12/08/09 11:58:26.27 MFCAqDsq.net
>205
水1リットルに飽和するまで砂糖ブチ込むと大体2キロ弱溶かせる。
お湯の場合は更に1キロぐらい上乗せ出来るけど冷めると余分に溶かした分が析出してくる。
・・・って、そんなに濃いの作る必要も無いよなｗ
226:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/09 13:15:43.33 fsPpYDs6.net
とりあえず他人様の土地で無断でそんなもん撒こうとはしてくれるな
227:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/09 16:42:02.41 FxtYCEX4.net
素直にサーキット行けよｗ
228:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/09 22:45:44.71 FDGsMi8c.net
>>225
その前にコーラって飽和するまで溶かしているのか？
229:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 20:16:58.85 VA1ix3kh.net
コーラはシュガーウォーターを作るのがメンドクサイ時に使う代用品。
効きは本来のシュガーより劣る。
ダイエットコークは論外。
シュガーウォーターって思っているほど簡単じゃないんだよ。
改造を施した専用の噴霧器が必要になる。
ノウハウ知ってる日本人ってどのくらい居るんだろうか？
230:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 20:40:42.60 VSmv2Mk1.net
>>229
いや、アメリカだと砂糖買うよりもコーラ買う方が安上がりだから使ってるの。
231:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 21:25:45.31 r9d0MavN.net
いつまでもツマンネェねたにかじりついてんじゃねぇよw
232:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 23:15:48.02 95MaPWm3.net
同意。
233:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 23:16:08.91 N+Lj7/rw.net
>229
で、結局のトコ砂糖ってどれぐらい溶かすのが良いの？
「撒いた」って話は見掛けるけど、いざ作ってみようかと思ってもその辺りが見つからないのよねぇ。
234:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/10 23:40:08.12 wARGsPmu.net
撒くなよ
ネタってもM500GTくらいしかまともに流通してる車ないしなぁ
235:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/12 15:10:04.52 c5QxQnEC.net
専用サーキットならともかくそこら辺の駐車場で得体のしれないものまくのはやめてくれ。
236:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/13 02:38:46.92 hp2IIjcR.net
わかってます父さん
237:名無しさん＠電波いっぱい
12/09/05 17:44:20.33 A2Z9gD5m.net
M500GTすげえ良く走るぞ。
238:名無しさん＠電波いっぱい
12/09/06 11:55:01.10 Tuf7JO67.net
すげえ楽しそうなんだが部品の供給が超不安
239:名無しさん＠電波いっぱい
12/09/07 15:27:43.74 dRUTQIWz.net
マニアックスかカワダから直接買うしかないねえ、普通のショップなら取り寄せれると思うけど。
ただ、カワダカップレギュ程度のパワーならまず壊れないぞ。
240:名無しさん＠電波いっぱい
12/09/07 20:09:16.75 KCl332RI.net
スレチかもしれんけど、カワダの新ツーリングタイヤってどうよ？
GT500に最適とは聞いた。
KM36とGコンパウンドが気になってる。
屋外アスファルトでグリップ剤との相性がいいってことは、シルバードットに近いタイヤ？
それともソレックス系？
このふたつって全然異なるタイヤなんだよね。
241:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/06 23:15:27.16 knSsOibx.net
あんまり情報ないけど、カワダのM500GTってどうなんだろう？
路面選ばずよく走ってくれるんだろうか？
興味ありありなんだけど、ゴムタイヤで走らせる後輪駆動ツーリングって、うまく扱えるのか心配。
当方、スポンジタイヤのF103、トゥエルブはやってます。情報ください。
242:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/07 00:12:13.52 4N75pRdf.net
よく走るよ、プロテンみたいにやるんじゃなけりゃねw
ゴムでもカワダのKM使えば走るよ、全然巻かないけど相当アンダーだよ
スポンジもつい最近カワダから出たよ、これがまたメチャ楽に走るんでゴムに戻れないよw
243:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/08 06:06:53.81 gaMmXql/.net
>>242
241です。
情報ありがとうございます。
そうですか。よく走りますか。ますます欲しくなってきた。
最近面白くなくて放置してるタミチャレ/グラ用シャーシで使ってたタイヤだとどうなるかな、、、
AとかBとかいうやつと、ナローの何とかってタイヤ（なんとかじゃ分かんないすねw）使って始めてみっかな、、、
244:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/08 13:08:43.60 sNRXsZDl.net
え・・・タミヤタイヤじゃダメなんじゃないかな（汗
245:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/09 02:46:31.81 8OQGBBlb.net
>>244
あ、やっぱり？
ケチらず買うことにします。
246:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/24 16:42:29.68 C/YPsWKB.net
245だけど、昨日M500GTポチった。
後悔はしてないけど、周りはGT500だらけで情報はもらえなさそうなのだけが不安。
247:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/24 17:29:44.01 K40n35R7.net
素組みとカワダタイヤで普通に走るので心配いらない、アンダーだけどねw
248:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/30 15:02:34.95 Kh3OBjgF.net
後輪駆動ツーリングのゴムタイヤって、やっぱり前後別のタイヤにするのが定石なんですか？1/12やF1のスポンジみたいに。
M500走らす予定なんですが、一緒にタイヤも調達したいので、F103GTやM500などの1/10DDツーリンクカーの定番タイヤなんてのを紹介してもらえないでしょか？
速度域はタミチャレに毛が生えた程度、野外アスファルトも屋内カーペットもどちらもやりたいので、それぞれ教えてもらえると嬉しいです。
249:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/31 09:45:55.58 yrlLnSQ+.net
>>248
あ、F103走らす予定の間違い(>_<)
上でM500ネタ続いてたから、なんか間違えて書いてしまった。
模型屋の片隅で埃被った箱を見つけたので、助けてやりたくなったのです。
250:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/01 13:42:01.28 TZTseZsq.net
>>249
F103ならそもそも前後共通のタイヤじゃないんでは？
251:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/01 19:38:32.88 XBVkqzfz.net
M500GTなら前後同じでおk、F103はわからん
タイヤはカワダのKM24と36あればおk
252:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 09:47:47.53 SI7N76Tf.net
>>250
タミヤサイトの取説確認したけど、「スーパースリック」てやつで、四本とも同じというのが標準みたい。
リヤのほうをグリップ高くしなくてもいいのかな？DDとはいえ、GTってのはそういうもん？
253:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 10:18:12.54 X0SHqASx.net
F103GTの付属タイヤは組まずに窓から投げ捨てる物だよ。
わざわざナロータイヤをミディアムナローホイールに組み付けるなんて特殊な事をするので
「DDツーリングにはこういうのが合ってるのか」と初DDカーだった俺はすっかり騙されたｗ
254:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 11:04:39.67 rEKAIvuC.net
あの頃のタミヤは人がいなくなってメチャクチャだったからね
タミグラの時もスーパースリックで普通に走らせられる人は一部で
遅い人達は『速い奴はタイヤがインチキだ』と騒いでた
255:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 14:53:34.03 8OrXn5ue.net
GTは面白いことしてるんだなｗ
車がちゃんとしているなら前後同じでもちゃんと走るよ。
アンダー強くしたいとかだと前後変えた方が良いけど。
大丈夫、俺は問題なく走れた。
間違えて前輪にハイグリップタイヤつけたM04でも普通に走れる人だから参考にならんかもしれんが。
（もちろんタイムは落ちます。見た感じは普通に走ってるって意味です）
256:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 17:52:19.73 rEKAIvuC.net
路面に適合したタイヤなら前後同じコンパウンドで走れるけど
グリップが低いコースだとフロントグリップを落とさないとレースで使えない
257:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 18:52:12.41 X0SHqASx.net
>254
まぁタミグラのクラージュではジャイロ使ってたんですけどねｗ
258:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/03 23:36:36.85 PM5XEqve.net
ジャイロの設定が路面に合わなくて予選一回目は遅かったのに
二回目は一周で三秒上げてくる人もいたな
259:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/06 12:20:55.84 bDfb6v+x.net
M500GT買ってきますた
260:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/06 23:54:03.74 zUZBNFp9.net
オメ、良いクルマだよ、パワーかけ過ぎなきゃねw
261:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/07 22:40:32.24 RGv4aqyv.net
>>260
10.5Tで走らせてる人が居て安定してたんで買っちまったYO
腕との兼ね合いでこれ以上パワー書けることはたぶん無いから問題無さそうｗ
262:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/11 00:33:04.90 JYqHkWxb.net
M500GTのフロントサス周り作るのに一日かかってワロタ
ほとんど全部の部品をガッツリ摺り合わせることになるとは。
1/12やってる人ってドMなの？
263:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/12 19:44:33.46 iGNQaqcn.net
>>245 です。
本日M500GT走らせてきました。路面はカーペット路面。
KM24は適正路面がアスファルトなんですね？くるっくる。
手持ちのパナレーサーカーペット用にチェンジしたら弱アンダーで走らせやすくなりました。
もうひとつの手持ち、タミヤM2グリップスリック（ナロー）に変えたところ、グリップ感はパナレーサーより遙かに薄いものの、タイトコーナーなどはスロットルの開閉で向きを決めれるので操作しやすい印象でした。
パワーソースは1セルリポと17.5Tで、標準のスパーに36枚のピニオン、ボビーウィングの120A1Sで、ブーストなどは切った状態でした。四駆ツーリングの余り物で始められるのを考えると、これは懐にもやさしいし楽しい。ポチってよかった。
264:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/12 20:27:57.31 iGNQaqcn.net
>>263
ボビーウィングてw
ホビーウィングのまちがいです。もちろん。
265:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/13 00:06:21.92 FJfGDNAG.net
>>263
ゴメン、カワダタイヤはアスファルトを想定してオススメした・・。
266:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/13 07:10:12.73 p0iQGYTA.net
>>263
走らせてひとつたけ困ったことがありました。
数少ないM500GTユーザーな方々に質問。
フロントの六角ハブ、ビミョーに大きくないですか？
ホイール付けて、その後取り外すときにホイールにがっちりハマって外れなくなります。
ヤスリで削ったりして調整すればいいだけ？ガタ出そうで、それはそれで手を加えたくないような。
>>265
大丈夫です。春以降は屋外のアスファルトコースでも走らせますから。
267:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/13 09:36:49.48 FJfGDNAG.net
ハブは全く同感w、自分もホイールからつついていちいち取り出してます。
タミヤのアルミハブは付けてみたら寸法が違ってホイールが回らなくなったと思います。
268:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/13 14:14:23.82 yUNYb4qb.net
>>267
試しにタミヤの4mm厚を付けてみたけど問題無さそうだけど、どこが当たった？
軸方向のガタは増えるのでシム挟んで要調整。
269:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/14 16:15:53.76 aH59J+pw.net
>>267
>>268
245です。
家にあったタミヤの4mm厚ハブ（OP570）つけてみましたが、回りますね。268さんのいうとおり、そのままでは横方向がガタガタなので、シム挟む必要はあります。
270:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/14 17:41:43.20 qvLXCNZE.net
ありゃ、勘違いだったかな、M300GTにタミヤホイール付けた時と混同してたかも、失礼。
ガタガタになってダメじゃんと思ったんだっけか、そのままじゃダメだなと思ったのだけは覚えてたから。
271:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/14 23:01:53.25 NueJuq2S.net
>>270
タミヤのホイールだと6角穴が深いからナックルと干渉して回らんと思う。
272:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 00:30:22.64 0I6CjU0i.net
M500GTのロールダンパーがピロボールに付かない件ｗ
なんでこんなに固いんだよ・・・
みんなはどうやってぶち込みましたか？
273:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 09:26:06.20 zbID7iqi.net
ラジペンで挟む
274:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 10:03:30.97 DZbKJyHA.net
寒いから、縮んでカタくなっているんだろうから
暖かい部屋でやるか少しドライヤーで暖める
275:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 22:12:41.41 0I6CjU0i.net
ロールダンパーはまりました。
ドライヤーは当てる時間が悪かったのかと、触れないくらいまでやりましたが素手では無理でした。
結局、ウォーターポンププライヤーに頼りましたｗ
276:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 22:34:59.67 Sr2dgAmv.net
>>275
ハマってスルスルに動くか確認した？
277:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/16 23:07:38.91 0I6CjU0i.net
>>276
それはバッチリです。
今までに30台くらいはラジコン組み立ててるけど、
こんなに苦労したボールコネクトは初めてでした。
278:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/21 17:49:38.00 xJB0TRev.net
M500GT用に風籟を作成中なんだが、やっぱり競技用のボディーのがいいのかな？
279:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/21 18:59:39.46 rZ1rdVfa.net
フーライ良いじゃん、カコイイじゃん
280:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/21 20:56:14.11 d2+MoZXG.net
>>278
フーライ、知らなかったけど、見てみた。
かっこいいね。いいね、これ。
281:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 00:09:17.31 4BOfR9Le.net
HPIが１/10と１/12でダイレクトドライブシャーシ出すみたいね、ヘンな構造のヤツ
282:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 08:04:11.98 bIc9zOAq.net
>>281
出すのは勝手だが、いつもの、
補修部品がまるで入りません地獄突入じゃあねぇ・・・
10Gの頃が懐かしいオッサン
283:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 11:19:50.16 B6LyMTtT.net
HPIは部品が入らない時が多々あるから結局沢山スペア抱えとかないといけなくなるから嫌だ。
サイクロンとかR40で痛い目にあった。
タミヤほんと楽。だし経済的。だし省スペース。だって不必要な物持ち歩かなくていいから。
284:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 12:09:20.08 WWIxarZ9.net
>>283
F103GTだと部品が無い店も多いけど。結局全部持って行くわけだが。
285:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 12:11:34.46 qNQjkTSy.net
ウンコ味のウンコとカレー味のカレーなら一般人ならカレーを選ぶ
タミオタはウンコを喜んで食べる
286:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 19:17:51.92 B6LyMTtT.net
ヲタじゃないんだよね～
エンジンカーは京商だし。電動がタミヤが楽だなと。
サイクロンまだ走るから仕方なくHPIだけど。
287:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/02 20:16:26.12 hWhkn/PM.net
>>283
とか油断してるとナックルとかCハブとかサスアームが店頭から消えてるケースも少なくない。
その時の絶望感は嫌だ。
俺はHPIユーザーだけど、パーツは常にストックして持ち歩いてるよ。
そのほうがどこでも安心して走らせられる。
パーツが手に入らないと嘆いているのは情弱。
探せば消耗品は普通に買える。
維持には困っていない。
288:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/03 00:05:08.49 UzDDhgSr.net
シェブロンのGT ONE注文してきた。M500GTで使うつもり。
>>287
サイクロンくらい売れてるならまだ良いよ。
1ロットくらいしか作られない空気の車が困るんだよ。
289:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/04 00:16:05.46 SKMfdNl9.net
>284
リアハブは左右1回づつ折って店の在庫が無くなった。
もういっそF1ハブにして104のスポンジにしようか検討中。
>288
霜降りステッカーだけの為にタミヤも1枚買うんだｗ
290:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/04 00:55:39.14 4KoPuOkh.net
>>289
霜降りステッカーならまだ4枚もストックがｗ
291:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/21 00:04:28.66 bgM8sr7F.net
M500GTR来たぁ！
292:名無しさん＠電波いっぱい
13/02/22 09:04:16.40 Y9rfNqqD.net
>>285
カレー風味のカレーじゃないか？
それをうんまるって呼ぶ人が居るって話な気がする
293:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/13 19:35:32.32 2zBUeKuQ.net
>>245 です
最近走らせてなかったですが、17.5TからカムイのWGTレギュの真似をして、13.5Tに換えて走らせてきました。
手元のバッテリーは1Sのみなので、ブースト＆ターボだけではカバーできてなかった感が強くてヘアピンの立ち上がりとか苦しかったんだけど、13.5Tだと普通に走れますね。
地元でもWGT的なのやる人増えないかなあ。
あと、M500GTのWGTコンバージョンパーツ、出ないかなあ。
200mm幅のボディ、普通につけてみたい。
294:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/15 19:18:15.24 cCsq32Kh.net
>>293
DDカー2セルLiPoで30分レースやってるところあるね。
295:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/15 20:30:28.18 CeYdYDZh.net
さて、風籟とGT ONEとどっちを作ろうか
296:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/28 23:05:39.14 FQaY3yWv.net
RCWの早売り買ってきた
M500WGTが載ってましたよ～
297:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/30 22:50:22.56 6YAL+ZK5.net
>>296
ええ？
内容知りたい！気になるなあ。
298:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/01 00:26:58.24 HA0bMTPE.net
WGTってどんな車ですか？
299:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/02 20:29:07.99 CZjqp26r.net
M500GTにWGTのタイヤ・ホイルが付くようにナックルとハブを変更しただけ。
最初からアルミとカーボンみたいだからお買い得かも。
300:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/02 20:47:25.51 CvTBBPzz.net
>>299
早いうちに差分パーツだけコンバージョンキットとして売り出してほしいなあ。
301:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/02 22:40:37.30 lNXWIK8g.net
国内で需要あるの？？そんなん
302:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/03 12:17:50.67 vem9tVWw.net
無いんじゃない？手元のM500と見比べた感じだと200mmしか付かなそうだし。
303:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/03 16:03:29.91 U4zzf4NY.net
>>302
自分は欲しいけどなあ。
盛り上がってくれれば地方でもWGTレギュのレースやってくれるところあるかもしれないし。
M500ノーマルのままだと出れるレースが無い(´д｀) カワダカップはこっちじゃやってないからなあ。
なにより、200mm幅のボディのバリエーションが豊富で、それを載せたいってのもある。
304:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/03 19:54:03.41 lUshWlSz.net
WGTって1セルリポにゼロブースト、ゼロタイミングの17.5だったっけ？
ちょっと敷居が高いよなあ。
あとタイヤ、ホイールが壊滅的に手に入りづらい。
あるところにはあるのは知ってるけど、店頭や主要ネットショップで買いたいね。
305:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/03 23:07:49.19 vem9tVWw.net
>>304
敷居高いか？
M500GTでそのパワーソースに2セルだけど扱いやすくて楽しい。
タイヤホイールの敷居がってのは同意。
306:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/04 07:01:13.93 sCL7Kbq7.net
>>304
13.5Tじゃなかったかなぁ？
それにしたってタミチャレ速度域＋α位なので、扱いやすいよ。
307:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/04 17:28:37.07 CNT8cGkl.net
1セル13.5って相当速いぞ。
2セル21.5のストックトゥエルブより速い。
2セル17.5だとモデトゥエルブと大差ない。
308:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/05 05:45:53.30 yh6WTkzx.net
>>307
積み先がトゥエルブならそうかもしれないですが、一回り大きくて重い1/10で、ギア比かちあげない設定だと、それほどでもないですよ。
まさにタミチャレに毛が生えた程度の速さでした。
神威のWGTあたりは最高速に振った設定になってるんですかね？
309:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/05 17:43:03.60 TSPR4dDH.net
普段走っている環境次第で速度的な感覚は違う
３０８にはタミチャレレベルでも３０７には扱えないレベルのスピードなのかも知れん
310:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/05 23:28:36.89 jvlfJHBT.net
>>309
比較対象がはっきりしてるのにスピードが違うわけ無いでしょ
311:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/06 09:25:00.33 D+f75KWr.net
>>310
タミチャレレベルのスピードにしか感じない人とモデレベルのスピードに感じる人って話なのに
何で現実のスピードは違うとか言い出してるの？
312:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/06 11:08:07.14 Jk03dCvM.net
WGTってギア比自由で例によってバカみたいなデカイピニオンと同じくらいの大きさの小さなスパー使うんじゃないの？
313:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/06 14:50:34.54 wRVC4o9B.net
>>311
環境変わってもタミチャレレベルはタミチャレレベルのスピードだろ？
それが扱いきれるかどうかはともかくとして。
314:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/30 20:34:49.09 ONulDM9h.net
カワダのブログにもM500WGTの話題出始めましたね。
実物も出てるし、発売時期も6月と具体的になってきてる。
自分はM500GT無印持ちなので、ぜひコンバージョンキット出して欲しいところです。
315:名無しさん＠電波いっぱい
13/05/31 19:40:00.60 vOvTZOKu.net
カワダはWGT用のタイヤ、ホイール出してくれるんだろうか？
だったら敷居が低くなるな。
316:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/01 06:29:15.98 6Gajvdv/.net
>>315
ブログには発売予定ってありますね。
楽しみです。
317:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/02 22:29:15.53 Zwol45WC.net
これどうかな？
URLﾘﾝｸ(www.team-muso.com)
318:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 01:43:06.02 gdk9kAsM.net
＼(^_^)／
319:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 08:55:58.43 G/o53VKL.net
こういうプロテンがイヤになってツーリングカテゴリが出来たと聞いてるんだが
320:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 10:42:05.06 LOwK/KEU.net
ツーリングとプロテンはほぼ同時期に発生しているが
日本ではプロテンが流行らなかった ただそれだけ
海外ではプロテンはそれなりになったし，その後も続いている
321:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 10:54:59.08 2qcV4L1y.net
1/12に慣れてる人はすんなりワールドGTを始められるんじゃないかな。
というか、タミヤなりヨコモなりがキットを出せば知らない人でも興味を引くと思うのだが。
322:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 19:49:38.09 G/o53VKL.net
ヨコモならともかくタミヤがこんなタイヤ削ってペタペタのジャンルに手を出すわけないじゃん
323:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/03 23:48:54.10 p5wmEAGr.net
タミヤのDD二輪駆動ならF103GTとかは違うの？
324:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/04 08:58:55.13 RaammD4W.net
大失敗したろw
325:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/04 13:27:09.11 yG/9f8ln.net
F102GTなマツダ787とかF40とかNSXとかはｿｺｿｺ売れたんだけどねぇ
R32 GT-R出してツーリングカーブームが始まり 自ら幕をひいたよな
326:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/04 13:29:46.20 yG/9f8ln.net
プロトタイプスポーツなグループCカーの時代が終わって 量産スポーツカーなグループAの時代が始まったのも時代の流れ
327:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/06 22:04:57.29 d4ewLJ2+.net
あれは、NA3500縛りがトドメだったな。
RCもそうだが、頻繁なレギュ変更でレースが終わる。
328:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/06 23:02:32.82 ftf4KL32.net
日本以外の国はＣカーが終わる前にグループＡが終わってた
329:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/07 07:48:49.22 CPQ0DT5V.net
>日本以外の国はＣカーが終わる前にグループＡが終わってた
またまた～w そういうウソ云うw
DTMもBTCCもWRCもグループAレースだよ 大盛況だったじゃないか
BTCCは今でも継続しているし WRCも今でもグループAだ
330:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/07 21:59:30.36 6lEH6f+R.net
どんだけ竜宮城にいたんだよｗ
331:名無しさん＠電波いっぱい
13/06/07 23:37:47.44 BfNdjB4N.net
日本だけ特殊な環境だからＪＴＣが続いた
332:名無しさん＠電波いっぱい
13/08/24 NY:AN:NY.AN BA9ppeVu.net
test
333:名無しさん＠電波いっぱい
13/08/26 NY:AN:NY.AN Peh88xB8.net
333get！
334:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/03 01:52:48.17 9zXqBJr8.net
ツーリングやりたくなって何故かM500GTポチった。
ゴムタイヤは初めてなんだけど、アスファルトでタイヤはKM24とK36。
インナーとホイールはカワダの売り切れで買えなかった。
他社で定番等ってあったら教えて下さい。
ところでみなさん、どこで走らせてるんでしょうか？
335:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/03 23:20:11.48 pylOx2Ma.net
>>334
サーキット。
さすがにDDを駐車場で走らせる気にならない。
スポンジタイヤなら有りかもしれんが。
336:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/04 20:12:42.28 aVtimpNJ.net
川田のM500GT用スポンジタイヤもええよ
337:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/05 00:17:16.92 a//RB8J+.net
駐車場等で気軽に走らせたいと思ってたんだけど、ちょっと無理そうかな？
カワダの「ゴムタイヤでもよく走る」に騙されて最初はゴムタイヤで頑張
ってみようかと思います。
しかしポチったM500GT、一緒に頼んだパーツが在庫なしで2週間後になって
しまった。
338:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/07 12:36:05.23 ubOFAz1z.net
零細メーカーだし、待ってあげてよw
パワーかけなきゃゴムでもおkよ
339:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/12 13:09:43.55 UMaqa5VB.net
M500GT来たから組立中なんだが、ロアアームとピボットボール
あまりにもキツすぎだね。
出入口、軽くリーマーかけたけど殆ど改善されなかった。
どうすんだ、これ？ 通常のボールエンドリーマーかけられるのかな？
アッパーアームもだいぶ摺合せしないとあかんし、モーターマウント
の穴はネジ穴浅くて、ネジが締められないし、カワダ愛の意味がやっ
と分かった気がする。
後でカワダにメールだな。
340:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/12 23:43:08.16 lcQD5tvP.net
>>339
もしかしてボールエンドリーマー持ってないの？
摺り合わせに対しては1/12ってそんなもんだし。
モーターマウントのアッパーデッキのネジだけは長めを使えよ。
341:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/13 10:29:20.44 8RxJT16P.net
>>340
ロアアームに使えるボールエンドリーマーは持ってないんですよね。
おすすめのありますか？
342:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/13 11:18:25.82 xe4oOwip.net
>>341
お勧めと言うほどのいろんなの使ったことがないのであれですが、私はコーセーのを使っています。
正直作業性とかはあまり良くないと思いますが、
作業の確実性は刃の開き調整が出来るこのタイプが理にかなってると思います。
ちなみに、カワダのサスボール＆モーターベアリング脱着器と併用してちまちま調整してます。
343:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/13 11:46:13.38 8RxJT16P.net
>>342
ありがとう、コーセーの5.8mm使えるんですね。
相手がカーボン樹脂だから通常タイプは入らないのかと思ってたけど
注文してみる。
カワダの脱着器は持ってるんだけど、これも使い勝手がいまいちなんだよね。
取外しジグ（真鍮）が噛みこんじゃったり、ロアアームが硬いとピボット
ボールが死んじゃったりするし、カワダらしいといえばらしいけどね。
344:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/13 11:51:45.08 xe4oOwip.net
>>343
カーボン樹脂なので刃は痛みやすいのだけは諦めて下さい。
カワダの脱着器は今までトラブルらしいトラブルは無くって気に入ってます。
ちなみに説明書のやり方は無視して勝手にシムやらを突っ込んで使ってますｗ
345:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/20 12:25:21.38 9CBBKn+s.net
M500GT。5.8mmボールリーマーとロアアーム買って試してみた。
慎重に削ってみたが上下にガタが出ちゃって駄目でした。
なんとなくだけどロアアーム金型の問題だね。通常樹脂で作ってれば問題ないが
カーボン樹脂成形後にボール受け形状が縦に痩せちゃってる気がする。
アソシ+真鍮ボールか京商の前バルクごと交換した方が早そうだけど、もう一度
ロアアーム買ってボールの方を削ってみる予定。
ここ、スムーズに動かないとコーナリングでカクカクしちゃうよね？
それと純正のタイロッドのボールとボールエンドの上下ガタも大きすぎる。
なんでカワダはこんなんばっかりなのか？ 誰も文句言わないの？
これはそのままアソシのに交換予定。
なんだか走らせる前から走らなそうな予感がプンプンするぞ。
346:名無しさん＠電波いっぱい
13/10/23 18:50:32.36 HgJaUymP.net
>>345
瞬間接着剤を流してガタを取るんですよ
まあ、ある程度ガタがあった方が走りやすいですよ。
347:名無しさん＠電波いっぱい
14/09/06 18:20:00.02 51kaZVvb.net
実験してみた。…思ったようにはうまいこといかなかった＿|￣|○i||i
後輪はまんまオフセットが詰まって180mmぐらいまで行くんだけど
前輪側は195mm程度にしかならない。
ただしフロント側だけ僅かに幅詰めたい場合には有効な手段だし
（標準状態でも後ろの方は元々190～195mm程度で、前輪側のほうが若干幅がある）
前後スポンジで行く場合にはF102GT（仮）純正、または流用可能な1/10DDカーのフロントホイールで
なるべく深リム造形のやつを選んで外側リムをゴリゴリ削り落とす
（RD純正スポークタイプの場合で片側当たり5mm程度は追い込める）という方法を取れば
「後輪側が幅180まで行く」というのは役に立つかも。
F104用前輪スポンジホイールも同様にリム削りで5mmぐらいいけそう
→両側10mmで185mmまで詰める余地が？
348:名無しさん＠電波いっぱい
14/09/09 10:59:47.25 +csxMzWT.net
>>347
カッコは悪いがF104のフロントホイールをひっくりかえして付けて干渉部分を削れば幅は狭く出来る。
（若干トレッドスペーサーを入れないとそれでも干渉するが）
そこまでしてナローにこだわるならF103GTを中古ででも探してきたほうが早い気がするが…
349:名無しさん＠電波いっぱい
14/09/09 19:56:50.49 fFnTpadL.net
F103GTの中古は走行済みから未組み立てまで凄い勢いでかき集めてる最中でございます…。
せっかくだから手持ちのF102GT（仮）も、ホイールベース可変だったり標準でジャスト260mmだったり
色々便利な点があるので転用方法があるかなと。堅牢性とか耐久性とかでは優れた面もあるし。
トレール付きアップライトを取り付ける方法があるかどうか
（多分スーパーキングピンと組み合わせればいける？）などというのも実験予定項目。
350:名無しさん＠電波いっぱい
15/01/19 12:42:29.52 W/5YIpCy.net
今まで体験したことないから一度やってみたくて
なんとなくM500GT買ってしまったけど作るの大変なのか…
色々作ってきたんで大丈夫だとは思うけど一晩でって訳には
いかなさそうやね。
351:名無しさん＠電波いっぱい
15/01/20 00:36:34.22 EmaBfpFM.net
>>350
今までいろいろ作ってる方なら、ぜんぜん大丈夫ですよ。
DD車はしっかり作らないと走らないので、慣れてる人でも一晩はかかります。
352:名無しさん＠電波いっぱい
15/07/19 16:18:10.42 dHxVwq4j.net
久しぶりのF103GT
GT-R LM買った人はいませんか？
353:名無しさん＠電波いっぱい
15/07/27 00:06:20.37 hQRDEEp2.net
>>352
未組立だが
ボディはウレタンバンパーが使えないらしいので他のを載せる予定
354:名無しさん＠電波いっぱい
15/07/28 11:49:25.06 b4YFW3Yb.net
>>352
アルミモーターマウントが在庫切れで積んでる
社外品でいいのないのかな？
355:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/03 20:30:58.32 QdCOpg1+.net
M500GTにいい感じのペッタンコで走らせやすいボディないですかね。
手持ちのスケール系じゃイマイチでもったいないなと思って。
356:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/04 19:54:57.37 rJB4Pu1f.net
>>355
普通にリアル感のないツーリングレースボディじゃダメなの？
357:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/05 02:36:14.34 7vHAiTvw.net
F103GTにGP用のスポンジタイヤ履かせるのと
F103のスポンジタイヤではどちらがグリップしますか？
またランニングコストが安いのはどちらでしょうか？
358:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/05 14:24:00.02 GgLtMpDz.net
F103のスポンジタイヤ
というかオメガの貼り完だけ買い続けるのが一番
359:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/06 14:08:48.55 23NdDA6K.net
昔買ってあったF103RSをやろうと思ってます
ボディとタイヤは何がオススメですか？
360:名無しさん＠電波いっぱい
16/02/11 14:03:35.40 ThuKf3+B.net
ポルシェ911GT1ボディで下をフラットボトムにするのがお勧めです。
361:名無しさん＠電波いっぱい
16/03/03 08:15:39.57 tLy+slsF.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
すごかったよなぁ
362:名無しさん＠電波いっぱい
17/02/21 07:56:00.35 wUBTnLXY.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)京都京野菜ぼったくり取引価格
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363:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/19 20:48:25.63 tGlREfIp.net
test
364:名無しさん＠電波いっぱい
18/05/24 20:07:00.27 tSk1zJlG.net
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
365:名無しさん＠電波いっぱい
19/01/13 14:57:51.98 oNBQig40.net
TRG FP2買った人いますか？
グラチャンボディにやられちゃったんだけど
あんなに無い無い尽くしですぐに飽きちゃいそうで悩んでる。
366:名無しさん＠電波いっぱい
20/03/22 13:15:50 1vuvjQzp.net
川田が新型出したけど、誰も買ってないのかい？
相変わらず、いろんな所がガタガタかな？
367:名無しさん＠電波いっぱい
20/04/01 23:31:22.95 4ukltzuG.net
突然F103GTが気になりだして中古狙ってるけど意外と高いな
368:名無しさん＠電波いっぱい
20/04/26 00:00:42 mxjEtq0A.net
あーあ勢いで中古のF103買っちゃった
どうやってセットするんだ勉強しなきゃ
369:名無しさん＠電波いっぱい
20/04/26 10:09:01 WqwqGf2I.net
とりあえずリアにオメガ履いとけば巻きの心配は少なくなるぞ
370:名無しさん＠電波いっぱい
20/04/26 20:13:46 +NpxNQ7w.net
>>368
f103gt、押し入れから引っ張り出して、使ってないメカと激安中華リポ積んでみた。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
371:名無しさん＠電波いっぱい
20/04/27 00:44:25 1coEuV10.net
>>370
いいすね
GTにしたいけど結構パーツいるのな
当面はF103のままで遊ぼうか
DD初だしラジコン久しぶりだし覚えることが多いぜ
372:名無しさん＠電波いっぱい
[ここ壊れてます] .net
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