16/10/19 23:23:25.72 WFU3wPTo.net
>571
まだ開けてもいないからわからん。すまぬ。
実家の押入れで眠ってる。
582:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/19 23:43:55.38 ucjfhqw+.net
>>571
組み立てキットだよ。
583:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/19 23:45:40.10 vtkpQmd1.net
いきなりカスタムSPを買った者としては
コンバージョンキットがどんなパッケージングだったのか気になる
584:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/20 01:28:52.55 6vRqv72v.net
組み立てキットというより半完成キットだな
昔のGP10と一緒で足回りやダンパーは自分で組み立てる
組み立ててあるのは駆動系とシャーシのみ
585:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/20 09:33:03.59 owvnLjua.net
>>570
墓まで持って行く気か？w
死ぬ前には組みなよ。
586:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/21 01:40:51.46 mRZit7zZ.net
そういや当時の価格っていくらだっけ？
ミッドとカスタムが26,800円だったのは覚えてる
ターボSPが38,000円だったのも覚えてる
ターボとカスタムSPがわからん
587:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/21 18:03:48.03 zJTcEOWc.net
>>577
以前、ここに京商のカタログ画像をUPしてくれてる人がいたよ。
ありがたく頂いたけど、それを見ると・・・
オピティマミッド 24800
ターボオプティマミッド 26800
オプティマミッドカスタム 24800
オプティマミッドカスタムSP 26800
となってた。
588:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/21 21:15:59.39 dl50gL0G.net
そう
ショートもロングも値段は変わらんのよ
ただカスタムは樹脂ダンパー、メタルベアリング
カスタムスペシャルはスタビ無し、というスペックダウンがされてる
カスタムは最初からFRPダンパーステー、下面皿ビスというスペックアップもされてるけど
589:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 01:44:49.50 7vvOvX9G.net
>>578
ありがと！
たった2,000円差とは素ミッド買った人は涙目だな
スピコン分差し引いてもターボ安い
海外のみのターボSEはイニシャルで分かる通りターボのスピコン版
日本のほうがアンプの低価格化が早かった？
590:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 01:50:04.11 VlLbgI4j.net
>>580
俺は友人の安いアンプとモーターでいいから揃えてカスタムスペシャル買え！
というアドバイスを無視してカスタムを買った
今思うとカスタムスペシャル買えばよかったと思う
591:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 22:27:40.87 7vvOvX9G.net
>>581
カスタムは俺も買ったけどSPのほうがお得だったね
プレッシャーダンパーにSPロッド、Fユニバなど後で買いそろえるほうが高い
カスタムSP買っておけば足りないベアリング2個にスタビ買うだけでターボSPとの違いは
前後ボールデフとシャーシだけ
ボディのかっこ悪さでカスタム買っちゃったけどボディ買い換えたほうが安いし
SPボディもカラーリングでドゥルガのようなU型コクピットにしてしまえばそれなりにカッコよかったはず
592:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 23:06:56.11 VlLbgI4j.net
>>582
俺もボディでカスタム選んだんだよ
後々どちらがお得か
ガキなんでそこまで頭回らなかったんだ
ちなみにカスタムSPで足りないベアリング2個ってどこ？
593:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 23:38:16.90 7vvOvX9G.net
>>583
メインシャフトのベルトプリーの850ベアリング2個だよ
駆動系じゃないから省かれた？価格調整？そこだけメタルだった
検索すれば当時の取説がPDFとかで落ちてるからそれで確認できるよ
594:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/22 23:46:54.63 7vvOvX9G.net
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
ちょうどいい画像見つけた
こんな感じで塗装すればカスタムSPもカッコいい
595:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/23 00:09:52.40 El4U/cNE.net
>>584
当時の取説とか見れるのか
懐かしいな
>>585
キットでこの塗り分けだったらSP買ってたかもなー
596:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/23 12:38:22.85 m6WFbv8e.net
カスタムとカスタムスペシャルって２，０００円しか差が無かったんだ！
プレッシャーダンパーとスピコンの差分かな。
597:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/23 13:27:41.75 El4U/cNE.net
同じ2000円でも
ミッドとターボミッドよりカスタムとカスタムSPの差の方が大きいと思ってしまうのは
カスタムを買った人間のひがみだろうか？
あと無印ミッドは発売時1/10四駆オフのフラッグシップなのに対して
カスタムはターボスペシャル、さらには同時発売のカスタムSPの廉価版なんだよね
598:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 15:55:51.82 AqhL5c1G.net
URLﾘﾝｸ(www.kyosho-optima.fr)
FRPミッド化すげー
599:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 18:18:31.50 UoHnzNOt.net
強度的にカーボンのがいいのは決まってるけどFRPも絵的に悪くないなあ・・・
600:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 18:43:12.88 az36g+1m.net
FRPの薄緑色と切ったときの独特の匂いに萌え
601:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 18:45:31.24 W22+U2s/.net
俺は下の方にあるカーボンモノコックが気になる
602:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 21:57:09.83 BS5d1o6A.net
真ん中のチェーンミッドはただのスティンガーEPじゃん
実際のミッドもこんな感じのほうがカッコよかったかもな
603:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 22:19:53.96 lmcSB+Kt.net
>>589
ホームボタンをクリックすると出てくる
Javelin Gold Editionがとても気になる・・・。
604:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 22:39:40.05 BO2c7lL2.net
ミッドが出たころどこかのショップが素オプティマのミッドコンバキットだしてたよね
ラジマガの読者投稿でも素オプティマのミッド化改造例があったと思った
605:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 23:12:30.11 1MbcyuAY.net
>>595
大阪の「ホビーショップ作品No.101」じゃないかな？
ミッドコンバの後、ベルトコンバージョンも京商の前に発表してたと思う。
店はもうとっくの昔になくなったけど･･･。
606:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/26 23:26:36.09 BO2c7lL2.net
>>596
それかな
マスの集中化を試してみたくなるもんなのかね？
607:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/27 10:46:35.99 RWJn7hfA.net
尼崎のホビーショップドームからも出てたよ
608:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/27 20:57:05.56 NPzXsFKR.net
>>598
駆動系がほとんどaykになってしまう奴だったね。
609:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/28 11:28:18.11 vCtLoSFF.net
>>599
うんうん
板材はカイダック製だったような記憶
610:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/30 09:02:26.83 8JKMZPhM.net
オプションでダンパーステー出るけどあれ喜ばれるの？
自作出来るだろあんなの
611:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/30 09:51:44.31 oFERFpaF.net
そういう事は自作してからね。
612:601
16/11/01 07:17:36.41 lgvwJCSk.net
>>602
はい、わかりました
生意気言ってすみませんでした
613:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/01 23:17:27.59 aA6c6NY7.net
オプションがいっぱい出るのは良いことだ
614:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 15:16:58.93 BqvU+JGJ.net
甘えん坊か
615:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 16:24:48.15 amt4uTHu.net
復刻オプションて当時物に装着できますか？
616:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 20:22:52.18 1QiPE376.net
ほとんど考えられる限りのOPは出揃った感じだけど、プレッシャーダンパーがなかなか出ないのが気になるね
スコピ、トマホークのダンパーはシャフトの長さが違うんだっけ？
617:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 22:03:26.04 tP2tS/Wk.net
>>606
ボールデフだけ付かない
ギアケース要交換
>>607
ビッグボアメインの中で旧スレッドショック生産するのが嫌なんじゃね？
旧スレッド自体スコピ系専用で滅多に生産しないし・・・
618:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 22:16:13.34 S3P7QZi7.net
ミッド復刻の頃にはゴールドなダンパーが出てる事を祈る
619:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 23:17:18.07 1d5oawdd.net
ターボオプティマミッドまだかな？
620:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/02 23:20:22.52 S3P7QZi7.net
あと2年位かかるんじゃないか？
問題はミッドに需要があるのかという事だ
いやホント出てほしいけどさ、それ程求められてるの？
621:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/03 00:18:09.12 ovqeI9tZ.net
ミッド系は復刻すると普通のハイエンドじゃね？
ギアピッチ変更してスリッパー付きだろ
これで縦にショートリポ乗るようにして！とかすると
全日本とか参戦する人多そうだわ
622:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/03 01:29:07.65 ZFJg9g7W.net
>>611
俺が小学生の頃に持ってたんだけど、、
期待した割に遅かったから
何故遅かったのか検証したい
リベンジしたいんだ
623:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/03 03:05:36.23 mTUa1nbg.net
>>613
それをレストアして待て
624:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/03 09:00:54.92 Nw9t258E.net
オプティマを買ったんですが
ブラシレスモーターを付けてスピードを上げたいのですが
どのブラシレスを買えばいいのかわかりません
一度タミヤ OPパーツ OP.930 スーパーストックBZモーター (23T) に
買えたのですが物足りない速度でした。
詳しい方どうか教えてください
よろしくお願いします
625:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/03 10:37:04.18 un45F0mV.net
>>615
今度出るルマン240S 15.5Tは嫌ですか？
雰囲気も良い感じで、スーパーストックBZモーターが142Wに対して、
推定180Wくらいの出力なので、単純計算で1.27倍パワフル。
それ以上、もっとパワーをとなれば、ESCもバッテリーもより良い物を用意する必要があります。
走らせる環境（広さ）や充電器・バッテリー等の手持ちの機材や予算、
ターゲットとする速度域などの詳細を書けば、
より貴殿の期待するイメージに近い回答が得られると思います。
626:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/04 03:51:09.03 ZcrQdFjk.net
>>614
もう手元に無いから再販に期待してます
627:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/04 23:14:42.75 krgbclvB.net
最後のオプティマがカスタムスペシャルだからカスタムSPだけでいいよ
でも最後はターボで締めてほしかったな
ターボオプティマミッドカスタムじゃダメだったのん？
628:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/05 02:43:36.31 pWXXKxB5.net
F1でターボ禁止になるからターボを封印した（嘘）
ターボは上位グレードにつける名だから
オプティマミッドカスタムの上位グレードでも
ターボオプティマミッドスペシャルの廉価版になるからターボは見送ったんじゃないかな
629:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/09 19:15:54.17 1YOVuRu/.net
