08/03/12 12:20:33 9tlXTG6m.net
部品取りとして、地方の模型屋に売れ残ってるダイナを”お買い上げ”だな
101:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/12 16:02:39 R7s6iz23.net
>>98
そのダイナは資源ゴミに出してデザゲかサンド・バイパーなどのＤＴ－０２シャーシに
乗り換えたら？通販で６千５百円くらいだろ。君が逃げても誰も卑怯者とは思わないよ。
102:98
08/03/15 21:09:49 SMTfI5e5.net
タミオタの俺がダイナストームを使い続けるのは一応のタミヤ最強二駆であるからだ。
DT02のほうが実質性能が上なのは確かだがｗ、タミヤハイエンド二駆が出ない限りしつこく走らせるつもり。
ちなみにデザゲを持ってるがスンナリ走りすぎてつまらんｗ
>>99
ボッキリ折れますた。
>>100
まだ残ってるのかね？
>>101
壊れたらゴミっておまえな・・・
103:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/16 11:34:08 48pCCkdT.net
>>102
最強の二駆？ 最強にへぼい二駆の言い間違いでわ？ｗ
おれもこのクルマ相当やりこんがけどデザゲどころか
同世代のスーパーアスチュートの方がストックでよく走るだろ。
しかし、ダイナって２１１Ｘと重量で１００グラムくらいの違い
だが。なんでここまでバランス悪いの？ジャンプでは頭から
真っ逆さまだし、ギャップではころころすぐ腹を見せる
104:98
08/03/16 17:17:17 2qXB2faW.net
>>103
「最強」ってのはあれだよ、キャッチコピーつうかさ。
当時211Xとかですごいタミヤが勢いあっておれも踊らされたクチだからｗ
「おまえの力はこんなものじゃないだろ！」
って言いたくなるんです。タミオタの戯言と思ってください。
Ｓアスチュートも持ってたが確かにあれは良く走ったナア。
Ｆスキッドをとめてるタイトナットがすぐゆるむんだよね…
211Xはムダに重いサイドブレースもないしMDCのケースもプラだし、
パーツ単位でバランスいいのかもしらんね。
105:１０３
08/03/16 18:17:37 AB6oV9nk.net
オレもつい最近までＲバネ交換、Ｆ２０グラムバラスト載せのストック状態で
頑張っていたが・・・・つうかレース出るわけでもないし自己満足で
それなりに走れてればいいかと思っていたんだが。極度の緊張
とストレスがつのるばかりで正直得られるモノは何もなかった！
せいぜい昔バギ～でブイブイ言わせてた連中が珍しがって
くれるくらい・・・・・・・・orz
＞Ｆスキッドをとめてるタイトナットがすぐゆるむんだよね…
いや、そんなところよりもアスチュート系、ダイナ共に
Ｒサス支持を止めてる打ち込みナットの緩みの方が深刻だろｗ
ここにねじロック剤を使って中途半端にビスが緩んだときの
凄惨なこと・・・・・・・・・わかりませんか？ｗ
今の状態
Ｆバンパーが着地の衝撃をもろに受けるので割れた！
当然負荷のかかるステアリングワイパーにもヒビが。
デフ側のカップに金属疲労で段差あり。
金属パーツはお客様相談室でまだ入手出来るけど
樹脂パーツは在庫なし！以上開店休業状態！
今はＳアスチュートのレストアをしこしこを進めてるｗ
106:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/16 18:37:19 AB6oV9nk.net
＞211Xはムダに重いサイドブレースもないしMDCのケースもプラだし、
＞パーツ単位でバランスいいのかもしらんね。
今思ったんだが。２１１Ｘって、Ｆバルクヘッド下に
金属パーツの補強が入っていたしモーターガード
も金属だったよね。思うにこの２つで前後のバランスが
最適化されていたんじゃないだろうかｗ？
107:98
08/03/17 01:21:30 fNxqt8wV.net
>せいぜい昔バギ～でブイブイ言わせてた連中が珍しがって
あーわかるわかるｗ 誰もちゃんと知らないのなorz
まー俺旧車好きだからいいんだけどね！
>Ｒサス支持を止めてる打ち込みナットの緩みの方が深刻だろｗ
うちはタイトナット（あの丸いナット）を使わないでプラリペアで埋めちゃって、
その上からナイロンナットで締めこんでる。
これで二度とゆるむことはないよ。ｵﾇﾇﾒ
>金属パーツの補強が入っていたしモーターガード
>も金属だったよね。思うにこの２つで前後のバランスが
>最適化されていたんじゃないだろうかｗ？
おそらく設計思想は悪くないと思うんだ。
量産されたときにいろいろ崩れちゃったんだよきっと。
211Xは海外のレースでは散々だったとか聞いた気がするが聞こえないことにする。
108:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/17 18:49:08 FJVUCLJN.net
>211Xは海外のレースでは散々だったとか聞いた気がするが聞こえないことにする。
ＴＲＦ211Xは、アメリカのディーラー向けに１０００ドル１００台限定で売られただけだよね。
アメリカ全土で１００台だよ！少ないよね。補修部品のこととか考えると１００人のドライバーが
いたとも思えん。熱狂的なタミオタが床の間にかざっとくだけとゆうのもあるだろうしｗ
購入したのはタミヤ好きのレース指向の強い普通のプライベーターだけじゃないのかな？
ＴＲＦの創設期って会社非公認だったし、チーム体制も今とは比較にならないでしょ。
就業時間外に有志が集まってできた部活みたいなものだし。
海外どころか全日本だって予選２位本戦７位止まりだったし。
プロダクションモデルが市販されたこと事態奇跡！
今にして思うともっとアスチュート系を煮詰めてもらった方が良かったかもな。
ＲＣｓｐｏｒｔｓの滝博士の記事にＴＲＦ黎明期のことが書いてあるよ
それと田宮俊作さんの著書「田宮模型の仕事」「伝説のプラモ屋」とかも参考になる。
109:98
08/03/18 04:19:14 Kov489ok.net
>>108
読んでみます(・ω・)ノ
あとダイナはちゃんと補修してまだ走らせるんだぜ。
110:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/18 08:07:46 ui7BHmua.net
>>109
Ｓアスチュートがいま５ミリアジャスター待ちｗ
111:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/21 21:08:43 4QbdeyQj.net
ところでアニキ、自称旧車ファンは勿論メカも旧いよなｗ
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
112:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/22 21:13:07 IE6OyeBR.net
今日の作業はここまで
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ダンパーは明日組もうかな・・・・・
113:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/23 09:33:50 W3qxBuOV.net
>>98
アニキこれ落札するしかないでしょｗ
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
114:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/23 14:01:21 UhU0YrIh.net
ダンパー組ますた！
ダイヤフラムの傷みが経年劣化ですごかったど～
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
115:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/24 02:08:13 wXgSiTgf.net
全部完成してからでおｋ
116:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/27 11:37:52 Jyo6fbo6.net
メカ積み完了！
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
117:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 20:30:34 BvfLbszn.net
入手！
118:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/03 22:25:45 g94udwSb.net
hi
119:mild7070
08/07/04 03:43:38 oTZZQGrk.net
15年前はいいマシンでしたね
今はDB01ですがね
URLﾘﾝｸ(mild7070.livedoor.biz)
120:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/26 23:04:33 GMzp9t8n.net
走ってるときの走行音が「シュイ～ン」って高級感が有るよね。
121:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/27 08:59:08 ZDP/XgcJ.net
あるある
122:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/04 12:06:09 pf7U0Wwk.net
確かに直線番長ではあるなｗ
123:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/04 20:56:20 PxUTntdr.net
そうそう
124:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 10:40:41 0C0cl9z1.net
ないない
125:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 18:32:34 T8g5DlFK.net
いやいや
126:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/08 16:46:35 Uce1tz01.net
コーナーではモッサリ曲がる
127:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/11 11:59:52 dJcs9YMq.net
ダイナの未組み立て初期型オクでいくらぐらいで売れる？
引越しで売らなければいけなくなった・・
128:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/11 21:12:56 YifOQ7q9.net
2万ほどじゃね
俺は半年ほど前に3万5千で落札したが…
129:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/11 22:22:34 dJcs9YMq.net
>>128とん
昔のラジコンって何でこう箱がでかいんだ
130:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/12 14:21:33 X6lFXm36.net
夢がつまってるからさ
131:1
09/01/13 19:19:44 LKAfYkNN.net
スレ主です
まだあったのかこのスレ
結局2年半経つのにまだ持ってねーわ…
つうか、旧モデルやらミニッツやらバハやらに目が行っててタイミングが合わん
今も物色してるレア旧車モデルあるし。
今年中には入手したるか
132:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/13 20:27:58 Uw+q8Xjo.net
いまさらダイナ買ってどうするの？
本当にどうにもならないシャーシだよ。
絶対まともに走らないって。
ある程度まともに走らせるために魔改造しまくったダイナユーザーの俺が言ってみる。
133:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:13:59 Gz3bNtOP.net
>>132>魔改造しまくった
詳細ｷﾎﾞﾝ
134:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:04:34 yFOjWilI.net
魔改造ダイナ
・ロアデッキ、アッパーデッキ、前後タンバーステー自作。
・サーボを前寄りに搭載し、バッテリーも1セル分前進して搭載。
・Fロアアームはトップフォースのリア用を加工して装着しロングスパン化。
・ナックルCハブはアルティマRBR用でB4用ホイール装着。
・リアアップライト、ドライブシャフトはB4用を使用。リアホイールもB4用。
・540レース仕様なのでクソ重いスリッパ撤去。テックのエボ3用スパーホルダー付けて汎用スパー使用。
車体剛性をある程度犠牲にして重量バランス改善と軽量化に走った。
車重はB4チームキットより30グラムほど軽い。
ノーマル比較なら200グラムは軽くしてると思う。
135:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 17:31:51 MJZP6zMq.net
>>134 GJ!!
参考になります。
もうしばらくダイナでがんばってみます。
136:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/14 00:45:52 CWNlUfzD.net
盆栽用途ならば現行型より圧倒的。
137:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/23 02:22:11 JfaTAzgv.net
タミヤからミドルクラス肉が出るまではまだおわらんよ・・・！
138:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/24 18:29:57 FRhoFXyT.net
ダイナやトップに付いてくるホイール。このホイールでブラックって
カスタマーで手に入る物なのかな？ブログとかで見かけるんだけど。
139:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/24 18:49:58 8oIsM93E.net
>>138
☆皿にブラック仕様はないめ
トップEVOの蛍光オレンジ、プラズマ角の蛍光レッド/イエロー、スーパーファイターGのイエロー
ノーマル白 出回ったのだとこれくらい
そのブログで見たってのはノーマル白を黒染めorペイントした奴だな
140:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/24 22:02:50 FRhoFXyT.net
>139くわしい情報ありがと！助かったよ
141:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 06:03:03 hcbkoWJh.net
ダイロンとかの一般的なナイロン用染料で簡単に染まるよオスメス。
142:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 16:42:19 jXIsEx+5.net
そのダイロンってプラボディとかも染められるかね？
143:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 21:05:35 /vRofZFN.net
>>141オスメスでサラダ巻吹いたw
144:141
09/02/25 22:43:35 hcbkoWJh.net
白いプラは染料で多少染まるがきれいには染まらないのでやめた方がいい。
ただし例外として染料の黒はひたすら時間をかければ染まることもある。
（それでもやっぱりナイロンほどには染まらないので自己責任で。）
Ritとかだとプラへの染まり具合も強いみたいだけど「染まらない！」という声も聞くしなんともいえんのよね。
プラは染めＱの方がまだいいかもしれんよ。あれ結構耐久性あるし。
>>143
キスブス。
145:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/27 02:13:04 1xxV/7ey.net
♂♀KISS
146:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/28 01:30:41 Dz5yggcD.net
ダイナブラスターのＣハブってＴＲ１５Ｔのと同型？誰か使ってる人居ない？
147:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/28 03:57:51 JO7j5DPy.net
ホイール一緒じゃなかったっけ。
148:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/28 14:13:41 Dz5yggcD.net
>147うん、ホイールは一緒なんだけどＣハブが同形状かが分からなくてね。
月曜にでもカスタマーに聞いてみるよ。レスありがとね。
149:名無しさん＠電波いっぱい
09/03/01 01:38:47 AcknZDm5.net
足回りは同じ金型だったと記憶しているよ。
素材はグラス混入かそうでないかの違いはあるけど。
150:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/07 01:03:37 P8CXAd+0.net
わけ判らんエンジンバギーをたくさんこしらえるくらいなら、TR15T再販しろよタミヤって思った・・・・
151:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/07 18:57:29 nVz+iJzo.net
奇遇だな、俺も思ったぜ…
152:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/07 20:06:05 ZETDvukl.net
タミヤエンジン撤退だけどな
153:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/10 19:40:36 3acE1NH8.net
>>152
mjky
154:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 20:07:44 yKtgXnzv.net
どこがエンジン撤退なんだ？？
ハチイチバギーなんて化け物に参戦かよｗｗ
京商にガチンコじゃねえか！！
155:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 22:39:19 se4geh+P.net
ＴＲＦ８０１Ｘのこと？
アレはタミヤＵＳＡの企画だからね
・・・って、考えてみればダイナのプロトであるＴＲＦ２１１Ｘも
同じ経緯を辿ったマシンだよなｗ
156:1
10/01/30 00:52:50 qNLYj8kV.net
ようやくダイナ中古入手上げ
しかしこれやたら重いのな
157:名無しさん＠電波いっぱい
10/01/30 09:58:04 pHUXqQ9b.net
自作カーボン化という楽しみ・・・・・
158:名無しさん＠電波いっぱい
10/01/30 12:27:55 qNLYj8kV.net
もうパーツ無いし'90年代カスタムしつつ動態保存の方向
159:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/29 14:38:33 eFz8vVCr.net
ダイナブラスター復刻してくれ
操縦しやすくて楽しかった
割れまくるフニャプラパーツを強化してくれれば必ず買うぜ
160:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/09 05:07:42 mpAoDTs6.net
アスチュートを復刻した方が売れてただろうに・・・。
161:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/15 15:48:17 nUoFAVKU.net
ちょっとスレチなんだが、こっちの人達のが詳しいのでアドバイス求む。
スーパーアスチュート＆アスチュートを2個イチレストア中なんだけど、
緩みやすそうなタイトナットは、軽量化も兼ねて可能な限りプラリペア埋め予定。
で、相談したいのは850ベアリング。
物はあるんだけど、ほとんどの部分で、必要性が激しく疑問ｗ
これも埋めちゃった方が幸せになれるだろうか？
正直、ベアリング全部をバラしてメンテするのも、かなりしんどそうだし…
162:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/15 18:13:19 nUoFAVKU.net
間違えた。
×詳しいので
○詳しそうなので
×850
○730
163:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/15 19:04:08 uMwtyZHP.net
サスアームに山ほど使ってあるやつですか？
164:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/15 20:33:45 tG0lmntj.net
無印アスチュートの730メタルですね。
足周りのほぼ全ての軸受けに装備されている代物。
総数36個。
だからこいつのフルベアセットは異常に高かったですね。
確かに無駄だと思いますが、埋めるのはまずい気がします。
きちんと精度が出せればいいんですが、意外と難しいです。
フルベアにする必要性は無いですが、メタルのまま組むのが無難だと思います。
165:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/16 12:34:04 sebO5sK3.net
ありがとう！
とりあえず頑張ってベアリングメンテして使うわ。
ゴリゴリになったらメタルか、730サイズのABSスペーサー見つけたんで、それ買って、
セッティングパーツ的に選択しながら使うつもり。
本当はジュラコンスペーサーが欲しいんだけど、ないっぽい…
166:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/14 21:46:34.98 7w7xxmR0.net
から揚げ
167:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/22 06:14:39.20 ztqfHwpI.net
アスチュートではなくマッドキャップをベースした方が
簡単だよ。
168:名無しさん＠電波いっぱい
12/04/27 04:12:03.20 j0kMFyPC.net
最強2WDバギー・ダイナストーム
169:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/10 19:51:33.48 2SCP13WB.net
今更、ダイナ買ったぜ。
飾っとくか・・・
170:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/10 22:22:23.60 tJU5makA.net
ダイナなら走らせたら？
言い方悪いけど飾っとくほどカッコイイもんでもないし
重いけど走りは悪くないし
171:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/12 00:17:12.80 mksn9HnC.net
>>170
そうだな、雪ん中走らせるか。
飾っといてもかっこいいと思うんは俺だけか・・・まぁいいや。
172:名無しさん＠電波いっぱい
12/12/12 00:46:43.75 xWQb2lZs.net
別にカッコ悪かないけど
デザインは十把一絡げというか…そっち特化したモデルじゃないしな
走ったら飾れないってわけでもないし遊んだらいいんでないかな
173:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/04 11:55:11.96 3DVAaqGO.net
略するとパチンコ屋さんみたいな名前ですな。
174:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/07 09:20:58.45 XSlqmvJs.net
そのとおり
175:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/28 22:57:26.14 v0/5zfvz.net
アスチュートの再販は無いのか？
176:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/29 01:00:25.43 XL6y9P1J.net
１１月イグレス再販だから…次あたりがアスチュートだったりして？！
177:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/29 09:19:48.36 B0OSss2m.net
スーパーアスチュートはどうなのか
178:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/29 12:37:45.97 BXWjalzD.net
スーパーはギヤのモジュールが・・・。
179:名無しさん＠電波いっぱい
13/09/29 21:50:35.53 ynESljzU.net
アスチュートって出来るの？
スーパーアスチュート用にギヤボックスの金型改修してない？
180:名無しさん＠電波いっぱい
13/11/14 17:30:03.02 kBqZnP2Q.net
ダイナブラスターの樹脂シャーシ仕様のダイナストームを入手しました。
ボディを現行バギーのものに換えたいと思っていますが、無難に付きそうなのはありますか？
ダイナブラスターのシャーシなので、ノーマルよりロングホイールベースになっています。
今は京商プロX（知ってる人いるかな？）のボディが載っています。
フロントは純正マウント流用、リアはアッパーデッキの穴に樹脂ポストを立てて載せてあります。
もう少しスタイリッシュなボディを載せたいです。
性能重視のフォアードキャビンは考えていません。