22/07/05 10:44:24.30 2mUGpiP4A
>>396 ＞ 量子水素エネルギー
● 本当だった！ その１７
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
※ ページを少し、↓スクーロールしたところにある記事です。
------------------------------------------------------
2018/6/10 ＜ 荒田吉明先生ご逝去＞（略）
こんなにわくわくどきどきしたことはなかった。ここから一挙に
話題沸騰して、常温核融合の存在が知れ渡るところとなった。
そしてこの公開実験は海外にも発信され、世界中で話題となった。
cold fusion跳躍のきっかけとなった実験であったことは間違いない。
荒田先生が始められたナノ金属と重水素ガスの固体反応の実験手法
「荒田方式」は世界中で行われる標準的な方法となっていった。
現在、cold fusionでは電気分解ではなく、荒田方式類似の実験が
多く行なわれているのも、先生の影響が非常に大きい。
（以下略）
------------------------------------------------------
実験当初には【 常温核融合 】と呼ばれた現象も、次第に【 個体内核変換 】と変化をし、
その後は、【 凝縮系核融合 】や、【 金属水素間熱反応 】などが使われてはいたものの、
現象に対する理解が進み、２０２２年現在では【 量子水素エネルギー 】と呼ぶそうです。
この先進分野でも、日本は当時から【 かなり進んだ位置 】にあったことが良く判ります。
、
399:dokkanoossann
22/07/08 07:59:43.49 tvo8F7k16
>>395
＞ 脱炭素を利用した日本車潰
● 脱炭素ＥＶ車化にトヨタは警告！ 2022/07/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＞ 日本車潰し 】の心配は無用
● トヨタ、全固体電池の特許数首位 2022年7月7日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
、
400:dokkanoossann
22/07/09 19:24:07.45 T2ISNuQeY
>>398
＞ 荒田方式」は世界中で行われる標準的な方法となって
● 荒田吉明 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
● 常温核融合 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
------------------------------------------------------
主な研究事例
北海道大学の水野忠彦、大森唯義は1996年に、常温核融合の正体は
原子核が他の原子核に変化する「核変換」現象だったという、
当初考えられていた常温核融合に対する解釈とは
まったく異なる内容の論文を発表している。（略）
荒田吉明（大阪大学名誉教授）は、特殊加工されたパラジウムの
格子状超微細金属粒子内に、重水素ガスを取り込ませることで凝集し、
これにレーザーを照射することで、通常の空気中の10万倍の
ヘリウムの発生を観測した。（略）
株式会社クリーンプラネットは、2018年に100wモデルを完成させ、
2021年5月に1kW相当の過剰熱を長期的に
発生させるプロトタイプを試験運転している段階である。（略）
------------------------------------------------------
、
401:dokkanoossann
22/07/10 09:39:13.57 1GdXJCdKL
>>371-392
＞ エネルギー資源」ではない
＞ 水素は「金持ちのお遊び
＞ 正気か！？アンモニアを
＞ 水素エンジン】を大型バイク
＞ ルノーが『水素エンジン
● 世界でも続々と水素自動車の開発が中止 2021/12/28
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑ 僅か【 半年前 】の動画なのに、実態とは真逆の内容を話すのは、この人もまた、
同様に、自分の頭では考えられない、【 文系の人 】と判断すべきなのだろうか。。
、
402:dokkanoossann
22/07/10 12:05:27.73 1GdXJCdKL
>>401
＞ 水素自動車の開発が中止
＞ 実態とは真逆の内容を話
>>65-66
＞ 水素カーを諦めないわけ
>>72-73
＞ 水素エンジン車で24時間
□ 仮に、トヨタの場合を例に取れば、
------------------------------------------------------
・ 気体水素燃料電池を積む、ＥＶ車を発売済、
・ 気体水素エンジン車での、無事レース完走、
・ 液体水素エンジン車での、レース参加予定、
------------------------------------------------------
へと、
水素燃料の【 利用形態 】も、微妙に変化しているようですが、前回も書きましたように、
【 液体での 】水素燃料は、【 保管を前提とする 】家庭での使用には使い難い形態であり、
さらなる工夫が求められるわけです。
。
403:dokkanoossann
22/07/10 12:37:36.43 1GdXJCdKL
>>387-390
＞ 液体水素エンジン搭載のカローラ
>>402
＞ 保管を前提とする 】家庭での使用
>>17-21
＞ 日本は【 アンモニア 】を重要視
>>382-383
＞ 民間会社は採算に乗らなければ
トヨタの場合、既に【 カセットタイプ 】の気体水素タンクを、提案していたようですが、
同様に【 液化アンモニア燃料 】の場合も、カセット化する方法で、アンモニアの臭気は、
防ぐことが可能になると思われ、自動車の燃料は、【 水素では無くアンモニア燃料 】に、
最終的には落ち着くのではないかと、個人的にですが、勝手な想像をしているところです。
液化した【 アンモニアの熱量 】は、液化したプロパンの【 １.５倍程度 】と聞いており、
規格化された【 カセット方式 】なら、案外と、使い易い燃料になるのではと想像します。
、
404:dokkanoossann
22/07/11 08:18:14.42 hLeSUNqUH
>>401-402
＞ 水素燃料電池を積む、ＥＶ車を発売済
● 水素エンジン車、１年間の「進化と 2022.07.07
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
● タッグ、大型商用車も水素エンジン 2022.07.08
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
------------------------------------------------------
「量産化は燃料電池車（FCV）より近いのではないか」。あるエンジン
技術者は、水素エンジンと大型商用車は相性が良いと分析する。
大型商用車で主流の過給直噴ディーゼルエンジンをベースとすれば、
「ほぼ燃料噴射系の変更だけで水素エンジンに対応できる」
（同技術者）という。（以下略）
------------------------------------------------------
>>403 訂正します。
【 誤り 】 → 自動車の燃料は、【 水素では無く
【 正解 】 → 特に【 乗用車の 】燃料に限って言えば、【 水素では無く
、
405:dokkanoossann
22/07/12 09:05:03.90 0ZZCLSUig
>>401-
＞ 続々と水素自動車の開発が中止 2021/12/28
何か変だなぁと思ってたら、【 案の定 】そう言うことか。。
------------------------------------------------------
・ 古典的なサイトなのに、【 登録者数 】が表示されない。
・ 元ネタの記事は【 朝鮮日報 】だと、画面表示されてた。
・ コメント欄がオフなのは、【 批判見解 】で溢れるから。
・ 金目的のウソ話、現代版【 吉田清治 】と考えるべきか。
------------------------------------------------------
● 2016年09月20日 吉田清治とKCIAの固い絆…
URLﾘﾝｸ(dogma.at.webry.info)
>>371-
＞ エネルギー資源」ではない
↑ そう言えば【 武田邦彦氏 】の動画も、【 登録者数 】は表示されてなかったですね。
これは YouTube を使った、【 工作活動の可能性 】も、益々濃厚に。。。（爆）
、
406:dokkanoossann
22/07/14 07:44:36.67 YMs9hVDig
>>405
＞ 案の定 】そう言うこと
↑↑ 【 ＴＴＭつよし 】と名乗る人物も、や・は・り、在日だったらしい。。
● 水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しないことを 2022/01/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>404
＞ 大型商用車も水素エンジン
＞ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00398/
＞ 過給直噴ディーゼルエンジンをベースとすれば、「ほぼ
＞ 燃料噴射系の変更だけで水素エンジンに対応できる
昨今のトヨタが【 最高益 】を実現している中、日本の自動車会社の中でも、ホンダが、
【 最低の利益率 】なことを、この方は知らないのだろうか。ホンダの考えの方が正しく、
トヨタよりも進んでいると思い込むところこそ、この人も又【 文系脳的人物 】なことを、
自ら、証明してしまったと言えるだろう。
・ 嵩張る【 気体水素方式 】が、【 小型車に向いて無い 】のは、小学生でも判ること。
・ 乗用車レースには開発目的で出ているだけ。【 目線は商用車だと 】何故気づかない。
、
407:dokkanoossann
22/07/14 09:14:44.77 YMs9hVDig
>>401-
＞ 続々と水素自動車の開発が中止
>>406-
＞ 水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しないことを 2022/01/23
＞ youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4
※ 例により、特に有用と思われるコメントを、↓以下に紹介。
------------------------------------------------------
・ さととよ 3 か月前 （略）
可能性は多方面にあっていいはずなのに、いちいち頑張って比較する意味もわかりません。
EVに絞る方が博打に感じてなりませんので、ぜひトヨタには水素自動車の普及を実現していただきたいです。
・ しがない年寄り 1 か月前 （略）
エンジンパーツメーカーを守ろうとする「モリゾーさん」とても良いと思いますよ。
その点ホンダは「大企業病」なのか、つまらなくなった。
・ おか 4 か月前
EVは寒冷地では充電時間が長くなったり、航続距離と重量の問題は解決できないしリアルタイムでの発電が必要だが、
水素は余剰電気で製造しておく事が可能だからカーボンニュートラルとして本当は何がベターなのかまだわからない。 （略）
・ サモハンキンポウ 1 か月前
個人的な見解として、大型船舶やトラクターは水素化されて、個人所有の車は、EVorハイブリッドで収束していくと思う。
大型船なら水素タンクいくらでも詰めますよね。 （略）
・ mitis m 4 か月前
水素は体積当たりのエネルギー密度が低いのが難点ですね。しかし重量当たりのエネルギー密度が非常に高く
排出物である水蒸気の分子量が小さい事からロケット等には最適な燃料です。 （略）
------------------------------------------------------
、
408:dokkanoossann
22/07/16 08:30:54.72 ivby+IoqX
>>322
>>325
＞ 料電池飛行機】ドイツで初飛行成功
＞ 水素で動く水素飛行機の史上最大のモノ
＞ 燃料電池の飛行機がイギリスでテスト
● いよいよ飛行機にも燃料電池か?使われる 2016/10/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 川崎重工が【水素航空機】の開発を発表 2021/11/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 地球のきれいな空を守る水素航空機の研究 2022/01/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● エアバスと川崎重工】提携して“水素供給網 2022/04/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水素飛行機が飛行高度の世界記録を樹立 2022/06/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水素燃料電池駆動の垂直離着陸の無人航空機 2022/06/29
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
409:dokkanoossann
22/07/17 08:42:38.70 tH4EtQe2o
>>82 ＞ 電気自動車、【 ソーラーカー 】の登場です
>>88 ＞ ソーラーカー 】は、電気自動車ではないの
● ソーラーカー リチウムバッテリー 仕様の 2021/03/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ソーラーカーレース鈴鹿2021【ダイジェ 2021/08/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● パネルを搭載した自動車（VIPV）の走行 2022/01/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 3Dプリンタ製のソーラーカー『アプテラ 2022/07/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● パネル搭載 EVソーラーカー、1日70キロ 2022/07/03
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 初の市販ソーラーカー『ニーナ』について 2022/07/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
410:dokkanoossann
22/07/17 15:41:50.50 DOnUEztrw
>>403-404
＞ 特に【 乗用車の 】燃料に限って言えば、【 水素では無くアンモニア燃料 】に、