ジャベリンまだ～。
630:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/09 20:35:36.00 p+p/BJM7.net
うちの近所のプラモ屋に当時もののジャベリンあるぞ
631:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/09 21:53:38.92 JVnTGdnO.net
>>621
タイムマシンに乗って来た人かな？
632:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/09 22:15:20.21 fPWwZ9XW.net
最近見たラジコン雑誌に載っていたオプティマ、
やけにカッコ良く見える。最近のタイヤ、
結構似合ってる気がするんだけど。
633:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 08:28:51.58 XtRIWn2P.net
>>621
そういうのは置いてあるだけで売ってくれないけどな
634:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 19:06:29.57 RVoYev+t.net
ノーマルのオプティマとノーマルのアバンテではどちらが早いのでしょうか？
635:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 21:14:56.25 c7txFZqC.net
ノーマルのオプティマだよ。
と言うか、アバンテはとっても遅い。
636:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 22:30:13.27 i2aVIRfx.net
ノーマルのオプティマとノーマルのイグレスではどちらが早いのでしょうか？
637:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 22:31:45.51 Ox563hTd.net
当時物と比べてもオプティマだろうな
時期的にはミッドSP世代のはずだけど
その辺はさすがタミヤだよ
世代遅れで斜めに進む堅実さ
今も昔も変わらない世代遅れで斜め前はブレてないよ
638:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 22:41:07.77 Yo5ypmIl.net
ノーマルのオプティマとノーマルのドッグファイターではどちらが早いのでしょうか？
639:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 22:44:28.25 /kBACzFV.net
ミッドしか経験が無い俺も便乗でもっとシンプルに質問
当時オプティマでは対等に走るのは辛いなーって思った車は何ですか？
640:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 22:54:22.09 3ePEZkJN.net
単純明快、車体の性能差が段違いだからよ
641:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/10 23:31:33.13 Ox563hTd.net
初代ドッグなんてオプティマが出た時点でウンコになったし
国内じゃ敵なしだろうね
外車はどうだったんだろ？
スーパードッグが出るまでオプティマシリーズは無敵状態だったよ
642:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/11 12:13:52.15 +KCIIFHX.net
ノーマルのオプティマとノーマルのスカイボンバーではどちらが黒歴史でしょうか？
643:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/11 12:23:56.52 UQOhno8D.net
デミカじゃなくていいの？
644:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/11 19:49:41.07 JOYb67iI.net
>>632
ガチにレースすると（路面にあったタイヤも当然用意出来る前提）
初代CAT>ミッド（SWB）
CAT-XL系>ミッド（LWB）
どちらもミッドの方が後発なんだから性能面でも同等以上のものを出して欲しかった
下は小学4年生までをカバーしなくてはならなかった事情を考えると仕方なかったのかな？
小会社であるが故に尖り路線の『マニアックマキシマム』を掲げ、
躊躇無くベルト剥き出しスーパードッグをリリース出来たヨコモと明暗を分けることに
645:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/11 20:26:15.37 MUlE0PYJ.net
京商はヨコモよりも製品開発で制約が多くて、純粋に競技専用モデルを出せなかったんだよ。
振り分け電池もハードケース入りを出す有り様で。
抵抗式スピコンにも対応しなきゃならなくて、ボディにみっともない膨らみを作って干渉しないようにしたり。
ヨコモはそこまで考慮しなくていいから、ああいうベルトむき出しという年少者には危ない作りでも出せたんだよな。
646:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/11 21:01:39.02 wyTgR6ph.net
>>635
ヨコモと明暗って(笑)
レースでは正美に苦汁をなめさせられたが企業としては
Sドッグよりミッド系のほうが何10倍も売れたんだから成功なんじゃない？
647:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/12 00:29:59.95 iqJ8xRMx.net
インシデント＋広坂正美ならオプティマに勝てたでしょうか？
648:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/12 01:21:18.22 G1e/goTU.net
ジャベリンマジで発表されないな
あそこまでジャベリン対応シャーシにしたのにジャベリン出なかったら泣ける
649:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/12 02:01:08.10 YGqM4OOH.net
そのうち出るでしょ
650:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/12 08:37:45.40 lGVYO3r0.net
インシデントは馬鹿に出来ない車だったよ。
しっかりと理解して正しいセットアップが出来ればね。
そこまで出来る人が走らせなかったからな。
651:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/12 09:46:36.54 Ekhv4Su7.net
ダートフォーミュラーマシン・インシデント
俺の手元にはRCLのモーターだけが残っている・・・。
652:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/13 06:43:09.17 K1xvx0CN.net
オプティマより早いタミヤ車はありますか？
653:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/13 08:33:55.40 UzvmWiZN.net
ドゥルガ、旧車ではマンタレイ世代。
654:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/13 08:50:20.44 tSJwz5hE.net
マンタレイは侮れないよね
655:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/13 22:09:09.26 VVRFmTRq.net
タミオタのウザい質問はもういいよ
タミオタしか居ないスレでやれ
656:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/14 02:53:04.31 PV/hB/KN.net
ミッドが出て暫くまでゼルダミッドでレース荒らししてた人なら居たな
あれは足が脆い!壊せ！！とかには漫画じゃないからならなかったのが幸い
エイリアンは何かすぐ使わなくなってた
657:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 01:32:04.36 gqiWCxnF.net
オプティマで謎なのは壊れまくるフロントバルクヘッドだ
コの字型の部分は要らんだろ
658:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 08:10:21.41 il6/vfBi.net
アバンテよりオプティマの方が速いとか言ってたくせになんでスコーチャーには負けるのさ
じゃあアバンテよりスコーチャーの方が速いってこと？んな無茶な
659:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 08:50:44.74 o3DRQ3xd.net
え？
スコーチャーより遅い？
まさかあ
660:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 09:32:32.63 RGMhXwJo.net
スコーチャーの方が設計無理してないから可能性はあると思うなぁ
そもそもアバンテだったらクソ重たいし
661:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 17:36:02.91 4j2F8Ll6.net
スコーチャーのぶっちぎりだろ
葉巻F1とグランドエフェクトF1くらい差がある
662:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 19:17:38.06 QhFLCLtX.net
EPバギーブームの時代
ラジマガの記事でアバンテとサンショのタイム比較があり
アバンテの方が速かった。
だからサンショからアバンテにマシンチェンジをし
サーキットを走らせたら、アバンテは全く曲がらない車でタイムが落ちた
いろんなセッティングを試したが結局曲がらないままで
その後アバンテを諦めてスコーチャーを買った俺でした・・・。
663:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/15 22:28:19.19 dv1QEg4d.net
スコーチャーってサンダーショットのボディ違いだっけ？
664:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 00:00:05.78 SyZW1Tz/.net
タミオタはマジで糞だな
665:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 00:41:06.42 poFQsB+f.net
えー、スコーチャーの方が速いとかマジかよー
666:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 06:38:17.94 P7nrMRFf.net
>>644 のマンタレイ世代って、
マンタレイ系（マンタ・ダスラ・トップフォース・トップフォースevo）って意味でしょ？
マンタレイ、90年10月発売
スコーチャーはサンダーショット系
サンダーショット、87年11月発売
スコーチャー、88年12月発売
（因みに初代アバンテ88年3月発売）
つまりベースシャーシの設計時期が、スコーチャーはマンタレイの約3年前
4駆の進歩が今より速かった時代の3年差はデカく、世代的に同世代というのは大いに無理がある
実走性能も段違い
マンタ系 > オプティマ（リヤ） > スコーチャーまでの田宮
アバンテvsスコーチャー、同一パワーソースならスコーチャーが勝っても不思議はない
667:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 06:55:56.08 D5Df7VCI.net
アバンテの当時の評価
蛇角は大きく切れるのに
何故かフロントが逃げて曲がらない。
668:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 08:48:51.18 lkBICnuq.net
>>657
結局スコーチャーよりはオプティマは速いんだよね？
意外にサンダーショット系って優秀なんだねえ
669:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 09:10:02.99 L1lJrJCI.net
>>647
エイリアンの後は、インベーダーだったっけ？雑誌の広告に、どっかの（中国地方だったか？）全日本予選で上位独占ってあったが、その後どうなったんだろう。本戦では活躍したのかな。
670:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 10:01:31.76 8xwP6lzv.net
いい加減スレチに気が付こうぜおじさん
続きはアバンテスレ、旧車スレでやってな
671:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 12:09:28.43 qajCmMM3.net
>>654
サンダーショットはフロントモノショックだがスコーチャーはフロント2本
俺はショートミッドしか持ってなかったんだが
初代→プロ→ショートミッド→ロングミッドと進化していったけど
ベースモデルとしてどの程度の進化を感じとれた？
672:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 17:53:15.22 8xwP6lzv.net
ここは オ プ テ ィ マ スレッド
マナーは守りましょう
673:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 19:42:59.15 fUameNYW.net
まったくいい年こいたおっさんがスレチを延々と･･･
恥ずかしくないのかね
674:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 19:49:42.55 qajCmMM3.net
>>663-664
初代→プロ→ショートミッド→ロングミッドと進化していったけど
ベースモデルとしてどの程度の進化を感じとれた？
675:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 20:38:10.75 fUameNYW.net
>>665
持ってたのが初代とミッドカスタムSPだったから隔世の感を感じたよ
676:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 21:12:30.57 DyS+/jFw.net
カスタムSPとミッドSPは結構違う？
677:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 21:27:39.93 qajCmMM3.net
>>666
そんなに違うんだ
3年も
678:あれば進化するよな
679:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/16 22:23:37.14 rQeJZ5T9.net
>>648
あれはチェーン調整するときの取っ手だよ
あっこに指入れて調整しやすくするだけの部品
680:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/17 08:39:36.45 OsB7yUg0.net
>>667
デッキがジュラかカーボンかの違い位かと思ってたが違うのかな
681:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/17 22:02:54.10 b82+ty3d.net
あとはボールデフかギヤデフ、スタビの有無だと思ったよ
682:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/19 23:30:01.44 O2tQtgKp.net
>>669
割とぶつけて歪んだりしてたなぁ
なのでアルミとかでのＯＰ出してたけどそうするとシャシーにダメージが・・・
そしてターボになってスタビステーになってて・・・
683:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/24 11:02:28.13 4b2iPwCv.net
URLﾘﾝｸ(rcfans-discuzx.b0.upaiyun.com)
これって元ネタスパマだっけ？
684:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/24 12:08:16.18 fDOAinPY.net
RCMだろう
685:名無しさん＠電波いっぱい
16/11/24 14:43:57.77 4b2iPwCv.net
ラジマガだったか
何かに載ってた記憶だけあった 懐かしい
686:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/05 23:25:39.26 w+pLk2r/.net
キットは無理でもプロ仕様コンバージョンとかでないかな
オプティマプロのカッコ良さは異常
687:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/05 23:56:48.30 2u8fg7IL.net
でもボディ無かったら意味は相当に薄れるなあ
あと棚はどこがプロなのか分からんとか言ってたっけ
688:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/06 07:42:37.22 mAAGVgIu.net
プロボディ＋ウイング付きが最高にカッコイイね。
689:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/06 18:20:20.94 54/lP180.net
プロはオプティマの廉価版という位置付けだったハズで、そこは樹脂製アッパーデッキの採用やスピコンレスのアンプ仕様でキット価格は下げた。
が、しっかりワークス活動で得たノウハウをつぎ込んだ改良（バッテリーを１セル分前進させて重量配分の見直しでステア特性の向上）をしている。
これからオプティマを始めたい客層には価格を抑えて買いやすくする一方、レース志向の既存ユーザー向けにアップデートした内容は、手持ちのプレッシャーダンパーなどを移植することで最新仕様に仕上げられるという意味合いもあった。
いずれにしても、内容が中途半端だったのは確か。実際にはプロのボディだけ流用するのが実情だったが。
プロのボディはアルティマに流用する奴も多かった。
690:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/08 21:37:32.10 fa/cOicO.net
プロはアンダーボディがホコリ避けになって良いよね
ミッドのショートには無いのに
691:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/09 14:55:30.04 5Sa9WxvR.net
俺がRCから離れたのが86年位でオプティマミッドなんて知らんかったわ
検索してみたがこの頃で既に現行モデルと見た目あんま変わらんのな
俺はこのバギースタイルが大好きなんでオプティマがいいわ
692:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/09 18:01:15.79 HmsBLZAH.net
という事は、タミヤ基準でスーパーショットくらい？
オプティマとオプティマミッド、似ているようだが構造が意外に違う。
シャシーはラダーフレームからダブルデッキに。
前駆動はラダーチェーンからコクドベルトに。
オイルダンパーは定容量化＆大容量化。
ミッドはオプティマのレース時の不満対策として
生み出されただけの事はある。
そして、前後駆動の配分や下を通るベルトによる高重心対策をして
ホイール内側まで入っているロングサスアームを装着して
レーザーZXへと進化してゆく。
些細な豆知識だが、オプミッドにレーザーZXの足回りはポン付けOK。
693:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/09 23:17:12.34 MxlE8E4+.net
>>下を通るベルトによる高重心対策をして
これが良くわからんな
ベルトの質量はむしろレーザーの方がミッドより上になってないか？
俺はミッドにマグザム足をつけてたな
694:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/10 00:31:32.02 dB4kG+RA.net
下を通るベルトのせいで、重量物のモーターやストレートバッテリーが
少し上に浮かせてある。
レーザーはベルトが全部上にあるので、底ギリギリ配置。
695:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/10 00:40:23.04 MTAADP1q.net
>>684
モーターの高さも違うのか
たしかにミッドのストレートバッテリーホルダーは腰高になってたな
俺は新型のレーザーに憧れつつミッドまでで一旦ＲＣから離れてしまったのでレーザーは未体験なんだが
ミッドに比べてどれ位ポテンシャルが高かった？
696:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/10 01:21:50.21 dB4kG+RA.net
駆動系はオプミッドのほうが軽かった。
レーザーは重厚で安定型なので、正直面白くない。
ボディが致命的にカッコ悪かったな。 当然あのボディに（以下略
防塵や使い勝手、面白さはオプミッドのほうが好みだった。
でもレーザーの長いサスアームが好印象だったので
オプミッドに付けて遊んでた。
697:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/10 23:12:31.08 MTAADP1q.net
防塵もミッドの方がよかったんだ
防塵といえばなんでショートミッドはアンダーカバー付けなかったんだろうね
プロにはついてたしボディも新規で作ったんだからついててもおかしくなかったと思うんだけど
698:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 12:49:45.80 NmDZAPMJ.net
ベルトカバーとギヤカバーも捨ててアンダーボディで密閉するという思想はスーパードッグからだったかも
699:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 18:14:00.22 QD0gZGOm.net
金土日、ボックスティッシュをプレゼントと店先で旗などで宣伝していたのを以前見かけたので、今回は遠回りしてわざわざガソリンを入れに行ったのにも関わらずティッシュを貰えませんでした！
他の人は貰っていたのにも関わらずです。
700:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 20:25:20.08 NWinpcgE.net
初代レーザーもベルトカバーがあった、ような気がする。
駆動系の防塵を捨ててボディで代用したのは
スーパードッグファイターが最初だったかな。
しかも振り分けバッテリー専用で、配線が駆動ベルトを跨ぐ。
ここまで無茶やったら、気楽にオフロード走行というレベルぢゃない…
701:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 21:16:00.64 XovQmblO.net
初代レーザーの時はすでに粉川氏離脱で、ほとんど開発に関わってない。だからボディが致命的にカッコ悪い。
サスアームやダンパーステー、アッパーデッキのデザインを見ても無骨で粉川デザインとは別物。
702:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 23:05:25.34 bEDvZTla.net
初代レーザーはベルトカバーでしっかり覆われてましたよ。
ZX-Rで無くなったけど。
703:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/11 23:10:41.82 WBaAX9Rf.net
初代レーザーは全日本、世界選に投入されたプロトタイプにはベルトカバーが無かった
市販化の際にベルトカバーがついたけど初期ロットはベルトに引っかかるという事でリコールになった
ピストン小泉が担当したラジマガの短期集中テストで確か報じられていた筈
初代レーザーの頃までしかしらないけど
～ターボ アンダーカバー無し
プロ アンダーカバー有
ショートミッド アンダーカバー無（同時期にYZ870C発表）
ロングミッド アンダーカバー有
初代レーザー アンダーカバー有
なんでYZ870Cより前、プロの頃にはアンダーカバーで防塵ってコンセプトはあったんだよね
704:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 08:15:00.64 +Ckcw6v9.net
アンダーカバーは熱が篭るから、無くていいなら付けない方向で考えたんだろうな。
プロはリアモーターだから熱はバッテリーとアンプだけだが、ミッドはモーターもそこに加わる。
705:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 15:03:26.47 6Nz5EWPI.net
プロは当時Ｃカー全盛期でF1も地上波開始と実車レース大人気時代
グランドエフェクト効果等小中学でも結構知っていて、末期モデルの起爆剤がとしてグランドエフェクト効果と謳い文句に販売してた記憶がある
あまり防塵性云々聞いた記憶がない
スコミ行く方いたら真意を粉川さんに聞いてきてよw
しかしあんな凝ったアンダーカウル作れたのも、あのブームだからだろうね
706:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 18:18:48.45 1IYq6aPZ.net
オフローダーならグランドエフェクト効果よりも
地面に引っ掛からないほうのメリットが大きいかな。
そういえばタミヤもアバンテ～トップフォースあたりは
ポリカのアンダーカウルがあったな。
707:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 18:29:45.67 ZVod+WzS.net
ヒロボーインベーダーは翼断面だった
708:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 22:17:04.94 BQUghC73.net
プロもインベーダーも最新のエアロダイナミクス！と雑誌記事では書いてた
709:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/12 23:28:49.01 0Xn9OLDv.net
同時期のアルティマプロはアンダーカウル無かったんだっけ？
710:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/13 00:27:11.87 Z/vNDd4q.net
違いの分かる男でもボディ上面の空力だけだったから画期的だな
711:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/13 08:51:49.57 mA8XiGSd.net
当時は実車の方でエアロブームだったから、それに便乗もあるだろうな。
アルティマのディッシュホイルとか、まさにその影響。
翼形状のアンダーカバーも効果があったかは置いておいて、エアロブームの影響だろ。
712:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/13 11:19:50.39 8PjPP4sR.net
でもデザイン的に面白ければ、それでＯＫ。
今のオフローダー用ホイールは性能や視認性や泥付き対策で
デカくて飾りっ気無しの蛍光色ホイールが、正直キモチワルイ。
京商だとレーザーZXの後期くらいからかな。
せめてカッコイイ形のホイールくらい選ばせろよ…
713:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/13 13:15:24.04 RFlvkmqI.net
RB6やZX6がレース志向なのは解るがあんなボディーなんていらないだよ！
みたいなものか
714:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/13 14:12:56.20 /zwGeLpL.net
エアロダイナミクスは直線で離陸するようになってからが本番
715:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/17 18:18:10.57 eSnGRnz+.net
今時の全日本クラスなんて、本当に離陸しそうな速度なんだけど。
どのくらいの速度が出てるのかな？
ニッカド時代の1/12DDより速い気がする。
716:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/17 18:57:27.61 MDpYjI5e.net
今回の全日本では、あれでもスピード殺すレイアウトになってたよ。
ストレートが無いレイアウトなんて、初めてじゃないかな？
手前のテーブルトップも、直前を曲げて飛びきれなくしてあったり。
会場になった谷田部、バックストレートある時のレイアウトだと
2駆のRB6.6は6.5T積んでトップスピードは70km/h出前後なので
4駆のZX6.6だと5.5Tか5T使うから80km/hは出てると思う。
どちらもストレート後半では、吹け切って頭打ちになってるけど。
近年のコースレイアウトは、ジャンプ直前にコーナーを配置し
加速区間を短くして難易度を上げてあるから、人工芝で長いストレートは
後半に吹け切って頭打ちになってる。
中には、アンプにブーストやターボ設定して、ストレート区間だけ回転上げたりする。
速度優先したギヤ比にしたら100km/hは楽に出ると思うよ。
2013年の世界戦の方が、広々としたレイアウトで、スピードでてて面白。
RB6も優勝したし。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
717:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/17 19:11:56.00 MDpYjI5e.net
十分な加速区間が取れるなら、ギヤ比の自由度も高く
速度が出せるから、かなり飛べる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
718:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/17 22:06:43.37 tePkOE3t.net
もう飛行機だな
719:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 00:10:15.33 0Kr9hW25.net
ニッカド8分の頃の1/12DDで50キロくらいだったと思うから…
オフロードカーで80キロ、ものすごく速いな。
オプティマ時代で40キロがやっとだったし。
そろそろ何らかのパワー規制とかしないと、大きなトラブルが出ると思う。
720:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 01:22:33.43 g1n7ED6W.net
チェーンだと耐えられないってのが隔世の感あるよね
721:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 02:48:33.29 nB2hU7wA.net
そんだけ飛ぶパワーも凄いけどちゃんと着地出来る足も凄いと思った
722:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 04:34:14.04 gyLlL5pv.net
80km/h !?
いまのEPオフロードってそんなに速いの！？
723:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 05:30:51.47 eBAqRAEC.net
>>711
終わりのほうに似たような映像があるけど、
それ以外も面白い動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>712
人工芝だとこんな感じだよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
724:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 08:03:02.16 OFVPSF3H.net
ストレートの速さは３０年前のハチイチレーシング並みだな。立ち上がり加速はそれよりもはるかに速い。
725:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 12:00:13.83 gyLlL5pv.net
>>713
ありがとう。
30年前ローカルレースでハイイチエンジンカーのスピードに驚愕したのはいまも覚えてる。
あのスピードがEPで出るのか、、、
さすがにオプティマでは無理だよね？
726:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 13:01:41.47 A1VlPsWo.net
最高速は動力性能が同じなら差はギヤ比とタイヤ径と車重と駆動ロスでしょう
カタログスペックは現行モデルとそんなに変わらんから
直線だけなら同じくらい出るんじゃないの？
727:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 14:12:10.19 eBAqRAEC.net
>>715
直線だけ>716の言う通り、近い速度は出るんじゃないかな。
むしろ現行のYZ-4の方が駆動抵抗は大きそうｗ
サーキットで楽しく走らせようという事だったら、
最近出たルマン240が15.5Tだから、その位のパワーが最適なんだろうね。
728:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 16:58:33.76 9YAeLj78.net
>>716
>動力性能が同じなら
同じパワーを積むのは可能だろうけど
ガツンと加速させたら、一発で駆動系が砕けちゃうと思うよ。
729:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 17:52:15.64 1SeX0dl8.net
強化されてるって噂じゃなかった？>駆動系
730:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 18:33:33.27 OFVPSF3H.net
当時物とは比べようが無いくらい強化されているから、そう簡単には壊れないよ。
スリッパーも付いてるしな。
ただ、基本設計が３０年前だからサスアームが現行車よりも短いし、ダンパーの容量も少ないから、現行車が使うパワーで現行車について行けるかは別問題。
731:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/18 21:59:15.73 fK4bfaMM.net
ボーナスで遂にマイオプをフルオプにしたった
か、格好いい…格好良すぐる…マジ惚れるわー
732:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/19 13:09:19.28 MfDP2ygh.net
もう10000～20000円も出せば現行のハイエンドが買えるんだから走りを求めるならソレ買った方が良い
旧車で現行モデルをカモりたいってなら別の話だけど
733:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/19 18:50:19.95 3/dFDnq7.net
オプティマである事に意味がある訳よ多分
俺もミッド復刻したら>>721と同じ事すると思う
734:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/19 19:02:07.92 /OmEV98H.net
>>721
良いなぁ～
気が向いたら、ボディレスの写真撮ってアップして。
735:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/19 20:03:19.04 PJsK+l19.net
>>722
現行車なんて要らないの
オプティマが欲しいだけ
736:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/19 21:02:06.30 irOLfc99.net
>>716
車重は最高速には、ほぼ影響しないよ。
そこまでの到達時間（到達距離）が変わるだけ。
737:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/20 15:50:58.35 dP2uZHsg.net
1年以上牛丼以外は外食してないのでビッグマック食いたい
738:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/21 12:30:00.37 YRpKltrQ.net
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
朝鮮人のやりそうなこと
739:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/22 11:36:40.73 ZeglIMsH.net
純正オプションでゴールドアルマイトシャーシは出ないの？
740:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/22 19:10:17.91 MEPVjoCk.net
>>729
そんな君に、アルマＢＯＸ。
URLﾘﾝｸ(www.koh-ken.jp)
741:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/22 20:08:48.87 RRcNuzzc.net
もろラジコンが商売対象でワロタw
それはそうと昔のアルマイトシャーシって肉厚じゃなかったけ
742:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/22 20:40:31.21 gTydEVj4.net
んなこたぁない
743:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/23 02:55:17.31 huBeT4wc.net
>>731
ターボオプティマミッド標準のアルマイトシャーシってことだよね。
確かノーマルミッド用が2mm厚で、ターボ用のアルマイトが2.3mm厚だったと思う。
カスタム系のロングシャーシも、スペシャル標準のアルマイトの方が厚かったよ。
744:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/23 20:12:39.97 NK1bseWJ.net
>>733
カスタムとカスタムスペシャルは同じシャーシだと思ったけど違うのか
745:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/23 21:48:13.00 zi2KiUNu.net
ちっこい方のオプティマをゴールドオプティマ化中だけど
でっかい方はゴールドオプティマ再販きぼんぬ
746:733
16/12/24 06:03:34.60 cci3370b.net
>>734
カスタムのシャーシについてあなたの指摘の通りです。
私が間違ってました。
記憶に頼ったらいかんなあ。
反省です。
すいません。
747:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/24 10:34:30.72 wSZhu2Bo.net
>>736
いやそんなに謝らなくても
俺も記憶だけが頼りで当時の雑誌とっとけば良かったと後悔してる
748:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/24 16:52:23.99 cci3370b.net
>>737
そう言ってもらえる助かるよ。
今回は確認のため、取説のパーツリストをここで調べた。
URLﾘﾝｸ(www.retromodelisme.com)
みんなへのクリスマスプレゼントがてら張っておきます。
活用してもらえれば幸いです。
749:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/24 18:06:50.53 NAJP26d/.net
>>738
うゎーい！
サンタさんだ！
今年はマニュアルのプレゼントありがとです。
来年はオプティマミッド再販のプレゼント待ってまーす。
750:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/27 16:49:46.05 6hOUBmLa.net
ターボオプティマミッドまだですか？
751:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/27 19:19:53.07 TZEVmaE+.net
1年に1ベースモデルとしてもアルティマはさみそうだから2年は掛かりそうだな
もしミッドが復刻しても「オプティマミッド」として出るんじゃない？
またはいきなり「ターボオプティマミッドスペシャル」か
752:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/27 23:12:20.53 l4FVKJ/U.net
生産委託されていた台湾の業者が使えなくなってターボスコピの発売が半年程度延期になったくらいだから、オプティマ以降に予定されていたモデルは当分出てこないだろうね。
753:名無しさん＠電波いっぱい
16/12/28 01:10:33.20 rXs47ALG.net
そっか～
754:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 00:33:19.31 B+Lt4QCK.net
ターボロッキーダメか
755:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 12:17:56.76 oFTeVNiJ.net
ロッキーって粉川デザインじゃない�
756:ｶゃなかった？
757:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 21:32:07.94 B+Lt4QCK.net
粉川デザインじゃないと思われる車種
ペガサス イグルス プログレス マグザム レイダー ロッキー ターボロッキー
ちなみにペガサスは頻繁にFダンパーが外れます
758:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 21:42:31.81 B+Lt4QCK.net
イグルスX
イカロス○
ペガサスとイカロスは迷車ホーネットのライバルだけど
無駄に四独なのでホーネットよりは高性能だった
759:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 22:55:29.53 Q8iMRx8+.net
ヒンジ足がすぐ折れたけどな。
イカロスをタミヤ車と比較するなら、ファルコンだろう。
760:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 23:16:07.97 YYZFq7ci.net
イカルスって以外と高性能で、雨上がりのドロドロ超重路面だと、草レースでオプティマに匹敵するタイムを出せた
アンダー強かったけど、それはそれで扱いやすかった思い出
761:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 23:34:33.34 B+Lt4QCK.net
オプティマにレーザーの部品を付けてドリ車にしようとマジで思ってる
ちっこい方のオプティマもドリ車になってるわけで
最近、切れ角はあまり重視しないようになりました
チェーン駆動で組んでやたらと煩いドリ車
762:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/07 23:39:31.88 Q8iMRx8+.net
>>750
当時、オプミッドのシャシーに実車スケールボディを載せた
ダートオーバルレーサーのシリーズがあった。
当時、俺はダートタイヤ履かせて、ラリー車のボディを載せて
リアデフを締め込んで四輪ドリフトして遊んでた。
763:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/08 05:57:58.89 MEH8YcmM.net
ロッキーいいなあ
ブーメラン的な扱いやすさを目指したものなの？
764:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/08 18:44:42.94 vfjl8OjQ.net
わしらの世代が滅んだらラジコンカー業界は終わるんじゃ
VR技術とラジコンカーを融合させれば生き残れるかも知れん
ガンダムビルドファイター的なシステムじゃ
765:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/08 18:56:12.10 DJqnzpgB.net
発売してすぐに買ったのに、まだ箱も開けてないな。。。
766:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/08 23:57:50.25 ZudxgmsK.net
754
コレクターかな
20年位保存するのかなw
767:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/09 08:42:28.87 ausybXgM.net
マグザムは粉川デザイン。
768:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/10 03:39:37.58 osyS2Y9/.net
>>750
ちっこい方のオプティマってなんだ？
769:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/10 05:15:46.23 Z5Rrxjj9.net
ミニッツじゃないの？
770:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/10 07:39:01.35 sSfv1meU.net
テミカの事じゃないか？
771:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 00:06:41.64 YspsKvgN.net
初代オプティマ、初代アルティマが出た時の評判ってどんな感じでした？
772:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 00:15:57.59 bZgMLIuG.net
そんな事聞いてどーすんの？
最先端が欲しければzx6・6でいいし、
おっさんで金持ってればハチイチとかやればいいだろ。
773:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 00:30:05.51 YspsKvgN.net
>>761
当時を知りたいだけよ
そもそもあんたなんてオプティマスレ覗いてんの？
774:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 08:03:57.90 sYBcfVeU.net
>>760
それはレースの結果が物語っている。
775:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 08:41:58.30 ZxgqQ0nV.net
>>762
オプティマのデビューは衝撃的だった。
当時の主力だったゼルダ、ドッグを蹴散らして
オプティマ一色に換えてしまった。
先行試作車をアメリカに持ち込んで実戦テストも大好評だったらしい。
アルティマは「和製RC10」とか言われて、最初はパッとしなかった。
776:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 09:18:11.08 5IZqwUsm.net
>>762
ググれカス
777:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 11:35:44.17 xHKgcOZb.net
そしてプログレス買ったヤツが涙目に
778:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 15:11:08.87 NpARhJme.net
プログレスの方がかなり先に発売されたから被らないだろ
779:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/14 16:25:17.08 AE5Wfl74.net
URLﾘﾝｸ(www.hirosaka.jp)
780:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/15 10:51:09.50 o9KAUOly.net
4WSとは何だったのか
781:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/15 11:39:11.80 EAiQ574A.net
四輪操舵
782:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/15 13:01:25.07 OcFEXmzv.net
4WDSのステアリング性能は異常
783:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/15 13:35:15.53 +TRvcv0s.net
当時大流行した4WDSで、唯一生き残ったのが…
クラッドバスター＆ブルヘッド。
…まあ、そういう事だろう。
784:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/16 22:40:43.63 H1yjxdb+.net
4WDS!
当時ギャロップMk-II発売後にも関わらず、パイプフレームに拘って初代ギャロップ買ってた友達いたな－。
今もラジコンやってるかな？
俺は当時ペガサスで地元ショップのレースに出てたよ。最高3位、年間で5位。混走だったけど、2WDでは年間1位とれたw
ただ、シーズン進むにつれて無段階スピコンの接触不良に悩まされ、翌シーズンはフロントアップライトのピロボールが摩耗してて（あれ小さすぎないか？）しょちゅう外れてリタイヤばっかだったわw あとリヤのドライブシャフトがすぐ減るし。
で、そのショップで一番早かったのが3歳上の中学生のオニーサンが走らせてたジャベリン。
復刻オプティマ買ってニヤニヤしてるけど、ほんとはジャベリンほしい。
785:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/17 12:23:43.70 r1Lc0Sw0.net
ターボスコーピオンの発売が遅れたからジャベリンも遅れる
夏くらいじゃね？
786:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/17 13:31:14.95 zDdei8nZ.net
手持ちのオプティマミッドSPを復活させたい
から、復刻してくれないかな。望みはある？
多分復刻しないと部品は無いですよね。
787:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/17 20:41:02.20 6bbpfOZE.net
10年待ってダメならダメじゃないかな？
788:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/17 21:39:09.88 QqOQSXn9.net
>>775
ヤフオク漁って部品取車を探したほうがいい。
狙い目はフェラーリF40＆スカイラインGT-R。
オプミッドとシャシー共用。
789:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/17 23:30:50.34 9x2uz0Fo.net
ミッドでもロングミッドと共有な
ミッドSP復活には都合いいけど
790:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/18 13:32:15.84 l4WOmWI/.net
昔Ｆ４０買って実はオプＭＩＤと知ってコンバートしたっけ
ダンパーステーとか困る所ちょっとだけあった
ボディは当然手に入らなかったし
791:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/18 13:52:55.60 J/fIDmBw.net
ボディは手に入らないか。何かで代用
出来ないかな？
しかしオプティマミッドのボディは今のより
格好良い。
792:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/18 20:28:06.34 a8lS9iD+.net
プロコンバージョンキットとかでいいからオプティマプロボディが復刻してくれればな
当時はショートに使われていたがロングもいけるんじゃないか？
793:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/19 05:54:16.76 pqGz2in2.net
ターボ オプティマ14Xなら即決9,999円ってのあるよ
デミカとは違うバージョンみたい
794:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/19 07:31:45.35 pqGz2in2.net
金があった頃の京商
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
795:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/21 10:49:23.72 HINitTjh.net
>>782
海外向けのトイラジみたいなヤツか
796:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/23 21:25:31.28 U3Z5plWw.net
オプティマミッド系のボディを手に入れる
方法ってありますか？昔のを引っ張り出して
飾ろうと思ったんだけど、思ったよりボロい。
ステッカーも大分浮いてる。
797:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/23 22:31:11.38 HFMmyXZ9.net
>>785
コピー品なら買える。ただし海外通販。
798:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/24 08:20:58.41 lTY1vz2O.net
>>785
URLﾘﾝｸ(stores.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(mciracing.ca)
799:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/25 12:20:19.08 ps2AhlrA.net
>>787
日本語じゃ無理？
無理だよね・・・
800:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/25 18:12:42.34 9GebfDrd.net
>>788
URLﾘﾝｸ(www.joybay.co.jp)
代行業者があるみたい。
使った事無いから、ちゃんと機能するか知らんけど。
801:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/25 18:50:49.96 sg4MUbye.net
>>788
クレカがあって住所をローマ字で書ければいいだけだが。
802:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 11:11:14.87 u3hATqV5.net
うーん敷居が高いなぁ。誰かオクで塗装
済みの綺麗なボディを出品しないかなw
ミッドとミッドSPのボディって一緒？
803:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 12:27:13.03 rh3jxTUL.net
輸入＆塗装手数料で1.5万とかに成っても金出せるのか？
804:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 12:43:02.96 u3hATqV5.net
それなら思ったより安い位。塗装とデカール
の質によるけどね。
飾ってニヤニヤしたいので、とにかく綺麗なのが
欲しい。一般的にそういう需要はあるの
だろうか？
805:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 20:17:06.52 1Z3E6t/u.net
>>791
ミッドとミッドSPはボディ違うよ
806:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 20:35:50.28 n4rMV5GP.net
翻訳機能使えばどうにかなる。ebayのアカウント取ってカード登録すれば国内の通販と変わらない。
807:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 21:05:03.75 Tp/kCARO.net
その程度なんだよな
それを敷居高いというなら欲しい気持ちがそれだけ小さいって事
808:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 21:25:51.68 SDq1lRA2.net
みんな敷居が高いの使い方間違ってるぞ。
809:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 22:23:20.78 rIWNh351.net
ハードルが高いだよなｗ
自分で調べない、代行まで紹介しても拒絶する・・・
情熱無いんだよな、きっと。
スルーで良いんじゃない？
810:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 22:36:26.90 oowIs8p9.net
>>797
在日韓国人がこういう間違いするいい例
811:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/26 23:55:36.48 n4rMV5GP.net
国内の通販だってアカウント取ってカード登録しとかないと買えない。
振込やコンビニ払いもあるが、アマゾンでも楽天でもまずはアカウント取得、つまり会員登録から始まる。
それと海外通販は同じこと。普通にカード払いの通販経験者なら難しいことはない。
TBGのボディの価格は普通にスペアボディ買う金額と変わらない。変にヤフオクに出てる高いコピー品より出来がいい。
812:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 06:23:24.62 stSjzccn.net
>>796
在チョンが無理して日本語使うなよw
813:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 10:20:16.43 nGU7ee+b.net
おまえらいいおっさんなんだから普通に昔は敷居が高いの誤用してたろw
814:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 12:45:29.48 lPmzGEqb.net
>>801
同族嫌悪？
815:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 13:54:32.03 l3jB9UEs.net
>>801
悔しいのはわかるが敷居が高いと言い出したのは>>791のお前な
816:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 14:36:11.95 hV9+wsfm.net
今時海外通販出来ないとか、何処の原始人だよw
2ちゃんなんかしてるって事はいい年のオッサンだろ？
クレカの審査も通らない貧民か？
817:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/27 14:53:49.00 G9dVLugA.net
海外通販、問題解決までに一月かかった事があってから
積極的にやりたく無いなぁ
ペイパル入金だったのでなんとかなったけど
クレカ払いだったら泣き寝入りだったかも
818:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/28 01:39:14.98 rF76x9XS.net
海外オクだと送られてきた物が破損してた時とか
例えばボディが凹
819:んでたとかそういう時 輸送中の事故なのかとかでもめた場合に非常にメンドクサそうなんだよなぁ
820:名無しさん＠電波いっぱい
17/01/28 05:14:56.40 3XDYrHj8.net
>>807
PayPalでケース起こして返金させるだけ
ヤフオクよりはるかに手厚い買い手保護
821:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/01 01:30:49.54 txIRXed0.net
>>807
ラジコンじゃないが昔ヤフオクに出してた物が日本以外への発送はしませんと書いてたのに
台湾だか香港の人に落札された
海外発送で経験するであろう事件の数々を一気に味わった
俺は少なくとも送る分は絶対にお断りだ
822:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 15:05:15.24 29KCyoJT.net
>>809
海外発送ダメで出品してるなら、落札者削除すればいいだけじゃね？
まぁ、海外発送なんかメチャクチャ簡単だけどね
国内と同じく宛先書いて送料払って送るだけ
823:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 16:19:23.92 jsKmv/lh.net
ジャベリンはまだなのか・・・。
824:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 17:32:43.77 jOe0+rul.net
>>810
いやまあ折角落札してくれたんだしと試しに対応してみたのよ、そしたらまず料金郵送
（密輸でがっつり犯罪です）から商品行方不明になり落札者に発送証明書見せて
俺のせいじゃねえよと訴えたら舞い戻って来たけど箱ごと潰されてたり（まあ小さかったからね）
そう言う経験味わったらそりゃ・・・
825:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 18:54:44.53 WDbdVTJU.net
何言ってんだかさっぱりわからんのは俺の理解力不足なのか？
826:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 19:13:43.31 cO2pC6dc.net
オレも分からん
密輸？？
827:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 23:02:03.19 vWrNHp2c.net
>>811
工場の問題でターボスコーピオンがまだ発売になってないから遅くなるだろうね
828:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/02 23:46:00.61 6QlG9Ro+.net
そもそも潰れた下請けの工場から金型を回収出来てるのか？金型持ったまま夜逃げされてたら、次のモデルがいつになるかわからんだろうて。
829:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/03 00:56:26.22 yeePPSem.net
つかそれならパーツ再入荷も無くなっている事に気が付いて
830:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/03 08:04:25.06 hS2T1h5Q.net
スペアパーツは当分の間、日本にある在庫分だけとか？
831:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/03 18:25:28.87 fwHL/LNW.net
>>818
今入荷しているのはメーカー在庫と問屋の在庫分だけ
832:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/03 21:01:11.88 oTYh7Nz0.net
結局>>812は海外通販のハードルの高さというより812個人の能力不足という事を露呈しただけか
833:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/04 18:15:04.90 LZxP+0Rp.net
しらふでアレだったら色々と難易度高そうやわ
834:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 20:26:11.68 m+LXuf0f.net
age
835:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 21:55:32.35 /e8rkqOS.net
おい、ターボオプティマミッドが6万以上で落札されたぞ
なぜ、メーカーは再販しないのか？
大人気で売れる品物なのに(^-^)
836:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 22:31:36.42 nNSJMrmx.net
数見込めないからだろうね
837:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 22:35:11.71 RYqRybzY.net
でもミッド系のどれかは再販されるんでない？
838:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 22:59:40.47 gWxAMYIE.net
俺的には、再販とは言わないが
重要な補修部品だけでも何とかしてほしいな。
ギア関係、ベルト、タイヤ＆ホイール、ポリカ製カバーあたりは欲しいな。
839:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/26 23:16:08.36 nNSJMrmx.net
>>826
それは再販キット出すときに余剰で作るから成り立つのであって
それだけで型起こしたりしたらとてもペイ出来ないと思うのだが
840:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/27 01:57:10.28 qpVz9TgA.net
オプティマ系はミッドもターボもカスタムもスペシャルも人気商品なんだよね♪
現行機種より、人気あると思う。
841:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/03 02:28:02.58 rfrSeJ9A.net
カーボンメカデッキの再生産とプレッシャーダンパーの発売まだかよ？
お布施するから早くしろよ
842:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/19 00:44:15.22 KL+Ho/81.net
ジャベリンはマジでまだかよ？
俺は待ちくたびれたぞ！
オプティマ出てかなり時間が経過したぞ
京商仕事おせぇよwww
843:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/19 00:51:54.23 mipsiKMQ.net
俺はターボオプティマミッド待ちなんだけど…
844:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/19 08:16:12.30 VJfeAwxF.net
俺はトマホーク待ちなんだが
845:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/19 08:23:17.79 oBDKXWjk.net
あなたの願望を叶えたい時に。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
846:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/19 22:22:24.93 GHBkzRmC.net
>>831
あと3年は待て
月2000円積み立ててけばフルオプ費用まで貯まるぞ
847:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/20 18:20:57.05 QPF19g6M.net
>>832
2度のチャンスを逃すとは
3度目は逃すなよw
848:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/21 21:12:00.14 gwNIPGip.net
ミッドが出ればSPのレストアも捗る？
849:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/21 21:41:43.75 DtlpVm4M.net
オプションのチタンビスセット出ないかなー
850:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/21 22:55:45.23 n8Tt+uhD.net
>>836
復刻版ミッドのホイールベースがどう設定されるかによるな
851:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/23 00:22:29.51 o/lUogYG.net
>>830
ジャベリンか
当方当時物がレストア待ち静態保存
あげないけどw
852:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 06:04:35.32 CIMWp+gs.net
俺、小学生の頃だったわ
クリスマスプレゼントでばあちゃんにおねだりしたんだ
ショップに予約入れて取れたんだよね限定の
ターボオプティマミッドスペシャル
プロポはマニアック気分でＫＯでアンプも当時かなりハイエンドの物をチョイス
おまけにサーボも別売りのハイパワーサーボ買ってもらった
当時地元サーキットから京商にＭさんがワークス入りして京商一色だったようなイメージ
853:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 13:11:56.23 WdLw91cE.net
>>834
三年も待てない
今すぐ販売希望
854:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 13:18:09.56 Vtogpc/c.net
Mさんてあの人か、と思ったら当時の京商ワークスじゃMさん二人いるのね
どちらも雑誌で愛車のミッドスペシャルを拝見したな
855:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 13:20:27.10 Vtogpc/c.net
ミッドスペシャルって流通夏頃と思ったけどクリスマスに買えたのか
俺は多分同じ頃にお年玉でミッドカスタムスペシャル買ったよ
856:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 19:37:02.67 WdLw91cE.net
今度は三台買うんだ
857:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 19:41:34.11 dkEUib7B.net
おれは2台だ
858:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 20:09:07.83 dbPSzpPY.net
俺は買わない
859:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 20:20:38.86 WdLw91cE.net
普通のTOMとロングを買うんだ(*´ω｀*)
860:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 21:23:42.63 EgC0tsAk.net
>>843あーもしかしたら夏場かも。
クリスマスじゃなくて誕プレだったかも
Ｍさんは間瀬さん 地元のサーキットじゃべらぼうに速かった
861:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 21:31:26.95 Vtogpc/c.net
>>848
ミッドの頃加入だからショートミッドを全日本3位
862:に持ち込んでくれたMさんだとは思ってたけどね 間瀬さんのミッドスペシャルはラジマガ、松本さんのミッドスペシャルはスパマで見たよ
863:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 21:36:35.52 WdLw91cE.net
(；￣Д￣）？
864:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 22:28:21.18 L2fACIuN.net
ミッドが出たらFFカーを作るんだ～い。
865:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/25 22:43:46.75 WdLw91cE.net
(;_;)/~~~
866:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/26 12:46:33.34 RJ1mdsES.net
何もいらね～
867:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/26 13:15:41.49 4Fu2WItV.net
転売用
868:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/30 01:30:39.10 S6qEzWZ7.net
(；￣Д￣(；￣Д￣）ターボオプティマミッドはやくしてくれ
869:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/30 09:05:22.65 iWWuqHP+.net
京商オプティマ チームあざらしテストカー[セレクション045]
販売価格: 86,400円 (税込)
870:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/30 09:06:01.36 iWWuqHP+.net
オリジナルとは違った方向でモデファイしたテストカーです。
・主要なプレートはCFRP製。
・前後ショックタワーはt3.0ジュラルミン製のワンオフ品です。
ビッグボアショック用にダンパーマウント位置を最適化しています。
・京商製ビッグボアショック装備。
・ボディーはチームあざらし製のレプターボディーとオリジナルが付属します。
・ウイングマウントはYZ-2用、ウイングはマグナウイングが一枚付属。
・写真のBBSっぽいホイールとシュマッカータイヤ（中古）が付属。
・リヤのスタビライザーは手作り品です。
・すべてのロッド類はチタンターンバックル化しています。
・前後にチームあざらし製のCVDドライブシャフト装備。
・写真のR/Cメカは付属しません。ご注意ください。
871:名無しさん＠電波いっぱい
17/04/30 09:13:06.76 og5Tz/JY.net
あなたの知らない世界。白魔術と黒魔術。
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか。
人間関係のストレス、金運上昇を望む時は必見ですよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
872:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/06 09:39:48.98 VvT9/rTs.net
ターボオプティマミッドまだ？
873:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/06 12:12:30.41 ZeBTQ2AU.net
それよりジャベリンを・・・。
874:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/06 20:42:17.80 cHEMkrSH.net
ジャベリンを諦めない。
875:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/06 21:41:28.47 muT4awEC.net
欠品中のカーボンアッパーデッキも諦めないぞ！
あと、トマホ始めOPの生産どうなってんの？
ここまで来ると京商が自ら転売してるとしか思えなくなってきた…
876:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/07 00:08:28.05 qnyuLQZp.net
>>862
ホビーメーカーとは思えない糞っぷりだよな
少量生産は仕方ないにしてもこれだけ長期間切らすとかもうアホとしか言いようがない
877:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/07 03:39:18.71 m70KNWVG.net
京商にどこまで求めるんだよ
878:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/24 20:12:14.91 0TqkCRa0.net
今日ショーだったらすぃ
879:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/26 19:52:46.09 C/OVXaZf.net
次の旧車走行会はどこでやるんだ…
谷田部とか無理だろうしな
880:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/27 10:52:55.09 doxAFYg2.net
ジャベリンとターボオプティマまだか？
ロープロホイルとそれ用のタイヤも頼む。
881:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/28 14:34:00.37 XMoNe1Ge.net
ターボが出るとすれば前後ナックル&ユニバ&ホイールをZX6に変更
サスアームはワイド&ロングホイールベース&リアトーイン3度で新設計
ZX6と同じ278mmまで伸ばすとリアサス後退しすぎ？
リアモーターが中側になるからバランス良くなるかも？
882:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/29 18:09:23.59 KgdiXLkk.net
>>868
ほとんど、それレーザーじゃん。
883:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/29 19:14:06.49 /wKh/RV1.net
>>868
そんな物イラネー
884:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/30 00:53:12.93 fD0ujfSh.net
俺的に欲しいと思うブツ
ターボオプティマ系のオフセットが緩いホイールとタイヤ
オプティマプロのアンダーカウル付ボディ
今時設計で昔デザインのプレッシャーダンパーSML
885:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/30 12:49:06.06 2DkqeRRJ.net
ミッドカスタムスペシャルが出れば、落ち込んだ人生が何とかなりそうなのでお願いします。
886:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/30 22:22:06.69 ag7guk4q.net
そこはターボミッドスペシャルを望んでもバチはあたらないんじゃないか？
887:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 12:26:43.56 Q1b5+xfz.net
>>872
私も欲しいです。
中学生時代を思い出すわぁ
888:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 12:26:51.16 VMU04U0Z.net
ターボミッドスペシャルだと運気をすべて吸い取られて這い上がれなくなりそうｗ
まあ、実際にはカスタムスペシャルのボディが好きなだけなんです♪
889:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 18:02:43.83 1J510h2z.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
890:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 20:08:25.05 YeYkY1uT.net
TOMやTOMSを望んでいる世代っていくつ位なの？
891:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 20:57:28.18 27woqhTl.net
俺42
ミッド発売が小6
892:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 21:03:14.90 NXsjv0Na.net
俺、TOMSを実働状態で持ってるけど
人生立ち直ったとか、運気が上がったとかは無いぞ。
リアのギアボックスに砂が入りまくるのは困る。
ピロが経年劣化で割れるのも困るが、オプティマ再販で部品供給アリ。
893:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 21:51:47.78 BzBAD1p/.net
40やでー
リヤギヤボックス密閉性イマイチなの？
894:名無しさん＠電波いっぱい
17/05/31 23:47:06.99 NXsjv0Na.net
うん、イマイチ。
ポリカのベルトカバーとギアボックスの継ぎ目が弱い。
整備性が悪くてギアボックスを開けるのも大変。
同時期のスーパードッグファイターはベルトやギアがムキ出し。
しかも振り分けバッテリー専用で、配線がベルトを跨いでた。
当時、何考えてんだと本気で思った。
コレに比べれば、オプミッドはまだマシなんだけどね。
895:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/01 02:36:25.63 sttGPytE.net
オレ42
高校生時代に本気でレースしてた
ミッドスペシャルに思い入れがあるな
896:878
17/06/01 02:42:01.35 Ikt2r1+n.net
42だと中学の頃にレーザーZX出てない？
その後もレーザーやスーパードッグ相手にミッドで戦ったのか
途中でオンに転向してしまった俺としてはミッド使いとして尊敬するぜ
897:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/01 07:07:23.56 sttGPytE.net
思い出した
レーザーの脚とか移植してた
緑色のFRPでシャーシとか作ってたな
懐かしい
898:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/01 12:41:26.22 TdG3Hjva.net
オプティマミッドのリヤギやボックスの整備性悪かったね。
レーザーでの劇的な進化に感動したよ。
復刻版は思い出を買うものだから整備性悪くてもいいのでオプティマミッド系待ってます。
899:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/01 22:56:51.88 x/9yuUab.net
>>877
40代～30代かな？
900:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/03 00:27:47.32 fWrIoip+.net
さあ、オプミッドのリアデフを外すぜ
１：外装、タイヤ、ダンパー、クリアギアカバー、モーターを外す
２：リアロアアームマウント前後を外す
３：アッパーアームマウントとウイングマウントを外す
４：ロアベルトカバーを外す（剥す）
５：アッパーベルトカバーを外す
６：左のカーボンステーを外す
７：一次減速シャフト左のEリングを外す
８：シャシー裏のギアボックス固定左側2本を外す
９：ギアボックスのモナカを割る
１０：アイドラープーリーを抜く
１１：ベルトが緩んで、リアデフが取れる
901:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/03 00:43:20.42 KND03Jpz.net
またバスコークでシーリングする作業が始まるお(´；ω；`)
902:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/04 17:11:48.85 4nmtmMis.net
意味わからんけど大変だね(*´ω｀*)
903:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/07 08:22:24.92 Xh6xpW/G.net
当時はなぜか
ネジ止め剤でシーリングしてた
記憶があるな。
904:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/07 23:39:00.43 P3Bb/kuh.net
取説にそう記載されてるからね
今だとメンテを考えて木工ボンドで十分かな？
905:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 00:20:27.50 XVYzberV.net
コーキングでよくない？
906:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 19:50:36.12 czZkHR7C.net
俺はコーキング派だけど、コーキング(バスコーク含む)は
未開封でも消費期限があるので(古く成ると固まらなくなる)
少量しか使わないから、走らせる頻度が低い人には向かないと思う。
コーキングは、パッケージに製造日が書いてあるから、買うならできるだけ
新しいの買った方がいいよ。
ネジロック剤は使った事ないけど、あれは長期保管も大丈夫だろうね。
907:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 20:09:01.62 bQh6uHUm.net
両面テープで・・・
その上からもういっちょテープ貼っとくけど
908:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 20:31:11.65 YhpNSqAS.net
カーボンアッパーデッキいい加減生産してくれないかなあ…？
OP全て揃うまで組めないんだけど(怒)
909:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 20:48:35.42 UpvWQuI6.net
確かに京商のOPパーツは
発売時に買い逃すとなかなか手に入らないね。
910:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/08 20:57:03.77 XVYzberV.net
>>893
コーキング安いクリアなら
使い捨てでいいよ
911:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/09 18:41:47.70 TLvo23DX.net
>>893
ねじどめ材は嫌気性のものが多いんだったっけ？
だとしたら空気を遮断しない限りベトベトだよ
912:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/09 20:51:23.97 j6DrRr2e.net
>>897
俺は定期的に使うので数回は使えてるけど使い切れた事は無いね。
>>898
今は大半が嫌気性だと思う。空気は遮断されるんじゃないかな？
俺はコーキング派なので使った事が無いけど。
913:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/09 21:15:29.59 jYQuJ8Ld.net
クリアのコーキング120円位だから
使えるだけ使ったら後は使えなくても
気にしない。安いから
914:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/18 19:12:06.96 tUgmEzaj.net
トマホークまだ塗装してない
ターボオプティマミッド待ちなんだが
915:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/19 21:13:22.77 dVBYB7IG.net
トマホークを塗装してないのと、ターボオプティマミッド待ちは関連あるのか？
ターボオプティマミッドが出ないとトマホークの塗装が出来ない理由を述べよｗ
916:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/19 21:16:37.83 prC0EsHe.net
ミッド系は出ないよ
ジャベリン出で現行タイヤを装着したターボオプティマで終了
917:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/19 21:41:12.97 W0PiOeR8.net
>>902
勢いが必要
触る気がせんです
918:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/19 22:11:54.80 Csa4g99w.net
ターボオプティマミッドなんか待ってたらいつまでたっても完成しないぞ。
919:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/19 22:20:46.89 W0PiOeR8.net
しょんなー(;つД｀)
920:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 03:21:15.35 DzYUSaOF.net
MID! MID!
921:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 08:29:23.01 fUyWCX+t.net
ターボオプティマ・ミッドスペシャルが欲しいです。
922:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 12:25:50.58 LOWM4Gya.net
「ラストオプティマ」なんで必ず復刻すると思ってるんだが
あとミッドのシャーシにGTRのボディ被せたのが現行ツーリングのルーツなんだから
そういった意味でもぜひ復刻して欲しい
923:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 12:28:22.78 otjG7Ke5.net
ミッド貯金している
3台買うんだ
924:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 18:11:57.32 wSUhTSWr.net
で、転売やな。わいもや
925:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 18:39:33.40 7av2GyGe.net
ううん、盆栽用、走行用、未組立保存用
926:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 20:22:07.60 2sKzHEhJ.net
ラストオプティマはオプティマミッドカスタムスペシャルだろ
ミッドよりまずジャベリン
俺のジャベリン貯金が100万越えたぞ
どこまで貯金させる気なんだよ京商
さっさと出せや
927:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 20:59:08.18 66yMoVFf.net
次があるとするなら
ジャベリン→アルティマ→オプティマミッドでバギーは終了
それよりさぁ
せっかく粉川デザインとの共同製作なんだからスコピ系とオプティマ系のニューデザインボディ出してくれよ
928:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 22:41:32.79 L8MUgxMV.net
スコピ系で4車種出してきたんだから、オプ系も出すよね
金型代回収しないと
ジャベリンは当然、サリュートはナシでいいからターボオプティマ
タボスコに倣ってホイールベース、トレッド拡げて、ビッグボアな新型プレッシャーダンパー装備
ビッグウィッグ再販したのだから京商も乗っかれ
並べて酒の肴にするから
929:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 22:45:14.26 L8MUgxMV.net
ミッド系はノーマルのショートホイールベースとスペシャルくらい？
スペシャル系はビンテージ感薄いから売れるか微妙？
アルティマも期待してるけどプロになると古ささなくなるし…
930:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/27 23:20:24.02 lQPq184E.net
ミッド系列は難しいな。
オプミッド
ターボオプミッド
ターボオプミッドカスタム
ターボオプミッドカスタムスペシャル
ターボオオプミッドスペシャル
スカイラインGT-R＆フェラーリF40
ところで、「スリングショット」「シボレールミナ」という
オプミッド系列の足回りに、スーパードッグみたいな
前後ベルトムキ出しマシンがあったんだけど、コレはオプミッド系？
931:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/28 22:27:58.63 DSTWWQih.net
>>917
ターボ２つ余分だわ
オプティマミッドカスタム
オプティマミッドカスタムスペシャル
だ。
あと スリングショットは駆動系が別物でバッテリー配置もオーバル用に
片側じゃなかったっけ？
932:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/28 23:44:50.37 5qH30iF3.net
速くしなさい！！
933:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/29 01:13:15.27 OgRgHIa0.net
>>918
俺、シボレールミナ使ってたよ。
左回り専用にモーターとバッテリーが左配置だけど
バッテリーを右、メカを左配置にしたら丁度よかった。
オプミッドベースのGT-RやF40より軽くて低重心で速かった。
足はオプミッドだけど駆動系は完全に別物だね。
京商はコイツをベースにオフロードレーサーを作る計画は無かったのかな？
934:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/29 12:44:28.36 qFQ6Q+4h.net
ターボオプティマミッド待ちなんだが！
いつまで待たせるのか？
935:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/29 18:34:15.28 HyiLMVxe.net
正直厳しい
後ジャベリンとアルティマ出したら終わる可能性大
ファントムEPも出すだろうし
936:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/29 19:41:29.44 OG1ZZVeu.net
ファントムEPを出すのなら当時物ボディも
数種類発売して欲しい。
937:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/30 21:43:50.06 9GsiKJ5s.net
ミッドカスタムSPのあのヘンテコなボディ大好きです
出すならこれでお願いしますわ
938:名無しさん＠電波いっぱい
17/06/30 22:17:30.81 Jgab0skQ.net
ヘンテコじゃないぞ
カラーリングが変なだけでデザインは一級品のカッコよさだぞ
このスレの中にカッコいい塗装例の画像なかったか？
939:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/11 16:05:08.60 E9JQGDvN.net
だからターボオプティマミッドまだ？
940:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/12 12:51:59.05 0WVeDzEh.net
ミッド系出すならキットにホイールベース二種類のシャシーと
ミッド、カスタムスペシャル、ターボオプティマミッドスペシャルの三種類のボディを同梱して欲しい。
これで、色んな思いを抱くみんなの夢を一気に叶えて！！
941:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/13 00:41:41.23 Vg5+mANI.net
そこは世界選プロトのオプティマプロボディも入れてくれんと
942:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/13 00:50:04.65 YcXJrL68.net
スカイラインGT-RとフェラーリF40ボディも（以下略
943:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/16 13:32:05.10 BjE9tjJi.net
>>927
バカ売れするよ
944:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/16 18:10:49.50 OO+D31df.net
>>927
そのキットを発売したとして、値段がいくらになるかな？
10マンエンくらいになりそーだ。
弩マニアならショートミッドとTOMSを両方作るとかで
キット複数買いも十分考えられるが… 破産しそーだ。
945:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/16 21:43:56.17 14x/mLlv.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フルオプ出来上がり
946:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/16 23:56:17.00 l7Upo3E/.net
>>932 走らせるのもったいないぐらいカッコいいナ。
947:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 05:48:38.78 kgiyC+WU.net
>>932
ボディは・・・。
948:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 10:19:33.49 YcMix4De.net
>>932
精悍やな！
眺めながら酒飲んでニヤニヤしたい。
949:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 11:08:43.81 X2Bou5cp.net
>>932
オプティマの何が良いのかワカラヘン
950:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 12:41:34.94 WtXbnUEQ.net
>>936
それまでの4WDバギーと比べてスリムで、まるで2WDみたいなデザインで、いかにも軽快に走りそう。
オプティマを見たら、ヒロボーのゼルダやタミヤのホットショットが重戦車に見える。
951:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 13:00:32.15 lFYbAOgu.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
デザインはとあるブログのカラーリングを参考にしてます。
パクらせて頂きました。
952:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 13:01:21.14 X2Bou5cp.net
>>937
へーそうなんだ
俺はミッドカスタムのシャーシやイグレスのシャーシが好き
953:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 13:58:29.92 RrB8hMP2.net
昔のバギーはムダにサスストロークが大きくて底打ちする構造がイケてない
特にタミヤは
954:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 21:02:45.26 VozHno5w.net
ギャロップとかかなりストローク少ないよ
子供心にこんなちょっとしか動かなくて大丈夫か？っ思ったもん
目一杯ストロークさせてもシャーシまで余裕があった
955:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 21:11:50.21 gaKE1yNf.net
ギャロップの時代だと、タミヤオフローダーはフロッグやホーネット。
ホットショットがデビューした直後あたりかな。
…今時を基準にして、サスを語るレベルじゃないな。
956:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 21:23:30.50 dKciSCin.net
ホットショットはデザインや構造は良かったけど、足まわりが…（泣）
でも、最近フロックと共に盆栽でも良いから組み立ててみたいような気はする
957:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/17 22:21:38.98 VozHno5w.net
ホットショットのリアサスは構造的最高だったね
あの機能をまた復活させてほしいわ
同時はギャロップ2とホットショット持ってたなぁ
958:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/18 19:38:59.91 MpGXsD4D.net
>>944
複雑な取り回しをしていただけで
効率の悪いサスだったよ。
959:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/18 22:36:55.67 VUh7FcRn.net
80年代半ば、デザイン、レイアウト、走破性において、オプティマの完成度は別格だったよ
ただ、メインユーザーが小中学生だったこと、マシンは違えどプロポは皆アタックかダッシュで、
バッテリーは7.2Vニッカド1200mAを16時間充電、放課後の校庭や公園での走行だったので、
マシン性能云々より腕による差が勝ってたかんじだった
「高いマシン持ってるアイツ羨ましい…けどレースでは勝ってやる！」
で勝てた牧歌的な時代…
960:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 00:04:58.08 vM52TpyE.net
へー
今となってはかな
961:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 04:47:19.55 fNAiOiny.net
何より京商のは壊れなくて頑丈だったかな
初めてのRCカーがスコーピオンだったけど組み付け悪いとドッグボーンシャフトが落ちる位で
バッテリーが切れる迄堪能出来たけど
回りの田宮の連中は走らす事すら至難の技って感じだった
チャンプ系とかナックルアームをはめ込むだけのピロボールで止めてたり
今考えると頭悪いんじゃないかって設計だったし
962:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 04:48:06.42 aqorBuFe.net
オプティマは今のハイエンドの原形を作ったからね
速さが異次元だった
963:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 11:05:28.80 HPIX63T5.net
あの頃のタミヤの車は某博士のオナニーばかり。走らない、壊れる、見た目だけの酷いものばかり。
カンナムローラ、バギチャン、ホットショット、アバンテ。
964:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 13:24:25.93 Ozo3JqdG.net
それを改造するのが楽しいんじゃ？縛りプレー
965:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 13:36:54.63 xyXW5OJ9.net
で、改造しても結局は重さがネックなって走らない・・・。
966:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 21:31:44.84 KSG0b5Jr.net
スコピと言うかビートルを譲ってもらって走らせたその日のうちにラダーフレーム曲げて終わりだった・・・
ホーネット以降と比較するなら京商車の方が実際走るけど頑丈とか何言ってるのって印象
967:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 22:01:28.46 EcqUPvhI.net
>>953
フレーム曲げる下手糞が何言ってんの？って感じだなw
968:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 22:19:49.45 gROSoVtN.net
