22/01/16 00:28:20.45 kcsdWYTZV
↑↑↑ 訂正します。
【 正解 】→ >>278 ＞ 思い入れが【 ２ストローク
>>279 ＞ スリーブ自体を可動 】させる
一般の２ストロークエンジンは、排気と掃気の【 ポート位置は固定 】であるため、そのままでは、
排気ポートは掃気ポートよりも、【 早く開いて遅く閉じる 】タイミングでしか、動作が行え無いが、
２つのピストンの動きに、【 角度的位相差 】を持たせて動かせる、対向ピストンエンジンの場合、
位相を変えることで、排気ポートを【 掃気ポートよりも早く締め 】、過給の動作も可能としている。
但しこの位相の差は、完全な対向的動きによる【 無振動効果 】を、僅かでも削ぐことに成りかねず、
スリーブを動かす案も有るにはあるが、構造も複雑に成り、しかし【 水素エンジン 】の場合になら、
気筒内に【 水素を直噴する 】方式も有るので、水素と同時に、【 ＥＧＲ（排気再循環）ガス 】や、
【 水蒸気 】や【 早期着火しない範囲の空気 】を、混ぜて噴射する方法で、【 過給をすることも 】
出来てしまうのではと思ったのだが、どうなのだろうか。
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