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≡≡ 面白いエンジンの話-18 ≡≡ - 暇つぶし2ch158:酒精猿人
21/07/23 03:20:54.60 b3glbxLei
アウトプットベアリングピニオンではなくクラウンスプロケットを見れば分かる。
一周の内で一点だけ全段一致の歯の谷が有る、つまり全段対応の変速スライドとするには
全ベアリングがスライド可能である必要が有る。

最近挙がった、コーンギアとスライドコニカルギアの対で成すCVTは、
此のベアリングピニオンシャフトドライブ式の単段版と相性が良いと思う。

コーンギアとスライドコニカルギアの対で成すCVTの動画は
今スレに貼ったのか前スレに貼ったのか忘れた


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