴミだらけになることはなかった。
12に使うにもケース剛性が無さすぎるし、一体何用なのかなぞのモーターだ。

255:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 12:50:21.52 .net
ツーリング、バギー、12がだめなら。
ドリフト

256:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 14:26:45.57 .net
あれは、どう見てもドリフトスペシャルかと。

257:名無しさん@電波いっぱい
17/08/12 15:08:21.88 .net
ドリフト用だろうね。俺はドリフトしないから受け売りだけど
低Tモータでブンブン空吹かしするし、音が大きいの歓迎だから
ドリフト用は大きな穴が空いてた方が都合いいらしい。
ドリフトはスピードが遅いので、クラッシュ耐性も気にしないし。

258:名無しさん@電波いっぱい
17/08/13 21:23:26.59 .net
他にもマッチモアはバッテリーも良くなく、110Cと謳ってはいるが
レーシングパフォーマーの100cのほうがパンチも耐久性もかなり上。

259:名無しさん@電波いっぱい
17/08/15 15:38:42.50 .net
さっきキャパシタの配線が切れてるのを偶然発見してハンダ付けした
切れてるときと何も変わらなかった

260:名無しさん@電波いっぱい
17/08/15 22:03:38.43 .net
>>252
君は周囲に流されず、自分自身をしっかりと持っている人間だ

261:名無しさん@電波いっぱい
17/08/19 00:07:13.30 .net
そこでSEVですよ、奥さん

262:名無しさん@電波いっぱい
17/08/29 15:35:59.47 .net
ちょっと前に話が出てたR246のキャパ(ストック)試してきた。
こりゃ本当に凄いな
これだけ変わるなら、本当に誰でも違いが分かるなw

263:名無しさん@電波いっぱい
17/08/30 01:42:14.21 .net
中身はどんなコンデンサーなのかね?
耐久性も気になるところ。

264:名無しさん@電波いっぱい
17/08/30 10:40:45.58 .net
普通のキャパって三連とか二連とかなんだけど、見た目は3+1連だよ。
ただかなり大きいからメカ積みをやり直さないと載らなかったorz
でも多少苦労しても載せたいね。
と言う訳で手持ちシャーシ全部に搭載すべく追加でポチッとしといたw

265:名無しさん@電波いっぱい
17/08/30 10:45:05.53 .net
てかさ取説に開発協力社として個人名が書いてあるけど誰?
どっか�


266:フメーカーの人?



267:名無しさん@電波いっぱい
17/09/03 15:43:45.58 .net
オフ車ハイエンンドバギー2WDにお勧めのモーター・アンプありますか。
以前は人工芝で13.5Tのヨコモのコンビセット+セッティングカード使ってました。
握り始めからトルクのあるモーターと、設定しやすいアンプが希望です。
テレメトリー出来るプロポですが、設定が難しいとの事ですがどうですか?

268:名無しさん@電波いっぱい
17/09/03 18:48:18.41 .net
>>259
設定のしやすさではヨコモのアンプ(BL)がシンプルなので、そのままでいいと思う。
ヨコモのゼロモータは、トルクが細いので、モータパワーを上げた時に
グリップの低いオフ2WDでも使いやすいです。
トルクが欲しい人は、オフではマッチモアのモータ(穴だらけでない方)
を使う人が多いですね。
ロータも各種出てますから、希望のトルクを見つけられると思います。

269:258
17/09/03 21:55:42.71 .net
>>260
やはりヨコモのアンプの設定しやすいほうですよね。
最近はオフでもテレメトリー使ってる人多いですが、結局M12とかの
ハイエンドプロポでないと一部しか機能が使えない。
使い慣れたヨコモのプログラムカードか、レーシングパフォーマーの
アンプで考えています。

270:名無しさん@電波いっぱい
17/09/09 18:57:05.98 .net
スーパーボルテックス gen2 pro 使っている方いませんか?
アンプ設定するプログラムカードをアップデートできなくて困っております。
マイクロSDカードにサンワのサイトから、アップデートファイルを張り付けて
プログラムカードに入れてみるも「カードエラー」??。
マイクロSD 種類とかあるのですか?

271:名無しさん@電波いっぱい
17/10/01 19:27:23.83 .net
HobbywingのWi-Fiモジュールって
他のWi-Fiの電波が飛んでる環境だと
うまく繋がらないんだってね。
買わなくて良かったわ=3
まさに人柱様々ですね。

272:名無しさん@電波いっぱい
17/10/16 05:03:22.80 .net
17.5Tあたりでまったりツーリング復帰しようと思って、ジーフォースのTS50のコンボかヨコモのSP4のコンボあたりいいかなと思ってます
この2つだとどちらがおすすめですかね?