＞ 最終的には落ち着くのではないかと、
● アンモニアでエンジンをかける 2 2015/05/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● アンモニア合成 一世紀ぶりの新発明 2015/09/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● キャリア アンモニア直接燃焼① 2015/12/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● キャリア アンモニア直接燃焼② 2017/04/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● キャリア アンモニア直接燃焼③ 2017/09/29
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 高性能な新規アンモニア燃焼触媒と 2017/10/16
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 金属触媒を用いた常圧アンモニア合成 2018/07/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 再生可能エネルギーからアンモニアを 2018/11/05
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
411:dokkanoossann
22/07/17 16:45:08.66 DOnUEztrw
>>410 ＞ 常圧アンモニア合成
● キャリア アンモニア合成システム 2019/03/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● エネルギーキャリア 日本語総集編 2019/03/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 窒素と水からアンモニア 東大の研究 2019/04/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 常圧環境下て?の、水からのアンモニア 2019/05/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 保存する方法としてのアンモニアの製造 2020/04/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 50℃で水素と窒素からアンモニアを合成 2020/04/27
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● アンモニア発電でCO?削減 2030年実用化 2021/02/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 二酸化炭素を出さない！アンモニア火力 2021/02/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 脱炭素の切り札！アンモニア発電の未来 2021/03/03
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 触媒を用いたオンサイトアンモニア生産 2021/03/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 火力でアンモニア「混焼」日本が技術支 2022/01/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 大気圧でアンモニアの合成に成功【広島 2022/02/16
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
412:dokkanoossann
22/07/17 18:50:27.14 DOnUEztrw
>>403
＞ アンモニアの熱量 】は、液化したプロパンの【 １.５倍程度
↑↑ この認識は、完全に【 事実誤認 】だったようです。
● アンモニア燃料とその他燃料（メタン・水素・プロパン） 2月 15, 2022
URLﾘﾝｸ(nornot-nn.com)
------------------------------------------------------
燃料種 アンモニアNH3 プロパンC3H8 メタンCH4 水素H2
------------------------------------------------------
低発熱量
（MJ/kg) 18.6 46.6 50.2 120.4
------------------------------------------------------
、
413:dokkanoossann
22/07/17 18:59:05.63 DOnUEztrw
>>412 ＞ 完全に【 事実誤認
但し、アンモニア内に含有された、【 水素の密度 】で比較した場合、
・ 圧縮した【 ７００気圧水素 】に対しては、【 １.５倍以上 】の熱量を持ち、
・ 極低温に【 液化された水素 】に対しても、【 ３倍程度 】の熱量と、大きく、
● アンモニア：エネルギーキャリアとしての可能性（その１） 2017/05/23
URLﾘﾝｸ(ieei.or.jp)
● （表１）
URLﾘﾝｸ(ieei.or.jp)
------------------------------------------------------
水素密度（ｋｇ-Ｈ2／ｍ3）
------------------------------------------------------
・ アンモニア １２１
・ 液化水素 ７０.８
・ 圧縮水素（７００気圧） ３９.６
------------------------------------------------------
少なくとも、【 体積的 】なコンパクトさに限れば、アンモニアを使うメリットは、
充分に、大きいと言えるでしょう。
、
414:dokkanoossann
22/07/18 06:54:32.30 MMRklm0q5
>>413
↑↑↑ またまた【 訂正 】です。 これは、いよいよ老化現象かも。。。ｗ
↓↓↓ こちらが【 正解 】です。
水素を【 アンモニア燃料 】に替えた場合の。体積当たり熱量は、
------------------------------------------------------
・ 圧縮した【 ７００気圧水素 】に対し、【 ３倍程度 】の水素密度を持ち、
・ 極低温の【 液化した水素 】でも、【 １.５倍以上 】の水素密度と大きく、
------------------------------------------------------
、
415:dokkanoossann
22/07/18 08:43:56.30 MMRklm0q5
>>404
＞ タッグ、大型商用車も水素エンジン 2022.07.08
＞ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00398/
● 水素トラック（略）トヨタ・いすゞ・日野 2022.07.11
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
● 水素エンジントラックに本気を出した訳 2022年7月13日
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>>406
＞ 水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しないことを 2022/01/23
＞ youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4
↑↑↑
キャッチコピー的で過激な【 否定表現タイトル 】に比べ、語る内容の【 単細胞的思想 】
には、何時もの事ながら大いに笑えた。
ある会社が、【 どんな経営判断 】を下そうとも、日本国は【 自由主義国家 】で有って、
それらは自由であり。失敗すれば、自らに降りかかるだけのこと。
、
416:dokkanoossann
22/07/23 10:57:04.77 APufVtbNh
>>173
＞ 水素エンジンに革新、驚異の熱効率５４％
>>402
＞ 保管を前提とする 】家庭での使用には使い難い
>>404
＞ タッグ、大型商用車も水素エンジン
>>406
＞ 水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しない
>>415
＞ 水素エンジントラックに本気を出した訳 2022/07/13
＞ toyokeizai.net/articles/-/603540
------------------------------------------------------
□ トラックを電動化するのは非現実的
海外メーカーではいくつかのメーカーがBEV（電気自動車）
大型トラックの開発を表明しているが、
日本勢がBEVに向かわないのは、大型トラックを
ある程度の距離走らせるだけのバッテリーを搭載したら、
クルマがきわめて重くなり、何より大事な荷物を積む
スペースが侵食されてしまうから。
トヨタ自動車CV Companyの中嶋裕樹President曰く
「冗談ではなく、ほとんどバッテリーを運ぶようなものに
なってしまいます」というぐらい、重量、体積が
取られてしまう。 （以下略）
------------------------------------------------------
、
417:dokkanoossann
22/07/24 09:53:03.92 7Rn8AnB6N
>>176 ＞ ＥＶ以外は禁止！禁止！ 】と言いたがる
>>214 ＞ ガソリン車禁止・ディーゼル車販売禁止
>>416 ＞ ほとんどバッテリーを運ぶようなもの
● 洋上風力は救世主に非ず 2022/07/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑
直近の【 欧州 】は、２０３０年【 ガソリン車廃止 】に、否定見解が出て来たのだとか。
君子は豹変と言うべきか、背に腹は替えられないとか、欧州は【 朝令暮改の国家 】です。
（爆）
。
418:dokkanoossann
22/07/25 19:00:57.30 V6ShmxGp2
>>417 ＞ 欧州は【 朝令暮改
● ノルドストリーム再開したが、危機回避せず 2022.7.24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 及川さんは、【 行き過ぎた脱炭素 】は間違いである、との見解。
日本は、、、
【 人の振り見て我が振り直せ 】、
、
419:名無しさん＠３周年
22/07/26 01:10:00.68 BaqU3YLHJ
金太負けるな
420:Alc.engine
22/07/26 03:11:08.85 aLdd+ONa5
ぐわっ誤爆じゃ
421:dokkanoossann
22/07/28 18:08:04.91 Zyy6+2PvG
>>404-405
＞ タッグ、大型商用車も水素エンジン 2022.07.08
● トヨタいすゞ日野デンソーが企画と基礎研究 2022年07月11日
URLﾘﾝｸ(monoist.itmedia.co.jp)
------------------------------------------------------
乗用車だけでなく、二輪車や船舶にも水素エンジン
水素エンジンの開発はトヨタ以外も取り組む。
二輪車では、カワサキモータース（カワサキ）が大型バイクでの
水素エンジンの搭載を検討していることを明らかにしている。
また、ヤマハ発動機もモータースポーツでのトヨタとの協力の中で
水素エンジンを二輪車に展開することを議論してきた。
連携を模索する中で、カワサキとヤマハ発動機でまずは共同研究に
乗り出すことを決めた。ホンダやスズキも加わるとされている。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
（以下略）
------------------------------------------------------
>>406-
＞ ホンダは（略）普及しないことを 2022/01/23
＞ www.youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4
と言うことで、↑ 上の動画で述べられていることは、【 大嘘である 】ことが判明した。
、
422:dokkanoossann
22/07/28 18:38:57.13 Zyy6+2PvG
>>417 ＞ ガソリン車廃止 】に、否定見解
>>418 ＞ 行き過ぎた脱炭素 】は間違い
● 推進。合い言葉は「ドイツみたいになるな 2022/01/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 原子力発電所』の年内停止を見送る可能性 2022/07/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
423:dokkanoossann
22/07/30 11:25:25.32 /VR7Kmx3w
>>307 ＞ ドイツはなぜ、温暖化問題に熱心 2021/03/10
>>422 ＞ 言葉は「ドイツみたいになるな 2022/01/24
● 川口マーン惠美 (ドイツ在住 作家 2022/03/29
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● なぜドイツはエネルギー危機を招いた 2022/04/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ドイツの政治が変になったのは、【 メルケル前首相 】の政策に、問題が多かったから。
ここで、陰謀研究家【 チャード・コシミズ風（ｗ） 】に語るとすれば、メルケル首相は、
ＤＳ：ディープステートが、西側諸国を【 脆弱化する目的 】で送り込んだ工作員であり、
無制限の移民政策にしろ、原発の全面停止など、自国に不利になることばかりを行った。
しかしこれは、ＤＳの行う【 古くからの手法 】で、【 ソビエト連邦政府 】の８０％が、
ユダヤ人だった事実、【 ナチス幹部 】のほぼ全てがユダヤ人の陰謀であり、ウクライナ
の【 ジェレンスキー政権 】も、ＤＳに操られたユダヤ人組織だとか。これらの共通点は、
他国の政府中央を【 乗っ取る方式 】で、その土地で戦争を起こし、自国を脆弱化させる。
戦争を起こす切っ掛けを作り出すのは、【 常にＤＳの仕業 】と、言っても過言ではない。
日本の現在の自民党も、【 統一教会 】に乗っ取られたような状況で、大いに揺れている。
、
424:dokkanoossann
22/08/01 08:26:32.10 geaT+fZ4s
>>369
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 205 ガソリン高騰にバイデンは策がない
● 964 尖閣侵攻が刻一刻と近づいている 7月4日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 438 常温核融合 】に興味の有る方は 7月4日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 480 次世代エネにも対応 宮内大介 三浦 7月11日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 485 水素を燃料とするエンジン 】の方で 7月13日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 502 量子テレポーテイション 7月19日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 506 日本発の「常温固体核融合技術」が 7月22日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 511 米で特許 再現成功で「常温核融合 7月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 728 違法な献金は続いている」“統一教会 7月29日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
425:dokkanoossann
22/08/16 21:59:00.57 9lsAg29iE
>>422-423 ＞ 合い言葉は「ドイツみたいになるな
● 再生可能エネルギー”８割を達成した町 2021/04/22
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● エネルギー基本計画公表 太陽光など 2021/07/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 先端の島「海の巨大風車」が回す未来 2022/01/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 潮流発電”の実証事業 「脱炭素社会」の 2022/03/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 石油の国”の風力発電～再生可能エネル 2022/05/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 首相 ロシア依存（略）を改めて批判 2022/08/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 再エネ率９０％（略）“地熱”の可能性 2022/08/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 再エネ率３００％超ドイツに“奇跡の地 2022/08/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ドイツのエネルギー政策を、再生可能エネルギーへの転換に【 急ぎ過ぎた 】かのように、
批判する論調もあるようですが、それは間違いで、この一連の↑動画を観て判ったことは、
ドイツ内でも、【 再生可能エネルギーの活用 】に成功している地域もあり、結局ドイツ
の間違いとは、エネルギーの多くをロシアなど外国に、安易に【 依存していたこと 】で、
再生可能エネルギーへの、【 転換指向そのもの 】には、問題は無かったと言えそうです。
、
426:dokkanoossann
22/08/22 11:36:38.98 mILkvexxu
、
【 2ch掲示板 】の、慣例で有った投稿文章に【 改行を入れる書き方 】は、今回から改行は止め、文章の折返しは、その方の観る機器の【 自動改行 】に委ねることにしました。
最近は特に、スマートホンなどの【 横幅表示文字数の少ない機器類 】も増え、【 書き手が改行を入れる 】様式では、かえって文章配置が乱れてしまう難点を感じたからでした。
この試みにご意見の有る方は、この掲示板に【 直接書き込んで 】下されば、有り難いです。
、
427:dokkanoossann
22/08/22 12:16:41.74 mILkvexxu
>>417 ＞ 欧州は【 朝令暮改の国家 】
>>418 ＞ 人の振り見て我が振り直せ
● ディースCEO退任 テスラ礼賛 2022.7.27
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
● 独ＶＷ新体制、EVシフトの行方 2022.8.3
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
● 日本を中傷した【 罰が当った 】（ 話－１５ ）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:328番)-329n
、
428:dokkanoossann
22/08/24 20:47:59.65 Bs4+hIdt6
>>425 ＞ 海の巨大風車」が回す未来
● パワーエックス (PowerX) 発足およひ?事業 2021/08/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 電気運搬船 Power Transfer Vessel
URLﾘﾝｸ(power-x.jp)
● 風力の切り札となるか（略）電気を運ぶ船 2021.8.25
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
● 電気を運ぶ船！電気運搬船は成功するのか 2022/01/10
URLﾘﾝｸ(seafarer-seaman.com)
風力発電の電力を、海上を【 電気運搬船 】で運ぶ話は、最初聞いた時には違和感を覚えました。なぜなら洋上風力発電の電力は、常識的に【 海底ケーブル 】で送るしかないものだと、
先入観的に考えていたからですが、色々調べると、洋上風車が【 数十キロの沖合 】にでもなれば、海底ケーブルの【 設置コストや送電ロス 】、海底の【 環境破壊 】も増えるなど、
【 電気運搬船 】を使った方が、メリットの方が多くなる場合が有るらしく、この疑問に関しては、↓下のビデオで詳しく解説され、良く考えないと出て来ない発想で、感心しました。
● 617 洋上風力発電 再エネの大本命 8月23日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
429:↑↑↑ 訂正です。
22/08/24 21:10:56.00 Bs4+hIdt6
、
【 誤記 】→ ↓下のビデオで詳しく
【 正解 】→ ↑上のビデオで詳しく
、
430:dokkanoossann
22/08/25 22:40:03.36 jkZTNFvCD
>>428-429
＞ 電気運搬船 Power Transfer Vessel
＞ power-x.jp/ja/power_transfer_vessel.html
------------------------------------------------------
電気運搬船のメリット ※1
１,海に接する場所 ※2 ならどこにも電気を輸送できる。
２,設置&稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い。
３,送電先と送電タイミングを選ぶことができる。
４,環境への影響を最低限に抑えられる。
５,初期導入コストが海底ケーブルより安い。
６,売電やグリッドへの放電タイミングを自由に選択可能。
７,災害時に強い。
※1 海底送電線と比較をした場合
※2 港 / 洋上風力発電所
------------------------------------------------------
＞ 良く考えないと出て来ない発想
【 風車 】を使った発電では、出力が【 気候変動 】に左右される本質を持ち、その不安定さを無くすためにも、バッテリー（蓄電池）などの【 電力蓄積装置 】が必須となっしまい、
それならば、電力の蓄積装置である【 バッテリー自体 】を、移動させる方式で、直接【 電気を運搬しよう 】と言うところが、今回の【 電気運搬船の発想 】につながったのでしょう。
大型バッテリーの場合、陸上輸送は困難でも、【 海上輸送なら 】何らの問題も発生しないと言うことのようです。
、
431:名無しさん＠３周年
22/08/28 18:47:22.23 D89WedLWW
ぐわっ またか
432:↑ 【 ぐわっ 】ばかりでなく（ｗ）、具体的な見解を。。
22/09/01 14:29:20.30 fnPsXjHkY
たのむよ。
、
433:dokkanoossann
22/09/04 13:26:23.77 B8rSaOaW5
>>424
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 438 常温核融合 】に興味の有る方は
● 516 YouTube 水素バーナー 8月2日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 517 電磁調理器 】と【 ガスコンロ 8月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 518 水素の利活用に熱心な企業は 8月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 23 三井ハイテックの【 モーター 8月5日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 259 株予報 1605 ＩＮＰＥ 8月7日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 528 水素を（海水から）半永久的 8月7日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 529 水素は量子水素エネルギーで 8月7日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
434:dokkanoossann
22/09/04 13:47:31.41 B8rSaOaW5
>>433
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 529 水素は量子水素エネルギーで
● 617 洋上風力発電 再エネの大本命 8月23日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 357 電気を運ぶ船”に出資 三菱ＵＦ 8月25日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 947 ９月（略）３日間の供給停止 8月29日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 17 モバイルデータソリューション 8月30日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 161 田中化学と戸田工業では何故 9月2日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 522 リチウムイオンより９０%安価 9月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 31 私の考える、サン電子 （6736） 9月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
435:名無しさん＠３周年
22/09/05 10:07:06.09 RilVQz3cg
＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
436:名無しさん＠３周年
22/09/06 06:57:20.74 BNFHQyNPI
ぐわっ またか
437:dokkanoossann
22/09/08 08:57:17.83 HYTKbn9OS
>>381 ＞ 電力系統にも 】、いたるところに損失
【 磁石の配列 】に工夫を施した、発電機やモーターが新しく考案されているようです。例えばこの方式を【 発電機 】に応用した場合、【 ９３.７％～９５％ 】の高い効率で、動作するのだそうです。
● 永久磁石ハルバッハ配列界磁の特徴と電気
URLﾘﾝｸ(shingi.jst.go.jp)
● ハルバッハ磁石を用いた高性能浮上モータ
URLﾘﾝｸ(www.jstage.jst.go.jp)
● うちのモーターに替えたら３割程度が省エネ
URLﾘﾝｸ(dime.jp)
● 株式会社アテック > 発電機
URLﾘﾝｸ(www.atecjp.com)
● 高効率コアレスドローンモーターの紹介 2022/02/02
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● デュアル ハルバッハ配列界磁 モーター 2022/09/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
438:医学知識 特効薬「イベルメクチン」！！
22/09/09 16:06:46.88 i0FjK2yIK
医学知識
「新型コロナ」の特効薬「イベルメクチン」！
「イベルメクチン」が「新型コロナ」に
劇的（げきてき）に効果（こうか）があるという
「お医者さんたち」の証言は本当です」！
「かねもうけ目的の製薬会社」が「テレビ・マスコミ」に
圧力をかけて「特効薬」が存在していることをかくしています！
「インターネットで公表されている記事」
「もう一つの問題は、特効薬「イベルメクチン」がすでに世界の多くの国で
使われ、用法（ようほう）や用量（ようりょう）、
安全性（あんぜんせい）・有効性（ゆうこうせい）などが確認（かくにん）されているのに、
日本ではまだ臨床試験段階（りんしょうしけんだんかい）で
そうはなっていない、ということです。
このため、特効薬「イベルメクチン」は医薬品副作用（いやくひんふくさよう）の
被害救済制度（ひがいきゅうさいせいど）の対象（たいしょう）
になっていません。
「「「これでは医師は使（つか）いにくい」」」。しかし、
そういう不安と不利な状況（ふりなじょうきょう）の中でも、
特効薬「イベルメクチンの効果」（こうか）を確信（かくしん）している医師たちの中には、
自（みずか）らの責任（せきにん）でイベルメクチンを処方（しょほう）している医師が出てきています。
私は日本版ＥＵＡ整備法（せいびほう）を早く成立（せいりつ）させてほしいと願っています」
医学知識 特効薬「イベルメクチン」
439:dokkanoossann
22/09/09 21:18:13.07 DLoWFoCRS
>>438 ＞ コロナ」の特効薬「イベルメクチン
● イベルメクチン - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日本の、ノーベル賞学者である【 大村智博士 】が発見した製剤であり、これらは最初【 駆虫薬 】として使われておりましたが、【 新型コロナウイルス 】にも効果が有ることが確かめられ、既に世界で普及しているものの、日本での【 発売許可 】は、
様々な理由で未だ下りて居らず、現在に至っています。この不思議に感じる現象は、陰謀研究家の【 リチャード・コシミズ氏 】によれば、副作用もほぼ認められない安全な薬剤では有るものの、欧米【 ＤＳ：ディープステート 】らの仕掛けている、
【 ワクチンを射たせる 】目的の陰謀として、日本の政治家や官僚へ圧力が加えられた結果として、起こっている現象だと解説されており、しかし現在【 イベルメクチン製剤 】は世界中で生産され、日本での販売は禁止されてはいるものの、海外からの、
個人的な【 薬剤輸入 】は日本の法律でも認められ、例えば輸入代行業者【 海外ドラッグさん 】などで、私も購入しましたが、そう高額でもなく自由な【 個人輸入 】が可能です。予防的に飲んでも良く、病気に係ってから飲んでも効果があるそうです。
● 海外ドラッグ イベルメクチン12mg50錠
URLﾘﾝｸ(kaigai.ax)
● コシミズ Internet 講演 新型コロナウイルス戦争
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
、
440:dokkanoossann
22/09/10 16:55:05.07 e7SLQ4lld
>>437 ＞ アテック > 発電機
自作の、風車や水車で回す発電機の場合、【 定格回転３００rpm 】の性能は、増速不要の使い易い回転数で良いと思いました。出力は直流に変換して電池に貯めるのでしょうが、【 どのような周波数の出力 】がされ、どのような機器類を使えば、
それらの目的が達成出来るのか、何れにせよ風車や水車の自作には、多少の【 電気的知識や機械的知識 】が必要とされることになり、せめて電気機器類部分だけでも、【 お勧め組み合わせ 】を紹介して頂ければ、参考になるのではと思いました。
、
441:名無しさん＠３周年
22/09/15 12:21:04.54 Rdu98S4cD
URLﾘﾝｸ(saigoniwarau.starfree.jp)
442:↑ 【 コンコルド効果：損することがわかっていても 】
22/09/16 18:02:46.37 iAfNvFVA9
と、書いてあった。ｗ
443:dokkanoossann
22/09/17 22:47:11.02 8QbIkr+sk
>>434
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 522 リチウムイオンより９０%安価
● 850 つなごう。「限りある資源を 9月6日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 256 リチウムイオン電池 リサイクル強化 9月12日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 823 電池部材｣で中国勢に負けない秘訣 9月16日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 3949 韓国で破れた夢、日本で咲かせる 9月17日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
日本に限って言えば、ハイブリッド車の普及は可也以前から実現していたため、【 モーターのコア 】などは、生産量も既に数年前から増えており、但し最近目立つ現象は、【 バッテリーＥＶ 】や【 ドローン 】などの、本格普及が始まったことが理由なのか、
正極材やセパレーターなど、【 バッテリー関連部材 】の生産量が、急速に伸び出していることが会社の発表などからも良く判ります。馬車で始まった乗り物も、蒸気機関になりそして内燃機関から電気モーターへと、今正に移り変わる時代に生きています、
、
444:dokkanoossann
22/09/18 09:03:59.36 YWgUJsHPH
>>421
＞ ホンダは（略）普及しないことを 2022/01/23
＞ www.youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4
＞ ↑ 上の動画で述べられていることは、【 大嘘である
● 二輪用水素エンジンを共同研究、ホンダとスズキも 2021-11-16
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
ホンダの場合、【 自動車会社と２輪車の会社 】は、個別の会社なのか。？？
それとも、トップの発言でも平気で無視する、【 そんな社風 】なのか。（爆）
、
445:dokkanoossann
22/09/20 15:34:35.30 hH0h+/0f2
>>417 ＞ 洋上風力は救世主に非ず
>>428 ＞ パワーエックス (PowerX) 発足
>>434 ＞ 617 洋上風力発電 再エネの大本命
● 全滅！日立の風力発電事業撤退 2020/11/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 日本の洋上風力発電は失敗 福島 2020/12/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 日本の『浮体式洋上風力』断念 2022/06/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>444 ＞ 動画で述べられていることは、【 大嘘である
【 大嘘と言えば 】、↑上の動画でも語られる、【 日本は洋上風力から完全撤退 】などの見解は、完璧な嘘情報でありデマです。もし【 デマ 】と言って語弊が生じるなら、詳しく調べないままに語る、【 誤解と偏見に満ちた不正確な情報 】だと言えるでしょう。
この現象を正確に理解すれば、福島県沖で実証実験の【 ３社の洋上風力発電のみ 】が、浮体構造や増速機の不具合で全社が撤退表明したが、例えば戸田建設の【 スパー型浮体式洋上風力発電 】は、長崎五島沖で実験し【 実用化に問題無し 】と表明しています。
福島沖の証実験で【 撤退した中の１社 】も、社名は伏せますが海外メーカーと組み、外国で【 洋上風力 】に参入するとの話も読みました。洋上風力では、続々と【 新会社の参入 】の始まっていることが、ウエブ記事などを読んでいると、強く感じられます。
、
446:dokkanoossann
22/09/20 16:01:32.81 hH0h+/0f2
>>444
＞ 自動車会社と２輪車の会社 】は、個別の会社なのか
2020/1/12 0:01
● ホンダの車とバイクは同じメーカーですが別会社扱い
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
数日前には、【 中国での内戦 】が報じられているし、ロシア内にも【 プーチン退陣要請 】が出されているとかで、まぁ【 大きな会社 】ともなれば、トップと社員との見解が別れていたとしても、【 それは極々有り勝ちなこと 】だと、個人的には納得した。ｗ
、
447:dokkanoossann
22/09/21 09:51:21.95 rAi1Z9Yd0
>>445 ＞ 誤解と偏見に満ちた不正確な情報
↑それぞれの【 動画主張 】に関しては、余りにも不正確な情報で、聞けば【 暗澹たる気持ち 】にさせられるため、内容の直接反論は止めますが、一般の方への誤解を誘発させないためにも、【 表題の不正確さ 】に付いては、一応言及を加えておきましょう。
・【 元の表題 】（１番目） ＞ 全滅！日立の風力発電事業撤退
※ ↑日立など僅か三社の撤退表明で、【 日本は全滅 】とかカナリな曲解的思考。
・【 元の表題 】（２番目） ＞ 日本の洋上風力発電は失敗 福島
※ ↑日本で成功している会社が有るのに、【 言及してい無い 】のは間違である。
・【 元の表題 】（３番目） ＞ 日本の『浮体式洋上風力』断念
※ ↑日本政府は【 洋上風力は再エネの主力 】と表明しており、断念は無いです。
・今回【 改正提案したい表題 】（１番目）
● 浮体式風力は実証運転され、日立など【 三社は失敗したが 】撤退は有り得ず。
・今回【 改正提案したい表題 】（２番目）
● 浮体式風力で福島沖は失敗したが、【 五島沖は成功し 】未来に展望が広がる。
・今回【 改正提案したい表題 】（３番目）
● 浮体式風力で福島沖は断念したが、【 五島沖は商用運転に進み 】明暗別れる。
、
448:dokkanoossann
22/09/22 08:45:51.49 YcGj9mJ7F
>>445 ＞ 洋上風力では、続々と【 新会社の参入
>>447 ＞ 五島沖は成功し 】未来に展望が広がる
□ 実証運転は終了し、【 撤退表明した 】浮体式風力発電とは、
・ 【 ふくしま未来 】
● Bing画像 ふくしま未来 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
・ 【 ふくしま新風 】
● Bing画像 ふくしま新風 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
・ 【 ふくしま浜風 】
● Bing画像 ふくしま新風 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
□ 実証運転に成功し、【 商用化出来た 】浮体式風力発電とは、
・ 【 はえんかぜ 】
● Bing画像 はえんかぜ 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
● Bing 浮体式 戸田建設
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
、
449:dokkanoossann
22/09/22 09:07:09.51 YcGj9mJ7F
>>448 ↑↑↑ 訂正です。
検索の【 ３番め 】で紹介の、
＞ ・ 【 ふくしま浜風 】
のところですが、
【 検索用語とＵＲＬ 】を共に、↓↓↓ 下のように変更します。
● Bing画像 ふくしま浜風 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
、
450:dokkanoossann
22/09/24 09:28:20.31 CjE6fhfX5
>>447
＞ 日本政府は【 洋上風力は再エネの主力 】と表明しており、断念は無いです
>>448-449
＞ Bing画像 はえんかぜ 浮体式
＞ Bing 浮体式 戸田建設
● 洋上風力に大きな可能性…下克上開始へ 2021/11/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑本日上の動画を観るまでは、正直言って全く知らなかったことですが、【 日本の浮体式風力発電 】を最高に推進する考えの、この解説者さんも、【 戸田建設のスパー式浮体構造 】がイチオシの方式だと、主張しているようであり、
dokkanoossann と奇しくも 見解が一致していたので、大いに勇気づけられました。さていよいよ次回からは、なぜ【 スパー式浮体構造 】は勝れているのか、なぜ【 福島で実証運転の三社 】は撤退してしまったのか、などなどに付いて、
あくまで個人的な考え方ですが、【 核心 に迫った部分】を述べてみたいと思いますので、お楽しみに。。
、
451:dokkanoossann
22/09/25 06:55:04.80 S4F+wGRQj
>>448-450
＞ 【 ふくしま未来 】
＞ 【 ふくしま新風 】
＞ 【 ふくしま新風 】
＞ 【 はえんかぜ 】
↑ 撤退したのも含め、これらの実証運転以外にも、【 ＮＥＤＯ 】のプロジェクトを忘れていたようです。
・ 【 ひびき 】
● Bing画像 ひびき 浮体式
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
、
452:dokkanoossann
22/09/26 08:40:00.17 /KO2D2Nz7
、
数々の勝れた特長を持つ、【 新しい形式 】の、内燃式ロータリーエンジンだそうです。
↓↓↓
● Introducing the Omega 1. A revolutionary engine. 2021/11/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Omega Engine - a closer look - Part 1 2022/01/02
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Omega 3 - Something Fishy??? 2022/01/06
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Omega 1: The Most Revolutionary Engine In The World -
The Piston-Less near Zero Emissions Engine 2022/03/22
● This pistonless engine runs on hydrogen and revs to 25k rpm 2022/03/30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ワンケルを超えた？（略）ロータリーエンジン「オメガ１」
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
、
453:dokkanoossann
22/09/26 12:19:49.50 /KO2D2Nz7
>>452 ＞ 新しい形式 】の、内燃式ロータリーエンジ
動画は急いで観たため、間違った解説になるかも知れませんが、【 大まかな動作原理 】を想像してみました。
------------------------------------------------------
１． ２個の青色ローターは、同回転の外周で接触し、気密を保持しつつ回転させる。
２． 片方ローターのみに突起を設け、ケーシング内と突起頂点は、摺動対偶である。
３． 突起の先端半径は、ローター半径より大きく、その半径差で吸気と圧縮が発生。
４． 突起付きローターと、組み合わせるローターは、窪みを設け突起の干渉を回避。
５． 吸気はサイドポート式で、ローター側面による開閉は、他のロータリーと同様。
６． 青色赤色のローター中間部には、燃焼室が設けられ、圧縮した吸気が送られる。
７． 燃焼室の高圧吸気は、窪みを持つローターの側面部で圧を保持し、着火させる。
８． 着火高圧燃焼ガスは、膨張用赤色ローターの突起部を押し、回転力が発生する。
９． ４個有るローター共に、同軸や歯車で結合され、出力はその歯車から取り出す。
------------------------------------------------------
、
454:dokkanoossann
22/09/26 12:48:37.04 /KO2D2Nz7
>>452
＞ ● Omega 1: The Most Revolutionary Engine In The World -
＞ The Piston-Less near Zero Emissions Engine 2022/03/22
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 上のＵＲＬを、忘れておりました。
、
455:dokkanoossann
22/09/27 08:01:00.25 2t8PY2MVI
>>453-454
今回の新型エンジンは、エンジン分類的には、【 純粋回転型ロータリー 】と呼ぶタイプになり、ちなみにマツダのロータリーエンジンは、【 偏芯回転型の Wankel DKM 】タイプで、動作の単純さのみで考える優劣なら、【 純粋回転型 】が理想でしょう。
● Google画像 Wankel DKM
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
● ロータリーエンジン - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
【 バンケル博士 】の発明したローターリエンジンにも、【 純粋回転するＤＫＭ型 】と【 偏芯回転するＫＫＭ型 】が存在し、結局の所、コンパクトさや整備性が理由だったのでしょうか、最終的には【 ＫＫＭ型 】が、開発の主流となってしまいました。
どこの動画か、極短時間ですが運転作動中の映像も存在して、【 ２５０００ｒｐｍ 】で回転可能とも報告されており、同じ【 純粋回転型 】のロータリーエンジンだった、【 Wankel DKM 】の場合でも、【 ２２０００ｒｐｍ 程度 】だったことを考えると、
まぁ【 排気量差 】とか、【 開発年代差 】などを考慮に入れると、直接比較しても意味は無いのでしょうが、現時点における【 最優秀性能 】の可能性をも秘めた、魅力有る【 内燃ロータリーエンジン型式の一つ 】であることは、間違いは無いでしょう。
、
456:dokkanoossann
22/09/27 13:11:36.34 2t8PY2MVI
>>455 ＞ 最優秀性能 】の可能性をも秘めた
□ このエンジン形式には、数々の【 傑出した特長 】が、存在するようです。
------------------------------------------------------
Ａ． ４個のローターは、純粋な回転運動を行うのみで、電気モーター並みの低振動。
Ｂ． キノコ型のバルブなど、往復運動箇所は一切無く、騒音は歯車音と排気音のみ。
Ｃ． ローター突起で圧縮する、４ＳＴの動作だが、１回転毎の燃焼で２倍のトルク。
Ｄ． 圧縮ローターと膨張ローターの間には、球形内面など、理想的な燃焼室も可能。
Ｅ． 燃焼室にバルブは無く、ローター間に位置し、圧縮比可変機構も組み込み易い。
Ｆ． 膨張ローター幅を、圧縮ローターの２倍程度に作れば、超高膨張比機関の実現。
Ｇ． 傾く連接棒で、気筒に生じる横方向力も無く、機械的摩擦箇所はシール部のみ。
Ｈ． ＤＫＭと異なり、ケースの回ら無い単純機構で、高回転で出力重量比は大きい。
Ｉ． ＫＫＭやＤＫＭは、複雑なケース内面加工が必須だが、この方式には必要無し。
Ｊ． 出力側は常時の火炎に曝され、一工夫必要だが、構造は単純で安価に作れそう。
------------------------------------------------------
、
457:dokkanoossann
22/09/28 07:04:50.74 aEFwudzdk
、
時間が出来たので、エンジン動画を再度確認したところ、この【 オメガ１ 】の場合、>>456 で説明の【 独立した燃焼室 】は存在せず、従来型ロータリーエンジンと同様、膨張側の【 ケーシング 】上に点火プラグなどが配置されているようです。
>>456
↑↑↑ と言うことで、ここの【 Ｅ．の部分 】のみ、↓下のように修正することにしました。
【 誤記 】↓
＞ Ｅ． 燃焼室にバルブは無く、ローター間に位置し、圧縮比可変機構も組み込み易い。
【 修正 】↓
Ｅ． 将来、２組のローター間に燃焼室を設ければ、圧縮比可変機構も組み込み易い。
このロータリーエンジンのケーシングは、ＫＫＭ型と同様、【 対地的に動かない 】仕組みになっているとは言え、膨張側のケーシング部分に、【 点火プラグ 】や【 燃料噴射弁 】を配置する方式は、そこは同時に、ローターシールがケース内面を、
【 気密を保ちながら摺動する 】箇所でも有り、個人的な見解としては、ローターなどとの干渉も全く無い位置に、【 理想的な形状の燃焼室 】を、別途設ける方式で設計した方が、何かと合理的なのでは？、と言うような感想を今回持った次第です。
、
458:dokkanoossann
22/09/28 07:28:07.54 aEFwudzdk
>>455
↑↑↑ 修正します。
【 誤記 】→ ＞ マツダのロータリーエンジンは、【 偏芯回転型の Wankel DKM 】タイプで
【 修正 】→ マツダのロータリーエンジンは、【 偏芯回転型の Wankel KKM 】タイプで
、
459:dokkanoossann
22/09/29 10:54:15.46 1UBPeg1Z9
>>456 ＞ 数々の【 傑出した特長 】が、存在する
更なる特長として、↓下の、【 Ｋ ～ Ｎ 】を追加しました。
------------------------------------------------------
Ｋ． ローターが作る吸気圧は、従来機より高圧で、ディーゼル可能なら燃費も良好。
Ｌ． ディーゼル方式は、引火し難い軽油が燃料で、軍用のエンジンとして用途拡大。
Ｍ． 動弁機構が無いので、間欠燃焼による出力調整も容易で、出力幅の拡張が可能。
Ｎ． 水素予混合方式で作っても、吸気と燃焼位置が異なるため、異常着火に有利か。
------------------------------------------------------
、
460:dokkanoossann
22/10/01 09:44:58.24 kYAY8QaZk
>>459 ＞ 更なる特長として、↓下の、【 Ｋ ～ Ｎ 】を
更に、【 Ｏ ～ Ｒ 】も追加しておきましょう。
------------------------------------------------------
Ｏ． このアペックスシールの摺動面は、円弧では有るが面接触で、気密的にも有利。
Ｐ． ＫＫＭシールは線接触だが、今回は面接触で、潤滑性や耐久性にも大いに貢献。
Ｑ． 偏芯動作の発生しないサイドシールでは、摺動距離も少なく、摩擦損失も減少。
Ｒ． 真円ローターで、三分割サイドシールも不用で、メカニカルシール式で対応可。
------------------------------------------------------
、
461:dokkanoossann
22/10/02 17:20:58.38 lbbAdArJ3
>>416 ＞ 冗談ではなく、ほとんどバッテリーを運ぶ
>>421 ＞ 乗用車だけでなく、二輪車や船舶にも水素
● 関空に新車導入された燃料電池バスの気になる 2022/03/27
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水素の価格を2030年に3分の1へ 経産省(2022 2022/05/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 下水から水素１ｋｇ１２１０円燃料電池自動車 2022/09/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 川崎重工が水素の低コスト化に成功！水素社会 2022/10/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 脱炭素へ燃料電池バス導入水素バスを通勤活用 2022/01/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水素社会実現に向けた先駆者の取り組み 2022/03/05
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 夢（略）2030年ごろの価格はガソリンの3分の1 2022/04/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 橋本康彦社長が語る 水素社会の未来～「つくる 2022/07/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バッテリー大型トラックに関しては、【 テスラとニコラ 】は本年中の発売を表明しているようで、水素エンジンに関しては、複数の日本のベンチャー起業が、運用中トラックのディーゼルエンジンを、水素エンジンに替えることの出来る、【 水素化改造キット 】
の開発を模索しており、従来エンジンと同等出力可能なところまでは、既に確認済みであり、【 町中で使用する 】配送用トラックなどが、もし水素エンジン車両に切り替われば、環境保全に大いに貢献でき、会社のイメージアップにも繋がるのではと思いました。
、
462:dokkanoossann
22/10/02 17:26:53.91 lbbAdArJ3
↑↑↑ 訂正です。
【 正解 】→ 複数の日本のベンチャー企業
、
463:dokkanoossann
22/10/04 15:44:37.48 U0tlS4RUc
>>416 ＞ 冗談ではなく、ほとんどバッテリーを運ぶ
>>461 ＞ テスラとニコラ 】は本年中の発売を表明
● カギ握る大型トラック､FCV化の最前線 2021/01/19
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
● 大型トラックは電気で走れるか？ 2021/03/15
URLﾘﾝｸ(car.motor-fan.jp)
● バッテリー式電気トラックと燃料電池式 2022年1月26日
URLﾘﾝｸ(ev2.nissan.co.jp)
● 電動化、焦点はバッテリーvs.燃料電池 2022年10月4日
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
バッテリー式の【 大型電気トラック 】に関しては、推進派と否定派が入り乱れているのが現状のようです。運用航続距離の長さから【 大量のバッテリー 】を積む必然性が生じ、充電時間が長くなる傾向が有り、バッテリー重量による【 積載量の減少 】も、
指摘されている事柄で、但しそんな懸念は物ともせず、新規参入するメーカは増え続けており、更に今後は【 水素や合成燃料エンジン車 】などもこの競争に参加して来るとなれば、どの方式が最終的に生き残るのか、現段階では予測不能な感じがしました。
、
464:dokkanoossann
22/10/04 16:05:36.14 U0tlS4RUc
>>463
＞ 大型電気トラック 】に関しては、推進派と否定派が入り乱れ
＞ そんな懸念は物ともせず、新規参入するメーカは増え続けて
● ニコラがスキャンダルを克服して電動トラック 2022年1月8日
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
・ ニコラ・トレ・BEVトレーラー → 一般充電器【 １２０分 】で【 ５６３km 】走行。
・ ニコラ・ワン・FCVトレーラー → 水素ガス充填【 ２０分 】で【 ８０５km 】走行。
● テスラのEVトラック『セミ』、新写真を公開 2022年8月30日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
・ テスラ・セミ・BEVトレーラー → 急速充電使用【 ３０分 】で【 ６４０km 】走行。
● 燃料電池トラックの可能性を証明！ 北米トヨタ 2022年10月3日
URLﾘﾝｸ(fullload.bestcarweb.jp)
・ トヨタ(北米)・FCVトレーラー → 水素充填【 １５~２０分 】で【 ４８０km 】走行。
テスラが急遽【 本年中の発売 】を決めたのは、まだテスト用でしょうが、ニコラは既に【 数台納入し始めた 】ことが、恐らく切っ掛けで、セミの発売も２回ほど既に延期しており、これ以上遅延すればイメージ的に悪いと考えたのか、マスク氏も急いだようです。
、
465:dokkanoossann
22/10/05 10:36:33.60 G2ct09xFd
>>463 ＞ どの方式が最終的に生き残るのか、現段階では予測不能
>>464 ＞ 既に延期しており、これ以上遅延すればイメージ的に悪
● ５分】超急速充電を実現した次世代電池 2021/01/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ６分８０%】超急速充電を実現した電池 2021/12/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● GAMECHANGER! Electric Cars Are Going INSANE With
This NEW Lithium Silicon Battery Technology 2022/05/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Watch Out for This New Lithium Silicon
EV Battery Tech!! 2022/06/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Major Breakthrough! NEW Ground Breaking 3D Silicon
Lithium Ion Battery Is A GAME CHANGER! 2022/06/23
● 5 minute charge Silicon-anode EV batteries are
almost here 2022/06/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 超急速充電】新型『麒麟電池』が発表され 2022/07/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 超急速充電網で日本上陸！バートの妄想爆裂 2022/08/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● パワーＸが超急速充電（略）でスピード５倍 2022/08/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ９８%】超急速充電を実現！車載『シリコン 2022/08/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
466:dokkanoossann
22/10/05 10:58:57.01 G2ct09xFd
>>465
＞ ５分】超急速充電を
＞ ６分８０%】超急速充電
＞ GAMECHANGER!
＞ Major Breakthrough!
＞ 5 minute charge
＞ スピード５倍
＞ ９８%】超急速充電
もし本当に【 ５分充電 】とかが実現したのなら、バッテリー式ＥＶの【 １つの問題点 】は、解決したことになるのでしょう。そのように年々進化する【 高性能バッテリー 】の情報は、マスク氏の耳にも当然届いていたでしょうし、
それらの高性能バッテリーを積んだ【 理想的なトラック 】も、もう少し待てば発売可能だと、彼はそのような思いを描いていたため、バッテリートラックの発売を【 何度も延期させた 】、それこそが理由だったのでは無いのかと、
今回は、そんな勝手な想像をしてみました。
、
467:dokkanoossann
22/10/05 12:32:40.25 G2ct09xFd
>>465
＞ ● Major Breakthrough! NEW Ground Breaking 3D Silicon
＞ Lithium Ion Battery Is A GAME CHANGER! 2022/06/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑ ＵＲＬを忘れてたいようなので、追加します。
● 全固体電池”が更なる飛躍！低コスト化の 2022/08/08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑ 新たに、この動画も追加します。
、
468:名無しさん＠３周年
22/10/05 18:47:12.25 xJ0m8hokb
トルク
469:↑ トルクとは【 回転する力 】のこと。 dokkanoossann
22/10/06 08:32:13.86 2xxRSbZnE
>>120
>>423
>>439 ＞ コシミズ Internet 講演
● 破壊工作の犯人がバイデン政権なら【及川 （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:472番)n
● ロシアとドイツを結ぶ海底の天然ガスパイプ 2022/09/30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 侵攻すれば、ノルドストリーム２を終わらせ 2022/09/30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● パイプライン攻撃疑惑まとめ【第三次世界大 2022/09/30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 常一郎（略）パイプライン爆破!?」ゆれるEU 2022/10/03
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ノルドストローム爆破パート２ 2022/10/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 爆弾.発言ノルドストリーム破壊は米国の仕業 2022/10/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
470:dokkanoossann
22/10/06 08:35:37.83 2xxRSbZnE
、
※ 突然ですが、ここで【 個人的な御詫び 】と、皆様にも注意を喚起したいと思いました。
このスレの【 >>120 より以前 】に書きました、数日間続く緊急放送とか、ネサラゲサラ経済改革とか、万能メドベット治療機とか、米国大統領の再選挙とか、それらは【 インテルジュディーノート 】と呼ぶ、ネット動画を発信源とする内容を紹介したものであり、
著名ジャーナリスト【 ベンジャミンフルホード氏 】の、サイトでも紹介されるほどに知られた名称だったため、個人的にも信じてしまいましたが、但し年月が経てど、言われていたものが何も実行に移されないところから、この話の大部分が【 ウソ話 】で有って、
私も完全に騙されていたようです。で、ベンジャミンフルホード氏は未だインテルジュディーノートの話を、信じているのでしょうか（ｗ）。ネット情報の【 半分程度はウソ話 】だと、解釈しておく方が良いのかも知れません。皆様もくれぐれも騙されないように。
、
471:dokkanoossann
22/10/06 09:09:47.42 2xxRSbZnE
>>467
＞ 全固体電池”が更なる飛躍！低コスト化の 2022/08/08
↑↑↑ ＵＲＬの【 訂正の訂正 】です。申し訳ないです。
● 全固体電池”が更なる飛躍！低コスト化の 2022/08/08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑↑ こちらが【 正解 】でした。
シリコン電極とかは、【 ３倍近くも 】体積が変化するそうです。微速度カメラで撮影すれば、何か【 電池の中の虫さん 】が、這い出て来たようにも見え（ｗ）、奇妙な感覚に囚われました。
現在脚光を浴びている、【 電気化学 】と言う分野らしいのですが、これからどのように発展して行くのか、個人的には、僅か数年先の予測も付かないそんな心境です。
、
472:dokkanoossann
22/10/07 09:29:44.27 kbdmh/pPw
>>464-466 ＞ 理想的なトラック 】も、もう少し待てば発売可能だと
>>467 ＞ Major Breakthrough! NEW Ground Breaking 3D Silicon
>>471 ＞ 全固体電池”が更なる飛躍！低コスト化の
● １０倍長持ちさせられる負極材料を英ベンチャーが 2012年2月10日
URLﾘﾝｸ(www.semiconportal.com)
● 厚いシリコン負極の高容量化と高電流密度化に成功 2021-2-10
URLﾘﾝｸ(resou.osaka-u.ac.jp)
● 長期的耐久性の課題解決に資する超高耐久性バインダ 2021年5月28日
URLﾘﾝｸ(shingi.jst.go.jp)
● ポルシェがSi負極の次世代LIB、EV年間1000台超分を 2021.06.23
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
● 全固体電池で生きる。「シリコン負極」研究開発の今 2021年7月28日
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
● 第438回 普及拡大するSi負極LiB 2022/2/4
URLﾘﾝｸ(www.sangyo-times.jp)
● 高容量化と耐久性を容易にもたらす新型負極活物質 2022/02/18
URLﾘﾝｸ(www.jaist.ac.jp)
● 安定かつ高容量の充放電を実現する負極物質 2022/02/21
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
● リチウムイオン二次電池用シリコン系負極活物質の 2022年5月13日
URLﾘﾝｸ(shingi.jst.go.jp)
● 容量高める、北陸先端大が頑丈なシリコン活物質を 2022年08月06日
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
、
473:dokkanoossann
22/10/07 10:44:09.29 kbdmh/pPw
>>472 ＞ ポルシェがSi負極の次世代LIB
もし【 シリコン 】を負極に使ったリチウムイオン電池が、【 繰り返し寿命 】の問題を解決して成功すれば、従来の炭素負極に比べ、理論的には【 ９倍程度のエネルギー密度 】も可能になると言われており、そうならバッテリー式【 電気自動車の未来は明るい 】と、
そう考えても良さそうなものの、ガソリン燃料車の廃止時期とする【 ２０３０～３５年頃 】ともなれば、今度は【 非接触式の道路給電 】なるものも開発され出して、【 大量の電池を積んで走るタイプ 】の電気自動車は、結局のところその必要性も無くなっていた、
と言うような結末に、或いは成っているのかも知れません。。。道路給電が実用化する時代ともなれば、超便利でしょうね。家やスタンドで充電しなくとも、【 通勤走行中に自動で 】給電してくれますから。まぁ幹線道路のみで使用可能と言うところでしょうけど。
、
474:dokkanoossann
22/10/08 11:31:27.93 dk5nNcdyX
>>473 ＞ シリコン 】を負極に使ったリチウムイオン電池が
● 905 ４６８０ Battery について 10月7日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
負極素材に【 シリコンを使うタイプ 】の二次電池は、最新の技術なのかと思っていたところ。従来からのカーボン負極に【 数パーセント混ぜる 】などの方法で、テスラの車載電池などには既に実施されていたことが判りました。
● 第438回 普及拡大するSi負極LiB 2022/2/4
URLﾘﾝｸ(www.sangyo-times.jp)
------------------------------------------------------
例えば、テスラやパナソニックが開発する円筒型LiB「2170」
（直径21mm×長さ70mm）はSiを5％程度含有し、業界トップレベルの
重量エネルギー密度270Wh/kgを達成している。また、2社は
Siを50％程度含有し、重量エネルギー313Wh/kgに対応した
同「4680」（直径46×長さ80mm）を開発中。膨張・収縮の課題
に向けてはイオン伝導性ポリマーの活用により解決するとしている。
4680は23年をめどに製品化する計画だ。 （以下略）
------------------------------------------------------
更に来年には、日本でも製造されるパナソニックの【 ４６８０リチウムイオンバッテリー 】は、何と【 ５０パーセント 】近くのシリコンを使っているらしく、体積変化などの問題をどのように解決したのかに関心が持たれます。
、
475:dokkanoossann
22/10/09 19:26:33.92 yemWoQ96m
>>465
＞ ９８%】超急速充電を実現！車載『シリコン 2022/08/10
＞ www.youtube.com/watch?v=s_p0rh2tgYc
>>473
＞ 理論的には【 ９倍程度のエネルギー密度
● １０分間で９８％以上充電できる、シリコン負極 2022-7-20
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
------------------------------------------------------
シリコン負極は、現在ほぼすべてのリチウムイオン電池に使用されている
グラファイト負極に比べて、理論的には２倍以上のリチウムを蓄えることができ、
～～～～～～～～～～～～～～～
次世代の負極材料として期待されてきた。Enovixは、初回充電効率やサイクル寿命
といったいくつかの技術課題を克服して3Dシリコンリチウムイオン電池を開発した。
（以下略）
------------------------------------------------------
理論的に可能な性能アップ度は、↑上には【 ２倍以上 】と書かれています。どこかで【 ９倍向上との値 】も確かに見た記憶は有るのですが、怪しくなって来ました。どちらの値が正しいのでしょうね。。
、
476:dokkanoossann
22/10/11 07:24:41.50 UcTduqfZA
>>475
＞ どこかで【 ９倍向上との値 】も確かに見た記憶は
判明いたしました。
● NIMS、シリコン負極の高容量、安定動作に成功 2018-5-15
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
------------------------------------------------------
物質・材料研究機構は2018年5月14日、ナノ多孔構造を導入した
アモルファスシリコン負極膜が高容量で安定動作することを発見した
と発表した。シリコンは、従来の黒鉛負極と比較して重量容量密度で
約１１倍、体積容量密度で約３倍と非常に大きいために、
（以下略）
------------------------------------------------------
共に【 論理値 】なのですが、
・ 重量容量密度で約１１倍 ・ 体積容量密度で約３倍
が正解のようです。
【 ２倍以上 】などの表現は、恐らく体積密度のことを言ってたのでしょう。
【 バッテリーＥＶ 】の未来も明るい、と言うところでしょうか。
、
477:名無しさん＠３周年
22/10/12 10:22:32.34 6V2bhV/un
シェールガスが市場に出て去年なんか天然ガスがマイナス値になった瞬間が有ったが
そりゃ隠謀論以前に、KGBの中でも特にサイコパスな暗殺や拷問の思想を持ち合わせた上で更にエリートだった
プーチンの心理学としてキレて戦争するのが自然じゃな｡
ネット普及で8年くらい前からいつどこの国と国が戦争してもおかしくない
世界的右傾き化（「日本しゅごい!!」番組やネット情報を含む）じゃったけぇ｡
世界的に自己愛性人格傷害の変化系である自国愛性人格傷害や帰属愛性人格傷害が深刻化しとるのう｡
あら？ここじゃのうてもう1つのスレで書く事じゃったが、どこへ行った？
478:dokkanoossann
22/10/12 14:26:54.26 XBpKeA4C2
>>477
＞ シェールガスが市場に出て去年なんか天然ガスがマイナス値になった瞬間
【 シェールガス 】に付いては良く判りませんが、【 シェールオイル 】に付いては、一手間多い採掘方法であるため、基本的には従来の方式よりも【 コスト高になるはず 】だと考えるのが普通でしょう。だからこそ【 ウクライナ戦争など 】を惹起する方法で、
オイル価格の高騰を狙った、【 ＤＳ：ディープステート 】内の【 ネオコン（戦争指向派） 】らによる、これは陰謀戦争だとする見方が根底に有るわけです。コロナ騒動の場合もそうでしたが、最初は武漢研究所から漏れたと中国を悪者扱いしていたものが、
最近では、米国の製薬会社などで使られたもので有ることが、バレつつ有るようです。しかしアメリカのマスコミは【 ９０％がユダヤ資本 】なため、日本のマスコミ以上に言論統制された偏向報道だらけで、実態は米国民にも隠されているのが真相でしょう。
＞ そりゃ隠謀論以前に、KGBの中でも特にサイコパスな暗殺や拷問の思想を持ち
ソビエト連邦時代に【 ユダヤ人８０％の政府 】により、共産主義で翻弄された結果、塗炭の苦しみを受けた民族からすれば【 ユダヤ憎し 】の感情も無理からぬこととは思いますが、プーチン氏自身も【 大ロシアへの願望 】を持った人だとは、聞いています。
＞ 更にエリートだったプーチンの心理学としてキレて戦争するのが自然じゃな
その前に、戦争で物事を可決しようと考える過激思想の人を、政権に付かせないためにも、ソ連邦の共産主義から抜け出す際に、【 シビリアン・コントロール：文民統制 】なる方式を組み入れた、国家体制をなぜ作れなかったのかに問題があると思うのですが、
日本政府も【 北朝鮮の統一教会カルト 】に支配されていたり、中国も共産主義の【 全体思想のまま 】ですし、米国国家の中枢には、【 ネオコン（戦争指向派） 】が陣取っていることを考えれば、まぁ世界の政治も、【 理想からは程遠い状態 】と言う感じです。
、
479:dokkanoossann
22/10/12 14:46:56.26 XBpKeA4C2
>>477-478
＞ ここじゃのうてもう1つのスレで書く事じゃったが
まぁ【 エネルギーに関する話題 】なので、充分に合格ラインではないでしょうか。
● コシミズ新型コロナウイルス戦争４６３ 2022年10月09日
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
● ドイツ】ノルドストリーム爆破にNATO犯人説 2022/10/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 両方の動画共に【 天然ガス 】の話題です。【 天然ガス 】へのテロは、ドイツ以外にも起こっているらしく、【 日本への被害 】も予想されると、語られています。【 ロシアはウクライナ全土に報復爆撃 】との新聞見出しも出てますね。恐ロシア。恐ロシア。
【 もう1つのスレで書く事 】と言えば、私も投稿先を間違えていた記事が有ります。
>>470 ＞ それらは【 インテルジュディーノート 】と呼ぶ、ネット動画を発信源
↑↑↑ これですね。
● ≡ ものづくりのための経済学－３ ≡
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
↑↑↑ 記事は、ここに投稿すべきだったのに、勘違いしていたようです。
、
480:dokkanoossann
22/10/12 14:57:09.56 XBpKeA4C2
>>478 ← 訂正です。
【 誤記 】→ ＞ 戦争で物事を可決しようと
【 正解 】→ 戦争で物事を解決しようと
、
481:dokkanoossann
22/10/12 16:34:47.46 NXdHUAuOd
>>350
＞ 今後自動車メーカーは潰れます
＞ 私見、面白～い順
＞ ・ 521 kozoz 7 か月前
＞ メーカーが潰れる前にキミが消えてる
【 面白い順 】と言う事なら、↑↑↑このコメントがベストかも。（爆）
● テスラは〇〇しません！ EVは誰でも作れます 2022/04/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● EVはすぐできる？】（略）激怒 （略）嘲笑 2022/09/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
482:dokkanoossann
22/10/15 08:05:00.04 qrcq22ee7
>>478 ＞ オイル価格の高騰を狙った、【 ＤＳ：ディープステート
● サウジ・OPEC+はバイデン政権を無視 2022.10.12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
う～む。↑このビデオで、
現米政権の言う、【 原油価格を下げたい 】とする意向がもし正しいのなら、
【 高騰させている 】と言う私の見解は、どうも間違っていたようです。
>>479 ＞ まぁ【 エネルギーに関する話題 】なので
● コシミズ新型コロナウイルス戦争４６５ 2022年10月12日
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
解説困難なほど、↑【 経済の予測は難しい 】と言うのは全くそう思います。
● 円安で日本経済が「独り勝ち」する【WiLL 2022/05/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちなみに、
10月14日 22:47 のドル円相場は、【 １４８.７８ 円 】と異常な円安でした。
、
483:dokkanoossann
22/10/16 09:27:09.61 5fWprB3AG
>>239 ＞ M1エイブラムスの車内映像 : 装填手
>>240 ＞ 新型戦車砲弾初速 ＝ ２.０００ ｋｍ／ｓ
>>271 ＞ 電動式戦車 】の話を始めてみたら、呆れたような
アメリカの主力戦車【 エイブラムズ 】も、４０年目にして、大幅なモデルチェンジを行うことになったようです。
● ついに！ ４０年後、米国は次世代戦車を導入 2022/10/08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Abrams X Tank -
US Army Next Generation Main Battle Tank 2022/10/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ハイブリッド動力装置を採用、燃費を５０%改善
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
● このスレッドを表示
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
、
484:dokkanoossann
22/10/16 10:29:45.40 5fWprB3AG
>>271 ＞ 電動式戦車 】の話を始めてみたら、呆れたような
>>483 ＞ ４０年目にして、大幅なモデルチェンジ
□ 次世代の【 エイブラムズ戦車 】で、大幅に改良された部分とは、
但し【 動力に関係した箇所 】のみです。
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・ ガスタービン機関から、ディーゼルで発電する電気モーター駆動へ。
・ シリーズ式ハイブリッドと予想され、近接戦には必須の静粛性実現。
・ 砲弾自動装填装置が装備され、ローダー（装填手）の搭乗も不必要。
・ 車体側カプセル装甲内に３名搭乗し、遠隔操作で被弾時の安全確保。
・ ロシア新戦車アルマータ同様、砲塔装甲不要で大幅重量削減が実現。
・ ハイブリッド機関による効率化と重量減で、燃料消費は５０％削減。
・ 停車時用に別途発電用機関を装備していたが、蓄電池の搭載で解決。
・ 予想される電子戦用機器類の増加に向け、発電の機能は必須となる。
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この【 呆れた反応 】をされた話には、実は【 後日談 】が有って、僅か数年前にも、日本の国会議員の誰かに【 兵器車両の電動化 】に関する話題を持ち出した人がいたらしく、なぜそんな話題に成ったのかのかも記憶は全く無いのですが、その場合も同様に、
【 呆れられた 】と語っていた動画は見た記憶も有って、まぁ例の【 >>376、>>382-383、＞ 竹田恒泰さん 】ほどでは無いとしても、自分の頭で考えられ無い【 工学的音痴 】と思われる方は、意外と多いのかなぁ！！！と言う感想は、その時強く持ちました。
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485:dokkanoossann
22/10/19 20:48:28.25 /lsaxo816
>>484
＞ 次世代の【 エイブラムズ戦車 】で、大幅に改良された部分
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・ 排気温の低い定回転ディーゼルで、熱感ミサイルの標的になり難い。
・ 多くのＥＶ自動車同様に、モーター駆動による加速性は優秀なはず。
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↑ 上の特長２件も、追加しておきましょう。
● 動力源に、ガスタービンエンジンを採用するメリット 2011/5/13
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 米軍のＭ１Ａ２戦車は何故してガスタービンエンジン 2016/6/27
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
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486:dokkanoossann
22/10/20 10:07:26.28 ft1eT+44I
>>483-485
＞ エイブラムズ 】も、４０年目にして、大幅なモデルチェンジ
【 新型エイブラムズ 】の開発では、車両全体の軽量化、エンジン燃費の大幅改善、被弾時の安全確保、運動性能の向上、排熱や騒音の低減で隠密性の向上、などなど、電動化など未来にも通じる改良であり、新戦車の開発自体は成功裏に進むものと想像します。
● 軍歌 60FPS FHD] パンツァーリート[戦車の歌 2022/07/06
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 戦車のすべて SP 4/4 2012/08/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 中東戦争 戦車対決① 2021/11/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 戦車対決 エジプトの戦車戦 第四次中東戦争 2022/01/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) ← ※動画はＣＧです。
● 湾岸戦争タンクウォー 2016/04/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 湾岸戦争 73イースティングの戦い 戦車戦 2019/02/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしながら、過去を思い起こせば、戦闘で【 重装甲戦車 】が主力となり活躍した時代は、第二次大戦から中東戦争、そして湾岸やイラク戦争までであり、今も継続中の【 ロシア・ウクライナ戦争 】の場合、ロシア戦車に【 直接襲いかかる 】眼前の敵は、
ウクライナ軍の【 戦闘車両 】でも無く、様変わりした【 自爆ドローン 】や【 対戦車ミサイル 】や【 精密誘導砲弾 】などであり、このような戦争の形態を【 非対称戦 】と呼び、もし第二次大戦や湾岸戦争における、【 戦車戦のイメージ 】そのままに、
重装甲戦車どうしが対峙し【 激しく撃ち合う 】場面が、今後も存在すると想像するなら、性能的に優れた戦艦の【 大和や武蔵 】も、結局は活躍出来る場が無くなったように、【 重装甲戦車有用論 】は、大きな錯覚だったことに気付かされるのでしょう。
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487:dokkanoossann
22/10/22 19:18:42.32 +/hAjPPa0
>>486
＞ 直接襲いかかる 】眼前の敵は、ウクライナ軍の【 戦闘車両 】でも無く、
＞ 自爆ドローン 】や【 対戦車ミサイル 】や【 精密誘導砲弾 】など
● 実はNATOは早期警戒管制機で軍事介入していた 2022/04/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ウクライナを支えるドローン部隊の実態に迫る 2022/04/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 英国のNLAW対戦車ミサイルがロシアの戦車を破 2022/04/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 民生用ドローンによる"生中継爆撃"はこうして 2022/05/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ドローンで攻撃目標を特定 BBCが前線で取材 2022/08/22
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ドローン手榴弾を使用してロシアの装甲車両を 2022/10/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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488:dokkanoossann
22/10/24 06:31:40.04 3qKHuVzt5
>>443
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 3949 韓国で破れた夢、日本で咲かせる 9月17日
● 268 三井康誠社長…電動車向け部品で存在感 9月20日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 218 東洋経済 会社四季報 タカトリ 9月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 323 爆破事件とはドイツに対する宣戦布告 10月4日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 905 ４６８９ Battery について-テスラ株 10月7日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 723 テスラ採用でSTがSiC第1ラウンド制す 10月8日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 232 固定砥粒マルチワイヤーソー 10月20日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
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489:dokkanoossann
22/10/28 15:00:37.39 vbiYaSrAn
>>445-
＞ 日本は洋上風力から完全撤退 】などの見解は、完璧な嘘情報
↑↑↑ 習慣的に行う思考が、反日的な【 日本罪悪論 】で固まっており、重箱の隅をほじくるが如く、稀に起こす【 日本企業のマイナス面 】も、日本全体で起こる現象のように、錯覚をしてしまい、殊更に【 否定的見解の動画 】を作ってしまうのでしょう。
＞ 洋上風力では、続々と【 新会社の参入 】の始まっていること
【 反日思想ユーチューバー 】に、騙されてはいけません。↑↑↑ これが日本の真実の姿です。
>>450
＞ 洋上風力に大きな可能性…下克上開始へ 2021/11/20
＞ www.youtube.com/watch?v=GfumxgcgF7s
● 950 洋上風力最前線” 普及のカギ前編 （2022年）10月26日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 洋上風力最前線” 普及のカギ後編 2018/03/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● EU、洋上風力の規模２５倍 官民で100兆 2020年11月29日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
● 洋上風力「浮体式」、海外勢と争奪戦 2022年1月18日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
● 世界で洋上風力新設ラッシュ 産業づくり 2022年10月27日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
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490:dokkanoossann
22/10/29 09:11:25.54 OIqVS04yH
>>401-404
＞ 世界でも続々と水素自動車の開発が中止 2021/12/28
＞ www.youtube.com/watch?v=oB4aZms3K-c
>>405-407
＞ 金目的のウソ話、現代版【 吉田清治 】と考えるべきか
>>489
＞ 反日思想ユーチューバー 】に、騙されてはいけません
● 再生可能エネルギー失敗とウクライナ危機で 2022/02/16
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 上の動画でも、視聴者を錯覚させる目的で、巧妙な言い回しによる【 嘘を含むタイトル名 】で作っており、ロシア・ウクライナ戦争において、ドイツに【 エネルギー危機が訪れた真の理由 】は、決して【 再生可能エネルギーの推進 】が失敗原因では無く、
原発の【 完全廃止 】は今回継続使用に変更したものの、【 国外からの電力輸入 】とか、安いロシアの天然ガスに【 頼り切っていたこと 】など、【 間違ったエネルギー政策 】が危機原因であり、再エネ指向とは何ら関係の無いことを、良く理解すべきでしょう。
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491:dokkanoossann
22/10/29 10:01:15.84 OIqVS04yH
>>490
＞ 再生可能エネルギー失敗とウクライナ危機で
＞ 巧妙な言い回しによる【 嘘を含むタイトル名
>>425
＞ 再エネ率３００％超ドイツに“奇跡の地 2022/08/15
＞ www.youtube.com/watch?v=BUJua5hM8s4
↑ 再生可能エネルギーの推進は、探せば【 上手く行った事例 】も数多く見つかるものの、再生エネに【 否定的見解 】ばかりを述べるユーチューバーの場合、日本に混乱を引き起こす目的での、北朝鮮などが送り込んだ【 工作員 】をまず疑って見るべきでしょう。
>>450
＞ 洋上風力に大きな可能性…下克上開始へ 2021/11/20
＞ www.youtube.com/watch?v=GfumxgcgF7s
※ 以下【 ０２分１２秒 】からの文字起こしでは、
------------------------------------------------------
・ 日本の現在の年間電力消費量の、なんと、
【 ７.５倍から８倍になる 】と言うこと、
------------------------------------------------------
などと、語られています。
ちなみに、【 ノールウェー 】における再生可能エネルギーの比率は、自国全消費量の【 ７倍から８倍 】だと言われており、以前ヤフーファイナンス掲示板などで、再生可能エネルギーのみで、この膨大な日本のエネルギー消費を、【 賄えるわけは無い 】などと、
断定発言する人も居られたようで、如何に思い込み的発言であり、そう言うなら一度でも【 自分で計算してみたのか？ 】と、突っ込みを入れたい衝動をその時は持ちました。所詮文系人間の考える思考はその程度で、【 計算可能なことさえ 】思いつかないようです。
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492:dokkanoossann
22/11/06 12:20:29.92 95UoBV1bk
>>471-472
＞ 全固体電池”が更なる飛躍！低コスト化
＞ 全固体電池で生きる。「シリコン負極
● 夢の電池！全固体電池がもたらす未来図 2022/01/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 日産が【全固体電池】の試作設備を公開 2022/04/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 全固体電池】トヨタがEVで大逆転確定 2022/08/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 1/2800】全固体電池の界面抵抗を大幅削減 2022/08/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ホンダのラミネート型全固体電池開発に 2022/09/06
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● トヨタ投資の全固体電池研究が大きく前進 2022/09/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑↑ 最近まで、【 全個体電池 】の実用化には難しい部分が有り、あと数年は掛かり【 半個体電池 】の方が発売時期は早まるのでは？、などと考えられていましたが、全個体電池の改善部分は【 界面部の抵抗増大 】などだったようで、しかし極最近、
それらの【 要因や回避方法 】も日本の研究で解決されそうで、全個体電池の実用化も、急速に早まって来たと言えるのでしょう。
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493:dokkanoossann
22/11/14 12:01:36.29 vTsLkPfEv
>>492 ＞ 全個体電池の実用化も、急速に早まって来た
● 全固体電池内のリチウムイオンの動きを捉え 2022年10月25日
URLﾘﾝｸ(www.riken.jp)
● 固体電池、リチウムイオンの動き捕捉に理研 11/2(水)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
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494:dokkanoossann
22/11/15 13:13:32.67 nxc2883Th
>>488
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 232 固定砥粒マルチワイヤーソー 10月20日
● 707 テスラは〇〇しません！ EVは誰でも作 10月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 372 テスラ 】 ? 【パナソニック 】 ? 【 田 11月2日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 648 テスラ４６８０バッテリーの実力は 11月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 856 パナソニックHD、EV電池新工場を決定 11月5日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 167 決算、【 サン電子 】はやってくれました 11月15日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 120 石炭需要、世界で再拡大 アジアや欧州 11月15日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
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