21/11/10 19:56:30.52 r3DZ+CDL6
>>235
＞ 技術の隠蔽 】も、行っていた
＞ 米国の電力網システムに接続
● THRIVE日本語4/10 2012/03/05
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 前編)テスラコイルはやっぱりスゴかった 2017/08/06
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 後編)本当のテスラとエジソンの関係が 2017/08/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 無限のエネルギーは空間にある 2020/05/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● アメリカで開発中の『無限電力回路 2020/10/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 天才が描いたフリーエネルギー構想 2021/05/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 実験 第１弾 ニコラ・テスラの特許技術 2021/09/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● YouTube Free energy
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
237:dokkanoossann
21/11/12 19:12:50.61 8udyYH9eB
>>223
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ 海運株を買うべき
＞ 熊本に半導体工場
● 481 米半導体大手も日本にDRAM 10月22日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 634 バルチック海運指数から見 10月31日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 774 大潮流に乗る「パワー 11月2日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 452 テスラTSLA 比較チャート 11月5日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 717 世界をつなぐ架け橋になる 11月12日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
238:dokkanoossann
21/11/17 09:06:21.08 fXZ90jUpQ
>>217 ＞ ホンダ、宇宙事業に参入
● 遠心力でロケットを飛ばす宇宙ベンチャー現る 2021年11月11
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 音速の数倍で回転 エンジンなしで高さ数万ft 2021年11月12日
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
● YouTube SpinLaunch
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 素朴な疑問。ロケットを打ち上げる速度はどれくらい
URLﾘﾝｸ(chouseisan.com)
------------------------------------------------------
地球の引力や重力を振り切り、ロケットを宇宙にまで上げる
ためには、秒速11.2ｋｍ以上が必要となります。
この速度を時速にするなら40,320ｋｍとなり、
マッハ３（3,675ｋｍ）すらゆうに越える速度となるのです。
------------------------------------------------------
、
239:dokkanoossann
21/11/17 11:13:30.31 fXZ90jUpQ
>>238 ＞ 遠心力でロケットを飛ばす
↑オリンピック競技の、【 ハンマー投げ 】と同じ原理と言えますね。
● YouTube Trebuchet
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 遠心力 】の用語は、正確には適切ではなく、回転体の周速を使った、
古代にも活躍した、【 投石機 】の原理と同じと考えるべきでしょう。
今回は、回転運動を利用した、新しいロケットの【 発射方式 】を知り、
投石機のような【 大掛かりな機構 】は無理ですが、工夫さえ可能なら、
現代の【 戦車砲弾 】でも、この方式で撃ち出せるのでは？と、一瞬、
思った次第です。なぜなら、ロケットの撃ち出し初速【 １１ｋｍ／ｓ 】
は高速ですが、戦車砲弾の初速は高々【 ２ｋｍ／ｓ 】程度しか必要と
し無い、と言うのがその理由で、もし成功すれば【 電磁砲 】と同様に、
重く嵩張る発射薬が不要となり、【 搭載砲弾の数 】も大幅に増やせる
と共に、なにより被弾した時の【 薬莢部分の誘爆 】から逃れられます。
● M1エイブラムスの車内映像 : 装填手 2017/05/06
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
240:dokkanoossann
21/11/21 11:12:23.53 mQs57aT68
>>238
＞ マッハ３（3,675ｋｍ）すらゆうに越える
↑上の値は、【 １桁程度 】間違っていますね。
・ 新型戦車砲弾初速 ＝ ２.０００ ｋｍ／ｓ
・ 音速（１５度Ｃ） ＝ ０.３４１ ｋｍ／ｓ
・ 地球表面脱出速度 ＝ １１.１８６ ｋｍ／ｓ
・ ２.０００ ／ ０.３４１ ＝ マッハ【 ５.８７ 】
・ １１.１８６ ／ ０.３４１ ＝ マッハ【 ３２.８ 】
と求まり、
戦車砲弾やロケット共に、【 非常な高初速 】が必要となるのですが、
【 真空中で振り回す 】方式を採用したことで、可能となるようです。
● 音速 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
● 脱出速度 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
、
241:dokkanoossann
21/11/21 17:43:52.82 mQs57aT68
>>225 ＞ 水素エンジン研究 】も、少しずつですが活発化
● 次世代鉄道の切り札？｢水素技術｣開発競争 2021/08/2
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
● ヤマハの水素V8エンジンに、バイオ燃料CX-5 2021年11月14日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【 水素使用の 】動力方式に日本は積極的ですが、あのテスラのイーロンマスク氏は、
最近にも、水素燃料に関し【 否定的な発言 】を述べていたようです。
バイクや乗用車程度なら【 バッテリー 】でも実用的ですが、大型トラックや船舶や、
【 大型の航空機 】ともなれば、現時点のバッテリー密度では重すぎて、
極短距離でしか使えませんし、現にテスラ社の【 バッテリー式トレーラー 】も既に、
３回目？くらいの、【 発売再延期 】を行っているような状況なので、
電池技術で、テスラが【 日本を超えたのか 】は大いに疑問です。全ての移動手段で
将来に渡り【 バッテリー方式 】が有利か？も、大いに疑問でしょう。
● 充電できる道路"も 開発競争進む電気自動車 2021/11/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
個人的には、恐らく【 あと数十年程度 】は大容量バッテリーを積んだ電気自動車
が普及し、その後は幹線道路に埋め込まれた【 ワイヤレス給電装置 】
からの電力で走り、幹線道路から外れたローカル走行時には【 少量のバッテリー 】
で動かす、【 軽量な電気自動車 】が主流の時代になることでしょう。
、
242:dokkanoossann
21/11/22 20:14:05.26 7l6SA3wHp
>>240
＞ ・ ２.０００ ／ ０.３４１ ＝ マッハ【 ５.８７ 】
● キロメートル/秒 から マッハへ換算
URLﾘﾝｸ(www.metric-conversions.org)
------------------------------------------------------
キロメートル/秒 から マッハへ換算
２ km/s = ５.８７７３４０ Mach
------------------------------------------------------
● 速さ表
URLﾘﾝｸ(www.metric-conversions.org)
● Metric conversion サイトマップ
URLﾘﾝｸ(www.metric-conversions.org)
↑上のような【 計算サイト 】を使えば、間違うことも減らせそうですね。
、
243:dokkanoossann
21/11/24 20:54:09.60 8FMSyjF2T
>>215 ＞ この会社の話は信用が置けない
>>216 ＞ ６分で充電できる次世代電池
● 常識を覆す発想で革新的なリチウムイオン電池 September 2018
URLﾘﾝｸ(www.nedo.go.jp)
● IBMが海水を使った新電池を発見！エコで高性能 2019/12/26
URLﾘﾝｸ(techable.jp)
● パンタグラフで450kWの超急速充電（略）電気バス 2021年9月24日
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
● 日本のＥＶバスに採用される東芝の新型ＥＶ電池 2021年10月6日
URLﾘﾝｸ(weekly-economist.mainichi.jp)
● ソフトバンク（略）全固体電池用正極材料の開発 2021年11月2日
URLﾘﾝｸ(www.softbank.jp)
、
244:名無しさん＠３周年
21/11/29 04:55:49.50 oVpcsw4xB
水素燃料バスは最新型なんだけどなあ・・・（技術実証でしょうか？次の大阪五輪の時は、もっと進歩してそうですね！電気自動車より上だよ！（＾＾）ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
豊洲に水素ステーション 五輪で燃料電池バス導入へ(20/01/16)
9,221 回視聴2020/01/16
将来的には、水素オンリーで動いて、もう、既に、実証実験終了しています！
URLﾘﾝｸ(newsroom.mazda.com)
航空産業も、将来的には変わると思う。
ケロシンは危険だからね！（＾＾）ｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
水素エンジン開発はトヨタだけではない、欧州のエアバスが開発する3つの水素燃焼ゼロエミッション航空機
URLﾘﾝｸ(note.com)
シーメンスエナジーとシーメンスモビリティが列車用水素の開発に覚書（MoU）
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
日立､三菱電､海外…大揺れ｢鉄道メーカー｣総決算 | 経営 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース日立､三菱電､海外…大揺れ｢鉄道メーカー｣総決算
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
シーメンス、水素鉄道参入
車両「排出ゼロ」の要に、独で24年にも試験
2021年3月23日 2:00 [有料会員限定]
245:名無しさん＠３周年
21/11/29 04:57:44.90 oVpcsw4xB
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
シーネンツェッペリン（ドイツ語: Schienenzeppelin）、またはレールツェッペリン (rail zeppelin) は、ドイツの飛行機技術者であるフランツ・クルッケンベルク (Franz Kruckenberg) によって1929年に設計・開発された、プロペラ推進式の鉄道車両である。
1両のみが試作された。
ツェッペリン飛行船に外観が似ていることから、その名がある。
246:dokkanoossann
21/11/29 19:29:28.43 +iYUtvZSB
>>244 ＞ 電気自動車より上だよ！（＾＾）
>>215 ＞ 次世代EVトラックを2024年から
>>241 ＞ ３回目？くらいの、【 発売再延期
【 ＢＥＶ 】バッテリー式電気自動車に限っては、それが、大型車に成ればなるほど、
バッテリーの重量が問題となり出し、ドイツのベンツでも、米国のテスラなどでも、
ＢＥＶ式の【 トラックやトレーラー 】の場合、共に発売延期に陥ってしまいました。
＞ 水素エンジン開発はトヨタだけでは
>>102 ＞ 商用車の水素動力化 】が本命視されて
>>202 ＞ 水素で走る大型トラック」製造を本格化
【 ＢＥＶ 】も、【 ＦＣＶ 】燃料電池自動車も、【 ＨＥＶ 】水素エンジンを使った、
自動車や船舶や航空機やバイクなども、今後に登場して来ることでしょう。
トヨタの場合は、燃料電池が先行しているようですが、価格が安くならない場合は、
【 水素エンジンで発電 】し、モーター駆動する方式もあり得ることになります。
、
247:dokkanoossann
21/11/29 20:18:20.05 +iYUtvZSB
>>244 ＞ シーメンス、水素鉄道参入
● 水素で走るハイブリッド鉄道車両開発へ 2020年10月6日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
>>241 ＞ 次世代鉄道の切り札？｢水素技術
私のような鉄道に疎い人間は、線路が敷かれているなら、当然【 架線も存在する 】と
思いがちですが、世界的に見れば、まだまだ【 ディーゼル式電気機関車 】の
活躍している地域も多いらしく、これらの車両が【 水素燃料に置き換わる 】とすれば、
大気汚染公害も、かなり減らせることになります。
、
248:dokkanoossann
21/11/29 20:21:02.77 +iYUtvZSB
>>245 ＞ シーネンツェッペリン
● Propellertriebwagen Kruckenberg Schienenzeppelin (1930) 2010/01/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● The Rail Zeppelin ~ Schienenzeppelin 2011/04/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● "A Railway Zeppelin" (1930) 2014/04/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
鉄道歴史で【 動力方式 】に限って言えば、【 馬車 ? 蒸気機関車 ? 架線電車 】へと、
変化をして来たわけですが、自動車などに比べ【 変化は少なかった 】と言えるのでは
ないでしょうか。日本では既に【 リニア新幹線 】の工事も始まったものの、コイルを
敷き詰める方式は高額そうに見え、過去には、↓下のような方式も提案されていました。
● 少ないエネルギーで走行可能なエアロトレイン 2007年10月04日
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
、
249:dokkanoossann
21/11/29 21:54:26.62 +iYUtvZSB
>>237
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ 世界をつなぐ架け橋になる
● 714 Mipox vol.1 歴史 11月17日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 562 空前のバイクブーム到来 11月19日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 935 長期化する半導体不足 11月19日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 5 川崎汽船 【経常利益 進ちょく状況 11月22日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 148 取り外しができるバッテリーパック 11月23日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 151 中国で始まるバッテリー交換式 11月23日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 257 コンテナ運賃指数 11月24日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 411 純利益率個別企業ランキング1位 11月25日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
250:dokkanoossann
21/11/29 22:08:51.13 +iYUtvZSB
>>248
↑↑↑訂正です。
【 正 】 → 【 馬車 → 蒸気機関車 → 架線電車 】へと、
、
251:dokkanoossann
21/11/30 07:51:59.28 gnJ9rNZNS
>>246 ＞ 水素エンジンで発電 】し、モーター駆動する
● 「PHEV」「PHV」「EV」「HV」「FCV」の違い 2020.11.14
URLﾘﾝｸ(mobility-transformation.com)
● HV・PHEV・PHV・FCV・EV・BEV・HEVとは 2020年12月14日
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
、
252:dokkanoossann
21/11/30 08:08:03.08 gnJ9rNZNS
>>93
△ → ＞ ・ ＦＣＶ ＝ 【 燃料電池ＥＶ 】
△ → ＞ ・ ＥＥＶ ＝ 【 エンジンＥＶ 】
>>246
△ → ＞ 【 ＨＥＶ 】水素エンジン
案？ → 【 ＩＧＶ 】内燃ガソリンエンジン自動車
案？ → 【 ＩＤＶ 】内燃ディーゼルエンジン自動車
案？ → 【 ＩＨＶ 】内燃水素エンジン自動車
↑ 【 Ｉ 】 ＝ インターナルコンバージョン（内燃）の頭文字
案？ → 【 ＧＭＨＶ 】ガソリンエンジンとモーターのハイブリッド自動車
案？ → 【 ＤＭＨＶ 】ディーゼルエンジンとモーターのハイブリッド自動車
案？ → 【 ＨＭＨＶ 】水素エンジンとモーターのハイブリッド自動車
↑ 【 Ｍ 】 ＝ モーター（電動機）の頭文字
案？ → 【 ＧＧＥＶ 】ガソリンエンジン発電のＥＶ
案？ → 【 ＤＧＥＶ 】ディーゼルエンジン発電のＥＶ
案？ → 【 ＨＧＥＶ 】水素エンジン発電のＥＶ
案？ → 【 ＦＣＥＶ 】燃料電池発電のＥＶ
↑ 【 Ｇ 】 ＝ ジェネレーター（発電機）の頭文字
、
253:dokkanoossann
21/11/30 08:12:40.15 gnJ9rNZNS
>>251 ＞ HV・PHEV・PHV・FCV・EV・BEV・HEVとは
>>252 ＞ 【 ＨＧＥＶ 】水素エンジン発電のＥＶ
乗り物の【 駆動動力 】も多様になって来て、【 略語 】を一応考えては見たものの、
【 アルファベット３文字 】で表現するには、限界が出て来たようにも感じましたね。
、
254:dokkanoossann
21/11/30 08:30:17.53 gnJ9rNZNS
>>249 ＞ （Ｙ！ファイナンス）
● 感染者歴代最多（略）韓国で今何が （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:368番)-
（Ｙ！ファイナンス）は、↑上のところにも有ります。
、
255:dokkanoossann
21/12/03 18:37:30.93 gvbHP1syL
>>251-253
＞ 略語 】を一応考えては見たものの
＞ ３文字 】で表現するには、限界が
● ＥＶへの誤解が拡散するのはなぜか 2019年08月26日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 現在ＥＶ車と言われる区分けは eisandesuyo 11月16日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
------------------------------------------------------
例えば、
英語では「Electrification Vehicle」と「Electric Vehicle」は
はっきり別のものだと認識されているが、日本では前者の訳語である
～～～～～～～～～～～～
「電動化車両」、つまり「モーターが付加されるクルマ」と、
～～～～～～～～～～～～～～～
後者の「電気自動車」の区別がメディア側ですら付いていない。
（以下略）
------------------------------------------------------
、
256:dokkanoossann
21/12/19 13:52:24.22 rhmq7ZNm0
>>246 ＞ 水素エンジンで発電 】し、モーター駆動
>>255 ＞ 電動化車両
● トヨタ 対 テスラ トヨタが本気になった 2021/12/17
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 興味なかった」トヨタがEV競争力強化 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● バッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼン 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● バッテリーEV戦略に関する説明会（質疑 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
満を持し、トヨタは３０種もの【 バッテリー式ＥＶ 】を発表しました。
豊田社長自身も、↑発表会では【 ＢＥＶ 】なる言葉を使っていました。
【 バッテリーＥＶ 】のみが唯一電気自動車だと、そんな【 定義 】は、
元々されてい無いのです。様々な電気自動車がこれからも開発されます。
、
257:dokkanoossann
21/12/19 14:04:30.30 rhmq7ZNm0
↑↑↑ ＵＲＬの【 時間設定 】が、不要でした。
↓下のが【 正解 】です。
● 興味なかった」トヨタがEV競争力強化 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● バッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼン 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
258:dokkanoossann
21/12/19 14:46:57.92 rhmq7ZNm0
>>256-257 ＞ 様々な電気自動車が
● 本格参戦！EV＝電気自動車 普及の本気 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 多様な選択肢を（略）世界販売350万台 2021/12/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・ 【 未来を予測するより、変化に直ぐに対応すること 】
↑いや～ぁこれは、今年聞いた【 最高の名言 】だと思いましたね。
社長自ら感じていたことか、社内のスピーチライターが書いたのか。（ｗ
これほどに技術の変化が激しいと、【 ５年ほど先の予測 】でさえ、
正確な部分までほとんど不可能。と言うのが正直なところでしょう。
、
259:dokkanoossann
21/12/19 16:03:42.46 rhmq7ZNm0
>>249
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ 411 純利益率個別企業ランキング1位
>>254
＞ ↑上のところにも有ります
● 718 超超高純度フッ化水素開発は嘘 11月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 216 三尊天井 】の出現する確率は珍し 11月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 217 日本は、【 ウイルス対策優等生国 11月27日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 1325 海運など海運株まず見る指標は 12月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 99 バルチック(BDI)指数
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 608 MIPOX(5381) の5分間レポート 12月5日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
260:dokkanoossann
21/12/19 16:32:18.66 rhmq7ZNm0
>>259
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ 1325 海運など海運株まず見る指標
● 112 乾汽船 沿革 12月5日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 1284 川崎汽船 “K”LINE 100年の歴史 12月8日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 259 絶版車専門店に行ったら値段が 12月10日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 250 フェローテック（略）IR事業 12月12日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 251 時給50ドルの衝撃 賃上げのワケ 12月12日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 552 テラプローブ 会社案内動画 12月13日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 1054 コンテナ輸送料金の、【 高騰 12月15日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 203 トレックス・セミコンダクター 12月15日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 22 運賃、北米西岸最高値7300ドル 12月16日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 209 トヨタがEV競争力強化 12月16日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
261:名無しさん＠３周年
21/12/25 20:53:31.80 anITxPMN3
猪瀬元都知事がテスラを誉め千切っとったのう。日産ノートとは違いボンネットを開いた空間も荷室に成る所まで見せて｡
して、トヨタのEVも日産のEVもオモチャ、と言い切りよった｡
モーターのトルクフルさパワフルさは既にブガッティW型16気筒4重ターボ搭載モデル最新最強種のトルクも出力も超えている｡
是非ともユニフロー掃気化しつつ「シリンダーブロック側の吸気だか排気だかのポート縁」に
「ポート縁の油膜切れでオイルが霧化し混合気に溶け排ガスが悪化するしオイル残量も消費ではなく浪費する現象」を
解消するポート縁でオイル堰となるポートエンドステムオイルシールを採用しつつ
2st過給ユニフローを4st過給と同様の特性で運転させ得る理想的な過給システムを開発し装備した
次世代クリーン2stを実現し、2stW型20気筒4重ターボや2stW型28気筒を世に出し、内燃機関の究極を成し遂げ賜え！
（4stの場合は素数の2倍の気筒数が理想的だった様に2stの場合は素数気筒が理想的)
（直列9気筒には3次ねじれ振動が起きるが直列7気筒には無い)
特に2stW型28気筒は2気筒ずつクランクピン共有コンロッド化が可能で位相クランクピン化が不用｡
W型の中でも28気筒で漸く、軸前後対称化が出来る気筒数なので
1次ピッチ偶力&1次ヨー偶力の合力から成る1次歳差振動（俗に擂り粉木だの味噌摺りだの言う振動）がバランスさせられる｡
この究極のエンジンで高級車を仕立てれば、実に官能的である｡
262:酒精猿人
21/12/25 20:54:21.20 anITxPMN3
さんま師匠！幸せって何だっけ何だっけ？
263:dokkanoossann
21/12/27 11:43:04.03 oJB14IFyx
>>241 ＞ 充電できる道路"も 開発
>>256-257 ＞ 様々な電気自動車が
● 無線給電式のインホイールモーター 2015/05/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 道路から充電!?イスラエルの企業が 2017/01/21
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ワイヤレス（略）が拓く電気自動車 2017/04/21
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● モータへの走行中ワイヤレス給電 2017/06/22
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 道路が給電 CO2ゼロ車 2017/10/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 第３の白線？走りながら充電できる 2018/06/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ＥＶタイヤ開発 道路で走行中給電 2019/10/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 東芝】無線給電 2019/02/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 光無線給電】走行中の電気自動車に 2020/07/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 青色LEDと太陽電池でワイヤレス給電 2021/02/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
264:dokkanoossann
21/12/28 21:20:58.83 6DdFOO8JK
>>113-114 ＞ 3分で充電し1万回超利用
以前には【 全固体電池 】こそ究極の電池と、話題だったものが、全固体方式の開発は
【 少し小休止 】すると、トヨタ自動車の発表があったり、村田製作所の全固体電池も、
発売延期を起こしている模様です。蓄電池を【 内部現象的 】に見れば、充電量に応じ
【 体積変化 】が起こるらしく、全個体の場合、電解質などが【 個体や粉体 】のため、
電解液が、【 液体やゲル（ジェル）状 】の場合比較して、体積変化に追従する能力に
欠ける面が有るのみならず、もしその電解質が【 粉体 】ならば、何らかの充填容器に
封入の構造が必要で、【 ゲル状電解質 】と想像の、【 樹脂電池 】や【 半個体電池 】
や【 疑似個体電池 】や【 粘土状電池 】と呼ばれる方式の方が、電池自体の構造でも、
製造装置の仕組みも、容易になると考えられることから、蓄電池におけるトレンドは、
【 全個体 】から【 半個体 】へと、次第に変わって行くのかも知れません。
● 京セラが家庭用の【半固体電池 2020/01/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 日本ガイシの高温に強い半固体電池 2020/08/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ＡＰＢ株式会社 2021/09/27
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 東北大学が『疑似固体電池』を発表 2021/11/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 半固体」電池のポテンシャル 2021/12/28
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
265:dokkanoossann
21/12/28 21:25:42.29 6DdFOO8JK
↑↑↑ 訂正します。
【 正 】 → 製造装置の仕組みも、単純になる
、
266:dokkanoossann
21/12/29 15:52:53.32 DHXFTRYil
>>264 ＞ 液体やゲル（ジェル）状 】の場合比較して
↑↑↑ 訂正します。
【 正 】 → 液体やゲル（ジェル）状 】の場合と比較して
>>61 ＞ 燃えにくい」次世代電池
書き忘れていましたが、↑東芝の【 水系電池 】と呼ばれる方式も、
曲げたり切断しても動作可能なことから、【 ゲル状の電解質 】を
使ったところの、【 半固体電池の一種 】だと、想像されそうです。
● 全固体電池にセルロースナノファイバー 10/26(火)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
● ＣＮＦの活用で高い伝導率を達成した 2021/10/29
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
また最新ニュースとしては、バイオ・ナノファイバー（ＣＮＦ）に、
電解液を染み込ませる方法の、【 個体電池化 】も開発されており、
ナノファイバー（繊維）の持つ特性から、【 柔軟性 】も兼ね備え、
将来は、この方式も【 半個体電池 】に分類されるかも知れません。
、
267:酒精猿人
21/12/31 01:30:29.34 qvIwh76M7
?メリークリスマス
◯ベリー苦シミマス
◎クビーククリマス
268:dokkanoossann
21/12/31 19:22:49.68 0oU/CR5DB
>>261
＞ 猪瀬元都知事がテスラを誉め千切っとった
● 猪瀬直樹 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
物事に【 極端な評価 】をしそれが【 著名人 】なら、過去の経歴を調べて見ることにしています。
発言者が、何か専門分野で【 関係する人 】だったら、なぜその見解になるのか再度調べて見ます。
しかし全くそうでは無く、例えば純粋に技術的な問題を【 俗に言う文系の人 】が評価していたら、
何も考えず、素通りすることにしています。好みは多様で有り、ものの見方も様々で良いからです。
＞ トヨタのEVも日産のEVもオモチャ
● 231 golden?Angel
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
------------------------------------------------------
フィンランドのYoutuber、Tuomas Katainenは2013年にモデルSを購入し
最初の1,500キロは順調に走行していたが、
「その後、エラーコードが出て、レッカー車を呼んで
1ヶ月近く待った後、ガレージから電話があり、車は修理できず、
バッテリーパック全体を交換しなければならないと言われました。
電池パックごと交換する場合の費用バッテリーパック全体の交換費用は
２万ユーロ（約２５０万円）必要だ」と言われました。
------------------------------------------------------
、
269:dokkanoossann
21/12/31 19:46:05.57 0oU/CR5DB
>>268 ＞ 約２５０万円）必要だ
うろ覚えですが、トヨタ製ハイブリッド車の場合、電池には【 保証が存在した 】と聞いています。
日本のハイブリッド車やバッテリー電気自動車で、【 火災発生した例 】は存在するのでしょうか。
● 電気自動車の火災
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
国は特定しませんが、日本製以外の電気自動車で【 火災事故の発生 】している話は良く聞きます。
猪瀬さんは、そう言うことまでご存知なのでしょうか。
、
270:dokkanoossann
21/12/31 20:18:20.19 0oU/CR5DB
>>269 ＞ 猪瀬さんは、そう言うことまで
● LFPバッテリー】テスラはなぜ燃えるのか 2021/05/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 749 テスラ、米国で47.5万台リコール 12月31日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 940 テスラのリコール台数は 12月31日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
271:dokkanoossann
22/01/01 16:28:54.31 hrjDl857f
>>261 ＞ モーターのトルクフルさパワフルさは
インターネットを始めた【 ２０年ほど前 】に、２ちゃんねるの軍事版かで、
【 電動式戦車 】の話を始めてみたら、呆れたような反論も、書かれていた。
２０年前頃のアメリカ軍も、【 陸用兵器の電動化 】は研究していたらしく、
その話題を掲示板に書いて見たのですが、第二次大戦当時のポルシェ博士は、
既に【 シリーズ方式の電動戦車 】を、開発していたようですね。
● マウス (戦車) - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E6%88%A6%E8%BB%8A)
------------------------------------------------------
原案では駆動方式はディーゼルエンジンを用いた
「ディーゼル・エレクトリック」となる予定であったが、
ポルシェ社からエンジンの選定を打診された
ダイムラー・ベンツ社が要求を満たすディーゼルエンジンを
用意できないために、ガソリンエンジンを用いた
「ガス・エレクトリック」に変更された。 （以下略）
------------------------------------------------------
掲示板で【 呆れた見解 】を示した人は、恐らくモーターは非力なものだと、
理由は不明ですが、何かそんな【 先入観を持たされた人 】だったようです。
【 先入観 】ほど恐ろしものはありませんね。よく調べてから発言しないと。。
、
272:dokkanoossann
22/01/01 19:27:35.69 hrjDl857f
>>256 ＞ トヨタ 対 テスラ トヨタが本気に
>>270 ＞ テスラはなぜ燃えるのか
テスラの電池方式は必ずしも最新式とは言えず、【 丸型状でエネルギー密度も低く 】、
【 水冷方式？ 】とかと聞いていますので、日本ではこの方式を嫌がる人も居る筈です。
これから登場する、【 日本製の電気自動車 】は恐らくですが、急速な電池進化により、
今後は、【燃え難い電池 】を採用するでしょうから、火災も昔話となることでしょう。
● トヨタとフォルクスワーゲンの絶対的違い 2021/07/08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● テスラ生産販売台数過去最高更新・Q2 対 Q3 2021/10/05
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● テスラは売れない』それは本当か 2021/12/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ファイアウォール廃止？スターリンク （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:369番)-370n
マスク氏の凄さとは何かと言えば、技術革新に対する貪欲な【 意欲と実行力 】しょう。
実行力と言うことなら、個人的には、テスラ社の【 ＢＥＶバッテリーカー 】よりも、
スペースＸ社の【 スターリンク衛星通信 】の方が、凄いことだと思っているのですが、
技術の革新が、【 一国の社会体制 】までもを、変えてしまう可能性が出て来ました。
、
273:dokkanoossann
22/01/02 09:57:38.48 bd7+/c3gv
>>267 ＞ 酒精猿人
↑↑↑ そろそろ、名前を変えよう。
【 アル中幼稚園人 】、などはどうだろうか。（ｗ
● 水平対向４モーター四駆の凶悪な走り 2021/12/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑↑ ２０２２年正月の【 初笑い 】。
【 幼稚園人 】には、こんな話題が相応しい。（ｗ
、
274:酒精猿人
22/01/02 16:41:20.87 6NKkOpZA5
>>273
どうこう言う筋合い有るなら言ってみ？
もしくは全資産を恵んでくれるなら考えてやらんでもない｡
筋合い述べて納得させるでもない、全資産を恵むでもない､
そんな人間が何を言うて来とるんじゃ？
そういう筋道・道理も分からんオドレは
幼稚園や保育園どころか、保育器行きじゃな｡
275:dokkanoossann
22/01/03 19:26:13.20 nlskFNmkK
>>261
＞ 是非ともユニフロー掃気化しつつ
＞ ポート縁の油膜切れでオイルが霧化し混合気に溶け
近年は特に、エンジンから【 電気モーターに移行 】しないと、世界の潮流に乗り遅れてしまうと、
世界の自動車メーカーこぞって、【 電動化に前向き 】の時代に、新たなエンジン開発を提案する、
と言うことならば、例えば↓次のようなアイデアも入れないと、【 世界も納得しない 】でしょう。
、
276:dokkanoossann
22/01/03 19:29:00.32 nlskFNmkK
>>275 ＞ 次のようなアイデアも入れないと
>>39 ＞ 対向ピストン
>>112
>>211
------------------------------------------------------
Ａ．これからの開発エンジンなら、より【 クリーン度の高い排出ガス 】が要求される。
Ｂ．もしもその用途が乗用車機関なら、モーターと【 同程度の静粛性 】が要求される。
Ｃ．少なくとも燃料電池方式と比較して、【 安価でなければ 】新開発する意味も無し。
Ｄ．これらを勘案すれば、【 バイオ水素やバイオ燃料 】に移行しなければ実現不可能。
Ｅ．ユニフロー掃気機関が理想とすれば、層流の実現に【 細長いシリンダー 】が必須。
Ｆ．それが可能な対向ピストン機関は、クランク軸が２本で重く、クランク無しが理想。
Ｇ．対向ピストン機関でリニアコイル発電なら、【 軽量で無振動 】のエンジンが実現。
Ｈ．クランク無し機関の採用で、ピストンの横方向力も無く【 水潤滑が可能 】となる。
Ｉ．オイル燃焼【 カーボンポート付着 】や油飛散環境悪化も、水潤滑の採用で皆無に。
Ｊ．世界が電動化指向を強める昨今では、エンジンは全て【 発電用途 】で考えるべき。
------------------------------------------------------
、
277:酒精猿人
22/01/03 21:26:06.36 77fOLk+yF
何じゃ、いつもの対向ピストン話か｡
ならばハイブリッド構成によらない対向ピストンエンジン単体動力による駆動構成を述べよ｡
278:dokkanoossann
22/01/05 12:41:39.00 iYRJSXCrW
>>261
＞ 2st過給ユニフローを4st過給と同様の特性で
思い入れが【 ２ストローク 】エンジンに有る方のようだが、既存の多くの大型舶用エンジンは、
既に、【 気筒ポート掃気 】と【 頭上弁排気】の構成で、２ｓｔでの過給も問題なく行えている。
＞ 運転させ得る理想的な過給システムを開発し
● 大海原を走る－知られざる大型舶用エンジンの世界
URLﾘﾝｸ(www.ihi.co.jp)
但し大型舶用機関の場合は、【 熱効率向上 】の目的や【 ユニフロー（一方向流れ）掃気 】を、
上手く行うためとで、ストロークとボア径の比は【 ２.６～４.２の超ロングストローク 】だと、
↑上のページにも解説され、このエンジン形式のままでは巨大なクランクになるとめ、そのまま
自動車用エンジンとして採用することは出来ない。
、
279:dokkanoossann
22/01/05 12:50:44.25 iYRJSXCrW
>>261 ＞ 2stW型20気筒4重ターボや2stW型28気筒を世に
話題がテスラで始まったので、てっきり【 自動車エンジン 】の話だと思いきや、２８気筒だとは、
一体全体【 何用の機関 】を想定し、思いを語りたいのか、まず始めにそれらを書くべきだった。
>>276 ＞ それが可能な対向ピストン
>>277 ＞ 何じゃ、いつもの
自動車エンジンで、【 ユニフローロングストローク 】を実現するには、対向ピストン形式こそが、
一番実現性が高く、他には日産が作る、可変圧縮比エンジンの【 マルチリンク方式 】を利用した、
【 ストローク倍増機構 】も使える方式では無いだろうか。【 対向ピストン形式 】を推薦するのは、
対向するピストンで【 振動相殺 】が可能なところと、【 クランク半径が小さく 】作れるところで、
>>278 ＞ 思い入れが【 ２ストローク
２ｓｔに過給機能を持たせる場合、通常は２個のピストンの【 位相をずらす方式 】を採用するが、
シリンダースリーブに開けられた、排気と掃気のポート位置を【 スリーブ自体を可動 】させる、
【 スリーブバルブ方式 】で、実現しそうに思ったが、良く考えてないので可能性は保証出来ない。
何れにせよ電動化の時代に、新開発の【 内燃機関構想話 】なら、 水素燃料無公害エンジンなどの、
社会ニーズに沿ったものにしないと、【 時代錯誤 】だと言われてしまうだろう。
、
280:dokkanoossann
22/01/05 13:07:06.30 iYRJSXCrW
、
>>272
↑↑↑ 訂正します。
【 正解 】 → 技術革新に対する貪欲な【 指向と実行力 】
>>276
↑↑↑ 訂正します。
【 正解 】 → Ｉ．オイル燃焼カーボン【 ポート付着 】や
>>278
↑↑↑ 訂正します。
【 正解 】 → このエンジン形式のままでは巨大なクランクになるため
、
281:dokkanoossann
22/01/06 20:19:03.90 zcKXYcckH
>>259
>>260
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ 209 トヨタがEV競争力強化
● 224 株予報 6616 トレックス 経常利益 2021年12月21日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 686 台湾の半導体大手 熊本に新工場 2021年12月22日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 732 (1/3) テラプローブ 社長対談テレビ 2021年12月23日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 140 新型コロナウイルス戦争３５９ 1月2日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 317 トレックス（略）東証２部 NS 1月3日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 57 ソニーグループEV 本格参入に新会社 1月6日
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
↑↑↑
● ソニー EV参入
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
282:dokkanoossann
22/01/07 18:53:06.95 Vxs7izOdS
>>261
＞ 2stW型28気筒は2気筒ずつクランクピン共有
＞ この究極のエンジンで高級車を仕立てれば
過去に浸るのは自由だが、【 現実の社会 】は目まぐるしく移り変わる。
>>258 ＞ 変化に直ぐに対応すること
>>279 ＞ 社会ニーズに沿ったものにしないと
それが出来ない場合は、【 戦争 】にも敗れる。。
● 大艦巨砲主義 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
------------------------------------------------------
源田実大佐は、海軍が大艦巨砲主義から航空へ切り替えられなかったのは
組織改革での犠牲を嫌う職業意識の強さが原因だったと指摘する。
「大砲がなかったら自分たちは失業するしかない。多分そういうことでしょう。
兵術思想を変えるということは、単に兵器の構成を変えるだけでなく、
大艦巨砲主義に立って築かれてきた組織を変えるとことになるわけですから。
人情に脆くて波風が立つのを嫌う日本人の性格では、なかなか難しいことです」
と語っている。 （以下略）
------------------------------------------------------
、
283:dokkanoossann
22/01/08 13:33:31.16 DwlY7NavB
>>98 ＞ 進化は限界などに、まだまだ達していない
● ナノ立方体ブロック（略）充放電時間を大幅に 2021年12月26日
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
------------------------------------------------------
本研究は、リチウムイオン電池の正極材料と電解液の間に、
リチウムイオンを引き寄せる性質をもつ
ナノサイズの立方体ブロック形状の結晶を適量加えることで、
リチウムイオンの出し入れ速度が大幅に早まることを見出しました。
小型コインセルを用いて、３分間の急速充放電試験を行ったところ、
ナノキューブを加えた電池において、従来電池の４.３倍もの
電気容量が得られることが分かりました。今後、普及が広まる
電気自動車に向けて、数秒での超急速充放電を可能とする
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
次世代電池の開発に大きく貢献しうる画期的な研究成果であると
考えます。 （以下略）
------------------------------------------------------
、
284:dokkanoossann
22/01/08 14:03:13.90 DwlY7NavB
>>283
＞ 従来電池の４.３倍もの電気容量
＞ 数秒での超急速充放電を可能と
● ナノキューブ（略）充放電時間の短縮に成功 2021/12/27
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
------------------------------------------------------
誘電体のナノキューブとして「チタン酸バリウム」(BaTiO3)を用い、
小型コインセルによる3分間の急速充放電試験を行ったところ、
ナノキューブを加えた電池は、加えていない従来電池の約４.３倍の
電気容量が得られることが確認されたという。
これは満充電までに要する時間が従来のおよそ１/４で済む
～～～～～～～～～～～～～
ということを意味するという。 （略）
------------------------------------------------------
● Bing セルロースナノファイバー
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
日本で開発された【 ＣＮＦ：ナノファイバー 】の、電池への応用が進んでいます。
このＣＮＦは、【 キャパシター（コンデンサー） 】の機能素材としても、
使用できるらしく、今後の研究に大いに期待が持てます。
、
285:dokkanoossann
22/01/09 14:17:09.42 ivoTHou8R
、
● ドイツエネルギー政策は破綻!!大停電の危機 2022/01/08
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑現在のドイツでは、メルケル首相の進めて来た【 脱原発政策 】が早急過ぎた影響が
出ているらしく、【 停電危機 】も心配され出したのだとか。。
>>246
＞ ＢＥＶ式の【 トラックやトレーラー 】の場合、共に発売延期に
● 話ー１７のスレッド内検索、【 ガソリン車 】
URLﾘﾝｸ(ikura.open2ch.net)
期日を限っての【 ＥＶの切り替え 】も、本当に上手く行くのか、また意味が有るのか、
電源の確保に対する【 確実な代替案 】が明確で無いまま、【 原発廃止 】を進めても、
【 行き詰まるのは当然 】であり、自分で自分の首を締めてしまうことに成りがちです。
個人的には、日本の産業界方針である【 段階的な移行 】が、大正解だった気がします。
、
286:dokkanoossann
22/01/09 15:28:24.07 ivoTHou8R
>>283
＞ ナノ立方体ブロック
>>284
＞ ナノキューブ
＞ セルロースナノファイバー
↑上の私の説明で、【 大きな勘違い 】があったようです。
今回発見された高性能添加剤の、【 ナノ立方体ブロック 】や【 ナノキューブ 】と、
【 ＣＮＦセルロースナノファイバー 】とでは、基本的に、考え方の違うものでした。
>>266
＞ 全固体電池にセルロースナノファイバー
＞ news.yahoo.co.jp/articles/bef84f2b9f84d43a5dfa1fcd7f0439ff7ee02e5e
イオンを運ぶ能力が【 １０―１００倍 】に高くなると言われる、【 ナノファイバー 】
を使ったところの、新しい【 個体電解質 】の話題は、↑上のところに有りました。
、
287:dokkanoossann
22/01/12 11:11:47.07 U2bvzn6NR
>>261 ＞ 実に官能的である｡
● Kawasaki 48 Cylinder Runs! 2008/06/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
確かに【 官能的 】に感じる人も居ればそうで無い人も居る。個人的思想から生じる
感性によるものなので、その嗜好は批判しないが【 現に作った場合の問題 】として、
気筒数の多いエンジンは、【 不調の気筒 】が１箇所存在しても、その発見は難しく、
あのポルシェでさえ、昨今では【 ４気筒に 】減らしているのが実態のようだ。
>>279 ＞ 社会ニーズに沿ったものにしないと
>>282 ＞ 大艦巨砲主義から航空へ切り替えられなかった
● ４気筒でCO2減、６気筒と部品共用 2016.07.12
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
● ２気筒時代が到来!? ダウンサイジング 2020/07/20
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
トレンド的に見れば、自動車エンジンは【 熱効率向上 】と【 整備の簡潔さ 】から、
気筒数は減らす傾向に有るらしく、今どき【 ２８気筒などを 】良かれとする思想は、
これぞ正に【 大艦巨砲主義的 】な思想であり、【 時代錯誤 】と言わざるを得ない。
、
288:dokkanoossann
22/01/12 11:28:30.90 U2bvzn6NR
>>287 ＞ 時代錯誤 】と言わざるを得ない
● 48 Cylinder
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
289:dokkanoossann
22/01/12 21:38:03.72 VOiH/gWMs
>>287-288 ＞ 時代錯誤
↑↑↑単なる、【 趣味で作りたい 】だけなら許そう。（ｗ
↓この下のバイクエンジンも、【 １０気筒 】だそうですが、
かな～り【 独創的な形式 】です。
2021/11/06
● Bistella 500 - 10cylinder radial Twin-Star 2stroke custom motocycle
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかも、【 ルーツ過給ポンプ 】付きだとか。。
流石にこの【 シリンダー配置 】には、驚ろかされましたね。
、
290:dokkanoossann
22/01/13 19:08:55.94 iqMCY4Gqw
>>289 ＞ 趣味で作りたい 】だけ
2021/11/14
● Making the engine of the future, I changed the regular engine to a V-twin
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
291:dokkanoossann
22/01/14 07:32:20.71 lgnwk4lb2
>>261 ＞ 実に官能的
>>289 ＞ 単なる、【 趣味
2021/12/23
● ダブルトランスペアレントシリンダーヘッドJAWA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ヘッド部材質は恐らく、【 アクリル樹脂 】だったのでしょうが、意外と長持ちしましたね。
次回は何とか、【 ガラスの加工 】にも挑戦してもらって、夜の街でも走れば注目度最高です。
４サイクルの場合は【 ヘッド改造 】も難しいのですが、【 ガラス製のシリンダーキット 】が、
どこかの会社で開発されて、売り出されないものかと、淡い期待を持っています。
、
292:dokkanoossann
22/01/15 23:26:58.30 N78CwEsE+
>>261 ＞ 思い入れが【 ２ストローク
● ２ストの神に仕上げてもらった神シリンダー 2022/01/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
293:dokkanoossann
22/01/16 00:28:20.45 kcsdWYTZV
↑↑↑ 訂正します。
【 正解 】→ >>278 ＞ 思い入れが【 ２ストローク
>>279 ＞ スリーブ自体を可動 】させる
一般の２ストロークエンジンは、排気と掃気の【 ポート位置は固定 】であるため、そのままでは、
排気ポートは掃気ポートよりも、【 早く開いて遅く閉じる 】タイミングでしか、動作が行え無いが、
２つのピストンの動きに、【 角度的位相差 】を持たせて動かせる、対向ピストンエンジンの場合、
位相を変えることで、排気ポートを【 掃気ポートよりも早く締め 】、過給の動作も可能としている。
但しこの位相の差は、完全な対向的動きによる【 無振動効果 】を、僅かでも削ぐことに成りかねず、
スリーブを動かす案も有るにはあるが、構造も複雑に成り、しかし【 水素エンジン 】の場合になら、
気筒内に【 水素を直噴する 】方式も有るので、水素と同時に、【 ＥＧＲ（排気再循環）ガス 】や、
【 水蒸気 】や【 早期着火しない範囲の空気 】を、混ぜて噴射する方法で、【 過給をすることも 】
出来てしまうのではと思ったのだが、どうなのだろうか。
、
294:酒精猿人
22/01/16 05:48:14.03 R+MxxTcba
> Ｈ．クランク無し機関の採用で、ピストンの横方向力も無く【 水潤滑が可能 】となる｡
どうだか
295:酒精猿人
22/01/16 05:54:04.17 R+MxxTcba
水にしろ油にしろ潤滑液体の霧散消失を避ける為に
ブロック側ポート縁に堰き止めシールが必要。ブロック側ポートに吸気ポート役を割り当てられていたとしても
ポート縁から流れ落ちる液体のみならず縁での液膜切れ部で液体が霧散消失する事を失念しては成らない｡
これはマツダのロータリーエンジン開発研究部も再考すべき案件｡
296:dokkanoossann
22/01/16 07:57:57.80 kcsdWYTZV
>>261 ＞ テスラを誉め千切っとった
>>281 ＞ ソニーグループEV 本格参入
● 電気自動車）がもたらす“破壊と創造 2022/01/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
297:酒精猿人
22/01/16 23:37:31.46 R+MxxTcba
>>287
> トレンド的に見れば、自動車エンジンは【 熱効率向上 】と【 整備の簡潔さ 】から、
気筒数は減らす傾向に有るらしく、今どき【 ２８気筒などを 】良かれとする思想は､
あ？誰が『良かれとする』なんて事をした？
> これぞ正に【 大艦巨砲主義的 】な思想であり、【 時代錯誤 】と言わざるを得ない｡
いや初めから『“フラッグシップ”向けエンジンの上限候補』を語ったに過ぎんだろ｡
誰が『“大艦巨砲主義的”な“良かれとする”主張』をした？
おい歳ばっか高期高齢目前のガキ。お前
20年前から人の意見にお前が勝手な意図や思想を添加し改竄して
其の上で人を「『【“愚弄”】よりも酷い【“嘲弄”】』」する大逆な真似で
遊び過ぎじゃ。いや真似とは言うてやったが遊び方が意地汚過ぎて
真似じゃのうて行為そのものん成っとる｡
そりゃあ【takeはネットの寄生虫】の言われて仕方無いわ｡
ま、言うても分からんか、或いは下卑た愉悦に浸ってるか
どちらかなんじゃろうな｡
まさか此のレスを「『【“誹謗中傷”】』」と言ったりせんじゃろうな？
人の意見を改竄してからの「『【“嘲弄”】』」つまり「『【“誹謗中傷”】』」をし腐った自分を棚に挙げて｡
今更『そんな積もりは無かった、ほんの遊びで言っただけだった』とか
「『【“嘲弄”】』」した自分の立場を棚に挙げたり開き直ったりしたりして言い出したりせんよな？
298:名無しさん＠３周年
22/01/17 20:51:32.61 3YbJjIxRW
岐阜県恵那市大井町
通り過ぎる前と後で態度を変える最弱・屁タレ集団ストーカー牧野博
URLﾘﾝｸ(gangstalkerhigai.fc2.net)
これ以降全く姿を現さなくなった
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
299:dokkanoossann
22/01/20 19:27:47.95 CeBrtYLNN
>>261 ＞ 実に官能的
>>287 ＞ 時代錯誤 】と言わざるを得ない
>>297 ＞ 誰が『良かれとする ← 【 言い訳猿人 】（ｗ
● Jeremy Clarkson vs 'The Brutus' Bomber BMW 2012/05/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 9 Cars With Extreme Big Engines 2017/12/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑大きくて勇まし風情こそ、【 正義だとされた時代 】が昔には存在した。
現在は１８０度旋回し、【 エコノミー 】が重要と言われる思想に様変わり。
● YouTube 大排気量バイク
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バイクの場合、未だ【 大排気量車 】にも人気が有るが、後数十年も経てば、
如何に【 無駄な乗り物 】、との雰囲気が主流と成り、衰退に向かうのでは。。
、
300:dokkanoossann
22/01/21 20:06:09.22 GhqAxej+G
>>291 ＞ ガラスの加工 】にも挑戦してもらって
2022/01/03
● TRANSPARENT CYLINDER 2 STROKE SIMSON ENGINE TUNING
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 反転掃気式 】の２ストロークエンジン教材としては、最高の方法かも。
しかし反転掃気が、未来に【 復活して来る 】ことはほぼ無いのでしょう。。
、
301:dokkanoossann
22/01/21 20:14:15.06 GhqAxej+G
↑↑↑ 動画のＵＲＬ間違ってました。
↓ こちらが【 正解 】です。
2022/01/03
● TRANSPARENT CYLINDER 2 STROKE SIMSON ENGINE TUNING
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
302:dokkanoossann
22/01/21 21:02:33.03 GhqAxej+G
>>287 ＞ 熱効率向上 】と【 整備の簡潔さ 】から
>>299 ＞ エコノミー 】が重要と言われる思想に
● 直３エンジン_なぜ３気筒が増えている 2021/12/29
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画提供者でもある、タイガージュースガレージさんの【 コメント最下部 】には、
【 もっと見る 】のボタンが有り、そこを開くと、様々な【 ３気筒エンジン車 】の
動画リンクが紹介されていて、【 ３気筒車の普及 】には、改めて驚かされました。
、
303:dokkanoossann
22/01/22 08:18:46.08 GdjDPY1FO
>>278 ＞ 思い入れが【 ２ストローク
>>293 ＞ 水素を直噴する 】方式も有る
>>300 ＞ 反転掃気が、未来に【 復活し
>>301
● 高効率次世代エンジンの可能性と２スト 2021/10/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
仮に【 反転掃気 】を採用するにしても、もし【 水素気体燃料 】の使用なら、
掃気は圧縮空気だけとして、燃料は、拡散燃焼【 水素気体噴射 】のエンジン
として作るなら、未燃焼ガスの【 外部排出問題 】は動作的には解決出来るが、
従来型の【 クランクケース圧縮掃気 】のままでは、潤滑オイルの排出問題は
そのまま残り、この問題のため、恐らく【 掃気ピストンやタービン 】を別途、
用意することになるのだろう。
● Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
304:dokkanoossann
22/01/22 21:33:03.20 GdjDPY1FO
>>86 ＞ EV推進の嘘 #7
● EV推進の嘘 #8』 トヨタの真実 2021/05/17
フォルクスワーゲンと中国は敵なのか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● EV推進の嘘 #9』パリ協定の嘘 2021/05/22
実現不可能なCO2削減目標を掲げるのは何故か
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● EV推進の嘘 #10』国益を守るための経済安全保障とは 2021/06/22
電池・電力・素材・半導体を確保せよ 2021/06/23
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● EV推進の嘘 #11』EV車とガソリン車 2021/06/23
これから買うべきクルマは
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>256 ＞ ３０種もの【 バッテリー式ＥＶ
● トヨタEVショック」全部クルマのハナシ＃12 前編 2021/12/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● トヨタEVショック」全部クルマのハナシ＃12 後編 2022/01/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
305:dokkanoossann
22/01/23 10:33:46.47 NE97pk1fj
>>304 ＞ EV推進の嘘 #11
↑しまった、【 >>126 】で既出だった！。
、
306:dokkanoossann
22/01/23 11:40:56.67 NE97pk1fj
>>304 ＞ 全部クルマ
● 危機の真実」全部クルマのハナシ＃11 前編 2021/11/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 危機の真実」全部クルマのハナシ＃11 中編 2021/12/04
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 危機の真実」全部クルマのハナシ＃11 後編 2021/12/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
307:dokkanoossann
22/01/23 17:32:08.42 NE97pk1fj
>>285 ＞ ドイツエネルギー政策は破綻
>>304 ＞ 不可能なCO2削減目標を掲げる
● ドイツはなぜ、温暖化問題に熱心 2021/03/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 大絶賛されたドイツがエネルギー不足 2021/10/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 高騰の要因は？】カーボンニュートラル 2021/10/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● LNG」とは？電気代・ガス代値上げ続く 2021/11/02
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 世界を襲うエネルギー危機、脱炭素の嘘 2021/11/07
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 妥協案・原発と天然ガスはクリーンエネ 2022/01/09
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
308:名無しさん＠３周年
22/01/26 21:53:20.95 JSGa4rGa3
自分たちの世代のアニメ、漫画が
一番凄くて
まだ続くのかと思うと
その作った世代や作り出した世代、残していく世代
が
凄く見える
309:名無しさん＠３周年
22/01/26 21:54:23.54 JSGa4rGa3
なんで最近の子達は
作り出せないのか
不思議
自分たちの世代ばかりで
これからどうするのか
と思う
310:名無しさん＠３周年
22/01/26 21:57:45.51 JSGa4rGa3
最近、結婚するのが遅くて
子供を甘やかしてる親が多い
その親の教育が足りない
としか思えない
311:名無しさん＠３周年
22/01/26 21:59:22.86 JSGa4rGa3
公務員に頼る子育てより、
区切られてる年齢は
親が見た方が良い
厄が終わった親たち(それなりの学歴)は、
社会に再進出するべきである
312:名無しさん＠３周年
22/01/26 22:00:14.50 JSGa4rGa3
再進出するべき人間たちを
待つのが疲れる
313:名無しさん＠３周年
22/01/26 22:00:49.43 JSGa4rGa3
肩が痛い
314:名無しさん＠３周年
22/01/29 12:29:29.87 4jzlXat/3
何せ、もっと多いとされていた正真正銘の若年ニート率は、たったの2.86%（東洋経済調べ。URLリンク失念）。要するに
「外国人受入数を増やすから日本人が職に就けず昇給せず治安も製造業製造物の品質も悪くなったんだ」と言う意見の
半分は間違いで、傍らに壊滅的少子化による壊滅的人手不足が横たわってる事に気付こう｡
明治維新も昭和高度経済成長も実は裏に米英からの闇出資が有った。今は、もう無い。故に経済停滞、少子化｡
但し日本はG7の中で稀有な経常黒字国。国内外に有る日本企業の製造特権圧力が世界最強に成った為と思われる｡
また、食の評価も世界最高点に成ってる点が日本の強味を海外に連想させている効果も無きにしも非ず｡
しかしまぁいつの時代も安直に解釈するべきでない｡
315:名無しさん＠３周年
22/01/29 12:33:17.70 FkoUKMIhb
>>299
おいコラ其処の【netの寄生虫take】と過去に呼ばれていた高齢にして糞ガキな糞爺｡
お前は『否認』と『言い訳』の区別も付かんのか？
316:dokkanoossann
22/01/29 19:29:49.71 O0VFQUplX
>>281
＞ （Ｙ！ファイナンス）
＞ ソニー EV参入
● 91 Appleカー（略）ハンドルやペダルのない
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 1561 暗号資産取引所『ビットポイント
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 583 バフェット氏が【 景気後退 】を語った
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 590 野も山も皆一面に弱気なら、阿呆になりて
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 549 【 大型バイクのブーム 】が真っ盛り
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 1144 遠くの戦争は買い、近くの戦争は売り
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 875 韓国のキャンプ事情を詳しくご紹介
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 329 電気自動車）がもたらす“破壊と創造
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 658 日本海海戦.
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
● 329 テスラの純利益は７．６倍に
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
317:dokkanoossann
22/01/30 08:12:18.60 X67352a3V
>>261 ＞ 猪瀬元都知事が
>>268 ＞ 猪瀬直樹 - Wikipedia
猪瀬直樹元知事の場合、【 典型的な文系の人 】に見えます。これらの工学問題で、
自分より【 遥かに専門的な技術者 】が周知を集めて考えたことを、専門外である
文系の人が、【 簡単に否定見解を語れる 】と考えるところこそが、我々工学的な
考え方に慣れた人間から見た場合に、非常に不思議に感じられる部分です。
● 新内閣でEV政策は（略）全部クルマのハナシ＃11 2021/10/10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
猪瀬さんの場合は、専門外の事柄だから、単に間違えているだけだとは思いますが、
【 何か変な考え方だなと感じたら、そこには多くの場合陰謀が存在する 】と言う
のが、最近の私の考え方になっています。そしてネットで調べて見ると大抵の場合に、
【 陰謀らしき事柄 】が見つかってしまうような状況です。
、
318:dokkanoossann
22/01/30 09:16:25.02 X67352a3V
>>285 ＞ ドイツエネルギー政策は破綻
>>307 ＞ 大絶賛されたドイツがエネルギー不足
● EV推進の罠』前編（加藤康子・池田直渡・岡崎五朗 2021/11/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
------------------------------------------------------
番組「EV推進の嘘」が書籍『EV推進の罠』となりベストセラーになりました。
------------------------------------------------------
↑【 後編 】は、探しても見つからなかったので、恐らく今後に登場なのでしょう。
>>317 ＞ 陰謀らしき事柄 】が見つかってしまう
● エンジンの話－１７
URLﾘﾝｸ(ikura.open2ch.net)
URLﾘﾝｸ(ikura.open2ch.net)
もし【 ガソリン車完全廃止 】の件で、仮に陰謀が存在するとすれば、このまま
ハイブリッド方式を認めてしまえば、【 日本のＨＶ車に勝てる見込みは無い 】、
と感じた末の作なのでしょうが、【 ＢＥＶへの完全移行 】が成功したとしても、
欧州勢の最後は、【 バッテリー技術 】も無かったことに、気付かされる顛末が
予測されそうです。
、
319:dokkanoossann
22/01/30 20:32:24.62 SswcdtKE5
↑↑↑ 訂正です。
【 正解 】 → と感じた末の策謀なのでしょうが
、
320:dokkanoossann
22/02/06 17:49:16.77 hdVlQlpF7
>>269 ＞ 火災発生した例 】は存在するの
>>270 ＞ テスラはなぜ燃えるのか
>>272 ＞ 日本ではこの方式を嫌がる人も
● 新型EVで使う「アルティウム」バッテリーとは 2020/04/23
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
------------------------------------------------------
日産リーフは世界で累計４５万台を販売しているが、
リチウムイオンバッテリーにまつわる事故を
１つも起こしていないのは、
パウチ型の安全性が寄与しているからだろう。
（中略）
液体冷却を採用したバッテリーパックは、
配管の取り外しなどにより解体が難しくなる恐れがある。
（以下略）
------------------------------------------------------
● Google画像 パウチ式電池
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
、
321:dokkanoossann
22/02/06 19:34:59.86 hdVlQlpF7
>>269
＞ バッテリー電気自動車で、【 火災発生した例 】は
>>320
＞ バッテリーにまつわる事故を１つも起こしていない
＞ パウチ型の安全性が寄与
ＥＶ急進派だったらしい、フォルクスワーゲンのトップも、【 内紛の末 】に、
権限を【 大幅縮小された 】などのニュースは、最近も読みましたが、何事も、
【 拙速に過ぎる 】と判断を間違う場合も増える、と言うことでしょう。
>>317-319 ＞ 何か変な考え方だなと感じたら
● 96 体はウイルスだらけ それでも （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:386番)n
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:388番)n
話題は変わりますが、↑世界で大流行中の【 コロナウイルス騒動 】の場合も、
陰謀だったことが、ほぼ【 バレ始めた 】、と言うようなところでしょうか。。
、
322:dokkanoossann
22/02/08 20:24:24.57 xKSxVaElC
>>203 ＞ 航空機 】のエネルギー源として使っても、【 効果的
2021/12/26
● ZeroAvia - Largest Hydrogen-Electric Aircraft Worldwide
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ZeroAvia 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 世界初、水素燃料電池の商用機がテスト飛行 Oct.18,2020
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
● 水素燃料電池を載せた商用レベルの航空機 2020-11-2
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
、
323:dokkanoossann
22/02/12 08:41:43.46 GMDtPR1th
>>72 ＞ 空気から直接水素を作
>>131 ＞ 水素エンジン真っ盛り
>>322 ＞ 水素燃料電池の商用機
● 水素を安く（略）３次元構造の炭素シート 2014年12月19日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 水素を家庭で生成パナソニック、太陽光で 2015年7月4日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
● 圧縮機を使わず高圧水素を供給可能に 2015年12月14日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 水素を大量に作れる新材料、再エネ水素 2016年11月14日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 光触媒による水素生成量が１０倍に神戸大 2017/04/12
URLﾘﾝｸ(sgforum.impress.co.jp)
● 過酸化水素から水素生成する阪大の技術 2020年07月14日
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
● 水から水素生成（略）電流密度が５０倍に 2020.07.20
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
● 大林組が「地熱発電×水素製造」を実証 2021年07月27日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
● 天然鉱石＋水』で安価な水素をつくる 2021年08月07日
URLﾘﾝｸ(shuchi.php.co.jp)
● ＥＶを再エネ１００％で充電するシステム 2022年01月18日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
、
324:dokkanoossann
22/02/12 09:59:38.36 GMDtPR1th
↑↑↑
う～む。
最後のページは、水素とは関係無かったようだ。
、
325:dokkanoossann
22/02/17 19:34:41.27 O7ePdcYHO
>>322 ＞ 水素燃料電池の商用機
● 料電池飛行機】ドイツで初飛行成功 2016/10/05
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水素で動く水素飛行機の史上最大のモノ 2019/08/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 燃料電池の飛行機がイギリスでテスト 2020/09/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
326:dokkanoossann
22/02/17 19:40:17.62 O7ePdcYHO
>>307 ＞ 大絶賛されたドイツがエネルギー不足
>>321 ＞ 内紛の末 】に、権限を【 大幅縮小され
>>325 ＞ 燃料電池の飛行機がイギリスでテスト
● 経産省、水素関連に１兆円投資へ…エネルギ 2016/04/21
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
● ドイツ、水素覇権へ「１０年の計」１兆円 2020年7月6日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
● 欧州で急騰する電気料金 日本も「明日は 2021年9月29日
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
● ドイツ 日本が見習ってはいけないワケ 2021年12月10日
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
● いよいよ始まった水素戦略の大競争時代 2022年1月5日
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
● バイデン大統領が水素戦略に１兆円投資発表し 2022/02/17
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
327:dokkanoossann
22/02/18 10:42:02.84 1jcqu6VD0
>>63
＞ 産油国は石油が使われなくなったら
＞ 日本って海に資源がたくさんあるのに
>>326
＞ 欧州で急騰する電気料金 日本も
● 茨城県沖に大量の天然ガスの痕跡を発見！ 2020/07/27
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 日本海巨大油ガス田の開発が始まりました 2022/02/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ひつじさん【明るいニュース】 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
328:dokkanoossann
22/02/19 19:58:10.62 keV6IiSJy
>>268 ＞ 約２５０万円）必要だ
>>269 ＞ 火災発生した例 】は存在するの
>>270 ＞ テスラはなぜ燃えるのか
>>320 ＞ 事故を１つも起こしていない
>>321 ＞ 急進派だったらしい、フォルクスワーゲンのトップ
>>326 ＞ バイデン大統領が水素戦略に１兆円
● ポルシェなど４０００台積んだ船で火災 2022/02/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 9104 - (株)商船三井 2022/02/17～ 掲示板
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
、
329:dokkanoossann
22/02/24 23:22:12.64 XEDF29GsO
>>326 ＞ ドイツ 日本が見習ってはいけない
● Google ノルド・ストリーム２
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
ドイツへの２本目のガスパイプライン【 ノルド・ストリーム２ 】は、
完成は見たものの、【 ロシア軍の侵攻 】で配送は停止となりました。
● 軍事侵攻はあるのか （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:390番)-n
【 ロシアウクライナ紛争 】に関するニュースは、↑上のところです。
>>327 ＞ 巨大油ガス田の開発が始まりました
● 紀伊半島沖でも３２億ｍ3埋蔵！ 2022/02/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
、
330:dokkanoossann
22/03/19 19:11:59.15 FcjC46GSV
、
● デルタIV･ヘビー｣ロケット （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:417番)-418n
------------------------------------------------------
発射煙へ注目してください！
（略）
なぜ煙が出るのでしょう。
------------------------------------------------------
● デルタ IV ヘビー - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
------------------------------------------------------
概要
デルタ IV ヘビーの構成は、デルタ IV のモジュラーシステムのメインロケットである
コモン・ブースター・コア (CBC) を、同一形式の1基をメインとして中央に据え、
2基を液体ロケットブースターとしてその両脇に配したものとなっている。
推進剤[4]は3基とも同量であるため[5]、離床時には3基全てのロケットを全力運転した後、
44秒後からは中央のロケットの推力を55%まで下げ、ブースター分離後のために温存する。
（以下略）
------------------------------------------------------
● YouTube デルタ IV ヘビー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
３本とも同じ機構を持つ、やはり【 液体ロケット 】だったようですね。
、
331:dokkanoossann
22/03/19 21:33:46.98 FcjC46GSV
、
● 面白い発想の発電技術、更に蓄電技術です 2018/08/31
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● コンクリート蓄電のエナジーボルト 2021/10/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● エネルギーの普及にはローテクの重力蓄電 2021/10/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 水を使わない重力蓄電を調べたら凄すぎた 2021/12/14
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 重力蓄電 】や【 重力発電 】と呼ばれる装置が、最近、注目され出しているようです。
但しこの名称のままでは、【 技術的 】には、誤解し易い用法と言うべきでしょう。
、
332:dokkanoossann
22/03/19 21:41:36.62 FcjC46GSV
>>331
＞ 重力発電 】と呼ばれる装置
＞ 誤解し易い用法と言うべき
● Google 重力発電
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
● Google 重力蓄電
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
何故ならば、【 重力利用発電 】と呼ぶのなら、本来は【 重力が変化した 】際に起こる、
力の変化を利用する発電を言うべきで、重力の場合【 地域的にも時間的にも 】地表での
変化は極々小さいため、実際の利用は不可能に近いのです。今回の【 重力発電 】と呼ぶ、
本来の意味とは、【 ある質量 】が高い位置に存在し、それの持つ【 重力と呼ぶ力 】と、
落下する際に【 移動した距離 】を掛け合わせ求めた、【 仕事量 】と呼ぶエネルギーを、
発電に利用した方法であり、工学的に表現するなら、【 位置エネルギー利用の発電 】と、
呼ばれるべきものでしょう。
、
333:dokkanoossann
22/03/19 22:31:20.52 FcjC46GSV
>>332
＞ 重力と呼ぶ力 】と
＞ 移動した距離 】を掛け合わせ
＞ 位置エネルギー利用の発電 】と
● 位置エネルギー - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
------------------------------------------------------
例として、手でボールを持ち上げて、静かに離す時を考える。
ボールは重力に従って下に落ちる。
ここで、このボールがもつエネルギーに着目する。ボールを
持ち上げた時、そのボールは位置エネルギーを得たと考える。
（以下略）
------------------------------------------------------
● 揚水発電 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
● Google画像 揚水発電
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
これら【 位置エネルギーを利用した発電 】は、上流に位置するダムに水を組み上げて、
【 水のエネルギー 】を利用する、【 揚水発電 】なるものも、既に実用化されており、
【 重力発電 】なる新語は、水で無く【 個体などの質量を 】高い位置に持ち上げる方法で、
エネルギーを蓄え発電する場合に、使う用語だと、そう理解しておければ良さそうです。
、
334:dokkanoossann
22/03/19 23:17:42.93 FcjC46GSV
>>333
＞ ボールを持ち上げた時、
＞ そのボールは位置エネルギーを得たと考える
● エセ科学？「位置エネルギー」は存在しない 2021/04/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑↑↑ 上の動画解説で、どこが間違った考え方なのかを、指摘するのは簡単です。
【 高い位置に有るから、位置エネルギは大きい 】とする理解は、完全な誤解でしょう。
位置エネルギーとは、質量に引力が作用して【 その重力と、動いた距離から 】発生する、
工学的にも定義された、【 仕事（量）としてのエネルギー 】のことですから、
絶対的な【 地表面からの高度など 】は、基本的に関係は無い事柄なのです。
● 仕事 (物理学) - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E7%89%A9%E7%90%86%E5%AD%A6)
------------------------------------------------------
物理学における仕事（しごと、英語: work）とは、
物体に加わる力ベクトルと、
物体の変位ベクトルの内積によって定義される物理量である。
（以下略）
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335:dokkanoossann
22/03/20 10:03:33.72 UlRWPBge2
>>334 ＞ 位置エネルギー」は存在しない
【 位置エネルギー 】の【 位置 】と言う言葉からか、恐らく【 絶対的な高度 】などを、
連想した結果で生じた、誤解だったとは思いますが、その実態は【 落下時 】に発生する、
エネルギーと言う意味なので、位置エネルギーの名称よりも、【 落下（の）エネルギー 】
などに用語を変更した方が、【 勘違い 】も防げ、抜本的な解決に繋がるかも知れません。
>>268 ＞ 純粋に技術的な問題を【 俗に言う文系の人 】が評価していたら
>>317 ＞ 我々工学的な考え方に慣れた人間から見た場合に、非常に不思議
工学系の学校を出た人や、もし製品を作る仕事に従事した人なら、位置エネルギーなる
言葉自体も、既に工学的に【 定義された用語 】だと、知る機会も有ったでしょうから、
滅多に【 エセ科学 】の評価は出せる筈もなく、彼も文系的人物だったのかも知れません。
● 西村博之 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
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336:dokkanoossann
22/03/20 12:10:21.71 UlRWPBge2
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● 日本の大学に忍び込む「中国スパイ」を摘発せよ 2022/03/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑上のビデオを観て、３０年近く前に【 東芝機械ココム違反 】と呼ぶ、技術流出事件の
あったことを思い出しましたが、日本の技術で【 日本が窮地に落ちいる 】などと言う、
余りにも馬鹿げたことが起こっているのに、何ともならないとすれば、これはひとえに、
【 政治の貧困 】と言うしかないでしょう。。本当に困った国ですね。。
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337:dokkanoossann
22/03/20 18:27:01.92 aeN5b843S
>>336
＞ 忍び込む「中国スパイ
＞ 東芝機械ココム違反
● 新ステルス爆撃機「B-21」は一線を画す 2022/02/01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 行き詰まる！中国の軍事産業技術の限界 2022/03/02
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ジェットエンジン技術など、中国のモノマネ開発にも限界が有るようで、現在の日本の
ように、【 技術の漏れ易い国 】には、いざ米国などから新兵器を輸入したいと思っても、
技術漏洩を理由にした【 輸出拒否 】や、韓国Ｆ-３５の【 自国整備不可 】など、様々な
制限が負荷される可能性も考えられ、【 技術漏洩防止 】に関する法整備が急がれます。
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338:dokkanoossann
22/03/21 09:15:46.73 i2WDSeDlw
>>334-335
＞ 位置エネルギー」は存在しない
＞ www.youtube.com/watch?v=6CPq-98cahQ
動画で解説されている内容に、【 何か奇妙な部分が有る 】と感じた時は、最近ではまず
自分で考えてみるよりも先に、【 動画のコメント欄 】を読んでみることにしています。
そうすると大抵、自分と【 同じ考えの人 】が居られ、それで疑問が解消してしまう場合
も多いのですが、今回は、【 面白～い 】と感じたコメントを抜き出してみました。（ｗ
・ 以下 3,145 件のコメント 【 私見、面白～い順 】
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・ eoa aiu 11 か月前
虚数が存在しないって、実数は存在するみたいな言い方やな
・ バンギラス 7 か月前
ひろゆき「位置エネルギー、虚数って存在しないんですよw」
一年後ひろゆき「地球が丸い？それって宇宙飛行士の感想ですよねw」
・ G- sun 7 か月前
中学生ひろゆき「あかん位置エネルギー理解出来ん...
せや！位置エネルギー存在しない事にしよう！」→そのまま30年の月日が流れた模様
・ haruno siobana 10 か月前
位置エネルギーですべてを失った男
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339:酒精猿人
22/03/23 05:21:45.17 QC5UUcaUz
実数肯定&虚数否定は解析幾何学上論理的に長さ肯定&角度否定を含意
長さ肯定&角度否定は幾何学的に一次元肯定&二次元否定
仕事も私事も考え事も全て美味しい所だけ掻っ浚い専ばかりして来たが故の
とっぱずれブッ飛び解釈、間延び語りの癖に間抜け解説、片手落ち舌足らず抜け作断言｡
こんな後始末に余計な手間ばかり掛けさせて居て「仕事できる人できない人」語りとか語るに落ちとるわ
340:dokkanoossann
22/03/23 06:52:04.63 E9CubqaIs
>>330
＞ 発射煙へ注目
＞ なぜ煙が出る
これらの疑問に、【 回答している 】らしきビデオが、↓下に見つかりました。
● デルタロケット火の玉の説明 2018/01/15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
エンジンに点火の段階で、煙以外にも【 火の玉が発生する 】と、解説されているようで、
動画からも、それらしき現象が確認できます。
・ 動画解説では、最初【 水素のみ 】を送り込む方式らしいことが、語られていました。
・ 一部漏れた水素は機体外部で上昇し、そこに引火して【 火の玉 】が起こるようです。
・ 火の玉部分の燃焼で、【 酸素不足からか？ 】、煙の発生しているのが観てとれます。
しかしながら、大抵の煙は【 カーボン＝炭素 】のはずであり、燃料の水素にも酸素にも、
【 炭素は含まれておらず 】、単純に考えて不思議な現象だと感じました。
但し当方、ロケットに関しては【 基礎知識さえ無い人間 】なので、何か根本的間違いを
書いている可能性もあり、それとも知らされて無い別の秘密が有るのかも。。
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341:dokkanoossann
22/03/23 07:42:21.83 YyY3z/YqS
>>338
>>339 ＞ 語るに落
● YouTube ひろゆき 仕事ができる人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● スレ内検索 武田邦彦 （話－１７）
URLﾘﾝｸ(ikura.open2ch.net)
個人的には、嫌いなタイプでは決して無いのですが、↑【 武田邦彦先生 】と同じような、
多分に【 アバウトさ 】を感じさせられるので、【 動画 】もほとんどの場合は観ないです。
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342:dokkanoossann
22/03/23 08:25:16.70 YyY3z/YqS
>>340
＞ デルタロケット火の玉の説明 2018/01/15
● YouTube デルタロケット火の玉の説明
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑上のページの１０番目辺りに、検索した用語と同じ【 日本語表題の動画 】が見つかり、
【 日本語翻訳字幕 】も出るのですが、このＵＲＬを取り出しても英語版と同じＵＲＬで、
これは個人設定の違いで、YouTube 側が【 自動で異なる表示 】にする仕様で、作られて
いる可能性も有り、但し使う側からすれば、【 非常に厄介な仕様 】と言うべきでしょう。
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343:dokkanoossann
22/03/30 21:37:03.46 8L6Z9/Wxm
>>341 ＞ アバウトさ 】を感じ
● ひろゆき"さんでもわかる位置エネルギー 2021/05/17
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● YouTube 位置エネルギー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
位置エネルギーの【 位置 】や、虚数の【 虚 】の字面（じずら）に、過剰反応したのか、
本来の意味を見失った結果の、【 事実誤認 】だったわけですが、機械設計の仕事など、
技術的仕事に携わる人は、【 力 】とか【 仕事量 】とか【 動力 】など、日常的に接する
環境に居るため、位置エネルギーの【 位置 】も、若干【 誤解を産み易い言葉 】だとは、
感じつつも、仕事をこなしているわけですが、そう言う仕事に【 日常携わらない 】ままに
過ごす人々には、【 曖昧な表現 】は、混乱を生み出す元凶ともなるようなので、
何らかの【 技術用語 】を、新たに設定する際は、混乱を助長しない【 充分な配慮 】が、
必要と言うことなのでしょう。
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344:dokkanoossann
22/03/31 10:45:45.29 N9JEJ9SMy
>>343 ＞ でもわかる
● ひろゆきでもわかる”実数、虚数 2021/08/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＞ 曖昧な表現
例えば、再生可能エネルギーの【 再生可能 】なども、直感的に捉え難い言葉と言えそう。
この場合、【 英語の直訳 】だった感じもするが、何か適切な用語は見つからないものか。
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345:dokkanoossann
22/04/03 09:03:22.68 Nij1NXb0p
>>330
>>340 ＞ 火の玉の説明
● 超長距離、電力輸送システム （経済学－３）
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:430番)-431n
今回も、【 ３３０番 】の書き込みと同じ人だとは思いますが、なぜだか（経済学－３）
の方に書き込むのが、好きな人のようです。（ｗ
【 電気自動車 】が普及し始める時代となれば、確かに【 電力コストや送電効率 】にも、
大きな関心が向くことになるのでしょう。
但し最近、【 ロシア制裁 】からか欧州ではエネルギー価格が高騰し、一ヶ月の光熱費が、
【 １０万円を大きく超えた 】などの話も、
出ているらしく、明日は我が身との考え方から、日本でも【 洋上風力発電 】など、国産
エネルギーの開発が急がれています。
>>16
>>327 ＞ ひつじさん【明るいニュース
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346:名無しさん＠３周年
22/04/04 11:59:47.42 V1ky3HYtu
「超長距離、電力輸送システム（電力途中ロスの解消）」
高圧電線の地中化で、かなり長距離まで電気を送る事が出来るのでは？
たぶん、大丈夫と思う。
浅い掘り方が良いのではあるまいか？（大丈夫ですか？）（過去の記録は多数掲載されているはずですが・・・）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電気を送る 東京文映製作
参照資料
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電気を送る・配る・届ける｜関西電力送配電
電線の被覆が少し、まずいのではあるまいか？（送電効率の向上！途中で漏れている！）
「空中架線問題」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ヒエン被覆
URLﾘﾝｸ(www.hien.co.jp)
「電力ロスの解消」→「長距離１ＴＢ電送可能も、ハードウェア（パソコンの電子回路が耐えられるか？」
（光ファイバー行政）
サンワサプライ
LANケーブル PoE SFUTP 単線 編組遮蔽 カテ5e 耐環境 5m
URLﾘﾝｸ(direct.sanwa.co.jp)
一式戦闘機「隼」研究所－電気系構造
URLﾘﾝｸ(home.f04.itscom.net)
347:dokkanoossann
22/04/06 19:16:58.06 cGbrI/Ias
>>4
＞ マグネシウム電池が普及しない現象
>>85
＞ 水素化マグネシウム
● ４-７倍の電気容量（略）マグネシウム電池が 2021/10/11
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 新素材ニュース 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● マグネシウム電池の部屋_電池の種類と応用
URLﾘﾝｸ(magnesium.or.jp)
● Bing マグネシウム２次電池
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
マグネシウムと聞き、一般的な電池を想像していましたが、【 ２次電池 】（蓄電池）も
存在するようですね。今まで知りませんでしたね。
電池の未来も、明るいのかも。。
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348:dokkanoossann
22/04/06 19:47:13.02 FNNE/JhtI
>>347 ＞ ４-７倍の電気容量
【 電気容量的 】には抜群の性能なのに、【 大電流 】が取り出し難いのが欠点だとすれば、
現在開発中の、電流通過面積も大きい【 バイポーラ形式の電池 】が、最適なのでしょう。
>>96-97
>>113-114
>>117、>>264
バイポーラ形式で作る、ＡＰＢ社の【 樹脂電池 】も、発売予定は半年程度伸びましたが、
全てが新形式なので、【 製造装置 】も新設計となり、開発にも時間が掛かるのでしょう。
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