06/09/11 17:55:11 vlmjb9na.net
テラクラじゃなくて、ナイトロクラッシャーでしょ？
407:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/11 21:02:07 djuw+aJu.net
ナイトロフォース…
ｲｲ(・∀・)！！！！
408:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 09:05:49 vwhkhMUG.net
こないだオクで中古サンダー買ったけど、中古とはいえ独特の所有感があるね。
409:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 12:21:03 bT4or35W.net
ですなぁ (´∀｀)
でかいし ｺﾘｬｲｲﾏｽﾝだよ～
410:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 12:25:23 2qoe/mki.net
誰か!姫路の方で!直接エンジンラジコンを教えてくれる人いませんかね? お礼とかは出来ませんが!
411:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 13:42:00 Tmb6XEAS.net
>>403
サーキット行って日常生活常識あればいろいろ教えてもらえるよ。
412:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 14:26:04 2qoe/mki.net
そうですか! ありがとうございます。
413:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 15:18:25 Tmb6XEAS.net
>>405
あ、ごめん。ここナイトロサンダースレだったか。。。
このマシン、車高とアシがアレなんでオフサーキット走行は苦しいな。
オンサーキットに持ち込むのはファーストカーとして行くには浮くかもしれんし。
空き地とか河川敷のフラットダートがメインフィールドだもんなぁ。
誰か姫路の香具師、友達になってやれw
414:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 15:41:59 vwhkhMUG.net
>>405
サンダーでサンデーレース出てるオイラの立場が無くなるだろうが～。
415:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/12 15:42:42 vwhkhMUG.net
ごめ、アンカーミスだた。>>405→>>406
416:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 16:57:06 nIoGBMXO.net
このやつのエンジンマウントはカスタマーに頼まないと売ってないのかの?
417:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 17:06:14 t2ZnLNIj.net
タミヤのオンラインショップで無いものは全部カスタマ。
418:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 22:00:36 nIoGBMXO.net
(・∀・)ﾚｽﾄﾝ！！！話は変わるけど亀田2はﾌﾞﾗｽﾀｰやってるって本当?
419:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/13 22:16:46 J4O2p9pF.net
亀田２って何？
420:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 07:51:22 GMZAXYEw.net
亀田SANKYOだいの二番目か?
421:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 11:07:01 lOTvVXLF.net
始動性が悪いのはﾏﾌﾗｰからの逆流によりﾋﾟｽﾄﾝｽﾘｰﾌﾞに傷がいき思いもよらない早さで圧縮がぬけるからだ！ﾀﾐﾔは欠陥をみとめるべきだ。ぜひそうゆい姿勢の会社であってほしい。
422:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 11:17:26 lploe+4w.net
>>403 弓削に行けば？
423:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 11:24:21 zgwbp81v.net
ナイトロサンダーとＥジーラ、どっちが速いですかね？
424:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 13:03:28 PRbC6PgL.net
Ｅジーラ
425:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 14:26:39 g8N8nLym.net
サンダー
426:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/14 16:42:24 tAA3rUQv.net
Eジーラ+ツインブラシレスならサンダーは負ける。
てか実際加速で負けた。最高速は2速サンダーの方が出る。
427:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 01:09:30 trGQ9s4X.net
１８ＴＺ＋二速ならお話になりませんな
428:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 19:02:28 vzb/Jeej.net
今日初めて走らしたよ♪ 感動したぞぃ。
429:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/17 20:22:45 rEz8lzdN.net
2速+デカタイヤってトップスピードだけは凄まじいって感じ？
430:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/19 03:19:10 rub+4/ka.net
今土手で爆走してきたお (・∀・)ﾉｼ
いい感じ 速すぎて怖いくらい
そうそう細田ﾘｺｲﾙなおってよかたねよかたね
431:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 15:03:19 MeTc4j7E.net
ナイトロサンダーて買った時の状態で最高?キロのスピード出るの?
432:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 16:24:27 gs1NKxkJ.net
40～50キロぐらいかなぁ…。
自分のTG10mk2改をスピードガンで計測したら98km/hで、恐らくその半分ぐらいかと。
2速ミッション入れて60～70キロぐらいかなぁ。ノーマルならね。
433:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 17:50:35 12Nufu3D.net
あのシャシーなら５０ｋｍで充分。速すぎても壊れるのがオチだ。ぶつかったり、ギヤ死んだりetc
434:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/20 22:00:54 MeTc4j7E.net
やはりそれぐらいは出てるんだね! やはり俺には速すぎだぁ～。 皆さんそんなに速いのに、ちゃんと操作出来てるんですなビックリ。
435:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 02:03:41 njkNq2T8.net
あれでサーキットで遊んでるって人もあんまりいないだろうしね。
気にせず遊べばいいのだ＾＾
436:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 12:20:52 N53cwu2r.net
やはりサンダーではサーキット行くのは恥ずかしいでしょうか? 今の所行くきはないですが…
437:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 14:09:27 njkNq2T8.net
恥ずかしいってことはないだろう。
でも…インファーノとか走ってる中に入ってく度胸はないけど＾＾；
438:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 15:05:19 N53cwu2r.net
やはりインファーノですかね!
439:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 16:53:13 cwPTu4Q5.net
自分が所有するRCを持ってく場所を列挙すると
EPツーリング = 適当な公園
GPツーリング = 広い公園・港湾地帯・オンサーキット
EPモンスター = 歩ける所全部(海・山・川・公園)
サンダー = 河川敷
って感じかなぁ。
サンダーは河川敷でバーベQやるような時に持ってったりとか。
みんなエンジンのラジコンに興味津々。
440:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 17:22:57 4AI1YzKw.net
シロートに触らせると全開のままステアリング切って曲がらねーといってぶつけて壊す。
441:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 17:23:16 N53cwu2r.net
お～～! バーベキューのときに持って行くとするよ。 ありがとう。
442:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/21 19:43:06 njkNq2T8.net
TNS-Bのせいで立場なくなりそうだけど
アレの”Ｔ”の位置は絶対バカだと思う。デザインがもったいねぇ。
443:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 17:44:40 W/uNevqW.net
>>433
あはは、よくあるよくある。
444:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 20:17:08 BcdRso9Z.net
おもちゃ屋のＶ見て、ナイトロクラッシャー買おうと思っているんですが、全くのシロートでもあつかえますかねえ？
それと、かなり広いところがないと走らせることは出来ないんですか？
それと、４万くらいで、インファーの安いやつか、ナイトロサンダーか、クラッシャーかで迷っています。
調べたところでは、「クラッシャー」のほうが、排気系がいいのと、軽量フライホイール、スタビライザーがついていることだと思いますが・・・
ベアリングもいいのかな？
スピード面でも「クラッシャー」がいいと聞きます。
決め手を教えてください！！
445:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 20:43:10 WiDPh0Ci.net
初めてナイトロサンダー買いましたけど、初心者でも出来ますよ。
446:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 21:04:32 dPM+FEem.net
>>437
音の問題があるからその辺の公園だと厳しいかと思われ
447:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/22 23:22:45 2trkYIRR.net
クラッシャー楽しいよ。
広い所が必要と言うより、音がうるさいのと、音に触発されて
全開走行させたくなるので直線距離が必要。
さらに大きくてもいいなら、インファSTもよい。
走破性が違う。サーキットでは(＊∀＊)ｳﾋｮｰです。
ハチイチの大きさが許せるなら。
そうすると、モントラも欲しくなる。ありゃーすげぇ。
見えないぐらいの草むらブイブイ走っていった。←サベ
でも、音はクラッシャー結構（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
448:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/23 00:41:21 GubOrJHg.net
ナイクラでGPデビューしましたが、始動性は
周りの連れから良いって言われますね。
平均3回利コイル以内。でもたいがい1回。
けどそのうちかかりにくくなる呪いをかけたと周りがｗｗ
449:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/23 23:16:55 FmWZWuCF.net
おまいら エンジンマウントって秋葉チャソプにうってるんでしょうか おしえれ
450:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/24 12:17:55 27nO/kUn.net
だが断る
451:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/24 17:14:53 c1wlEWg3.net
不幸のゾロメ。
452:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 00:03:17 ju3BIheI.net
ナイトロサンダー、ナイトロフォース、インファーノＴＲ１５、
ナイトロクラッシャーの４つで、オススメはどれですか？
金銭的に安いのがいいのですが、壊れにくさや、スピード、走行性能、操る楽しさ重視で。
意見、お願いします。
あと、ミニインファーノが出るようですが、そちらはどうお考えですか？
５万を超えそうですが・・・
性能はいいのかなあ？
453:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 00:36:01 bT/hMlQe.net
こればっかりは自分の好きな物買うのが一番いいと……(´∀｀)ナイトロｽﾚにおいでなさったならやっぱり田宮が好きって事でしょ 多分…漏れはフォース買って爆走してますよ 仲間に入りんしゃい(・∀・)
このｽﾚの仲間達が待ってますよぉ～
454:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 05:07:18 LxwOx7Zf.net
電動カーはキャリア１７年。タミヤのホットショットの頃から今まで１７年間、電動ＲＣやってます。
ただ、エンジンカーは今まで一度もやった事なし。でもナイトロが欲しくなりました。
やっぱりエンジンカーは初心者には扱いは無理ですか？
いろいろＨＰ見ても、毎回走らせた後に、エンジンや駆動部、車体などを全部分解してメンテしてる人もいるし、
小石が入らないように、いろいろ改造してる人もいるし、慣らし運転を何度もやってる人いるし。
こんな感じで走行後のメンテも走行前の事前準備も専門知識がないと、やっぱり初心者には無理ですか？
ナイトロのフルセットを買ったとしても、後から自分でいろいろ手を加えないと、ダメなんですか？
たった１０分の走行で、さすがに１０時間以上にも及ぶメンテと、毎回車体を全部バラバラにしての分解メンテはしんどいです。
ここまでやらないとエンジンカーはやる資格はないですか？
455:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 05:51:17 VteUFCEn.net
>>447
なんで10分しか走らせないの？
メンテ内容はEPオフと変わらんと思うが？
それにコレは後部排気なので排ガスの付着汚れはあんまりないし。
456:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 06:52:54 G2FoknSL.net
>>447
どっから仕入れた知識かは知らんが、普通メンテに10時間もかからん。
最初はそんくらいかかるかも知れんが、人間は学習するもので、だんだん手際がよくなるもの。
それでも毎回毎回10時間以上かかるのなら資格云々以前の問題として、機械いじりに向いてない。
別の趣味探した方がいい。
しかし、掃除がめんどいとかメンテがしんどいとか言ってるようじゃあ、手出さん方がいいかも
知れんな。だってメンテは全ての基本だし、車の状態をチェックしてトラブルを未然に防ぐための
唯一の機会だからな。これが嫌だって言うんなら悪いことは言わないからやめとけ。お前がトラブルを
起こせば他のRCやってる人間にまで迷惑がかかるからな。特にGPはパワーとスピードがEPとはケタ違いな
だけに、何かあったときの被害もでかくなる。その辺もうちょっと考えな。
457:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 08:22:11 drauJvE9.net
>>445
>壊れにくさや、スピード、走行性能、操る楽しさ重視で
その4つの中では
インファーノTR15が文句なしだと思う。
ナイトロサンダー系とインファーノTR15は似て異なる系統だと思うよ。
ナイトロサンダーそれはそれでおもしろいけどね。良い意味でタミヤらしさがあるし。
速く走らせようとすればするほどサンダー＜インファ
色んな意味でこの差が大きくなって行きます。
1/10サイズ(サンダー系はちょっとでかいけど)にこだわらなければ
ミニインファGPもありだと思う。
私は買いますよ。
458:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 08:22:37 z5qErP2q.net
>>447ナイトロクラッシャーでＧＰデビューしましたが
説明書ちゃんと読んで、やればすぐに慣れますよ。
ただクラッッシャーは横に突き出たマフラーなんで始動はいいですが
かなり汚れますね。
とりあえずやってみたら？
459:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 08:50:00 CgtldFIN.net
タミヤのNDF系なら大体なかみ一緒だしな。
自分が一番、カッコイイと思ったのすればええ。
クラッシャーかって、排気汚れがいやならサンダーも買えばいいしｗ
460:名無しさん＠電波いっぱい
06/09/30 23:49:14 bT/hMlQe.net
で、 新型NDF02の話は… (・∀・)?
461:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 01:31:57 URhlsOV/.net
せっかく最近ナイトロサンダー買うたのに、その新型はどんなの?
462:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 02:23:10 /pBDRgFF.net
TNS-Bのコトか？
463:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/02 08:22:36 URhlsOV/.net
それも気になるが…453にもあった新型も気になる!
464:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 08:56:42 lg9dgJIs.net
ナイトロサンダーをランクアップさせようと思うんだけど!基本的にはどこから触ればいいの? 詳しい人教えて。
465:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 10:11:53 VFFNExpw.net
>>457
つ【インファーノ】
466:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 11:07:53 TccwqqMV.net
ランクアップでつか……(・∀・)
エンジン変えると駆動系が…
後はパーツも出ないし最悪なマッシーンです
467:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 11:13:42 OZoz0Gl3.net
あるまんまで遊べば良いジャマイカ
468:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 12:04:40 lg9dgJIs.net
やはり触るとこのないマシーンですか。やはり変えた方がいいですかね。
469:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/04 20:58:58 TccwqqMV.net
でも好き(・∀・)
ﾅｲﾄﾛﾌｫｰｽ なんか好き
470:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/06 15:56:54 iXuXm4NG.net
自分は遺憾ながらサンダーを手放してしまった。。理由としては
悪路を走れるバギーであってもダートとか背の低い芝で限界であり
なおかつ騒音の問題があって河川敷でも民家が近いとやりづらい。
よってオフロードの極み、クローリングからちょっとした水場でも走れて
騒音問題のない、EPモンスターに転向してしまった。
GPはツーリングでやってるし、これはこれでアリかな？等と思ったけど
やはり部屋にサンダーが居ないと何か物足りなさを感じる。
471:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/06 16:38:55 hfA7NlSt.net
また戻っておいで…
472:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/06 17:21:40 GM1Qdr4T.net
はやまったな。
あのデカタイヤとかインファーノのタイヤ履かせたらソコソコ走破性上がったのに。
473:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/06 20:04:18 hfA7NlSt.net
でもそれだとすぐこけるし(´∀｀) まったくこいつは… ｲｲ！！
474:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/07 00:49:05 nm9RIkRy.net
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
>マッドスピリット（TNS-Bシャーシ）
>軽快な排気音を響かせながら豪快なオフロード走行が楽しめる完成エンジンRCバギーです。
>余裕のパワーを生み出す排気量2.1ccのタミヤFS-12FDエンジンを搭載。
>シャーシは好評のTNSをバギー用にモディファイ。
>サスアームをロングスパン化し、スパーは新設計の金属製ギヤを採用。
>１２月発売 32,340円（本体価格30,800円）
気になりますね
475:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/07 11:58:02 yMahCSiG.net
シャーシ自体はTNXの御先祖様だろう。
リコイルスターター採用は罪深いよアレは…。
476:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/08 00:38:39 Pzp69S9K.net
ナイトロくん、走行中にｴｱﾌｨﾙﾀｰはずれてしばらく気ずかず走行。砂を吸い込みﾋﾟｽﾄﾝｵｼｬｶ。皆さんはｴｱﾌｨﾙﾀｰになにか対策してますか？
477:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/08 01:24:16 v3rUK1Dv.net
当然のようにタイラップで口を細くして抜けにくくしてますが。
478:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/08 10:02:40 uLGJwh8t.net
しかしﾀｰﾏｯｸﾀｲﾔすぐ減るな減ると変な形になるし ﾉｰﾏﾙﾎｲﾙに付けれるｲｲﾀｲﾔないかの(・Д・｀)
479:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/08 14:39:03 uK0bCVfG.net
オレのデカタイヤは全然減らないｗｗ
480:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/08 19:42:23 uLGJwh8t.net
(・Д・｀)それって倉社のたいや？ オマリーラどんなﾀｲﾔ付けて爆走しとるの？ 教えてﾆｬﾝ
481:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/10 16:44:25 DRsIjkNk.net
ワイドトレッド+17mmハブアダプタで7インチのサベタイヤとか無理すればイケるんじゃ？
482:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/17 01:10:30 pMpuya9M.net
>>474 そんなことしたらエンジンが逝っちゃうよ！！
483:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/17 11:06:05 Q4XGlSlE.net
エンジンより先に駆動系があぼん。
484:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/20 00:20:19 /aEoZq4u.net
ﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰの購入を考えていますが、維持費等で踏み切れないので教えて下さい。
GPは初めてなんですが、30分走行したとして燃料はどれくらいもつんですか？
消耗品も頻繁に交換が必要ですか？普段は月3、4回(1～2時間)しかﾗｼﾞの時間がないので、思ってる程ではないかなと悩んでおります。
485:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/20 00:44:10 sCse/OUo.net
ワンタンク75ccで10分前後なので逆算して計算してくれ。
ぶつけなければ消耗品はタイヤくらい。
ぶつければぶつけるだけ維持費は掛かるw
あとオフなので走行後のメンテは必要。エンジンに対しても必要。
時間と金に余裕ないならやめとけ。
やりたいならやれ。
どうせ人生一回だ。
486:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/21 00:54:33 Ww07e8aB.net
買ってから早一年
通して燃料6-8L位は走らせたかなー
昨日、連続して1タンクでプラグが切れる…
とりあえず持ち帰ってエンジン、キャブ清掃
設定を初期状態に戻す
直ってくれよー
8Lも走らせたらそろそろエンジン内の部品の寿命ですか？それともまだまだ？
とりあえず初キャブ分解で明日様子見かな～
487:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/21 02:14:36 CXFp3WIj.net
ちょっとまてw
オフは砂噛むので毎回分解洗浄必須だ佐賀w
488:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/21 02:41:51 sKrUIrsZ.net
>「ハッキングから今晩のおかずまでを手広くカバーする巨大掲示板群」のキャッチフレーズで
>おなじみの２ちゃんねるで、「佐賀」が爆発的に流行している。
>きっかけは、19日に公開されたasahi.comの記事だ。佐賀県庁の依頼で調査会社が、２ちゃ
>んねるをはじめとする、ネット上のあらゆる場所に書き込まれた「佐賀」という言葉を監視して
>いる、と報じていた。
>以来、オシムジャパンやWinny、金曜ロードショーなどなど、現在1万以上のスレッドに「佐賀」
>の文字が。ほとんどがこの1日で投稿されたもので、その数は今も増え続けている。
だから「佐賀」なのか！
489:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/21 21:26:19 Ww07e8aB.net
ニトロ20から30の燃料にしたらエンジンがかかりにくいんだけど
プラグをR5からNo.8にしてみた方が良いのかな～
490:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/23 13:46:34 uUG3144d.net
なんにしてもﾒﾝﾃのしにくいﾏｼﾝだ。あとｴｱﾌｨﾙﾀｰとれない、なんかいい方法ないかなぁ。取付け部分が短かすぎて締め付けはなんとなくうまくいかない。
491:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/23 14:04:06 gr2ZIm5L.net
日本語でおｋ
492:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/23 14:47:17 uUG3144d.net
つまりﾀｲﾗｯﾌﾟでは絞めにくい！っと言う事ですな。だから他にいい方法ないか？と聞きたいわけだ。
493:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/23 16:02:31 OXBCheM+.net
>>479
コンロッドガタガタになってね？
もしくは絞り杉。
494:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/24 01:58:43 qLGKKTEG.net
内藤って走ってると足周りガタガタにならね？
495:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/24 09:12:56 05tfpGw+.net
そりゃ重量あるし。サベなんてCハブアルミにしないと大変だよ。
496:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/25 12:29:21 YsuEGEdS.net
ナイトロクラッシャーにＥＰ用のツーリングボディを載せたいのですが
サイドマフラーの穴さえ何とかすれば載りますかねえ？
497:675
06/10/25 22:57:57 O0DpF1mr.net
成せば成る、成さねば成らぬ、何事も・・・
ふう～、久しぶりに一句詠んだら、疲れたよorz
498:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/26 02:49:03 6C6ZZP7g.net
俺ＴＡ03にのっけてた32Ｒ（ＫＵＲＥ黒）のっけてるよ
カットしたのはサイドマフラー、前後のホイールアーチ、前面側面後背空気穴、新たなマウント、アンテナ。
見た目はトラギーぽくなったけど、かなりカットして穴あけてなんで
クラッシュ即サヨナラです。
補強がどうのこうのの次元でなくなっちゃた。
でもかっこいいんで気に入ってる
499:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/26 10:51:42 I4AovgPr.net
他にもボディ変えて楽しんでる人いる？
500:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/26 17:16:54 rf9nRBEW.net
男は黙ってインプでしょｗｗ
ウイングステーをボディマウントにしてインプのウイングステーにＮＤＦのウイングつけてます。
501:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/26 21:46:27 0kfqZj4z.net
>493
うｐしてくれ
502:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/26 22:28:50 McCTDaS0.net
４０タンクほど走りましたが、そろそろ交換したほうが良い部品とかあるでしょうか？
最近スタートダッシュが少し遅くなってきた気がします。
503:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/27 01:16:03 KoRq7UCB.net
>>495 たぶんエンジンの圧縮抜けてると思うよ、円陣薔薇してチェック！
504:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/27 06:09:01 2ttLM3Dl.net
ありがとうございます。エンジンの圧縮が抜けていることは何で
判断出来ますか？抜けている場合はシリンダー、ピストン交換でＯＫ？
505:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/27 09:03:37 9tBIhvcS.net
>>493
俺も見たい。んでﾊｺ車ボディー欲しい。
気分によってターマックタイヤで舗装路を走るか、オフロードをピンスパイクタイヤで走るんだけど
舗装路を走る時はハコ車で走る方が似合いそう。
506:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/27 12:08:37 LYFWy/bI.net
ｴﾝｼﾞﾝ冷えてる時にﾌﾗｲﾎｲﾙまわして上支点あたりできついひっかりがあればＯＫ。でもほこり等でﾔｽﾘ状にﾋﾟｽﾄﾝなんかがけずれている場合もあるから始動性おちているならﾋﾟｽﾄﾝｱﾝﾄﾞｽﾘｰﾌﾞかえればすこぶる快調ですよ。
507:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/27 17:13:24 /sOTLyQ
508:D.net
509:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/31 21:47:27 7XZco0cW.net
シリンダーとピストンって2000円くらいで買えるのかな？
510:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/31 21:53:02 BZDxEWDu.net
>>501
取説見るのも邪魔くさいのかw
511:名無しさん＠電波いっぱい
06/10/31 22:39:52 7XZco0cW.net
>502
いやお恥ずかしい
こんな細かい部品まで値段書いてあるんですね
失礼しました～
512:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 10:49:44 58w8bYpq.net
ﾅｲﾄﾛﾌｫｰｽとmt2だと速さはかなり違いますか？共にﾉｰﾏﾙだとして
513:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 17:18:35 8MuEqc1E.net
サンダーに載ってるサーボをトルクのある物に替えようと思ったら
フタバ製を買えばそのまま付くの？（受信機はそのまま）
514:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 18:26:56 1oJpstSM.net
そのまま付くよ
515:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 18:49:58 7seW+loQ.net
ブレイクインについて誰か教えてください。
無負荷のアイドルで1タンク、ハーフスロットルの走行で3タンクやりました。
ニードルとかはまだ触ってません。この次はどうすればいいですか？
516:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/03 19:03:09 1oJpstSM.net
徐々にフルスロットル、アクセルオフの繰り返しで高回転のあたりを②タンクくらい
やればいいんじゃん？
あとは、求める最高速までメインを絞る。
そのままのメインニードル位置で満足できるなら無理に絞って壊さないほうが幸せだよ
517:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/06 12:37:12 EPuBuB98.net
>>507
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これ参考にしてみ。
518:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 14:33:08 yZxpYiB2.net
ﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰの走破性ってどう？やっぱりフラットダートとかが限度かな？
519:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/07 17:22:09 sK6skjeU.net
サベージとかのモントラと比べちゃいけないけどトラギーとすれば通常のオフロードコースあたりなら充分楽しめます。
いい車だと思います。
520:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 01:05:00 j5qj+Lay.net
>>511
そうですか！サベージ等のモントラの走破性は魅力的なんですが、価格が高いのと、パーツが出過ぎてる(際限なく買ってしまいそうで…)の理由でﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰなら手頃かなと(^_^;)
外観も気に入りましたし、部品供給の面でタミヤが安心できそうだし！
521:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 01:21:08 3NHhzU7V.net
>>512
走破性は川原の石ゴロゴロしてる所でもない限り大丈夫。
ってか、そんな所走らせたら壊れるだろうからやってないけどw
もし走破性に不安が出たらTGM02用アルミダンパーとスプリングセットで更に走破性上がるよ
522:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 01:34:18 j5qj+Lay.net
>>513
そうなんですか！ﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰも楽しそうな車ですね！
でも、まずはお金貯めないと…早く欲しい
523:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 11:38:00 i18eLvJZ.net
ナイトロクラッシャーはマットガード付いてるけど隙間がかなり有り小石とか入りまくるよ、
524:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/08 12:22:04 hRKFAmE1.net
ナイトロサンダーで足回り強化できるパーツは他でないもんですかね?
525:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/09 21:01:55 gw1Zzu+4.net
ピストン+シリンダ来た
最初はこんなにきついのか
指で入れるとシリンダ上面から6mm下くらいだ
OLD PARTSは面位置まで入っちゃうくらいだから
相当減ってたんだな
良い経験になったし目安がわかった
526:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 01:17:30 fSYUrqzj.net
EPバギーから転向しようと思ってるんですが、GPってやっぱ維持費かかります？
今は月に4～5000ぐらいラジにつかってますが、走らす回数は月に3、4回程度(一時間ぐらい)なんで燃料代もそんなかからないかなと思ってます。
問題は消耗パーツが気になります…GPはパワーあるから激しいかな？(･ω･)
527:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 11:33:08 gHWNAZO8.net
初期投資が大きいけどＥＰよりは維持費かからんと思う、内藤はクラッシュしても部品安いからいいよ、燃料も２Ｌ使いきるまで三ヶ月くらい、
528:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 15:23:17 Xg1dPqJf.net
燃料消費は人によるだろw
1日2L超えるときもあるし。
EPに比べるとタイヤの消耗が激しいのでその分ランニングコスト高いかも。
529:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 18:53:34 R+dNzUfL.net
俺もそう思う。でもタイヤも実車みたいにローテーションしてやると持ちがいいよ
530:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/10 20:44:06 XPnRDMOM.net
スタビライザーを付けると少しはコーナーで速くなる？（オン）
531:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 02:00:52 OAk3hK2k.net
他のＧＰバギーに比べたらこのタイヤかなり安いと思うが、 あと漏れの内藤妙に燃費が良いんだが燃調おかしいの？
532:５２３
06/11/11 02:10:28 OAk3hK2k.net
普通に日本語下手でした。氏んできます。
533:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 08:47:05 X04+x7mB.net
>>523
何分位持つの？漏れは大体８分持つ
534:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 09:24:09 W2ughJqk.net
漏れの内藤も無駄に燃費がよろしい。
パーキングでトロトロ走ってるだけな一タンクで１０分くらい余裕。普通に１５分くらいかな。
でもエンジンからはたくさん茶汁もれる…ｶﾞ━(;ﾟДﾟ)━( ﾟД)━( ﾟ)━( )━(ﾟ; )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━ﾝ!!!!!
マフラーのＯリングは一応付いてるんだけどな…
535:５２３
06/11/11 12:05:03 OAk3hK2k.net
>>525 十分くらい、ブレークインのときは二十分もったかも、
536:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 15:50:17 chuCSqcE.net
ナイトロサンダーの耐久性はどんなもんですか？今は走らせる回数は月に４回程度。
そして走らせ終わる度に、じっくりと腰をすえて、きちんとメンテを毎回やってます。（メンテは毎回３時間程度）
走らせない時も定期的にサビがこないようにメンテをやってます。そして保管場所は、特に湿度に気をつけるために、
常時２５度の部屋に保管しています。走らせる場所も、破損を避けるために、舗装道路を主としています。
この状況で、ナイトロサンダーは２０年、３０年は現役で動き続ける事はできますか？
３０年後、ナイトロサンダーを「クラシックエンジンカー」として、骨董的な価値を見出し、
ショウケースにでも飾っておこうと思うのです。未だに動くエンジンカーとして。
537:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 17:12:45 W2ughJqk.net
なら新品かって箱から出すな。
538:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 18:15:41 6JfbQJRw.net
>>528
メンテを怠らなければ50年でも100年でももちますよ！
実車と同じですよ！
539:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 18:40:13 /Plx1PxS.net
カメみたいだな
おれもナイトロ欲しいけどどうすっかな
540:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 18:48:18 kbx6roMS.net
パーツが供給され続ければその間は現役。
パーツが無くなれば自作、流用が利かないパーツが破損すればそれまで。
こんなのはどんな工業製品でも共通の概念。
走らせもしない旧車に大枚はたくｳﾞｧｶを横目に見ながら新車買ってガンガン走らせるのが正解かと。
541:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 18:57:58 EZxbvKux.net
ラジコンは使い捨てと割り切ってガンガン走らせて壊す、いらなくなったらﾎﾟｲっと捨てる。
ラジコンは大切に扱うものではなくて、動くまでの間、と割り切ってガンガン走らす。
壊れたら即、廃棄。感覚としては使い捨て、乗り捨て自転車、という感じか。。
俺はそういう使い方は嫌だね。物は大切にするタイプだし。
542:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 19:30:59 kbx6roMS.net
読解力ねーなw
543:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/11 23:35:04 lsZhuC36.net
ﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰって何cmぐらいまでのタイヤ付けれますかね？サベージ用の14、5cmぐらいのつけたいんですが…負担かかりますかね？
544:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/12 00:32:52 8ZPhsP3p.net
>>535
エキマニにあたるよ。あのマフラーがキモ。
ハチイチバギー用がギリギリ。
ちょっとオフセットしてるのを探すと良い。
545:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/15 03:51:13 AGxYMzS+.net
読解力ねーなw
↓
俺の言いたいことを理解できない奴は全て馬鹿だ！ 俺の文章力が足りないわけじゃない！
546:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/16 12:33:54 BiZaLu8S.net
厨房に釣られるなよ、
547:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 00:59:36 R2Rs+iI5.net
こんばんわ
ナイトロサンダーは、マフラーがエンジンより高い位置にありますが、
エンジン内に濃くて排気された燃料や排気物などが逆流しないですか？
ヤフーオークションで入札考えていますが、ここら辺が気になります。
ナイトロサンダーをお持ちの方、どのように考えられていますか？
よろしくお願いします。
548:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 01:13:39 AbTTfgCq.net
回せば飛ぶ。
アイドリングでほっておくと詰まって止まる。
549:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 08:44:53 pKoaIjmL.net
わしはあまりに調子悪いしいろいろ面倒なので横だしにした。快調だ。
550:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 11:53:39 JgAbNAas.net
ナイトロには参った・・・全然エンジンかかんないし。
始動させるだけでも疲れるわ。手も痛くなる。
なんかがもう億劫。またあの嫌になるほどのリコイルスターターを引かねばならないし。
それでもエンジンかかんないし、順調にかかるのが稀だし。
あ～、もうヤフオクでナイトロ売ろうかな。俺には扱いは無理だわ。
もう走らせるのが億劫になるくらい、エンジン始動が嫌になる。
551:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 11:59:43 JgAbNAas.net
どうせ買うなら値段が高くてもサベージにすれば良かった。
ボタン押すだけでエンジンかかるらしいし。
ナイトロは本当に安物買いの銭失いだよ。買って損したナイトロだよ。
もう嫌だ。手の皮も向けた。
552:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 12:04:18 JgAbNAas.net
ナイトロはやっとエンジンかかっても、走らせてる途中で止まるし。
ブレーキかけたら止まるし。
タミヤもいかにも初心者用です、とう感じで売らないで欲しい。
こんなにエンジン始動で苦労して、おまけに手も痛くなり、それもエンジンが止まったりなんて
ある意味構造的にも欠陥品だよ。
ナイトロもう投げ出してる人、多いんじゃないかな。
GPにくわしい人にちょっと聞いたんだけど、ナイトロは絶対に手を出さないとか
言ってるし。マフラーの位置もおかしいとか言ってるし。
553:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 12:17:39 pKoaIjmL.net
わたしゃﾀﾐﾔに別ｴﾝｼﾞﾝにのせかえるようにｸﾚｰﾑつけて送り返したよ。わたしゃ初心者でもなんでもないが ありゃひどすぎ。完全な設計ﾐｽと思う。ﾋﾟｽﾄﾝやｽﾘｰﾌﾞにも問題ありでは？
554:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 12:19:20 2vq56nw3.net
マニの１番低くなるところに穴あけてニップル挿してシリコンチューブで車体下部までひっぱれば？
555:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 12:49:32 8Tb+s7uJ.net
タミヤのナイトロサンダーの広告文から抜粋
【リコイルスターター付きで手軽に始動できるのも魅力。】
正しくは・・・・ ↑
【リコイルスターター付きですが始動にはかなり苦労します。始動には慣れが必要です。手も痛くなります】
に訂正すべき。
＜＜ 手 軽 に 始 動 で き る の も 魅 力 ＞＞
嘘ばかり。
この文章を信じたために、えらい目にあった。
魅力？でもなんでもない。魅力どころか苦痛に他ならない。
556:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 13:11:57 yq5VklwB.net
さすがゆとり教育
体力すら低下させたか
557:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 14:02:44 tumwxcu+.net
>>548
エンジンがかからないからといって思いっきり引っ張りすぎて、リコイルスターターのヒモをヒモを引きちぎったのはあなた？
あまり筋肉馬鹿も問題ですよ。ごくごく普通の一般的な人が、手軽に始動できるという事が「商品としての完成度」なんですよ。
購買層を限定して売り出していない以上、筋肉馬鹿よりの意見は慎んでください。
あなたが筋肉馬鹿で、サルだという事がよく分かっていますが。
558:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 14:14:57 ulOtbMjI.net
確かにナイトロサンダーは問題はあるな。
ｂｙ ＧＰ歴 １４年
559:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 16:03:43 I+z7Z4iR.net
俺のナイトロ、エンジン直ぐに掛かるけど…
560:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 16:08:30 AbTTfgCq.net
コツがいるのは確かだが会得すれば問題ない。
タミヤのサイトに動画で引き方あるから見れ。
あとオプションで電動スターターあるよ。
561:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 17:08:20 e3kLSGE2.net
京商製スタボＬＯＶＥ。内藤のリコイルにはもう戻れないｗｗ
562:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 17:26:58 dNqC6pTm.net
ナイトロは、ボディつけてマフラー横だしデキマスカ？
いくらくらいカカリマスカ？
ヨロシクオネガイシマス。
563:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 17:50:04 8/fLf80s.net
俺の内藤さんもエンジンかかりにくい。毎回苦労してる。
タミヤのハンディスターターってナイトロにも使えるの？
使ってる人がいたら使い心地を教えてくれないか？
リコイルスターター部分を付属のギヤユニットに付け替えるだけで
ＯＫらしいが、内藤さんにもＯＫか？
564:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 19:12:24 AbTTfgCq.net
>>555
おｋ。
565:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 19:13:31 AbTTfgCq.net
>>554
ナイトロクラッシャーでぐぐれ。
エンジンごと要交換w
566:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 21:17:26 PMNnmChX.net
>>554
出来るよ。費用は１万円もあればできるかな。
・用意する部品
京商75cc燃料タンク・マフリャー一式・マフリャーステー・スペーサー
・加工
エンジンマウントにマフリャーが干渉しないように削る（俺はネジの頭も半分削った）
燃料タンクを交換（マフリャーに干渉しないように位置決め。スペーサーを入れて高めに付けると干渉しない）
マフラーステー取り付け（現物合わせ）
シャシの干渉する部分を切る・削る（少しは強度を考慮して・・・）
はみ出る部分に合わせてボディをカット
こんな感じで俺は18TZ-Xを側方排気で取り付けました。希望があれば写真うｐします（かなり汚い改造だけど・・・）
567:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/17 21:58:45 cS4NwqOX.net
ご意見ありがとうございました
京商のインファーノのほうが無難だとは思いますが、面白くなさそうですし
やっぱり、ヤフオクでナイトロサンダー落としてきます
おい、やめとけなんて声でてくるのかな^^？
568:６００ゲット！！
06/11/18 00:30:44 +JN2vV2m.net
>>558 うｐ！うｐ！
569:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 00:33:44 +JN2vV2m.net
名前ミスった、ｏｒｚ
570:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/18 02:41:50 A6gVbETZ.net
俺も初GPでサンダーを買い、かかりにくくて苦労した
手の皮剥けて後悔もした
最初の頃は一度かかってしまえば、エンジンが
暖まっているとすんなりかかっていた
アクセル戻すとよく止まるのでアイドリングを上げ、
低速で走るくらいまで上げ
571:たりした この間、使っていたのは田宮のニトロ20の燃料 スローはよくわからんのでさわらなかった しょっちゅうクラッチ支えるピンが抜け、お持ち帰り 5-6タンクも走ればいい方だった ピンの問題は接着しても結局は抜けてしまったが オプションに変えて解決 リコイル紐切れる＞直す スターターBOXを購入するも、楽ではあるがかかりやすいとは言えなかった また切れて直そうとしたがスプリングを破損させリコイル外しっぱなし スターターBOXのバッテリーの消耗の激しさに泣く ハンディタイプのスターターを購入検討するがリコイルを購入 なんだかんだと通算6㍑位走らせた頃、かかりがかなり悪くなり 圧縮が抜けていると判明 ピストンとシリンダー交換 これを機に設定を標準にし、燃料を30にする （田宮が売っていなかったのでコスモだっけかな） その後1㍑位だがリコイルで絶好調 茶汁の逆流でかかりにくいから前を持ち上げてリコイル なんて事はしなくてもかかったなぁー
572:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/19 13:15:21 CWKA6jMq.net
あえてのリコイルスターターにスリーニキータ！
573:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/22 09:25:29 V+T/rNMX.net
まぁアレだ。
ラクなGPマシンは無い。
574:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 20:39:13 dKGdH7Yv.net
新しく出た、taiyoの「ニトロマックス」は？
あれって、係りが悪いとも聞かないし、スターター付きでナイトロよりも安い。
しかもバックギヤもあったりするし。
頑丈そうだし、カコ悪いけど、遊べそうで買おうか迷ってる。
でもコレ買ったら、ナイトロは盆栽化するかもな。
575:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 20:50:43 NUP0hNu8.net
直線ガンガンはしらせてるだけならよさそうだけど
思ったとおりに曲がらせるのにストレスがありそう
つか、カッコ悪すぎだろ？
576:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:02:34 yctncHhD.net
裏向いても燃料吸うシステムはどうやってるんだろうか？
577:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:10:53 MFJphDSv.net
ヘリみたいなヤツじゃね？
578:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 21:50:49 L17/6qN6.net
トイラジメーカーから出てるようなエンジンカーなんて買はない。
かっこ悪すぎて走らせねーな。恥ずかしすぎ。
579:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 22:07:42 dKGdH7Yv.net
でもナイトロサンダーのつるしよりも速いらしい。
裏表のヤツ
580:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 22:12:49 dKGdH7Yv.net
あれでサーキット走らせたら速いかも。
遅かったらかっこ悪いうえに恥ずかしいけど、
横転？転がってでもコーナー曲がってそこいらのよりも速かったらかっこいいな。
ドリフトも出来るのかな？
581:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/24 23:10:44 rL42L82S.net
暴走しかねん
582:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 09:07:08 rtEgx5dH.net
やばい
ニトロマックス欲しくなってきた…
583:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 13:33:17 AxKuWzBo.net
tauyo=トイラジ
584:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/25 18:04:49 srVkNIud.net
tauyoて何ですか？
585:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/26 10:55:09 LUeoc7ds.net
ニトロマックス、現物見てきた感想
超頑丈そうな足回り。
見た目異常にデカかった。
エンジンは横置きで、半トルク少なさそう。
エンジンのブロックサイズは12や15のサイズ。
フライホイール外せば他のエンジン乗るっぽい。
トイラジかもしれんが、欲しくなった。
586:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 15:57:33 Ui13XOak.net
あれをサーキットで走らせる勇気が有りません・・・・
587:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/29 16:43:15 CDDET8TR.net
二駆（１０３ＧＴ等）でオンサーキット走らせる勇気ならある。
でも二駆のニトロ○ックスでオフサーキットはね…
でもそんな無知な初心者を見てみたい気もｗｗ( ・∀・)ｱﾋｬ
588:名無しさん＠電波いっぱい
06/11/30 09:06:08 I/Bu7ufL.net
2駆をまともに操作できない人って、ただの未熟というか練習不足では？
DT-02にヘボタイヤ履いてスピンさせない走りを習得すれば問題ない希ガス。
589:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/03 18:42:57 PZpS4BiA.net
そろそろ内藤ネタも尽きてきたか・・・
590:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 13:49:02 eE6MfHwB.net
レースでまともに使えるタミヤのGPってTG10のmk2だけだよな…。
mk2も品薄感出てきたし、タミヤのGPはもう終わりなのか？？
591:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:33:22 YeINwvpf.net
ＴＮＸ５．２Ｒがバカ売れすると思うから安心汁、
多分
592:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:39:06 c50ayHTW.net
デカチンポ国向けだからなぁ
593:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/04 18:40:27 jHo5O0xQ.net
URLﾘﾝｸ(www.web-tkl.co.jp)
594:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 19:56:46 nq6XTcDN.net
ｍｉｘｉにいつの間にか内藤さんのコミュが出来てたｗ
595:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/05 21:00:26 PuwnkMP3.net
>>585
2年ぐらい前にもあったけど、誰も参加してなくて閉鎖しちゃったんだよね。。
596:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 00:47:42 HTiAO5V+.net
今日、内藤さん届いた！ちょっとばかり部屋でエンジンかけてみたけど、
やべーよ！うるせー！！！！！
いまも部屋の中でエンジン慣らししてるけど音がマジですげーよ！
部屋の喚起してる、くせーし。
597:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 01:55:19 XuzbMB6O.net
>>587
部屋がオイリーになるんじゃマイカ？
598:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 13:52:36 NBCtdyqk.net
部屋で始動
誰もが最初に経験する目の痛さ。
599:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 19:28:42 jgmMtVzV.net
この後、誰一人として587の書き込みを見る者は無かった
600:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 23:02:48 rzYdnWgz.net
約半日後、そこには元気にＴＮＸ５．２Ｒスレに書き込みをする587姿が。
601:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/06 23:13:58 A3Upojxo.net
TNX持ってるけど激しく物欲が揺さぶられる。＜5.2
なんだかんだで、強化パーツや、ビックブロックエンジン欲しいから
パーツ移植して無印はドナドナしようかねぇ・・・。
602:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 12:40:00 9j8B6ZOF.net
モントラって楽しいですか？
603:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 17:28:02 hNExWrcm.net
んー、エンジンに限らずどこでも走れるラジは楽しいよ
っというかどこでも走れるという意味ではEPの方が優勢かも。
604:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/09 18:41:53 l9o9mHl/.net
そだねーどこでも走れる度は、EPモントラに分があるね。
バギーとかじゃすぐスタックするしモントラいいよ～。
605:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/10 01:23:01 ZbfQvFiv.net
スタック？
606:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 17:52:28 PJpZJ5mH.net
かなり寒くなってきたけどプラグをOSの8番に換えたら冷えててもかかりもいいしとても調子がよろしくなったよ
607:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 18:07:20 6/YHqEXq.net
ん？
寒い時 --- A3 < 8 < A5 --- 暑いとき
だけど？
フィラメント径見てみ。
608:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 20:56:35 id4g4H2t.net
ＨＰＩから出てる燃料【モンスターフューエル ニトロ２５％】はナイトロサンダーにも使える？
609:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/11 23:20:41 g9OCD47G.net
600ゲト
610:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 11:26:36 n1L3EMtf.net
つか燃調とればなんのグロー燃料だって使えるよ。
611:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 15:53:57 XlkCfRz/.net
フォースXBを買ってもうすぐ一年。サンダー無かったからこれ買ったんだけど。
初エンジンカーで衝動買いだったからナラシだけやって
ほんのちょっと平地を走らせてバラしてメンテして・・・そのまま放置。
ターマックタイヤもサンダー用の赤ホイルピンスパイクもピカピカだよ・・・
まだ燃料とか使えるのかな？1リッターも使ってない希ガス・・・
でも走らせるのもめんどいからまだまだ放置されそうな悪寒。
誰か欲しい人に嫁に出した方がいいのかなぁ。
612:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/12 21:43:07 /U4podsb.net
とりあえず、組みなおして嫁にだす。
その資金を元手にTNX5.2を買うのがいいと思うNa
613:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 13:09:12 7bTb1sK1.net
すんません、ナイトロサンダーってハブ形状はどうなっているんですか？
614:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 13:20:01 80U7JWrF.net
17mmだかのデカい六角にタイヤを通し、薄型ナットで固定じゃなかったっけ？
615:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 14:09:22 7bTb1sK1.net
そーなんだー、ありがとう
616:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 14:52:31 LVpA4shP.net
最近、ナイトロさん大活躍WWW
617:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 15:45:58 79WJEM4i.net
オレの内藤は最近あまり活躍してない…
オンのサーキットでカツる楽しさを知ってしまったから…
パーキング卒業してしまいそうな今日この頃。
618:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 16:37:24 LVpA4shP.net
ウエットのコースを爆走できるのはナイトロさんしかないだろWWWW
619:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/13 23:52:50 /eVjY/pc.net
雨上がりのコースで水溜りに尻込みするオンの香具師を尻目に爆走するのが楽しい。
結構皆興味があるみたいでウケは非常に良かったりする。
620:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 09:07:07 oH/utvL5.net
メカがある程度防水性あるから良いね。
同じ原理でいくと、V-oneなんかもおｋって事になるけど
オンロードカーを水浸しにするのは心理的にもよろしくないｗ
621:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 20:14:52 MPZbw14a.net
タイヤがボディーの内と外じゃ違うよWWW
ナイトロさんはタイヤデカイからウエットでも安定感あるしWWW
622:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 23:18:29 RrIXqNfz.net
ナイトロサンダーかインファーノMP7.5スポーツ2レディセットはどっちがいい？
623:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 23:50:12 MPZbw14a.net
インファに決まってるでしょWWW
ナイトロさんは暇つぶしに最適
624:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/14 23:59:35 RrIXqNfz.net
どっちが早い？
625:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 00:02:43 PK7UC3pe.net
チョンが沸いてるな
626:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 12:37:17 bS9X7CQC.net
ナイトロサンダーとインファーノ7、5はどっちが排気量大きい？
627:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 12:46:08 AAYyfhdI.net
製品情報比較すればわかるだろ…。。
628:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/15 15:18:38 M9iA19cg.net
>>613
マルチしなさんな。
あとググって出直せ。
629:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 00:59:06 8O187rD/.net
ピストン交換でピストンピンリテーナー入れるのが難しい（;´Д⊂）
明日ピンセット買ってくるかぁ
630:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/16 18:29:21 9RNb1i/e.net
>620
救急箱漁れば出てくるだろ常識的に考えて
631:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/19 16:59:01 heeQExik.net
ニードルって最高どのくらいまで締めこんでいいの？
ナイトロサンダーは今は９０度締めこんでるだけなんだけど、
もうちょっとスピードを出そうと思って。１８０度回転させてもいいの？
632:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/19 17:00:20 HDWqQmk3.net
閉めすぎるとアイドリングが止まる。
さらに閉めるとそれ以上回らなくなる。
全開で走らせて白煙が出ないなら閉めすぎ。
633:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/20 23:30:18 G23o++Fy.net
ブレーキディスク交換しようと思ったらドライブフランジシャフトが 摩耗してる…
摩耗を促進する為に肉抜きしてるように見えるなコレ
634:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/26 00:45:43 1gbvX0Kd.net
コンロッドが折れてクランクケース突き破った｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ケースいくらだろう… これを機にエンジン変えるかなぁ～
635:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/30 23:11:18 fYG0cSZ7.net
>>625
どこかで聞いたフレーズですなｗｗ
636:名無しさん＠電波いっぱい
06/12/31 00:23:38 eByJPx/2.net
オクに出てない？０４モデルの２３ｃｃ
637:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/05 23:45:12 7z1a7B83.net
内藤さんにＨＰＩのＭＴ２辺りのホイールってつくと思う？
ホイールとかタイヤのパターンのデザイン好きなんだけど・・・
田舎なもんでＨＰＩ製品扱ってないから、現物見れないのが痛い・・・
638:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 09:10:49 iztFzshH.net
MT2は12mmハブだからそのままじゃ付かないっしょ。
サベージなんかの17mmなら付くだろうけど内藤サイズは無いしね。
あ、インファのとか付くんじゃない？デザインはアレだけど。
639:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 11:33:24 dAt0KoPO.net
どっかの店でナイトロクラッシャーの在庫ないかい？量販店は在庫なし生産未定で全滅です。
640:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 15:15:46 iztFzshH.net
そういえば行きつけの複数店舗でクラッシャー見たことないなぁ…。
641:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 16:12:05 ALeQ44bo.net
628ですが・・・
12mmだとダークインパクト系ならいけそう。
インファ以外で履けそうなのってあるんですかね？
参考程度によろ～
642:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 16:17:07 tbFf5W3F.net
タイヤは無理だけどＭＴ2のボディをつけたクラッシャーで楽しんでます。
リアウイングがかっこいいよ
643:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 16:37:19 iztFzshH.net
12から14とか17にサイズアップする変換ハブはあるけど
逆にサイズ落とすのは見ないよね…。
644:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/06 23:28:36 eTCo7BVu.net
ｸﾗｯｼｬはﾄｲｻﾞﾗｽで見た。自分の目を疑ったw
ｸﾘｽﾏｽ前だけどね
645:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 23:21:34 kojbd07y.net
電池を気にせず一日中遊べそうな、初のGPカーを検討中なのでどなたか教えてください。
1)GPとはいえ車体にサーボ等を駆動させる何らかの電池が必要と思いますが、
どんな種類の電池で、どのくらい持ちますか？
2)使い方にもよると思いますが、燃料は100㏄で約何分くらい走りますか？
3)初心者だからといってXBを選ばず、やはり自分で組み立てる事をお勧めしますか？
（エンジンだと単純に組み立てても、セッティング等の要因で不動となることを恐れています）
4)やはり気になるエンジン音ですが、例えるならどのくらいの大きさですか？
5)EPに比べ、浸水に強いのですか？
いろいろ質問ちゃんでスミマセン。
ちなみに周囲にGPをやっている知人はおりません。
以上
646:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/07 00:01:10 FO3b34vX.net
1)ニッカドorニッケル水素の4本組もしくは5本組(4.8V～6.0V)が一般的。
組み方によって形が変わる。
車種に合わせて選択。
パックで売ってるし、単四充電池を自分で組んでもいい。
2)ツーリングカーなら75ccタンクが一般的。
燃費はアクセルの開け方に依存する。
5～15分くらいだと思っておｋ。
3)走行後や壊したら分解修理必須なので組み立て推奨。
安価に一式揃えたいならXBなど完成済みも考慮に入れていい。
どっちみち分解作業は必須。
4)住宅街では無理。
堤防で作業してるエンジン式の芝刈り機を想像すればおｋ。
サーキットや人里離れた空いてる駐車場など走る場所を確保してから買え。
5)サーボや受信機のメカはEPと同じモノなので同じ。
水吸い込んでエンジン回ると
647:多分壊れる。 ウォーターハンマーで検索しる。 オフなどはメカをゴム風船で防水したりする。
648:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/07 00:07:12 WQq1naAg.net
1)書き忘れ。
乾電池4本組でもおｋ。XB等は乾電池仕様だと思う。
持ちも使い方に依存する。
充電池でも乾電池でも2セットあったら多分1日大丈夫。
サーキットなら電源あるので急速充電器を持っていけばまあ安心。
他に始動機器としてプラグヒーターがいる。
乾電池式のモノと充電器式のモノがある。
これの持ちも上に同じ。
エンジンのスタートもヒモを引っ張るプルスターターとフライホイルなどをモーターの力で回す電動スターターがある。
前者なら電源はいらないが後者はいる。
コレの持ちも使い方による。こっちは何とも言えないw
まあ初めはプルスターターのエンジンで。
649:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/07 15:56:26 Gpxhp7xG.net
ナイトロサンダーにナイトロクラッシャーのタイヤを付けることは無理ですか？
シャフトが合わないですか？
650:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/07 18:34:46 7KmGOhPA.net
ポン付けです ハブもそのままでタイヤとホイール倉社の買えば付きますよ。三田のホイールじゃ付きませんからね 車高上がってｳﾏｰ(゜д゜) だけどアスファルトじゃ曲がるときスピード落とさないとコケまくりです
651:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 00:41:31 xvd/jP03.net
>>636デス。
いろいろありがとうございました。
人生の悩みがまたひとつ減りました。
やっぱり75cc満タンで5～15分程度ですか～まぁ想定内ですが。
芝刈り機を想像すると、人家が目に入る場所では到底遊べませんね。
652:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 01:01:45 y8PMp/Cz.net
先日初めてGP走らせてるのを
見たけど、最初は近くの
家の工事か何かだと思ったほど
音が大きくて買うのは諦めたw
653:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 09:29:56 1VHXf2fw.net
>>641
12エンジンだと大体7分前後。
受信機バッテリーは1000mah以上の物だったら十分一日持つよ。
音は相当デカいから人家が見えるとこでは出来ないね。
654:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 11:14:10 RZPwTrum.net
クラッシャほすい～
何処にも在庫なし～
オプ全部揃えたのに～
655:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 13:53:04 pRJJKz9K.net
>>644
どんなの揃えたの？
オラもクラシャ遣いなんで気になる～（＾ω＾）
656:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 15:02:24 RZPwTrum.net
２スピ、スタビ、TGM02アルミダンパー、ブレーキ、強化ドライブなんちゃら？
１８ＣＶＲ、ＡＢＣディシュホイル、扁平タイヤｺﾓﾄﾞﾗｺﾞﾝ？
657:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 18:03:09 RZPwTrum.net
すまんｺﾓﾄﾞﾄﾞﾗｺﾞﾝだった
658:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 21:52:21 4hAQRkk0.net
エンジンを変えてみたくて質問です
マウントが合えば使える物なのでしょうか？
加工や部品交換が必要な物は何でしょうか？
エンジンは12か15クラスの物で考えています
659:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 11:01:31 2xED7RPi.net
SGシャフト仕様じゃなく、後方排気ならポン付けで使える。
クラッシャーだけは側方排気。
660:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/11 03:33:39 88jiKRkm.net
>649
レスありがとうございます
純正のフライホイールとかはそのままで取り付けられますか？
クランクシャフトの形状が社外品と純正だと違うので…
オプションとかで解決できるなら安心してエンジン買いたいのですが
661:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/17 20:59:25 jKAnoB74.net
フォース買った。
取説になんにも書いてないのでリブからのハイトが42mmのサーボ買ったらつっかえてはいらねぇ。。。
高さ調整するパーツって何買えばおｋ？
662:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/19 21:55:22 uIqu/wAG.net
>651
ＡＢＳ板買ってきて穴あけて切り出せばおｋ
663:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/23 02:28:52 N4wrDL53.net
クラッシャーのタイヤをフォースに付けようかと思ってパーツ探しているのですが、
タミヤの新製品案内まで探したのですが見つかりません。
もしかしてタイヤなのにカスタマーパーツ？
クラッシャーの取説もダウンロードできないみたいで全くわかりません。。。
部品番号わかりますか？
また、クラッシャーのマッドガードってどんなパーツでしょうか？
それとクラッシャーのパーツでこれいいよって流用パーツあります？
よろしくです。
664:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/23 14:09:19 J+QYcYht.net
OP.854 NDF-01 Vパターンブロックタイヤ
665:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 03:35:19 gCY9SzAc.net
初めまして。
当所TNXを購入しようと考えていたのですが、
価格のほか置き場所の問題もあり、ナイトロクラッシャーを
購入しようかと思っています。
このｽﾚは一通り読ませて頂きましたが、結局性能面ではその程度のもの、
なのでしょうか。上のほうでロアアームサポートのスプリングが
伸びやすいとか、ステア周りが弱いなどで耐久性も少々気掛かりです。
GPモデルは3年前まで扱っていたことがあるので保守などに関しては大丈夫です。（今まで休止していました)
宜しければアドバイスなど頂けると幸いです。
666:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/08 22:44:24 PaBV6IJk.net
いや、けっこうおもろいよ。
満足はしないかもしれんが。結構、駄目な所がかわいい。
ガンガンジャンプして１０ｍ級のを何回も飛んだけど、壊れてない。
あ、でもベアリングが1個逝ったな。
マフラーが吹っ飛んだときの排気音は、スゲーうるさかったけど
ニャーって感じが、かわいくてそのまま1タンク走らせた。
昨日、リコイルの紐が切れた。スターターボックスつかおうかな。
サベ・インファST・インファ７７７と持ってるけど、手放すつもりはない。
MT2は売る気満々だけど。
667:655
07/03/10 17:21:29 9USH6haj.net
>>656
折角レス下さったのにごめんなさい。
あれからTNXかナイトロどちらにしようかと散々迷ったのですが、
やはり上には上を、でTNX（5.2じゃなく１８クラスの方）に決めました。
あの巨体はやっぱり惹かれるものがありますからね。
でかくて馬力のあるのがいいし（笑）アメちゃんみたいですねオイラは
668:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/10 21:38:48 oMLH2s3p.net
あら、そうですか。
っていっても私も、メインはサベでサブはインファST。
エンジンはたのしいっすね。
669:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/10 23:50:34 HbFOzWdH.net
サンダーのスペアウィング買ったは良いけど
指定の色が分からない
組み立て済みの説明書だと色について書いてないんだけど
なんて色買えばボディと同じ？
670:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 11:29:37 pcEtLeTH.net
ナイトロクラッシャー欲しいんだけど、走破性ってどんなもん？ギップの激しい凸凹路面でも平気？
671:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 15:22:17 6ZxBW/8y.net
クラッシャーはメーカー在庫切れ
ラジ屋で数件問屋在庫聞いてもらったがないよ！
672:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 15:36:43 pcEtLeTH.net
>>661
近所の模型屋に一つあったので…多分売れずに残ってた分だとおもいますが(-.-;)
673:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 16:25:27 6ZxBW/8y.net
そりゃ買いだ！
674:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 16:49:28 pcEtLeTH.net
>>663
ナイトロサンダー�
675:ﾅはフラットダートや短く刈った芝の上が限界だとこのスレで読んだので、クラッシャーの走破性はどの程度かなと…荒れ地をガンガン走らせるのが前提なもんで！
676:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 20:02:28 YsGZc7jh.net
大阪のスーラジにも一つあった。
677:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 20:28:06 vXzxqtpM.net
俺なら内藤さんとＴＮＸなら
価格は高くなるけど迷わずＴＮＸ買うよ
サベとＴＮＸでもどうレベルだけど、ＴＮＸのほうがいいかなって思う
内藤さん中途半端だから、思いっきりオフロードって無理でしょ？
678:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 21:07:44 dGi80QFb.net
ﾅｲﾄﾛｸﾗｯｼｬｰはﾀｲﾔが少しでかくなるだけで凸凹走破性はあまり変わらない。安定感が上がるから扱いやすいけど。ﾄﾗｯｸﾎﾞﾃﾞｨが好きなら○か。
板違いだけど５.２ってさ一番壊れる足回り(先代より壊れやすい)がｶｽﾀﾏｰ扱いなんだぜ？ﾀﾞﾒﾀﾞﾒでしょ。
サベの方が良く走るし壊れないし何よりｶｯｺｲｲ。
679:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 23:31:38 vcOxNSCs.net
サベ壊れにくいかもしれんが
サベのスーパーなめとかハブなめって結構聞くんだけど
どれくらいの使用期間でなめてくるもんですかね？
後、パーツを注文して取り寄せるのに時間がかかるって聞くが
2ヶ月とか。。。
その辺の問題なければ、当然サベなんだろうけどさ
680:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/12 23:41:49 NginWlZq.net
>>668
サベのパーツなら近所のRC屋行けば置いてるんじゃないかい？
俺サベで遊んでるけど1ガロンでスパー1枚逝く位かな
エンジンとか変えて無茶な遊び方してるけど1枚500円のプラスパーが逝くだけで他は結構頑丈だよ
ハブは14mmはきつく締めてもダメになるね非XならXのパーツ使って17mm化すればいいよ
部品供給が悪いと言われるHPIだけどサベのパーツに限ってはタミヤ以上にいいと思う
681:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/13 00:51:58 o+zqB2jW.net
>>669
同意見。言われてる程スパーはなめない。
サベ用パーツならサードパーティー品も多いからに手に入るし。
682:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/24 14:21:23 ZbXwq5cG.net
ナイトロクラッシャーを求めて早４ヵ月
たみゃーは生産しないのか？
683:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/28 08:45:50 ns2en/QJ.net
ﾅｲﾄﾛ兄弟のなかじゃ１番人気のはずだから生産はするはず。４月に入ればまた流通すると思うよ！
さて、暖かくなってきたし放置しっぱなしのｻﾝﾀﾞｰに火入れますかね(^_^;)
684:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/01 17:43:37 Yq44t8aE.net
ナイトロサンダーの購入を検討しているのですが、このマシンを公園の芝生の上で
走らせたら耕したりしませんか?
685:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/02 01:43:57 akp3k3bY.net
地質にもよるかもだけどそもそもあのエンジンに耕す程パワー無いでしょ。
686:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/02 19:41:18 POnqd7oX.net
サンダーが収まるキャリーバックありませんか？
687:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/05 23:02:04 RBSFzc6E.net
ＯＳ１８ＴＺ－ＴＸを買ったはいいがつけ方分からん・・・
キャブレターがおかしな方に動く・・・
１８ＴＺ（Ｐ）－Ｔ買ったほうが良かったの？
親切な人教えて下さい
688:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/05 23:24:53 1PJcD0nY.net
スライドキャブに変えないと・・
俺はてっとり早く両方買って２コ１にしたけどね
689:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/06 09:04:32 0ceT7Rr1.net
クランクシャフトは１８ＴＺ－ＴＸについてるやつでおｋ？
さすがにエンジン２機は買えません・・・
690:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/06 09:40:30 4ugj7eD6.net
ＯＫだよ！後はスライドキャブにしないとね
691:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/06 09:40:44 IMnFwIwV.net
>>675
タイヤ外せばデカめの工具箱に入るけど。
そのまま入るのって相当デカいバッグになりそうだね。
692:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/06 10:41:51 0ceT7Rr1.net
レスサンクス
スライドキャブ買ってきます
693:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/06 10:43:02 0ceT7Rr1.net
レスサンクス
スライドキャブ買ってきます
694:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/11 20:25:37 cMWolatB.net
調べてもなぜかタミヤ公式には乗ってないのですが･･･
このシャーシのホイールベースってどれぐらいなのでしょうか。
ナイトロクラッシャーのボディを他に流用したいと思ってます。
1/10のツーリングに乗りますかね?
695:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 01:57:00 kLiy3YkJ.net
ﾅｲﾄﾛ
696:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/14 01:28:12 oW4D4bDj.net
ナイトロフォースでフルスロットルした時に 発進かなりもたついたり
時には エンジン停止したりするのは なんで？
697:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/14 02:34:27 NkBm5Tri.net
カブってるからじゃない
698:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 20:05:27 koIbhYzN.net
アイドリング時にアイドリングを上げると前進するし（５㌔近くは出てると思う） 下げるとエンジン停止
してしまう どうすれば？
699:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 21:21:40 yFCbYFQf.net
クラッチスプリングを強いのに交換。
700:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/21 13:51:05 V6sPDx9B.net
エアクリのスポンジが汚れてる
目詰まりしてる
スローニードル絞って回転が上がった分、アイドルを下げる
エンジンの圧縮が抜けてる
701:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 01:22:24 bTNuf+GE.net
ナイトロフォースで パワーアップさせる方法ってないのかな？
エンジンこうかんとか・・・
702:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 09:18:40 o4nSTe6m.net
1年ぐらい前にサンダー手放してしまったが、また欲しいなぁ…。
フォースのキットってまだ売ってたりします？
703:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 17:51:30 DgpfI+Ke.net
エンジンバギチャレに参加出来ないとはどういう事だ！
タミヤは内藤さんの血筋は１代限りで絶やす気か？ orz
704:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/08 16:31:29 cSWqSUM0.net
久々にこのスレ見た。フォースでちょっと遊んで以来ずっと箱入り。
そろそろ燃料も腐ってるかも。処分するにはどこに持っていけばいいんだ？
ガソリンスタンド？
705:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/08 16:38:41 0cSXyJoA.net
廃油ポイに入れて燃えるゴミ？
706:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/19 18:01:44 EatRcnHQ.net
サンダーでドリがやりたいけど、塩ビ管だと滑りすぎて…
なんかいい素材は無いもんかな
707:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/21 23:58:58 BUN0Qoom.net
つかもしかしてカタログ落ち？
708:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/23 12:40:31 Uk49BBNg.net
ツインブレーキ着けたけどききがいまいち・・・orz
サーボ変えたらよくなりますか？
709:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/28 00:35:44 jaTn5PKO.net
>>697
サーボ変えれば良くなるよ。標準サーボはトルク無さすぎて役に立たないもん。
あと乾電池仕様ならバッテリーにしておいたほうがいいよ。サーボ本来の動きを引き出してくれるし。
710:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/28 13:00:14 0iUZ5VhE.net
レスサンクス
普通に乾電池仕様です 変えてみます
サーボのトルクは何ｋｇくらいあったらいいですか？
711:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/28 15:13:02 jaTn5PKO.net
>>699
いえいえ、どういたしまして。
トルクは強ければ強いほうが良いけれど…このクラスの重量なら８ｋｇくらいあれば充分じゃないかな？
そのくらいのサーボを買っておけば将来的に他の車に乗り換えた時にも使えるから良いと思うよ。
712:名無しさん＠電波いっぱい
07/06/28 17:32:41 0iUZ5VhE.net
ありが㌧
プロポとサーボ買ってきます
713:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/03 22:27:23 LyvkeIlw.net
ナイトロほしいんだけど、売り切ればかりで、
どうしましょう？
714:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/03 23:20:21 anB8nmDt.net
マッドスピリット買ったらいいと。
715:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/04 11:44:51 zhyR0loH.net
初GPってか、この大きさの初RCにナイトロサンダー注文しました
ずっと在庫無しだったのですが9日に生産分が入荷するらしです、お探しの方問い合わせてみては？
しかしこのスタイルと後方排気はカコイイ！
それ故のトラブルはあるようですが楽しみたいと思います
クラッシャーのタイヤホイルはぽん付けとの事ですが他にオススメはありますか？草むら、ダート、舗装路を走る予定です。
716:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/04 12:36:54 sPHhsy3G.net
クラッシャーのタイヤでokでしょう
ドーナツみたいになるけど・・・orz
717:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/06 00:33:14 pHeADUK7.net
了解しました、とりあえず一緒にクラッシャーのタイヤとホイール買っておきます
ありが㌧
718:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/06 23:19:25 NMIyaqEx.net
ようやく再生産か！長かった！
価格的に手頃だし待ってる人多いだろうな～とラジ屋のオレが言ってみる。
田舎の店だけども去年の夏の７～８月の一ヶ月間､クラッシャーだけで１０台以上売れたしヒット商品だった。
719:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/07 23:57:15 7MLnWk6z.net
>707
をいラジ屋、ＴＧＭ－０２ダンパーとかを一緒に並べるとかスペアをしっかり入荷するとか
頑張ってくだたい。いやホント。
720:707
07/07/13 01:04:17 zJGuqXk3.net
>>708
うちの店はナイトロのスペア、オプションパーツ全種揃えてあるのだ！
仕入れたラジのパーツを置かないなんて無責任なことはしない。
蛇足だがＴＬ０１、ＴＢ０１、ＴＡ０３､０４のスペアパーツもしっかり押さえてある。
会社の都合で通販はしてない。スマン。
721:名無しさん＠電波いっぱい
07/07/13 02:14:06 yiSUvVDf.net
>>709
TRF414Mのパーツは？
722:７０９
07/07/13 15:51:47 zJGuqXk3.net
>>710
通販やってないんだけど…釣りか(^^;)
TRF414Mは仕入れなかったから無いのよ。カスタマーに聞いてみて。
723:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/01 18:42:43 tpTcRnZP.net
最近、ナイトロ見ないですね。
724:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 17:45:07 yR0UbJsm.net
今日久しぶりにナイトロ走らせて来たよ。
725:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 21:43:36 QhqO3d32.net
明日サーキットで走らせて来るよ！
ただサーキット来る人ってほとんどスターター持ってるよね、リコイル一人で必死に引くのはつらいなぁ
スターター使ってる方何を使っていますか？
726:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/02 21:50:25 HxtHMhSS.net
タミヤ純正のロトの剣でいいじゃん。
727:ナイトロサンダー２だいめ
07/09/08 23:18:48 YzPdEvTt.net
スペアパーツ多数あり、程度良好
シャメール 遅れます。
価格１３０００円送料別
おねがいします。
728:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/09 02:40:26 29Dyi3zO.net
サンダーで初サーキット楽しんできました、ただ重いせいか（下手なだけ）
ジャンプを繰り返しているとシャフトの損傷が多い気がします
今回も３タンクでシャフトが折れて終了(´Д⊂ヽ
ロト剣なるものがよくわかりませんが、純正で8500円程度で売られていますね、検討してみます。
729:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/09 06:08:12 thD4R16Y.net
ロト剣>ロートスターター
NDF-01って車高低すぎるからサーキットもキツくない？
むしろトラックタイヤでまったりがw
730:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/09 16:29:02 29Dyi3zO.net
>>718さん
確かにサーキットキツイですよね、クラッシャータイヤで車高稼ぐといいかもしれません
今度試してみます♪
731:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/09 22:18:39 qnFr0dd0.net
他の車種のホイールとかって使えないの？
クラッシャーのタイヤが貧祖で・・・・。
732:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/11 09:32:40 sMHgIatm.net
オン用だが…インファーノGTのホイールなら入るな。
ただオフセットが合わないから、アップライトに干渉する。
自分は削れるレベルだったから削ったけど
733:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/15 00:07:01 6g24C38o.net
俺はインファーノのタイヤとホイル使ってる
そのままだとやっぱりアップライト干渉の恐れがあるからハブに２ｍｍのスペーサーかませてる
車高も適度に上がっていい感じだよ
734:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/20 20:31:11 CFr0nusi.net
エンジンカーやってみたいんですが難しいですか？
最初は12の方が良いのでしょうか？15後方排気は始動とか難しいんですか？
RC暦は子供の頃1/12 8分間耐久をやっていてオフはゼルダとかホットショットを走らせてました
当時のGPはランドチャンプが強くて憧れでした
最近2007HSで復帰したんですがGPに興味あります
735:名無しさん＠電波いっぱい
07/09/20 22:44:40 Vjed2ytb.net
自分はフォースが初のGPだけど、難しいと感じるのは…ニードル調整だけかな
でも取り説に書いてあるようにすれば、大体調整できたよ
始動に関してはリコイルが嫌なら、ロートスターターに交換すればおｋ
自分の場合リコイル地獄は、最初の慣らし中だけ。その後は２～３回引っ張ればいける
先週末に３～４ヶ月ぶりにエンジンかけたけど、リコイル地獄にはならなかった
（ただ自分は吹かしてるから、不燃焼が少ないから、液が溜まってないだけかもしれないけど）
736:723
07/09/21 01:14:52 jYZAZekU.net
>>724
そうですか やはりキャブはそれなりにコツが要るんですね
昔はタイヤみたいなスターターが必要だったのに
いまはリコイルが付いているんでどうなのかな と思ってました
やっぱり買ってみて弄ってみるしかないですね 本気で購入検討します
ありがとうございました
737:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/11 10:49:07 PTsFggj3.net
ﾅｲﾄﾛ人口は減ってないのかな？最近走らせてないけど以前はよく苦しめられたなぁこの車
738:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/11 15:44:42 Jn4nSC3h.net
田宮のＧＰカーは又冬の時代に突入しました
739:名無しさん＠電波いっぱい
07/10/15 13:43:44 w+KQlEvU.net
ｻﾝﾀﾞｰにクラッシャーの横だしマフラー乗っけてます。一年ぶりに火いれたけど一発始動でした。ホッ。
740:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 04:31:45 voDygHKq.net
クラッシャーは、
ラジコン初心者が使うには厳しいでしょうか？
741:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 10:53:15 TMmxuOTB.net
>>729
どっちかっていうと入門者向けだし問題ないと思うよ。
742:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 10:58:15 IwlIxTPg.net
で、なんも知らんと走らせようとしたら
タイヤがコロコロコロ…→ナット紛失、と。
743:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 11:37:45 i2kPWy5w.net
タンク補給ごとにタイヤナット増し締めは必須だなw
744:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 11:52:18 IwlIxTPg.net
増し締めってかOP必須な気がする＾＾；
レースさておきサンダーはカッコイイよなぁ…
745:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 11:56:27 i2kPWy5w.net
設計段階でもっと車高とってくれたらと残念でならない。
746:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/01 13:51:21 Z6BB6fF3.net
防閉度の高いｼｬｰｼやけどメンテの面ではちと残念やな。スリッパーの調整はかなりの手間だ～
747:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/11 17:25:01 cfAmpi8w.net
全バラメンテ完了。手間のかかる車だぁ。Ｅリング多すぎやろぉ！
748:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/12 19:13:23 acbG6wqN.net
今更ながらｸﾗｯｼｬｰ買おうと思います！OP少なそうだけど、定番の改造とかあれば教えて下さい！
749:名無しさん＠電波いっぱい
07/11/16 21:56:40 Grn5zs8/.net
ｸﾗｯｼｬｰって何km/hぐらいですか？50km/hぐらいはでますか？
750:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/04 00:20:47 jsfRmfcf.net
ところで疑問なんだけど、
リアギアボックスのシャーシへの取り付け、
後側のネジ止め部、ケースとシャーシとの間に隙間があるよね。
あれ、滝博士的になんか意味あんのかね？
漏れは適当なスペーサー入れてるけど。
751:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/04 00:46:50 ttt630y8.net
クラッシャーは知らないけど、サンダー所有してた人は最高65㌔まででたらしい
ウチのサンダーは調整不足であんまし速くないけどスタイル好きだからちまちま
走らせてるよ、メンテめんどいのがネックだけどね。
クラッシャーのホイルにボウタイとか履かせると良いグリップするみたい
クラッシャーの公式動画でオフ走ってるけど、純正タイヤは実質オン用で
オフは滑ってまともに走らんとです
752:名無しさん＠電波いっぱい
07/12/22 10:41:34 atGWXGCm.net
>>740
ボウタイってなに？
クラッシャーはもう１年以上走らせてない。
タムギアばっかしてる。
753:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/09 13:29:27 z4HGoRfJ.net
サンダーに加工等なしで載るエンジンでノーマルより回るエンジンでお勧めありますか
12や15エンジンがいいのかなと考えてます
754:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/09 16:32:55 UKo54InB.net
坊主タイヤのことか・・・？？？
755:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/12 23:12:09 Li9WyGGv.net
ナイトロフォースのスペアボディの型番教えて～
756:名無しさん＠電波いっぱい
08/01/21 16:06:56 Nxc3hmS+.net
型番分からなくても、カスタマに「GPのナイトロフォースのボディの値段教えてっ
在庫があれば注文したい」って問い合わせれば値段と在庫の有無教えてくれるよっ
757:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/06 18:52:07 NSSBjigp.net
プラグがすぐ逝くのは絞りすぎ？
メインは3回転戻しなのですが…
758:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/18 16:51:09 Y/tHezTQ.net
URLﾘﾝｸ(www.msuk-forum.co.uk)
どうもMighty Ballistaなる新モデルがでるみたい。
見捨てられてなかったんだなw
なんか改良されてるかな？
759:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/18 16:59:38 Y/tHezTQ.net
つか、完全に新型みたいね。。。
見捨てられたんだw
NDF-01ｵﾜﾀ＼(^o^)／
760:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/20 00:56:59 vgVvFqT8.net
TNS-Bに似ている件について
761:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/22 11:51:00 3MKLQEDp.net
ナイトロフォースのキャブとキャブ固定のピン？は、
通販ならどこで買えますか＿？
安いところだといくらくらいですか＿？
宜しくお願いしあす
762:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/22 17:15:18 A5kSePqL.net
ナイトロサンダーとインファーノＴＲ１５と
どっちが速い？加速、トップスピードなど
クラッチベル１３Ｔから１５Ｔに交換するとどう変わる？
よろしくお願いします
763:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/22 17:33:52 OfZ5vgoO.net
どっちもレースすら満足にないようなシャーシだろ。
比べたことある人自体あんまりいないんじゃ。
764:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/27 02:23:45 GSFbQk7y.net
GPは完全なド素人なんですが
サベ、ナイトロ、インファーノ
どれが一番扱いやすいですか？
上の以外で扱いやすいのがあったら教えてください。
765:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/27 22:06:36 WzNqHwuz.net
今なら、京商のDBXが旬ではないかな。ナイトロと同じかさ張らない1/10サイズだし。
とにかくGPマシンは、パーツが壊れることが日常茶飯事なので、
パーツの入手性を考慮すると、なるべく新型マシンが良いかも。
以前に古いタイプの型を在庫処分の特価品として購入したは良いが、
その後パーツが手に入らなくて、なくなくゴミ屋に売っぱらった俺が言ってみる。
766:名無しさん＠電波いっぱい
08/02/28 12:36:49 qlIt8OLT.net
>>753
３台とも持ってるけど、
扱いやすさなら、インファーノが一番だと思う
インファーノは、
構造がシンプルだからメンテしやすいし、軽いから持ち運びも楽、
エンジンもまあまあ良いｗ
ただ、すぐにスピードになれるし、構造もシンプルだから案外速く飽きるだろうな、
面白みはナイｗ
内藤は、構造が複雑で重量が重い、
シャフトがプラパーツで取り付けに小さなＥリングを多用している
プラパーツのシャフトに砂がかんだりするのが厄介でメンテも大変、
マフラーの後方排気など車体の面白さはある
サベージは、どんな道でも走れるから、オフロード走行は楽しい、
でかいし重いから持ち運びやメンテが大変ｗ
初めてＧＰでは、お勧めはしない
普通に、
インファーノか内藤でＧＰ初めて、
慣れて物足りなくなったら、サベージにすればいいと思う
京商派ならインファーノ、タミヤ派なら内藤を買えばいいｗ
インファーノと内藤は、まったく逆の価値観の商品だよ
767:ナックル
08/03/01 15:24:54 L0QPRsTn.net
ナイトロサンダーを貰ったのだがタイヤがツルツル。
これを機にターマックを入れようと思ったのだがタイヤを外そうとしたら
接着剤がべったり・・・これってもともと着いてるの？参ったな・・
どうやって外す（剥がす）のが最良かご存知の方よろしくです。
768:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/01 21:02:54 Re9KXti/.net
タイヤは接着しないと遠心力で取れちゃうだろ？
だから接着してる。
普通はホイルも新品に交換。
貧乏人やもったいないお化けが出る人は剥がして削ったりして再生。
好きにすればいいよ。
確かナイトロサンダーはインナー入ってないから新しいタイヤ買うならインナーも買えよ。
769:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/01 21:03:14 Re9KXti/.net
タイヤは接着しないと遠心力で取れちゃうだろ？
だから接着してる。
普通はホイルも新品に交換。
貧乏人やもったいないお化けが出る人は剥がして削ったりして再生。
好きにすればいいよ。
確かナイトロサンダーはインナー入ってないから新しいタイヤ買うならインナーも買えよ。
770:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/01 21:05:35 Re9KXti/.net
むう。
投稿失敗してリロードしても反映されてなかったから再投稿したのに。。。
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
771:ナックル
08/03/01 22:25:24 L0QPRsTn.net
あっそういうもんなの？初心者なもんだからなんじゃこりゃ？と思った次第。
元から接着してんだ。ありがとね。
確かにインナーは入ってなかったな。参考にしまーす。
772:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/05 20:11:29 WUd8LQu9.net
遠心力…
剪断力でやられてると思うがな～
( ´ー`)
ターマックはインナー入れるとグリップ落ちる
ライフがちょっとのびるくらいしかメリットねーだろ
773:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 00:19:30 HqbT7w0+.net
お店で一目惚れしてきょうようやく4タンクの慣らしが終りました。初ラジコン初gpだけどもなんとなく無事扱えますた
オプションのメッキホイール付けて、ブラスターカッコイイわ～
と眺めてます
ところでこれのダンパーをアルマイトカラーのカッコイイのに変えたいんですけど、タミヤのアルミとかTGM04の以外でオススメのがあれば教えてください
774:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 00:38:09 oGWrTuiD.net
タミヤ製品なのにいきなりタミヤ除外されても…。
性能で言えば京商とかだけど…初ラジにエアレーションはなぁ。てかもったいないな。
いやそもそもクラッシャーだったら走行中見えないジャン。
775:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 00:38:55 oGWrTuiD.net
あ、勘違い。ブラスターね＾＾；
776:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/14 01:10:47 HqbT7w0+.net
3ﾚｰｼﾝｸﾞのとかアイメックスのブルーアルマイトの別タンク付きダンパーとかカッコイイなって思うんですが長さが70？mm～114？mm用とあったのですが、これつくかなぁ？
初心者なしつもんなんですが、別タンクつけたりTGM04のゴン太ダンパーだったりはオイル容量を増やすためだと思うんですが、
オイル容量が多いと走行にどういうメリットがあるんですか？
777:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 02:23:07 l7DyoXoU.net
ここで待ってても回答得られないと思うので質問スレ行ったら？
オイルの容量については…だいたい解るでしょ。
オイルダンパーは物理エネルギーを熱エネルギーに変えて放出するための機構…
とか難しい話しなくってもさ。
容量少ないダンパーでジャンプとかすれば理解できるんじゃなかろーか。
778:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 23:22:38 bnLFihC1.net
ダンパーを社外製のに交換したんだけど、車高が目いっぱい上がってしまった・・・
スプリングをノーマルダンパーについていたやつに交換するとダンパーのストロークが１ｃｍ
くらいしかなくて上から押したときボデーが地面につく前にダンパーのシリンダーがあたって
とまってしまう。
チョイスしくったかも。。。
779:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 13:15:45 b95bdols.net
12TG積んでる人おりますか？
FR-15Sより扱いやすくて多少速くなるなら買ってみたいなと…
780:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 13:27:48 gWUAA3IK.net
>>768
どんぐりかと思われ。
ハイパワーエンジン積むと駆動系とフロントの衝撃緩衝装置が負けてトラブル続出。
強化するにしてもほとんどが自作になるので苦労の割に実入りが少ない。
速いバギーが欲しいなら素直にインファーノとかに乗り換えた方が吉。
NDF-01はノーマルでまったり楽しむのが一番いいかと。
もちろんあえて茨の道を選択するのもそれはそれで楽しいがw
781:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 13:07:41 gDt0TMPZ.net
FR-15Sのピストン、シリンダーの交換目安ってどれぐらいでしょう？
782:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 20:20:34 7qfrs3q6.net
前に2スピを買ったんだけど、取説を無くしちゃって組み方がさっぱり…？の状態。
誰か組み方を教えてください～（TT）
783:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 00:50:34 +rThiC+L.net
2スピードとツインブレーキこの前つけましたよ。今日走らせてちゃんと変速してました。
後日でよかったら説明書の画像upしますよ？
初ラジコンでダンパー変えたり色々やって楽しいっす(*^.^*)
メンテの度にネジが余ったりするんですが最初はそんなもんっすか？
784:771
08/05/08 01:23:11 4cJ3YYXv.net
>>772
説明書のup是非お願いします。
ダンパー、自分も変えたいんですが、どこの付けました？
自分はクローラー用のリザーブタンク付きを考えてます。
785:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 11:08:17 XXW616cw.net
〉〉773
今夜upしときます。
ダンパーはアイメックスRC‐ONEってビギーバック付きのヤツです。
かなり長く、そのまま付けると目一杯車高が上がってストロークが1cmくらいしかかせげなかったんで、DBX用の10巻きスプリングで
シャフトエンドをあしのみじかいタミヤのピロボールにあうやつに変えてつけました。
伸び縮みともノーマルより稼働範囲がふえたけど、フルストロークするとシャフトのテッペンがシリンダーの天井に当たります。
純正パッキンではオイルが漏れるんで要交換です
786:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 21:20:19 s43CD2/w.net
>>771
久しぶりに使ったスキャナがどうもぶっ子割れてるみたいでシャ目でとったんですが、
ピンボケしてます。めいっぱい拡大できますんでＡ３ぐらいに印刷して見てください。
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
787:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 21:23:05 s43CD2/w.net
あらためてアップローダーの画像を見てみたんだけど、この画像は使い物になりませんね・・・
ちゃんと動くスキャナと２スピの説明書を持ってる人がどこかにいると思うんで
あまり気を落とさないでください。
788:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 21:20:01 aj4aHpW6.net
771です。レス遅れてすみませぬ。
画像のうｐありがとうございます。
十分画像は見えるので、これから組み立ててみます。
ダンパー：自分も前にヤフオクで見て、これを付けてみようか悩んでましたｗ
NDF同盟にMT2のサスをつける方がいて、長さがアイメックスもほぼ同じだったので
大丈夫かと思っていましたが、調整が必要なのですね。
あぁ…せめて調整付きのダンパー欲しい…
走らせてるといつの間にか無くなってるんですよねぇ…プラのテンション
789:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 22:51:54 mKOwAjGL.net
>>777
車高を換えれる調整はついてますよ。一番上にセットしてます。
取り付けに関しては調整というか加工というかｗ
バネは短いやつを探すとしても、
そのままつけるとダンパーの足の部分が長すぎてストロークがほとんどなくなっちゃいますね。
短い足つけてバネ受け皿との隙間を内径を6mmまで広げた8mmプラパイプでスペーサーにして
何とかサマになりましたｗ
オイル漏れとかするしめんどくさいけどルックスは最高ですよ
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
ぼくもNDF同盟のページをしょっちゅう見ていますよ
便強になりますね（＾。＾）
790:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 03:32:16 YzlZJskJ.net
.／￣￣￣￣￣ヽ
レ"￣￣￣＼ヽ ＼
／ ,, , ヾ`､ ヽ
. / /「「`ｰ'￣ヽ ＼ |
/ ,ｲ ! | ＼ Y ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ﾉ_ ＿_i |l.｜ 落ちろ！
| l ≧ｪr /≦ｪr' Vヽ l.｜
| f| ! |lj/ |｜
. |! |!'┤ ヽゝ ,ヶ ! ! j!.|
l ﾄ ヽ. ｢._つ , | / ./ ﾂ人
＼ヾ ,へ.＿_／_,.ｸ〈 ./_/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ﾍ＼＿／' ├'
＿,. -―√ｲ| V | (_ノ1 ﾉ)iー--､＿＿,､__
べ’ ー1!r―‐'￣ 〃ー'＼
ヽ＼ ||| ／ ヽ
791:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/12 13:28:52 J0QfGVdL.net
内藤さんにOS12TR(P)を乗せれる？
やっぱし、パイロットシャフトだと無理？
軽量フライホイールはあります
OS12TR(P)にポンとクラッチつけて、ポンと車体に載せれるかどうかを教えてください
乗せれるなら中古でエンジン買いたいです
宜しくお願いします
792:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/12 14:55:36 4P1Hggqu.net
苦労したくないならノーマルシャフトの買えよw
793:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:39:33 hIj+O0gy.net
ノーマルシャフトに積み変えたらイイよ(^^)
でもコレにポンと積める最強エンジンは18tzじゃね？
794:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:42:27 1hGmT19y.net
>>782
＞ノーマルシャフトに積み変えたらイイよ(^^)
＞「でも」コレにポンと積める最強エンジンは18tzじゃね？
その「でも」って逆接の意味kwsk
795:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 23:48:03 dGqG6mzv.net
きにしないでくれＷ
796:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/18 07:20:13 cmZwrLBR.net
ナイトロフォースって標準でフルボールベアリングですか？
797:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/18 08:09:42 UVsEjgfh.net
うむ。
詳細は取説みれ。
798:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/19 05:09:37 EIsunoN9.net
やっぱ1/10サイズ版インファーノよりナイトロフォースの方がオヌヌメ？
799:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 02:23:13 lH6l+Vdx.net
好きな方買えよ
俺はNDF01の形が好きなんだ
メンテしにくいとかエンジンかかりにくいとかは
慣れてコツがわかれば問題ないし、部品も安いからな
800:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 15:16:37 c1L36/sI.net
おれもルックスでブラスター買っちゃいました
801:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/21 02:10:41 TAIrLJ9D.net
そうなんだよなぁ。1/8インファーノは格好良いけど1/10のはなんか不細工。
ナイトロフォース格好良いなぁ。
でも、昔はオプティマ大好きの京商党だったんだよなぁ。
もちっと悩んでみる・・・
802:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/02 16:06:54 lrf6XXXi.net
全部オプションのラバーシールドベアリングに換えました。
803:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/22 21:39:40 lrKshr4j.net
あげ
804:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/26 01:14:08 sb71yrNC.net
クラッシュの衝撃でステアリングが全く効かなくなってしまった。ニュートラルの状態でサーボからジリジリ音が聞こえるんだが、やっぱりサーボ交換しなきゃダメだろうか？
805:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/26 03:45:31 OSmC5huU.net
ナイトロフォースの参考にざっと読んだんですがモンスタートラックって走破性
すごいんですね。どこでも走れそうだし頑丈そうで。
ＴＮＸやＭＦＲとかも気になってきました。
806:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/26 06:39:43 J0VryAo1.net
>>793
もしかしたらサーボギア売ってるかもしれないから探してみては？
ちなみにどこのメーカー？型番は？
807:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/17 22:07:10 imA4L3Ew.net
なんかさ・・・ナイトロサンダーって壊れすぎじゃね？
エンジンが掛かりにくいって感じたのは最初だけだったけど
コツをつかめば５回リコイル程度で掛かるようになったし、快適なGPライフ開始！・・・と思ったら
１走行のたびに何か壊れる。
せっかく初心者でもとっつきやすいRTRとかで売ってるのに
いつも整備だけにとどまらず、修理でばらしまくり。
たしかにパーツは安いけど、壊れすぎで結構高くつく。
気がついたらもっと高価な他社製品と同じくらい高くつく。
つまり・・・ｵﾚが何を言いたいかと言うと
高く�
808:ﾂいてもいいから頑丈なOPパーツもっといっぱい出して下さいってこった。
809:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/29 23:46:51 D3Rb8J+u.net
走りっぱなしで1年以上放置してたナイサン2台のエンジンかけてみた
一台プラグ死んでたけど、思ったより普通にかかって、アイドリングも安定してた
この辺がタミヤだよなぁ
810:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/30 00:28:27 Dzf2DoP5.net
test
811:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/30 07:14:40 X730mJ6d.net
それはＯＳｴﾝｼﾞﾝの性能の良さでは？
812:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/30 16:49:57 Dzf2DoP5.net
>>796
サベージ弄ってて安いからとメインでTNS-B改モントラ走らせてるが似たような状態だな
2007年9月頃マッドスピリットで購入
・Rダンパーステー3回破損（3回目破損でモントラ化以降まだ壊れず）
モントラ化以降
・ぺラシャのジョイント破損（2週間前Fぺラシャ受け破損、交換後R側破損、先週ぺラシャ含め交換)
・クラッチベルあべし2回（丸舐め、ギア欠け)
・リアドッグボーン4回脱落
・Fサスアーム破損2回（本日走行で2回目破損)
破損より駆動系の突然のトラブルが多い。特にリアのシャフト抜け。
ユニバに替えりゃいいんだけど、ありゃ電動向きだからなぁ
センターも犬骨＋カップにしてくれれば良いんだが
813:名無しさん＠電波いっぱい
08/10/01 17:01:37 DxqXJJ/k.net
最近 ナイトロブラスターを買って２０年ぶりにエンジンカーを楽しんで
みたが、燃料のメタノールが燃焼するときに出る、ホルムアルデヒドが原因
で、喉の痛みや、鼻水、頭痛などに悩まされますね。長時間走らせていると
排ガスでやはり同じ症状がでます。走り終えたマシンを部屋においておく
だけでも上記の症状に悩まされます。皆さんはどうですか
814:名無しさん＠電波いっぱい
08/10/01 18:40:41 baycXlMw.net
俺は一応問題ないが、バイクの排ガスより目が染みるのは間違いない
815:名無しさん＠電波いっぱい
08/10/02 09:39:03 cOPEffw6.net
思い返せば、部屋の中でエンジンの慣らしした時は最悪だった
816:名無しさん＠電波いっぱい
08/10/08 12:07:36 GKil/Zlb.net
内藤さんをサーキットに持ち込んでみたけど、車高低すぎてすぐにジャンプ台で亀になりやがるｗ
付属タイヤもウェットではまったくグリップしねえし…
どうせチキチキレースは出来ない仕様なんだから、車高は高すぎるぐらいでよかったのに
817:名無しさん＠電波いっぱい
08/10/08 12:46:40 RC03si/P.net
軽快さ(もともとないがw)はなくなるけど
レーシングトラックホイール+Vパターンブロックタイヤ履けば
車高高くなってソコソコ走れるよ。
アシの設定で高くなるようにできればいいんだけど。。。
818:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/07 04:38:01 wKeC+Jkb.net
またコンロッドが折れてケース突き破った┐(´ｰ｀)┌
MAX-12TG-X買うかぁ…
819:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/08 12:39:16 JY2cyLGN.net
>>806
ＭＡＸ１８ＴＺ－ＴＸのほうがパワーあって幸せになれると思う・・・
オンだけならMAX-12TG-Xでもいいかも・・
820:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/11 07:58:43 1uM/G1n8.net
18TZ-TXだとギヤが保たない気がして敬遠してました
検索すると結構換装している人いるようですね
悩む…
821:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 18:41:17 gI4nYIRz.net
サンダーに付けられるオフセットの大きいホイールありませんか？（他社）
それによって石噛みが減るのと車幅が増えてくれると良さげなんですが
822:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 19:03:59 RW530irc.net
普通にレーシングトラックホイールにVパターンブロックタイヤじゃだめなん？
ベベルギヤ比変更推奨だけど。
823:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 20:54:14 VSsb/mT+.net
ハチイチバギーのタイヤはけるぞ ハブにシムかましてやればOKだ
824:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 13:26:20 uKjBz2BL.net
>810
滑っちゃって使えないので、ノーマルのピンスパイク使ってます
>811
ありがとう
外径16mmのテフロンワッシャ使ってみます
内側削るとちょうど良いサイズになりそう
825:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/02 06:32:05 gR7a8ceN.net
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
どうしたらバックできるように改造できるのでしょうか
826:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/02 08:02:59 TGG1wdfn.net
つURLﾘﾝｸ(pmmc.hp.infoseek.co.jp)
827:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/07 09:17:11 9JDd8SQJ.net
初ラジアゲ ノーマル＋OＳ１２ＴＧ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
828:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/07 12:10:26 ERd+df/h.net
撮ってくれる仲間いないのかよ
そりゃつまらんさ
829:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 04:26:39 Xn5BCPNb.net
ナイトロフォースを買って慣らして箱詰めして放置して2年くらい経つ希ガス。
うるさいエンジンカー、消防以来の復帰、しかもRTRだったからか
飽きるまで速攻だった・・・もう燃料とか腐ってるよなぁ。
830:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 10:32:58 jXIsEx+5.net
俺も放置しっぱなしw 燃料は間違いなく劣化してるだろうね。
831:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/25 18:09:16 un4XY9be.net
俺は秋にリコイル切れて交換しつつ、Egバラしてメンテしてたら、冬で冬眠。
そろそろ始動の時期かなぁ… その前にサーボ系移植したから戻さないと…
832:817
09/02/28 01:31:24 Y/nhiXND.net
あ、漏れの前回のカキコめっけ。>>59だ。
カキコ時にはすでに封印済みだっだっけ。
・・・そっか、買ったのは2006年の1月だったけか。
俺の部屋のベットの下でもう3年近くも眠ってるのか。
綺麗にグリスアップして封印したんだっけな。
古いけど極上ってのはこういう風に出来るのかもｗ
833:11
09/05/07 17:37:40 KYm1SFLb.net
誰かー！！
東京でナイトロ系売ってる店しらない？
834:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/07 23:27:31 J3yRoUGE.net
秋葉原チャソプかすらじかね
今はあんまパーツ少ない気が
明日行ってくれば？
835:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 03:24:19 wH8Vv8DV.net
そういや千葉ニューのラジ天にあったな
すーらじでは見たこと無い
チャンプも最近は見ないような… 外のディスプレイにはあるけど
タイヤは売ってもホイール置かなくなったし（泣）
836:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/13 15:40:11 I9uJuXpg.net
今日近所の家電量販店に行ったら、ナイトロフォースの完成品セットが約半額の２万円であったので、１時間悩んだ挙げ句買ってしまった
ラジコンをするのは小学生の時にホーネットで遊んで以来２０数年振りで、しかもエンジンカーは初めてなのでちょっと心配
とにかく久し振りのラジコンなので解らない事だらけですが、先輩方宜しくお願いします(｀_´)ゞ
837:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/13 16:30:26 YtP+Gi+2.net
エンジン初めてでこれっすかｗ
まぁがんがれｗ
838:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/13 16:45:57 1+w3UNVi.net
>>824
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
とりあえずコレ熟読な。
俺のナイトロフォース、トラック足してから一度も走らせてないな。。。
もう二年放置かw
839:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/16 09:42:09 IK+kovy4.net
NDF-01はもう生産しない方向で動いているそうです。
GPオフはTNS-Bでいくようです。
840:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/16 13:04:50 6heJvbE4.net
>>827
TNS-Bゴミ
モントラ化してるがバギースタイルだとRダンパーステーすぐ折れるからフロントの流用でダウン化必須
アッパーもすぐ抜ける すぐ減るブレーキ ジャンプしまくるとすぐ逝く駆動系
車高上げるとドッグボーン抜けまくる、パーツが店頭に無い
もう2年になるが乗り換えられる適当なGPオフ車がないんで必死こいて直しながら使ってる･･･
841:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/30 07:04:11 /VMmz+3x.net
クレクレで申し訳ないですが、ナイトロフォースのホイールサイズ（外径と幅）を教えてください。
842:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/13 04:42:07 cs/onIw8.net
久々に思い出して来てみた。うちのフォース君はまだ眠り続けてます。
最初に買ったっきりの燃料、もうそろそろ腐ってるじゃなかろうか・・・。
843:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/13 11:03:45 tlELChOE.net
走らせてやれや
(´･ω･｀)
844:名無しさん＠電波いっぱい
10/05/06 13:41:46 mhj34/zB.net
ナイトロ系絶版化ぽいあげ