16/06/10 13:36:22.14 mFMfZs/Y.net
>>478
だからそれがどうしたんだよｗ
楽しもう！の基準は人それぞれ、あんたの基準をいくらのたまわっても それで？ってだけ
つかさこんなとこで無駄な長文に手間かけず仕事に手間惜しまず働きなよ
489:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 13:46:41.36 FmhhqhV0.net
俺の場合ヘタにレースなんかしようものなら他の車巻き込んでクラッシュしちゃうから速いの来たらお先にどーぞだなぁ
自分好みの車を走らせてながめて楽しむのが楽でいい
スピード追求すると見かけがみんな同じになっちゃってつまらんってのもある
490:ハンダゴテ
16/06/10 13:48:44.00 Einit+iI.net
実際に使った車のみの話なら、中古のT4を勧める。
現行2016は価格とタイミング的にオススメ出来ないけど、型落ちの2015や2014なら2～3万で買える。
1年落ちでコンマ3秒遅くなる。
2015ならコンマ3秒、2014ならコンマ6秒のハンデ。
BD7 2014も持っていたけど、T4 2014からコンマ1～2秒落ちる感じ。
これは信じて貰えないかもしれないけど、BD7 2014レベルと同じか、それより少し落ちるレベルでいいならサクラXIスポーツで出せる。
オプションのダブルカルダンとスプリング交換だけでOK。
あれ本当によく走るんだよね。
491:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 13:52:22.27 rfICJJR7.net
「RX-10Sに興味が有るけど、情報無いから使っている人居たら感想聞かせて」
からの
「よし、コレで行く」
はて？当人は何時T4に勝ちたいと言ったのだろうか？
気になった車が、ダメかどうかを知りたいんじゃなかったのかな？
気に入った車で戦いたい、何が何でも勝ちたい、どっちに重きを置くかで当然選択が分かれる。
金銭的な理由から妥協した結果とも言えるが、質問者は前者でしょ。
オレは「色々な意味で上位者には勝てない」事を自覚している。
そして、同じ土俵に上がれない事も理解した上で、気に入った車で挑戦し続けている。
それを否定される謂れは無いよなぁ。
492:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 13:57:10.92 RW6vkJoP.net
>>478
金かけても速く無い人はどうするの？
493:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 14:33:09.28 6fV8jSFb.net
馬鹿は全部ごっちゃになってるがラジコンは
モノ セッテイング能力 腕（操縦スキル）
この3つしかない
モノは金出せば終わり、セッテイング能力も腕もいらないまぁ何を買うかくらいの情報はいるが
セッテイング能力はメンテナンスも含むが腕と関係してくる
セッテイングの見極めができる腕が無ければセッテイングすらできない
タイムで判断するのも手だが実はここに落とし穴がある
車の動きを目で見て判断できなければだめ
そして腕だがこれは一番簡単
レースで一番早い奴の車を借りて全く同じ条件で同じタイムが出せるかやればいいだけ
まぁ操縦スタイルの違いもあるだろうが出せないなら腕が悪いんだよ
悪い腕だからモノで勝負するんだろうが結局突き詰めるとラジコンはちっとも「上達」してない
494:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 14:42:10.07 FmhhqhV0.net
>>485
好みが抜けてるよー
俺みたいに性能よりルックス優先のもおるしな
495:ハンダゴテ
16/06/10 14:46:34.21 Einit+iI.net
勝手に熱くなってました。申し訳ありません。
自分は腕が悪いので、道具に頼っています。
腕で負けるのは納得ですが、道具で負けるのは悔しいです。
だから道具は速い人と同じレベルにしようとしています。
最近は本当に速い人には敵わないと思っています。
自分ではまともに走れないセッティングで、速く走ってしまいます。
それに対して下手くそなりに色々試しています。
やりたいことが多くて、今は楽しいです。傍目から見ればただの迷走ですが、失敗も経験だと思っています。
色々試しても大半は失敗ですが、稀に成功があります。
その時は格別に嬉しいです。
496:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 19:01:35.25 KRFw+tOx.net
おじさん達なぜ平日の真っ昼間に
2ちゃんでハッスル出来んの？
仕事してないの？
それともサボって2ちゃん見てるの？
497:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/10 22:01:59.62 07THq+XP.net
>>488
それはね、今はスマホやタブレットや
ノートPCなんかが便利になったから
電車での移動中とか、小休憩の喫煙所とかで
簡単に2ちゃんが見れるようになったからだよ
ボクも社会にでたら分かるようになるよ。
498:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 00:29:01.39 PjZz1JAI.net
お前デンジャだろ
499:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 08:47:00.61 WlefST4O.net
だからデンジャって誰だよ。
良い加減お前も1/10ツーリングに関した話題くらい振れや。
アスカクリエートでサーパントの新車4-Xの写真が公開されたね。
見れば見るほど変わった造りだ…
価格はまだ出てないけど10万くらい行きそうだよなー
500:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 09:27:33.80 L8U+hjUu.net
A800の情報オクレヨ、T4 BD7と比べてどうなのかとか
501:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 11:12:06.07 YCQSoBJ1.net
T4やBDに比べてどう？という人は選ぶ車じゃないよ
走りは上と言ったとこで維持考えたら飛びつけないでしょ？
あれは何て変態だ！これしかない！と所有欲で買うものだよ
502:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 11:30:59.96 Ikscnfb1.net
A700からT4に乗り換えて速くなった人を知っています。
その人は去年T4 2016を買わずにA800を買うと言ったので、思わず、
「なんで茨の道を進むんですか？」
と言ってしまいました。
A700で散々苦労して、ロアアーム折ったけど日本にパーツが無くて走らせられなくなったのでT4に乗り換えたはずです。
パーツ価格はT4より高いけど、それ以前に売っていない。
パーツ供給体制はHPIより少しマシなレベルでは？
現状では速さを求めて乗り換える車ではなく、どうしようもなく好きでないと維持出来ないと思います。
503:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 12:21:34.52 QhSYscvy.net
速さ、性能に関しては最近のレース結果を見れば自ずと想像できる。
それより何よりやはり上でも散々言われている通りパーツの供給がヤバい事だよね。
周りに使ってる人がいなくて誰にも相談できなくてもやって行ける。
パーツがいくら高くても愛があればへっちゃらだ。しかし無いものはどうしようもない。
これと他にもう一台ハイエンド所有してA800が故障中はそっち使うくらいの事しないと無理だよね。
そしてそんなこと出来る人は滅多にいないので情報も皆無。何も知らなくてごめんねだよホント。
504:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 12:28:25.84 QhSYscvy.net
サーパントの新車は見た目がGP車みたいだから頑丈だと良いなぁ。
xrayが流行ったのも思い返せばT3 2012で、
「この車速くてしかも全然壊れないんだってさ」と言う評判が元だった。
サーパントはパーツ供給それほど悪くないし可能性あるで。
505:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 12:36:28.38 huWOHjuq.net
俺はTA07pro買ってやるぜ！
なんて猛者いないのね。
506:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 12:53:49.52 Ikscnfb1.net
TA07は凄い数が出る。
通っているサーキットでは予約分だけで50台近い。
タミヤから直々お礼の電話が入ったって。
タミヤのTA06、TB04、TT02タイプSユーザーの多くが買うと思う。
507:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 13:06:07.96 Ikscnfb1.net
全国から40VXがどんどん消えてる。
在庫100セット持っていた店が1週間で完売。
来週に最終発注らしいけど、どれだけの数が出るのかな？
最終で3000セットの注文が入れば継続生産の可能性が残ると聞いたけど、さすがに無理だろう。
508:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 13:10:13.90 huWOHjuq.net
>>498
それならチャンポや落成とかの数
凄そうだな。
509:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 13:24:14.39 ZkquxGy1.net
>>499
15日までな
510:ら予約出来るって聞いたけど それ以降の注文は保証出来ないって
511:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 13:29:26.41 1aV4Ve8n.net
>>491
2chは初めてか？
あの伝説の糞コテを知らんとは
512:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 13:40:09.23 dxdZmPNH.net
>>494,498,499はハンダゴテだろ？
513:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 17:28:43.72 huWOHjuq.net
俺も何となくだけど
どのレスがハンダゴテかが
解るようになってきた。
514:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 18:37:54.76 dxdZmPNH.net
だよね～
文章の書き方でほぼ確定
2ちゃんでT4の話を持ち出すのは一人だけ
515:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 18:50:45.47 huWOHjuq.net
あのおっさんT4神格化し過ぎだろ。
俺も持ってるけど一度も良い事無いし。
はっきり言ってTRF419の方が
よっぽどタイム出るし。
俺の場合だけどね。
516:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 19:59:22.82 L8U+hjUu.net
>>493-495
情報ありがとう、現時点では選ばれし者用のシャーシって事ですね、
あえて茨の道を行くのが趣味なので検討して見るよw
517:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 21:15:01.84 WlefST4O.net
A800程ではないが俺もMi5evoでさんざ苦労してるから根性出あれば何とかなるかもしれない。
パーツ頼んで１ヶ月待ちとかざらなので同じメカ積んだTB-evo6を故障中は使ってる。
なので二兎追う者はなんとやらでセッティングとか詰めきれず成績はダメダメだが、
兎に角このカッコ良いシャーシが大好きなので使ってるよ。
調べた事ないけどAメインとかの海外通販でパーツがあるならそこそこやってけるんじゃないかな。
多分だけど。
518:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/11 21:58:48.93 huWOHjuq.net
Trinityのツイークとpurpleドットを
併用してる猛者いますか？
どっち先に塗るとか使い方
教えて下さいエロい人
519:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/12 00:07:40.97 MjYkxjKw.net
そういえば赤の他人になりすますのもデンジャの常套手段だったな。
でも即バレしてプチ祭になるのがデフォ。
必ずといっていいほど俺スゲーアピールを混ぜ込んで自己顕示欲を隠さない。何年たってもこの癖は治らないみたいだな。
520:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/12 08:49:48.77 O+GWArbs.net
ツーリング速くなりたいのですが、VRCは練習になりますか？
プロポは普段使っている物でOK?
521:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/12 10:
522:03:29.16 ID:/xtOP2k+.net
523:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/12 14:54:55.55 bnyodiuF.net
ライターのMr.Hは毎日やってるらしいぞ。
524:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/12 20:32:22.35 BPyP02VF.net
１/12が全てだからね
525:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 02:15:57.64 QfylorKt.net
皆さんプロポバッグって使ってます？
物が増えてきてプラダンボール三段のバッグに収まりきらなくなってきてまして。
プロポが割とスペース食うので他にできれば綺麗に収まるんですが、手荷物が増えるからどうかとも思うし。
周り見てるともっと大荷物の人大勢いるからRC続けてたらこれが必然なんですかね。
皆さんいかがですか？
526:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 12:18:39.59 3eWdjv58.net
３段のバックですべて収まってるのは優秀だと思う
仮にプロポバックが増えても優秀
俺は３段のバック２個にプロポバックと充電関連ケースまであるわ・・・
何とかスリム化しなくては
527:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 13:32:26.22 b2wuQq6x.net
>>515
プロポバッグ使ってる
オンもオフも両方やるから行き先によってバッグが変わるので、共通で使う物はプロポバッグに入れている事が多い
528:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 19:37:25.52 bt3ZAlJU.net
>>515
プロポはデリケートなので、バックなりケースを使ってる人が多いと思う。
昔、純正のプロポケース買って失敗したと思った事がある。
布製バックのより、純正ケースは大きくがさばる(自分はフタバなんで他社は知らないけど)。
でも使ってるうちに、プロポの予備バッテリーとかサーボとか受信機が綺麗に収まるので
結局これが正解なんだと思った。
プロポだけざなく、プロポ用の小型充電や予備バッテリー、受信機やサーボ、ポンダーや
受信機のコネクタ関係等々、関連品を綺麗に１箱に集約できるのは便利だと思う。
529:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 19:50:48.77 UQyyOwVt.net
A800ユーザーだけど皆が騒ぐほどパーツ供給悪く無いけどな。
アークに在庫があればすぐ来るし、無かったとしてもオーソのオフィシャルWebショップから頼めば3～4日で来るから特に困らない。
価格はアレだけど
530:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 20:11:10.56 CO6TXns4.net
>>518
え？プロポってデリケートなの？
俺、車もプロポも臭電器もパーツもずた袋に適当に放り込んで運んでいるけど・・
531:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 20:34:27.06 I2X9vRl+.net
そんな、おじさんには
MXVで充分です。
532:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 20:41:37.91 O3czZ6kd.net
いやいやMX-Vだと液晶割れたりしないか？
533:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 20:52:20.98 I2X9vRl+.net
じゃあ、これで
*'-'*)ﾉ⌒タミヤ ファインspec
534:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 21:27:54.48 dpdVlBj+.net
そして臭電気の性能は
535:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 21:28:09.57 dpdVlBj+.net
そして臭電機の性能は
536:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 21:31:15.32 gqTRi8I+.net
悪臭によるテロ行為には断固反対します
537:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 21:32:24.51 CO6TXns4.net
>>521
ＫＯのハイエンドだけど・・
538:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 21:54:48.58 3SH7WUiz.net
ユーラスか？
539:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/13 22:09:37.81 QfylorKt.net
俺もKOのハイエンドです。
そっかー結構プロポバッグって使われてるんですね。
Gフォースのスポンジがプロポ型に切り抜かれてる奴欲しいけど使ってる人いますか？
純正より収納少ないけど純正はテープで固定とか言う安っぽい方法なので嫌です…
けどそっちの方が良い合理的な理由があればそれも良いと思うので、
使ってる人にご意見頂きたいです。お願いします。
540:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 20:31:16.49
541:Ls7TpwvJ.net
542:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 20:38:11.14 mQxxI94t.net
昔のはともかく、最近のは基盤がちょろっとはいってるだけだからそんなにシビアでなくていいと思うけど。
同じ精密機器のESCや受信機、サーボは衝突やジャンプで激しい扱いなのにな。
543:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 20:58:32.72 SqpD6k5r.net
プロポは精密で衝撃に弱いよ。
衝撃なんて想定して作ってないし。
544:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 21:47:38.57 1u1CRBLF.net
ＲＣ復帰して通ってるサーキットがカーペット。
屋内だから天気関係ないのはいいけど、なんかなじまないな。
コーナーですっぽ抜けるって言うのか、急にクルッてなるのが恐い。
それと、コースが木材とブロックで作られているからぶつけると車壊れちまう。
みなさんはカーペット好き？
545:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 22:08:38.87 Ls7TpwvJ.net
カーペットと言えば
ハンダゴテ師匠でしょ。
546:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/14 22:27:52.98 ZrrbftSW.net
>>533
ステアリングとスロットルが連動してないね
荷重移動を意識してじんわり操作する感じを意識してみて
547:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/15 19:47:42.94 /uMxszwz.net
テック ヴォガードが最速？
548:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/15 19:58:32.96 NY0sJobg.net
>>536
スレ違いでは無い、
スレ違いでは無いが・・・
最強は
KAWADA SV10アルシオンに決まってんだろうが！
549:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/15 20:43:49.54 8SL3hV89.net
>>536
>>537
そこはTamiya TRF414Mだと言っておこうか。
550:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/15 21:29:05.04 cv7XYAcR.net
サーパントの4-Xのページよく見てたら何となくダンパーの動きが解ってきた。
左右のサスアームが沈むとアッパーアームに取り付けられたロッドが引かれ、
その動きをシャシー下左右に取り付けられたくの字型のパーツが前後運動に変える。
タミヤのIFSみたいな動きね。これがバルク外側にあるパーツに繋がってて、
このパーツを両側の運動方向を変えられたロッドに内側に引かれ、
シャシー底面の白いダンパーを圧縮する。これがまず一つ目の動き。
551:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/15 21:40:18.42 cv7XYAcR.net
続き
二つ目の動きがサスアームが片側だけ沈む時、
上で言った左右のロッドが左右端に繋がり白いダンパーを圧縮するパーツにヨー方向の動きをもたらす。
つまりサスアームの動きは二回方向を変え再び左右方向への動きを作る。
上記パーツの真ん中Ｕの時になった部分が、
バルクと上記パーツの間に位置した黒いダンパーのベアリングの部分にはまり、
黒いダンパーを左右方向にスライドさせる動きをする。
白と黒のダンパーが前後左右に独立的に同時、別々に複雑に動くダンパーシステムのようです。
552:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/16 00:51:33.83 1rXa9Ewd.net
解説乙
1/10くらいだと部品精度の都合上でリンケージのガタってスケール換算で凄く大きくて、
その辺はネックの一つだと以前から思ってたんだけど
そんなに多くのリンク機構を組み合わせたら動作に問題出ないのかなーと疑問を感じた
ガタって掛け算で伝搬するはずだし
553:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/16 16:08:24.22 WZprTQtl.net
通常のダンパーがボール二ヶ所のガタなのに対して
4-Xはサスアーム側からボール、ベアリング、ボール、ボール、ベアリング、ボール、ボール
更にヨー方向にはサスアーム側からボール、ベアリング、ボール、ボール、ベアリング、ベアリング
単純計算で通常のダンパーの３倍近いガタが出る事に…
タミヤのIFSはボール、ボール、ベアリング、ボール、ボールだけど、
買った事ないのでガタはどの程度か持ってる人いたら教えて下さい。
554:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/16 17:18:47.63 D
555:a205Pg8.net
556:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/16 17:58:49.59 LxTAjuRd.net
タミヤの廃れたガタガタIFSと比べてやるなよ
557:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/16 19:09:21.84 aDrsyIaC.net
つまり高精度なボールエンドとボール、ベアリングを使えばIFSとは比較にならないガタの少なさで済む、と？
558:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 10:50:31.22 E/5z770W.net
ハイエンドでしかもビッグレースに投入する物が
ガタガタダンパーな訳無いよね。
IFSとは作られた時代も予算も目的も違うんだし
あんな失敗作とは比べるべくも無い別物と俺は思う。
559:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 11:03:43.91 8R/XrgHz.net
ボールエンドはこまめに新品に替えないとガタガタになるからメンテ不精の奴は手を出さないほうがいい。
560:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 12:44:32.48 VdWrIPdB.net
3レーシングはレース活動無しですか？
561:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 13:03:05.29 bd+oWewO.net
す、3レーシングwｗ
562:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 14:10:59.62 lBMQvYOj.net
コスパは良いでしょ！
サーキットで適当に遊ぶには…
563:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 19:41:47.86 im5E7y4t.net
>>548
レースとも違うけど
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
564:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 20:19:58.30 mISWBn/s.net
3レーシング最近元気無いな。死んだの？
565:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 20:42:07.12 44jcSssE.net
>>552
静岡ホビーショーに来てたぞ
ヨコモとか見かけなかったのに
566:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/18 23:33:31.93 h4iUamRs.net
>>552
もうドリフトメーカーだからな
567:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/19 22:54:08.92 YCvUT/UN.net
ラジコンじゃないけど、トヨタが残り3分で止まった・・・。
568:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 01:14:55.71 6v7b+hmo.net
もんちぃが実況まがいしてたけどマナー違反だよな
569:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 01:41:58.57 7vjUdpMG.net
ルマン中継のキャプ画像とか平気で使うのどうなんだろね
570:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 12:10:45.73 MLXGRLIq.net
TA07良いらしいね。
もう走らせた人いる？
571:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 21:28:49.89 Km7WMKGQ.net
>>558
まだ売ってなくね？
572:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 21:40:16.45 tHRTjqPy.net
買ったら速攻で
cハブ4°に変えますよ。
573:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/20 22:03:22.89 Nlx2+Twr.net
サンプル品を走行させてるところもあるね。
574:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/21 21:18:19.33 PY49O2U/.net
楽しみだなぁ。
１ベルトなんて初めてだわ。
あと2週間くらい？かな。
575:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 07:14:19.52 JqROZJQe.net
カワダのΣ以来だよねワンベルト。
ベルトの寿命短いけど楽しそう。
576:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 10:14:50.88 IND0lW6u.net
>>557
他人、他社のニュースを（時には本人が望まないのに）転載してるような奴なんだから、そもそもそん間にモラル無いでしょ。
577:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 10:46:26.52 TP26UDWq.net
EXOTEK辺りがコンバージョン出すかな？(´・ω・`)
578:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 10:56:32.08 WDkyA281.net
>>563
京商KX-ONEってその前だっけ？
579:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 18:31:04.73 Dal/V4Qz.net
TA07シャフトドライブコンバージョンセットはまだ？
580:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/22 19:40:06.51 K4EEVFjv.net
>>563
今のベルトなら、
けっ�
581:ｱう長く保つでしょ。
582:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 00:10:57.92 8y5hyo4p.net
BD7 2016とどっちが早いかなぁ(ベルト死ぬのが)
583:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 10:23:13.13 mhsPFN/u.net
M12からM12Sに替えようかと思うんだけど劇的に変わるかな？
584:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 11:40:18.41 OJckTyv3.net
多分、かわらないと思うよ。
585:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 11:44:10.67 8S+//6bz.net
>>570
劇的ではないけど、操縦が楽になった感じはしました。
レスポンスよりも、正確さが向上した感じ。
586:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 12:22:28.69 mhsPFN/u.net
どっちだよ～。
587:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 12:37:30.02 k7bxWYM+.net
どちらも同じ劇的には変わらないって言ってるだろ。
どっちとはどういう事だ？
588:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 14:49:09.39 lFVfuw2u.net
昨日の大雨でプロポ濡らしてしまった…
勝手に電源が入りやがる。修理行きだな…
589:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 15:49:00.10 FldLS8Yd.net
>>575
とりあえず大量のシリカゲルで乾燥させてみるとか
水没スマホとかでは治ることもあるみたいだし
590:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 19:35:32.20 D67iUAn0.net
>>570
狙い通りのラインで走れる人なら、違いがわかると思います。
591:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 20:27:22.05 66R3P8jv.net
>>570
タイヤ一本分ラインがコンパクトになる感じ
592:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 20:32:32.27 yBZBQAJ9.net
角が取れたって表現する人が居たな。
何となく解りやすい。
けど買い換えた所で俺には違いが
解らんだろうな。なんせ
M11XからM12に替えた時も全く
違いが解らんかったしｗ
593:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/23 22:10:47.92 tEcRDygH.net
>>570
Ｍ１１ＸからＭ１２に変えたときには劇的に変わったって衝撃を受けたけど、Ｍ１２からＭ１２Ｓに変えたときは劇的に変わったとまでは変わっていないけど、確実に変わっています。
動きが滑らかになってラインの自由度が増した感じ。
けど、あなたが体感出来るかは不明。M11XからM12に変えてもわからない人がいるくらいだから。
594:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/24 09:06:31.61 /W3vSfJV.net
13．5ストック使用でオススメのESC教えて。絶対的なパワー感より滑らかな奴がいいな。一応の候補はGフォースのts160かオリオンR10かマッチモアのフレタプロ
595:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/24 10:08:41.91 AZA8EGuS.net
ホビーウィングのXR10PROもいいよ
実際使ってるけど、パワーもあってブレーキも扱いやすい
あとBEC7.4Vに出来るのが魅力
596:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/24 20:14:18.13 VRzJ+MV5.net
初期不良あったから
今買うのは止めとけ。
597:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/24 21:01:05.40 WVrSxtTk.net
やっぱり？
598:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/24 21:50:07.45 hPbQ0n+m.net
ホビーウィングのこと？初期不良ってWiFiのことでしょ？本体の初期不良は聞いたこと無いぞ
599:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 17:13:49.84 x6PCb9cG.net
ぶっちゃけ、マブチ５４０モーターならシャフト車の方がストレート伸びるよね？
600:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 18:12:08.06 1ghCfABh.net
>>586
ﾄﾞｿﾞ
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
601:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 19:22:16.42 mix6fzU7.net
やっぱりハイグリップ路面はアルミシャーシが良いですか？BD7走らせています。
602:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 19:42:00.09 TVy9veFZ.net
俺も、どっち買うべきか
迷ってるんですよ。
603:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 21:03:4
604:0.12 ID:u1Y5Qjf5.net
605:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 21:04:54.45 TVy9veFZ.net
(>_<)TA07に期待しましょう！
606:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/25 21:33:51.07 f9sEAx+m.net
高回転になるとベルトの方が抵抗少なくなる！
607:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/26 10:34:59.73 D++xI2lL.net
07はホビーショーで触った限りでは駆動系軽かった
608:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/26 13:18:15.92 juqZCtQ8.net
LRP masterに質問ですが
X20の13.5Tに12ミリのローターは
使えるのでしょうか？
ストックモーターにモデ用のローター
入れても大丈夫でしょうか？
609:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/26 13:27:26.45 juqZCtQ8.net
ストックモーターにも使えるそうですが
X12用しか設定が無いですけど
X20の中に突っ込んでも大丈夫ですか？
610:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/27 06:39:35.66 Gl7e0tNV.net
教えて下さい。419Xのセンタープーリーにシム２枚入れてEリングが止められないです。皆様どうやってますか？よろしくお願いします。
611:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/27 07:17:44.36 pSWS7wq7.net
そんなんシム減らすか厚み変えるかすれば良いだけじゃね？
ただのガタ取りなんだし。
612:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/27 07:35:27.55 8SQtMBTd.net
>>597
ありがとうございます。
613:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/27 23:32:54.77 h7yq7lQI.net
>>596
それ今問題になってるよ。
840のＦベアリングに問題があるらしい。
614:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 00:00:18.57 YVQ/guSG.net
俺のも840フランジベアリング一個がダメだな
プーリーに最後まで入らない
本来はプーリーとベアリングが面一だよね
615:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 06:23:14.36 3Vhfe4YB.net
596です。結局Eリングだけでも回転重いので手持ちプラスペーサーとシムでガタ消して回転軽く回る用にしました。
616:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 11:19:36.64 x4oaAEeq.net
あいた～
これはタミヤやっちゃいましたね。
617:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 12:33:47.77 UJYppigF.net
タミヤじゃなくてベアリング業者でしょ
0.01ｍｍ単位の精度は製造業者の責任
618:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 12:42:08.98 NuN/vguf.net
プーリーではなくベアリングの問題だとしたら珍しい
けど419Xなら国産高精度ベアリングに全交換でしょ
付属ベアリングはゴミ箱行き
619:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 12:47:45.13 dFJuVMxq.net
今、419Xを購入した友人に聞いたけど、
プラハンマーで叩き込んだらしい。
外すときに困りそうだな(笑)
620:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 13:15:13.65 vMznltn+.net
>>603
プーリー側の精度に問題がある可能性は？
621:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 13:16:17.94 MEb1X8hT.net
ベアリング叩き込んだりしてゴリッたりしないのだろうか…
622:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 13:32:44.51 dS6I5xeo.net
BD7 2016が安いよ
早い者勝ち
URLﾘﾝｸ(www.spiral-rc.com)
623:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 15:06:56.20 UJYppigF.net
>>606
ちゃんと入らないプーリー/ベアリングの組み合わせからベアリング外してもう一個のベアリング入れたらちゃんと入った
624:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 17:02:11.49 MEb1X8hT.net
どんだけ安物のベアリング入れてんだよ。
タミヤ酷いな…ハイエンドである筈のTRFにまさかこんな粗悪品入れるとは。
TRFも落ちたもんだ。
625:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 20:36:15.70 8GvE13FI.net
知らなかったの？
俺はTRF41◯買っても付属のベアリングは
元から使わないよ。
あのテフロンシールドのベアリングだって
一度も良いなんて思った事無いわ。
今ならアクソンのがオススメかな。
626:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 20:38:58.13 8GvE13FI.net
>>610
BD7買ってもロク
627:なベアリング入ってないよ ついでにヨコモのセラミックベアリングも どこ製なんか知らんけど ゴミだから買わない方が良いかと。
628:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:10:00.56 MEb1X8hT.net
xrayのベアリングは素晴らしかったのに
629:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:11:52.15 A6MDUb8C.net
840ベアリングとか自分のパーツケースに何個か入ってるだろ？
それを使えばいいだろｗ
630:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:28:58.95 /LDCOsfj.net
センタープーリーのベアリングって車種ごとバラバラだな
XRAYは1050だからまず壊れない
BD7の850は定期交換必須
419の840Fもけっこうストレス掛かりそう
631:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:31:11.26 UJYppigF.net
ギア振動くらうからベアリングにとっては条件厳しいんだよね。
しっかり設計してほしい(´･_･`)
632:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:36:47.42 8GvE13FI.net
419の840Fは、あそこのVCか
カワダのヤツに交換必須です。
一番ヤヴァいのはヨコモの850。
T4の1050は一番良いのは間違いない。
633:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 21:59:11.85 MEb1X8hT.net
xrayの設計は一般ユーザーに優しい設計だよね。
壊れにくいよう設計されてる。その上簡単にちゃんと組めて普通に走る。
その辺が多くのユーザーに支持されてるんだろうね。
ってもんちぃの人が言ってましたー。
634:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 22:31:25.07 UJYppigF.net
850…ベアリング厚み1.5ｍｍ
リバサス初期の950並のヤバさじゃん…
635:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 23:03:22.45 IvxYZy+o.net
>>611
アクソンマジで良いベアリングですね
636:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/28 23:47:02.76 ChRgI8Yv.net
そもそもプーリーのベアリングってボールである必要があるんかな？
ニードルのが良い気がするけど、意外とスラスト方向にも力が掛かる？
適合する規格がない？コスト？
637:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 00:04:16.48 VJPburLf.net
ヨコモもタミヤも付属ベアリングは海外品の安物だね。粗悪品。
真面目に国産ベアリングを付けてくるのは京商くらいだと思う。
キット同封が日本精工(NSK)だったりする。もちろんハイエンド限定だけど。
(京商のTF7,MP9,RB6,ZX6は、ベアリング含め国産)
638:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 11:41:22.00 9ZfRYnJ+.net
mi5evoなんかセンタープーリーのベアリング850ベアリング２つだけだぞ。
すぐダメになる。
mi6からは950に替わってるからやっぱここに850はダメだったんだろうな。
639:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 15:13:41.79 j850aesu.net
>>621
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
640:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 15:28:31.72 ygesbjgw.net
そんなに純正のベアリングはダメなんですね
TRF419のベアリングをそろそろ交換しようと思いますが、おすすめのメーカーを教えて下さい
641:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 17:01:49.71 Ujel8Wu4.net
アクソンのベアリングがおすすめだよ。
マジ品質良い。
642:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 17:27:02.96 25jUj5zA.net
>>624
資料感謝です。
ラジアル荷重と剛性がやや有利なだけで他はボールに劣るんだね。
もうちょいマシだと思ってた。
643:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 19:26:06.80 /7k+1i4W.net
>>625
海外通販できるんならavidのベアリングオススメ安価で品質もよくてバリエーションも豊富です(・∀・)
644:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 19:37:20.02 vjKfnJOD.net
ベアリングなら、ワイズクラフト(旧スクワット)
645:名無しさん＠電波いっぱい
16/06/29 19:55:11.81 16QgxwKy.net
ゴールドベアリングがあればなぁ
646:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/01 23:11:42.19 ky/vkYdg.net
おっちゃん達どうせもう
新型赤V3買ったんでしょ？
使ってみて、どうなん？
647:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/03 19:32:13.15 JZD2/NsK.net
RUSH44は中々良い
648:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/03 22:02:12.70 E7TJzk4x.net
>>631
人の意見聞くより、自分で確かめればいいのでは？
649:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 16:20:00.10 iu8vlRzY.net
サーパントのプロジェクト4-X凄いな
どうやらただの色物シャーシでは無いようだ
650:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 16:54:46.98 w9ULhNU6.net
疲れてきて今一番走らせてるのはマンタレイにK履かせてすぽちゅんでオンロード。
651:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 17:26:07.17 SavFY6E1.net
タミチャレ コース蹴っ飛ばしてるぞｗ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
652:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 20:40:39.09 zr/GGqjp.net
>>636
知ってる奴？
653:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 21:20:04.07 SavFY6E1.net
そんなに北に住んでないよ
MSさんの07見ようかなと思ったらナイスレースだったわｗ
654:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 21:26:23.11 zr/GGqjp.net
知ってる人が居るなら晒すべき
負けて物に当るような基地外は
全国区に晒すべし。
655:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/04 22:00:19.73 4Gjt1iFN.net
こんな奴出させるなよ。
マナーなんてレベルじゃないぞ
656:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 06:59:28.80 eZe3VdQN.net
これは酷い！
負けて悔しい気持ちは分かるけど物に当たるのはダメ。せっかくスタッフが一生懸命セットしたのだろうに…
コイツは出禁にしなきゃ。
657:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 10:19:53.39 rjBOWAoG.net
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
タミチャレGT
658:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 11:03:48.36 +v2O0pJL.net
BD72016オープン仕様買ったのですが、ダンパーオーリングカラーが4つとも違うの入ってました、、、、
問い合わせたら対応の早さにビビりましたw
659:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 12:10:56.95 Et0Qgksm.net
BD72016とは歴史重ねたもんだなぁ。
660:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 12:21:35.14 zPkdn8Sh.net
タミチャレ？ってこんなに魚雷アタックしまくりなの？
661:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 12:32:14.54 dAy9V2Z+.net
別アングルの動画みたけど、あの魚雷抜きはありなのか？
リアに魚雷して減速するどころか、そのまま相手をブっ飛ばし
ながらゴールしてるけど、タミチャレはオッケーなの？
ちょっとクリーンじゃないね。と感じました
662:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 12:34:29.14 dAy9V2Z+.net
＞645
同じ時間に同じ事思う人がいたｗ
あれは、ちょっと、ねー
663:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 12:36:29.58 Mw9MobwT.net
タミチャレは昔からこんな感じ。
664:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 18:27:25.12 jsNFbLpR.net
