19/04/04 08:00:47.69 XiCz5QFdL
>>836 ＞ これからは【 水素とメタンの時代 】
● bing 米で水素ステーション
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
武田邦彦教授の、【 水素燃料否定発言 】にも拘らず、
各社【 本気モードになって来た 】と、言うことなのでしょうかね。
>>173-269 ＞ トヨタのハイブリッド機構
● bing ＨＶ特許を無償開放
URLﾘﾝｸ(www.bing.com)
プリウスは依然好調ではあるものの、このまま行けば
売れ筋の【 シリーズ式が主流になる 】可能性に、懸念したのかも。
864:【 Ｇ 】sann
19/04/04 19:08:19.34 XiCz5QFdL
>>863 ＞ 【 シリーズ式が主流になる 】可能性
● 明らかにされたマツダのイーブイＥＶ計画 (3/4) 2018年10月09日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
-------------------------------------------------
面白いのはここからだ。このユニットを中核に、
レンジエクステンダー付きのBEV、
プラグインハイブリッド、シリーズハイブリッドの
3種のクルマを作り分ける。（中略）
ロータリーエンジンで駆動されるジェネレータの能力と
燃料タンクの容量を順列組み合わせ的に変えることで
その全てが同じリソースから作り出せる。
さらに言えばエンジンとしては極めて雑食性の高い
ロータリーなら、ガソリンだけでなく、CNGやLPG、
水素と言った多様な燃料に対応することが可能だ。
マツダはこれをマルチxEVと呼ぶ。
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865:【 Ｇ 】sann
19/04/05 08:52:15.95 BlrXk1zW2
>>857 ＞ 余りにも【 低次元な間違い 】
逮捕されたからと言うことでもないですが、↓下の記事などを改めて読めば、
トヨタの未来志向と対象的過ぎて、少なくとも自動車会社の経営者としては、
彼は、技術予測に疎い【 不適格者 】だったと言えるのではないでしょうか。
● ハイブリッドはビジネス段階にない…日産 ゴーン社長 2004年9月30日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
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日産社員、とりわけ自動車の開発技術者の間では、
コスト重視で市場のニーズや開発現場を熟知しない
ゴーン容疑者のリーダーシップには懐疑的な声が多かった。
（中略）
当時、コストカッターの異名をとったゴーン容疑者は
「開発コストがかさむHVなどやめろ」と指示し、
日産は次期HVの開発を中止した。
その後、HVはホンダなどが参入し、
ライバルに追いつけないと判断したゴーン容疑者は一転、
電気自動車（EV）の開発を指示した。
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866:【 Ｇ 】sann
19/04/05 13:37:37.64 BlrXk1zW2
>>865
×→ ＞ ● ハイブリッドはビジネス段階にない…日産 ゴーン社長 2004年9月30日
※↑↑↑上の、表題、ＵＲＬ、日付などは、間違いだったようです。
● ゴーン前日産会長、ハイブリッド開発中止など判断ミス 2018/12/14
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑ こちらが正解記事です。【 引用内容 】はそのまま訂正なしです。
867:【 Ｇ 】sann
19/04/06 13:19:10.56 8K7s09pTL
YouTube
● いすゞ自動車が作った 幻のF-1エンジンに隠された秘密
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● トヨタを創った男
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
868:【 Ｇ 】sann
19/04/10 13:49:15.49 djuZyHvp/
>>865-866 ＞ ハイブリッド開発中止など
● YouTube ゴーン 解任
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● 祇園精舎
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
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祇園精舎とは（略）
口語訳
祇園精舎の鐘の音には、
諸行無常すなわちこの世のすべての現象は
絶えず変化していくものだという響きがある。
沙羅双樹の花の色は、どんなに勢いが盛んな者も
必ず衰えるものであるという道理をあらわしている。
世に栄え得意になっている者も、その栄えは
ずっとは続かず、春の夜の夢のようである。
勢い盛んではげしい者も、結局は滅び去り、
まるで風に吹き飛ばされる塵と同じようである。
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869:名無しさん＠３周年