273:名無しさん@電波いっぱい
17/10/16 06:43:27.32 .net
ブラシレスアンプなら、ヨコモのpro4がいいね!
設定項目がいっぱいあるから車体を選ばず使いやすい。
性能に操作性に大満足だよ。
価格はかなり痛かったけど、買ってしまえばもうどうでも良いし、楽しいのが勝つね。
3.5Tも余裕で回せてビックリ!
バッテリーの放電能力に問題が出るほど高出力、ニッスイだったから、熱で死んだよ。
リポにしたら解決、この世のモノとは思えない加速がヤバい、ゴムタイヤがまるでドリフトタイヤのようにツルツルと滑るよ、まじで!
まったりでも良いのを買ってた方がいいよ
すぐに性能に不満が出てきて買い換えるはめになるから
良いものは長く使えて便利だし、結果的に安く済むよ

274:名無しさん@電波いっぱい
17/10/16 07:10:32.97 .net
Pro4重いし、SP4に変えたクチ。不満はないよ。
地方のローカルレースでもこれで十分。

275:名無しさん@電波いっぱい
17/10/16 13:36:08.94 .net
PRO4は取説の設定項目見て引いた…

276:名無しさん@電波いっぱい
17/10/16 21:40:37.75 .net
やっぱりヨコモかなあ

277:名無しさん@電波いっぱい
17/10/17 00:15:42.41 .net
ヨコモは無難といえば無難

278:名無しさん@電波いっぱい
17/10/29 15:38:28.46 .net


279:名無しさん@電波いっぱい
17/10/30 06:18:33.56 .net


280:名無しさん@電波いっぱい
17/11/04 16:43:11.54 .net
ヨコモのBL-SP4ってどれくらいの出力があるの?
具体的な数値がのってないからよーわからん。
三和のSUPER VORTEX SPORTと同じくらいの出力?
タミヤのtble-03sと同じくらい?

281:名無しさん@電波いっぱい
17/11/04 17:53:28.21 .net
出力がわかると、なにがわかるの?
そんなのわかったところであまり意味はないと思うが。
だから、書いてないESCが多い。

282:名無しさん@電波いっぱい
17/11/04 19:35:34.13 .net
スペック厨は数字が大事

283:名無しさん@電波いっぱい
17/11/05 23:34:32.13 .net
>>272
勝手な推測だがHobbywingのXR10 PRO V4が近いんじゃね。定格80Aくらい。
17.5Tブースト程度ならモーターが先に悲鳴あげる。

284:名無しさん@電波いっぱい
17/11/26 09:33:20.70 .net
アリエクスプレスでセンサードのモーター(13.5)とアンプ(120)を買った
モーターは2700円で送料無料
アンプは1700円で送料無料
トータルで4400円
できたら3年くらい無故障で動いてくれればいいのだがどれくらい寿命が持つかな

285:名無しさん@電波いっぱい
17/11/26 17:00:28.56 .net
>>276
HWピーコを更に劣化させたようなアレかw
不可かけすぎなけりゃ大丈夫だろうけどアンプがあやしいよなw

286:名無しさん@電波いっぱい
17/11/29 22:17:23.07 .net
enRouteN EON-S5.5 の説明書
どこかでダウンロードできないでしょうか?
プログラムカードは単体で購入できるか解る方いらっしゃいますか?

287:名無しさん@電波いっぱい
17/12/01 15:14:52.04 .net
モーターのコネクター外したままTS90の電源入れてしまい、パチパチっと音がしてモワッとした煙と共に終了しました。
SP4と値段同じやったけど違いがよく分からないまま再びTS90がやってきました。

288:名無しさん@電波いっぱい
17/12/01 17:09:53.65 .net
コネクターの先端が接触してたんじゃ?
だとしたら自己責任としか

289:名無しさん@電波いっぱい
17/12/01 19:03:49.32 .net
100%その通りです

290:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 03:58:14.74 .net
最強のKV値を出すモーターってどれですか?
3つほど候補ください。
それを使えるESCもお願いします。
とにかくバギーラジコンで時速100kmを超えたいんです。
現在ブラシモーター13Tで70kmほどを達成しました。
ギヤ比8での運用です。

291:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 04:05:32.16 .net
KYOSHOの 3.5Tとかどうでしょうか?

292:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 13:30:59.25 .net
>>278
どうぞ
URLリンク(imgur.com)
プログラムカードは、絶版ですのでオクで出品待ちするしかないんじゃないですかね。

293:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 15:55:26.45 .net
>>282-283
質問内容が小学生みたいだなw
それとも釣りか?

294:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 16:51:21.72 .net
分からないのか?

295:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 17:01:35.18 .net
Kv下げないと速度上がんないよww

296:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 17:08:48.36 .net
>>284
ありがとうございます!
プログラムカード探してみます…

297:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 17:55:24.48 .net
あたまの悪すぎる質問にレスつくだけマシ
分からないのか?

298:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 18:11:07.60 .net
最高速狙うならKV下げて3セル無いし4セル運用が正解だろうね。

299:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 19:02:25.30 .net
>>289
超バカ発見

300:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 19:31:32.40 .net
>>291
お前ホントにバカなんだな(´・ω・`)
自分のアホさを認めて謙虚に質問すれば、
まともな解答が付く可能性も上がるのに・・・

301:名無しさん@電波いっぱい
17/12/09 21:30:41.27 .net
中学生までに習う計算式だけで100Km超えをするための条件は求められる。
それに当てはまるパワーソースを選択するんだな。

302:名無しさん@電波いっぱい
17/12/10 02:01:00.55 .net
ギヤ比8なら5ぐらいにすればいいんじゃないの

303:名無しさん@電波いっぱい
17/12/10 03:36:51.77 .net
>>292
さらに上をゆく馬鹿発見

304:名無しさん@電波いっぱい
17/12/10 05:36:00.80 .net
ワールドドロームってまだやってんの?
>>295
>>292程度に相手にアドバイスしてやれよ
ただバカと言うだけならそれこそバカにでも出来るぞ

305:名無しさん@電波いっぱい
17/12/12 01:50:17.28 .net
この世には
ガキのケンカを見ることほどつまらない事は無い

306:名無しさん@電波いっぱい
17/12/12 22:25:24.76 .net
具体的に回答してあげたらええやん。
大雑把に
Kv×速度=電圧だから
速度上げたいならば
Kv下げるか乾電池増やすしかない

307:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 00:08:34.41 .net

こいつ馬鹿なの?

308:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 00:32:53.99 .net
ターン数とKV値がごっちゃになってるw
ま、いいんじゃね?(棒読み

309:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 00:51:32.61 .net
ドロームのインセインに出てた車両がどうやって速度稼いでるか調べるのが早いと思う

310:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 01:51:42.89 .net
1/10オフ4駆


311:で、最近3セルで運用するようになったけど、これはスゴいね! ワンランク上の走りができて大満足だよ。 とにかく加速が凄い! 軽くなるしハイパワーだし、燃費もいいし、たまらないよ。 もう2セルには戻れなくなってしまった。 海外の安価なブラシレスアンプで、4セル5セル対応のもあるから、一度は体験してみたいな。 1/8用となってるけど、1/10でやってみたいよ。



312:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 02:23:13.19 .net
URLリンク(www.amazon.co.jp)
速攻これ買えよ。2千円やど。
で、3セルって何買ってる?教えた代わりに教えて。
てゆーか、普通のストレートパックよりでかいのか??
ラジコンに入りきるのか?サイズ広げてまでってひとは
おおいからそこんとこどや?

313:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 02:39:32.38 .net
>>301
インセインは、150km/hオーバーの話でしょw
100km/h超程度なら、インセインみたいに低KVブラシレスに高電圧の組み合わせまでは必要ないでしょw
>>302
3セルだとパワフル過ぎて握りにくい分以上に消費電流が減る感じがするよねw
昔の自分の体験談だけど、1/8用ESCと1/10用モーターも組み合わせは調子が悪かった。
1/8用と1/10用のモーターでポール数が異なるのが原因なのか、
あまり吹けなくて、4セルと7.5Tの組み合わせで95km/hしか出なかったよw

314:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 02:57:12.55 .net
>>303
だから車種書けよバカw
3セルのハードケース入りは、もうあまり売ってない。
狙い目は、ソフトの目安は4200mAh以下だ。
短いヤツは厚い137×27mmとか。ツーリングに載せやすい。
長いのは薄いけど長さが150mm超えだから、そっち方向に制限の無い車種に使える。

315:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 06:54:52.24 .net
>>299
どうバカなのか言ってほしいな?
ターン数はKvに含まれないの?

316:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 06:55:40.21 .net
こちとら本職なんでね。

317:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 07:42:20.21 2bR0NDJOR
回転数でなくて?

318:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 14:55:04.08 .net
大雑把に言っても
KV×V=速度じゃねw

319:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 15:50:41.49 .net
>>306
KV値とターン数にある程度関係はあるが
KV値にターン数そのものは含まれないだろ

320:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 17:10:17.35 .net
>>303
うん、それそれ!
安さ爆発で高性能、もう買っちゃおうかな…。
バッテリーは、Compact 11.1V 2200mAh 25C35C ZIPPY リポってやつだよ。
ストレートパックよりはかなり小さいから積むのはらくちん。
容量は少ないけど、燃費がいいからちょっと楽しむぶんには、2~3本あれば大満足だよ。
あと、車だからということで、別にハードケースで覆われてなくても大丈夫だよ。
元はボートに使っていて、ボートが川に沈んでスペアバッテリーだけ残ったの…
で、車に使ってるアンプのスペックを何気なく見ると、3セルまでいけると書いてあったから、すぐに試してみて大興奮!
もう戻れなくなてしまったの。
>>304
おぉ!
貴重な体験談をありがとう!
ますます楽しみになってきた!

ちなみに、車種は田宮のホットショットだよ。
旧車だけど、丈夫な作りで結構壊れない。
ギアのピッチも粗いから、空回りや舐めたりしない頑丈さ。
デフもオープンタイプで、荷重が抜けたら空回りしてくれて有り余る力を逃がしてくれ�


321:驍ゥら、結果的にギアへの負担が少なくなり、長持ちしてる感じだよ。



322:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 17:59:47.45 .net
なんでここIDすらないんだ
スレ立てたやつ頭腐ってんのか

323:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 18:27:10.05 .net
>>312
前スレでなんJ民とか言うのが荒らしてって、
勝手にこのスレ立てて今に至る感じ。

324:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 19:58:24.04 .net
>>299>>309がただの馬鹿だった
Kvはトルク定数だが逆起電圧定数でもある。
しかも後者の単位はV/krpm

325:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 19:58:39.15 .net
ちゃんと教科書嫁

326:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 20:00:48.47 .net
トルク定数にターン数含めるかどうかはメーカの流儀だね。

327:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 20:02:36.20 .net
>>299バーカバーカ

328:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 20:04:53.60 .net
もう一回書いとこ
大雑把に
電圧=トルク定数×速度

329:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 20:23:26.32 .net
おいおい、ちょっとまて。
電動機のトルク定数ディメンションはNm/Aだろ?
kVのディメンションはrpm/V。
俺が間違ってるのか?それとも定義が変わったのか?教えてくれ。

330:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 21:50:02.13 .net
言葉が足らんな。トルク定数は逆起電力定数(V/rpm)の逆数だろ?

331:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 21:53:08.22 .net
あれ?間違えた。
kVは逆起電力定数の逆数だろ? だ。

332:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 22:23:59.90 .net
ダメだこりゃ

333:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 22:58:27.39 .net
>>314
>>317
無知って怖いなw本気で馬鹿じゃんw
V/kvが速度になるなら540Jモーター最強だな。馬鹿か。

334:名無しさん@電波いっぱい
17/12/13 23:44:29.47 .net
正解をわかって書いてるのか、そうでないのか判断に悩むやりとりだな(笑)。
305の堂々とした書き込みなんか、ほんと読んでて面白過ぎる。

335:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 00:32:18.28 .net
ただ
スピードを上げたいだけなら
バッテリー電圧を上げればいいんじゃないかな?
モーターのターン数も少なくして
進角MAX
コンパクトでそこそこ力があるのは
スーパーショート
搭載場所を考えれば6セルか8セル位なになるはずだよ
まぁ頑張ってみなさい
自己責任でね
燃やす覚悟は必要だよね

336:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 00:43:52.63 .net
>>325
誰にレスしてんの?w

337:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 00:51:39.87 .net
スレ間違った
スンマソン

338:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 01:57:29.86 .net
面白がってる奴と、煽りたい奴と、俺の3人しかいない気がする!

339:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 03:11:10.43 .net
いや、ワテも見てますねん(´・ω・`)

340:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 03:42:50.24 .net
電圧あげればいいのくらい誰でもわかってるだろ。
同じ電圧でさぁ、あとはって話だろが。

341:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 04:13:06.84 .net
例えば同一ブランドでターン数だけ違うモーターを
同一ブランドのセル数だけ違うリポで、
2セルで回して70000rpmになる物を運用するのと
3セルで回して70000rpmになる物を運用するのでは、
空気抵抗とか抜きにして計算上速度は同じだけど、どう違ってくるかね?
ちゃんと実験してないから分からないし根拠も無いけど、
3セル70000rpmの方がトルクが有利そうな気がする。
1セル分重いから、コーナリングは不利かもだけどw

342:名無しさん@電波いっぱい
17/12/14 07:13:51.78 .net
>>331
3セルで高い電圧なのに同一回転しか回らないとするなら、
モーターのターン数は3セル側が大きいことになる。
つまり、モーターの通電抵抗としては3セル側が大きいのに同一速度で回すのだから、エネルギーロス(多くな発熱になるが)が大きくなる。
結果としては、熱問題で2セル側の勝ち。

343:329
17/12/14 21:28:43.14 .net
>>332
レスどうもです。
なるほど、温度に差が出るのですね。
そして、すっかり温度計を買うのを忘れてたw

344:名無しさん@電波いっぱい
17/12/15 13:14:39.71 .net
金玉を二個セル直結したらどうなりますぅ?

345:名無しさん@電波いっぱい
17/12/15 22:21:24.21 .net
刺激メーターの指示棒が真上を指します。
状況によってはメーターの容量を超える為、冷却液が噴き出してしまいます。

346:名無しさん@電波いっぱい
17/12/15 22:45:24.17 .net
>>334-335
スベってるよ?(´・ω・`)

347:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 05:58:16.61 .net
世界戦優勝・京商Team ORION HMX10 ブラシレスコントローラー
42000円也・・・高杉

348:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 06:40:02.64 .net
アマゾンで売ってる3900円のセットでも十分楽しめるよ
45Aのアンプに9Tモーターのセット
高いアンプが何だったんだと思えるくらいだよ

349:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 07:52:23.56 .net
>>337
俺もアホかとおもた
XR10 PRO 160A 買い足して他の車に積むわ

350:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 07:53:53.08 .net
>>338
あんたはハイエンド車にそれ積んでるのかい?

351:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 10:04:44.46 .net
>>340
復刻モデルに積んでるよ
速く走らせるだけを考えたら、ブラシで組み合わせるよりも、手軽に速くできた
ブラシだと低ターンを回せるアンプの価格や、メンテサイクル、寿命等が問題になってくる
格安ブラシレスなら、全て解決したの

352:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 12:12:45.30 .net
レースで勝ちたいけど、オリオンはさすがに高杉って話しをしていると思う。

353:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 12:29:17.05 .net
2000円アンプ、レースに使えるよん。

354:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 14:51:28.82 .net
まあフィーリング悪い安物でもウデでカバーして使うのは自由だしな

355:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 15:13:06.79 .net
2000円アンプ燃えたって人もいるから
値段なりに当たり外れは多そうな印象

356:名無しさん@電波いっぱい
17/12/21 21:24:11.86 dE5cLfY8e
高いアンプでレースに出るのは自分に言い訳しないためでしょ。
2000円のアンプでレース出て、負けた言い訳にしないのならい良いと思うけど、オレには出来ない。

357:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 05:28:46.02 .net
>>342
そのつもりだったんだけど、ブラシうんぬん異次元の話が出る始末だからスルーしとくわ。

358:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 06:33:36.19 .net
質問させてください。
タミヤのTBLE03アンプで
ヨコモの6.5Tモーターを回している方
いますか?
問題ないですか?

359:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 11:42:14.34 .net
>>348
消費電流連続120Aだから何とも無いと思うけど
バッテリーがリフェとニッカド、ニッスイ対応のはずだよ

360:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 11:49:59.86 .net
おぉ、消費電流で判断できるんですか!!
親切にありがとうございます、助かりました!

361:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 11:53:37.03 .net
>>348
ツーリングにタミヤ10.5、リポにギヤ比5.7だと3分でフェイルセーフ働いて止まる。
6.5回せるかなあ?

362:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 12:36:26.32 .net
>>348
03ESCは止まったり燃えたり聞くのであまり丈夫ではないと思うよ。

363:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 12:46:07.39 .net
せいぜい
10.5T位までに抑えた方がいいかもね

364:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 13:04:13.43 .net
アンプのアンペアってどういう事なんだろうか?
4000mAのバッテリーが高負荷時に30Cで120A流れるのに耐える、という計算で合ってる??
バッテリー容量が関わる?

365:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 13:37:02.15 .net
多分、正解 定格120ならバースト750位かと 01Sに6.5ギヤ比8なら7分くらい大丈夫でした

366:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 13:40:06.25 .net
01Sなら止まらないけど03Sは止まる。

367:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 22:19:59.56 .net
タミヤにしちゃ01sは微妙にスペック高かったな

368:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 22:28:46.42 .net
速さでは03が上?

369:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 23:22:30.15 .net
進角が03Sの方が進んでるからね。

370:名無しさん@電波いっぱい
17/12/22 23:36:52.78 .net
03sも初期は不具合多かったみたいだけど今のロットは改善されてるのかな?

371:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 00:20:43.88 .net
>>359
電子進角かけてるということ?

372:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 07:03:21.43 .net
そうだよ。
タミヤのは03Sに限らずノンブーストじゃないよ
だから03Sは熱に弱いんだと思ってる

373:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 07:57:23.91 .net
ブーストと電子進角は別やで
タミヤのは03に限らずゼロタイミングじゃない、が正しい表現

374:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 08:55:16.92 .net
進角って何?

375:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 09:46:13.20 .net
進角は図がないと説明しにくいので
進角 モーター
でググれ

376:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 10:41:35.25 .net
質問あります
スピコンの電子進角とブースト+ターボは違うの?
田宮の01S 03S のスピコンはゼロタイミングと思ってたけど、違うのかな?

377:名無しさん@電波いっぱい
17/12/23 14:12:42.94 .net
弱め界磁制御と電気進角ってどう違うの?

378:名無しさん@電波いっぱい
17/12/24 01:23:50.69 .net
>>366
ブーストとかターボとか言われてる奴は特定の条件下で進角を可変させる機能
普通の電子進角は設定した進角で固定

379:名無しさん@電波いっぱい
17/12/25 17:29:21.23 .net
タミヤのファインスペック2.4G、TRE-01付きではルマン240の15.5Tは使えない?

380:名無しさん@電波いっぱい
17/12/25 20:15:13.88 .net
何言ってんのお前?ガイジなの?
ブラシ用ESCでブラシレス回せる訳ないだろ。

381:名無しさん@電波いっぱい
17/12/25 21:54:21.85 .net
>>370
サンキュー

382:名無しさん@電波いっぱい
17/12/26 00:23:06.73 .net
逆だと時々回せる製品があるのが面白い

383:名無しさん@電波いっぱい
17/12/26 03:29:29.25 .net
それは端からブラシ/ブラシレス両対応なだけじゃね?

384:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 04:18:34.43 .net
両方対応のアンプ全部あげてくれない?

385:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 05:57:32.57 .net
全部上げろとかガイジは言うことが極端だよねw

386:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 06:43:51.06 .net
自分で調べりゃいい
有名なのはタミヤとかLRP
センサードとセンサーレス両対応とかいう違った変則もあるしおもしろい

387:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 10:07:14.92 .net
じゃあ信頼出来るメーカーのを2,3上げてくれない?
3.5T耐えれるのある?
ブラシモーターの場合は線が一本余るの?ぶらぶらさせとけばいいの?

388:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 12:07:10.40 .net
>>377
>>376

389:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 17:37:06.94 .net
>>377
その程度の事も調べられないガイジは知る必要無いよ。

390:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 19:12:53.66 .net
>>375
>>379
こういうやつだけがガイジ。
そしてきさまの子供、孫、親戚に必ず報いとしてガイジが産まれるだろう。必ずだ。呪う!
で、とっととお前がわしの代わりにしらべんかいポンコツが!だるいねん!
わし忙しいからお前みたいな何にもやること無い暇人が一日中アホみたいにインターネットしてしらべんかい!
その程度の事しかでけへんやろがい!ボケッ!お前みたいな暇人にやる事与えたっとるんやどこっちは!
ちんたらしとったらどつきまわすどヘタレが!

391:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 19:49:28.23 .net
>>380
ちょっとだけ面白かったw

392:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 21:23:55.50 .net
>>377
Gフォース TS50 ヤフオクで売ってる2000円くらいのやつなら大丈夫やよ

393:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 22:12:49.99 .net
長文打つ暇人が怒ってる

394:名無しさん@電波いっぱい
17/12/27 23:28:35.90 .net
>>380
そんだけの文字数Googleの検索窓に打ち込めば結論出るだろ
検索する暇もないくらい忙しいってのを信じるなら
そうやって労力の無駄遣いばっかしてるから無駄に忙しいんだと思うぞ

395:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 02:44:54.23 .net
>>384
ド正論過ぎて、お腹痛いじゃないかw
加えて