ハンダゴテがまた転ぶ転ぶ言い始めたｗ
グリップを逃がすセッティングを知らないのか？
665:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 21:10:10.61 TzCxChNg.net
何もかも知り尽くした
仙人のような口ぶりだけど
あいつ間違いなく下手だよな。
666:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/05 21:35:19.10 xU/zSTa/.net
デンジャだからな
667:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 11:58:34.77 CdvF+G7/.net
TRF419Xの標準ピストン4穴だが3穴の物出てますか？
668:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 12:03:22.09 7I41ps/m.net
TRFダンパーのじゃ駄目なの？
669:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 12:40:02.05 FwNUvMw8.net
ボーイミーツガール
670:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 16:37:45.92 oX64N7ae.net
TRFダンパーのがハマるんですか？
ボア広がってるからスカスカになるのでは？
671:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 18:52:42.64 6SYSSddH.net
品番19804948 って説明書に書いてありますが。
672:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 20:21:14.81 xP0H15vG.net
>>0656
それは4穴純正
3穴を探してる。
673:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 20:39:22.05 Ulvrd7P8.net
他車流用しかないのでは？
ちなみにT4用はピストン径11.0ミリ
ヨコモやARCだとどのくらい？
674:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 21:02:14.13 6SYSSddH.net
>>657
おっと失礼、「穴だか3穴の」に見えた。
確証無いなら答えんなって感じで申し訳ないけど、
品番19804855はどうだろう？
TB-04Rに装備されるビッグボア用ピストン。
675:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 21:15:50.02 43bXo1um.net
上のが溝ありでエボ6MSのが19804876で溝なしか
ダンパーセットのは溝ありだったけど419Xは溝なしになってるね
コスト面で溝なしでいくのかな オプはよ
676:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 21:17:36.84 Ma+tbcnc.net
オプション出ないよ。
カスタマーで買って下さいて。
677:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/06 21:23:55.03 43bXo1um.net
ショート系が溝なしなのかも
店遠いから日本橋でついでに買うしかないか
678:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
16/07/10 13:43:56.41 GFwKq33b.net
遅レスだけど、ロックウェーブさんのブログにダンパーのネタ出てたよ。
419xのピストンは直径11mmだって。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
679:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
16/07/10 14:00:36.18 8C8msGJj.net
BDもTRFも
T4ダンパーのコピー版なんですね。
680:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
16/07/10 15:05:21.79 k69ddF7C.net
11ミリだったらT4用が流用可能。
681:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
16/07/10 18:32:33.61 8C8msGJj.net
T4のは精度悪いから
BD用やタミヤの使いたいな。
682:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/10 19:27:58.74 WBeDRh4a.net
んなこと書くとコテやんに怒られるぞｗ
683:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/10 20:00:59.16 8C8msGJj.net
コテやん怒ったって
精度悪いもんは悪いんだもん。
ランナーから切り離すピストンて
ハイエンドのピストンちゃいますやん。
684:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/11 00:16:10.45 33KRWSQb.net
パナレーサー撤退するけどホイールはまだ生産するらしいね。
ギヤはどうなるん？ゼノンから発売するのかなぁ。
685:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/11 00:23:38.90 hpEfTW4P.net
↑いまさらそんな話？
686:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/11 16:51:40.04 33KRWSQb.net
すまない。
過去を読んでませんでした。
スルーしてください。
687:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/12 01:21:42.83 mgQtzPoM.net
>>668
同感
688:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/12 20:25:30.64 wA8d3ChL.net
コテやんの資金源の謎。
689:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 04:30:03.26 72KYPA73.net
またもんちぃの人がおかしな事始めたよ…。
ラジコンもんちぃの作り方？どんだけ自分大好きなんだよ。
690:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 16:06:43.82 YGICdx/1.net
お前もどんだけもんちぃが好きなんだよw
691:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 18:12:53.91 7uB4LunK.net
>>675
もう、好きで好きで、たまんねぇよ！
692:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 18:14:12.37 t1wEOKkj.net
もんちぃスレでやれw
693:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 20:34:39.69 7uB4LunK.net
>>677
立ててくれ！
い、いや、変な意味じゃないぞ！！
694:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 21:00:17.49 VTAvRreH.net
もんちぃさんのサイトを情報源にしてる。
個人の自由なんだから好きにしてあげれば？
695:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 21:08:55.67 t1wEOKkj.net
もんちぃスレならもう勃ってる。
696:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/13 22:56:06.73 9AqlGTW5.net
早いな
697:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/18 20:20:48.13 +VXH7Eev.net
やっぱりBD7 2016って前作とは比べものにならないね
698:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/19 00:00:31.52 co01OdG4.net
というかいつまでBD7なんだろうね
もうBD8にしてもいい気はするが
699:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/19 01:26:07.50 ou4IdlrT.net
MR-4TCにしよう
700:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/19 06:28:34.53 AZ3lsOys.net
次期モデルは樹脂パーツが変わるんかな？
701:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/19 10:20:07.96 d8o68G03.net
BD5からBD7だったんだから今度はBD9と予想。
702:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/19 14:49:09.73 fqZ9F75c.net
>>684
正式名はMR4TC BD7だった気がするが、
703:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/20 19:21:11.27 ptg2GMJB.net
ア◯クソンが55とか60なんて
硬いオイル出してきたけど
こんな硬いオイル何に使うのですか？
エンジンカーとか？
704:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/20 20:19:02.34 zhmDCjlY.net
最近は硬いオイルと硬いバネを使う。
インドアのハイグリップカーペットコース辺り。
あと世界戦やスピードキングみたいなモデツーリングでも使う。
どんどん硬くなっている。
逆に50以下は柔らか過ぎて使えない。
705:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/20 23:20:06.75 heBA+igu.net
>>688
バカみたいに伏字風に書くのは何なの？
706:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/20 23:56:19.06 Hqw7kgaU.net
07の板でも伏せてたね。
707:280
16/07/22 15:37:40.75 BBp3WrG9.net
全日本始まったけど松倉、祖父江の名前が無い？
今年はタミヤ出ないんかな？
708:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 15:46:34.11 Y04DF8Wf.net
>>692
ETS
709:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 17:10:59.99 I75hR1Hl.net
なぜETS？
タイトル争いとは無縁だろ？
ロナルド、ブルーノ、ライナートの三つ巴で最終戦じゃなかったっけ？
710:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 17:18:38.84 Y04DF8Wf.net
今年は最終戦に出るから全日本に出ないとかなり前から言われてた
711:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 18:25:04.84 9Dv/dPiq.net
まあ世界戦を考えたら、シケた全日本よりあっちでマーク青野ロナルドと走ったほうがいいわね
712:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 19:08:27.33 J/ueXwnj.net
全日本てシケてんの？
713:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 19:27:49.75 Hfpf3l+q.net
全日本よりスピードキングのほうがエントリー多くないか?
714:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 19:34:23.75 1G6XKIH1.net
XRAYが優勝で決まりだね
715:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 20:29:46.97 yl1jqzd2.net
XRAYが優勝で決まりだね
716:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/22 23:46:20.99 TAlRJtOS.net
>>699.700
大切な事なので？
717:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 01:40:36.00 PPUteK1i.net
ページを戻ろうとしたら再送信してしまいました。
すみません
718:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 10:34:56.18 l3Y+Mlda.net
ETSではブルーノ好調みたいだね。
全日本は面子が寂しく見える。
ケイチューンも大きなサーキットだけど、ETSのHUDYアリーナはもっと大きいんだね。
色々全日本が残念だ。
719:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 10:39:32.40 j8OLz9k3.net
師匠が又々ラジコン買ってるよ
資金は底無しかよ。
720:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 11:16:27.33 ZGG/SHM3.net
あんなのキットだけならツーリングのタイヤ3セット分以下だぞ。
ハイエンドでレースやってる人間ならあんな物大したことない。
721:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 11:28:18.66 ZGG/SHM3.net
ETS最終戦は豪華な面子が揃ってるな。
722:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 15:16:07.83 6X6NSptV.net
全日本？ただのヨコモグランプリだろコレ
723:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 16:27:35.39 PPUteK1i.net
BD7のみの表記って初代の機種のこと？
724:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 18:49:21.59 OV+oMM88.net
ヒロサカハラ頂上決戦みたいなワクワク感が
全く無いな。キャラが薄いというか…。
725:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/23 23:43:40.95 AF7IfU5/.net
手を挙げたら「予選通過」程度の大会に
何の意義があるの？
726:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 00:30:23.80 HgmOGgEp.net
去年のトップ3が出てないよね。
727:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 02:32:41.27 +kKbKySK.net
XRAY強いなぁ。
728:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 08:06:27.45 fibjUssY.net
ブルーノタイトル獲得か。
予想はしてたが日本勢はパッとしない。
世界戦大丈夫なんかな？
729:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 08:49:42.10 G3kqtDwn.net
アルミシャーシの上にマイポン直付け大丈夫かな？
ミスカウント起きそうな気がする。
730:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 19:51:31.50 +kKbKySK.net
全日本てどうなの？
731:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/24 22:38:37.81 oJ/P2rtW.net
>>709の言う通り、ヒロサカ＆ハラの時代が一番盛り上がってた。
レース見てても面白かったし、走りにプロの真髄が感じられた。
今の若手は何かが足りないね。自分の世界に閉じ籠ってるというか
不景気だから色々と余裕ないのかも。
732:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/25 01:49:03.22 gONEJp0Z.net
今年初めて全日本のスポーツクラス参加するんですけどそんな閉鎖的なんですか
733:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/26 16:39:45.92 vg2R0vtn.net
419Xをシェイクダウンしたんだが、ダンパーオイル漏れ酷いんだが、こんなもんかな？417から乗り換えだから特に酷く感じるんだが。。
734:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/26 21:29:16.11 ydYE89kd.net
ヨコモのHPで全日本上位独占とか見ても虚しさしかないな。
上位にくるだろうドライバーは出てないし。
735:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/27 11:15:58.08 NNWs8T9k.net
別にお前らが出て勝っても良かったんだぞ？
736:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/27 12:27:44.39 9aP5KFgn.net
1/12の時は同じ顔ぶればかりって書いてる人がいたけど
同じ顔ぶれが居ないとそれはそれでダメなのか
ファンのストライクゾーンが難し過ぎる
737:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/27 12:55:30.76 GRlsxT90.net
同じ顔ぶれが崩れるのが見たいんじゃね？
不参加で変わるんじゃなくて速いのが現れるとか落ちるとか波乱を求めてるんですよ
738:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/27 22:00:47.21 bH3Lon1x.net
スター選手と言うか単純に人気者が居ないんだよね。
だからつまらないと感じる。
739:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/27 22:14:04.96 f/qDmIxL.net
いい加減、メーカーのサポートとか止めて欲しい
スポーツクラスって何だったんだろうね
740:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/28 00:05:17.05 4C003MSk.net
オタクくさい地味なのが30人ぽっちで千葉の田舎でレースしたところで何になるのよ、せめて世間一般の人目にふれる場所でやんなきゃ新しい客つかめねえだろ JMは一体何のために、何を目指して全日本やってんの？
741:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/28 00:09:41.17 wMijnqX6.net