19/04/13 15:32:14.44 9AO0DWIYV
ブレーキ不具合隠しリコールでスズキ800億特別損失じゃとよ
はて？トヨタのステアリングシャフトポキポキ炎上事故数件は随分と静かに過ぎ去っとるのう？
870:名無しさん＠３周年
19/04/14 11:04:44.38 hAKRPESk4
オリンパス→東証提出文章改竄
東電→自主点検記録改竄
神戸製鋼→製品データ改竄
三菱マテリアル→製品データ改竄
東芝→不正会計
富士ゼロックス→不正会計
日本ガイシ→不正検査
東洋ゴム→免震データ改竄
いすゞ→重量排ガス測定テスト結果不正
日野→重量測定テスト結果不正
日産→排ガス燃費測定テスト結果改竄
スバル→排ガス燃費ブレーキ測定テスト結果改竄
スズキ→排ガス燃費ブレーキ測定テスト結果改竄
三菱自動車→燃費測定テスト結果改竄
トヨタ→ステアリング関連リコールABSリコール隠蔽
ダイハツ→燃費測定テスト結果改竄
スルガ銀行→不正融資
KYB→免震検査データ改竄
川金ホールディングス→免震データ改竄
クボタ→出荷前検査データ不正
TATERU→顧客資料改竄
住友重機→検査データ不正
ホシザキ→架空取引
日本政府→公的文書&勤労統計&賃金統計改竄
871:名無しさん＠３周年
19/04/14 11:06:35.45 RLOeUHe3B
URLﾘﾝｸ(monkeyisland.cocolog-nifty.com)
廃棄物重量測定杜撰不正
872:【 Ｇ 】sann
19/04/14 19:08:39.77 LHeHZICvo
>>854 ＞ 【 スレ違い 】
● 日本の友好国はどこですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 月の表面には
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 天皇の戦争責任についてこの質問と回答は
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ムン大統領は逮捕されると思いますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国との関係
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日経新聞を買う最も良い日はいつ
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 宇宙は、地球がある宇宙以外にも
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 農業の意見文で
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
873:【 Ｇ 】sann
19/04/14 19:29:02.36 LHeHZICvo
>>869-871 ＞ 800億特別損失じゃと
不正検査など、今までスズキ以外の他社でも散々発生しているのに、
なぜ、【 我が社でも起こり得る事 】だとは考えられなくて、
【 同じ失敗を起こしてしまう 】のか、その辺りが良く判りません。
８００億の直接損害と、信用低下による売上減少などの、
【 両方の損失 】が発生し、大損に繋がると言うのにですよ。。
874:【 Ｇ 】sann
19/04/14 20:01:25.41 LHeHZICvo
>>697
＞ 大型船舶用エンジン
大型船舶用エンジンは【 多量の燃料を消費する 】ところで、関心どころは
一にも二にも【 省燃費が重要テーマ 】であり、その技術に関心が向きます。
＞ ポンピングロスの少なさが低い出力燃費比の決め手
大型船舶用エンジンが、ディーゼルで拡散燃焼方式だとすれば、ディーゼル
の場合は、掃気量は一定のままで、【 燃料噴射量のみを絞る 】と思うので、
ポンピングロスなどは、基本的には【 発生しない 】のではないのかな。。
875:【 Ｇ 】sann
19/04/14 22:20:01.61 LHeHZICvo
>>697
＞ LPG、LNG、CNG仕様に改造されとる情勢
LPG、LNG、CNG、などの機関に改良するとしても、それらのガスはディーゼル
と同様の、空気圧縮後に直噴させる【 拡散燃焼させる方式 】でないのなら、
予混合のエンジンとなり、それでは【 高い圧縮比は期待できない 】ために、
結局のところ【 熱効率と省エネ 】に関して、逆効果と成ってしまうのかも。
と言うことで、効率の良い【 ガス直噴式ディゼール 】は開発されてないの
かと調べてみましたら、↓次のような直噴式が、既に考えられておりました。
876:【 Ｇ 】sann
19/04/14 22:38:09.97 LHeHZICvo
>>875 ＞ 効率の良い【 ガス直噴式
ＬＮＧ燃料船のキーテクノロジー
● ・天然ガスエンジンの分類と開発のポイント
URLﾘﾝｸ(classnk-rd.com)
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ガス燃焼にも２種類：
リーンバーン（予混合）とＧＩ（高圧ガス噴射）
(中略)
次に・・ＧＩ燃焼の紹介
・・ガスを高圧にして（例：30 MPa=300 気圧）筒内に噴射。
・ディーゼル風の燃焼（拡散燃焼と言う）・・動画紹介
ただしガスでは自己着火はできないのでパイロット噴射が必要。
異常燃焼の問題はない（高圧縮比が可。メタン価は無関係）。
燃焼は?均一で局所高温部があり、そこからNOxが発生。
（GIのNOxはディーゼルに比べてせいぜい３割減・・）
--------------------------------------------------------
このように存在はするのですが、【 デュアル燃料噴射 】による方式なので、
複雑さが伴い、【 自動車エンジン 】に適用できないのかと目論む向きには、
液体の燃料も使うこの方式は駄目で、【 ガス噴射のみで着火する方法 】は、
何か良い方法はないものかと、現在考えている最中です。。
877:名無しさん＠３周年
19/04/17 15:18:29.58 eoDVmL3bL
>>873
企業を理性的存在と勘違いしているとそう不思議に思うんじゃバカモン
退職後株式売り逃げ・退職金貰い逃げ重役少なくない伏魔殿として見ぃ
878:【 Ｇ 】sann
19/04/21 08:59:08.84 fJyatFxNK
>>872 ＞ 【 スレ違い 】
● 昔のヤクザは日本の治安を守るために動いていた
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 文大統領「韓国人であることが誇らしい」って
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
879:【 Ｇ 】sann
19/04/21 11:20:31.84 fJyatFxNK
>>878 ＞ 【 スレ違い 】
【 著名ブロガー 】が書いている内容で、恐らく記事内容は真実なのでしょう。
● 自作自演テロに関与した悪人どもが国家反逆罪で 2018/01/01
URLﾘﾝｸ(shanti-phula.net)
● パパブッシュの葬式会場で（略）起訴状が手渡され 2018/12/16
URLﾘﾝｸ(shanti-phula.net)
● 父ブッシュは、病死ではなく処刑されたそうです 2018-12-19
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
● ブッシュとマッケインは病死ではありません 2018年12月21日
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
● 国家反逆罪 起訴 】ネバダ州最高裁 全リストを 2018/12/23
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
● マケインもパパブッシュも処刑され、今後、多くの 2018/12/23
URLﾘﾝｸ(shanti-phula.net)
記事のリンクにも存在する、
【 ネバダ州最高裁 】の、９１１テロ秘密作戦に関与した人物の起訴資料は、
英文ＰＤＦファイルとして、ウエブでも公開されてはいるものの、
【 Google翻訳 】で日本語翻訳しようとしても、404エラーで見られないのは、
出来れば外国には、余り知られたくない事柄だったからでしょうか。
880:【 Ｇ 】sann
19/04/24 07:50:47.04 brvQc0X0v
● ハイブリッドで燃費４割減も変わらぬ操作性 日立建機 2017/8/15
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
● 【図解・経済】新旧の燃費表示の例（2018年9月）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
● 自動車燃費、３０年度に３割改善義務 2019/4/24
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
881:【 Ｇ 】sann
19/04/25 06:57:22.17 13FXjbR8z
>>880 ＞ ハイブリッドで
● 建設機械向けハイブリッドユニットを開発 2017/08/18
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
● デュトロ ハイブリッド」ワイドキャブ車の燃費向上 2017-10-11
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
● 効率を４％ほど引き上げるEV向け電動パワートレイン 2017-10-27
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
● 船舶向けディーゼルハイブリッド推進システム 2018年10月1日
URLﾘﾝｸ(engineer.fabcross.jp)
● 創造力を結集させた 「本気」のハイブリッドショベル 2018年10月2日
URLﾘﾝｸ(www.hitachicm.com)
● ハイブリッドフォークリフト 2019年2月28日
URLﾘﾝｸ(www.toyota-shokki.co.jp)
882:【 Ｇ 】sann
19/04/26 20:29:07.13 ajf/1ed29
>>879 ＞ 【 スレ違い 】
● 韓国政府って正気なんでしょうか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 仏教の僧侶は本来、肉を食べたり
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)