勿論車種にもよるけど、京商が頑丈というのはある意味正しいと思う
田宮はABSのフニャフニャなシャーシで、結果的にクラッシュ時の
ダメージを軽減してた狙いもあるし、結果、年少ユーザーが組んだデタラメな
セットもシャーシのしなりでそれなりに走った訳で
京商はシャ－シの剛性を上げて、セットの曖昧さをなくすのと引き替えに
クラッシュ時にダメージを吸収できずに破損するケースもあったのでは？
969:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 22:25:21.44 5XMD7mb5.net
どっちにしたって、いい思い出じゃね！
970:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/19 22:37:34.74 gROSoVtN.net
>>956
その通りですね
当時の思い出を、今こうして復刻車を前に語れるのは幸せなことです
971:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/20 08:46:43.98 QtTIGmas.net
>>955
ガンジョーってのは、壊れない事だよ。
剛性を上げまくって歪まないようにするとか
逆に剛性を抜いて柔軟性で逃がすとかも、壊れないための手段のひとつ。
レースだとゴールまで壊れないのは勝つための最低条件。
972:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/20 08:57:52.10 SJzwhMMI.net
フレームは全速で電柱に突撃や側溝にダイブしない限りそうそう曲がらないよ
973:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/20 10:43:33.10 +IaKXmEX.net
ただ、それをやらかすのが小学生あるあるなわけで
974:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/20 12:29:50.69 aQ7r4bwi.net
俺小6の時にスコーピオンとトマホークをスピコン焼けるまで走らせてたけどぶつけて壊れたのはバンパーくらいだな
ミニバンパーは真ん中から2つに折れる
975:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/20 13:59:03.79 hgvqf4bl.net
ミニバンパーにしたらサスアーム折れまくったわ
エキスパートっぽく見えるぐらいしかメリット無かった
976:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/21 00:09:37.03 xI0tnPcP.net
オプティマはバンパー当てるとアルミが押されて曲がっちゃうのがなぁ
977:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/21 09:20:51.54 xWQIikhO.net
あー俺もフロントのアルミとコの字パーツやった事あるわ
今回の復刻でついパーツストックしちゃったｗ
978:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 11:15:37.22 +1rayfVs.net
そろそろジャベリン来る
979:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 13:43:34.78 lhRXmhIt.net
ヤフオクのターボオプティマミッドスペシャル13万てw
スゲえな
980:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 18:24:56.96 y3GI06Wt.net
>>966
あー俺が落札する
981:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 18:54:56.29 +1rayfVs.net
復刻されなければお宝
復刻されればゴミ
どちらに転ぶかな？
982:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 20:34:23.28 lhRXmhIt.net
デカールついてないみたいだからいらんわ
983:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 21:59:22.91 EZAQWZ48.net
TOMSを普通に走らせてる俺が最強、という事でおK？
984:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 22:01:12.59 qDDHFGV+.net
ハイレシオ対応って何が変わったの？
985:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/22 22:19:44.02 y1kuuQXh.net
>>970
タミヤのレーシングマスターmk6かと思った
986:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/23 00:41:27.71 7IAkIktp.net
>>970
画像ウップ
目の保養にしたい
987:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/23 10:21:32.39 gpX4K2nu.net
>>971
スパーギアの歯数が変わってハイギア化できる。
ブラシレスの低ターンを使う際に有効。
988:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/23 13:08:24.32 vCtYk0TY.net
>>973
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
走行モデルだから汚いとかは勘弁してね。
みんなの愛車も見てみたいな。
989:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/23 20:08:55.03 wKAb0afC.net
>>975
オリジナルの状態を綺麗に保ってますね。
羨ましいです。
990:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/24 22:55:55.33 HLK86GT0.net
>>973
ストレートバッテリーバンド止めが懐かしいぜ
キット？
コンバ組み込み？
カスタムベース？
991:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 07:07:54.52 A0lNYf/h.net
TOMSの定義って曖昧だよな
カスタムやカスタムSPやコンバからの換装からでもTOMSになる
取説持ってるかどうかか？
992:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 10:08:52.45 iNxzy0fP.net
TOMSの意味が未だに分からない俺。
トムスピードかと思ってた・・・。
993:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 10:31:06.98 /YisQ+8k.net
トヨタトムスのとこやろ
994:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 12:05:02.03 Rwl0zIwa.net
Ｔ（ターボ）Ｏ（オプティマ）Ｍ（モビル）Ｓ（スーツ）
995:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 19:33:47.59 BLOzVs8l.net
オプティマのカーボンデッキ再販まだっすか？
996:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 21:18:45.98 5NHkVB4U.net
>>978
シャーシがカーボンか否か。ボディの左側サイドにスピコン用サーボの逃げが無い・・・くらいか。
スピコン用サーボの逃げが無いボディはターボオプティマミッドスペシャルの限定キットと、スペアボディのファーストロットだけだから。
この２点の条件を満たさないとターボオプティマミッドスペシャルとは呼ばないな。
997:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 21:43:20.33 A0lNYf/h.net
まぁもしミッド系が復刻されるならミッドカスタムで十分かな？
少しでも安価で販売できるようにね
ダンパーはRB6RSの樹脂ビッグボアでいい
スタビもユニバもターンバックルも不要
そして当時のようにターボオプティマミッドスペシャルを限定販売すればいい
ミッドカスタムのフルオプションとしてね
998:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 22:06:49.75 ElHoYYsE.net
実家に置いておいたミッドスペシャルが一台処分
されてたな。未組立のはまだ捨てられていなかった。
手元にある一台が勿体なくて走らせられないので、
復刻してほしい。この車体カッコ良すぎるので、
盆栽用にも一台欲しい。
999:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/26 22:26:02.92 pCfxHoiW.net
>>977
だいぶ前に部品取り用に調達したブツをレストアした物。
おそらくコンバージョン組み込みだろう。
デフはカスタム（F40）から取ったベベルにしている。
ボールデフより整備性や耐久性に勝り、LSD効果はカタいグリスで代用可能。
ポリカ製のカバーはスモーク塗装でキズ隠し＆シブ仕上げ。
ネジはなるだけオリジナルを使い、京商風味を損なわないように配慮。
メカもなるだけ当時物、というか余ってるメカを使ってる。
リポだと、バッテリーマウントのアールが合わない。
ニッカドは両端がゴツいだけで中はスリムだが
リポは両端のゴツさが中心までそのままだから。
1000:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 06:12:18.30 gSE7DO2b.net
ショートリポをアンプ設置側にメカポスト外して縦置きがいいんじゃない？
両面テープで固定だけじゃ吹っ飛ぶ？(笑)
1001:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 12:30:33.14 0qvCCd7S.net
スーパーボルテックス載せてない奴はニワカ
1002:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 12:37:25.34 q6/7bpWh.net
バッテリーはサドルパックやな！
1003:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 20:14:30.23 7TL16jt7.net
>>985
わかるやつは多いいハズだから
再販に期待します
1004:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 22:02:19.96 YIHYcqZj.net
当時品を動かしてる奴にとっても、補修部品の面で再販に期待したい。
もう一台のオプミッドを上げるぞ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
元はダートオーバルレーサーのフェラーリF40。
ロング、振り分け対応、アルミシャシー、機械式スピコン対応だから
区分はミッドカスタムになるのかな？
当時はこの状態で使ってたので、オリジナル状態にはこだわらず
レストア時に今時のネジやピロボールに交換。
レーザーZXの足回りに総交換、前後サスストローク短縮。
長いボディマウントや大きなバンパーは、ハコボディのため。
1005:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 22:29:04.20 5QnjmY/1.net
>>991
F40ってアルミシャーシなんだな
俺のカスタムジュラシャーシは新品10円硬貨みたいな色だったよ
あとモーター上の機械式スピコン固定プレートが懐かしいぜ
1006:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 23:02:07.90 YIHYcqZj.net
F40はブロンズ色アルマイトのアルミ合金製。
アルマイト表面の下は、アルミ特有の金属系の銀色。
…ジュラルミンって、アルミ合金の一種だよ。
振り分けぶんの横幅のせいで、けっこう重い。
キレイなアルマイトシャシーがキズつくと、ヘコむ。
両面テープのツキは良好。 剛性も高く、精度も高かった。
1007:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 23:19:31.06 5QnjmY/1.net
>>…ジュラルミンって、アルミ合金の一種だよ。
…そうなのか
プレッシャー「タイプ」ダンパーも懐かしい
1008:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/27 23
1009::45:16.62 ID:YIHYcqZj.net
1010:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/29 01:09:16.43 JrKIssXE.net
F40は持ってたわ、と言うより高校生になりバギーが欲しいと買いに行ったものの無かったのでそれを
資金的に余裕はあったからその時尚探してたら少しは安くなったアバンテとか買えてたのかも知れない
それが実質オプMIDだと知ったのは随分経った後だった
1011:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/29 10:15:38.31 4Ib2RJ7v.net
高校生でラジコンって当時友達から馬鹿にされなかった？
俺は中1で｢まだラジコンやってんの？｣って笑われて何か嫌になった思い出
周りは小学生の遊びという認識だったみたい
それでオプションの1本8000円するダンパー取り付けたドッグファイター(未走行)やホットショットを連れに売って処分した
スコーピオンとトマホークはバラバラにしてたからそのまま棄てたな
1012:名無しさん＠電波いっぱい
17/07/29 14:46:07.07 JrKIssXE.net
別に人に見せるつもりで買ったんじゃなく初めてのバイトで得た金で買うってのだったし
ブームから時間も経ってたから他人と絡もうとかも考えなかったから別に・・・
F40のボディ自体はこの前捨てたけどオプMIDと化してるそれは手元にあるわ
1013:名無しさん＠電波いっぱい
17/08/11 12:14:54.94 BiIH9mSk.net
俺のターボオプティマミッドまだ？
1014:名無しさん＠電波いっぱい
17/08/11 14:10:51.18 BiIH9mSk.net
1000ゲット！
1015:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 437日 0時間 7分 32秒
1016:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています