14/07/25 10:46:38.23 kU1CslZq.net
初代タムテックを復活させた。
ABCのCRPユニットに800mAhリポ2セルの組み合わせ。
タイヤはミニ4駆用のスポンジタイヤ。
OPはフルベアのみ。
なんかびっくりするくらい速いんですが。
室内では遊べない。
コーナー立ち上がりで握るとリアがホイルスピンして流れやすい。
面白いけど、対策が必要だな。
とりあえずミニッツ用のポンダー積む予定。
127:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/25 18:08:21.64 FlRfWxWA.net
>>126
速すぎたのと当時のサーボ性能のせいで室内では無理、ってのは当時も言われてた筈
その上でプラモボディ推奨だからガンガン壊せと言ってるみたいなものだった
重たいから破壊力も増すしね・・・
128:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/29 23:54:35.78 U0P61c0P.net
初代タムテックの180モーターって性能はXVモーターやハイパーダッシュ2ぐらいでしょ？
それでもって、タムテック自体、重量が300gはあると思うけど(ミニッツMR03が170-180g)
それで、そこまでのスピード出るの？
129:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/30 07:56:47.09 yaflW06N.net
渋谷トップサーキットがあった頃
ギヤ比を最高速にしただけで1/10ツーリング以上F1に近い速度で周回できた
バッテリーが７．２Vニッカドだったんじゃないかな？
確かに初代タムテックはそうとう速かった
130:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/30 09:29:25.57 77mpFeNO.net
タムパックは7.2V270mAhだったね
ミニッツと比べたら単純に電圧高い
シャーシ構成も12のダウンサイジングだしそりゃ速いよね
当時バギーしか持ってなかったガキには速すぎるわ、走らせる場所が無いわで持て余してたな
131:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/31 00:44:40.76 uwINOSRW.net
まずメカありきでの設計だからこれ以外でのやり方は考え辛かったか、京商はデミカとか作って
二駆バギーのダウンサイジングやってたけどこっちはモーター換えて丁度いい程度の速さだった
と言うかアンプだからハイポイント落とすって言う手段はあった筈なんだけど・・・
132:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/31 09:06:45.37 FmCKX7Yc.net
初代タムテックのCPRユニットはニュートラル調整のみでハイポイント調整は出来ない。
さらにブレーキもない。
それにプロポの機能も少なかった。
だから完全に持て余したね。
133:名無しさん＠電波いっぱい
14/07/31 12:52:13.73 ZJkss5HV.net
MINI-Z X-SpeeedV(MR03 AWD) 4.8V 32000rpm
MINI-Z 赤VE 4.8V 45000rpm
MINI-Z PN-Racing VE 4.8V 60000rpm
＊全て無負荷時での回転数
ってとこだが、初代タムテック180モーターの回転数は？
134:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/01 13:00:11.83 vuxW+GSp.net
そこまでは回らない。
ただ180モーターだからサイズが大きく、トルクがある。
それに電圧が違う。
現行リポ載せると7.4V。
だから結構速い。
問題は、走らせる場所がないことだ。
ミニッツコースは狭すぎて無理。
屋外は跳ねまくって無理。
使いどころがない。
135:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/01 17:26:01.20 yDecbBFZ.net
>>134
>ただ180モーターだからサイズが大きく、トルクがある。
ミニッツより重い車体で速く走れるのは、トルクがあるおかげか。
ちなみに川田のTripMate-M24持ってるが130モーターなせいか走りがいまいち
(電圧は7.2V シャーシのみで190g)
136:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/04 21:50:12.45 lJEi5/O3.net
じゃあメカとバッテリーをミニッツ用に交換・・・
サーボは乗っ取りで行ける筈
137:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/04 23:57:53.41 H6GMsDQC.net
>>136
タムテック180モーター 7.2V仕様をミニッツ同様の単4バッテリーで動かすってこと？
パワー不足になるんじゃない？
138:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/05 00:30:39.26 hms3QrH+.net
まあその点はブラシレスがあるしリフェもあるし・・・どうなるかな実際
メカとバッテリーがそれになるって凄まじい軽量化になると思う
車体持って無いから試せないけどね
139:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/05 00:42:12.31 Q5a3uyvJ.net
>>138
MINI-Z-Li-Fe 3,3V*2本で30g
1/24タムテックのバッテリー重量はどのくらいか知らんが、
元のスケールがミニッツより一回り大きいから、あまり軽量化にならないような。
ブラシレス化&メカとバッテリーをミニッツ用に変換で、ミニッツ同等の重量に
なるぐらいかと思う。
140:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/08 08:47:28.92 aC6/EkxT.net
M24Trip-Mate 7.2Vなのが厄介だな。モーターのパワーがいまいち
なのに電圧高いから、ミニッツやミニ四駆のモーターを流用できない
141:名無しさん＠電波いっぱい
14/08/22 23:05:48.63 X7x6+FSQ.net
M24 Trip-Mateはホイールベースを130mmまで伸ばせるから、センチュリー
LS600 プレジデントと言った国産ビッグセダンや60/70年代のフルサイズ
アメ車プラモが載せれる。
142:名無しさん＠電波いっぱい
14/09/25 18:57:18.65 h3sVzNJn.net
DTM、トリップメイト、タムテック等でサーキット行ってる人いる？
どんな仕様で走らせてますか？
143:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/21 18:48:53.95 fuufTF4l.net
今、現行はトリップメイトだけ？寂しくなったなぁ。
144:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 01:18:29.28 0h/1wx7D.net
>>143
そのトリップも10年前に進化が止まり。メーカーの川田模型が
ウェブで細々と通販してるだけの状態。
145:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 01:29:04.27 U0xDmdF1.net
一応は尼にもある。
146:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 02:06:38.40 U0xDmdF1.net
>>122
NRX-18用のNANDAホビー（中国の製造元）純正品だというやつは
ステアリングサーボまで全部一体式というなかなかの驚愕仕様だった件…。
送信機側とクリスタルは別に用意してねという状態で購入したけど
世代的には多分これはAM27MHｚナローバンド用だな。
そういえばタミヤのXBとかに純正でついてるプロポ（ファインスペック2.4Gだっけかアレ）が
受信機はもちろんESCも（まあこっちは入門向けということで容量がそれなりなんだろうが）
小さいのが分かったので、さらにタムギア用のアンプ＋サーボへの換装も選択肢に含めると
相当レイアウトの自由度は増しそう。
>>137
90年代初頭ぐらいにプロトフォーム製の1/24スロットカー用クリアボディ（NASCARサンダーバードだったはず）
なんてのを「玩具からスロットカーやRCまで何でも扱う玩具屋」みたいなところで一度だけ見た覚えがある。
タムテックとかポケットレーサーDTMとかそういう手のやつは全然持ってなかったので
使い道が無いと思って買わなかったけど、
この辺りの時代に既にインターネットがあって通販とか掲示板とかが気軽に使える時代だったら
そういうものの流用情報とか、あるいは当時中小メーカーから幾つか出てたクリアボディ
（確か塩ビ真空成型のナイト2000とかいうのもあったはず）を容易に通販で取り寄せたりメーカー自ら直販したりで
色々このジャンルも活性化したのかもね。
当時既に大手ショップやら通販専門店がRC雑誌に通販広告出してた
（老舗ショップの幾つかはその後ネット直販も始めたし）けど、あれは実に使いにくかったからw。
結局地元のショップとか、ちょっと街の方に行くとある大手ショップで取り寄せが効かないものはもう無理って時代だった。
147:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 11:22:18.42 dfxEw0QS.net
>144
カワダの今のご時世でも、細々と通販している姿勢は良いですね。応援したくなる。
ミニッツの登場は確かに画期的だったけど、イチから組み立てて作っていくのもやはりRCの楽しみだと思うので、
残っていって欲しいと思いますね。
ABCも、1/12全盛期やその後のバギー全盛期でも、世間で何が流行ろうと1/24を出し続けて頑張ってたけど、
とうとう最近は見なくなりましたね。
寂しいな。何とか復活しないかなぁ。。。
148:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 15:35:23.04 0h/1wx7D.net
カワダはもう少しシャーシを軽量化するか、ハイパワーモーターを標準にした方が
よいかと、ミニッツより重いシャーシで非力な130モーターでは走りに期待できない。
149:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 15:53:17.45 ALRLACu4.net
カワダだって在庫があるから通販してるだけでとっくに開発生産は終了してるだろ
いまさら仕様変更なんてしないよ
150:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/22 21:41:40.82 dfxEw0QS.net
>148
Rコンバージョンは、どうですか？
151:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/23 09:52:43.73 Vtqb6OGM.net
>>150
だめ、バッテリー容量が増えただけ(それもデフォの110mmAh⇒270mmAhだけ)
でモーターがノーマルだから。その上、Rコンバージョンのバッテリーは
76gと単三3本分の重量でさらに重量増加。
(デフォの専用ニッカドは46g)
あと、バッテリーの幅が広いせいで実車がナローな車のプラモボディーが乗せれない
(コンパクトクラスや旧車系みたいのはバッテリーにつかかって上手くマウントできない)
デフォのトリップメイトシャーシ 190g(Mini-Z 1台分の重量)
Rコンバージョンのシャーシ 220g
さらにそこにプラモボディーを乗せれば40g-50gほど重量増加するから
Mini-Zに対し50gほど重い車体をノーマルな130モーターで動かすはめになる。
後、ギア比が高い(確か4.5:1ぐらいが一番低いギア比)
重たい分だけある程度低いギア比でひっぱる必要があるのにハイギアーな
設定だから加速が悪い)
152:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/23 22:39:48.96 12U8NWa5.net
>151
カワダのホームページのFAQでは加工をすれば180モーター搭載可となってますね。
トリップメイトを持ってないので、どんな加工をするのか分からないけど。
153:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/23 23:54:58.35 +OcivB5r.net
130ってことはあるいはミニ四駆用モーターとか…。
154:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/24 07:12:43.69 2DW4/sCR.net
小型のブラシレス乗せたほうが早い
155:名無しさん＠電波いっぱい
14/10/24 18:17:51.73 ATP6dNb1.net
>>153
ダッシュ系ハイエンド(プラズマ。ウルトラ。パワー)でも
250gの重量を動かすのはちと苦しいかと
156:名無しさん＠電波いっぱい
14/11/14 08:58:08.72 pHxXCUDx.net
>>152
180モーターって130より少しパワーが上なだけだろ？
つけても焼け石に水かと。
157:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/06 00:54:18.67 ZfUdKLEx.net
みんな、HPI Q32 baja買った？
おれは、買ったけどバッテリーがチャージされない・・・
自動停止したからチャージしようとしてもウントモスントモウゴカヌ。
はずれひいちゃったかな？
コミカルな動きで楽しかったのに残念。
ミニ四駆のボディーを乗せる予定が・・・
158:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/06 01:21:14.80 W+B349np.net
HPIといえばマイクロRS4の初期のキットには乾電池ケース付いてきたのに
RTRになってからは普通のバッテリーだけになってるのよね…。
消耗部品の調達も必ずしも街場で簡単にとはいかない車種やメーカーこそ
「いよいよとなれば普通の単三電池（乾電池といわず充電池系でも）で動く」は
重要な要素だっただけに惜しい…。
あとホイールベース変更（140/150mm）に必須なベルトも
RTRだと出荷時に付いてるボディのWBに合わせる分しか付いてこないうえに
これまた滅多に単品売りも出回ってないから困る…。
NRX-18はひところヤフオクで新車大量に捌いてる人がいて
これは部品取りまで込みだとばかりに一生分の数を確保したけど
（実際今やタイヤ1本すら入手に困るので案外笑えない話）
マイクロRS4は出物があったところでそこまで安くないからね…。使わないのに数積んどくわけにもいかない。
159:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/06 03:39:32.79 JeCg+HtE.net
>>157
ギガテンとくらべてどう？
値段がちょっと高く感じるので迷ってる･･･
160:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/06 04:51:09.78 KRMaDw9K.net
ステアリングがあれなギガテンとは比べるだけ無駄でしょ
取り合えず洛西かジョーシンかアマゾンに入荷するのを待つとする
161:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/07 00:03:06.43 vP3QxVUF.net
>>159
ギガテンとやらは持っていないっス。
Q32は、1回目のチャージがでできなかったので、
5分ほどしか遊べんかったんや。
162:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/07 02:43:11.45 FCQ76UsE.net
>>160
少し前にそれと同じくらいのサイズのギガテンっていうバギーが売ってた。
そこそこ売れたみたいだったけど、最大の難点はステアがプロポーショナル動作
で無かったこと。
で、Q32はステアがプロポーショナルなのでもちろん良くはなってるだろうけど、
比べた感想を聞きたかっただけっす。
ギガテン持ってないなら比べようが無いね。
バッテリーの件は買ったばっかりだろうから、購入先で対応してもらえるんじゃない？
163:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/07 07:35:20.88 m9HGv451.net
ギガテンはカーペット敷きの我が家のリビングでは
右に曲がる時と左に曲がる時で極端な差があったと記憶している
あんまり関係無いけど、駿河屋で送料を無料にするために購入した痛車RCの場合は
ステアリング用のモーターのパワーが足りず
全く曲がらない状態でしたのでステッカーだけ保存して捨てたｗ
ミニッツは高く買う気になれませんよ
車体とKT18を買ったら2万円くらいになってしまいますし
プロポを1/10と兼用しようとしたらハイエンドプロポを買う必要があります
KT19が付いてくる方は、もう少し定価を下げて
実売価格がネオマイティーフロッグの組み立てキットと同じくらいになれば良いと思いますね
てかシャーシセット高すぎでしょ？下手すりゃスーパーファイターGRが2台買えますよ
164:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/10 14:00:35.53 WTmmFf1S.net
ギガテンはスロットル操作で曲げてたって印象だったんでステアの切れ角に関してはあんまり不満は無かった
Q32は調べてもスッと値段が出てこない辺り何だかなと思ったが実売が６０００円くらいってのなら買っても良いかも知れない
ギガテンのうちにｄNanoからステア部移植して比例制御実現してた人居たけど多分その辺を想像しろって所かな
まずは実物を見てみないと
165:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/11 09:02:21.55 6GeOUBTT.net
ギガテンにｄNano基板移植した人のは、すばらしいできだったよな
それくらいになってればいいけど･･･
WLtoysのL939って買った人いる？
ずっと前から気になってたけど、
Q32の半額で変えるから買おうかと思ってる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
166:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/12 18:37:18.66 0itOQnDb.net
世の中には12V～14.8Vで使う事を前提として作られた180サイズのモーターがあってな
名前はボクサー2モーターと言う
回転数はトルク重視なので21500回転（12Vの場合）
オール金属製シャーシをも軽々と引っ張る恐ろしいモーターだ
167:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/12 20:46:54.39 o9Pl5XtN.net
昔教材用の豆電球の余り（なので1.5V用）を
意味もわからず自転車用に付けたら正味1時間ももたずに切れたのを思い出した。
168:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/12 23:58:18.12 9UbP7+hO.net
HPI Q32のステアリングがガガ。
ステアリングエンドでなぜか引っ掛かりが出てニュートラルにもどらぬ。
軽く見たけど、変形、ごみつまりとかじゃなさそう。
プロポのステア操作を早く行うと頻繁に発生する。
折角のステアプロポーショナルが意味ないじゃんね。
169:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/13 05:33:22.31 OkeS4N2h.net
シャーシ側にもプロポ側にもステアのトリムが付いているみたいだね。
つーかシャーシ側にトリムが付いている意味は何だろう･･･
どんなステア構造か気になるな･･･ってHPで取説見たら
従来のサーボとは異なると書いてあるな
(プロポでステアモータのトルクを制御って書いてある。)
シャーシでニュートラル合わせろって書いてあるけど、
それでもずれるの？
URLﾘﾝｸ(www.hpiracing.com)
170:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/13 14:52:22.13 o8lrdGjM.net
ベースがギガテンじゃしゃーない
それにHPIですから
171:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/14 03:06:02.75 3zB43F4N.net
URLﾘﾝｸ(papahobby.com)
この店大丈夫かいな？
172:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/15 18:01:41.83 5mtjANBh.net
>>166
それって、HOゲージ以上の鉄道模型用のモーター？
173:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/20 00:03:47.37 qW2G8nfe.net
>>171
ページ左側のショップ紹介からヤフオクに飛べるけど、そこの評価見てみ？違う落札者なのにコピペだらけｗｗ
174:名無しさん＠電波いっぱい
15/02/22 21:05:03.32 JVXVwwiA.net
普通コピペじゃね？
俺さ楽天のレビューもコピペなんだ
175:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/18 20:39:23.17 8fOeb3VI.net
今現在で、１／２４サイズでベストなサーボ・受信機・アンプってなんですか？
176:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/19 21:06:56.76 xpPrSJ6e.net
>>175
受信機は2.4Gで各社小さくなってるからお好みで
強いて言えばKOが一番小さい
アンプは普通に買える商品だとHWのクイックランかな？
ブラシ、ブラシレスどちらもあるし安い
ブラシアンプならタムギア用も入手しやすい
サーボは空物含めて色々あるのでサイズやスペックで選べば良いんじゃね？
カツカツなら12用だけど1/24でそこまでする必要無いだろうし
177:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/19 21:09:20.86 xGNGsDpy.net
ミニクロのアンプおすすめ
178:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/21 15:57:35.30 DGntRXSe.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
179:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/22 18:57:04.38 LaKgkxS9.net
Ｑ32のステアリングは自分のは問題なかった。
ただサーボモーターのトルクとニュートラル出すバネとのバランスで中間出してるので、繊細に切らないとすぐにガチャ切りステア操作状態になるね。
ミニ四駆のワンウェイホイールでデフギアにしてみたりでかなり遊べてる。
記憶の中のグラスホッパーやマイティフロッグの操作感がフラッシュバックして超たのしい。
180:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/23 15:35:48.96 D31bPq9u.net
タミヤが新しくちっこいサイズを出すそうですね
181:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/23 15:45:50.62 82V0Egzj.net
>>180
どっちかって言うとこっちかな？
【EP】★ミニオフロード総合 Part3★【GP】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
いっそここかも
【新生】トイラジ総合スレ3
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
182:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/25 00:01:28.87 HSvX0/Qa.net
>>180 >>181
何？タミヤがミニッツバギーみたいなやつを出すのか？
183:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/25 03:17:12.92 ESfSthFj.net
>>176
中国本国版NRX-18の純正メカが
サーボ＋受信機＋ESCオールインワンで普通のサーボより少しデカい程度、
とかいう随分な小ささで、それがKOのOEMらしいというのを思い出した。
しかもこれがAM27MHz仕様で、レギュラーサーボ前提のNRX用だからこの大きさということは
2.4G仕様で受信機＋ESCだけのユニットなら相当小さいものに？
184:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/27 09:06:30.90 g38fyfFl.net
>>182
不確定情報だけどタムギアサイズで単３電池４本仕様のバギーっぽい
タムギアと1/14QDの合いの子ぐらいかな？
185:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/27 20:48:05.56 C7im/1I9.net
そのサイズで単三4本使用だと･･･
186:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/29 05:58:17.42 0OeTpOU3.net
1/20サイズで、単三4本仕様ってとこか？タミヤの新型ミニバギー
モーターはまさか130クラス？いや260クラスぐらいはあると思う。
187:名無しさん＠電波いっぱい
15/04/30 10:40:03.04 A3klq0YR.net
>>186
モーターは370らしいよ
188:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/01 11:16:27.06 Yd5N0Eos.net
370か。ドリフトの影で流行りそこねた1/18オフロード巻き返しかな。
海外で裏庭をサーキットにしてる動画を見るとすっごい真似したくなる。
Backyard 1/18 rc で検索するといろいろ出る。
地方のラジコン屋が閉店しまくってる今、土地が余ってる地方再生になればなぁ。
子供らがいろんな空き地にサーキットを勝手に作ってなんて素敵だと思うんだよね。
189:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/01 12:17:35.71 HPUA6lnO.net
でも、タミヤの新型ミニバギーって子供でも買える価格なのか？
ミニッツスポーツでもなんだかんだで15000円ぐらいはいる
走破性があって、スピードも出てデジタルプロポーショナルな
バギーを3000-4000円ぐらいでタミヤが出すっていうのならまだしも
そんなこと、いくらタミヤでも無理でしょ？
190:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/01 12:36:09.07 Yd5N0Eos.net
そうだよね（笑）
本体を親にねだって、補修パーツを安くくらいかねぇ。
AMプロポなんてただ同然で付けれるような材料が余ってるんじゃないかなぁ。
そういのが無理ならカツカツおじさんが楽しめるミニバギーにして欲しいね。
191:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/01 13:15:18.58 HPUA6lnO.net
ミニッツバギーの方は今度VEになるそうだが、
192:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/01 15:27:00.47 sxSLwflG.net
>>190
タミヤにAMプロポなんて余ってないよ
2.4Gの方が仕入値安いみたいで既存車種のXBもあっという間に2.4G仕様になった
その半年前にFMプロポに切り替えてたのに新製品だけでなく既存車種まで変更したってのはよほど2.4Gの利益率が高いんだろうな
ほぼオワコンと思われてたタムギアまで2.4Gに変更して再生産したし
ちなみにトイラジだと数年前に流行ったギガテンバギーが2.4Gでリポ仕様だったな
スロットルは比例制御だったけどステアリングがON-OFFだったのが残念
それでも実売3000円前後で結構遊べたよ
193:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/02 11:49:46.28 VHKirgPm.net
タムテックの1/24がリサイクルショップで500円で売ってたから買った
とりあえず色々やって動くようにしたけど、
ステアの切れ角が少ないような気がする
アンダーのような気がしないでもないけど
あとブラックモーターが付いていたけど、
これはオプションかな？
194:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/02 12:38:02.04 OS4Wkpy4.net
>>193
そういう店って、ガンプラやフィギュアなんかは大量に中古あるけど
ラジコン特に、ホビラジってあまり置いてないね・
195:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 07:35:44.62 JiCxY/1L.net
>>193
ブラックモーターは標準装備だよ
切れ角については
そのサイズだけどタムテックが室内で走れない一つの理由だったねぇ。
その代わりアスファルトでもコンクリートでも畳でも路面は選ばない
ステアの特性は
１番最初のCカーボディシャーシは弱アンダー
テスタロッサやカウンタックの次世代ロングホイルベースのが強アンダー
最後になったポルシェショートがわりとリニアニュートラル
ネットの普及していない時代だったから情報が検索しにくいけど
当時はサードパーティオプションでそうとう調整は出来た。
196:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 09:34:07.34 U3UEfOLX.net
初代タムテック1/24 vs Mini-Z-VE(MR03-VE/MA020-VE)inウレタンコース
ってやっぱVEミニッツ相手じゃ勝ち目ないか。
197:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 09:47:30.46 tptS//zw.net
180モーター速いんじゃね？
198:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 10:03:13.57 U3UEfOLX.net
ミニッツ赤VEモーター
KV8500rpm 4.8V時約40000rpm
トルク40-50g/cm2 (Vモーターミニ四駆ダッシュ系の2-3倍のトルク)
200gほどの車体を40km/hで引っ張れる
ではタムテック1/24の180ブラックモーターは？
199:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 10:27:56.98 tptS//zw.net
なんか7.2Vで18000rpmくらいみたい
昔すげぇ速いと思ったんだけどなぁ
200:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 10:29:12.46 U3UEfOLX.net
全然だめだな。7.2Vあって18000rpmなんて
201:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 10:44:59.23 U3UEfOLX.net
ミニッツやミニ四駆はスケールや重量のわりにはパワーのある
モーターを搭載してるから、あのスピードが出るんだよ。
202:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 17:27:09.13 e0pP/HnN.net
１３０モーターは研究されつくしてる感があるね。いろんなおもちゃで使ってるし。
燃費を犠牲にすれば１３０よりもっとすごい１８０作れるんだろうけど、他に使いようがなくて割りに合わなそう。
でもブラシレスの登場で１３０サイズでもパワーありすぎる感がある。１３０の下に企画ものサイズってあるのかな？
203:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 18:31:44.68 U3UEfOLX.net
130モーターはミニ四駆とミニッツの功績が大きいかな。
単に玩具に使うだけじゃ極端な性能はいらないが。競技性を有する
この2つのホビーがあったから130モーターの研究が進んだとも言える。
>>202
ミニッツのサーボモーターやタミヤの工作キットなんかには規格自体は
ないが130より小型のモーターが使われてるし、ハードディスクをはじめ
メディアドライブなんかにはさらに小型のマイクロモーターが使用されてる。
エンジンじゃこうはいかんだろうね。熱エネルギーを運動エネルギーに
変換という原理がある限り廃熱の問題が常に付きまとうから。
URLﾘﾝｸ(www.ronald-valentine-engines.com)
このサイトに小型エンジンがあるが、最小でも130モーター並みのサイズが
ある。
204:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 19:19:17.21 U3UEfOLX.net
TRIP M24とサンワのAMプロポあるけど、ノーコン気味だな。
205:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 20:04:47.25 U3UEfOLX.net
今、ひさしぶりにTRIP M24を走らせたが、、、だめだスピード操作性、、
全てにおいて現行のミニッツにかなわんｗｗ
達人
(地元レースで優勝するレベル)の人にTRIP M24 使用プロポは現時点で
最高性能のAM地上用プロポ
ビギナー
(ラジコン暦半年・多少のサーキット経験あり)にVEミニッツ(ジャイロ付
使用プロポはEX-1ver3.0)
を持たせてレースやったら、確実に達人が負けるだろう。
腕じゃカバーできないほどのスペック差のがミニッツとTRIP M24の間にある
と思う。
206:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/03 20:26:17.60 G6dU6D8S.net
スレタイ読め
207:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/04 00:32:03.89 O4d9QcOw.net
２０６は事務所にカチコミに行くタイプ
208:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/04 11:23:41.71 CMnKzhHT.net
>>194
でもそういう店は店員にラジコンの知識がないせいか
ジャンク扱いで格安で売ってる場合が多い気がする
メカ付きの1/10バギーが1000円で売ってた
>>195
情報ありがとう
切れ角はドアンダーのせいかも知れない
付いていたスポンジタイヤはぼろぼろだったので
手元にあったミニ四駆のゴムタイヤを無理やりつけてた。
(ホイルにテープ巻きつけて径を調整)
ミニ四駆のスポンジタイヤを買って付けてみます。
それと左後ろのリアホイルの回転が渋く、
左回りと右回りで回転半径が違ってます。
一旦ばらして、巻きついたゴミ取ったら少しマシになったけどまだ渋い
今はプラベアだけどボールベアリングは必須なのでしょうか？
209:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/04 11:59:19.22 FcitiLEX.net
>>208
ボールベアリングは必須ですよ
210:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/08 03:27:02.50 6LwhMAQn.net
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l30
タムテックスレで、タムテックにミニッツのデフ使えないかと聞いてる人
いるけど、スケール違うから無理だろ。
1/24タムテックにしろ、TRIP-MATE24にしろミニッツよりスケールが大きい分
重い、それなのに現行のミニッツより貧弱なモーターで、ESCも設計が
古い、どう見ても勝ち目がない。
211:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/09 08:30:04.42 a3FOQvhN.net
漫画【まじかるタルるートくん】 リメイク企画をバカにする引きこもりのバカ発見
URLﾘﾝｸ(inumenken.blog.jp)
212:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/10 11:07:51.79 8G/uWXAB.net
L939ってミニ四駆のボディ載るかな？
213:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/10 13:06:15.78 DaGcQTTu.net
>>210
工夫次第と言うかリアセクションは両者とも独立してるんだからやる気にさえなってりゃどうとでもなるわ
トレッドはミニッツの方が狭いがオフセットホイール使えば多分問題ないし
逆はしんどいかも知れないがそれ以前にするメリットが思いつかない