06/05/20 09:58:58 VrlDUril.net
ボールデフの事を言ってるのなら出てないよ。
デフオイル#100000とか硬いの入れれば似たような事になるけど。
93:名無しさん@電波いっぱい
06/05/20 14:52:04 jygEKb7G.net
>>92さん
情報ありがとうございます。m(_ _)m
早速、やってみます。
今からラジコン屋に行ってデフのオイル買ってきます。
本当にありがとう助かりました。
94:名無しさん@電波いっぱい
06/05/21 03:09:16 lnbEhsVx.net
あげてみる
95:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 13:50:39 g3deaTwZ.net
フライホイール 軽量にしたらエンジンかからん。トホホ・・なんで?
96:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 14:23:50 HQ4gzWmb.net
・リコイル引けば始動の気配はある
・リコイル引いても始動する気配がない
前者であればクラッチが変に繋がってて、タイヤを浮かせれば始動したりとか…
よく、フライホイールのピンにクラッチをはめる時に穴位置間違えるんだよね。
後者であれば普通にプラグが切れてたり燃調の問題だったり。
97:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 15:18:26 g3deaTwZ.net
お答えありがとうございます。 穴は フライホイールのピンとちょうどあう クラッチの穴に入れる、 でOKですよね。じゃつかん大き目の穴でもバネリングが見える溝づもないですよね。
98:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 15:42:44 HQ4gzWmb.net
で、どっちなの?
99:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 16:31:43 g3deaTwZ.net
前者です。かかる気配はあります。
100:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 16:40:48 0L8oFkoA.net
/~~~~~,
/100ゲト / ==
/~~~~~'
ヘ´ ⌒ヘ ===
(・ω・ )
0┳0 )3 ===
◎┻し'━◎ キコキコ ッ!
101:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 18:00:54 HQ4gzWmb.net
っとなると、フライホイール押さえてピニオンギアを回してみれば?
基本的にスルスルなんで、もし渋かったらクラッチ部分が問題かと。
102:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 18:05:29 g3deaTwZ.net
ありがとうございます。早速チェックしてみます。
103:名無しさん@電波いっぱい
06/05/22 19:15:23 Y/GYlyJT.net
ナイトロのデカタイヤってもしかして… ヒョフ?(´ω`)
104:名無しさん@電波いっぱい
06/05/24 07:24:43 R00FpNvm.net
ナイトロサンダ-は始動性に問題ありと かなりたたかれてたけど実際のところどうなんでしょう?初心者の方の購入が多かったからなのかなぁ。 あとハンディ-スターター使ってる人 いたら感想教えて下さい。エンジンのかかり具合てか。ヨロシク~。
105:名無しさん@電波いっぱい
06/05/24 08:37:22 IaF1sN6p.net
うちのは基本的に一発始動だよ。
かからないって人は大概キャブに燃料が行ってないパターンが多い。
2回引いてダメなら2回チョークを押してを繰り返せばかかるはず。
106:名無しさん@電波いっぱい
06/05/24 16:12:07 K0JiiM7k.net
なんていうか、キャブのジェット類をマニュアル規定の位置に戻して
始動できないはずがない。燃料の送りが甘いかカブってるかのどっちかだと。
GP始めた頃に使ってたエンジン、なんか始動しずらいと思って
別のエンジン買って調整とかしてて、ふと初心者の頃使ってたエンジンを
乗せてみたら一発で始動するよ。
やはり燃料送りに問題があったんだなぁと。
107:名無しさん@電波いっぱい
06/05/24 18:10:01 SnG0+uSz.net
内藤さん系はエキマニ~マフラーが上にあがってるからオイルとかが溜まり易いってのもあるよね。
慣らしの時に最初の始動で全く問題なく掛かったのに2回目以降掛からない原因が判らなくてかなり悩んだ。
108:名無しさん@電波いっぱい
06/05/24 22:35:41 D9HgjUqu.net
ナイトロクラッシャーの組み立てたないヤツキボー
109:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 07:21:15 T3ag7UJL.net
いやぁ(ノ∀`)うまいらナイトロはよく走るのぅ このますんはいいなぁ もうオプション出ないのか? えまいら教えれや
110:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 08:06:51 BGtYpo1m.net
↑???
キチガイ?
111:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 09:21:12 XkwhhmgX.net
よく走ると思うけどな。十分楽しめるぞ。
112:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 10:04:07 JQD9PSPN.net
んだんだ。よく走る。わしのナイトロくんはなぜかピニオン(クラッチベル)がすぐガタガタに歯こぼれするか。
113:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 11:38:08 sf/TLB7o.net
石噛んでる
スムースに回る程度ならいいんじゃね
114:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 12:02:49 BTT8kzvZ.net
よくサーキットを走ってるエンジンカーって凄い速いと思うんだけど
サンダーも2スピード入れるとあんなに速くなるんでしょうか
115:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 15:33:36 5J7fQ0IH.net
そら二速入れたら速くはなるよ、エンジンも変えたら更に
でもオンロードのと違って曲がらんよ、かなり、かなり曲がらんよ
116:名無しさん@電波いっぱい
06/05/25 18:54:47 IoJxfVQi.net
曲がらない理由
1. ステア側サーボの保持力不足
2. サスストロークの長さ
3. 車体の重さ
オフ車にしてはオンロードが異常に強いと思うけど。
117:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 00:37:24 2ozEW8RZ.net
わしゃあナイトロブラスターじゃけんのぅ(´д`) ケッ マイナー車扱いかよ 誰かいねぇのかよスレ立ててくれるやっぁ…
118:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 00:39:36 jy8SRsFZ.net
なかったっけ。
けどフォーススレの?末知ってて言ってんの?
119:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 00:40:07 jy8SRsFZ.net
なんか妙なところに?が入っちゃってる… orz
120:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 08:41:24 l3Lg/uv6.net
みな兄弟!と言うことでいいじゃぁ~ないか。みんなでマイナイトロの自慢 発見などおおいに語ろう!
121:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 08:47:37 l3Lg/uv6.net
もうじき四人目の兄弟もできるよ~
122:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 09:40:06 5/eHItnm.net
ナイトロサンダーっ!!ってスレタイだけど、実質NDF-01スレ。
123:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 10:34:54 l3Lg/uv6.net
スリッパークラッチの調整ってかなりしびあなものなのかなぁ。付ける価値あるものなの?
124:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 11:19:29 5/eHItnm.net
NDF-01の現在入手可能な社外パーツを列挙してください。
125:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 13:00:01 LX/qtWVN.net
クラッシャーのタイヤを着けると、ギヤ比はノーマルでも行けます?
EPは3年やってますがGP初めてなのでタイヤがデカクなるし…どうなん?て、思いまして。
ちなみにビッグ・エアーする予定です。
126:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 13:11:22 l3Lg/uv6.net
負担を避けるならギア比 あげた方がいいみたいですよ。そのタイヤようのベベルなんかがセットになったOPでてますよ。
127:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 13:27:07 389++Jnm.net
>>126
ギヤ比上げる=数字小さくなる
だよ?
逆だね?
128:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 13:39:35 l3Lg/uv6.net
し、失礼!
129:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 14:57:40 2ozEW8RZ.net
漏れのNDF01の自慢①(^∀^) ホイルナットすぐ無くなる… (´ω`;)
130:名無しさん@電波いっぱい
06/05/26 15:00:34 5/eHItnm.net
あ、最初の頃よく無くなった。
ネジ山潰す覚悟で締めると大丈夫。
131:125
06/05/26 15:08:36 LX/qtWVN.net
>>126さん かしこまりました。クラッシャタイヤとベベルセットとホイルナットを買っときます。
ありがとやんした!
132:名無しさん@電波いっぱい
06/05/27 23:45:58 zWx7pWKb.net
そりゃど~も
おちんちんw
133:名無しさん@電波いっぱい
06/05/28 23:35:09 xfQ5GNmF.net
土曜にナイトロフォース買って18TZリコイルとマフラー側方で組みました。必要な改造は以下の通り(純正マフラーだったら改造は不要)
エンジンマウントのヒートシンク部を削る。燃料タンクを京商の75ccにする。シャシの余計な部分を削る(マフラーの干渉対策)
ちなみに18TZのリコイル仕様はドラムキャブなので交換が必要です。。参考までに
134:名無しさん@電波いっぱい
06/05/29 01:07:31 uPbmQjUA.net
なんか自分はもう12TG待ちでいいと思った。
135:名無しさん@電波いっぱい
06/05/29 08:38:55 kSsIpTKj.net
邪道と思いつつハンディ-スターター買いました。すんげぇ~楽。
136:133
06/05/29 18:41:24 w5rZzgJ7.net
仕事から帰ってエンジン始動してみましたー。
マフラーが1040R60SCなんですけど音がヤバい…。かなり高音で前
137:にTGXに付けてた18CVとは音とレスポンスが別物…。 最高回転数2000回転と0.45馬力の違いがこんなに凄いとは。ちなみに熱もすごいW 走らせる前からギヤとシャシ強度とタイヤが心配になってきた…。場合によっては18CVかな。 あと標準で2速とスタビと硬めのダンパーオイルと軽量フライホイル入れてます。
138:名無しさん@電波いっぱい
06/05/30 09:01:28 oUhbLFlk.net
強度っていっても、バカみたいな急発進とかしなければいいでしょ。
それよりもうちょいまともなタイヤのラインナップがほすぃ。
139:名無しさん@電波いっぱい
06/05/30 12:49:55 cWv1cTfn.net
路面にもよるけど、硬めのインナー入れたらスパイク長持ちするよ。
あと舗装路で走らせないことw
140:名無しさん@電波いっぱい
06/05/31 17:30:04 cGx0qibQ.net
タイロッドがピロボールからなかなか外れなくてムカついて
ペンチで引っこ抜いてグニャグニャに曲げて捨ててやった!ざまぁみろ!
もちスペアあるけど(´∀`
141:名無しさん@電波いっぱい
06/06/02 15:31:46 aKi54j9T.net
みなさんプラグはなに使ってます?
142:名無しさん@電波いっぱい
06/06/02 15:33:57 aG5aYKL9.net
年中A5!
理由は丈夫だから!
143:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 01:02:58 MLUDDBMQ.net
んじゃ燃料は?メーカ-によってエンジンの調子 変わる?
144:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 12:12:42 up7P+i8l.net
安い20ばっかりだなぁ。メーカー差は気にした事無いけど。
145:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 17:05:36 D6Amr5zW.net
タミヤは30を推奨してるけどね。
146:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 20:11:05 VTRAABJu.net
147:20と30で速さって全然違いますか? ついプラグに優しいのかなと20ばっか使ってます
148:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 20:26:42 4WRDW1xw.net
コスモの20と30試したけど
出だしとかトップスピード変わってくるよ
でも、すぐプラグのフィラメント白くなる
エンジンのかかりやすさは変わらなかったな
149:名無しさん@電波いっぱい
06/06/03 20:43:21 MLUDDBMQ.net
今日 初30ニトロ買ってきました。あとスリッパークラッチつけみした。ブレーキディスクがかなり動くんですが、装着は二枚のブレーキパットの間、でいいんですよねぇ?
150:名無しさん@電波いっぱい
06/06/05 21:40:06 AVYUwzLC.net
エンジンはかかるんだけど、高速回転からスロットルをはなしてスピードを落すとそのままエンジンも止まってしまいます。この場合どのニードルをどのように調整するのがいいんでしょうか?燃調に詳しい方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。
151:名無しさん@電波いっぱい
06/06/05 22:23:30 Zu874KF/.net
つーかクラッチじゃね?
152:名無しさん@電波いっぱい
06/06/06 06:23:34 WV6H9WVB.net
クラッチですか。クラッチはどんなチェックすればいいんでしょうか?
153:名無しさん@電波いっぱい
06/06/06 10:13:37 F6WogZdk.net
クラッチが離れにくいとか
154:名無しさん@電波いっぱい
06/06/06 15:54:15 fwAMGUW0.net
まあとりあえずエンジンの全バラ清掃でもやってみれば?
キャブにゴミってセンもあるし。
155:名無しさん@電波いっぱい
06/06/07 09:31:22 uNaRbeci.net
よくあるのがキャブの戻りが渋くなってるパターンね。
これは>>152が言うようにキャブをバラして掃除すれば直るだろう。。
156:名無しさん@電波いっぱい
06/06/07 20:09:36 c8lK2C8V.net
ぼくちゃんのまいくろさんたーはやいもん はげー (゚д゚)
157:名無しさん@電波いっぱい
06/06/09 09:43:29 lTWPlSVL.net
>>125です。よく考えるとクラッシャータイヤと2速のセットでも桶ですかね?そんな気がしてきた。
158:名無しさん@電波いっぱい
06/06/11 09:57:32 FVRVJhHQ.net
今日の朝2時ごろやってきたお(^ω^)18TZはえーよ 素敵な走りだお バインバイングルグル回ったり、急加速とかしてたらクラッチすり減りすぎて動かなくなったよ今寝て起きてメンテするお
159:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 11:00:12 aGpYhCCJ.net
ナイトロサンダーかナイトロブラスターかで迷ってます。
外観上の違いはタイヤだけのように見えますが、他に違いはあるのでしょうか?
160:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 11:18:08 bYyBpkMD.net
ボディだけ。まぁ好きなだけ悩め。
161:157
06/06/13 11:31:28 aGpYhCCJ.net
すいません。質問のしかたが悪かったです。
外観上タイヤ(ボディ)が違いますが、中身の違いはあるのでしょうか?
162:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 13:10:02 v1PFMUFG.net
タイヤだけ。
163:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 14:18:32 4FV3BVcF.net
シャーシとボディーの間に砂利なんかの侵入を防ぐ為にサンダーはスポンジテープをボディーに貼るけどブラスターはマジックテープらしいよ。
164:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 14:22:35 hZOnM1p2.net
フォースもマジックテープだお^-^
165:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 14:53:38 v1PFMUFG.net
あのスポンジテープっていつもつけてるんだけど、取り外す意味あるのかな?
166:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 16:54:15 xD9YYHBe.net
じゃあ、ナイトロクラッシャーは?
これってすれ違いになったりする?
どうなんだい、おい。
167:名無しさん@電波いっぱい
06/06/13 22:01:42 ecjE9ftW.net
内藤倉車(゚∀゚)ノ
168:名無しさん@電波いっぱい
06/06/19 20:38:48 STvOD8+b.net
内藤さんage
169:名無しさん@電波いっぱい
06/06/21 07:33:29 8rwah0br.net
ナイトロさんのアノ マフラーって 欠陥ですよねぇ~。わしゃそう思う。
170:名無しさん@電波いっぱい
06/06/21 08:37:38 pQPwi0Gd.net
うちの純正マフリャは漏れもなく問題無いけどもー。
171:名無しさん@電波いっぱい
06/06/22 02:29:32 ZM5lStOT.net
横排気で排気口に田宮の灰色チューブ付けて後ろまで伸ばして汚れないようにしてるお(^-^) いいお
172:名無しさん@電波いっぱい
06/06/23 12:29:39 HNCVMP3q.net
ナイトロフォース(組み立てキット)をネットで注文したら入荷未定だってorz
173:名無しさん@電波いっぱい
06/06/23 12:43:06 ed8agt7n.net
そうなんだ~。人気があるのか在庫が空になったのか…。
再販されるのかな?
174:名無しさん@電波いっぱい
06/06/24 21:49:35 wrVKMC8R.net
チャンプにあたーよ(^∀^) ナイトロ倉社もあた プロポ付き完成ならフォース、ふ゛らすた 倉社 あたーよ(^-^) みんなでかってもりあけ゛よう
175:名無しさん@電波いっぱい
06/06/27 03:42:54 i46cmHRZ.net
速すぎて精子がでそうになるマシンだっ!
176:名無しさん@電波いっぱい
06/06/27 16:18:46 0hqUf1vE.net
寿司食いたくなるね
トロトロ言いやがって...
177:名無しさん@電波いっぱい
06/06/27 18:36:42 ufbN9dfR.net
おすしはうまいんだお (`・ω・´)つ旦
178:名無しさん@電波いっぱい
06/06/28 16:43:47 xH6tOVeV.net
トラックタイヤって、クラッシャー以外だとオプションの
リンクギアを変えた方が最高速を犠牲にしてトルクが出るって事かな?
トラックタイヤ買いたいんだけど、その辺がちょっと気になる。
179:名無しさん@電波いっぱい
06/06/30 07:43:43 kd/n0RYN.net
ぼかぁーそんなこと気にしないで付けて爆走してるよ(゚д゚) でもあんまり減らないね あのヒョフタイヤ
180:名無しさん@電波いっぱい
06/06/30 12:20:37 eBTYE+Su.net
ナイトロフォースってワイルドダガーのボディーが似合いそうだね
181:名無しさん@電波いっぱい
06/06/30 12:22:14 zeDSJnxP.net
ナイトロクラッシャーに惹かれた…
なぜだ、ミニクーパーとバギーしか愛せないハズのオレが!?
やっぱ走ってるトコ観ると、かなぁ。
182:名無しさん@電波いっぱい
06/06/30 12:32:08 eBTYE+Su.net
ホイールナットの緩みとかは○リングを挟んでやれば解消出来ると思うよ
183:名無しさん@電波いっぱい
06/06/30 14:11:52 YncMe4OU.net
まだ先の話だけど、次スレは
「ナイトロサンダーっ!(NDF系)3台目」
とかにしないと。
184:名無しさん@電波いっぱい
06/07/01 03:30:38 VDQdVrhb.net
>180
おーりんぐ?ゴムの輪っかのことですか?
スプリングワッシャとかならまだ話としては理解できるんだが…
185:名無しさん@電波いっぱい
06/07/01 10:50:24 ORaH/2IK.net
普通にネジロック推奨。
186:名無しさん@電波いっぱい
06/07/02 15:10:50 WoAf57PY.net
あんのぉー(´・ω・) 駆動系のアルミみたいな金属あるよね あれすぐに駄目になるよ。交換まんどくせ(`・ω・)もっと固いスチール製とかのパーツにしてくれないですか 漏れのだけでも
187:名無しさん@電波いっぱい
06/07/02 17:11:09 +M5mF7W3.net
おおおお!明日代休だから内藤さん出動してこようかな!!!
>>184
駆動系のアルミって何のこと?
ひょっとしてクラッチとピニオンギアの塊のことかな。
それともデフの中にあるベベルギア?
188:名無しさん@電波いっぱい
06/07/02 23:05:16 WoAf57PY.net
185さん あのですね…まずデフだとリングギア、ベベルピニオンが砕けますた(´・ω・)後、フロントホイールハブシャフトとリヤのハブシャフトのクロススパイダーの所ちぎれますた(´・ω・)エンジンはos18tzで二速付けてます スリッパ付ければいいんでしょうが二速がいいんです。こまっちんぐ。
189:名無しさん@電波いっぱい
06/07/02 23:07:50 KPjdSNdP.net
どこ走らせてんだ。
190:名無しさん@電波いっぱい
06/07/03 15:05:36 3PLQhefV.net
普通にあすふぁるとです (´・ω・) 静止状態から急加速たまらなく速いんで調子にのってやってると砕けます タイヤもすぐつるりんこ まったく金のかかる子ですな(゚ω゚`)またちゃんぷ行かなきゃ
191:名無しさん@電波いっぱい
06/07/03 16:16:09 25M2WgH1.net
原因判ってるんだったらさぁ^^;
192:名無しさん@電波いっぱい
06/07/03 19:06:19 3PLQhefV.net
でもたのしーいんだもん 無茶することが 実車じゃ出来ないホ゜(`・ω・)
193:名無しさん@電波いっぱい
06/07/03 19:10:04 e48RK9PB.net
クラッシャー購入報告が未だ無い件について
194:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 00:15:01 RrnJPV5J.net
側方排気は汚れるし、トラックボディ好きでなければ
サンダーからフォースあたりのバギーにトラックタイヤ履かせちゃうから
クラッシャーは新規の人がほとんどじゃ?
>>190
サンダーではなく別のキットをベースにした方が良いんジャマイカ?
195:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 01:57:46 eRM3cyPF.net
最近しばらく走ると突然エンストしてしまいます。 チクショー
196:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 08:36:11 Rmk2abT5.net
おそらくピストンの圧縮がなくなってる。
197:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 09:36:27 reLbMV4R.net
この時期になると、オーバーヒートの可能性もあるね。
熱くなって圧縮が下がって、エンスト。
そういう場合は走行後にフライホイールを手で回すと良いかも。
冷えててもスルスルならPCの交換、熱い時だけスルスルなら正常。
198:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:06:48 eRM3cyPF.net
そうでつか、レスサンクス
199:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:11:11 eRM3cyPF.net
オーバーヒートはどうすれば直るんですか。
200:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:14:39 eRM3cyPF.net
つーか買った時からずっとそうです。
201:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:15:42 reLbMV4R.net
・絞りすぎない
・フルスロットルしまくらない
・冷えるまで待つ
・よく冷えるヒートシンクに替える
・自作で冷却装置を作る
・夏に無茶をしない
などなど。ツーリングカーだとボディに空気穴開けるとかあるけども。
202:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:24:45 HYn1E358.net
プラグの熱価を下げるといいよ。
203:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 12:27:57 WRW3qPKs.net
カキコから推察するレベル的には、
燃料チューブが曲がってるとかフューエルフィルターが詰まりまくりとかエアクリーナーが汚れまくりとかw
204:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 14:53:42 2xIK9js4.net
このまっしーんて社外品のパーツあるんかな なんかあるんかな まなかな
205:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 15:22:06 reLbMV4R.net
>>201
IDがもう少しで3PKS
>>202
自分も探してる。カッコいいチャンバーとか。
206:名無しさん@電波いっぱい
06/07/04 18:33:46 eRM3cyPF.net
>>199 200 201 レスありがとです。出来るとこから始めてみます。
207:名無しさん@電波いっぱい
06/07/05 19:06:40 MjZWtVx2.net
誰か内藤に他のボディー乗せた人いますか? 自分はワイルドダガーかTXTのを乗せようかと思ってるのですが。
208:名無しさん@電波いっぱい
06/07/05 19:49:53 7ZyQ7olx.net
漏れはフォルクスワーゲンレーストアレグ付けてたけどボデェまんどいから皮被らせず剥き出しではしらせとるよq(^-^q)それより見たかね 今月のrcワールド スパチャだって!!!! うちのフォースに付けたいな(゚д゚)
209:名無しさん@電波いっぱい
06/07/05 20:04:32 MjZWtVx2.net
TXT-1のボディーって乗りますか?
210:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 16:57:59 DKkLU5Qx.net
タミヤに倉車のボディーとマウント注文したら在庫切れだってさコノヤロウ
211:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 17:43:59 R96Imz4B.net
↑激しく同意です!
212:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 17:49:59 dhvahylZ.net
ひょっとしてリンクギアが在庫切れなのも、RTR倉社に持ってかれたのかな?
213:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 20:44:20 ZJoTejgx.net
NDF系のハブは何ミリが使用されていますか?
214:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 22:12:53 MoEGIm/A.net
ロックナットの外径?内径?
215:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 22:36:53 vi6MvnVO.net
ハブっつーからにはロックナットの内径だろうw
漏れは持ってないので知らんが。
216:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 22:37:41 vi6MvnVO.net
つかそもそもロックナットなの?
画像見る限りではただの板ナットに見えるが。
217:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 22:45:23 DKkLU5Qx.net
>>211 12mmかな?
218:名無しさん@電波いっぱい
06/07/06 22:55
219::00 ID:/SLC7r1o.net
220:211
06/07/06 23:33:38 ZJoTejgx.net
す…すみません、言葉が足りませんでした。
自分が知りたかったのはホイールハブの対辺です。12ミリ・14ミリ・17ミリ他にも種類がありますが、どれが使われているのかな?と思った次第です。
221:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 17:26:16 oZCOpYDc.net
内藤って電池ボックスと受信機入れる所がかなり狭いからフェールセーフ入るか不安です。
222:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 17:27:35 BGAHt0wq.net
>>218
つ[3PK+PCMorHRS+デジタルサーボ]
223:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 17:33:30 oZCOpYDc.net
>>219 フェールセーフ入りますか?
224:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 19:50:57 7VXUnW+p.net
受信機に付いてる
225:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 20:43:09 oZCOpYDc.net
なるへそ
226:名無しさん@電波いっぱい
06/07/07 20:52:49 bBy4tvgr.net
サイデスカー
URLリンク(www.tcn.ne.jp)
227:名無しさん@電波いっぱい
06/07/09 02:33:02 9mlefuc9.net
なんか20年前似たようなの観た記憶が…
228:名無しさん@電波いっぱい
06/07/12 01:06:18 ZyLQNEaX.net
たまにわカキコしてっぽ
229:名無しさん@電波いっぱい
06/07/12 10:08:38 5mpbYH1A.net
クラッシャーのレポほしいなぁ。
230:名無しさん@電波いっぱい
06/07/12 22:25:09 U230AqJT.net
18tzのクランクシャフトが折れた…フライホイヮル締めるねじ部分の所で…(゚д゚;) なんというパワーだ… ナイトロフォースの限界を越えますたな
231:名無しさん@電波いっぱい
06/07/12 23:59:38 ZyLQNEaX.net
内藤倉車ボディーまだ出来てないのかなぁー コノヤロウ
232:名無しさん@電波いっぱい
06/07/13 00:17:21 +BdZloT6.net
倉車ボディーの発売は一ヶ月遅れの七月十七日らしい、
233:名無しさん@電波いっぱい
06/07/13 20:06:34 +BdZloT6.net
うおおお 倉車ボデイー注文したぞコノヤロウ
234:名無しさん@電波いっぱい
06/07/13 20:09:48 +BdZloT6.net
>>229
スマン、カスタマーで頼んだらありますた
235:名無しさん@電波いっぱい
06/07/13 20:10:35 +BdZloT6.net
訂正する
236:名無しさん@電波いっぱい
06/07/14 00:55:46 2Pad1m4L.net
またクラッチ支えてるピン抜けやがった
237:名無しさん@電波いっぱい
06/07/14 15:48:23 n+PMLDT1.net
>>233
うちも同じ現象だったけどピンを抜き、ネジロックを塗って叩き込んで解決したよ。
おかげで10タンク以上抜けたり抜けかかる事もないよ。
238:名無しさん@電波いっぱい
06/07/14 20:06:54 KnCPOUBF.net
なんかねー社外品パーツ入れたいんだけどねーんだよ!!!!!
゚д゚
239:名無しさん@電波いっぱい
06/07/15 16:03:59 uSBGMcNx.net
厨臭くても良い
青色アルマイトな部品が欲しい
240:名無しさん@電波いっぱい
06/07/16 01:16:10 bOVSRFWA.net
内藤って露出する金属パーツ少ない希ガス。。
241:名無しさん@電波いっぱい
06/07/16 13:46:22 WCwj1dXZ.net
メインシャーシが樹脂だからね。ダンパーステーから何からみぃんな樹脂!
242:名無しさん@電波いっぱい
06/07/17 11:45:21 NofvNgqc.net
壊れんの覚悟でみんなプラにしてんのかもね
243:名無しさん@電波いっぱい
06/07/17 11:50:26 7aLxdb0Z.net
どっか壊れた?^^;
244:名無しさん@電波いっぱい
06/07/17 12:07:11 zJq/87FA.net
そういえばなかなか丈夫ね内藤 スペアパーツ使わないね(*^^*)
245:名無しさん@電波いっぱい
06/07/18 00:38:43 wqY09/lZ.net
内吐露三田~って即澎湃機猿人のパイロットシャフトでしたか?
246:名無しさん@電波いっぱい
06/07/18 11:48:12 cuzR0Q49.net
>>242
日本語でおk
247:名無しさん@電波いっぱい
06/07/19 00:09:01 ivYg0NdL.net
どうしよう、ヒートシンクのネジ山崩してしまった、
248:名無しさん@電波いっぱい
06/07/19 00:50:36 z583tGKv.net
ネジの頭を飛ばせばええやん
249:名無しさん@電波いっぱい
06/07/19 22:49:18 h3NjxDM8.net
>244
漏れもやっちまったので、対処方法がわからんかった。
ドリルで崩せばOK?
250:名無しさん@電波いっぱい
06/07/19 23:07:23 ivYg0NdL.net
>>246 スマンもう少し詳しく、
251:名無しさん@電波いっぱい
06/07/20 11:51:54 VdVsBzuh.net
ドリルで潰れた+の所を削ると、ネジの部分残して鍋ネジの鍋の部分が取れるんだよ
それでヒートシンクは上に抜けるし、残ったネジも手で回る
注意するのは、ドリルの使い方とヒートシンクに穴開けたりしないことだな
使うドリルはネジ部よりちょい太いくらい
ちなみにヒートシンクみたいな邪魔なモノが無いところの
ねじ山なめたんだったら、頭に切り目入れてやって
マイナスで無理矢理回せたんだけどな
252:名無しさん@電波いっぱい
06/07/21 00:23:31 Jzi+ip4x.net
タミヤがNDFクラス作るって!?
253:名無しさん@電波いっぱい
06/07/21 00:35:18 lHTRbY9v.net
>>248 助かった、本当にありがとう、
254:名無しさん@電波いっぱい
06/07/21 07:55:22 OqIhwX/1.net
クラッシャーも出たことだし、盛り上がってくれないと。
トラックは好きではないが、バリエーションが出て人気も出れば、部品供給も続く。
255:sage
06/07/23 08:55:12 8Jba0pZU.net
倉車ボディー付けますた、色はブラックとブルメタにしますた。マフラは荷台の後部に穴あけてパイプのようなもので排気してます。
256:名無しさん@電波いっぱい
06/07/23 21:11:58 TCokQ+Wc.net
倉車買った。サーキット走行を考えると、タイヤが心配( ; ゚Д゚)です。
ピンスパイクで同じぐらいの大きさのタイヤは何があるんだろう?
バギー用タイヤとかいいのかな?
倉車情報求む!! m9(`・ω・´)
257:名無しさん@電波いっぱい
06/07/24 10:59:38 GLyBdLsj.net
Vトレ+トラックホイール・ピンスパイク・ターマックがタミヤ純正。
インファのが使えるとか何とか噂はあるけど知らなーい。
258:名無しさん@電波いっぱい
06/07/24 21:02:48 2iCYya38.net
すいません。ちょい聞きたいのですが。
TGM02 用のアルミダンパー付けてる人います?
あれ車高上がりすぎてハンドル切れなくなりません?
対処法おしえて
259:名無しさん@電波いっぱい
06/07/25 01:21:22 3FtVHD6f.net
フロントデフの角を干渉しなくなるまで削ればいいと思うよ、たぶんね、
260:名無しさん@電波いっぱい
06/07/25 01:23:15 3FtVHD6f.net
じゃなくてデフケースを
261:名無しさん@電波いっぱい
06/07/25 07:07:21 8tlDQDM/.net
257ありがと。
昨日買ってウキウキで取り付けたらうまくつかないんでちょい落ちたよ。またいい情報あったらヨロシク
262:名無しさん@電波いっぱい
06/07/25 22:07:21 3FtVHD6f.net
スパチャ付けた人いますか? いたら感想書お願いします。
263:名無しさん@電波いっぱい
06/07/28 20:18:15 BDXZ2j+W.net
インファのスポークホイール(ガンメタ)とピンスパイクタイヤ(ソフト)
を思わず買ってしまった。見切り。
装着は問題ない。ステアリングを目一杯切るとサスが縮んでいる状態
だとボディに干渉する。
でもかっく(・∀・)イイネ!!
264:名無しさん@電波いっぱい
06/07/31 06:53:22 /w6W9Nbz.net
あぁ… サードパーティのメーカーよ なんかアルマイトパーツだしちくり(´Α`) いじるとこがないよ… まずはこれのアルマイトパーツ出せやってパーツ無いかよ漏りはまず… 別になんもねえよ 走ればいいよ!!!
265:名無しさん@電波いっぱい
06/08/01 09:03:14 oZ/3CgfY.net
何気に説明書見てたら、ショックのオイルって一番堅いのが入ってるんだね。
これ以上減衰力上げる(必要性があるかは別として)には他メーカの使う?
オイル通路の穴を塞ぐ?
266:名無しさん@電波いっぱい
06/08/04 19:13:22 WoZ+ev2I.net
キーニシナイ(´Д`)
漏らのナイトロは車高上げてたらくるくる横転するもんだからダンパの中にスペーサー入れてシャシと地面の間2ミリにしてるよ オンのみだからキーニシナイ(`Д´)ノ
267:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 14:53:04 uDUdbIW3.net
しかっしあれだな。 マガジン、ワールド見てもndf01は通販の広告しか記事がねえよ
268:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 15:47:07 KSmbLqL3.net
そしてNDF-01とF201の未組み立てキットが10年後に10マソで売れると。
269:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 17:49:31 uDUdbIW3.net
10マソなんて 熟れないと思います(у)
270:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 18:03:51 fsDdowUx.net
ナイトロクラッシャーの購入検討しています。
土の上で走らせたいと思うとタイヤが不安なんですが、
純正ホイルだと、キット標準以外タイヤ選択の余地は無いんでしょうか。
純正ホイルに、ハチイチバギーのタイヤを試された方はいらっしゃいませんか?
271:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 19:28:25 OKSaq9fJ.net
>264
アレ、終わっちゃったの?
272:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 19:50:36 uDUdbIW3.net
終わりです(・∀・) なんかおまいらないか? ホットなナイトロに関するいい発見は!? 新パーツも出ないし最近行き詰まってるのよ… なんかねーかな?
273:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 19:52:50 KSmbLqL3.net
>>266
タミヤ絶版キットを甘く見てはいかん。
オク見てみ。
274:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 20:14:48 OKSaq9fJ.net
人気次第だけどな。
275:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 20:42:40 KSmbLqL3.net
NDF-01とF201はプレミアキットの素質十分だと思うけどな。
276:名無しさん@電波いっぱい
06/08/05 23:10:50 OKSaq9fJ.net
10年後じゃ微妙…
277:名無しさん@電波いっぱい
06/08/06 00:30:29 kKjfz8h1.net
>>267
純正ホイルじゃないけど、インファ純正スポークとスパイクタイヤ買ってみた。
グリップ的には結構いいよ。径が少し大きくなるので、走破性も向上した。
でもオフセットが変わったので、踏ん張りはきかなくなった。たまにコケル。
かっこは( ・∀・)イイ!。
278:名無しさん@電波いっぱい
06/08/06 09:09:33 fTO0WGIJ.net
漏れもそれした
カコイイがコケるよな 速攻捨てますた
超ロングサスアームとか出ればいい感じかも(・∀・)
┝━━━д━━━┥
これくらいあればこけないよ(´∀`)プゲラ
279:名無しさん@電波いっぱい
06/08/06 23:14:16 t5GvVWWj.net
昨日届いたクラッシヤーブレークイン&全開走行してきました 評判通りお兄さん方より始動性良いですね GPカー初めてなんですけど悩む事なくできました 来週には本格的に走らせてきます 楽しみだ
280:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 17:58:17 flGZF7yh.net
最近内藤走らせてないなぁ。この先オプションも出ないなら手放そうか真剣に考えている…
281:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 18:46:21 oJVB/BQF.net
増し締めとかしないで今まで使ってきたけど
今日初めて走行中にタイヤがとれた
ナットは見つからずショボーンと帰ってきた
唯一の予備ナットをソケットレンチできっちり締めてやったぜ
今までは付属のプラレンチだったがもーとれないだろう
これを機に予備ナットとレンチも持っていくか…
282:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 19:11:59 OQb+fdT2.net
タイヤ交換とか頻繁にしないなら、ネジロックで固めるのも手だよ。
ロックナットなら普通のナットにしてネジロック
もしくは、薄型ナットをダブルナットにしてネジロック
まぁ、いちどナット緩みでなくした経験があれば頻繁に緩みチェックするようになるんだけどね。
283:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 22:05:24 4sfao1ZB.net
ミニッツ→グラベルハウンドと来て、今ナイトロフォースの完成キット購入考えてるんだけど、
これだけは予備で買っとけ!という消耗品orオプションってある?
284:今のところ、2スピードを一緒に買いたいと考えてる。 走行場所は、元々ゴルフの練習所だった所。路面は小石が多いダート。
285:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 22:29:16 oieZcWxY.net
>280
ダートだとなかなか2スピ入らない場合が多い。ターマック専用に限りなく近い。
あとは燃料フィルターと、安全性を高める意味でフェイルセーフユニットか。
286:名無しさん@電波いっぱい
06/08/07 23:37:34 vVvoREhD.net
タイヤは半端ないぐらい強く締めれば走行中外れないよ、手締めは限界あるけどギチギチ?ゴキゴキ?ガチガチ?って鳴るぐらい締めてるよ
俺はリングギヤとベベルギヤがよく壊れた(ジャンプさせまくってるので)スリッパーギヤ入れろって話だけどやっぱ常に2速、オプはスタビ&スプリングでOKでしょぅ
287:名無しさん@電波いっぱい
06/08/08 00:03:07 4sfao1ZB.net
了解です。
ネットで日本橋のコンボデラックスセットで買おうと思っているんだけど、
燃料フィルターとセーフユニットは、NO.1製で平気?
つか、日本橋は対応が・・・と聞いたんだけど、実際どうなの?
288:名無しさん@電波いっぱい
06/08/08 00:09:29 1A6X3l32.net
やめとけ。と思う。
詳しくは通販スレで。
289:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 07:48:58 g9JNgb1C.net
ぁまんらのNDF共一体全体どう改造してんのか教えれちなみに蒸れのはコドコモダケがドライバーとして乗ってるぜ(・∀・)
290:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 09:16:24 ug+c10u6.net
2速ミッションとHPIのダンパーを付けてるぐらいかな。
あとメカ周りをFM・デジタルサーボに替えてる。
291:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 10:35:01 wsRfD018.net
hpiのダンパーってサベ用のでつか?改造しなくても付きます?キラキラカッコイイダンパー付けてみたいです
292:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 10:53:42 ug+c10u6.net
RS4だかMT2だか用のダンパーですよ。確かピロボールだけ差し替えた気がするけど
ずいぶん前の事だから定かじゃないです。
サベのはさすがに長すぎるでしょう…
293:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 12:28:56 wsRfD018.net
レスありがとんでつ rs4ですか…今では手に入らないかもしれませんね 簡単カッコイイダンパーないですかね…
294:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 12:43:00 ug+c10u6.net
TRFダンパーで、シャフトだけナイトロのを使うのも良いかと。
295:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 19:00:59 9eTOcnRn.net
MT2のアルミショックじゃないかな?
296:名無しさん@電波いっぱい
06/08/09 23:56:14 wsRfD018.net
290 291 さんレスありがとんでつ パソコン使えるようになったら調べてみますね
297:名無しさん@電波いっぱい
06/08/10 02:26:39 ELRhjIiG.net
ダンパか(・∀・)漏れのはむかしバンキッシュに使ってたハイキャップダンパ前二本とアルテマプロの金色ダンパ後ろ二本使ってるよ なぜかって?二本ずつ共なくなっちゃったらしいからだよ
298:名無しさん@電波いっぱい
06/08/10 13:55:01 uTapT9Bw.net
倉車ボディーと計量フライ、あと円陣とマフラと円陣マウント磨いてピカピカにしたよ、ちなみに円陣マウントはすぐ傷つくから意味ナーシ 2速を検討中、
299:名無しさん@電波いっぱい
06/08/11 12:39:39 Q08Z2R/7.net
今完全ばらばらにしてメンテしてるお(`・д・) 組むのまんどいよ
300:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 09:06:51 inmghVDW.net
確かに。デフにアクセスするまでに取らなければいけない部品が多すぎる。
301:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 10:17:33 tMzUtd1O.net
低回転をしばらく使ってから一気に高回転にするとエンジンが止まっちゃうんだけど
どこいじったらいいのかな?あとアクセルを戻したときもたまに止まるからアイドリングを
高めにしてるんだけどそれでも止まるときは止まっちゃうんだよね…
302:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 10:45:23 inmghVDW.net
圧縮抜けかけてるエンジンだとよくそうなるね。
圧縮がちゃんとあればスローのガスが極端に薄いか濃いか。
303:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 13:49:49 nLXMN0Pf.net
っ茶汁
304:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 14:41:09 zoY6q3Wo.net
,へ/⌒ 、
く/ ^^ ヾ~
(リ从ハリ,》ソへ
⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
305:sage
06/08/12 21:41:13 TaNbaOIj.net
ところでコレに着いてるサーボ糞杉ません?
全快走行2回(ターマック)しただけでサーボギア舐めちゃったよ
サーボ性バー意味無いぢゃん
取り合えず手持ちのS9401乗せたけど役不足でつか?
デヂタルがよいんですかね?
306:名無しさん@電波いっぱい
06/08/12 21:42:30 TaNbaOIj.net
さげ間違えた すみませぬ
307:名無しさん@電波いっぱい
06/08/13 00:31:22 HdKXyHDE.net
トルクあるに越したことはないが、
サーボ固定がアレだからなぁ。。。
トルクあってもシャーシが歪むので意味無いような。
ハード路面ではどうせロクに走らないし、
適応路面なら3003でも十分な希ガス。
308:名無しさん@電波いっぱい
06/08/13 20:16:05 bI0JGYKD.net
276です
今日フラットダートを5タンク走らせて来ました
良いねこれ
タイヤも思ったほどズルズルでは無いし
スロットコントロールでグリップ・ドリフト思いのまま
ただボディの防塵性とサイドマフラーが・・
フロントは思ったより汚れなかったけどリアはドロドロ
右後ろホイールなんか排気ガスの所為で山砂埃がべったり・・
シルバーがゴールドになっちまったよw
まあ後はもうちょっとトップスピードが欲しいところ
フラットダートで2速ミッションは意味なし?
加速を犠牲にしてギア比上げたほうがよいかな?
309:名無しさん@電波いっぱい
06/08/14 20:44:35 Wkr+shnM.net
≡(ゝ゜ω゜)ゝ
310:名無しさん@電波いっぱい
06/08/15 17:32:36 Xwn3KN5/.net
ターマックタイヤ変な感じで減るの…(´・д・) 妙にへこんだ感じで減っちゃうの…
311:名無しさん@電波いっぱい
06/08/15 17:49:55 Z8jgqMcQ.net
インナー入れた?
312:名無しさん@電波いっぱい
06/08/15 18:09:06 JDR/7wkn.net
もーちっと固いインナーが欲しいぜ
313:名無しさん@電波いっぱい
06/08/15 22:16:38 KMUBBmfj.net
漏れは両端ばっか減ってるよ
314:名無しさん@電波いっぱい
06/08/16 02:07:21 ZvI9wVUS.net
インナーマンドクサ(゜д゜) すぐこれタイヤ減るからそのままタイヤつけてる。 最初は入れてたが走ってるときズレて変な形になるよ(´∀`)っ◎
315:名無しさん@電波いっぱい
06/08/16 09:12:53 U1n04k16.net
>>310
なる!なんかトレッドの一部だけ硬くなって盛り上がる!
これは中でインナーが寄ってるんだね。きっと。
316:名無しさん@電波いっぱい
06/08/16 23:37:24 ZvI9wVUS.net
ナカーマ(^-^)人(・ω・) 今日もパーツ買ってきたおターマックタイヤとその他もろもろたむやのパーツは安くていいね(´ω`)っ◎ヒョフ
317:名無しさん@電波いっぱい
06/08/17 15:42:55 nY5tOPKt.net
二速の白い樹脂の遠心クラッチって減ってくると二速に切り替わらないってそうゆうのあるのかね(・ω・`)漏れのはなんか切り替わらないの…
318:名無しさん@電波いっぱい
06/08/17 16:04:05 XGHjrvDh.net
そりゃそうさね。まぁ応急処置としては減った分繋がりやすくするために
スクリューをちょい緩めるって手もあるが、根本的解決にはならんね。
319:名無しさん@電波いっぱい
06/08/17 21:15:23 nY5tOPKt.net
レスとん。じゃ白い樹脂はカスタマじゃないと手に入らないのか(´・ω・´) もいっこ買えってかたみゃゴルァ
320:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 00:40:48 6LJFAdY/.net
クラッシャーゲットしましたよ
慣らし含めて10タンクぐらいです。
サイドマフラーだけに汁がほとんど溜まりません。
始動性は平均5ひっぱりぐらいですね。
321:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 01:51:51 egJ64d
322:a5.net
323:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 02:26:23 b+axNQ76.net
クラッシャー、ついてるエンジンが側方排気でエンジン別物って聞いたんだけどどうなん?
324:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 18:20:02 6LJFAdY/.net
クラッシャーのエンジンちょっと見てくる
325:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 18:22:12 6LJFAdY/.net
FS-15Sエンジンとある。
おれGP初めてなんでどんなもんかわからん
326:名無しさん@電波いっぱい
06/08/18 18:43:23 vsHkGQuf.net
18CVとかに換装すると楽しいぞっと
327:名無しさん@電波いっぱい
06/08/19 02:10:44 8UpUoTv2.net
いやいや やっぱり18TZの方がよかとです(・ω´)
328:名無しさん@電波いっぱい
06/08/20 23:31:26 04HOSEAp.net
NDFでMT2に立ち向かうにはどのようにすればよかとですか?
とりあえず18TZ、2スピ、インファのタイヤは必須だと思うんだが…
誰かこのアホに力を貸してくれい。
329:名無しさん@電波いっぱい
06/08/20 23:40:03 ZBrW+HgX.net
最高速?サーキット?
最高速あげるなら、そのパーツ組み込めばいいんでない?
タイヤは、クラッシャーのタイヤでもいいかも。
330:名無しさん@電波いっぱい
06/08/21 05:32:54 65JzaM3r.net
軽量化しなきゃお話になりませんな(´・ω・)
331:名無しさん@電波いっぱい
06/08/21 21:13:37 65JzaM3r.net
おれぁ 惚れたよ…
ナイトロフォスーに 楽しいもんヽ(・ω・´)っ
332:名無しさん@電波いっぱい
06/08/22 19:23:02 uhzDzzCx.net
細田よ おまいのナイトロサンダーのリコイル壊れててちゃんぷに頼んだの来たかね 早く走らせようぞ 勝負だ ゴルァヽ(・д・)っ
333:名無しさん@電波いっぱい
06/08/22 20:33:54 rpC75tv9.net
リコイルってチャンプで買えるの?
タミヤのサポに注文しちゃったよ
334:名無しさん@電波いっぱい
06/08/22 23:54:42 hvAllm5t.net
果たしてNDFシャシーって軽量化できるのか?
確かにやけに重くて贅肉たっぷりありそうだが…(メ・ん・)
ちなみに私はリコイル逝ってからはスタボつかてる。ww
なんせワンウェイに嫌われているようでな…
335:名無しさん@電波いっぱい
06/08/23 07:36:31 MxxRwIdL.net
チャソプで注文出来ますよ(・ω・)一個安いお 来たら電話くれて鳥に行きますた 細田より
336:名無しさん@電波いっぱい
06/08/27 19:42:31 aYVLD7Z6.net
今日の前回走行の反省を致します(´ω`)
只今ばらして整備しております リヤのデフギヤが欠けてしまいました パワーありすぎ…18tz
337:名無しさん@電波いっぱい
06/08/28 11:18:22 IWe70lmT.net
昨日半年ぶりにNDF復活させ、エンジンオーバーホールも完了して走らせました。
思ったのがFR15Sエンジン遅い!!
しかもブレークインのときのも結構高温になってたし、絞ってるとすぐにエンジン温度が上昇していき、すぐにオーバーヒートってなってしまう…
こんな状況なんですが18TZに積み替えたほうがよろしいのですかね?
338:名無しさん@電波いっぱい
06/08/28 11:23:12 8O4NzljZ.net
>>332
>>331
339:名無しさん@電波いっぱい
06/08/28 23:01:45 IWe70lmT.net
速すぎるとろくなことがねぇ!ってか?
てかNDFにつけれる金属製ダンパーってなんかありますかね?
340:名無しさん@電波いっぱい
06/08/29 09:20:03 T6GI8Dmq.net
>>332
その18TZってエンジンはNDF-01のマウントにそのまま乗るんかい?
341:名無しさん@電波いっぱい
06/08/29 19:27:59 LdX+XVxS.net
↑…もちろん 気合いがあれば…の話だかな
(゜д゜)
342:名無しさん@電波いっぱい
06/08/29 21:19:59 OAx5dVw9.net
同じブロックサイズだから乗るとおもうよ。
343:名無しさん@電波いっぱい
06/08/29 21:20:02 s2C/d2Z7.net
純正エンジンでも足りない駆動系の強度をどうするかですな。
まあ大改造しないとどうしようもないんだけど。
ハイパワーエンジン載せたいなら素直にインファーノ買った方がよろし。
そこをあえてヤルのがホビーなんだけど、2chで質問するようなヘタレはやめとけ。
344:名無しさん@電波いっぱい
06/08/29 22:43:29 LdX+XVxS.net
変えても本当駆動系すぐだめにナルポ 漏れは四回前回走行したらギヤ全取り替えしとるよ 外したギヤよくみるとヒビ入ってたり穴広がりすぎてたり
(´・ω・)ヨワ~
345:名無しさん@電波いっぱい
06/08/30 00:16:30 0s9dy91H.net
漏れもデフのギヤが逝ってFFになったことがあったが、それとりかえる時にタイヤ大きくしたようギヤにしたから一石二鳥ww
でもそこまで多発してるってことはないと思うが…
346:名無しさん@電波いっぱい
06/08/30 19:22:01 QetwLMbj.net
タイヤ大きくした用ギヤにするとどうなんの
(・ω・`)
347:名無しさん@電波いっぱい
06/08/30 22:35:43 L8LUxOXq.net
デフべベルのギア比を下げたわけだ。
べベルギアの負荷が減るっていいたかったんじゃないの?
348:名無しさん@電波いっぱい
06/08/31 11:08:39 pTwNXskZ.net
なるほどベベルの負担が軽減されるからデカタイヤ用のギヤにすると寿命が延びるわけか。
349:名無しさん@電波いっぱい
06/08/31 20:57:04 skiohIkF.net
ギヤの歯の寿命は長くなってもクロススパイダーの穴のところが広がってヒビ入って結局そこから砕けてダメポ (・ω・`)鉄の固い砕けないギヤがほしーん
民羅作ってくれないかのぅ
350:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 18:39:37 +wQ+4ckt.net
たった今2スピード組終わって試走してきたんだけど
いつも走らせてる公園ではストレートが短すぎて変速しなかったよ・・orz
351:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 20:32:31 AyHDyb+a.net
ナイトロサンダーを買おうと思うんだけど!実際はどう?
352:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 20:49:24 lbjMuS7I.net
>>346
どうって?どういう意味?
353:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 20:52:31 AyHDyb+a.net
買おうかなと思うんだけどね! 初めて買うのだが… じゅうぶんに遊べるかな?
354:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 21:01:07 QQLovKGb.net
当たり前だの金玉なみに遊べるよ(・ω・`)つ
なんせ滝博士設計だよ
走らせて満足しないわけないポ 皆でndf01買ってきて盛り上げよ(´ω`)
355:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 21:04:11 AyHDyb+a.net
最安値で幾らぐらいかな? やはり通販とかのほうが安い?
356:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 21:15:49 AyHDyb+a.net
あげ
357:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 21:24:04 QQLovKGb.net
秋葉ちゃそぷて安いぞ。
最安値は自分で調べれ
ただちゃそぷに行って調べるならもれなくピアスと赤エプモンスターに会えるぞ
358:名無しさん@電波いっぱい
06/09/01 22:34:47 pF/+lz2n.net
NDF-01にボルトオンもしくは小加工でつくタイヤってインファーノの純正以外にありますかね?
359:名無しさん@電波いっぱい
06/09/02 11:13:17 FTyWPlfx.net
たった今倉車ゲット 昼から走らせてきます
初GP嬉しくてチラシの裏すまそ
360:名無しさん@電波いっぱい
06/09/02 19:55:39 UY9u1XWZ.net
エンジンRCは初めて。
ナイトロサンダーって音はデカイ?
早朝に公園で走らせると近所迷惑になる?
みんなどこで走らせてる?やっぱり専用のサーキット?
普通の空き地とかじゃ走らせるの無理?
扱いは初心者じゃは無理?タミヤは初心者でもラクラク~みたいな事言ってるけど。
そのへん、ちょっと心配。エンジンRC買うなら完成品にしようと思ってるんだ。
俺の家のそばに、けっこう広い空き地があるから(周りは新興住宅街)そこで走らせようと思う。
無理かな?でも音が一番心配。ナイトロサンダーってどのくらいのエンジン音が出るの?
50メートル離れててもかなり目立つって感じ?
361:名無しさん@電波いっぱい
06/09/02 20:14:36 +z4
362:um21m.net
363:名無しさん@電波いっぱい
06/09/02 22:11:54 O5mlbBuL.net
タミヤ製の完成GPな。ホントに初心者ならけっこう難しいぞ。
そりゃ他と比べりゃまだ楽だけど。
できれば経験者に付いてもらった方がいいな。
364:名無しさん@電波いっぱい
06/09/02 23:15:05 VMv2GnEr.net
僕は初めてがナイトロフォースでいろいろと苦労しましたよ…
ブレークインやら、エンジンかからんくなったりとか…etc
まぁ今ではそれなりの腕になってエンジンもオーバーホールしたから大丈夫だけどね。
僕的にはピュアテンGPアルファ3が一番初め安いと思う。
365:名無しさん@電波いっぱい
06/09/03 01:33:22 BKbtp3ck.net
内藤を家の前の空き地で走らせようと思い買ったが次の日に業者にその土地買われてできなくなった、 あいつら死ねばいいのに、
366:名無しさん@電波いっぱい
06/09/03 01:54:24 VVI1aiZn.net
通報しませんでした
367:名無しさん@電波いっぱい
06/09/03 03:07:54 r3gUbk90.net
(´∀`)
ねぇねぇ
このマスンにヘルファイヤーのタイヤ履けるかしら。
おねいさんに教えてね
368:名無しさん@電波いっぱい
06/09/03 13:14:40 BKbtp3ck.net
>>361 たぶん無理、付いたとしてもエンジンにかなり負担かかるよ
369:名無しさん@電波いっぱい
06/09/03 22:58:14 r3gUbk90.net
エンジンに無理?どのへんクラッチシューとか? でかタイヤはいてエンジン壊れるの?どうなの?
370:名無しさん@電波いっぱい
06/09/04 04:35:19 p0hw6aO0.net
>>363
壊れる
371:名無しさん@電波いっぱい
06/09/04 05:35:46 tjJNYf//.net
(´・ω・)ヤナノー
372:名無しさん@電波いっぱい
06/09/04 13:00:19 E17vK2tY.net
キャブの設定についてですが
説明書の基本設定はニトロ30の場合についてですよね
では20を使った場合、特にスローの方はどちらに回した方がよいのでしょうか?
メインについては煙がそれなりに出るところで合わせてありますが
スローについては時に変更してません
アクセルを戻すとそのままエンジンが止まることが多々あり
スローの設定なのかな?という状況です
373:名無しさん@電波いっぱい
06/09/04 16:26:50 COoC76GS.net
30の設定のまま20にするとややカブり気味になるのが一般的。
つまり空気が足りなくなるので右回りに。
スロットル全開まではスロー命なので、スローも当然合わせる。
というかアイドリングとかスロットル1/3までが重要なんで
スローから合わせて行くほうが実はやりやすかったり。
アクセル戻すとエンストするってのはスロー側の空気が足りてない。
今まで全開で空気が十分あった状態でエンジンも加熱して圧縮率も下がった状態で
いきなりスロットルオフで空気が足りないスローに切り替わるわけで。
なのでアイドリング調整ネジを定位置にしてスローからやるのが良いかと。
374:名無しさん@電波いっぱい
06/09/05 10:24:41 imEQUl84.net
オクにハイトルクサーボに換装してるサンダー出てるけど
やっぱステアリング側をハイトルクにするとかなり違うかな?
ハイトルクサーボ欲しいけど中流以上のサーボになると高いよな…
375:名無しさん@電波いっぱい
06/09/05 14:12:13 Xv5+8e2/.net
そんなイイ(・∀・)サーボは必要ないね それより弱いギヤ関係沢山買っておいたほうがいいかもね(^-^)
376:名無しさん@電波いっぱい
06/09/05 15:51:00 07gSrc83.net
ナイトロサンダーって最高時速60キロ出るって本当っすか?
377:名無しさん@電波いっぱい
06/09/05 19:41:57 4Z9KGdq2.net
2速ミッション組めば普通に出てると思うけど。
mk2だってFR-12Rと2速側を最高速寄りにすれば90km/h以上出るし。
378:名無しさん@電波いっぱい
06/09/05 23:21:43 gYfaNHm+.net
Σ( ゚Д゚) スッ、スゲー!!
それほどでるとは…やるのうMT2
まぁNDFは重いっすからねww
てかNDFのエンジンマウントがやけにでかくて重たい気がするのは私だけか…
379:名無しさん@電波いっぱい
06/09/06 10:22:21 pr+r7aFv.net
どこにMT2って書いてあるんだyo
オフ車じゃグリップ力の関係でその速度に達するまで時間がかかりそうだ。
380:名無しさん@電波いっぱい
06/09/06 21:24:43 97CN+O0K.net
Σ(゚Д゚ υ) アリャ間違いちった…
小文字苦手なもので…(;´д`)トホホ…
381:名無しさん@電波いっぱい
06/09/06 23:03:06 L65ZsxBE.net
(・д・) イインダヨ
(´∀`)(´∀`)(´∀`グリ━━━━ンダヨ
382:名無しさん@電波いっぱい
06/09/07 14:13:19 3SLJhaH7.net
始めて買ったオフ車が内藤さんだったけど
EPモンスター買ったら内藤さんの出動が減ってしまったのら。
383:名無しさん@電波いっぱい
06/09/07 16:30:01 oNssD5UE.net
遊んであげてね(・∀・)
384:名無しさん@電波いっぱい
06/09/07 20:23:00 JQvq+aPa.net
内藤さんの車高を出来る限りあげたら、フルステアでハイサイドするようになってしもうた…
でも一回転してまた走り出すからバネ柔らかくする気なしww(゜∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
385:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 13:58:50 ZzJeEFrX.net
なんかパーツ出ないのかね全プラパーツ青く輝く金属アルマイトにしたいの(・∀・)
386:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 14:06:17 kVU9L38Y.net
カーボン板買って自作しましょうww
387:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 16:11:13 tQHOiG8k.net
3Racingあたりが作ればすぐなんだが。
いかんせん作る気配がないようです。
そういや、TNXもほとんど社外パーツでてねーな。
388:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 17:36:15 fALLdV6t.net
その変わりタミヤはEPのサードパーティー製が豊富だったり。。
389:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 21:04:39 UYBwkZjJ.net
今日! ナイトロサンダーを買うてきました(^-^)/
390:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 23:06:48 kVU9L38Y.net
ブレークインは丁寧にしましょう。
391:名無しさん@電波いっぱい
06/09/09 23:58:34 UYBwkZjJ.net
今! 真面目に取り扱い説明書読んでるとこだす。 ありがとう。
392:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 06:36:44 VVBdz2ct.net
たのむ 民な ndfのニューパーツ開発しろ。
393:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 11:31:18 q2AheTts.net
>>386
TB-02とNDF-01持ってます。。。
394:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 16:55:35 cv7IaV7f.net
こないだツレにエンジンカーの走りを見せてもらった。
俺の持っている電動カー(ランチボックス)が玩具に見えてしかたない。
電動カーは速度が遅すぎる。
395:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 17:55:50 q5JkUlEB.net
電動でも速いやつは速いさ。
エンジンでも遅いやつは遅いさ。
一概にそう決め付けてしますのはよくない。
396:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 18:10:38 q2AheTts.net
ランチボックス最速を目指せばよろし。
397:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 18:18:20 ss1dGlGe.net
やはりエンジンかけるのはスターターの方が!いいのかな?やはり簡単ですよね?みなさまはどうしてます?
398:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 18:22:25 q5JkUlEB.net
京商のスターターです。
リコイルだった頃では考えられないくらい余裕ですよ。
399:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 18:23:52 eRsbsHG6.net
俺はリコイル派
オーバーチョークしても気付きづらいしスターター自体荷物になるし
スタータ用のバックプレート外してリコイル付けてます
400:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 18:27:21 ss1dGlGe.net
やはり!色々ですね!スターターなら一発でかかるんですかね?
401:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 19:01:13 TZ7ovOMz.net
リコイルでも!コツを掴めば!一発でかかりますよ!
402:名無しさん@電波いっぱい
06/09/10 19:37:16 pL6vYFXj.net
TNX5.2Rが出ね~から、クラッシャー買いそうじゃ!いずれ�
403:シ方買うけど。 タミヲタじゃないけど、田舎にはカスタマがありがたい。
404:名無しさん@電波いっぱい
06/09/11 01:38:37 a62iZVky.net
なにぃ!?
テラクラッシャーに今から手を出そうってか!
とスレ違いなバカ発言ですが如何だったでしょうか。0点?
405:名無しさん@電波いっぱい
06/09/11 09:56:57 RCo0LrQv.net
内藤暮らしゲトー!
って少し前だけど。EPからきた俺には十分速い
406:名無しさん@電波いっぱい
06/09/11 17:55:11 vlmjb9na.net
テラクラじゃなくて、ナイトロクラッシャーでしょ?
407:名無しさん@電波いっぱい
06/09/11 21:02:07 djuw+aJu.net
ナイトロフォース…
イイ(・∀・)!!!!
408:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 09:05:49 vwhkhMUG.net
こないだオクで中古サンダー買ったけど、中古とはいえ独特の所有感があるね。
409:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 12:21:03 bT4or35W.net
ですなぁ (´∀`)
でかいし コリャイイマスンだよ~
410:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 12:25:23 2qoe/mki.net
誰か!姫路の方で!直接エンジンラジコンを教えてくれる人いませんかね? お礼とかは出来ませんが!
411:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 13:42:00 Tmb6XEAS.net
>>403
サーキット行って日常生活常識あればいろいろ教えてもらえるよ。
412:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 14:26:04 2qoe/mki.net
そうですか! ありがとうございます。
413:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 15:18:25 Tmb6XEAS.net
>>405
あ、ごめん。ここナイトロサンダースレだったか。。。
このマシン、車高とアシがアレなんでオフサーキット走行は苦しいな。
オンサーキットに持ち込むのはファーストカーとして行くには浮くかもしれんし。
空き地とか河川敷のフラットダートがメインフィールドだもんなぁ。
誰か姫路の香具師、友達になってやれw
414:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 15:41:59 vwhkhMUG.net
>>405
サンダーでサンデーレース出てるオイラの立場が無くなるだろうが~。
415:名無しさん@電波いっぱい
06/09/12 15:42:42 vwhkhMUG.net
ごめ、アンカーミスだた。>>405→>>406
416:名無しさん@電波いっぱい
06/09/13 16:57:06 nIoGBMXO.net
このやつのエンジンマウントはカスタマーに頼まないと売ってないのかの?
417:名無しさん@電波いっぱい
06/09/13 17:06:14 t2ZnLNIj.net
タミヤのオンラインショップで無いものは全部カスタマ。
418:名無しさん@電波いっぱい
06/09/13 22:00:36 nIoGBMXO.net
(・∀・)レストン!!!話は変わるけど亀田2はブラスターやってるって本当?
419:名無しさん@電波いっぱい
06/09/13 22:16:46 J4O2p9pF.net
亀田2って何?
420:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 07:51:22 GMZAXYEw.net
亀田SANKYOだいの二番目か?
421:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 11:07:01 lOTvVXLF.net
始動性が悪いのはマフラーからの逆流によりピストンスリーブに傷がいき思いもよらない早さで圧縮がぬけるからだ!タミヤは欠陥をみとめるべきだ。ぜひそうゆい姿勢の会社であってほしい。
422:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 11:17:26 lploe+4w.net
>>403 弓削に行けば?
423:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 11:24:21 zgwbp81v.net
ナイトロサンダーとEジーラ、どっちが速いですかね?
424:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 13:03:28 PRbC6PgL.net
Eジーラ
425:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 14:26:39 g8N8nLym.net
サンダー
426:名無しさん@電波いっぱい
06/09/14 16:42:24 tAA3rUQv.net
Eジーラ+ツインブラシレスならサンダーは負ける。
てか実際加速で負けた。最高速は2速サンダーの方が出る。
427:名無しさん@電波いっぱい
06/09/17 01:09:30 trGQ9s4X.net
18TZ+二速ならお話になりませんな
428:名無しさん@電波いっぱい
06/09/17 19:02:28 vzb/Jeej.net
今日初めて走らしたよ♪ 感動したぞぃ。
429:名無しさん@電波いっぱい
06/09/17 20:22:45 rEz8lzdN.net
2速+デカタイヤってトップスピードだけは凄まじいって感じ?
430:名無しさん@電波いっぱい
06/09/19 03:19:10 rub+4/ka.net
今土手で爆走してきたお (・∀・)ノシ
いい感じ 速すぎて怖いくらい
そうそう細田リコイルなおってよかたねよかたね
431:名無しさん@電波いっぱい
06/09/20 15:03:19 MeTc4j7E.net
ナイトロサンダーて買った時の状態で最高?キロのスピード出るの?
432:名無しさん@電波いっぱい
06/09/20 16:24:27 gs1NKxkJ.net
40~50キロぐらいかなぁ…。
自分のTG10mk2改をスピードガンで計測したら98km/hで、恐らくその半分ぐらいかと。
2速ミッション入れて60~70キロぐらいかなぁ。ノーマルならね。
433:名無しさん@電波いっぱい
06/09/20 17:50:35 12Nufu3D.net
あのシャシーなら50kmで充分。速すぎても壊れるのがオチだ。ぶつかったり、ギヤ死んだりetc
434:名無しさん@電波いっぱい
06/09/20 22:00:54 MeTc4j7E.net
やはりそれぐらいは出てるんだね! やはり俺には速すぎだぁ~。 皆さんそんなに速いのに、ちゃんと操作出来てるんですなビックリ。
435:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 02:03:41 njkNq2T8.net
あれでサーキットで遊んでるって人もあんまりいないだろうしね。
気にせず遊べばいいのだ^^
436:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 12:20:52 N53cwu2r.net
やはりサンダーではサーキット行くのは恥ずかしいでしょうか? 今の所行くきはないですが…
437:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 14:09:27 njkNq2T8.net
恥ずかしいってことはないだろう。
でも…インファーノとか走ってる中に入ってく度胸はないけど^^;
438:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 15:05:19 N53cwu2r.net
やはりインファーノですかね!
439:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 16:53:13 cwPTu4Q5.net
自分が所有するRCを持ってく場所を列挙すると
EPツーリング = 適当な公園
GPツーリング = 広い公園・港湾地帯・オンサーキット
EPモンスター = 歩ける所全部(海・山・川・公園)
サンダー = 河川敷
って感じかなぁ。
サンダーは河川敷でバーベQやるような時に持ってったりとか。
みんなエンジンのラジコンに興味津々。
440:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 17:22:57 4AI1YzKw.net
シロートに触らせると全開のままステアリング切って曲がらねーといってぶつけて壊す。
441:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 17:23:16 N53cwu2r.net
お~~! バーベキューのときに持って行くとするよ。 ありがとう。
442:名無しさん@電波いっぱい
06/09/21 19:43:06 njkNq2T8.net
TNS-Bのせいで立場なくなりそうだけど
アレの”T”の位置は絶対バカだと思う。デザインがもったいねぇ。
443:名無しさん@電波いっぱい
06/09/22 17:44:40 W/uNevqW.net
>>433
あはは、よくあるよくある。
444:名無しさん@電波いっぱい
06/09/22 20:17:08 BcdRso9Z.net
おもちゃ屋のV見て、ナイトロクラッシャー買おうと思っているんですが、全くのシロートでもあつかえますかねえ?
それと、かなり広いところがないと走らせることは出来ないんですか?
それと、4万くらいで、インファーの安いやつか、ナイトロサンダーか、クラッシャーかで迷っています。
調べたところでは、「クラッシャー」のほうが、排気系がいいのと、軽量フライホイール、スタビライザーがついていることだと思いますが・・・
ベアリングもいいのかな?
スピード面でも「クラッシャー」がいいと聞きます。
決め手を教えてください!!
445:名無しさん@電波いっぱい
06/09/22 20:43:10 WiDPh0Ci.net
初めてナイトロサンダー買いましたけど、初心者でも出来ますよ。
446:名無しさん@電波いっぱい
06/09/22 21:04:32 dPM+FEem.net
>>437
音の問題があるからその辺の公園だと厳しいかと思われ
447:名無しさん@電波いっぱい
06/09/22 23:22:45 2trkYIRR.net
クラッシャー楽しいよ。
広い所が必要と言うより、音がうるさいのと、音に触発されて
全開走行させたくなるので直線距離が必要。
さらに大きくてもいいなら、インファSTもよい。
走破性が違う。サーキットでは(*∀*)ウヒョーです。
ハチイチの大きさが許せるなら。
そうすると、モントラも欲しくなる。ありゃーすげぇ。
見えないぐらいの草むらブイブイ走っていった。←サベ
でも、音はクラッシャー結構(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
448:名無しさん@電波いっぱい
06/09/23 00:41:21 GubOrJHg.net
ナイクラでGPデビューしましたが、始動性は
周りの連れから良いって言われますね。
平均3回利コイル以内。でもたいがい1回。
けどそのうちかかりにくくなる呪いをかけたと周りがww
449:名無しさん@電波いっぱい
06/09/23 23:16:55 FmWZWuCF.net
おまいら エンジンマウントって秋葉チャソプにうってるんでしょうか おしえれ
450:名無しさん@電波いっぱい
06/09/24 12:17:55 27nO/kUn.net
だが断る
451:名無しさん@電波いっぱい
06/09/24 17:14:53 c1wlEWg3.net
不幸のゾロメ。
452:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 00:03:17 ju3BIheI.net
ナイトロサンダー、ナイトロフォース、インファーノTR15、
ナイトロクラッシャーの4つで、オススメはどれですか?
金銭的に安いのがいいのですが、壊れにくさや、スピード、走行性能、操る楽しさ重視で。
意見、お願いします。
あと、ミニインファーノが出るようですが、そちらはどうお考えですか?
5万を超えそうですが・・・
性能はいいのかなあ?
453:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 00:36:01 bT/hMlQe.net
こればっかりは自分の好きな物買うのが一番いいと……(´∀`)ナイトロスレにおいでなさったならやっぱり田宮が好きって事でしょ 多分…漏れはフォース買って爆走してますよ 仲間に入りんしゃい(・∀・)
このスレの仲間達が待ってますよぉ~
454:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 05:07:18 LxwOx7Zf.net
電動カーはキャリア17年。タミヤのホットショットの頃から今まで17年間、電動RCやってます。
ただ、エンジンカーは今まで一度もやった事なし。でもナイトロが欲しくなりました。
やっぱりエンジンカーは初心者には扱いは無理ですか?
いろいろHP見ても、毎回走らせた後に、エンジンや駆動部、車体などを全部分解してメンテしてる人もいるし、
小石が入らないように、いろいろ改造してる人もいるし、慣らし運転を何度もやってる人いるし。
こんな感じで走行後のメンテも走行前の事前準備も専門知識がないと、やっぱり初心者には無理ですか?
ナイトロのフルセットを買ったとしても、後から自分でいろいろ手を加えないと、ダメなんですか?
たった10分の走行で、さすがに10時間以上にも及ぶメンテと、毎回車体を全部バラバラにしての分解メンテはしんどいです。
ここまでやらないとエンジンカーはやる資格はないですか?
455:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 05:51:17 VteUFCEn.net
>>447
なんで10分しか走らせないの?
メンテ内容はEPオフと変わらんと思うが?
それにコレは後部排気なので排ガスの付着汚れはあんまりないし。
456:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 06:52:54 G2FoknSL.net
>>447
どっから仕入れた知識かは知らんが、普通メンテに10時間もかからん。
最初はそんくらいかかるかも知れんが、人間は学習するもので、だんだん手際がよくなるもの。
それでも毎回毎回10時間以上かかるのなら資格云々以前の問題として、機械いじりに向いてない。
別の趣味探した方がいい。
しかし、掃除がめんどいとかメンテがしんどいとか言ってるようじゃあ、手出さん方がいいかも
知れんな。だってメンテは全ての基本だし、車の状態をチェックしてトラブルを未然に防ぐための
唯一の機会だからな。これが嫌だって言うんなら悪いことは言わないからやめとけ。お前がトラブルを
起こせば他のRCやってる人間にまで迷惑がかかるからな。特にGPはパワーとスピードがEPとはケタ違いな
だけに、何かあったときの被害もでかくなる。その辺もうちょっと考えな。
457:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 08:22:11 drauJvE9.net
>>445
>壊れにくさや、スピード、走行性能、操る楽しさ重視で
その4つの中では
インファーノTR15が文句なしだと思う。
ナイトロサンダー系とインファーノTR15は似て異なる系統だと思うよ。
ナイトロサンダーそれはそれでおもしろいけどね。良い意味でタミヤらしさがあるし。
速く走らせようとすればするほどサンダー<インファ
色んな意味でこの差が大きくなって行きます。
1/10サイズ(サンダー系はちょっとでかいけど)にこだわらなければ
ミニインファGPもありだと思う。
私は買いますよ。
458:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 08:22:37 z5qErP2q.net
>>447ナイトロクラッシャーでGPデビューしましたが
説明書ちゃんと読んで、やればすぐに慣れますよ。
ただクラッッシャーは横に突き出たマフラーなんで始動はいいですが
かなり汚れますね。
とりあえずやってみたら?
459:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 08:50:00 CgtldFIN.net
タミヤのNDF系なら大体なかみ一緒だしな。
自分が一番、カッコイイと思ったのすればええ。
クラッシャーかって、排気汚れがいやならサンダーも買えばいいしw
460:名無しさん@電波いっぱい
06/09/30 23:49:14 bT/hMlQe.net
で、 新型NDF02の話は… (・∀・)?
461:名無しさん@電波いっぱい
06/10/02 01:31:57 URhlsOV/.net
せっかく最近ナイトロサンダー買うたのに、その新型はどんなの?
462:名無しさん@電波いっぱい
06/10/02 02:23:10 /pBDRgFF.net
TNS-Bのコトか?
463:名無しさん@電波いっぱい
06/10/02 08:22:36 URhlsOV/.net
それも気になるが…453にもあった新型も気になる!
464:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 08:56:42 lg9dgJIs.net
ナイトロサンダーをランクアップさせようと思うんだけど!基本的にはどこから触ればいいの? 詳しい人教えて。
465:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 10:11:53 VFFNExpw.net
>>457
つ【インファーノ】
466:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 11:07:53 TccwqqMV.net
ランクアップでつか……(・∀・)
エンジン変えると駆動系が…
後はパーツも出ないし最悪なマッシーンです
467:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 11:13:42 OZoz0Gl3.net
あるまんまで遊べば良いジャマイカ
468:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 12:04:40 lg9dgJIs.net
やはり触るとこのないマシーンですか。やはり変えた方がいいですかね。
469:名無しさん@電波いっぱい
06/10/04 20:58:58 TccwqqMV.net
でも好き(・∀・)
ナイトロフォース なんか好き
470:名無しさん@電波いっぱい
06/10/06 15:56:54 iXuXm4NG.net
自分は遺憾ながらサンダーを手放してしまった。。理由としては
悪路を走れるバギーであってもダートとか背の低い芝で限界であり
なおかつ騒音の問題があって河川敷でも民家が近いとやりづらい。
よってオフロードの極み、クローリングからちょっとした水場でも走れて
騒音問題のない、EPモンスターに転向してしまった。
GPはツーリングでやってるし、これはこれでアリかな?等と思ったけど
やはり部屋にサンダーが居ないと何か物足りなさを感じる。
471:名無しさん@電波いっぱい
06/10/06 16:38:55 hfA7NlSt.net
また戻っておいで…
472:名無しさん@電波いっぱい
06/10/06 17:21:40 GM1Qdr4T.net
はやまったな。
あのデカタイヤとかインファーノのタイヤ履かせたらソコソコ走破性上がったのに。
473:名無しさん@電波いっぱい
06/10/06 20:04:18 hfA7NlSt.net
でもそれだとすぐこけるし(´∀`) まったくこいつは… イイ!!
474:名無しさん@電波いっぱい
06/10/07 00:49:05 nm9RIkRy.net
URLリンク(www.tamiya.com)
>マッドスピリット(TNS-Bシャーシ)
>軽快な排気音を響かせながら豪快なオフロード走行が楽しめる完成エンジンRCバギーです。
>余裕のパワーを生み出す排気量2.1ccのタミヤFS-12FDエンジンを搭載。
>シャーシは好評のTNSをバギー用にモディファイ。
>サスアームをロングスパン化し、スパーは新設計の金属製ギヤを採用。
>12月発売 32,340円(本体価格30,800円)
気になりますね
475:名無しさん@電波いっぱい
06/10/07 11:58:02 yMahCSiG.net
シャーシ自体はTNXの御先祖様だろう。
リコイルスターター採用は罪深いよアレは…。
476:名無しさん@電波いっぱい
06/10/08 00:38:39 Pzp69S9K.net
ナイトロくん、走行中にエアフィルターはずれてしばらく気ずかず走行。砂を吸い込みピストンオシャカ。皆さんはエアフィルターになにか対策してますか?
477:名無しさん@電波いっぱい
06/10/08 01:24:16 v3rUK1Dv.net
当然のようにタイラップで口を細くして抜けにくくしてますが。
478:名無しさん@電波いっぱい
06/10/08 10:02:40 uLGJwh8t.net
しかしターマックタイヤすぐ減るな減ると変な形になるし ノーマルホイルに付けれるイイタイヤないかの(・Д・`)
479:名無しさん@電波いっぱい
06/10/08 14:39:03 uK0bCVfG.net
オレのデカタイヤは全然減らないww
480:名無しさん@電波いっぱい
06/10/08 19:42:23 uLGJwh8t.net
(・Д・`)それって倉社のたいや? オマリーラどんなタイヤ付けて爆走しとるの? 教えてニャン
481:名無しさん@電波いっぱい
06/10/10 16:44:25 DRsIjkNk.net
ワイドトレッド+17mmハブアダプタで7インチのサベタイヤとか無理すればイケるんじゃ?
482:名無しさん@電波いっぱい
06/10/17 01:10:30 pMpuya9M.net
>>474 そんなことしたらエンジンが逝っちゃうよ!!
483:名無しさん@電波いっぱい
06/10/17 11:06:05 Q4XGlSlE.net
エンジンより先に駆動系があぼん。
484:名無しさん@電波いっぱい
06/10/20 00:20:19 /aEoZq4u.net
ナイトロクラッシャーの購入を考えていますが、維持費等で踏み切れないので教えて下さい。
GPは初めてなんですが、30分走行したとして燃料はどれくらいもつんですか?
消耗品も頻繁に交換が必要ですか?普段は月3、4回(1~2時間)しかラジの時間がないので、思ってる程ではないかなと悩んでおります。
485:名無しさん@電波いっぱい
06/10/20 00:44:10 sCse/OUo.net
ワンタンク75ccで10分前後なので逆算して計算してくれ。
ぶつけなければ消耗品はタイヤくらい。
ぶつければぶつけるだけ維持費は掛かるw
あとオフなので走行後のメンテは必要。エンジンに対しても必要。
時間と金に余裕ないならやめとけ。
やりたいならやれ。
どうせ人生一回だ。
486:名無しさん@電波いっぱい
06/10/21 00:54:33 Ww07e8aB.net
買ってから早一年
通して燃料6-8L位は走らせたかなー
昨日、連続して1タンクでプラグが切れる…
とりあえず持ち帰ってエンジン、キャブ清掃
設定を初期状態に戻す
直ってくれよー
8Lも走らせたらそろそろエンジン内の部品の寿命ですか?それともまだまだ?
とりあえず初キャブ分解で明日様子見かな~
487:名無しさん@電波いっぱい
06/10/21 02:14:36 CXFp3WIj.net
ちょっとまてw
オフは砂噛むので毎回分解洗浄必須だ佐賀w
488:名無しさん@電波いっぱい
06/10/21 02:41:51 sKrUIrsZ.net
>「ハッキングから今晩のおかずまでを手広くカバーする巨大掲示板群」のキャッチフレーズで
>おなじみの2ちゃんねるで、「佐賀」が爆発的に流行している。
>きっかけは、19日に公開されたasahi.comの記事だ。佐賀県庁の依頼で調査会社が、2ちゃ
>んねるをはじめとする、ネット上のあらゆる場所に書き込まれた「佐賀」という言葉を監視して
>いる、と報じていた。
>以来、オシムジャパンやWinny、金曜ロードショーなどなど、現在1万以上のスレッドに「佐賀」
>の文字が。ほとんどがこの1日で投稿されたもので、その数は今も増え続けている。
だから「佐賀」なのか!
489:名無しさん@電波いっぱい
06/10/21 21:26:19 Ww07e8aB.net
ニトロ20から30の燃料にしたらエンジンがかかりにくいんだけど
プラグをR5からNo.8にしてみた方が良いのかな~
490:名無しさん@電波いっぱい
06/10/23 13:46:34 uUG3144d.net
なんにしてもメンテのしにくいマシンだ。あとエアフィルターとれない、なんかいい方法ないかなぁ。取付け部分が短かすぎて締め付けはなんとなくうまくいかない。
491:名無しさん@電波いっぱい
06/10/23 14:04:06 gr2ZIm5L.net
日本語でおk
492:名無しさん@電波いっぱい
06/10/23 14:47:17 uUG3144d.net
つまりタイラップでは絞めにくい!っと言う事ですな。だから他にいい方法ないか?と聞きたいわけだ。
493:名無しさん@電波いっぱい
06/10/23 16:02:31 OXBCheM+.net
>>479
コンロッドガタガタになってね?
もしくは絞り杉。
494:名無しさん@電波いっぱい
06/10/24 01:58:43 qLGKKTEG.net
内藤って走ってると足周りガタガタにならね?
495:名無しさん@電波いっぱい
06/10/24 09:12:56 05tfpGw+.net
そりゃ重量あるし。サベなんてCハブアルミにしないと大変だよ。
496:名無しさん@電波いっぱい
06/10/25 12:29:21 YsuEGEdS.net
ナイトロクラッシャーにEP用のツーリングボディを載せたいのですが
サイドマフラーの穴さえ何とかすれば載りますかねえ?
497:675
06/10/25 22:57:57 O0DpF1mr.net
成せば成る、成さねば成らぬ、何事も・・・
ふう~、久しぶりに一句詠んだら、疲れたよorz
498:名無しさん@電波いっぱい
06/10/26 02:49:03 6C6ZZP7g.net
俺TA03にのっけてた32R(KURE黒)のっけてるよ
カットしたのはサイドマフラー、前後のホイールアーチ、前面側面後背空気穴、新たなマウント、アンテナ。
見た目はトラギーぽくなったけど、かなりカットして穴あけてなんで
クラッシュ即サヨナラです。
補強がどうのこうのの次元でなくなっちゃた。
でもかっこいいんで気に入ってる
499:名無しさん@電波いっぱい
06/10/26 10:51:42 I4AovgPr.net
他にもボディ変えて楽しんでる人いる?
500:名無しさん@電波いっぱい
06/10/26 17:16:54 rf9nRBEW.net
男は黙ってインプでしょww
ウイングステーをボディマウントにしてインプのウイングステーにNDFのウイングつけてます。
501:名無しさん@電波いっぱい
06/10/26 21:46:27 0kfqZj4z.net
>493
うpしてくれ
502:名無しさん@電波いっぱい
06/10/26 22:28:50 McCTDaS0.net
40タンクほど走りましたが、そろそろ交換したほうが良い部品とかあるでしょうか?
最近スタートダッシュが少し遅くなってきた気がします。
503:名無しさん@電波いっぱい
06/10/27 01:16:03 KoRq7UCB.net
>>495 たぶんエンジンの圧縮抜けてると思うよ、円陣薔薇してチェック!
504:名無しさん@電波いっぱい
06/10/27 06:09:01 2ttLM3Dl.net
ありがとうございます。エンジンの圧縮が抜けていることは何で
判断出来ますか?抜けている場合はシリンダー、ピストン交換でOK?
505:名無しさん@電波いっぱい
06/10/27 09:03:37 9tBIhvcS.net
>>493
俺も見たい。んでハコ車ボディー欲しい。
気分によってターマックタイヤで舗装路を走るか、オフロードをピンスパイクタイヤで走るんだけど
舗装路を走る時はハコ車で走る方が似合いそう。
506:名無しさん@電波いっぱい
06/10/27 12:08:37 LYFWy/bI.net
エンジン冷えてる時にフライホイルまわして上支点あたりできついひっかりがあればOK。でもほこり等でヤスリ状にピストンなんかがけずれている場合もあるから始動性おちているならピストンアンドスリーブかえればすこぶる快調ですよ。
507:名無しさん@電波いっぱい
06/10/27 17:13:24 /sOTLyQ
508:D.net
509:名無しさん@電波いっぱい
06/10/31 21:47:27 7XZco0cW.net
シリンダーとピストンって2000円くらいで買えるのかな?
510:名無しさん@電波いっぱい
06/10/31 21:53:02 BZDxEWDu.net
>>501
取説見るのも邪魔くさいのかw
511:名無しさん@電波いっぱい
06/10/31 22:39:52 7XZco0cW.net
>502
いやお恥ずかしい
こんな細かい部品まで値段書いてあるんですね
失礼しました~
512:名無しさん@電波いっぱい
06/11/03 10:49:44 58w8bYpq.net
ナイトロフォースとmt2だと速さはかなり違いますか?共にノーマルだとして
513:名無しさん@電波いっぱい
06/11/03 17:18:35 8MuEqc1E.net
サンダーに載ってるサーボをトルクのある物に替えようと思ったら
フタバ製を買えばそのまま付くの?(受信機はそのまま)
514:名無しさん@電波いっぱい
06/11/03 18:26:56 1oJpstSM.net
そのまま付くよ
515:名無しさん@電波いっぱい
06/11/03 18:49:58 7seW+loQ.net
ブレイクインについて誰か教えてください。
無負荷のアイドルで1タンク、ハーフスロットルの走行で3タンクやりました。
ニードルとかはまだ触ってません。この次はどうすればいいですか?
516:名無しさん@電波いっぱい
06/11/03 19:03:09 1oJpstSM.net
徐々にフルスロットル、アクセルオフの繰り返しで高回転のあたりを②タンクくらい
やればいいんじゃん?
あとは、求める最高速までメインを絞る。
そのままのメインニードル位置で満足できるなら無理に絞って壊さないほうが幸せだよ
517:名無しさん@電波いっぱい
06/11/06 12:37:12 EPuBuB98.net
>>507
URLリンク(www.geocities.jp)
これ参考にしてみ。
518:名無しさん@電波いっぱい
06/11/07 14:33:08 yZxpYiB2.net
ナイトロクラッシャーの走破性ってどう?やっぱりフラットダートとかが限度かな?
519:名無しさん@電波いっぱい
06/11/07 17:22:09 sK6skjeU.net
サベージとかのモントラと比べちゃいけないけどトラギーとすれば通常のオフロードコースあたりなら充分楽しめます。
いい車だと思います。
520:名無しさん@電波いっぱい
06/11/08 01:05:00 j5qj+Lay.net
>>511
そうですか!サベージ等のモントラの走破性は魅力的なんですが、価格が高いのと、パーツが出過ぎてる(際限なく買ってしまいそうで…)の理由でナイトロクラッシャーなら手頃かなと(^_^;)
外観も気に入りましたし、部品供給の面でタミヤが安心できそうだし!
521:名無しさん@電波いっぱい
06/11/08 01:21:08 3NHhzU7V.net
>>512
走破性は川原の石ゴロゴロしてる所でもない限り大丈夫。
ってか、そんな所走らせたら壊れるだろうからやってないけどw
もし走破性に不安が出たらTGM02用アルミダンパーとスプリングセットで更に走破性上がるよ
522:名無しさん@電波いっぱい
06/11/08 01:34:18 j5qj+Lay.net
>>513
そうなんですか!ナイトロクラッシャーも楽しそうな車ですね!
でも、まずはお金貯めないと…早く欲しい
523:名無しさん@電波いっぱい
06/11/08 11:38:00 i18eLvJZ.net
ナイトロクラッシャーはマットガード付いてるけど隙間がかなり有り小石とか入りまくるよ、
524:名無しさん@電波いっぱい
06/11/08 12:22:04 hRKFAmE1.net
ナイトロサンダーで足回り強化できるパーツは他でないもんですかね?
525:名無しさん@電波いっぱい
06/11/09 21:01:55 gw1Zzu+4.net
ピストン+シリンダ来た
最初はこんなにきついのか
指で入れるとシリンダ上面から6mm下くらいだ
OLD PARTSは面位置まで入っちゃうくらいだから
相当減ってたんだな
良い経験になったし目安がわかった
526:名無しさん@電波いっぱい
06/11/10 01:17:30 fSYUrqzj.net
EPバギーから転向しようと思ってるんですが、GPってやっぱ維持費かかります?
今は月に4~5000ぐらいラジにつかってますが、走らす回数は月に3、4回程度(一時間ぐらい)なんで燃料代もそんなかからないかなと思ってます。
問題は消耗パーツが気になります…GPはパワーあるから激しいかな?(・ω・)
527:名無しさん@電波いっぱい
06/11/10 11:33:08 gHWNAZO8.net
初期投資が大きいけどEPよりは維持費かからんと思う、内藤はクラッシュしても部品安いからいいよ、燃料も2L使いきるまで三ヶ月くらい、
528:名無しさん@電波いっぱい
06/11/10 15:23:17 Xg1dPqJf.net
燃料消費は人によるだろw
1日2L超えるときもあるし。
EPに比べるとタイヤの消耗が激しいのでその分ランニングコスト高いかも。
529:名無しさん@電波いっぱい
06/11/10 18:53:34 R+dNzUfL.net
俺もそう思う。でもタイヤも実車みたいにローテーションしてやると持ちがいいよ
530:名無しさん@電波いっぱい
06/11/10 20:44:06 XPnRDMOM.net
スタビライザーを付けると少しはコーナーで速くなる?(オン)
531:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 02:00:52 OAk3hK2k.net
他のGPバギーに比べたらこのタイヤかなり安いと思うが、 あと漏れの内藤妙に燃費が良いんだが燃調おかしいの?
532:523
06/11/11 02:10:28 OAk3hK2k.net
普通に日本語下手でした。氏んできます。
533:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 08:47:05 X04+x7mB.net
>>523
何分位持つの?漏れは大体8分持つ
534:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 09:24:09 W2ughJqk.net
漏れの内藤も無駄に燃費がよろしい。
パーキングでトロトロ走ってるだけな一タンクで10分くらい余裕。普通に15分くらいかな。
でもエンジンからはたくさん茶汁もれる…ガ━(;゚Д゚)━( ゚Д)━( ゚)━( )━(゚; )━(Д゚; )━(゚Д゚;)━ン!!!!!
マフラーのOリングは一応付いてるんだけどな…
535:523
06/11/11 12:05:03 OAk3hK2k.net
>>525 十分くらい、ブレークインのときは二十分もったかも、
536:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 15:50:17 chuCSqcE.net
ナイトロサンダーの耐久性はどんなもんですか?今は走らせる回数は月に4回程度。
そして走らせ終わる度に、じっくりと腰をすえて、きちんとメンテを毎回やってます。(メンテは毎回3時間程度)
走らせない時も定期的にサビがこないようにメンテをやってます。そして保管場所は、特に湿度に気をつけるために、
常時25度の部屋に保管しています。走らせる場所も、破損を避けるために、舗装道路を主としています。
この状況で、ナイトロサンダーは20年、30年は現役で動き続ける事はできますか?
30年後、ナイトロサンダーを「クラシックエンジンカー」として、骨董的な価値を見出し、
ショウケースにでも飾っておこうと思うのです。未だに動くエンジンカーとして。
537:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 17:12:45 W2ughJqk.net
なら新品かって箱から出すな。
538:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 18:15:41 6JfbQJRw.net
>>528
メンテを怠らなければ50年でも100年でももちますよ!
実車と同じですよ!
539:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 18:40:13 /Plx1PxS.net
カメみたいだな
おれもナイトロ欲しいけどどうすっかな
540:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 18:48:18 kbx6roMS.net
パーツが供給され続ければその間は現役。
パーツが無くなれば自作、流用が利かないパーツが破損すればそれまで。
こんなのはどんな工業製品でも共通の概念。
走らせもしない旧車に大枚はたくヴァカを横目に見ながら新車買ってガンガン走らせるのが正解かと。
541:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 18:57:58 EZxbvKux.net
ラジコンは使い捨てと割り切ってガンガン走らせて壊す、いらなくなったらポイっと捨てる。
ラジコンは大切に扱うものではなくて、動くまでの間、と割り切ってガンガン走らす。
壊れたら即、廃棄。感覚としては使い捨て、乗り捨て自転車、という感じか。。
俺はそういう使い方は嫌だね。物は大切にするタイプだし。
542:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 19:30:59 kbx6roMS.net
読解力ねーなw
543:名無しさん@電波いっぱい
06/11/11 23:35:04 lsZhuC36.net
ナイトロクラッシャーって何cmぐらいまでのタイヤ付けれますかね?サベージ用の14、5cmぐらいのつけたいんですが…負担かかりますかね?
544:名無しさん@電波いっぱい
06/11/12 00:32:52 8ZPhsP3p.net
>>535
エキマニにあたるよ。あのマフラーがキモ。
ハチイチバギー用がギリギリ。
ちょっとオフセットしてるのを探すと良い。
545:名無しさん@電波いっぱい
06/11/15 03:51:13 AGxYMzS+.net
読解力ねーなw
↓
俺の言いたいことを理解できない奴は全て馬鹿だ! 俺の文章力が足りないわけじゃない!
546:名無しさん@電波いっぱい
06/11/16 12:33:54 BiZaLu8S.net
厨房に釣られるなよ、
547:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 00:59:36 R2Rs+iI5.net
こんばんわ
ナイトロサンダーは、マフラーがエンジンより高い位置にありますが、
エンジン内に濃くて排気された燃料や排気物などが逆流しないですか?
ヤフーオークションで入札考えていますが、ここら辺が気になります。
ナイトロサンダーをお持ちの方、どのように考えられていますか?
よろしくお願いします。
548:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 01:13:39 AbTTfgCq.net
回せば飛ぶ。
アイドリングでほっておくと詰まって止まる。
549:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 08:44:53 pKoaIjmL.net
わしはあまりに調子悪いしいろいろ面倒なので横だしにした。快調だ。
550:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 11:53:39 JgAbNAas.net
ナイトロには参った・・・全然エンジンかかんないし。
始動させるだけでも疲れるわ。手も痛くなる。
なんかがもう億劫。またあの嫌になるほどのリコイルスターターを引かねばならないし。
それでもエンジンかかんないし、順調にかかるのが稀だし。
あ~、もうヤフオクでナイトロ売ろうかな。俺には扱いは無理だわ。
もう走らせるのが億劫になるくらい、エンジン始動が嫌になる。
551:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 11:59:43 JgAbNAas.net
どうせ買うなら値段が高くてもサベージにすれば良かった。
ボタン押すだけでエンジンかかるらしいし。
ナイトロは本当に安物買いの銭失いだよ。買って損したナイトロだよ。
もう嫌だ。手の皮も向けた。
552:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 12:04:18 JgAbNAas.net
ナイトロはやっとエンジンかかっても、走らせてる途中で止まるし。
ブレーキかけたら止まるし。
タミヤもいかにも初心者用です、とう感じで売らないで欲しい。
こんなにエンジン始動で苦労して、おまけに手も痛くなり、それもエンジンが止まったりなんて
ある意味構造的にも欠陥品だよ。
ナイトロもう投げ出してる人、多いんじゃないかな。
GPにくわしい人にちょっと聞いたんだけど、ナイトロは絶対に手を出さないとか
言ってるし。マフラーの位置もおかしいとか言ってるし。
553:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 12:17:39 pKoaIjmL.net
わたしゃタミヤに別エンジンにのせかえるようにクレームつけて送り返したよ。わたしゃ初心者でもなんでもないが ありゃひどすぎ。完全な設計ミスと思う。ピストンやスリーブにも問題ありでは?
554:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 12:19:20 2vq56nw3.net
マニの1番低くなるところに穴あけてニップル挿してシリコンチューブで車体下部までひっぱれば?
555:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 12:49:32 8Tb+s7uJ.net
タミヤのナイトロサンダーの広告文から抜粋
【リコイルスターター付きで手軽に始動できるのも魅力。】
正しくは・・・・ ↑
【リコイルスターター付きですが始動にはかなり苦労します。始動には慣れが必要です。手も痛くなります】
に訂正すべき。
<< 手 軽 に 始 動 で き る の も 魅 力 >>
嘘ばかり。
この文章を信じたために、えらい目にあった。
魅力?でもなんでもない。魅力どころか苦痛に他ならない。
556:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 13:11:57 yq5VklwB.net
さすがゆとり教育
体力すら低下させたか
557:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 14:02:44 tumwxcu+.net
>>548
エンジンがかからないからといって思いっきり引っ張りすぎて、リコイルスターターのヒモをヒモを引きちぎったのはあなた?
あまり筋肉馬鹿も問題ですよ。ごくごく普通の一般的な人が、手軽に始動できるという事が「商品としての完成度」なんですよ。
購買層を限定して売り出していない以上、筋肉馬鹿よりの意見は慎んでください。
あなたが筋肉馬鹿で、サルだという事がよく分かっていますが。
558:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 14:14:57 ulOtbMjI.net
確かにナイトロサンダーは問題はあるな。
by GP歴 14年
559:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 16:03:43 I+z7Z4iR.net
俺のナイトロ、エンジン直ぐに掛かるけど…
560:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 16:08:30 AbTTfgCq.net
コツがいるのは確かだが会得すれば問題ない。
タミヤのサイトに動画で引き方あるから見れ。
あとオプションで電動スターターあるよ。
561:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 17:08:20 e3kLSGE2.net
京商製スタボLOVE。内藤のリコイルにはもう戻れないww
562:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 17:26:58 dNqC6pTm.net
ナイトロは、ボディつけてマフラー横だしデキマスカ?
いくらくらいカカリマスカ?
ヨロシクオネガイシマス。
563:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 17:50:04 8/fLf80s.net
俺の内藤さんもエンジンかかりにくい。毎回苦労してる。
タミヤのハンディスターターってナイトロにも使えるの?
使ってる人がいたら使い心地を教えてくれないか?
リコイルスターター部分を付属のギヤユニットに付け替えるだけで
OKらしいが、内藤さんにもOKか?
564:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 19:12:24 AbTTfgCq.net
>>555
おk。
565:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 19:13:31 AbTTfgCq.net
>>554
ナイトロクラッシャーでぐぐれ。
エンジンごと要交換w
566:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 21:17:26 PMNnmChX.net
>>554
出来るよ。費用は1万円もあればできるかな。
・用意する部品
京商75cc燃料タンク・マフリャー一式・マフリャーステー・スペーサー
・加工
エンジンマウントにマフリャーが干渉しないように削る(俺はネジの頭も半分削った)
燃料タンクを交換(マフリャーに干渉しないように位置決め。スペーサーを入れて高めに付けると干渉しない)
マフラーステー取り付け(現物合わせ)
シャシの干渉する部分を切る・削る(少しは強度を考慮して・・・)
はみ出る部分に合わせてボディをカット
こんな感じで俺は18TZ-Xを側方排気で取り付けました。希望があれば写真うpします(かなり汚い改造だけど・・・)
567:名無しさん@電波いっぱい
06/11/17 21:58:45 cS4NwqOX.net
ご意見ありがとうございました
京商のインファーノのほうが無難だとは思いますが、面白くなさそうですし
やっぱり、ヤフオクでナイトロサンダー落としてきます
おい、やめとけなんて声でてくるのかな^^?
568:600ゲット!!
06/11/18 00:30:44 +JN2vV2m.net
>>558 うp!うp!
569:名無しさん@電波いっぱい
06/11/18 00:33:44 +JN2vV2m.net
名前ミスった、orz
570:名無しさん@電波いっぱい
06/11/18 02:41:50 A6gVbETZ.net
俺も初GPでサンダーを買い、かかりにくくて苦労した
手の皮剥けて後悔もした
最初の頃は一度かかってしまえば、エンジンが
暖まっているとすんなりかかっていた
アクセル戻すとよく止まるのでアイドリングを上げ、
低速で走るくらいまで上げ
571:たりした この間、使っていたのは田宮のニトロ20の燃料 スローはよくわからんのでさわらなかった しょっちゅうクラッチ支えるピンが抜け、お持ち帰り 5-6タンクも走ればいい方だった ピンの問題は接着しても結局は抜けてしまったが オプションに変えて解決 リコイル紐切れる>直す スターターBOXを購入するも、楽ではあるがかかりやすいとは言えなかった また切れて直そうとしたがスプリングを破損させリコイル外しっぱなし スターターBOXのバッテリーの消耗の激しさに泣く ハンディタイプのスターターを購入検討するがリコイルを購入 なんだかんだと通算6㍑位走らせた頃、かかりがかなり悪くなり 圧縮が抜けていると判明 ピストンとシリンダー交換 これを機に設定を標準にし、燃料を30にする (田宮が売っていなかったのでコスモだっけかな) その後1㍑位だがリコイルで絶好調 茶汁の逆流でかかりにくいから前を持ち上げてリコイル なんて事はしなくてもかかったなぁー
572:名無しさん@電波いっぱい
06/11/19 13:15:21 CWKA6jMq.net
あえてのリコイルスターターにスリーニキータ!
573:名無しさん@電波いっぱい
06/11/22 09:25:29 V+T/rNMX.net
まぁアレだ。
ラクなGPマシンは無い。
574:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 20:39:13 dKGdH7Yv.net
新しく出た、taiyoの「ニトロマックス」は?
あれって、係りが悪いとも聞かないし、スターター付きでナイトロよりも安い。
しかもバックギヤもあったりするし。
頑丈そうだし、カコ悪いけど、遊べそうで買おうか迷ってる。
でもコレ買ったら、ナイトロは盆栽化するかもな。
575:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 20:50:43 NUP0hNu8.net
直線ガンガンはしらせてるだけならよさそうだけど
思ったとおりに曲がらせるのにストレスがありそう
つか、カッコ悪すぎだろ?
576:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 21:02:34 yctncHhD.net
裏向いても燃料吸うシステムはどうやってるんだろうか?
577:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 21:10:53 MFJphDSv.net
ヘリみたいなヤツじゃね?
578:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 21:50:49 L17/6qN6.net
トイラジメーカーから出てるようなエンジンカーなんて買はない。
かっこ悪すぎて走らせねーな。恥ずかしすぎ。
579:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 22:07:42 dKGdH7Yv.net
でもナイトロサンダーのつるしよりも速いらしい。
裏表のヤツ
580:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 22:12:49 dKGdH7Yv.net
あれでサーキット走らせたら速いかも。
遅かったらかっこ悪いうえに恥ずかしいけど、
横転?転がってでもコーナー曲がってそこいらのよりも速かったらかっこいいな。
ドリフトも出来るのかな?
581:名無しさん@電波いっぱい
06/11/24 23:10:44 rL42L82S.net
暴走しかねん
582:名無しさん@電波いっぱい
06/11/25 09:07:08 rtEgx5dH.net
やばい
ニトロマックス欲しくなってきた…
583:名無しさん@電波いっぱい
06/11/25 13:33:17 AxKuWzBo.net
tauyo=トイラジ
584:名無しさん@電波いっぱい
06/11/25 18:04:49 srVkNIud.net
tauyoて何ですか?
585:名無しさん@電波いっぱい
06/11/26 10:55:09 LUeoc7ds.net
ニトロマックス、現物見てきた感想
超頑丈そうな足回り。
見た目異常にデカかった。
エンジンは横置きで、半トルク少なさそう。
エンジンのブロックサイズは12や15のサイズ。
フライホイール外せば他のエンジン乗るっぽい。
トイラジかもしれんが、欲しくなった。
586:名無しさん@電波いっぱい
06/11/29 15:57:33 Ui13XOak.net
あれをサーキットで走らせる勇気が有りません・・・・
587:名無しさん@電波いっぱい
06/11/29 16:43:15 CDDET8TR.net
二駆(103GT等)でオンサーキット走らせる勇気ならある。
でも二駆のニトロ○ックスでオフサーキットはね…
でもそんな無知な初心者を見てみたい気もww( ・∀・)アヒャ
588:名無しさん@電波いっぱい
06/11/30 09:06:08 I/Bu7ufL.net
2駆をまともに操作できない人って、ただの未熟というか練習不足では?
DT-02にヘボタイヤ履いてスピンさせない走りを習得すれば問題ない希ガス。
589:名無しさん@電波いっぱい
06/12/03 18:42:57 PZpS4BiA.net
そろそろ内藤ネタも尽きてきたか・・・
590:名無しさん@電波いっぱい
06/12/04 13:49:02 eE6MfHwB.net
レースでまともに使えるタミヤのGPってTG10のmk2だけだよな…。
mk2も品薄感出てきたし、タミヤのGPはもう終わりなのか??
591:名無しさん@電波いっぱい
06/12/04 18:33:22 YeINwvpf.net
TNX5.2Rがバカ売れすると思うから安心汁、
多分
592:名無しさん@電波いっぱい
06/12/04 18:39:06 c50ayHTW.net
デカチンポ国向けだからなぁ
593:名無しさん@電波いっぱい
06/12/04 18:40:27 jHo5O0xQ.net
URLリンク(www.web-tkl.co.jp)
594:名無しさん@電波いっぱい
06/12/05 19:56:46 nq6XTcDN.net
mixiにいつの間にか内藤さんのコミュが出来てたw
595:名無しさん@電波いっぱい
06/12/05 21:00:26 PuwnkMP3.net
>>585
2年ぐらい前にもあったけど、誰も参加してなくて閉鎖しちゃったんだよね。。
596:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 00:47:42 HTiAO5V+.net
今日、内藤さん届いた!ちょっとばかり部屋でエンジンかけてみたけど、
やべーよ!うるせー!!!!!
いまも部屋の中でエンジン慣らししてるけど音がマジですげーよ!
部屋の喚起してる、くせーし。
597:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 01:55:19 XuzbMB6O.net
>>587
部屋がオイリーになるんじゃマイカ?
598:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 13:52:36 NBCtdyqk.net
部屋で始動
誰もが最初に経験する目の痛さ。
599:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 19:28:42 jgmMtVzV.net
この後、誰一人として587の書き込みを見る者は無かった
600:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 23:02:48 rzYdnWgz.net
約半日後、そこには元気にTNX5.2Rスレに書き込みをする587姿が。
601:名無しさん@電波いっぱい
06/12/06 23:13:58 A3Upojxo.net
TNX持ってるけど激しく物欲が揺さぶられる。<5.2
なんだかんだで、強化パーツや、ビックブロックエンジン欲しいから
パーツ移植して無印はドナドナしようかねぇ・・・。
602:名無しさん@電波いっぱい
06/12/09 12:40:00 9j8B6ZOF.net
モントラって楽しいですか?
603:名無しさん@電波いっぱい
06/12/09 17:28:02 hNExWrcm.net
んー、エンジンに限らずどこでも走れるラジは楽しいよ
っというかどこでも走れるという意味ではEPの方が優勢かも。
604:名無しさん@電波いっぱい
06/12/09 18:41:53 l9o9mHl/.net
そだねーどこでも走れる度は、EPモントラに分があるね。
バギーとかじゃすぐスタックするしモントラいいよ~。
605:名無しさん@電波いっぱい
06/12/10 01:23:01 ZbfQvFiv.net
スタック?