14/07/11 10:40:01.37 //PkYpVd.net
こんにちは。
また教えてください。
キット付属モーターからGTチューンモーターに交換しました。
GTチューンモーターについて
RC Car Trend (URLﾘﾝｸ(www.rct.jp))
を読んでいたところ、ある程度負荷をかけたほうが速くなる、という記述がありました。
鵜呑みにしてギヤ比を変えようとラジコン天国のHPを見ました。
するといくつかの スパーギヤ と ピニオンギヤ がありました。
48ピッチとか、04モジュールとか…
DF-03 は 05モジュール と書いてありますが、
このモジュールの違いというのは 「歯」の大きさ という認識で合っていますでしょうか？
DF-03 を説明書通り組むとギヤ比はおおよそ９ですが、
GTチューンモーターの能力を出すために ギヤ比 を ６．５ ～ ７ にしてみようかと思っています。
想定する走行シーンは「オフロード」で、週末サーキットにも行ってみたいです。
（台風いなくなったし）
タイヤはキット付属のものです。（アバンテMk2です）
長文になりわかりづらくてすみません。
まとめると
① ギヤ比 おおよそ ９ から ６．５ ～ ７ に変更すると、タイヤを回すのに大きなトルクが必要になりますが、
GTチューンモーターでオフロードというシチュエーションで、モーターに負荷が掛かり過ぎる設定ではないか？
② DF-03 に装着できるギヤはどの種類のものから選べばよいのでしょうか？
タミヤシャーシで使えるスパーギヤならなんでも使えるのでしょうか？
③ 04モジュールと書かれたスパーギヤでも、04モジュール？なピニオンギヤに変更すれば DF-03 にも使えるのでしょうか？
④ 04モジュールのモジュールって歯の大きさのことでしょうか？
ぜひ宜しくお願い致します。