≡≡ 面白いエンジンの話-18 ≡≡at KIKAI
≡≡ 面白いエンジンの話-18 ≡≡ - 暇つぶし2ch212:dokkanoossann
21/09/18 10:41:18.17 rj8sGHVZ4
>>208- > ポルシェのみだった“ガソリンエンジン用”VGターボ


● 自動車用高性能・高信頼性VGターボチャージャーの開発   2006
URLリンク(www.mhi.co.jp)

● RHV4可変容量型(STEP4)ターボチャージャー        2011
URLリンク(www.ihi.co.jp)

● 小排気量クリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」の可能性 2014年09月09日
URLリンク(monoist.atmarkit.co.jp)
※ ↑2番目の図右側、「可変ジオメトリー(VG)ターボ」


↑日本でも、【 ディーゼル用途 】の可変容量式過給器は、採用されているようなので、
ガソリンエンジンに使いたいのなら、【 日本メーカーでも 】簡単に作り上げるでしょう。


>>172- > 予混合方式 】で動くエンジンの場合、何か【 矛盾に満ちた

【 過給ダウンサイジング方式 】が、そんなに素晴らしいものなら【 全ての自動車 】で、
この方式が採用されそうなものの、【 そうなって無い 】のは何故かを考えてみるべきか。


>>210 > 可変ジオメトリーターボ全6種類

【 排気タービン発電 】の電力を蓄電池にため、この電力で【 電動過給器 】を動かせば、
複雑なメカ方式で無くとも、ターボラグなどの問題はほとんど解決出来ると想像したが。。



次ページ
続きを表示
1を表示
最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch