22/12/03 14:14:28.68 cj9N6Pody
>>504-505
＞ 水素エンジンの開発に『ポルシェ』が
【 ガソリン車廃止 】の論調は、特に少し前の海外では、大合唱状態でしたが、
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・ 発電に要する電力の全てを、クリーン燃料で作り出せるのか、
・ 全てを再エネ発電に切り替えるにしろ、現在はまだ多少割高、
・ 電気自動車の普及に伴い、送電網の新規増設が必要とされる、
・ 送電コスト増加に伴い、転嫁による電気代高騰も予測される、
・ ＢＥＶバッテリー電気自動車は重く、重量税の話も出ている。
・ 発電燃料が同じ場合、ＢＥＶでもＣＯ２の排出量はほぼ同じ、
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【 発電所で使う燃料 】を、クリーンなものに替えない限り、ＢＥＶでもＣＯ２削減には寄与しない、とするトヨタなどの知見が広まると共に、【 ＢＥＶバッテリー電気自動車 】に替えれば完全解決すると言う主張は、流石に少なくなって来たように思われます。
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