24/08/05 19:00:20.07 JQ+Pr/ao0.net
対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジン
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
619:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:25.23 JQ+Pr/ao0.net
スクが特徴で、ナンバー下のセン
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
620:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:30.37 JQ+Pr/ao0.net
１２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
621:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:35.47 JQ+Pr/ao0.net
型ローターがのぞく。 耽美（たんび）
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
622:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:41.13 JQ+Pr/ao0.net
２０１３年１月に国内発表され
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
623:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:45.93 JQ+Pr/ao0.net
ンプルな水平２本線グリルだが、
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
624:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:52.39 JQ+Pr/ao0.net
１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさ
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
625:名無し検定１級さん
24/08/05 19:00:57.64 JQ+Pr/ao0.net
ュポルトのエンジンは新開発の２リ
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
626:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:02.76 JQ+Pr/ao0.net
２リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
627:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:07.88 JQ+Pr/ao0.net
トップモデルが「Ａ２５０ シュポ
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
628:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:13.10 JQ+Pr/ao0.net
コン吹き出し口のリングやシートのステッチが赤にな
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
629:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:18.28 JQ+Pr/ao0.net
やエアコン吹き出し口のリングやシートのステ
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
630:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:23.57 JQ+Pr/ao0.net
トベルトやエアコン吹き出し口のリン
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
631:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:28.97 JQ+Pr/ao0.net
りばめたようなフロントグリルが
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
632:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:35.71 JQ+Pr/ao0.net
ダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
633:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:40.77 JQ+Pr/ao0.net
ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じであ
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
634:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:45.96 JQ+Pr/ao0.net
インが入る。 ＡＭＧ開発のスポ
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
635:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:51.14 JQ+Pr/ao0.net
０ シュポルトのエンジンは新開発の２リッター
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
636:名無し検定１級さん
24/08/05 19:01:56.37 JQ+Pr/ao0.net
新型Ａクラスのなかでもとびきり
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6
637:名無し検定１級さん
24/08/05 19:02:01.41 JQ+Pr/ao0.net
的なマスクが特徴で、ナンバー下
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン
638:名無し検定１級さん
24/08/05 19:02:06.64 JQ+Pr/ao0.net
は赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサス
クリスタルを散りばめたようなフロントグリルが印象的な、新型「Ａクラス」のトップモデル「Ａ２５０ シュポルト」を箱根で味わった。 とびきり派手 ２０１３年１月に国内発表された新型「Ａクラス」のトップモデルが「Ａ２５０ シュポルト」である。 「Ａ１８０」「Ａ１８０ スポーツ」のさらに上だ。 １２２ｐｓの１．６リッター４気筒ターボを搭載するＡ１８０系に対して、Ａ２５０ シュポルトのエンジンは新開発の２リ>>2
リッター４気筒ターボ。 ２１０ｐｓの最高出力は「ゴルフ６」の「ＧＴＩ」と同じである。 Ａ２５０ シュポルトの顔を見分けるのは簡単だ。 Ａ１８０系はシンプルな水平２本線グリルだが、こちらはダイヤモンドグリルと呼ばれる装飾的なマスクが特徴で、ナンバー下のセンターインテークには赤いラインが入る。 ＡＭＧ開発のスポーツサスペンションを備え、ホイールもＡＭＧの専用１８インチを履く。 前輪の５スポークの奥には>>3
赤いブレーキキャリパーと３２０ｍｍ径の大型ローターがのぞく。 耽美（たんび）的なデザインに身を包む新型Ａクラスのなかでもとびきり派手なのがＡ２５０ シュポルトである。 室内では、シートベルトやエアコン>>4
吹き出し口のリングやシートのステッチが赤になる。 ボディーのしっかりした建て付けや、ドアの開け閉めの重厚感や、内装の立派な質感など、つくり込みに“メルセデスの重さ”を感じさせるのは新型Ａクラスに共通す>>5
る特徴だ。 そのため、ゴルフよりちょっと上のクラスかなと思わせる。 もっとも、Ａ２５０ シュポルトは４２０万円する。 新型「ゴルフＧＴＩ」の国内デビューはもう少し先だが、旧型が３６８万円だったことを考えると、やはりゴルフよりちょっと上を狙った価格設定といえる。 「シルバーダイヤモンドフロントグリル」と呼ばれるきらびやかなグリルが「Ａ２５０ シュポルト」の特徴。 ８６ 名前：［］ 投稿日： さわやかな高性能車 ０－１００ｋｍ／ｈは６．６秒。これはＡ１８０より３．５秒も速い（いずれもメーカーデータ）。 ゼロヒャク６．６秒といえば、まさにゴルフ７ ＧＴＩの発表値と同じである。 Ａ２５０ シュポルトは>>6