396:下品且つ陳腐な言葉使いが更に頭の悪さを露呈してるってね。



397:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 07:03:26.42 .net
まあまあ、子供がやってることなんだから大目に見てやれよ。

398:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 12:42:17.94 .net
そういやどっちから見てどっちに回ってれば正回転?
進角付きの逆回転で使ってる様な気がするの

399:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 15:27:47.46 .net
トゥエルブとかDD車のモーター取り付けを考えるといい。
画像をググればモーター取り付け方向解るだろう。

400:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 17:03:49.02 .net
>>385
いやお前の方が完全に馬鹿だろwww
理由はよく考えてみろよ馬鹿www

401:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 17:54:08.35 .net
>>387
RCカー用モーターなら軸の飛び出てる方、
ピニオン付ける側から見て反時計回りが正回転だね。
これもググりゃ数秒で分かるので、そろそろ自力で調べようぜw

402:名無しさん@電波いっぱい
17/12/29 19:35:07.28 .net
すまんなググれば良かったな

403:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 02:37:17.57 .net
センサーあり、無しのモーターがあると思うんだが、それぞれ長所、短所でもあるの?それもとセンサーありが完全に上?
なぜ二種類あるのだろうか?

404:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 07:01:05.07 .net
それも自分でググって、それでも分かんなかったら質問しなよ。

405:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 08:19:19.93 .net
質問されるの嫌いなの?

406:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 09:05:15.93 .net
>>392
センサーありが主流で上だと考えてよいよ。
うるさい人もいるから初心者スレも上手く使ってね

407:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 14:48:37.85 .net
>>392
センサーレスは部品が少ない分信頼性とコストで有利だが
フィーリングやレスポンスはセンサードに一歩譲る
また、そこで一歩譲るせいでハイエンド製品では採用されないことが多い

408:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 16:38:30.24 .net
センサレスの進角は、EScに依存するなら使い道がある。かもねー。
仕組みは起電力だよね?

409:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 17:22:17.69 .net
>>394
いや、基本質問されるのは嫌いじゃないけど、内容によるんだよね。
カキコしてる時点で目の前にPCなりスマホがある訳でしょ。
「ブラシレス センサーレス センサード 違い」 等で検索すれば>>395 >>396の回答がすぐ出る訳さ。
答えそのものをズバリ教えるのは、一見優しい感じがするけど質問主は、
簡単に調べられる事も自分で調べようとする努力ができなくなる。
それが厳しいと言われるなら時代なのかもな。
因みに実際試してないから知らんけど、センサーレスはブースト・ターボが使えないと聞く。

410:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 18:04:46.63 .net
>>398
はい、確かに
センサーレスのアンプは、ターボ&ブーストの設定はできません
でも、ターン数を下げたらブースト&ターボは不要です
ブースト&ターボって、要は電子進角?なんでしょ?
センサーレスアンプのプログラム出来る範囲は、6~10項目くらいだから、手軽に使えて便利だよ

411:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 18:49:32.67 .net
今時のセンサーレスでも走りはじめは((( ;゚Д゚)))ガクガクしますか?

412:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 18:58:49.65 .net
タミヤのブラシレスアンプでリポ使ってる人います?

413:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 19:18:55.37 .net
>>401
電圧カットオフがリフェしかない、ということに注意すれば使えてる。
あとギヤ比は余裕を見て。

414:名無しさん@電波いっぱい
17/12/30 20:29:26.46 .net
そろそろ超初心者質問スレに行ってくれ
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ87
スレリンク(radiocontrol板)

415:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 00:08:07.41 .net
>>398
ケチかよ、答えろよ。何のための掲示板だと思ってんだ、てめーみたいなど素人がルール決めんなボンクラ。
で、大して知らな


416:いなら書き込むな。 だまってママのデカ黒乳首にでも吸いついてな。



417:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 00:57:08.02 .net
まあスルーしてりゃ俺(393)みたいな教えたがりが来るだろうから
初歩的なことはスルーすべきと考える人はスルーでいいさ
ググレカスとレスするも良し
>>404
覚え立ての罵詈雑言並べるための掲示板ではないことは確かだな

418:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 01:12:47.26 .net
逆にくぐらないとわかんねーのかよカス
ググるしか方法知らねーのかよカス
ネット依存症かよカスっていうね。

419:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 04:11:59.24 .net
ネット掲示板でいうセリフじゃねえな

420:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 11:05:41.80 .net
長期休暇になればラジコン板にも子供が湧くんだなw

421:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 11:22:48.02 .net
みんな釣られすぎだろ
こんな頭の悪い発言は冗談でしか言えるはずがない
冗談じゃなかったら、ご愁傷様さまです

422:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 12:48:52.47 .net
>>409
ネットオタク発見www

423:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 13:17:19.18 .net
>>400
する。
フルスロットルはやめときな

424:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 13:54:23.95 .net
>>410


425:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 16:57:08.17 .net
>>412
え?

426:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 18:26:15.15 .net
たまにここ見て思うよ。
俺はもう30年近く前に大学院を出て、長らくエンジニアやってきた。
最近は役職つき管理職になっちまったが、子供の頃にRCを通して
試行錯誤して考え学んだ機械・電子の基礎は今に生きてる。
ここを見てる子供たちが自分で考える楽しさを学んでくれるといいんだが。

427:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 18:30:35.96 .net
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわw あとは文系の諸君だけでやってくれやノシ

428:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 20:27:37.12 .net
>>415
何この馬鹿。高卒ニートがなんかこんなとこで見栄はって楽しいんかくず

429:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 20:44:31.76 .net
あら、物理やってる人がいるなら、ちょっと教えてよ。
RCのブラシレスモーターのローターって高負荷状況で誘電加熱されてる訳だから
部分的には簡単にキュリー点を超えちゃってそうことが想像できる。
でもあっという間に逝ってしまわない理由ってなによ。
高回転で回ってることでローター/空気との境膜伝熱係数が高くなるから?

430:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 20:53:16.55 .net
>>415は、前から有るコピペよ?反応しちゃうのはニワカだけw

431:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 21:15:29.27 .net
>>418
ニワカじゃないお前って悲しい存在だな。サブっ

432:名無しさん@電波いっぱい
17/12/31 21:58:20.52 .net
>>417
誘電加熱されるとも思えないが、されるのかな?

433:名無しさん@電波いっぱい
18/01/01 02:15:31.47 .net
>>419
高卒ニートでニワカでネット弁慶と三重苦抱えてる人の言うことは違うね

434:名無しさん@電波いっぱい
18/01/01 04:32:08.22 .net
コピペに釣られた奴って
何を言っても悲しいなw

435:名無しさん@電波いっぱい
18/01/01 12:47:30.09 .net
タミヤのトルクチューンとタミヤのブラシレス15.5Tだとスピードに差はありますか? 自分はTT02Sです。

436:名無しさん@電波いっぱい
18/01/01 14:45:18.24 .net
ギヤ比による

437:名無しさん@電波いっぱい
18/01/01 16:05:17.72 .net
>>421
それお前だろ。自分の事言ってどうする。
悲惨だなお前。

438:名無しさん@電波いっぱい
18/01/02 11:09:58.04 .net
自分がそう言われてるって、わかってないんだろうなぁ…

439:名無しさん@電波いっぱい
18/01/03 01:09:08.39 .net
>>424
同じギア比としてだとどうでしょうか?

440:名無しさん@電波いっぱい
18/01/03 01:20:59.22 .net
トルクチューンで16000rpmくらい。
ブラスレス15.5で17000rpmくらい。
数値上、トップスピードの差は僅かだが
加速能力はトルクが太いブラシレスの圧勝。

441:名無しさん@電波いっぱい
18/01/03 11:04:18.50 .net
>>427
負荷によって回転の落ち込み方が違うので単純に回転数では比較出来ません。
その二つなら15.5T(タミヤ)の方がトルクも回転数も上です。
トルクがある分ピニオンの枚数を上げられます。

442:名無しさん@電波いっぱい
18/01/03 15:44:20.29 .net
皆さま丁寧なご回答ありがとうございます。

443:名無しさん@電波いっぱい
18/01/04 10:11:26.55 .net
レゴとフエラムネでの拓海と信司とのバトル再現が素晴らしい&#8252;&#65038;
ちゃんとブランドアタックも再現されてて見る価値ありな動画やわ。
URLリンク(youtu.be)

444:名無しさん@電波いっぱい
18/01/21 11:52:34.00 .net
いままでブースト無しのTS50だったんですが、ヨコモRS4に買い換えました。
モーターの進角は0にして、ESCのブースト・ターボで調整したほうがいいんでしょうか。

445:名無しさん@電波いっぱい
18/01/21 19:42:31.03 .net
出たいレースとかあるの?
それのレギュで練習したら?

446:名無しさん@電波いっぱい
18/01/21 20:49:47.84 .net
サーキットの自由走行だけです。レースはしません。

447:名無しさん@電波いっぱい
18/01/21 22:40:58.85 .net
それだと目標がなくアドバイスもしにくい。
そのサーキットの一番遅いクラスのレギュに車を合わせて練習してみては?
レースの結果から目標とするタイムも確認出来るし。

448:名無しさん@電波いっぱい
18/01/22 01:58:04.32 .net
TSシリーズなんだけどジーフォースのサイトでESC,プログラムボックスのアップデートすると
プログラムボックスでブースト、ターボの設定出来なくならない?

449:名無しさん@電波いっぱい
18/01/22 15:46:54.70 .net
Amazonで売ってる2000円tsky ESCを買おうと思ってますが、ターボ・ブーストはホビーウイングのプログラムボックスで設定可能とあります。
FWをバージョンアップして設定すればいけるとは思いますが、プログラムボックスを使わずホビキンのUSBアダプターでPCとESCを直付けして設定するやり方もありますでしょうか?

450:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 00:29:26.54 .net
やめなよ、そんな安物

451:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 01:53:34.17 .net
LRP逝ったなorz

452:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 09:14:03.14 .net
>>437
URLリンク(hobbyking.com)
こんなのあるんやな。
いけるんちゃうか?
2000円アンプは4個有るんで欲しいな。

453:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 10:20:54.72 .net
よく調べずにマッチモアのアンプとモーターとセッティングカードをポチっちゃいました
評判どんなですかね

454:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 12:09:42.66 .net
>>440
それです。
PCにPCリンクのソフトを落として、ESCとPCを接続、認識させればPC上で書き換えれるのでプログラムボックスはいらないのでは、、と思いまして…。
USBアダプターの入手が容易ではなさそうなので、そこがネックではありますが

455:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 16:30:57.10 .net
>>442
ホビキンのUSBでもいけた記憶ある
が、あくまでも記憶レベル

456:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 18:07:37.01 .net
>>443
人柱で買おうと思いましたが、国内ストアだと売ってなさそうですね、、

ちなみにtsky 2000円アンプで何Tまで回せますかね?
ギヤ比や諸々ありますが、6.5Tくらいなら回せるのかな?