CSの番組が取材に来てたからそれなりには考えてるんでしょう
742:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/28 13:10:07.94 FHSDSth4.net
ホイールだけど、パナレーサーが入手不可になった現在、新定番のホイールってなに？
やっぱりヨコモのスーパープレジション？
743:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/28 16:09:42.23 7BXcwrIV.net
>>727
タミヤ2ピース
744:名無しさん＠電波いっぱい
16/07/28 16:50:55.12 h2vP9d1I.net
なるほどー間違ってないよねー
ごく一部のレースではど定番だよねー
でもそこまでして勝ちたくないんだよねー
余りにみっともなさすぎる。
745:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/05 20:29:47.79 BHIO3+ct.net
BD7 2016のリヤって歯飛びしやすいの？
746:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 08:11:09.81 xcbB/auM.net
ちゃんとテンション張ってる？
ギヤが削れてきてない？
747:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 09:15:10.47 n5+sT6VE.net
電源は入っていますか？
748:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 10:49:59.36 idbWmjOg.net
サーパントのプロジェクト4-X8月発売って前言ってたけど本当かな。
8月入ったけど何のアナウンスもないから不安なんだが。
749:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 11:04:46.37 C+Gi5Zh3.net
730だけど、ギヤやベルトは新品に交換して基準位置より1個緩めたけど
歯飛びしまくり・・・
750:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 11:22:32.81 auHWpWaJ
751:.net
752:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 11:53:03.93 pksv+6eM.net
>>735
ありがとうございます。
ベルトのテンションをキツくすると、それが負荷になって失速しそうな気がしたから緩くしたんだけど、やっぱりキツくしないといけないみたいですね。
753:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/06 17:07:19.18 pipawSVE.net
>>735
流石ハン師匠
リスペクトします。
754:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/07 01:23:30.17 yj4OHhuI.net
ハイグリップでパワーがある走り始めに歯飛びしやすいようです。
リヤのデフ側が消耗しやすいです。
34Tはちょっと厳しいのかもしれません。
755:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/07 02:06:24.90 VFQFncSF.net
各社2017バージョンはどう変わるか楽しみですね
756:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/07 02:49:53.81 m/FuqojE.net
XrayはT4 2017？ それともT5ですか？
誰も解らんよね。
757:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/07 06:33:10.28 SN5MaA/7.net
BD7'16はそのせいでセンタープーリーのベアリングも寿命短いしね。
低重心になった事による恩恵よりベルトとベアリングの寿命が短くなった事の方が気になる。
俺は正直言って2015の方が良かったな。
758:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/07 19:36:20.59 DZc952i7.net
730です。何回も質問してすみません。
リヤベルトの歯飛びかと思ったらどうもギヤデフのベベルギヤが歯飛びしてるみたいです。
2015の時はこんなこと一度も無かったけど、2016はこういうものなんですかね？
ベベルギヤを変えてもダメで、次はギヤとケースを変えたけど改善されませんでした…
次は一式変えてみようかと思います。
759:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 04:27:54.03 oH4wStDA.net
>>742
そもそも最初からその歯飛びは発生していたの？
後から気づいたのなら仕方ないが、大して走らせもしないうちからそうなら
もう2016はそう言うものとして受け入れるしかないんじゃないかな。
もしくはサーキットで店員さんやエキスパートな方々に相談出来れば一番なんだが。
760:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 05:40:46.30 G9JCVxUT.net
>>742
もし、それが本当で人為的なミスが
原因でないのなら決して
良い車とは言えないな。
761:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 08:22:37.92 RtnMZdi2.net
デフのベベルが歯飛びとかw
ちゃんと組んでたらありえない
762:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 10:14:57.77 T3aFuWiV.net
ギヤデフのベベルが歯飛びするくらいギヤが壊れたらむしろ破片でデフロックするわ。
2016使ってるけど考えられない。
クロスパイプの位置が間違ってるとか？
763:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 12:12:10.02 w2w1MYdW.net
730です。
ですよね、ありえないですよね…
もう一度説明書見てみます。
でも、みなさん言葉が聞けたから良かったです。ありがとうございます。
764:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 13:22:09.13 j+m8drJ4.net
後で結果が分かったら教えて欲しいな。
今後の参考にしたいから。
765:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 13:35:44.85 w2w1MYdW.net
もちろんです。
でも、多分しょうもない事のような気もします。
766:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 22:46:39.26 gyZdvua+.net
>>742
私の2016では最大トルクが掛かった一瞬だけ歯飛びしていたので、
走行後のベルトやプーリーを見ても異常摩耗が無く分かりませんでした。
新品のデフケース・ベルト(できればハイトルク)に変えて、
ベルトを張り気味にすると良いと思います。
それと、モーターマウントに止めているアッパーデッキのネジを外していると
歯飛びしやすいです。
767:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/08 23:36:53.45 6o44hdfE.net
新品ベルトで張り気味だと初期伸びで余計に飛びそう
768:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 00:04:27.09 qGfARXWI.net
初代
769:BD7を持っているんですが最新機に比べると見劣りが激しいのでしょうか？ 知り合いがTF7を買ったため室内カーペットで遊びはじめたのですが追いつけません 普段はGPばかりでEPは型落ちしても部品さえ手に入れば気にしていなかったんですが最新機が気になってしまいました。 そもそもTF7って速い車なんでしょうか？ EPはタミヤ、ヨコモ、Xrayの3強で考えていました
770:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 01:37:32.01 yh3Mul0Y.net
>>752
ガンダムだって7～8年経てばジムの改良型に劣る機体になるみたいな事。
771:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 09:02:47.64 YWwZmRnj.net
730です。昨日常連さんに聞いた所、初回ロットのギヤデフは問題ない
そうですが、最近のロットのギヤデフは削って加工しないと歯飛びす
るそうです。それに気づかない自分はまだまだだと思いました・・・
772:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 11:19:07.16 R6NmjcUN.net
追加です。先ほどヨコモに問い合わせたら同様の報告が何件か寄せられていて、どうもデフのケースのバックラッシュが広がり過ぎていて歯飛びするそうです。
今日調整したギヤデフを送ってくれるとのことでした。
ヨコモさんは真摯な対応でした。
773:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 12:24:53.47 9JOrgK8r.net
>>755
報告乙
ここの住民は役に立たなかったなw
774:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/09 18:18:51.91 +syBcbXV.net
>>755
報告感謝です。
俺も含めここの住人てやっぱ大したこと無いね、、、
775:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/10 23:48:22.27 r2oDouru.net
SAKURAの完全新型が出るってよ。
誰だよ開発止めたとかドリフト屋に転向したとか言ってた奴。
ごめん俺だわ。
776:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/10 23:56:55.24 b8uVqpIH.net
URLﾘﾝｸ(scontent.xx.fbcdn.net)
URLﾘﾝｸ(scontent.xx.fbcdn.net)
URLﾘﾝｸ(scontent.xx.fbcdn.net)
URLﾘﾝｸ(scontent.xx.fbcdn.net)
うーんこの
777:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/11 01:18:24.24 LWBWEt/b.net
ところでいくら？
778:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/11 14:01:40.50 xK9VjTAF.net
サクラ新型の定価35000円だって。
実勢30000円前後？
各社ミドルクラス並だな。
779:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/11 14:05:08.63 EpsheQE+.net
安さの秘密は6061アルミなんでしょう？
7075じゃない分安く作れると。
780:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/11 18:40:39.12 zr8RTgKc.net
xiスポーツは生産中止ですかね？
781:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/11 20:01:52.01 OoGHO54M.net
>>763
次の廉価モデルが出てないからまだ売るんじゃね？
782:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/12 08:13:41.02 p88dLTpI.net
A800って頻繁なダンパーメンテから解放されるという意味では凄く良い車なんじゃないかと思えてきたけど
カーボンサスアームやブッシュの新替えを考えるときついなぁ
783:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/12 12:29:14.57 88T8Q9EU.net
あの細い骨みたいなカーボンサスアーム不安だよね。
ぶつけたらすぐ折れそう。
784:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/12 14:18:12.57 wsGkzm/Z.net
軽い転倒でもアライメントがかなり狂って大変らしいです…
785:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/12 16:41:24.28 D1tKNemY.net
転倒を軽いクラッシュだと思ってる時点で
TTでも使っといた方が良いんじゃないですかね
786:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/13 16:54:20.39 9Mk3hTWc.net
A800で不安なのは、ベースセッティングが�
787:m立されてないんだよね。 ETSのセッティングシートとか見ても、ワークスドライバーでも見事にバラバラ。 XRAYだとドライバーが多いメリットもあって、基本的な部分は同じになる。 セッティング幅がものすごく広いから、逆に迷いそう。 コンマ数ミリの変更でバネレートが結構変わっちゃう。
788:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/13 17:05:36.04 mEipOl6B.net
セット変更に対する感度が低いのか、それとも
ガラッと変わるけど同じ様なタイムで走れちゃうのか
789:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/13 19:23:31.83 BTp8tVha.net
>>769
使って行く事で勉強になる
と思えば良いのでは？
言うのは簡単だから簡単に言うけど。
790:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/17 10:44:57.54 71yaVXSm.net
Xray T4 2017が出るみたいだね。
どんなんだろう？
791:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/17 20:05:41.62 Cv/x3hT+.net
T5じゃないんだ。
小変更に止まるのかな。
792:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/18 06:06:26.59 cMgbeQcq.net
T4で5年目突入かあ。
また5000円くらい値上がりだろうな。
それでも買うけど。
793:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/18 20:06:27.33 DKdizzdg.net
これ以上どう進化するつもりなんだろう。
楽しみだなT4 2017。
794:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/18 20:54:41.98 ljvQTBU2.net
円高だし値下がりじゃない？今度は
795:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/18 21:19:18.08 cMgbeQcq.net
値下がって欲しい。
ハードナックル2個とリアのアルミボーン2本が送料込み2000円で買えた。
日本だとアルミボーン1本も買えない。
796:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/19 06:33:05.89 6cccFZ0e.net
T4の新車は毎年期待してしまう。
小さな変更でも、確実にタイムが詰まる。
2014から3年連続で続いている。
だから高くても買っちゃう。
797:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/19 07:36:24.45 qSlutNX0.net
余りにもわずかな変更だったら俺は買わないかな。
つまらんから。
798:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/19 15:12:15.05 R/VkXeeR.net
サーパントのプロジェクト4-Xが9月出荷予定だってよ。
俺はこっちの方が楽しみだ。
799:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/19 16:45:56.45 Pt5SbEek.net
師匠のステマが酷い
800:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/19 18:20:35.15 nlVxF+nU.net
余りにも違いが無いから2016は
見送ったけど。
今回の2017は2015からの
変化に少し期待しちゃう。
801:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/22 22:59:53.90 2YZk/eqf.net
[悲報]サーパントproject 4-X、9月末に発売延期のお知らせ。
アスカクリエートにサーパントから悲しいお知らせが届いてしまいました。
変態マシン好きの皆さんは今しばらくのご辛抱を。
802:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/25 23:07:59.73 ZH9Ej4hR.net
BD8プロトは悪くないみたいだ世界戦
803:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/25 23:12:41.38 KYAWq+Gf.net
Capricornのマシンアッパーデッキが特徴的だなぁ。
日本で手に入らないのが惜しい。
804:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 07:52:47.61 HqlAQQDd.net
バーチカル形状が流行り？
805:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 07:59:11.10 X/qClf4w.net
>>784
肉抜きのあるアルミシャーシもチラッと見えるね
806:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:10:30.53 Otu6s9FH.net
リヤをARSにするとどんな利点があるの？？
807:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:17:05.32 a1d9saMF.net
コーナースピード上がるけど操縦が難しい
808:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:36:20.79 Bd58LQDt.net
”コーナーは攻めない”ってタイトルのブログを見たことがあるｗ
809:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:44:24.43 nx8xr5Ie.net
どうでもいいけどBD6はなんで欠番になったんだ
810:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:50:51.08 Otu6s9FH.net
リヤをARSにするとどんな利点があるの？？
811:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 20:51:49.92 Otu6s9FH.net
ごめんなさい。前に戻ろうとしたら同じ質問を二回してしまいました。
スルーしてください。
812:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 21:24:04.99 a1d9saMF.net
ぶっちゃけBD8って欲しい?
