08/03/24 15:03:38 zg/UGnUc.net
気になったところ
・オイルダンパー装備なのにショックオイルが付いてこない（５万もするキットなのに）
・スペアパーツが高すぎ（メインシャーシが１２８００円税別とか買う気を無くす値段）
・同じ値段のドリフトマスターリミテッドに比べると安っぽい（これはしょうがないか）
うちはLRPのブラシレス入れてるけど、取り付けネジ位置考えないとセンサーのコードがステアリングベルクランクに
接触しそうになる
3:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 15:52:40 pWpMoww1.net
４様
4:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 16:26:00 CXecOxn1.net
URLﾘﾝｸ(www.super-rc.co.jp)
これでも買っとけ
5:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 17:18:08 3GaeXWaB.net
>>1
ドリフトのスレで購入報告した中の人？
他に買いそうな人がいなそうだから切ないね…
ドリフトの大会で優勝でもしてじゃんじゃん盛り上げて下さい
ところで今まで何のシャーシを使っていましたか？
それと較べると何がどう違いますか？
金額に見合う価値はありますか？
6:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 20:04:01 Hasocf01.net
オイルが付いて無いぐらいでｗｗｗ
7:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 20:11:26 wM7m9sbT.net
>>4
うはｗｗｗ安いwwwこの間ラジ屋でビートの中古品買った俺涙目www
>>5
そーです。やっぱり買った人少ないのかな？自分は初めて見た時から凄くﾜｸﾃｶで、発売日が待ち遠しかったんですがねぇ。
今まで使って見たシャーシは
・TT-01
・ドリフトパッケージ
・ドリフトマスター
・MR4TC CGMSP
・TA05
・TBエボ５
・E10
で、他シャーシと感じた違いは、まず挙動がマイルド。
特にTBエボ５やドリフトマスターはかなりシャキシャキで振り返しもだったシャープだったんですが、プロＤはそれらに比べるとマイルドです。
ただ流した後の姿勢制御、コントロールはかなり楽。挙動も穏やかなので初心者でも楽しく遊べそうです。
ケツを流しながらもグイグイ前に進むって感じはあまりないかも、といっても十分トラクションも掛かり進むのですが。
ＴＴ０１からドリパケに移行したときのような驚きまでは無かったかも
プロＤはフロントボールデフ／リアソリッドアクスルなんです。
以前は大体センターワンウエイかフロントワンウエイを入れてたので最初はうまく走らせれるかな？と思ってたけど、キッカケ作りも楽ですね。
ＴＡ０５のみ前後ボールデフ仕様で走らせてたけど、ＴＡ０５に比べきっかけ作りはかなり楽に感じました。ワンウエイ無くても全然問題無いです。
出来ればソリッドアクスルをもう1セット入れて欲しかった。フロントもソリッドのほうが飛距離でそう
金額に見合う価値、はどうでしょうか？自分は買って後悔はないですよ。
ただ>>2にも書いたようにスペアパーツが他のメーカーに比べ多少高く感じますし、まだオプションパーツも出てないので様子見の人もいるのかも。
他社に似たようなものが無いので、モーターレイアウトなどに魅力を感じるならいいんじゃないでしょうか？
あと新設計な所など新しい物好きの人も是非、ロールセレクトシステムも結構効果アリでセッティングの幅が広がり、面白いですよ
ｽﾚ的にはすげーｲｲよ!!ぜってー買いﾀﾞﾖ!!って言うべきなんでしょうが、安い買い物じゃないので気軽には薦められないけど、初心者から上級者まで
十分楽しめる良いシャーシだと思います。買って損はないですよ。
まだ買って説明書通り組立、３パック駐車場で走らせた程度なのでえらそうな事は何も言えませんが、セッティング次第で大分変わるかと思うので
弄り方によってはもっとシャキシャキ動いたり、挙動も変わってきたりすると思うんでホント参考程度にお願いします
他にも買った、走らせた方いましたら報告お待ちしております～
8:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 20:18:36 wM7m9sbT.net
>>6
いやいや、だってさ普通付いてくるもんじゃない？別売りとかねーよwww安いキットならいざ知らず
HPIの組立キット初めてだけどびっくりした。
9:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 20:19:16 AhR3H8ze.net
>>7
2台限定なのに残っている理由を考えれば・・・
10:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 20:21:59 WqUEra+G.net
>>7
かなり参考になった
走り込んだらまたレポよろしく
今ドリパケからの乗り換えでドリマス、ドリマスLimited、PRO-Dで迷い中
11:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 21:54:10 wM7m9sbT.net
>>9
RS4ミニって評判良くないんですかね？？もう古いシャーシだからスペアパーツ探すのは大変そうな気はしますが
>>10
いえいえ、もっとうまい人や詳しい人が書き込んでくれればそっちのほうが参考になるんじゃないかと思いますよ。
俺はセッティングとか結構適当だし、大会に出て～とかまったく考えない・・・まぁ田舎なんで大会ってのそもそもが無いわけですが。
基本駐車場で友達と遊ぶのが主なので、サーキットに行けばまた違った感じでレポできると思います。
ドリマスなら情報もたくさんあるし、オプションも多数、パーツ販売している店も多い、あとあと売るハメになってもヤフオクならそれなりに
高く売れそうな気がします。
リミテッドならもう必要なオプションは無いんじゃないか？と思うほどの豪華さだし
ただ、ベース車両が５年くらい経っている（よね？）シャーシなので、ちょっと古くなってきた感はあるかなーと個人的には思います
プロＤは出たばっかりなのでまだ情報が少ないんですが、これから進化するシャーシだと思うのでその辺を楽しみにﾜｸﾃｶしながら
購入してはどうでしょうか？
そういえばプロＤのページ、インストラクションが閲覧できるようになりましたね
12:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 22:18:31 wM7m9sbT.net
>>10
そうそう、ドリパケのボディーの穴位置、プロＤとほぼ一緒なんでそのまま使えますよ
13:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 22:56:04 fJehTRhi.net
>>12
何気に凄い利点じゃないか、それ。
14:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 23:05:01 wM7m9sbT.net
>>13
うん、手持ちのボディに追加穴あけすることなく使いまわしできていいですよ。
書くの忘れてたけど、180SXとかフロントのマウント位置が外側のは無理です。
15:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/25 09:09:43 9OcP6ANz.net
>>11
またまた参考になったｻﾝｸｽ
オレも田舎で駐車場で友達と走らせる程度です。
ちなみに近くに店が無いのでオール通販
PRO-Dの一番の魅力はオレンジアルマイトパーツなんだよな～
だがHPIのパーツ供給に不安がorz
16:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/25 10:20:42 Zm055UtS.net
>>7
レスありがとう
なるほど、いろんなシャーシを使っていたのですね
参考になりました
17:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/25 21:40:51 KOhiEKZd.net
>>15
オレンジアルマイト格好ｲｲですよね。手に入れるまでは正直どーだろ、と思ってたけど組みあがったらかなり格好良いです。
ただ流用パーツを考えると青や紫しかないのが痛いw
六角ハブ薄いのにしようと思ったけど、そこだけ青ってのも…みたいな。見えないから別に気にならないけど
パーツ供給に関して出たばっかりなので、当分はカスタマーに注文すれば問題無いんじゃないですかね？
不安なパーツは先に数点買っておけば大丈夫じゃないかと。
>>16
浮気性なものでw
ドリパケ～ドリマスはかなり使い込みましたが、TBエボ５なんかは散々弄くりまわしたけど自分に合わず３ヶ月くらいで手放してます。
あのシャーシってどんな動きすんのかな？と考えてるうちについつい買ってしまうwで、あとは友達に売り徐々にラジ仲間を増やす、と
でもプロＤは使い込みますよ～スレ立てまでしてしまいましたからねwww今現在他に欲しいって思うシャーシも無いし
18:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/26 07:17:55 8q4x2cuM.net
エボ５とドリマスって似てるようで、ﾔｯﾊﾟ違うんですね
ところでパーキングの使用が多いようですが、カーボンシャシー車両は上記2台とPRO-Dも
そうだけど、スパギア剥き出しですよね
小石の噛みってあると思うのですが対策ってありますか？
19:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/26 22:26:15 0a6+1nDC.net
>>18
小石噛みの対策は…無いです。予備にスパーとピニオン用意しておくのが対策っちゃ対策ですかね
駐車場は場所によりますけど、いつも遊んでるところは小石とか砂利が少ないので月に一度交換するかしないかの感じです。
ひどい場所だと５分もたないでギア逝っちゃいますけど
プロDはアッパーデッキはずせばすぐスパー外せるので、他のシャフト車に比べれば簡単に交換できます
小石といえば、ドリマスのデフギアカバーって簡易タイプみたいな感じで結構簡単に小石入っちゃうんですよ。
もし購入検討してるならそこら辺確認してみてください
20:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/27 01:29:51 fIgTpM5T.net
なるほど
敢えてカバーを自作せずにギアを取っ替えちゃうんだね
スパギアカバーがあっても細かい砂が入ってたりするもんな
ありがとう参考になりました
21:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/28 21:12:00 c/yOiKU/.net
64ﾋﾟｯﾁより48ﾋﾟｯﾁの方が歯が荒いので噛みがﾏｯｼだよ。
22:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 23:56:37 Dx9Ak237.net
カバー自作って言うとなんか大袈裟に聞こえるけど
「見た目にこだわらなければ」
厚紙とノリ、両面ﾃｰﾌﾟで
事足りるよ実際。
23:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/30 11:04:15 RqcWNtqg.net
スパーの前にポリカの切れ端で壁作るだけでだいぶ違う
24:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 09:32:02 TbuK06A1.net
購入記念火気子
GPでカツカツしてたけど疲れたんで、EPドリに転向。初めてのEPなんで長く楽しみたいと思います。
組立から感じたのは
･部品番号書いてあるけど、A～Fだけの分類なんで分からない時があった。
(京商よりも組難い感があった。HPI製品に慣れてなかっただけかも。)
･前後デフとプロペラシャフトの間につける円状の部品(85085a)が、かなり入れ辛かった
･オレンジアルマイトパーツがなかなか良い色出してる。
･組み上がってみると意外とｶｺｲｲ!
パッと思いつくだけだけどこんな感じ。
ちなみに>>12
ドリパケボディ載せようと思ったら、追加穴はいらんけど穴の拡大は必要なのかな?
まだ穴開けてないけど、リア側の穴位置がボディポストに対して広いような気がして。
それでは長文スイマセンでした。
25:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 16:42:15 3m2ik9Fu.net
ブラシレスのせようとしてもアンプ載せるスペースがねえよ…
26:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 21:03:52 6QJ/Aqyw.net
>>24
＞･前後デフとプロペラシャフトの間につける円状の部品(85085a)が、かなり入れ辛かった
これ入れずらいですよね～
ボディ穴ですが、ヨコモ製はポストが細いのでそれに合わせてあれば拡張する必要有りです。
自分は穴を大きく開けるタイプなんで気にしなかったんですが…
うちのドリパケ用に作ったRSRスープラとRE雨宮FDは追加穴あけ無しで取り付けできました
>25
載りますよ～うちはＬＲＰの載せてます。シャーシから少しはみ出してますがwww
今日はコース走らせてきましたよ。といってもチューニングショップの一角に作られたあまり大きくないコースなのですが。
ＨＰＩのタイプＡラジアルでもあんまグリップしない路面だったんですが、面白かったです。
大きなコーナーはコントロールしやすくていいのですが、小さなコーナーはワンウエイが入っていたほうが楽なんでしょうねぇ…
クイックに向きを変えて次のコーナーへ、ってのがなかなかうまくいかず…
早くオプションでワンウエイ出ればいいなぁ。出来ればセンターワンウエイが欲しい
27:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 22:36:44 iE+2ZGMC.net
それを乗らないというのだがw
28:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 22:47:28 TAuwqBFR.net
じゃぁあきらめろ。
こんなんがRCやってるとか・・・某シャーシじゃモーターすら乗らないバッテリすら乗らないでメーカークレーム処理大変だわ。
29:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 22:54:12 U3J3LRvP.net
>>27
いやいやたとえアンプが1/3くらいハミ出してたって載ってるってw…ダメ？
バッテリーホルダーよりは内側なんで個人的には許容範囲かと
HPIから出るブラシレスのアンプならきっちり載るのかな?
30:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 22:57:51 iE+2ZGMC.net
おいおい、おまえさんもちつけよｗ >>25はブラシレスにしたいがスペースないと嘆いているだけ
メーカークレーム入れている訳じゃねえし入れねえだろ、大丈夫かもまえ？
俺からしたら>>28のようなやつがRCやってることのほうが怖いのだがｗ もう少し余裕もて
31:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 23:03:05 iE+2ZGMC.net
>>29
駄目ってことはないよ、個人の楽しみなんだから本人が納得ならＯＫ
ただ1/3露出は怖いね、ブラシレスは重心高いし固定しっかりしないと飛ぶかも
それとバッテリーホルダーよりは内でもアンプ部にガードないと魚雷受けた時が怖い
32:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/31 23:16:01 U3J3LRvP.net
>>31
ｺﾞﾒﾝ、よくよく見たら４～５ミリ程度のはみ出し量だった。1/3も無かったです
魚雷は確かに怖いですねぇ。
アンプに当たる＞アンプ奥にずれる＞ピニオンで削られる、の可能性もあるし…
33:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/01 08:00:21 kH60QfrV.net
>>26
そっか、ちょいとボディ穴を大きめに開ければ良いんですね。
情報有難うございました。
あ～、今日からちょっと間研修で数日PRO-D触れないのが泣けるorz
34:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/02 22:59:09 Ijffdiu7.net
ブラシレス使ってるがやはりスペースがないのでサーボの上に乗っけた
まーしょうがないか。
35:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/02 23:21:40 Qt4DbUZc.net
円√に縦置き形状のブラシレス用アンプがあるね
URLﾘﾝｸ(www.enroute.co.jp)
これならスペース的にはいけるかもね、性能は未知数だけど・・・
36:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/03 00:12:24 yP0vxUrT.net
>35
それ気になってるんだけど、サイズが書いて無いからなあ。実物見てからでないとなんとも。
37:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/03 00:27:21 pX9aCy1/.net
今月のワールドに紹介記事があって、サイズが明記されていたよ
34ｘ28ｘ35だって
なんかスーパーコンピューターちっくな見た目が結構好き
38:36
08/04/03 21:14:13 yP0vxUrT.net
>37
さんくす。
今日買ってみてつけてみた。LRPとマンバを持ってるんだけど円√のは一回り小さくて
シャシー内に収まった。Pro-Dにはこれがよいかもね。
39:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/03 21:56:10 pX9aCy1/.net
お！行動派！購入オメ^^
いいないんな～、インプお待ちしてますよｗ
円√ブラシレスのアンプは安いめだけど、モーターは結構いい値段だね
モーターがいい感じだったらバギーなんかにも使いたいな
40:36
08/04/03 23:09:28 yP0vxUrT.net
いや、たまたま仕事で秋葉原に行く用があったからさ、ちょいと寄り道して（ｗ
このモーター、アウターローターのモーターをパッケージングしたものらしいけど。そのせいか
LRPとかマンバのブラシレスとは違った音がするな。
41:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/04 00:01:15 Gc935VxC.net
>>40
それってCoreとかいう最近出たやつ？
前からあったやつは評判悪かったけど新しいのはどうなんだろ
42:36
08/04/06 22:55:02 03kFQ7+h.net
36ですが、CoreではなくSparkです。Kv3200のやつ。さすがに4000は速すぎなんで。
ついでに買ったWORLDにも載っていたけどこれアウターローターのモーターにケースを
付けた奴なのね。立ち上がりが怖いほど「ドカッ」って出る。ESCの調整でなんとかなるけど。
音とかが気にならなければ良いと思うよ。アウターローター独特の高音が。
いつも行ってるサーキットではシャフト4WDが俺だけなのとこのモーターの
おかげで明らかに人と違う音がしてるｗ。
43:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 23:56:30 HV7ZBKGb.net
A9pro&core-kv4000の組合せを､TTで使ってる俺が来ましたよ｡
このｱﾝﾌﾟとﾓｰﾀｰの事で聞きたいことある人居ますか?
44:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 01:50:54 MwvuF7kY.net
>>43
ドリ用としてブラシからの乗せ替えを考えてるんだけど、使い勝手とかどうよ？
セッティングカード？でいろいろ弄れるみたいだけど。
あと信頼性とか。
円ルートのブラシレスは熱に弱いとか聞いたことあるが…。
45:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 02:06:36 YHGanl1/.net
知人が言うには最近ブラシレスモーターアンプの修理が多くなってるそうな。
で、決まってドリ車なんだって。
多分嬉々としてアホなギア比でON・OFF繰り返すからだろうな、と言っていたよ。
気温も上がってきているしな>>43よ気を付けな。
46:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 03:25:34 t+y/lLM2.net
つーか他所逝け
いつからブラシレススレになった
47:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 10:01:40 pNMTa208.net
ブラシレスはアンプ逝くからな。
ブラシレスは一定の回転を保つように制御しようとするから
適切なギア比は必須事項なんだが。
48:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 10:28:59 hz25c14e.net
>>44
中々の物ですよ､ﾀﾐﾔのﾄﾞﾘﾌﾄ用のｺﾞﾑﾀｲﾔ(ﾀｲﾌﾟD)でも､hpiのﾄﾞﾘﾌﾄ用のｺﾞﾑﾀｲﾔ(型番失念)でもかなり滑る!
ｽﾄﾚｰﾄを滑らせないで喰わせて全開で走らせると､かなり速い!!
でもﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧が弱って来ると､ﾓｰﾀｰに負荷掛かったと認識して､息継ぎが始まる｡
ﾘﾎﾟならそんな事無いんだろうけどね｡
>>46
ｻｰｾﾝした～…
49:44
08/04/07 14:47:25 MwvuF7kY.net
>>48
レポサンクス。
自分は樹脂だけどパワー的には十分ぽいな。
ニュートラルブレーキの設定とかどうしてる？ブラシと変わりない感じになる？
ストレート卍切らずに全開ならブラシ17Tとかでもオレにとってはかなり速いけど。
>>46
まぁ何気にPro-Dでブラシレス逝こうかと。
Pro-Dに無理なく載るブラシレス探し中。
できればデッキ内にちゃんと収めたい。
50:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 18:52:48 hz25c14e.net
>>49
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾌﾞﾚｰｷ＝ﾄﾞﾗｸﾞﾌﾞﾚｰｷの事を言ってるのなら､全く問題無いよ｡
ﾌﾞﾚｰｷの強さを三段階＋標準の設定が出来る｡ただ標準の定義が良く分からない｡540ﾓｰﾀｰ準拠かな?｡
ﾓｰﾀｰの初期ﾄﾙｸのｾｯﾃｨﾝｸﾞも出来るし､ﾘﾊﾞｰｽの速度も設定が出来る｡
樹脂ﾀｲﾔなら全く問題無い､ﾓｰﾀｰに負荷が掛かるとｱﾝﾌﾟがﾓｰﾀｰに電力供給するのを止めるみたいでﾓｰﾀｰが止まるけど､
樹脂ﾀｲﾔだとその様な事は全く無かった｡
\√のﾌﾞﾗｼﾚｽｼｽﾃﾑ買うならｾｯﾃｨﾝｸﾞｶｰﾄﾞ付きを買うが吉､これが有るとｱﾝﾌﾟのｾｯﾃｨﾝｸﾞがかなり楽｡
中にはｶｰﾄﾞが付いてこないｾｯﾄも有るので要注意｡
51:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 20:12:18 DpYTJgqM.net
>>50
センサーレスのブラシレスってセンサー付に比べてスロットルレスポンスが悪いイメージがあるんだけど
スロットルの握り始めに違和感はない？
それと低速のまま走ってるとモーターがギクシャクしたりしないかい？
52:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 21:44:07 hz25c14e.net
>>51
あんまり感じないよ?
53:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 21:58:01 WDOnRB2p.net
>>51
昔の奴、例えばマンバとかは確かにそうだったが今の奴はそうじゃないみたい。
54:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 22:13:44 hz25c14e.net
>>53
そう､昔のは酷かったが最近のはそれが無い､随分良くなったよ｡
55:51
08/04/07 22:38:41 DpYTJgqM.net
レスどうもです。
今のセンサーレスブラシレスはずいぶん良くなったんですね！
今度PRO-D購入予定なんですがこれでアンプの選択肢が増えたんでちょっと検討してみます。
ありがとうございました。
56:49
08/04/08 00:20:29 L+ZeopDa.net
>>50
さらにレポありがと。
そう、アクセルオフした時のエンジンブレーキみたいの。
ブラシと遜色ない程度なら乗せ替えても違和感なく使えそうだな。
トルクのセッティングもできるっていいかも。
ブラシに比べてブラシレスは回転初期のトルクが強烈とかいうけどその設定でマイルドな方向にもできるのかな。
ちょっと本格的に購入を考えるわ。
ちなみにオレもセンサレスってどうよ、って思ってたけど
諸先輩方のコメント見てちょっと安心したよ。
Coreの5500kv逝くかな。樹脂ドリにはハイパワー過ぎか？
ってまたブラシレスの話題になってしまった。
57:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 01:41:18 Z3evqRWB.net
>>56
推奨ｷﾞｱ比が有るから闇雲にkv値高くてもｱﾚかもよ?｡俺的にｵﾇﾇﾒは3200～4000kv位かと｡
ちなみに
spark2500だと5.5～6.0:1
spark3200だと6.2～7.0:1
core4000だと7.2～7.6:1
core5000だと7.8～8.2:1
core5500だと8.2～8.6:1までが推奨ｷﾞｱ比｡
58:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 01:49:09 Z3evqRWB.net
>>56氏へ､追加カキコ
start powerって項目が在って､これでｽﾀｰﾄ時のﾓｰﾀｰﾄﾙｸを調整｡
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ弄って無い態だと通常はstd(standard)その他hi.mid.Loが選択可能です｡
59:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 01:55:44 L+ZeopDa.net
>>57
なるほど。
推奨ギア比か。
オレは今19Tのブラシモーターで6.8:1前後で使ってるから、spark3200で事足りるってこと？あ、でもこれTA05での話だからPro-Dならまた変わって来るのか？
つーか、そもそもギア比を目安でモーター選ぶもん？
モーターの特性にギア比を合せるんだと思ってたが。
にしても5500だとかなりギア比高め？（加速寄り？）だね。これを6とかで使うと過負荷になるってことかな。
60:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 07:47:43 U4boqcRH.net
>>59
過負荷だね。俺はSpark3200だけど過負荷にすると実はトップスピードが出ない＆ESCが触れないほど熱くなってヒートプロテクトが
かかる。後者は理解できたけどスピードが出ないっていうのは不思議だった。5:1より6:1の方が明らかに速いんだよ。
加速が違うのかもしれないけど推奨ギア比って一番回る負荷なのかもしれない。
61:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 08:06:13 EKOU3HKk.net
いつの間にかブラシレスｽﾚにwwww
うちはLRPのベクター１０．５T・4,100Kv使ってるけど樹脂ドリにはオーバースペックかも、と思うくらい
駐車場だと結構回すけど、サーキットだとグリップ低いので全然回さないから、壊れんじゃないか…とか思う
62:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 09:16:06 EKOU3HKk.net
ベクターじゃねぇイレイザーだよ俺orz
以前スフィアコンペ２００７＋ベクター６．５の時はゴムドリ余裕で出来るくらいのパワーだったけど、速すぎて俺が対応できなかった。
アンプでイニシャルブレーキ設定も出来て良かったよ
63:59
08/04/09 02:11:46 zZEdUkNI.net
>>60
ギア比下げると実車のMTで回転上げないで早めにシフトした時、
アクセル踏んでもなかなかパワーが出ないのに似た感じなのかな。
そういう意味でもモーターのトルクに見合いつつ一番回るギア比ってのが推奨ギア比なんだろうね。
まぁタイヤのグリップにもよるだろうけど。
>>61
樹脂ドリなら4000kv台でもオーバーパワー！？
じゃ5500とかとんでもないのかな？そもそもグリップ用？
オレはもっぱら室内カーペットコースばかりだからそれこそパワーを持て余しそうだな。
ProDを路面が荒れたパーキングとかでは走らせたくないし…。
ノバックとかさらにパワーのあるブラシレス使ってる人はアンプやプロポ側で出力絞って使ってるの？
洛西でちょうどノバックの特価やってるの見つけたからちょっと揺らいでる…
64:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 10:54:30 8oPF2TqF.net
ブラシレスって低速で回してると壊れやすいってどこかで見たような気がするんだよね。
だから室内ドリだったら５４０で必要十分なのかも、って思ったりしてブラシに戻すかどうか悩み中
65:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 11:11:14 zZEdUkNI.net
>>64
ブラシモーターはブラシ交換とかコミュ研とかがやっぱ面倒。
スロットルON/OFFがグリップに比べて激しいから痛みやすいのかな？
ってことは低kvのブラシレスがベストか？
66:名無し＠電波いっぱい
08/04/09 15:54:08 NUbo2yvn.net
素朴な疑問
ドリフト仕様ハイエンドシャーシの存在価値
67:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 16:35:12 +29rBkte.net
需要があるから供給があるんだろ
68:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 19:17:50 XG4X26fk.net
>66
逆にドリフトだから安いシャーシでいいって考えはどこから？
69:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 21:40:45 +LEIGIbs.net
てかPro4からの乗り換えでグリップで使ってる人もいるぞ。
70:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:57:57 XG4X26fk.net
>69
PRO-Dでグリップって人もいるしね
71:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 17:17:38 HKefIcKq.net
pro-Dグリップて案外面白そうだな
72:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 05:13:44 ryeIQega.net
買っちった。
ちょっと滑らしぎみのグリップ希望でとうとう購入しました。
リアのリジットはさすがにまずいので、D4のワンウェイ買って
フロントに、フロントのボールをリアに、しばらくこれで様子見。
まえスレのアンプ（野バックGTB+6.5）がはみ出すのがオレも
どうにも気になって、ロープロのサーボに乗せ買えてサーボの
後ろにアンプ乗せた、結果モーター以外のメカ全部、キャパシタまで
左側ということに、でもなんか重量バランス的にはこの方が良い
ような。
PRO-Dグリップの人情報お願いします。。。
73:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 02:08:34 yqPLqESb.net
オレもグリップ希望で買いました。
>>72氏と同じくリアのリジットがまずいので
ＨＰＩ直販でボールデフの部品を購入。
前後ボールデフでいってみようと思います。
でも、組み立ててる時間が・・・無い。
74:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 02:34:12 yqPLqESb.net
>>73の者ですが、>>72氏に質問
「Ｄ４のワンウェイ」って書いてありますが、
「Ｄ４」とはどの車種のことを指すのでしょうか？
ＧＰは随分とやり込んでいたのですが、ＥＰは
初心者なので分からんことだらけです。
75:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 03:08:13 ZvYibAPl.net
電動オフロードカーのサイクロンD4
悩む前にHPIのホムペ見れば直ぐ分かることだよ
76:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 03:23:18 C7Q52CXm.net
>>73
>>72です、そうですホットボディのサイクロンD4です、ギア周りPRO-Dと
共用です、紫アルマイトですが組んだらまったく見えないのでOK。
D4のボールデフも探したんですが、その店ではデフリングが見つからず
あきらめました、そのうちPRO-D用のボールデフも店頭に並ぶでしょうから
待ちます、いまだにネットで注文するのが嫌いな男ですので。
77:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 03:57:08 yqPLqESb.net
>>73です。
>>72>>75お答えありがとうございます。
つい、聞いてしまいました。スレ汚しお許しを。
78:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 07:41:35 gKmWnSQZ.net
足周りはD4の付かないのかなぁ？
79:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 10:54:26 H0HZkeNY.net
これってモーター前にしたって結局バッテリー後ろにしてたら、モーターより
バッテリーの方が重いんだからフロント寄りの加重になってないんじゃないの？
バッテリー横置きのままでいいからもっと前寄り（シャーシの中心近く）にあれば
納得なんだけど。。。詳しい人おしえて。
80:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 11:35:53 YGTtCz0d.net
フロントの方が重いと何処に書いてある？
81:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 18:08:32 H0HZkeNY.net
HPIのHP見てみたらヨー軸がセンター寄りにとしか書いてないね。
先月立ち読みしたRCsportsだったかな？とかいう雑誌に書いてあった。
82:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 18:38:38 YGTtCz0d.net
きちんと調べもしないで、>79みたいなこと書かないように。
まるでhPiが嘘ついてるみたいだろ。
83:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 20:50:49 erMe+KnD.net
>>79みたいに思った人結構居そうじゃない？
HPに書いてあるか書いてないか別にして、俺の場合ドリフトは前加重がデフォだと思ってたから
バッテリー横置きは解るけど、それが後ろ寄りってどうなの？みたいな
結局、素組みでドリパケよりもやりやすいかどうかってことじゃないの？
と、ドリパケ(マスター)使ってみたい俺が言ってみる
84:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 20:54:56 gKmWnSQZ.net
前荷重にしたいなら軽いリポ使えばいいんじゃね？
実際バッテリーの重さで左右のバランスが変わらないってのが
バッテリー横置き設計のコンセプトなんだし
85:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 21:05:34 erMe+KnD.net
おまいの考えは間違ってない
86:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 22:32:19 YGTtCz0d.net
CE4やOTAも似たような配置だしなぁ
因みにフロント荷重と思われがちなTA03Fは、実は50:50だったりする。
本気で実車に近いシャーシを作るなら
モーターがもっとコンパクトになれば楽なんだが。
ブラシレスの今後の発展次第かな。
87:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 22:39:22 JE4qTx+0.net
TA03Fは60:40じゃなかったっけ？
TA03Rは確かに50:50だったけど
88:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 23:06:18 YGTtCz0d.net
俺が計ったときは50:50だったが、そこそこオプ入れてたから何とも言えない･･･
また似たようなシャーシ作ってくれないかなぁ
頼むよ各メーカー様
89:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/13 00:00:08 C7Q52CXm.net
実際に計ってみました。
前 755ｇ
後 724ｇ
で前のカチー！！
前後重心はスパーの少し(2－3ミリ)後ろですね。
90:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/13 00:03:39 1Q0ZF8W0.net
>>89です、
すみません、オレ サーボロープロのアンプ左積みの男です。
標準のサーボならも少し前が重いのかな？
91:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/13 11:41:18 tgYRfYy6.net
>>78
釣れますか？
92:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/13 22:29:43 baOZZuth.net
センターワンウェイはD4の使える？
93:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 02:06:31 0KdiW3kh.net
>>92
釣れますか？
94:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 04:10:31 0KdiW3kh.net
売れてんのかなProD
95:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 10:06:42 me30lkTp.net
つーかスパラジ特価品に並んでんですが
台数限定とはいえいくらなんでも早すぎ
不具合でもあったかVer2でも出すのか
96:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 10:28:43 zPLiLrGk.net
ほんとだ…他より４０００円位安いね
97:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 11:58:48 DOqE8jAd.net
前荷重どうのこうのより
アクセルON時のピッチング軸が前にある方がいいから
TA03F・OTAなどが良いといわれるんｼﾞｬﾏｲｶ？
98:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 18:34:38 k8fNXsQc.net
ワンウエイ入れてコース走ってきた。
いいね！やっと振り返しが楽に出来るようになった。
後はうまく扱える腕を鍛えないと…
99:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 05:00:51 3uhCMfaZ.net
>>98
グリップの人？
挙動はシャキシャキになった？
100:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 10:54:08 qXx5fsX1.net
>>99
振り返しって言ってるってことは多分ドリだろ。
101:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 06:09:20 qMzmkaWK.net
オレはシャキシャキ
102:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 15:50:24 +ghQ+VpA.net
オレはチャキチャキ
103:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 17:37:33 YLZC8iV7.net
オレはレロレロ
104:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 17:57:38 7NiOtCjc.net
俺はロリロリ
105:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 18:13:28 YLZC8iV7.net
入れたり出したり
106:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 18:20:44 UIAo85MQ.net
俺はヌルヌル
107:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 19:07:52 YLZC8iV7.net
おっ！ここに居る奴は冗談言えるしノリもいい奴ばかりだな！
お前らとドリしたいぜ～
108:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 19:30:38 6jntY/xX.net
>107
こんなんで喜んでいるお前とはドリしたくね( ´Д｀)
109:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 19:39:56 YLZC8iV7.net
>>108
そんな冷たい言い方するなよ～
てか今日からPRO-D作るぞ。
瞬間流しでもやるか
110:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:45:24 ZT7omwrH.net
筆付瞬着最強伝説。すげー塗りやすくてお勧め、ﾏｼﾞお勧め
111:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:03:38 6jntY/xX.net
俺は低粘度タイプを靴下干しに吊るしたシャーシに自然と流すのが最強だと思う
112:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:20:58 ZT7omwrH.net
靴下干しなんて持ってねーｗそれだと時間掛かんない？？
113:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:22:08 DUL11WCT.net
若い頃は>>110、今は>>111だな。
たまーに靴下とくっついてorz
114:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:52:48 6jntY/xX.net
>112
早く組み立てたい気持ちは判るがじっくりやるのがまたいいんだよｗ
無いなら明日すぐに100円ショップへ行くんだ！！
115:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 23:10:44 ZT7omwrH.net
いやもう瞬着やっちゃってるんでいらねw
俺は早く組み立てたくてたまらん人間なのでジックリ待てないんだよー
ところでドリやってる人に質問。キャンバー角やトー角とかどれくらいでやってます？
俺キャンバー前後２度、フロントトー角若干アウト気味。
ホントは見た目的にキャンバーもっと付けたいけど、これ以上付けると扱いづらくなるんだよなぁ
116:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 17:17:55 sZOUgYJb.net
そこから様子見ながら調整で､最初はそれで良いんじゃね?
117:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/18 04:49:14 PjoiIKac.net
靴下星
118:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/19 04:41:50 slVSRO8k.net
おや
119:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/19 08:46:13 slVSRO8k.net
記念age
120:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 00:31:42 5xkw13G0.net
Pro-Dって重いね。
121:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 05:44:50 V4gi3a04.net
>>120
走りが重いの？ 重量が重いの？
122:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 08:29:43 V4gi3a04.net
そういえばProDってドリ車だからスタビライザー付いて
ないんだよね。
やっぱ、無理やりグリップ車にすんのは無理か・・・。
123:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 18:08:52 MYirCMR4.net
スタビなんかいらん。
グリップでも問題なし。
124:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 18:38:18 eIKtY2Um.net
TTなんてTypeEにしたらスタビつけられんしｗ
125:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 21:08:34 MYirCMR4.net
>>123
サイクロン用のスタビを付けられる。
でも必要と感じたことはない。
てか行ってるサーキットでPro-Dって俺だけなんだがこれ、やっぱり売れてないのかな。
特性がニュートラルで良い車だと思うんだけどな。
126:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 03:53:18 B3FhEUrZ.net
もっと売れてくれage
127:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 08:10:05 B3FhEUrZ.net
サイクロン用のスタビ関連部品が
何処にも在庫がない。
HPI直販もだめ・・・
助けてドラえもん
128:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 08:59:33 QNbc09GI.net
>>124
スタビ付ける場所変わっただけじゃね？
129:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 14:59:05 ZRnmODgp.net
スタビ無くてもグリップで全然平気！
高速コーナーでも、フロントより先にリアの限界が来て我慢できずにクルン！
って感じが全然無い。限界がくるのが前後同時でフロントとリアが同時にズズっと
横すべり始める感じ。これTA05でかなりしつこく調整したけどダメだった、
PRO-Dはかなりお好み、コーナーの速度に関係無く重心が車体中心にある感じ。
セミスリックあたりでパワードリフト的に走らせると、遊園地の
スリックカートみたいなのじゃなくて、ラリードリフトって感じが出せる。
、、、まぁ、あくまでも好み！？ 好みの問題ですが。
そう感じるのもおれだけかもしんないし。
130:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 21:34:14 OlRw3stg.net
ラリーのドリフトはドリフトとは言わない､サイドウェイと言う｡
131:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 21:46:37 yuyM0s28.net
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
132:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 22:02:05 OlRw3stg.net
>>131
URLﾘﾝｸ(www.rallycafe.jp)
133:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 22:06:25 yuyM0s28.net
一緒じゃねぇかYO!wwwww
134:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 22:10:48 OlRw3stg.net
だが､そういう用語が有ると言うのは事実で､その言葉が使われてるのも事実｡
135:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 22:17:53 yuyM0s28.net
そう言う事にしとこうか
知ったか乙w
136:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/21 22:19:42 z6r29oNl.net
その用語使ってるのって一部のラリオタだけじゃね？
普通の自動車雑誌読んでる限り、ラリーの話にドリフトって言葉しか出てこないと思うが。
サイドウェイって言葉使ったってよほどの好き者じゃない限り？？？ってなるよ。
137:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 01:54:08 ub/qoAUp.net
元ラリオタのオレ参上。
専門用語はその場によって使い分けないと周りを引かせるだけだぜ～
だからココではドリフトの方が適切なんだろう。
なんにしても構って貰えて良かったな。
138:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 07:24:12 h8F0pXLg.net
ラリオタ記念
139:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 00:21:56 p9b2ChLo.net
pro-DをT-DRIFTはかせて、アスファルト路面でドリってたんだけど
3回位走らせた時点で前後輪のガタが大きい事に気がついた。
リアはそうでもないんだけど、フロント周りのガタが…。
なんかステアリングを80%程切った状態で左右にタイヤを動かすと
2～3mm程度の凄いガタが出る。
縦方向でもガタが1mm程あって、キャンバー角とかかなり違ってくるんじゃないかと
思える位…。
エントリーモデルならガタとかあっても…って思うけど、ハイエンドでここまでガタがあると…
それともEPってこういうもんなのかな?
この前までFW-05走らせてて、フロント･リア共ここまでのガタがなかったから正直驚いてる。
なんだろう、組み方が悪いんかな?
ちなみにぶつけたとかは皆無です。
とりあえずHPIには連絡しておきました。
2日経っても返事すら返ってこないけどorz
ドリフトも凄いやりやすいし気に入ってるんだけどなぁ。
140:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 01:31:20 YzjakatA.net
ステアリングのガタは無いがサスアームのガタは気になった。
ステアリングポストが緩みやすい感があるからステアのガタはそれかもな。
サスアームのガタは削れた感はないからなんで発生したのかよくわからん。
縮まったんじゃないかと思うことにした。
141:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 04:34:44 BEqXIPC6.net
ガタガタage
142:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 05:15:23 gv7TU0Gr.net
>>139
経験者のようだし、ガタあるというならどこにガタがあるのかもっと詳しく書かないと分からんよ
リンケージにガタがある
ナックルとベアリングに隙間があるようならガタが出る
サスアームのサスピン通す穴が大きめのためガタが出る
サスアームのカラー調整をちゃんとしてないのでガタが出る
ナットが緩んでいてホイールがしっかり止まっていないだけでもガタが出る
メーカーもどこにどのようなガタが発生しているのか示さないと対応できないと思うぞ
しかしステアリングを80%程切った状態でと難しい状況で確認しているが、その状態でないとガタが出ないということの基準なのか？
一回ニュートラル状態でステアリングしないように注意してタイヤを左右に揺すって確認してみ
どこが動いているのか判断できると思うぞ
143:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 05:18:27 gv7TU0Gr.net
連投スマン
左右にもそうだが、まずタイヤもって前後に動かしてごらん
見ればどこでガタが発生しているのか気が付くと思うぞ
144:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 11:22:53 frfiJq03.net
確かに、オレのPRO-Dにもガタがあるなぁ。気が付かなかった。
フロント、ストレート状態ではピクリともしないが（ここはシムで調整済み）、
ステア80％程度きった状態で、アウト側タイヤはガッチリしているが、イン側
タイヤはけっこうガタがでてる、リンケージの構造から仕方無いような気もするが、
どーもポスト部分のベアリングが２個入ってるとこの上下のガタが影響してるみたい、
オレグリップだから、実際コーナーで仕事してるのはアウト側がほとんどだろうから、
イン側はそんなに問題ではないけど、こう指摘されると気になるから、シム入れて
調整してみるわ。それでダメなら気にしないことにする。
145:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 17:55:01 ntOMyCWt.net
少しくらいのガタなんて問題ないだろ？
ガタと思うな遊びと思え
ＴＴのガタガタでも早い人は早い
146:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 18:41:08 gv7TU0Gr.net
>>144の内容で確認させてもらうと、それは構造上の問題でガタじゃないでしょ、上下の遊びが原因じゃないよ
画像で確認したけど、シングルワイパーでリンケージが後ろ下がりの位置に持っていけば絶対にそうなるよ
ようは80％切った状態が内側の100％の位置って事
構造上引っ張りきった0位置の状態なのに、まだナックル側に動く余裕があるから反対側に動いてしまうってことだよ
147:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 18:50:21 gv7TU0Gr.net
自己レス
>構造上引っ張りきった0位置の状態なのに、まだナックル側に動く余裕があるから反対側に動いてしまうってことだよ
構造上引っ張りきった0位置の状態なのに、まだナックル側に動く余裕があるから動いてしまう
ガタというよりナックルがカクっと切れる方向に動くってことでしょ
調整できるならステアリングロッドが出来るだけ平行位置になるように、前に持っていけば少しは緩和するよ
148:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 18:58:18 gv7TU0Gr.net
再度自己レス、すまん、シングルワイパーじゃなかったね、今マニュアルで確認した
マニュアルだとワイパーの内側にステアリングロッドを止めることになっているけど、それを外側にすればいくらか
改善すると思うよ
スレ汚ゴメン
149:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 20:56:36 xeeYtAEI.net
こんばんわ、>>139です。
皆さん色々教えて下さって本当に有難う御座います。
仕事で遅くなってました、スイマセン。
ちなみに紛らわしい言い方をしてスイマセン、｢縦方向のガタ｣ってのは…どう言えば良いのか…。
ステアリングのガタを調べる時に左右に揺する様に動かすのを、そのままタイヤを90度回して同じように
揺する事を言ってました。
日本語でおkな文章でスイマセンm(_ _)m
>>140さん
サスアームのガタもありますけど、まぁこの位なら衝撃緩衝の役割があるかなと思ってスルーしてました。
>>141さん
ガタガタsage
>>142、143さん
リンケージにガタ…ステアリングロッドのガタは左右共に、別にそこまで凄くありませんでした。(多少はありましたが…)
ナックルとベアリングのガタ…見たところナックルとベアリングに微小な隙間があった。
縦方向のガタはこれのせいかな。
ステアリングポストの緩み…ウチも気が付いた時には一本外れてましたww
けど、ちゃんとネジを取り付けてもガタはとれず…orz
サスアームのカラー調整…リアのカラーはちゃんと忘れずに入れてあります。
(勿論入れる前にちゃんと長さもノギスで計測してあります。)
ナットが緩んでいて…ある程度回らなくなる所までキチッと締めてます。
ちなみに元々ガタが大きいなと思ってたんですが、80%程ステアを切った状態で旋回中イン側のタイヤのガタが
えらく激しいんで、ウチが2～3mm程の…と言った基準は>>142さんの通りです。
ちなみにニュートラルで左右に動かしてみるとステアリングワイパーのガタが酷い事が判明。
ちなみにフロントロアアームとナックルの前後のガタは、これ位なら走らせてるショックの緩衝に役立つんじゃないかと
思ってスルーしてました。
>>144さん
そう、>>144さんの仰られた通り、ステア切った状態やと旋廻中アウト側のタイヤはガッチリするんですけど
イン側のタイヤがえらくガタつくんですね。
なんかニュートラルの状態の左右のガタを各々1としたら、アウト側のガタは0.5位になって
イン側のガタは1.5位になると言いますか…。
私も今から手持ちのシム使って調整してみます。
>>145さん
実力ないのにハイエンド持って申し訳御座いません…orz
>>146～148さん
シングルワイパーってのが分からずにググってみたけど、アレですね、V-Oneのステアリングワイパーみたいな。
今までほぼ3年間FW-05RRだけだったのでステアリングワイパーってマニュアルのしかないと思ってましたww
ちなみに、仰られる通り、一度外側にボールスタッド立ててみます。
ちなみにHPIからメールが着ていました。
アクスル部には若干のガタがあるとの事です。
それでは長々となって申し訳御座いませんでした。
150:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 21:24:41 1+UvY4mS.net
6ちなみに
151:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 00:42:20 iT6nGa82.net
>>149です。
ステアリングワイパーの所の上下のガタをFWのクラッチのクリアランスを狭める為の
0.5mmシムを追加+ステアリングワイパーのもう一方の穴にボールスタッドを、1mmのシムを
噛ませて立ててみました。
これでステアリングを切っても、今までよりもかなりガタがとれました!!
皆さん有難う御座います!!
>>150さん
ウチの悪い癖発見orz
ちょっとした自己分析+改善点の点検が出来ました、thx!!
152:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 05:04:07 LkB/sc2l.net
ガタガタ人気
153:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 16:31:56 Ubni7Xl7.net
祝、ガタ解消。
リンケージのベアリングの上下に0.25づつ計0.5のシムを入れたら、イン側の
ガタもかなーり無くなりました、気になる方お試しください。
ツーか、最初っから調整しとくべきとこ？？？
154:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 07:00:52 r5Fs/Hly.net
解消おめ
155:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 08:09:35 F0LR03Hf.net
おめおめ
156:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 08:14:14 gVY3SmJb.net
こっこ
157:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 19:53:22 u14q2zSO.net
D4用センターワンウェイユニットは付きますか？
158:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 08:01:34 HEml0W+H.net
どうだろう
159:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 11:16:17 buhPGvlw.net
シャフトの長さが違うべ？
160:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 23:49:23 3jxPF39T.net
>157
スリッパーは着かないって言われたから多分ﾑﾘﾎﾟ
161:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/28 07:44:54 V9Zg2TuM.net
ﾀﾞﾒﾎﾟ
162:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/28 23:39:40 sxqYGKzO.net
フロントワンウェイは発売されるみたいだね。
HPIの5月新製品欄に載ってた。
163:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 00:02:59 fGs0Rz26.net
D4用のフロントワンウェイ使ってる俺orz......
164:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 01:39:02 iXyQmY9K.net
>>163
俺も…まぁ別に中身一緒でしょ？出来ればシャーシと同時発売して欲しかったけど
165:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 08:35:52 B5oGOxoF.net
フロントワンウェイＤ４の色違い
166:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 23:56:45 UzFHv/g0.net
デフ周りは流用可能だよ
もしD4持ってる人で余ってるならワンウェイもボールデフも共用できる
167:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 06:35:07 Fv2oADTP.net
ゴールデンウィークﾎﾟ
168:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 17:29:01 xTp/3ASs.net
ゴールデンウイーク？ナニそれ食べ物？おいしいの？
休みなんかねーよ!!ﾊﾞｶｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
169:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 07:32:27 28g1Z5Q9.net
ｶﾊﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
170:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 17:53:51 28g1Z5Q9.net
今日も平日
171:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 00:02:03 mEKad2mj.net
今日から休み
172:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 08:21:39 s+p3txIb.net
PRO-Dが特価になってるので欲しいのですが
標準でデフはどんな構成でしょうか？
またキット組むのに注意することがあれば教えてください。
まだ殆ど初心者です！お願いします
173:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 10:58:45 C686j3bP.net
>>172
俺はバランスが良いと言われているTA05ですら
ドリフトさせたらこまネズミ状態の腕しかなくてで、ドリフト諦めてたけど
pro-Dは説明書通り組んだら、おろしたて直ぐでそれなりにドリフト出来ましたよ。
注意するべきなのは、スレで上の方に書いてあるガタとり位じゃないかな?
車の構成は
タイヤ ―> T-DRIFT
サーボ ―> ERG-VX
モーター ―> ヨコモ PRO STOCK2 30T
ESC ―> SCR6712
こんな感じ。
参考になれば幸いです。
174:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 14:02:36 mEKad2mj.net
>>172
標準のデフ構成は
前：ボールデフ
後：ソリッドアクスル
175:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 21:10:25 FDONK/Lz.net
30T・・・
176:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 23:46:18 nD1ATiNA.net
30T……
177:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 23:54:09 RpoEPgRx.net
30T･････････
178:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/04 09:30:15 NveUvO0k.net
30Ｔ・・・・・・・・・・・・・
マニアだ
179:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/04 09:42:24 rim29VgP.net
走行時間を重視するときは俺もX30使うよ。
ただT-DRIFTからTNのミドルに履き替えるけどね。
180:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/04 13:37:09 MVOxXfU4.net
30Ｔ・・・・・・・・・・・・・・・・・
181:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/04 16:56:52 hsv2YEhH.net
ターン数生かしてギア比カチ上げれば十分速いと思うんだが。
182:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/04 21:39:35 SMRhUqqz.net
PRO-Dを買うために貯めてた金でﾄﾞﾘﾊﾟｹ買ったらマジで扱いやすくてよかったｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾄﾞﾘﾊﾟｹ最高ですｗｗｗｗｗｗｗｗ
183:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 01:58:39 RJ+PR0/I.net
(AA略
184:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 02:08:18 RR2MecOs.net
ESC ―> SCR6712
クルマはハイエンドなのに積んでるメカは糞アンプかｗ
185:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 13:01:25 8GH39Gux.net
SCR6712…
186:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 13:07:20 nKaIae8f.net
30Tなら必要にしてじゅうぶんだろ
187:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 15:52:11 QkZ3tOk+.net
SCR-6712......
188:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 00:18:55 jkcb+BU0.net
半盆栽のハイエンドアンプのほうがださい
189:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 01:01:39 lSYB8Lm9.net
こんばんわ、>>173です。
元はGPをやっていて、ちょっとカツり気味だったんですけど、マターリラジコンしたいのと、EPが初めてって事でEPの勉強の為に、安めのESCと30Tモーターでドリフトさせてます。
また後にモーターのターン数上げてみようかなと思っています。
大体皆さんはどれ位のターン数のモーターでドリフトされてるんでしょうか?
190:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 01:08:33 exhnsCAq.net
1T
191:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 02:07:51 aCe5RhiA.net
>>189
揚げ足取りの馬鹿ばっかだからあまり気にすんなよ
別に30Tでも23Tでも11Tでも9Tでも何でも良いんだよコントロールできれば
俺なんかTA05にスポチュンだ
あとターン数上げるために上級アンプも買って・・・とかだったら
多分ブラシレス入れたほうが安く付くよ
192:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 02:15:29 fuiS+3qM.net
>>189
オレはTA05で樹脂ドリだけど、
モーターはスポチュン＞ヨコモ19T＞ヨコモ17Tと
ステップアップして結局ノバックのブラシレスに落ち着いた。
ターン数でスピードはあまり変わらないけど
パワーがある方がオレ的にはコントロールしやすい。
193:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 19:46:57 Boc8tpHq.net
TA05使いが集まってると聞いてTA05スレから飛んで来ました
194:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 20:00:57 PXzYuBkB.net
>>189です。
皆さん、色々な御意見有難う御座います。
スレを読んでいって、ブラシレスモーターとか入れてみたいなとか思い出したんですが
ブラシレス=超上級者用のモーターだと思っているので…。
EP初心者でも上手く扱えるものなんでしょうか?
ちなみに今年1月までGPやってた時はFW-05RRをカワハラコンバージョンした
ZT-1に12TZ-Spec.2を載せて走らせてました。
ある程度は思い通りに走らせられてたので、これ位ならばブラシレスモーターを
うまく操る位には出来るでしょうか?
御回答宜しく御願い致します。
195:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 21:37:02 wdFY5bOF.net
>>194
俺も最初はそう思ってたけど、使ってみると案外普通に扱えるよ。
ただ安いセンサーレスとかイニシャルブレーキ設定出来ないアンプだと扱いずらいです。
ブラシレスは中～低速で回したりすると壊れやすい、なんて話もあるんでドリフトとは相性が悪いって話も…
196:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 23:04:42 Cew/sz4G.net
ORCAのブラシレス入れてるよ。
ハイエンドESC+モーターと値段的に変わらない。
ブレーキ設定は必要だね。ないと前後ともワンウェー入れてるみたいになる。
197:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 23:34:17 07vV3m5P.net
>>195さん
返事が遅くなってすいません。
ブラシレスって普通に使えるんですか?
手が出しにくいと思っていただけに、びっくりしています。
ただ>>195さんの御指摘の通り
>安いセンサーレスとかイニシャルブレーキ設定出来ないアンプだと扱いずらいです。
ってのを肝に銘じて、安かろう悪かろうってのを捕まえないようにしておきます。
ただ怖いのがコレ
>ブラシレスは中～低速で回したりすると壊れやすい、なんて話もあるんでドリフトとは相性が悪いって話も…
ひぇえ!!
>>196さん
こちらも返事が遅くなりすいません。
ORCAのブラシレス見てみました。
値段が値段なだけにかなり高価と思いましたが、セッティングカードで自分好みに設定出来るみたいですし
こういうギミックも好きなもので、ブラシレス購入選びの対象にしようかと。
…ただ、まだ在庫が残ってる店が少ないのがネックですね…orz
色々ググって見てみますm(_ _)m
198:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 23:37:52 uhvswrV5.net
>197
今月のラジマガで安価なブラシレスの特集やってるよ。
199:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 00:33:35 Ki0SE/pH.net
>>197
ＬＲＰのスフィア２００７とイレイザー１０．５Ｔでどうよ？
樹脂タイヤでドリするなら十分なパワーだよ。
昔ベクター６．５Ｒ組んでた時はタイプＡラジアルでも余裕で滑るパワーだったw
200:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 00:43:01 OSO04g0+.net
ＯＲＣＡをすぐに壊した物です・・涙
ＯＲＣＡはモーターのコッキングって言うのかな？マグネットのゴリゴリ感が
元々強いし、ニュートラルブレーキの設定が出来るので
ブラシモーターから移行しても非常に扱いやすいですよ。
唯一難点は、走行には関係無い位の低速域でモーターがスムーズに回らない事
（本当に超低回転域なので、余り関係無いですが）
ＫＶ3000だとブラシモーターの23ターン位の感覚で、ＫＶ4000のモーターに変えよう
にも、モーター自体が高価。
今は、ＬＲＰのスフィア＋イレイザーです。
ちなみに、ＯＲＣＡのモーターって、ベクターと同じ位の値段なんだよね～ｗ
201:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 08:28:15 4M3nWX7L.net
LRP AIプロリバース買った俺涙目www
だってさ、新品で１万円だよ？モーターと合わせて１６０００円行かなかったし。
まぁブレーキ設定無くて、結局ブラシモーターで使ってるけどｗ
202:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 11:14:07 O0JVWL7/.net
購入記念パピコ
先輩方よろしゅうたのみもす
203:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 18:36:22 tJq6HM+T.net
>>202
おめ！
204:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 20:50:04 dDgorjmY.net
>>201
ＡＩプロはニュートラルブレーキは無いよね
通常のブレーキは設定は、プロポのリバース側のＥＰＡでやるんだよね
>>202
オメ。俺も欲しいな
205:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/09 00:08:40 sSieZ5ug.net
>>202
おめおめ
206:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/09 00:19:50 eK11RYJL.net
昨日の>>197です。
皆さん御回答有難う御座います!!
>>198さん
情報サンクス!!でも近くの本屋にラジマガ置いてなかったですorz
明日時間があればちょっと大きめの本屋へ行ってきます。
>>199さん
情報有難う御座います。
LRPのホームページへ行ってきました。
モーターもだけど、アンプ(ESC?)がなんかめっちゃ格好良い!!
これも購入対象ですね。
色々とブラシレスモーターとアンプ見て悩んでみますm(_ _)m
>>200さん
ドンマイです。やっぱブラシレスも壊れる時は壊れるんですね…
ちなみにモーター自体も、やはり高いですね。
一回買ったらなかなか変えられないと言いますか…。
>>201さん
ドンマイです。
安さだけじゃなくて、中身も見て決めるようにしておきますね。
…でもESCで1万て、私からするとめちゃくちゃ高価ですが…ww
>>202さん
購入オメ!!
良い車だと思うので長く付き合えると思いますよ。
207:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 12:55:11 X1v8AkdQ.net
スレチだったらスマソ、昔の実車ドリの知人からpro2(rs4?)をドリフト仕様に
仕上げてあるのを貰ったんだが、これって壊れたらパーツがないのかな？
他のhpiのモデルで流用出来る物とかあれば教えてもらえませんか。
２十年ぶりにラジコンに目覚めました。
208:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 17:51:08 SJJRSri6.net
うんスレチだからどっかいけｗ
ってのは冗談で、壊れたらあきらめるのが一番じゃないかな…ＨＰＩはパーツ供給難ありなので
ヤフオクで中古を部品取りに購入するとか、他車を買ってメカを移植するってのも良いかもです。
流用については俺わかんないので誰かしってる人が現れるまで待ってｗ
そんな派手にぶつけなきゃそんな壊れないとは思いますんで、とりあえず練習頑張ってくださいませ
このスレに来たからにはラジドリにどっぷりはまった後PRO-D買ってねｗ
209:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 22:19:32 X1v8AkdQ.net
>>208 サンクス、これが壊れてどうしようも無くなったらpro-dを買おうと思います。
どうもヨコモやタミヤは好きになれないので、でもこのpro2よく走ります、上手い人に
走らせて貰ったんですがかなりドリフトし易いと言ってました。
210:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 23:05:06 Po6gERUk.net
PRO-Dの購入を考えています
ヨコモボディを載せる場合はオフセットは何ｍｍまで入りますか？
現在ＴＴしか経験がなくＴＴのボディしか持っていまあせん。
タミヤなら何ｍｍまで入るかご存知の方教えてください。
お願いします
211:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 00:49:33 6a7yYtiP.net
質問時はage
212:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 11:40:41 d5SCpqbZ.net
そんな決まりはねーよ、馬鹿
213:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 19:56:58 4YXnpXAP.net
>>210
キャンバーにもよるけどHPIの３ミリかヨコモの４ミリ。
ヨコモのチェイサーにHPIのマイスターS1の３ミリでギリ当たらずちょうど良い感じ
タミヤのはオフセットの種類あんまないし格好ｲｲのがないのでｼﾗﾈ
214:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 21:21:38 ozotntxj.net
Pro-Dってオフ０で190ミリ幅じゃなかった？
215:213
08/05/11 21:50:15 4YXnpXAP.net
こんな感じ。キャンバーは前後2度です
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
マイスターS1じゃなくてXSAだった
ちなみにHPIのR32GT-Rだとフロントオフ６、リア９使ってます
>>214
そうですね
216:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/13 15:46:26 ThreHCQR.net
寂しいの
217:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/13 22:01:13 j63seGYw.net
ＰＲＯ－Ｄのドリフト初めて見ましたが
すごい角度で滑ってます。まじ感動しました！
かなり欲しいです。
でもデフの組み立てで小さい玉の部分を作るのが自信ないです・・・orz
218:213
08/05/14 09:37:40 HnlwEHWy.net
>>217
グリスつけてやれば簡単だよ！だから買え！
219:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/14 16:22:43 XTUbpnZ8.net
スラストワッシャーにグリス塗って、ボールを置く感じ。
ピンセットだと紛失しやすいから、磁力帯びてるレンチ使うと楽。
220:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/14 20:03:45 pBasw/xE.net
217です！
買って後悔しないかな・・・
ＴＴ01しか知らない俺にはレベルが高いモデルなような気がしてならないが・・・
背中押してくださいｗ
221:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/14 22:25:41 XTUbpnZ8.net
買いなさい(。・・)σ
取説見ながら作業すれば、難しくはない。
>>217の件は、>>219で解決してる。
何か有ったらまたココに来れば良いやん。
222:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/14 22:35:03 pBasw/xE.net
>>221
217です。
近所の模型屋で買ってきました
ヨコモの86ボディと。。。
ホイルをオフセット6を買ったのですが
まずかったですよね。
明日の夜から少しずつ組み立てます
223:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 00:00:28 e8H2jJWE.net
>>222
購入おめ
224:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 07:25:53 dyPVNHXj.net
pro-Dめっちゃ操作らく
225:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 07:45:02 /ADCgFJe.net
>>222
購入オメ
TTからなら非常に扱いやすいと感じるはずだよ。
ホイールのオフセット６だとはみ出すかと…
226:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 15:39:01 s278xcXI.net
今ﾄﾞﾘﾊﾟｹ使ってるんだけどﾄﾞﾘﾊﾟｹから乗り換えた人
いないかな？比較ｲﾝﾌﾟﾚ聞いてみたいです。
227:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 15:52:20 uuBiJi2j.net
>>226
ドリパケ使いが、セット出てるPro-Dを借りた印プレ
悪くはないけど…俺だったらドリパケのほうがいいやｗｗｗって感じ。
228:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 21:21:17 Ikhh3oS1.net
>>226
乗り方がまるっきり変わるので、様は慣れかと思います。
両方使ってるけど、雑誌にも書いてある通り、ドリパケより
動きはマイルドで、安定感あると思います。
ただ、ハイエンドなのに少々重いですが・・・。
でも、最後は腕ですね。
229:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 22:51:27 aY0+6+Gb.net
Pro-Dいいぜ～。
ドリパケやTT-01とかのシャフトと同じにしないでくれって感じ。
基本的に、ボディ幅が200mmだったら、オフセット6mmで丁度イイと認識。
OK？
230:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 00:04:14 EnXldLJw.net
>>229
２００ミリボディならリアはオフ９でちょうど良い感じ。
231:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 00:19:01 1hafGVMW.net
>>229
ノーケイ
232:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 00:21:15 /awfv0li.net
>>231
( ﾟдﾟ )
233:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/17 22:20:31 jfuxz+Yj.net
カーボンフロントCハブが割れてたからhpiに注文したらすでに
在庫がないって！
hpiってこんなもん？
234:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/17 22:31:46 3Q3CKp4w.net
そんなもんだよw
235:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/17 23:10:40 NOc/oCvf.net
>>233
普通はキットと同時に3組は買うもんだ
それがHPI通
236:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/18 20:42:57 37g1uSiy.net
チタンターンバックルに交換するためにボールエンドも交換と
思い買いに行きましたが売ってなかったです。
他社製で使えるものありますか？
ＨＰＩはサベ以外パーツがなくて困ります・・・
タミヤ・ヨコモの強さがわかりますね。
PRO-Dいいシャーシーなだけに残念です
237:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 00:39:41 aoE8dvNz.net
川田とかアトラスとか売ってなかった？
238:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 00:55:56 xvA9gfB9.net
HPIのオンラインショップは在庫表とか掲載してるし、
出荷も丁寧で早いから、オンラインのみで比べれば
ヨコモよりよっぽど好印象なのだが・・・
確かに店頭在庫ではヨコモに負けるな。
でも、アキバに通える人なら店頭在庫も結構あるぞ。
239:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 02:01:20 fGa3qWDX.net
僕もPRO-D欲しいけど部品供給が不安なんですよね。ｱﾚｯｸｽで痛い目みたから…やはりﾀﾐﾔかなぁ、って悩んだりして、ここ覗いてます。
240:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 06:24:31 uGCICp/M.net
>>237
川田とかアトラスは使えるんですか？？
予備パーツはどんなの買っておけばいいですか？
241:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 19:19:30 1B9vbqgJ.net
>>240
ドリパケのも使えるんじゃない？
TNが出してるドリパケ用？のが
しっかりしててオススメ
242:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 23:09:52 VU3EkuIN.net
>>239
アレックスあたりと比べたらHPIは現人神って感じ。タミヤの部品供給はラジコン界の唯一神。
カツカツPRO4＞カツカツサイクロン＞余った部品でドリフトサイクロンSとHPIを結構使ってるけど、
新型の部品は発売後半年くらいは品薄でもそれ以降はだいたいメーカーで持ってくれてる感じ。
今のオンラインショップは発送も早いから部品供給にそんなにおびえなくても大丈夫だと思う。
最近の俺の実例だと15日の早朝、出勤前に思いつきで代引きで発注して出かけたら
帰ってきたら発送通知が来ていて、次の日の昼間には届いていた。そんな感じ。
243:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 01:26:04 0IIC936j.net
HPIのオンラインは手際良い
244:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 01:35:00 WZGcta13.net
そうなんですか？
部品供給安定してるなら良いかも。足回りはスペア買っておけばいいし。参考になりました。
ありがとうございました。
245:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 19:36:11 Fp9JV4vm.net
教えてください。
今日pro-dにノバック5.5Ｒを買ってきたのですが
リポが必須なのでしょうか？
当方ヨコモ ドリフト3900しか持っていません・・・
ブラシレス衝動買いしてしまいました・・・orz
246:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 19:50:08 Y4frvy9G.net
>>245
アンプはブラシレス用である必要があるが、バッテリーをリポにする必要は無い。
現状のバッテリーに合ったコネクタを付けるがよろし。
247:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 19:53:40 Fp9JV4vm.net
>>246
ありがとうございます。
アンプもセットになったものを買ってきました。
安心しました
248:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 22:25:05 Fp9JV4vm.net
pro-d標準のギア比はいくらかご存知の方いらっしゃいましたら
教えてください！
またギア比を6.0にするにはピニオンをいくらにしたら良いのか
教えて頂けるとたすかります。
宜しくお願いします
249:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 00:51:54 s12rPXeB.net
>>248
標準ギヤ比は6.85
ギヤ比を6.0にするならピニオンを35
250:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 06:46:23 gWVe5lef.net
>>249
ありがとうございます！
251:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 08:59:27 n+KERs3z.net
Pro-Dにブラシレス付けるとしたらやっぱり円√？
LRPじゃアンプはみだす？
252:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 16:47:51 bVVywQUN.net
>>251はい
253:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 20:24:44 JCmfK7Si.net
円√・・・
素直にＬＲＰかノバックにした方が、後々絶対幸せ。
254:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 21:36:19 s12rPXeB.net
サーボの上にアンプのせれば大丈夫。
実際にサーボの上にノバックのアンプのせてます。バランス的にもいいような気がする。
255:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 22:55:30 3RhxkITL.net
お答えしよう。
LRPやノバックのブラシレスアンプは搭載可能じゃ。
スパーを前後でモーターと挟み込むような感じで載せるのじゃ。
コードの取り回しはスパーを避けるように右側にコードを回避させるのじゃ。
サーボ側よりモーター側の方が明らかに重くなるゆえに、
サーボ側にウェイトを載せなされ。
この載せ方も重要なセッティング要素じゃ。
がんばりなされ。
256:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 00:59:41 U0/3KHk2.net
今日からPRO-D乗り始めて早速やってみたんですが、タイヤがヨコモのゼロワンRを使ってるんですがキャンバーやトー角ん変えてもタイヤがグリップしてしまいます、どなたかアドバイス頂けるとありがたいです。
257:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 06:16:16 KDYLIP2G.net
>>256
お断り
258:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 10:11:35 yLDYZDN3.net
ゼロワンRでグリップしかしないならある意味才能だな
259:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 10:37:57 KZbvXA7o.net
>>256
せめて今のキャンバーと使ってるモーターくらい晒して欲しい
260:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 10:59:31 bIqJP+VF.net
現在市販のドリ車の中では
最強だね＞pro-d
おいらも欲しい
261:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 11:21:27 VwPQfL2C.net
確かにすごい。俺の通ってるサーキットではOTAより角度がエグイ(笑)余計なパーツ買わなくていいし素組みでも結構いけるみたいです。足まわりも丈夫だから最高のドリフト車だと思います
262:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 11:26:36 c0EQ0g8W.net
>>260
最近プロＤ最強ってカキコミしてる奴間違いなく同一人物だろ
何と比べてどこがどう最強なんだかそのへん全くわかんねーしW
雑誌や広告に騙されてる厨房なの？
金出して買ったクルマが１番だと思いたい気持ちはわからんでもないがいい加減うざいよ。
263:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 11:31:09 8THJb3zB.net
>262
ここはＰＲＯ－Ｄスレなんだし正常なんじゃね？
264:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 11:41:33 GcQXrNHw.net
>>261
余計なパーツはほとんど出ていませんのでほぼ素組でしか走らせられません。
またPRO-D持っていないようですが、なぜ足回りが丈夫と言い切れるのですか？
>>262
角度は最強だと思う。が、追走でついて行くのがしんどいｗと俺的感想
あんたは何が最強だと思うんだい？叩いてるだけだったらヨソ行けよ
265:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 11:57:00 c0EQ0g8W.net
>>264
～が最強とか言ってる時点で厨的な考えだってことに気付け
基本設計の違いで、同じ操作をした時に、各社シャーシによって挙動の違いがでるが、タイヤのグリップが絶対的に足りないドリ車で、角度や車速なんてセッティングや操作テクニックでどうとでもなるの。
わかるか？W
266:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 12:58:49 KZbvXA7o.net
>>265
その通りだよな
走らせ方とセッティング
この二つが大事な訳で
このシャーシじゃないとダメって事は無い
ましてや最強シャーシなんて人それぞれだ
267:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 14:15:21 VwPQfL2C.net
最強なんだからそれでいいじゃん。
268:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 14:29:34 uhVhWXL+.net
>>263
具体的な話なしで賞賛しかないのは信者隔離スレだけで十分だｗ
ここはそうじゃなくまともなスレだと思ってるから、
賛否両論方って欲しいなと思ってるサイクロンユーザーの俺ｗ
269:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 14:32:46 bIqJP+VF.net
>>268
痛い奴
270:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 15:00:51 uhVhWXL+.net
>>269
簡潔で的確な自己紹介乙
271:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 16:06:49 4w+rCV7B.net
最強ｗｗｗｗｗ
272:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 16:52:43 FHlyiV14.net
これよりスプリントのがいい車
コスト的にもドリフトのしやすさもな
273:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 18:36:16 KZbvXA7o.net
確かにメーカー側である程度ドリ向きに作ってくれるとそこそこ走るわな
しかしドリ向きに売られてる車でも自分で走り込んでセッティング決まったらそんなに差は無いね
274:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 20:06:11 /BlWOeT4.net
>273
> しかしドリ向きに売られてる車でも自分で走り込んでセッティング決まったらそんなに差は無いね
言いたい事は判るが
ドリ向きとうたってない車でもの間違いだべ？ｗ
275:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 23:16:21 pZt9gtwW.net
ドリパケとジェネでドリしてるけど
ジェネのほうが感じ良いよ
要はセッティング次第だよ
好みもあるかな
PRO-Dは気になる車
>>262は何使ってんの？
276:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/24 23:26:10 YpQjpgm4.net
>>268
お前ここが信者スレじゃないとか思ってたわけ？
277:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 00:08:58 4rkwMIoq.net
ドリ向きのシャーシという事で、まぁまぁメジャーに出てきたのが
ＰＲＯ－Ｄじゃ無いのかな～？
アレックスとかＣＥＲだっけ？見た事無い・・
ドリパケなんか、何で「ドリフトパッケージ」なの？と思う
ただの古いシャーシじゃないのかなと、思うんですけど。
セッティングなども、ある程度確立されているのでそこらへんは「ドリパケ」なのかもしれませんが・
ＰＲＯ－Ｄですけど、何とも購入意欲をそそる気がしますね
今はＴＢエボⅤですけど次期購入候補です。資金難だとＴＳ－10になっちゃうかもｗ
278:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 00:38:31 TC3kCpMm.net
>>277
ドリ向きってか専用設計シャーシを有力メーカーが、って事だよな？
CERもCE-4の焼き直しだから専用設計じゃないよ。
ドリパケはラジコンのドリフトってジャンルを確立した一発目だし、
説明書通りに作ったときの初期セッティングもよく出来てるし、
焼き直しでもあれはあれで立派にドリフトパッケージだと思う。
元がハイエンドだから、セッティングの幅でどうとでもなるしな。
279:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 19:24:34 9SEItUiI.net
完全新規っていうとテックのDT1とかあったけど七万円もして走りはTT01並に普通。
売れなくて結局投げ売りされてたな
プロDも同じ臭いがするんだよね
俺がサーキットでPRO-D走ってるのみた感じじゃ
圧倒的なパフォーマンスどころか、早くもないし角度がすごいわけでもないし、普通にしか走らないのなW
どこらへんが最強なのかと小一時間問いたい…
ドリ車として新規設計されたクルマなのにハイエンドツーリングの旧車（ドリパケとかCE4）なんかと同じにしか走らないんじゃ、駄作…失敗してんのと同じじゃないの？みたいな。
HPIが作ってきた車がこんなんじゃマズイだろW
これじゃあますますドリ車なんかツーリングの旧車で十分なカテゴリだって露呈しちまうW
280:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 20:10:49 WmRHcxLV.net
ハイハイ買えない人はあっち行っててね
自分で走らせもしないで、人の走り見ただけで物事語れるなんてすごいですね。
281:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 20:12:33 vuyFCoFM.net
>279
走らせている奴のスキルにもよるだろ～
行きつけのサーキットではサイクロン使いの凄い人がいて
最初のころは
ドリではサイクロンが良いのか…
って本気で思ったぞｗｗｗ
まぁその人はずば抜けてウマいのでなに使ってもかなりの走りが出来るわけで
結局はある程度のシャーシであればスキルとセッティングだね
PRO-Dも5パックほど走らせた事あるけどなかなか良い
しかしドリパケやTA05やサイクロンに比べてアドバンテージがあるか？と聞かれたら
それ程でもない
282:277
08/05/25 21:09:19 rwPO6ldl.net
>>277
>有力メーカーが、って事だよな？
そうです。補足ｽﾏｿ
確かに、ドリパケはジャンルを確立したシャーシですね。
セッティングやその他の情報量も一番だしね。
そうですか（PRO-D）
あの余り無いと言うか、あのモーターをセンターに近づけるが為に
曲がったセンターシャフトや、バッテリーの位置が動かせたり
作りが変態ﾁｯｸで興味深々なんだけどなぁｗ
283:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 21:18:10 oGoVF0qM.net
まだ持っていない俺だけど、ピット見渡して青々としたシャーシが並ぶ中にオレンジアルマイトは映えるね～。
スペック云々より所有欲をくすぐりシャーシではある。
てか欲しい。
284:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 22:48:55 W5L6G9vE.net
>>281
意外に05ＭＳがドリに良かったりする
285:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 22:54:39 j5OjJCad.net
>>284
TA05スレから出てくなw
286:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 23:09:06 W5L6G9vE.net
>>285
いいじゃん
気にしない～
287:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 23:30:01 vuyFCoFM.net
>284
俺的にはMSよりTNコンバの方がやり易かったりする
MS買ったがなんとなくｲﾏｲﾁ
売ってEVO5購入MSより気に入らずまた売る
TA05買ってTNコンバ組み込み ｳﾏｰ
↑今ここ
288:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 05:52:19 CbwFCzc+.net
>>287
スクエアコンバ出たけど
ちょっと気になるよね。
OTAもいいけど・・・
05持つと気が多くなりますわｗ
289:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 06:22:12 fnZfYzkT.net
空気読めないTA０５使いは来ないでください。気持ち悪いです
290:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 07:56:15 5hdHIcgt.net
>288
TNコンバが安過ぎって感じはあるが
それにしてもスクエアコンバは高いよなぁ
定価で2万以下だったら即買いだったかも
291:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 18:24:30 bUT5zsG/.net
05スクエアコンバ買ったぜ～hpiはアカンやろ(笑)今や在庫処分の安売り！出たばっかなのに落ち目な会社だ(笑)
292:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 22:12:25 cYeL+A7J.net
>291
スクエアコンバが良いと言う評判が出るか
使えねーという評判が出るか楽しみに待ってるわ
安くないから意地でも使えないと言わないと思うが…
293:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 22:48:56 UKpFpDf6.net
まあドリフトとグリップ両方でそこそこ使えるハイエンドっぽいミドルクラスという位置づけなら
安くなるのは言いことだわな。パーツ供給さえ続けてくれれば。
この車、グリップの方が向いている気がする。実に扱いやすい。
294:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/27 20:58:21 Il597CT/.net
PRO-D買った人って今までは何使ってたのかな？
295:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 00:43:58 K7k7rdCp.net
ドリパケ
296:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 01:11:49 njfOGxqD.net
落ち目な会社って・・・・スクエアのことだろ？
297:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 08:10:39 dHMAAnai.net
>295
PRO-Dに乗り換えて幸せになれた？
298:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 12:25:03 vOXGBweC.net
ドリフトの腕が無い人が
ドリフトﾊｲｴﾝﾄﾞという文句に釣られて買うシャーシにしては
地味に伸びてるね
お前のことだよ>>280
299:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 13:30:16 6HyY2j6E.net
>>298
レス番間違えてる予感…
300:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 14:29:10 r3Nd/x9Y.net
>>298
p
301:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 15:30:53 iL+aZ/QE.net
>>298
おまえ顔真っ赤だぞ？どうした？
302:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 15:47:58 DhCUCQUX.net
>>301
お前硫化水素でも吸ったのか？
顔緑だぞ
303:280
08/05/28 20:48:45 9BcZKyov.net
>>298
２８０だが何が伸びてるの？なんでいきなり俺に振られるかわかんねーｗ
モーター配列他にないシャーシだから買ったんだよ。別にハイエンドだから買った訳じゃないし。
ハイエンドっつー割には安いしね。いまさらドリフトマスターもないでしょ
で、お前は何使ってるの？口ばっかり君
304:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 21:39:44 /Wnemu3O.net
>303
ドリフト用で設計されて、他に無いレイアウトってのは魅力だよな。
タミヤが出してたら間違いなくポチってたわ。
305:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 21:44:39 4aPa+P1a.net
個人的に一番惹かれたのは色と変な取り回しのシャフトだったり…
306:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 22:02:59 GAHMwxmm.net
HPIって好きじゃないが
PRO-Dは欲しいと思えるシャーシーだ
307:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 01:53:58 6b1hz/uD.net
ですよね。
色と独特なｼｬｰｼ。
ｱﾚｯｸｽのCE-Rも好きかな。
308:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 08:39:30 Bf2mgxbD.net
シャーシ幅ありすぎて不恰好すぎる
デザインも古臭いしオレンジアルマイトて(w
本気でカッコイイとかいってるやつまじ笑える。
309:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 08:50:56 iqXiEKR4.net
中のひとたちですから
310:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 10:46:26 6hyT8VCl.net
オレンジアルマイトは別によくね？ｗ
逆にブルーとかガキっぽい着色よりは大人っぽさがいい感じするが
しかしあのブサイクなロアシャシーはどうにかならか
311:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 11:36:26 3oLfGFBt.net
ヨコモが切り開いたジャンルにタダ乗り
馬鹿相手にﾊｲｴﾝﾄﾞとＨＰＩらしさが全面に出ていて
いいよ～いいよ～
312:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 12:06:32 SDMniexV.net
>>308
>>311
ppppppppppppppppp
313:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 12:47:11 3oLfGFBt.net
俺褒めてるんだけどなー
ＨＰＩの儲って馬鹿なの？
314:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 15:40:51 HMwxjn97.net
>>311
おれも同じ意見だぜ！
まったくもってその通りだな。儲ってのはほんとバカばっかりなんだよ…
えらい高い割にさっぱりで、ドリフトハイエンド買ったぜーっつー気持ち
が無いとやってらんねぇよなwww実際のとこよwwwなぁ？www
バッチリセッティング決まったＴＢ０２Ｄのほうがマシかもしんないよ、マジで
カンタンな答えだよな。ＨＰＩ＝オタ専用マシン、ってこった
315:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 16:49:54 /Z1r9Ia4.net
なんか２ｃｈ初心者全開な煽り方だ
316:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 17:53:46 Bf2mgxbD.net
自分が良いと思ったクルマ使えばいいんだよ
それをことさらに持ち上げたり、さも素晴らしいと誇張したりすんなってこと
じゃないと信者かメーカーの中の人だと煽られるのがオチなんだよ
317:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 18:57:25 /Z1r9Ia4.net
車種スレで何言ってんだ君は・・・
318:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 19:00:46 HMwxjn97.net
>>315
プププッ何？俺の事？俺の事いってんの？
ロクでもねーやつばっかだな、ここって。まぁしょうがねえか
Ｄ＝だからどうした、の略なんだろ？ドリフト？んな訳きゃねーよな？なーどーなのよ？
さすがに反論できねぇべ？図星だもんな？
いー加減現実見ろよ、な？世の中ラジコンなんて沢山あるだろ？わざわざコレにすることもないだろ？
こーゆー事書くとまた叩かれるんだろうなwwwまー良いけどよ
うまく叩いてくれよな、どーせならよ。つまんねーレス禁止な
319:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 19:12:04 /Z1r9Ia4.net
>>318
違う違ういってないいってない
320:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 19:47:33 w5EZuz21.net
まぁ趣味なんだし自己満足でいいんじゃね？
悪いシャーシーじゃないと思うけどね。
楽しく逝こうぜ
321:280
08/05/29 20:37:26 QzdyBab6.net
>>314
>>318
おまwwww超愛してるwwwwwww
322:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/29 23:51:36 eWraFdH+.net
急にスレの空気悪くなったなぁ
323:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 00:49:14 UXK7LK5r.net
ケチつけるバカがいるからですよ。
ラジ天でPRO-Dを見た友人が本気で欲しがってました。見た目、重いかな？って言いながら。
324:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 01:13:37 PQdxiwtZ.net
>>322
アホが一匹いるだけ、着にしなけりゃ無問題
気になるならこういう連中はどこでもやたら草生やすのが好きだから、
NGワードでもかけとけ。
325:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 01:30:04 bgs51i63.net
>>322-324 タテ
326:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 01:44:29 PQdxiwtZ.net
いや、タテはそれこそ今夜の一人だけで
>>250位から変なのと痛い儲が場外乱闘してるっしょ。
その話でないの？
327:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 12:23:28 fRm80ELo.net
>>318
お前このスレになんできたの？
文句あるなら見なきゃいいだろ。欲しけりゃ欲しいって素直になれよ。
328:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 14:31:31 ibaY5r+c.net
>>327
おーい志村ー！タテ！タテ！！
329:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 21:20:51 5xwVq3nq.net
pro-d 大特価24800円！hpi嫌いだが買ってきてしまった…仕方ないから明日から作るとしよう
330:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 21:33:55 BeQhRgQw.net
>>329
どこで？
331:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 21:35:04 6/e9LMQf.net
>>329マジですか！どこか教えて（はぁと）
332:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/30 23:46:37 pIDpy1cd.net
次からアルミパーツを紫にするから安く販売してるんだお(^ω^)
333:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/02 09:58:19 0tN05Qrm.net
もちろんドリでの話なのですが、
皆さんはそんなセッティングにされてますか？
今まで何台か走らせてみたんだけど、かなりのアンダー？
と思うと急に巻き込んだりと・・。
もちろん「腕」と言われればそれまでなのですが、
もっと 楽に走れるセッティングがあればなぁ～と。
334:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/02 21:02:25 xOS1YBQ5.net
pro-dを何とか組み上げ今日ノバックＧＴＢ買ってきました。
ギア比9と書かれていますがピニオンをいくらにすればギア比9になりますでしょうか？
おわかりの方いらっしゃいましたら教えてください
335:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/02 22:01:00 QrHiAV0f.net
>>333
たしかにちょいアンダーだけど、デフが緩すぎなんでは？
336:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/02 22:51:14 cgy04j0W.net
>>334
87÷23×2.4375＝9.2201…
23Tくらい
337:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/02 23:16:15 7eYAyASn.net
>>333
サーボにハイトルクセイバーかましてる？
直進がきちんとできるようにセットしていないと
カウンターでステアを戻してもサーボが戻らず、そのまま巻き込む事があるよ
338:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 12:42:49 0ygYkS2m.net
連れがラジドリやってるのみて、おれも凄いやってみたいって思ってるんだけど、
当方ラジコン経験全くゼロの素人です・・・ＯＴＺ
どうせ買うなら最初からある程度良いシャシーでやりたいし、
ＰＲＯ－Ｄは後から色々パーツを交換したりする必要があんまり無くて、
逆に中途半端なシャシー買うより金が掛からないって聞きました。
全くの初心者入門用でも大丈夫でしょうか？
339:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 14:06:21 jczuOZyJ.net
>>338
連れと同じシャーシにしたほうがいいんじゃね？
340:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 17:51:20 v3rSy9PN.net
>>338
大丈夫だと思います。
試行錯誤で頑張ってみたら良いと思いますよ。
341:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 20:38:59 cVUQZhsB.net
ずっと田宮で初めてHPI組みましたが良いシャーシですね。丈夫ですし。お気に入りです
342:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 21:08:52 0ygYkS2m.net
>339
連れのシャーシはＴＲＦ４１５ってヤツで、メチャクチャ高い上にドリフト用で買ったやつじゃなく、
結構苦労しているらしいです。
だから一緒のシャーシは無理かな。
で、お勧めを聞いたらＰＲＯ－Ｄか、ＴＡ０５ってことらしいんですけど、自分的にはＰＲＯ－Ｄの
オレンジアルマイトと、ちょっと変則的なシャフトドライブに惹かれます。
343:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 21:34:35 4NeeAZdW.net
ドリフトごときに金かけるやつの気が知れんわ
344:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 21:56:01 8LRbGQIA.net
>343
そう言う事言う人の方が気が知れん
345:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 22:10:06 v3rSy9PN.net
>>343
お前悲しい奴やの
道楽は金かかるから楽しいもんじゃ
パーツ買うのが楽しいのも道楽としては普通じゃ。
お金かけてピカピカにシャーシー作るのも良し
346:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 22:27:26 S/rKmUYD.net
そうそう。
個人の自由。
否定するなら来るな。
347:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 22:41:32 v3rSy9PN.net
>>343
こんな奴が本当のコジキ
348:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 22:53:42 i8EjB0yI.net
>>338
素組みで良く走るから良いんでないのpro-d
単純にドリフト楽しむなら後悔しないと思うよ。
試行錯誤して良く走るシャーシにする楽しみも持ちたいなら
連れと同じシャーシってのもありだと思う。
349:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/03 23:15:24 pqVvfx93.net
>>343の人気に嫉妬
>>342
素415なら中古でかなり安く出ているが…
まぁ気に入ったのを買うのが一番だから、好みで選べ。
pro-D買うときには補給部品の入手先の確保を忘れずにな、
web通販に抵抗がないならオフィシャルのオンラインストアでも良いけど。
タミヤみたいにどこにでも部品があるって訳にはいかないからなぁ。
350:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 06:22:38 ZagSzUdA.net
ドリフト楽しみたいならドリパケで良いと思うよ
PRO-Dは金と通販を待てる暇が無いと楽しめないよ
351:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 08:11:21 P9X2lGTv.net
いや、ドリパケってグレードアップコンバージョン１とワンウェイくらいで満足できるなら安いけど
無駄なアルミパーツ付けて青々とさせたりカーボンコンバ組んだりするとPRO-D２台くらい買える金額になるぞｗ
ドリパケ元はソコソコ安いけどね…後々考えるならドリマスとかPRO-Dの方が安上がりって思う
352:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 10:37:12 tKscYB90.net
あ
353:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 13:39:28 nIzpY7T5.net
社員光臨か
354:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 17:33:46 sCo5B6bf.net
ドリフト初めて色んなシャーシ使ってきたけどPRO-Dがコスト的には手軽だと思います。３万くらいで買えるし。メカも積みやすいし。かなり満足度は高いですよ
355:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 18:46:35 laUne8T/.net
使いこなせるヤツは何買ったって幸せな顔してるんだよな。
まぁ、逆もまた然り・・・
356:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 23:50:10 M5QIub3R.net
先日ＰＲＯ－Ｄ購入して組み立てましたが、サスエンドボールって、ナット締めたらつぶれてしまいません？
ｐｒｏ４とかのオプションのアルミエンドボールって流用可能でしょうか？
357:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/05 09:26:34 9PHFM5YT.net
>>356
ネジ締めすぎ
サスまわりはネジの締めすぎで動きが駄目になるから気をつけてね
358:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/05 12:25:34 +uBHhlU9.net
ＨＰＩのオンラインショップは、すぐ届くけどな～
この時間でオーダーすれば、明日にはか明後日には届くぞ。
今日ショップに行けないから、明日にしようとか思っていると
結局同じ位になるけどなぁ
ただ、代引きなので手数料が余計なのと、受け取る回数が増えると
嫁が不機嫌になるｗ
ＨＰＩの人も見てるならカード決算ＯＫにして下さい。
359:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/05 23:14:04 Ji7uiSKU.net
\3,000で送料手数料免除なのに毎回手数料払ってるってことは、
それ未満の金額のために毎回\700-900の手数料を払ってるのか？
ある意味金持ちだな。
360:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/06 01:10:11 56tFcjHG.net
>>359
んなこたぁない。
ショップ行くまでの手間と往復運賃考えれば、いい勝負。
361:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/06 21:58:23 fxbHnSZ7.net
>>360
いや、手数料として払う代わりに\700-900分商品を追加すれｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
362:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 22:23:03 iPv8dkXE.net
>356
流用可能。但し紫はかっちょわるいので黒にしとけ。俺はそうしてる。
Pro4とかサイクロンとか紫のシャーシにチタンビスとかって似合うけど
オレンジのPro-Dには全然似合わんのな。黒ビスの方がしっくり来る。
363:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/08 23:40:02 Z9PASifr.net
皆様教えてください。
現在組み立て途中なのですが、スパーギアを取り付けタイヤ（スパーギア）を回すと
「ガクガク」してしまいます。（えらく重い）
FドライブシャフトやRドライブシャフトだけならスムーズなのですが・・・。
何か組み方が悪いのでしょうか？（説明悪くてすみません）
「ろくに組めないのに買うな！」と言わず、ご教授願います。
364:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/09 00:55:33 GNeQuzBa.net
>>363
逆にスパーだけだとスムーズに回るの？
ってかモーター付いてる状態でならガクガクするよ
365:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/09 21:25:51 gua8DThj.net
>>364
ありがとうございます。説明が悪すぎますね。すみません。
スパーだけならスムーズです。モーターはまだ載せていません。
ただいま格闘中ですが、Ｒシャフト＋スパーならスムーズのようです。
Ｆシャフト＋スパーだと駄目でした。ドライブシャフトが真っ直ぐだと
スムーズなのですが・・・。
ばらしてみます。ありがとうございました。
366:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/09 23:44:14 yUv/SGrh.net
ＣＥＲ買うかＰＲＯ－Ｄ買うか迷ってます。
周りがＣＥＲなので、ＰＲＯ－Ｄもアリかと。
今はドリパケ使ってますが、やっぱりセッティング次第ですかね。ＣＥＲはあきらかに動きの違いがあるのだけど・・・。
367:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/10 07:50:55 GrFuAyIq.net
カーペットで良く滑るタイヤお勧めありませんか？T-Drift結構食います。エンビが滑るのでしょうか？
368:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/10 08:46:49 0/VBE+O4.net
アレックスのロードスライダー
369:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/10 14:14:07 b5jvctnx.net
>>368
のＳＨ
370:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/10 23:33:59 VtA4WDZG.net
>>367
ゼロワンで良いんじゃないの？
スライダーじゃカーペットでは食い過ぎでしょ