457:名無しさん@電波いっぱい
18/01/23 20:18:41.36 .net
>>442
京商(KO?)と同じかもね?

458:名無しさん@電波いっぱい
18/01/25 21:49:22.79 .net
>>441
アンプとカードは知らんけどV2モーターは周りでは大�


459:D評。



460:名無しさん@電波いっぱい
18/01/25 23:39:51.08 .net
知り合いがオフでマッチモアのモーター使ってる
トルクあってパワフルらしい

461:名無しさん@電波いっぱい
18/02/04 00:15:02.70 .net
ブラシレスが出た頃はコギングが無い!転がる! みたいな売りだったと思うけどいつの間にかコギングゴリゴリのトルク至上主義なモーターしか見かけなくなったな
どうしてこうなった

462:名無しさん@電波いっぱい
18/02/04 00:27:07.52 .net
ブラシレスでも永久磁石と電磁石が交差してるのは変わらんから
パワー重視で磁力が強くなったらコギングするのは宿命。

463:名無しさん@電波いっぱい
18/02/05 16:26:44.15 .net
ホビーウイングの10BL120買った
デカくて載せられる車が無いorz

464:名無しさん@電波いっぱい
18/02/05 17:56:30.43 .net
レースでギヤ比とか回転数が制限されるから
トルクが欲しいんでしょ

465:名無しさん@電波いっぱい
18/02/06 20:01:57.40 .net
>>448
転がしてナンボのワンウェイ+ブラシ時代だと転がりの良さとフィーリングは超重要だったけど
スプール+ブラシレスでフルブレーキな現代だと別になあ
ブラシに比べてESC側でかなり味付け変えられることも含めて、>>449的方向だわな

466:名無しさん@電波いっぱい
18/02/06 23:06:41.98 .net
ダイレクトドライブはコギングが弱い方が良いと思う

467:名無しさん@電波いっぱい
18/02/07 09:23:35.21 .net
回転数は磁力弱いほうが高いけどな。

468:名無しさん@電波いっぱい
18/02/07 11:08:53.07 .net
だから回転数規制を掛けられても平気なクソトルク型のコギングゴキゴキが増える、って話だろ

469:名無しさん@電波いっぱい
18/02/09 19:38:41.33 .net
最近買ったんだけど、とりおんのV2 17.5Tはすっごくスルスルだった
一方Gスタイルの最新 GSエボ 17.5Tはゴキゴキ
どっちもブースト使用前提のレーススペックモーターだけど、方向性は全く違うみたいで興味深い

470:名無しさん@電波いっぱい
18/02/12 23:38:05.88 .net
トリヨン/キムチモアのV2は肉抜き杉で歪むなんて報告があったけど、
今度のXerun 爺さんは、モーターカンレスですやん(´・ω・`)
V2以上にクラッシュ厳禁のプロ仕様って事かいな・・・
URLリンク(www.hobbywing.com)

471:名無しさん@電波いっぱい
18/02/13 06:33:06.06 .net
歪んだら気軽に買い替えられる値段でヨロ
見た目はかっこいいからぶつけても衝撃の小さいドリフトなら俺でも使えそうw

472:名無しさん@電波いっぱい
18/02/13 09:48:26.86 .net
レギュとして、密閉にして欲しいなぁ。
次は、ハニカムやカーボンとかになりそう。
もう540サイズも止めて、小型にすればいいのに。

473:名無しさん@電波いっぱい
18/02/13 16:45:54.23 .net
とりおんショーティーとかあったな

474:名無しさん@電波いっぱい
18/02/14 10:50:52.55 .net
>>458
ドリフトってぶつかる時の角度がグリップと違うから
かえって変形しちゃう、とか無いかね?

475:名無しさん@電波いっぱい
18/02/14 15:23:30.55 .net
>>461
一般的な樹脂ドリフトの速度ならどう当たろうとあまり問題にはならない予感
ツーリングに比べるとモーターがはみ出てないレイアウトの車種も多いし

476:名無しさん@電波いっぱい
18/02/15 15:14:30.64 .net
V2意外と丈夫だよ
クラッシャー自認してるけど歪んでないよ

477:名無しさん@電波いっぱい
18/02/15 17:49:25.00 .net
少なくともオフには向いてないと思う。

478:名無しさん@電波いっぱい
18/02/20 23:55:09.56 .net
ヨコモグランプリでブルーのモーター禁止になるけど、何か理由あるんですか?

479:名無しさん@電波いっぱい
18/02/22 13:35:32.51 .net
とりおんv2かっこ良かったけど使ってる人多すぎて最近見飽きた

480:名無しさん@電波いっぱい
18/02/22 23:09:36.82 .net
>>465
買い換え促進

481:名無しさん@電波いっぱい
18/02/24 12:02:37.87 .net
ルキシオンってファン付きローターの割にそれ


482:ほど音しないんだな エンルートみたいなのを期待してたのに



483:名無しさん@電波いっぱい
18/03/26 10:59:11.84 .net
今からEPオフ始める者です
いずれレースやりたいので
最初からブラシレスのメカで揃えたいと思ってますが
速すぎると多分扱えない
ブラシレス入門用みたいなESCとモーター教えてください


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