凄く攻め込んでるけど、ドライバー選びそう
813:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 21:30:48.85 07HbE61G.net
どっちかっつーとXray買いたいな…
814:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 21:57:32.65 Otu6s9FH.net
Xrayってセッティングが難しいと聞くけどどう？
815:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/26 21:57:40.82 Y0gSrKpU.net
BDから一気にBD5になったろ。
別に追番てわけじゃない
816:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 01:53:28.76 F1s8dbl7.net
YR4からBD5になった（と思う）から、ある意味通し番号なのかも
確かに「６」が無いのは、似たような別の何かがあって、混同しないように、とか？
817:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 08:56:34.40 2qlRq90g.net
BD8ってかっこ悪いな。
バンドエイドみたい。ちょっと違うけど。
818:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 09:25:28.34 kNx0qRn0.net
見つけたｗ
URLﾘﾝｸ(5235taka.blog.fc2.com)
819:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 09:37:46.11 ofHv8no5.net
文章しか読んでないけどA800とモーター周りは同じかな？
820:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 10:10:58.12 Wc8O0ohI.net
>>798
それは飛びすぎ
YR4、MR4TC(スペシャル)からSD、BD、BD5、BD7(年号)
MR4がいつから取れたかは忘れた。
821:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 10:41:57.24 5ienyjiW.net
>>800
これ書いてるの師匠じゃんw
822:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 11:51:31.03 nOKLC53N.net
師匠ｗまたタミヤ下げしてるｗ懲りないねえ本当に
823:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 12:29:41.92 ILqdugWR.net
>>800
やめて差し上げろ（笑）
824:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 12:39:50.23 5ienyjiW.net
毎日の楽しみが無くならなくって良かったw
825:800
16/08/27 12:52:33.65 kNx0qRn0.net
BD8で検索してたら出てきちゃったんだよね
運命か？ｗ
826:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 13:55:38.21 S7Dwxs5a.net
何か発見されやすいように工夫がなされてる気がするんですがｗ
もうTOPに例のニコニコ写真貼っちゃえよｗ
827:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/27 21:32:10.92 OmLHeY44.net
今回の世界戦はヨコモの勝ちかー。
とは言えあの斬新なシャーシで3位に入ったサーパントには惜しみない拍手を送りたい。
ロナルドとブルーノ相手だから大金星と言えるだろう。
828:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/28 01:30:24.45 JBS6hwLR.net
>>800
お気に入りに入れといた。
829:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/28 01:57:09.78 QwHxLVdm.net
新型XRAYの写真無いの？
830:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/28 10:59:53.13 lS3p4NgB.net
>>807
赤い糸で結ばれてますやん。
831:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/28 21:39:20.12 vDQ/71H/.net
波乱の世界戦後に行われた、世界選手権みたいなレースin Chinaが微笑ましいね
ちゃんとラウンド3までやってる
優勝はアキオ選手
832:名無しさん＠電波いっぱい
16/08/29 16:25:42.55 nXoh8W82.net
ABCホビーのカレラ４のリヤサスがARSと同じ様な作りだった
使っている人がよく曲がると言っていたけど機能的に同じように動いていたのかね？
833:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 11:25:29.71 jqpGaHhp.net
恒例？のヨコモ特売始まったな
834:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 13:08:36.65 rw3lkJnJ.net
まだコンバが売れ残ってるのにショップも大変だな
835:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 18:11:28.02 dldINbDe.net
毎年モデルチェンジでショップもユーザーも大変だよ。
せめて世界戦に合わせて2年に1回にしてくれないかな…
836:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 18:20:06.35 GP0rlyu/.net
ARSってアクティブじゃないよなw
837:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 23:22:12.80 gUEK1EsW.net
ARSで50ミクロン単位のシム調整なんてやってられねーよ、つーか左右の寸法バラつきの方がデカいだろ
838:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/03 23:26:27.95 dldINbDe.net
ARSって一度昔に現れては消えていった技術だよね。
何故今更なんだろう…
839:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 01:31:38.89 i3a7cKpK.net
スカイラインとかで装着されていたハイキャスみたいな感じなの？
840:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 03:28:37.19 v1H/YzSR.net
>>819
0.1ミリ単位で調整してたけど
もう疲れ涯てたよorz
841:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 04:34:47.39 2ZKF+Rf3.net
そんなにシビアなん？
842:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 07:04:34.54 OnDt4/em.net
ハイキャスなんて大層なものじゃないよ。
単純に機械的に車体の浮き沈みで後輪を動かしてるだけで
低速時のディレイや高速時の逆位相からの同位相とか操舵角とか複雑な制御はしていない。
だから人によっては操縦に違和感を覚える為外す人もいるくらい。
実車に比べたら酷く原始的で未完成なシステムさ。
843:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 07:54:14.92 o+jYr3+d.net
実車では70年代からあるやり方だから目新しくない。
付けると確かに曲がるけど、不思議と速くない。
それより安定性が減り操縦が一気に難しくなる。
曲がらないT4でもそんな感じだから、曲がるBD7では不要だと思う。
だからBD8は欲しいとは思えない。
844:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 08:10:41.83 KFwJoFyk.net
>>825
なんだか師匠の香りがするw
845:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 08:42:35.43 Qx3+WRkG.net
に、ニシボリックサスペンション・・・
846:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 13:21:55.16 QPKgof9L.net
ハンダゴテ師匠って誰のことですか？
847:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 13:55:38.41 4zPlvToO.net
ARS（アクティブ・リア・サスペンション）じゃなくて
PRS（パッシブ・リア・サスペンション）だよね？ｗ
リア用サーボとジャイロ組んで挙動に応じ積極的に舵を切るなら
アクティブだと思うけど・・・
848:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 14:21:35.32 v1H/YzSR.net
>>823
シビアだよ。
0.5ミリのシムでは荒すぎる。
849:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 14:24:57.02 v1H/YzSR.net
>>826
つうか師匠でしょ。
俺も投げたクチだから人の事言えんけど。
アレを使いこなすんだから、やっぱ
青野選手とか、あの人達は化け者だよな。
850:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/04 18:54:41.90 h4NzIJxM.net
師匠の「ARS無理！」は何回見たことかｗ
851:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/05 01:41:58.88 W0AnhNwS.net
師匠は諦めてないぞ。
852:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/05 15:40:19.70 aRQWHbqv.net
師匠の人気に嫉妬w
853:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/05 15:59:27.73 aau6a7dZ.net
いっとくけど俺はニワカじゃないぞｗ
Burberryさんとことマニアックスと2チャンネルのシンクロに気付いたときはｗｗ
もう3～4年経つだろうかｗｗｗ
854:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/06 00:57:33.82 D3SIYsdb.net
>>834
タミヤだけでなく全メーカーを叩けば圧倒的な人気者になれるw
855:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/06 08:27:42.89 ZNP/TDQk.net
>>835
日本語でおk
856:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/07 23:18:54.86 G/Y4I4qu.net
アンプやらモーターやらバッテリーがどんどん進化するけど、タイヤは…
857:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/07 23:42:26.24 UwIaHVMq.net
個人的には、タイヤは逆にショボく安くして欲しいｗ
コーナーとストレートで緩急の差があった方が、
自分で走らせる分にも見てる分にも楽しいんだよなぁ・・・
858:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 01:24:53.15 gRmuC8+B.net
>>839
同感。
レギュで皆が同じタイヤ使う前提だけど
もっとグリップ落とした方が面白いと思う。
859:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 01:45:16.02 4A7Vya/j.net
project4Xやらマジで買う人居るの？
860:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 02:21:13.67 T3ShMlc1.net
師匠が新シャーシで迷走してます。
861:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 02:23:38.
862:08 ID:bsgqckWd.net
863:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 07:16:42.91 URRcfh6L.net
>>842
シャシー買う
↓
組み立て＆脳内セッティング ←今ここ
↓
普通に走ります
↓
速さが足らない
↓
オプション投入
↓
曲がらない or 曲がりすぎ
↓
オプション投入
↓
こんなもんでしょう
↓
ヤフオク出品
↓
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864:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 07:37:31.34 lrTDTNGe.net
>>841
もう予約しましたが何か？
変態マシン好きなんだよ。だって面白いじゃん。
もともとガチでトップ争いできる腕なんか持ち合わせてないしー。
865:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 09:37:19.14 RFoSUqoe.net
>>844
オプション投入
↓
勘違い不満でクレーマー化
↓
ブログ閉鎖逃亡、ヤフオク出品
↓
新規ブログ開設、最初に戻る
866:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 11:04:20.06 S27/VOKT.net
ガチで速さを求めないなら叩き売りのBD7 2016がいいのでは？
ヨコモなら今後2年は部品供給してくれる。
セッティングデータも出てるので、遊ぶにはいいかも。
867:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 11:34:08.58 GQyf8Kvj.net
毎年モデルチェンジだし、来年にはBD8が叩き売りされてるかもね。
868:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 11:51:20.96 weDJjb2n.net
タミヤ419x、BD2016.xray T4 A800 どれも良く走りますよ。自分は BD2016 T4使ってるけどタイムは同じようなもの。好きなメーカーやデザインとかで決めてもいいと思うけどね
869:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 14:23:45.65 5JRrlqtJ.net
>>849
よくぞ言ってくれました！
だからTB.EVO6やmi5evoやProject 4-Xとかに決めても良いんだ！
870:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 15:45:41.56 W5e47M42.net
この前、GIZMO GZ1という車を見た。
これもかなりの変態だった。
アメリカで売ってるみたいだが、高い。
けど速かった。
あとよく見るのが、アソシの1216C2充電器。
どこで買ってるんだろうか？
871:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 18:48:47.35 4aNhqVLw.net
ダブルスパーのはどうなったの？
872:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 18:50:36.74 2XDdmOGW.net
同じ人がどんどん買い換えるだけの世界になったな
873:841
16/09/08 20:56:46.15 DjWeSvNF.net
>>845
実は俺も同じ理由で狙ってる。
けど、この金額じゃあ勇気が出ないよ。
874:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 21:07:18.30 DjWeSvNF.net
本当だ。
さすがチャンプ安いね。しかしこれ
安いって言って良いのかw
875:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 21:59:06.04 wPSKVPrT.net
>>855
消費税込だと7万円超えるのはわかってるよね？
876:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 22:23:39.21 zyrUQM/U.net
BD7にしときましょうよ。安くて速くて安心ね。
877:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 23:28:40.31 t5lMWBb7.net
BD7 2016はもう半額セールか。失敗作とは言わないけどいろいろやり過ぎちゃった感あるよね。
878:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/08 23:53:42.08 +VMMpPs2.net
低重心を売りに開発したのに全日本でバルクを上げると言う本末転倒ぶり。
それがBD7 2016と言うマッスィーンであった。
879:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 00:00:09.71 eeKTAg6E.net
税込70632円。
なぁにA800を買うのと同じくらいさ。イケルイケル！
スパラジは今日聞いたら仕入れないっつってたから
日本で買うには今の所チャンプかスパイラルしかないのだ。
チャンプはスペアパーツも仕入れて行きますって言ってたから
とりあえず維持は出来そうで安心はしてるが。
880:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 00:02:55.75 eeKTAg6E.net
BD7 2016を買うくらいなら俺はBD7 2015を買うな。
2016はあれ失敗作だろ。
ヨコモが早々にあれじゃ勝てないってBD8作ったのが何よりの証拠さ。
881:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 00:07:09.65 P6l8Q4le.net
バルクかさ上げにはガッカリ。
BD8もデフ37Tくらいで作り直して欲しかった。
>>858
ID末尾がBD7www
882:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 00:08:40.85 P6l8Q4le.net
良くみたらBb7だったw
883:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 03:09:32.32 sTcmgJTo.net
>>861
似たような境遇の418は何がアカンかったの？
周りに持ってる人いなくて聞けなかったのよねぇ
884:857
16/09/09 06:18:59.28 W6H9747Z.net
BD7 2016はそんなに悪いマシンかなぁ？BD7 2015からスポーツクラスに乗り換えたけど中々良いマシンだけどなぁ。
不評なんですね～
885:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 07:56:06.52 6+Ka5vqx.net
>>851
師匠w
886:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 09:59:19.19 iCsQ4j4C.net
国内でPRO5ユーザーってどのくらいいるのだろうか？
下手な外車よりパーツが手に入らない。
HPIオンラインショップでも最も壊しやすいナックルが売ってない。
887:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 10:00:19.16 JENTh7lu.net
BD7 2016はバルク、プーリーで低重心化したけどドラシャが角度付き過ぎで
トラクションが悪化したって事？(加速時にドラシャが抵抗になって沈まない？)
888:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 10:49:48.00 2M+UbAwr.net
BD7 2016はサーキットの路面コンディションによる影響が大きいような気がします。セッティングの許容が狭いような感じですね。
普段は、モデにて走行してますがトラクションは、問題ないと思いますよ。
気になるとこはリヤベルトの消耗が激しかったのでセンタープーリーを20Tにコンバージョンして対策しました。
まぁトータル的には、お気に入りです
889:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 10:54:41.18 2M+UbAwr.net
あとBD7 2016のセッティングの基本としてデフは高い位置で使用しています
890:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 18:12:34.24 uwp9OVy5.net
師匠
シャシー買う
↓
組み立て＆脳内セッティング
↓
普通に走ります ←今ここ
↓
速さが足らない
↓
オプション投入
↓
曲がらない or 曲がりすぎ
↓
オプション投入
↓
こんなもんでしょう
↓
ヤフオク出品
↓
最初に戻る
891:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 18:26:47.69 TBN7c//D.net
871はホットラップの人間？
892:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 18:31:37.51 uwp9OVy5.net
いや
師匠のファンの一人に過ぎないｗ
893:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 19:00:54.65 q6fTUPpt.net
>>872
ただのスレ違いの話題を続ける
フケ専のホモストーカーだよ
今度はこのスレ荒らしてるみたいだね
894:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 19:28:01.52 JENTh7lu.net
>>869-870
ありがとう。今安くなっているんでちょっと迷ってる。
895:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 20:33:51.72 Og5tszeQ.net
4-Xは香港RC MARTだと579USドルなんだが。
送料入れても610ドルくらいだろう。
ちょっと待てば安く手に入る。
ちなみにT4 2017の金額も海外のショップでは出ている。
これが面白いことに、大体55000円前後なんだよね。
日本でその価格は無理だろうとは思っているけど期待してしまう。
896:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 21:38:35.35 Gofq8/3K.net
>>872
僕はBD8も買うけどトレーニング用として2016も1台購入しましたよ。2016は、セッティングさえしっかりすれば答えてくれるいい車ですよ。
BD8を購入せず2016の2台購入もありかと思います。
897:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/09 23:39:01.46 DVbVWWmq.net
いまでD7-2014使ってます。
最近はショートショックがデフォルトになっているけど、ぶっちゃけ必要？
それと、2016のショートショックの取り付け角度とか出来上がりの見た目が正直カッコいいとは思えないんですよね。
898:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/10 01:23:54.79 YtbZB5vy.net
ショートジャックは必須だと思いますよ。
動きがかわりますよ。
899:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/10 21:03:21.99 WCdwEWne.net
TB.EVO6が地味にグレードアップしていく。
900:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 10:29:18.49 7d1O/ubp.net
BD7のここの評価は低いですよね。
901:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 14:51:21.76 EUbEFUCf.net
師匠の最新記事を見てツーリングが衰退したのよくわかった
師匠の一連の主張もそうだが自分が正義！は絶対に譲らない
客減でサーキットが閉鎖になっても最後まで支えたのは俺ら達！なんだろうな
902:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 16:16:57.27 Iem/bg2R.net
ハンパゴテとか雑魚の話はもういいです
903:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 17:18:59.68 7d1O/ubp.net
速いのが偉いと勘違いしてる人ってたくさんいますよね。
904:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 20:49:27.38 AUO5MCVa.net
遅い奴は速い奴に道を譲れ！それがマナーだぞ！
これが師匠の考え方なのですねよく解りました。
師匠のファン辞めます。
905:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/11 20:57:31.04 0XWAIjC6.net
誰かハンダゴテ師匠スレ立ててくれw
906:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/12 12:14:14.28 6fZjigmh.net
ひとそれぞれ色んな考えがあって当然ですよ。
ココで個人を批判するのは、どうなの？
サーキット走ってて絡んじゃった時とか色々 思う所ありますよね。速い車で絡まず追い抜くのも遅い車でタイムロスを最小に追い抜かせるのもテクニック。
上手な人は、どちらも上手いと思います。
速い車、遅い車 どちらも5分間隔程度で交互にコースインするとかお互いが気遣い出来ればそれでいいと思いますよ。
907:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/12 15:13:06.11 E0kQPE9X.net
それをスレ違いだと思わないのも色んな考え方だとでも？
908:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/12 16:28:55.81 6fZjigmh.net
すいません
たしかにスレ違いですね
909:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/12 22:59:34.30 FeHC8nQl.net
project4-Xが楽しみすぎておちおち夜も眠れやしない。
マニュアルだけでも先行公開してくれないと壊れそう。
910:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/12 23:21:04.33 m7+G/I7t.net
速い遅いはともかく
作ってみたいとか構造は知りたい。
それだけの理由で買うのは
やはり大馬鹿ですよね。
でも趣味なんだから有りなんかな。
911:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 05:06:26.97 8GOwuBV2.net
取り敢えず重そうではあるよね。見るからに。
GPカーっぽい作りだけど、その分頑丈なら有難いんだがはてさて。
912:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 20:49:10.67 rTOZcUYr.net
エアリムーバーって皆さん使います？
913:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:26:23.91 vF10gFVY.net
>>891
男なら大馬鹿になろうぜ！
ただサーパントは粗悪と言える品質だから国産感覚と別物と覚悟して購入を
>>892
サス形状は似てるけど線が細いので強度には期待しない方がいいかと
914:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:28:56.80 APnsP3ee.net
あのリアのボディマウントの付け根の
カーボンパーツ。
あれボキッと逝きそうなんですけど。
915:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:31:21.23 6Nuy6D3e.net
>>893
お料理の時くらいですかねぇ？
916:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:34:35.32 rTOZcUYr.net
>>896
絶対だな？じゃあ料理の時に使えよw
917:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:46:58.71 zi6555ij.net
>>894
ありがとうなるほどなー。
覚悟完了した者から買うべしなのか。
俺は覚悟完了前に予約してしまったが勇気ある者が続く事を祈る。
918:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 22:51:47.04 Ja5WzDhz.net
>>893
私はランバダ踊る時に使いますね。
919:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/13 23:12:12.89 Y3PtfN5u.net
やっとホビーウィングのWifiモジュール販売再開したな
920:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 03:47:03.02 oNjz9hSx.net
>>894
粗悪・・・か？
俺S411 Eryx3.0作ったけど、特に問題はなかったな。
921:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 06:50:33.94 q8ROlWJx.net
誰か899をかまってやれ！
922:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 08:03:38.99 gvno24uG.net
調理用のエアリムーバーを持ってる
少量の調味液で食材全体に馴染むから便利だよ
923:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 13:01:31.29 9X2P4XKZ.net
>>901
それを聞いて安心した。
心から礼を言いたい。ありがとう。
924:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 14:51:52.59 oNjz9hSx.net
>>904
無加工で組めるか？と問われれば「No」
まぁ、加工したと言ってもボールエンドが異常に硬かったので、少し径を拡げた位。
925:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 15:38:53.76 GBCDWn2r.net
>>905
なるほどーわざわざご丁寧にありがとうございます。
そのくらいの加工なら加工の内に入りませんよ～。安心しました。
サーパント買ったことある知り合いがいなかったので冒険だったのですが良かったです。
本当にありがとう！project4-Xマジ楽しみです。
926:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 20:29:17.97 Uscuhg1L.net
>>900
あれって使い勝手良いのかな？動画見る限りだと反応遅くてイライラしそう
927:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 21:36:17.70 kEsVcVUh.net
勇者なんか大馬鹿なんか
解らなくなってきたわ。
928:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 21:38:13.32 FZ/0Uf+z.net
>>907
とか言ってると最近活動的なHobbywingジャパンのfacebookで動画撮りそうだよね
見てそうだし
929:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 21:39:08.74 ZtMqGiXj.net
>>893
人によってダンパーの組み方違うよね
Oリングにグリス塗るorダンパーオイル塗る
リムーバでエア抜きするorしない
メンテサイクルの違いもあるとは思うけど
松倉はオイル＋リムーバ使わない派だったような
930:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/14 22:56:42.58 Zi+TKrrP.net
昔、オイルの中で組むからリムーバー要らないって言う人がいたのを思い出したｗ
今だに信じられない、、、
931:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/15 10:13:28.98 TgH4BzQK.net
そう言えばs411はエアレーションダンパーなんだっけ。
ダイアフラム式とかスポンジ有無とか大気開放型とか色々あって難しすぎる。
932:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/15 22:00:27.94 we4EDYi8.net
>>911
出来る事なら是非、試してみたいな。
933:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/16 02:33:20.31 1JVvwUUF.net
>>912
S411は一貫してダイヤフラムじゃないかな？
少なくともEryx3.0、4.0はダイヤフラム。
パーツ取りに入手した中古のS411とEryx2.0はダイヤフラムだった。
934:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/16 21:42:27.05 Y42TRHHf.net
project4Xの取説みた？面白そう！
これ買う人
(>_<)超羨ましい！
935:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/16 21:54:11.96 toC9vdBs.net
買えるけど飾るだけで終わりそうなんだよな…
ほかにやってるカテゴリ諦めれば予備車含めて維持できそうだけど
936:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/16 23:31:46.85 huBI3A4n.net
現行オーソマの維持費ってどうなんだろう
937:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/17 02:38:02.52 WP4yHnqS.net
project4-Xマニュアル公開！
マニュアル公開ですぞー！
938:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/17 13:06:13.13 l2QaLShr.net
マニュアル見てきた。
スッゲーめんどくさそうな車ｗ
939:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/17 14:21:20.98 WP4yHnqS.net
だがそれが良い。
940:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/17 19:16:45.19 Mp8mCQcb.net
田宮の934やっと情報が出た。
FRPダブルデッキシャーシか・・・。
URLﾘﾝｸ(www.tamiyausa.com)(ta)-36150/rc-porsche-934-jagermeister-84431
941:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/17 19:21:37.51 +h7nLL5X.net
いやいや、もう数か月前から出てるぞ
942:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/18 00:54:06.27 RuL6rQ2j.net
そう言えばモデって前は、ブラシレス3.5Tを使ってましたけど、
最近4.5Tが全盛なのは何故なんでしょう。
943:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/18 13:56:18.94 2ETszBL1.net
トルクが無いから
944:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/18 23:08:46.41 RuL6rQ2j.net
>>924
トルクが無いからなんですね、ありがとうございました。
945:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/23 16:59:26.26 hvc3X0eS.net
project4-Xのプロモサイトが開設したね
つかBearing holder central rocker alu 4-X (2) (#401727)って
最初からアルミじゃ無いんかい！
946:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/23 22:16:23.41 hvc3X0eS.net
今4-Xのマニュアル見てて気づいたんだけど
ピッチングダンパーこれ容積少なくても問題ない構造だ。
ロッドが反対側まで貫通してるからオイルが殆ど圧縮されない。
だからボイルシャルルの法則からオイルの温度変化も粘度変化も殆ど起こらない。
だからTRFダンパーみたいにオイルの容量で誤魔化さなくて良いんだ。
オランダ凄いね。
947:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 16:54:22.73 e0K1slkD.net
KOの新ハイエンドEX-RRどう思う？
見た目あまりにもEX-2過ぎじゃね。
手抜きとしか思えん…軽くて良いんだろうけどシンプルでミドルクラスっぽすぎてチンピクもしねーよ。
948:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 17:10:00.52 aNkxocMm.net
>>927
ダンパーオイルの発熱は断熱圧縮じやない。オイルの粘性抵抗による発熱だ。
それにダンパーの減衰力はオリフィス前後の圧力差×受圧面積で決まるんだよ。
受圧面積が小さいダンパーはストローク量を増やすかオリフィス径を小さくして圧力差を大きくする必要がある。
リンクを介してストローク量を増やすとリンクのガタがヒステリシスを増やすのでできればリンクは使いたく無いがこれは不可避として、
オリフィス径は小さいほどバラつきの影響が大きくなり、加えてオリフィスに含まれるピストンの外径隙間バラつきの影響も増すから減衰力が安定しない。ダンパーは大きいに越したことは無い。
949:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 17:14:15.69 sq3cpoSX.net
せいぜい走って6分のEPツーリングでダンパーの発熱ってどのくらいあるのかな？
ビッグボアダンパーのメリットが感じ取れない俺・・
950:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 20:57:50.88 3iqBcBdZ.net
>>929
詳しい解説㌧
ダンパーは前後の差より左右の差がでる方が嫌だから容量増えていったんだね
理論通りなら4-Xのダンパーは減衰力が安定しないのか…
その内オプションでビッグボアが出たりしてw
951:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 23:16:50.55 3iqBcBdZ.net
AOC予選ヨコモが１位２位３位だと
BD8ってそんなに速いんかな
952:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 23:26:45.69 VMcKmgwn.net
AOCだろ？たいしたメンバー出てないし。
プロモーションのためヨコモが力いれて
るだけ。
953:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/24 23:47:41.43 Dw87deZS.net
韓国ヨコモ選手権的なw
954:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/25 01:01:43.58 HHDxXwq3.net
話題の4Xでビクターも出てるんですが…
955:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 05:40:50.52 P9Kffnn4.net
ビクター５位…
つかAOCってRed RCにも紹介されてないんだけど
そんなに知名度低い大会なの？
956:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 16:10:37.35 vyYaQwUJ.net
もう夕方になるぞ？
BD8はいつ発表されんだよ
957:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 19:59:29.61 0ZEAT/Hx.net
BD8何が違うかわからん。ま、他社もだけど。
こんな商売やってたら、そらラジコン衰退
するわ。
958:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 20:18:46.91 iLRGJRQQ.net
メーカーの売り文句はあてにならないからな
ハンダゴテ師匠の妄想レビューの方がマシｗ
959:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 21:07:40.54 IaS+pXgx.net
ちょっとまてよ？前後のデフって34T？なのか？40T？
960:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 21:18:48.32 D4xMEnfy.net
20×1.7=？
961:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 22:35:32.01 n6ozNHOa.net
デフの高さはちょっと上がったかな？
962:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 22:55:24.47 uWSZgRAr.net
BD8はセンタープーリーがA800みたいになって
サスブロックがT4みたいになってステアリングがフローティングになったみたいだよ
あの極端な不等ピッチスプリングは付いてないから後でオプションで出すのかも
あと2015のクロスバルク復活だってさ
963:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 23:40:52.59 Pm9fafBT.net
アッパーデッキもA800みたいな左右非対称デザインになってるね
BD72016の最適化と流行りを盛り込んだって感じか
TRFユーザーとしてはブッシュタイプのサスマウントは羨ましい
ずっとタミヤだけどヨコモに浮気しそう
964:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/26 23:59:30.55 hfBbyVYC.net
URLﾘﾝｸ(www.teamyokomo.com)
目新しいことは無さそうね。
965:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 01:21:23.72 ws+PXRiO.net
結局他人の真似だけかぁ
新しい事を生み出さないヨコモ
966:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 02:00:25.76 yENL10fz.net
DB7の2016出したばかりなのに、もうフルモデルチェンジとか
ユーザの反感買うだけな気がする。
2016出さなけりゃ良かったのに。
967:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 02:43:41.01 T25PVcpN.net
BD8、駆動系はA800 サスブロックはT4の真似をしつつ2016で失敗したセンタープーリーを20Tに戻しただけ。オリジナル要素皆無。クロスバルクは2016でも付いてたし、サスアームもそのままか。2018はデフを更に上げれるバルク、もしくは37Tデフが出るんじゃないかなw
968:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 03:07:10.51 kQwr6F11.net
2016からフルモデルチェンジという程ではないね。コンバージョンを見ても、低価格になりそう。ただ、各パーツの消耗が今までより少なくなりそうな気はする。スプールのジョイントカップにプロテクターが付いたり、ドライブプーリーが一体になってたりはありがたい。
まあ、ホントに低グリップでも走るかどうかは走らせてみなきゃわからない。
969:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 03:19:24.18 f2S+6pYz.net
>>949
確かにヨコモのスプールカップは結構他社より削れる気がする
970:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 04:12:46.97 EeqFCl5X.net
言い方悪いけど失敗作の2016を慌ててモデルチェンジした感。世界戦優勝も棚ボタだしあんまり期待してないw
971:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 08:36:06.57 FVpPZreT.net
ＢＤ８をＨＰで見たけど、これって初代からコンバージョンの２０１４のショートサス仕様で頑張れって事なのか？
どうせ１年後にはマイナーチェンジだろうから、様子見で暫く待つとするか
972:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 10:01:54.44 6rth99nj.net
個人的にxrayがよく走るって意見に異論は、ないですよ。まぁラジコンの世界なんて他車の良いとこは取り入れていくのは、良い事だと思いますよ。
真似てると何で批判させるは理解出来ませんけどね。
xrayだってツーリングカーを作り初めた時は、オリジナル感を出していたけど、その後からは、真似ていって現在に至ってるわけで。
973:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 22:37:01.39 M4YtlDbY.net
真似を批判してるのじゃなく
ヨコモの度を過ぎた自車自慢が反感を買ってるんだろう
TRF4
974:15の方が先なのにMR-4TC BDが今のレイアウトの元祖みたいなこと言ったり タミヤとか世界戦三連覇してるのに二連覇達成！とか大仰に言ったり マシン使用率をグラフにしてBDシリーズの優位性を実証！とか 棚ぼた的勝利をマシンが良かったからと言ってみたり スペック紹介にしても他車を真似ただけのくせに偉そうに吠えるな！って感じ
975:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 23:20:10.55 U/+VyFjD.net
人それぞれ意見があるのは当然ですからね
色んなメーカーの方と付き合いが出てくると裏の話が聞けて面白いと思いますよ。
各メーカー共にライバルメーカーの車をテストして計測して色々、調べ上げて自社に活してますよ
宣伝の仕方は色々あるだろうけど開発については同じようなスタンスだと思います。
976:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/27 23:52:35.08 NwKNI3SM.net
>>954
ツーリングマニアって面倒臭いなw
977:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 00:31:24.68 dwtYfPIG.net
4X、スパイラルは即完売だが他はあるな。
高いし、様子見ってとこかな？
978:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 00:50:38.01 UXwQ7PT2.net
俺はヨコモの取り組み方が嫌い。
各社、試行錯誤を繰り返し、改良を積み重ねてるんだろうけど
ヨコモの場合は、設計者が脳内シミュレーションで考えて
後はいきなり金型作って量産前提の安易な製品化をしてるように見える。
失敗恐れないチャレンジは良いけど、市販する最終確認は
もう少しテストを重ね、熟考してからでないと、ユーザが辛いと思う。
979:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 01:29:31.10 PSJ4Mr49.net
2016は攻めすぎてロナルドなら走れても一般人には無理がある感じ。BD8は一般人用に重心上げても扱いやすさに振ったように見える。俺の妄想だけどw
980:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 02:02:19.80 kAjGLnHd.net
>>959
こんばんは師匠
981:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 02:05:08.21 b32RVWpJ.net
＞ヨコモの場合は、設計者が脳内シミュレーションで考えて 後はいきなり金型作って
本気で思っていたらただの馬鹿だわ
982:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 02:09:20.44 dwtYfPIG.net
どう見ても師匠じゃない>>959に
こんばんはと挨拶する>>960が
不憫でしかたない
983:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 02:20:36.10 1bjcCwk5.net
>>960
俺師匠ちゃうわ！
師匠はBD8革新的とかアホ丸出しだし。
猿真似マシンXRAYもネタ切れで期待できないよね。
984:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 08:35:12.36 jRMfqNQ3.net
ARSも昔京商がやった事だし樹脂ブッシュのサスマウントだって今日が先だし
xrayて新しい事何もしてない無難でしか無いからな
その無難である事と頑丈さが売れてるのだから真新しさって
あまり求められてないんだろうなーと思う
985:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 09:35:43.60 gjwHVsA/.net
>>959
元来ハイエンドってそういう物でしょ
世界戦を獲る為のマシンであって俺らザコ共に配慮する必要は無い
986:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 12:42:40.19 pSXxKVzE.net
4X完成。
電動ツーリングを組んでいる気がしなかったｗ
押した感じサスペンションの動作は普通。
リバウンド取り過ぎなければガタも感じない。
ツイーク調整はロールダンパーをクランプしている位置を左右に動かすことでできるようだけど、
車を持ち上げる穴が無いｗ
車高調整は最小から最大で1.4
987:mmくらい車高が変わる。 0.2mm単位の調整も、そんなに難しくは無かった。 ネジ2本でデフ・スプールが外せるって聞いてたけど、 ドライブシャフトを抜くためにアッパーサスホルダーは外すので、結構大変。 テンション調整も同様。 ロールダンパー・ロールスプリングはすぐ外せる。 ヒーブダンパーはすぐ外せるけど、スプリング交換はダンパーエンドを外す必要があるので面倒。 あまり語られない部分では、 プーリーは38T/19T、ベルトは510・186、スパーは112T メインシャーシは2mm厚。 重量は素組（タイヤ・ボディ・モーター・バッテリー・メカなどない状態、標準のスチールビス）で、540g。 参考までに同じ状態のBD7がウエイト無しで約500gだから、40gほど重いのかな。
988:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 13:33:20.15 fFgBVG7h.net
ありがと
989:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 13:46:23.81 V22bwXz6.net
>>966
詳細㌧
もう組み上がったなんて早いw
チタンとアルミビスに変えても重そうだね
これマニュアルに二次減速比乗ってます？なんか見当たらない…
990:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 13:51:07.09 4niRQIrv.net
>>968
＞プーリーは38T/19T
991:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 16:02:08.34 4YL4ol6D.net
>>954
ヨコモはマイチェン多すぎて好きじゃないけど企業規模とか考えたことある？
これって時に過剰に宣伝でもしないと生きていけない零細中小企業だぞ？
そういうの考えないで文句ばかり、そういう人間大嫌いだわあ
あの企業規模で谷田部アリーナを運営しているrc業界への貢献度どか考えた方がいいよ
992:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 17:47:42.62 gpXVjfcN.net
BD72016が失敗作？
笑わせるな、失敗作とはYRF-001のような奴のことを言う
993:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 19:55:55.46 KaJsxrQ2.net
>>970
谷田部はエントリー料が高すぎてなあ
低所得な自分はそうそう利用できないよ
994:名無しさん＠電波いっぱい
16/09/28 20:09:49.62 i82aOsBL.net
あんなに速いのに失敗作って、それに負けたワークス達の立場が
Ａメインすら入れないメーカもあるんだから
これだけ期待されるメーカーになると勝っても負けても叩かれるのか
>>970が言う通り毎年世界のトップ争いしてレースも開催して様々な
カテゴリーで新車出して活躍するメーカーはなかなかないぞ！
まぁそんな俺は貧乏なのでBD7-2015に2016ショートダンパー仕様なんだけど
気持だけは新車買ってあげたいけどねー、普通に良く走るから悩む