16/08/16 00:02:12.45 GawNHWM1a.net
>>398
車の事がわかってないのエセ自動車評論家タイプちゃうんか？ああん？
君が言ってるのは昭和時代のスポーツカーだよね、いわゆる直線番長。極論するとムスタングみたいな奴ね。
直線でスピードが出ればエラっつー単細胞。
いっぽう俺はハンドリング重視のヨーロッパテイストなの、わかる？
俺が初めて買ったのが、10年落ちの中古のパルサー４ＷＤターボでハッチバックのやつ。こいつがめっさ速かった。だが燃費が超悪かったんで、ＦＦのスイフトに買い替えたわけ。今度は新車だよ。スイフトもめっさ速い。
俺が言ってるの速さってのは峠マシンですから。特に、下りのタイトカーブ。
微妙にアンダー出しながら、がしかし基本はグリップ走行で、めっさ速い。
もち安全、かつ超爽快！これがヨーロッパのテイストだっての。
ＦＴ８６とかＧＴＲとかは車重が重すぎてパワーがありすぎて持て余すだけ、全然オモロないし。でしかも、峠だと全然速くない。
要は、そんなデカ車だと下りのタイトカーブとか車幅が狭い山道とかだと、オーバーが怖くてとても踏み込めへん。
時代はスイフトだよ。
これで決まり！