18/11/24 18:39:44.81 NdWMYAgm4
>>591 ＞ 化けてるんちゃう
もしかして、【 ブラウザー 】によって表示が違うのかと思って、
試しに【 グーグルクローム 】で見てみたら、同じ表示結果でした。
【 漢字変換 】に問題が有るのかと思って、改めて見直してみたら、
私の場合、【 グーグル漢字変換 】を使ってるんだけど、
特徴の【 徴 】の文字には、【 機種依存文字 】のものも存在して、
【 デフォルト＝初期設定 】ではこの漢字変換が、【 徴 】の文字を、
機種依存文字の方に設定していたらしく、それらが表示されない
原因でしたが、しかしそれに気が付かなかったのは、私の場合に
最初に書くのは【 テキストエディター 】で、その文字を書き込み欄
に貼り付ける方法でしたが、不味い事にテキストエディターの方は、
【 正常表示される仕様 】だったことが、逆に災いし、今回の失敗に
つながったようです。
【 グーグル漢字変換 】の場合、一般文章から文字列を収集する
方式らしく、【 標準的でない用語 】も収集する傾向になるようです。
知らずに機種依存文字を入力してしまた場合には、【 点滅したり 】
などして、警告するような漢字変換が理想的なのでしょうね。
593:名無しさん＠３周年
18/11/24 23:06:54.64 GWZ2CC3pv
特徴
ばかもん
× (佳く見ぃどこがH型対向ピストンじゃ二段H型対向ピストンじゃろ)
〇 (佳く見ぃどこがH型対向ピストンじゃ二段対向ピストンじゃろ)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
H型エンジン別ver.
594:名無しさん＠３周年
18/11/25 02:17:04.90 HQqjaR9ts
対向ピストン二段はH型、エ型じゃのうて□型、ロ型じゃな
まぁ間歇燃焼トルク脈動振動も考えたら
上段と下段とで相殺せんといかんけぇ上段と下段とで1気筒ずつ同爆にせんといかん
要するにH型は4気筒なら2stでのうなら6分力∞次数完全無欠バランスにはならん
また、慣性トルク振動や燃焼トルク振動の問題から
動力を繋いでしまうとトルク振動を感じてしまう
まぁフライホイールで平滑化するわけじゃが…
フライホイール重量スカスカで動力を繋いでもトルク振動とならん為には
やはり16気筒は必要じゃな。ここまで来ればカウンターウェイトもフライホイールウェイト要らん
まぁ実際には剛体運動せん分に対するマージンを図り少しウェイトは必要
しかし6分力∞次数完全無欠バランスの16気筒ともなればそれも極々軽量で済む
595:名無しさん＠３周年
18/11/25 03:21:31.44 MGLoCeCtd
× ここまで来ればカウンターウェイトもフライホイールウェイト要らん
〇 ここまで来ればカウンターウェイトもフライホイールウェイトも要らん
動力伝達せん限り動輪のトラクション振動は気にせんで良えんじゃけぇ
動力伝達に際する振動は尻ーズ肺鰤ッドで掻い穴じゃな
動力伝達とは言うが定置用機関に使うにしても地震地鳴り懸念になるしの
(8気筒以上は180ﾟV型二段式もボクサー二段式も変わらんので複雑なボクサー二段式わざわざ選ばず
180ﾟV型二段式一択。4気筒では…高次ロール振動を嫌い180ﾟV型二段式を選ぶか
高次ロール振動消化不良を押してバランスウェイト軽量化を狙いボクサー二段式を選ぶかは自由｡
まぁ定置用ならある程度のカウンターウェイト重量は欲しいから180ﾟV型二段式一択じゃし
競技用二輪やスポーツ二輪H型4気筒を持ち出す事もあるまいし
カウンターウェイト軽量化せんでも良いけぇやはり180ﾟV型二段式じゃな)
ベーンやDKMなどの真円ロータリーなら2軸かつ4爆/rpm以上で完全バランスじゃな
動力伝達せんなら1軸1爆/rpmでも構わん。これも尻ーズ肺鰤ッド向けか
遊星ロータリーは…別に考える義務も無いが『体は空かないが暇な身』じゃけ、後で考えよ
但し真円ロータリーも遊星ロータリーも『本質的に慣性ロール振動が無い』んで
ブレイトンサイクル運用などの『連続燃焼につき燃焼トルク振動が無い場合』は
2軸化による燃焼トルク振動相殺は不要なんで1軸で掻い穴
尻ーズ肺鰤ッド化をトラクション振動解消の為だけに採用する必要も無い
レシプロは連続燃焼でも1軸じゃ慣性ロール振動不可避じゃけぇ2軸化は
必要じゃあ秋じゃけぇ冬じゃけぇ鮭が美味い季節じゃけぇ鮭じゃけぇ…ん？
鮭とか鰤とか尻とか酷い文章じゃな
596:dokkanoossann
18/11/25 12:40:25.80 y5/XHNUIO
>>589 ＞ 裏事情
YouTube
● 逮捕の真実!】 裏には米トランプ大統領の思惑 2018/11/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● ゴーン逮捕で発売延期になった新型 リーフ 2018/11/24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>586 ＞ ３倍も高い回転数
今からでも遅くはない。【 ２万回転以上出る 】ＤＫＭ型に挑戦しよう。
しかしそんなのやり出せば、また経営悪化するかもね。。（ｗ
597:dokkanoossann
18/11/26 17:53:19.39 Wa+b6QOPL
>>596 ＞ トランプ大統領の思惑
YouTube
● 米・中・仏の深い闇…トヨタ・ホンダへの警告 2018/11/25
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
598:名無しさん＠３周年
18/11/26 23:25:30.85 nglkDKd7p
ちょいと自動車板や車種・車メーカー板で話が有ったんで此処でも
直列3気筒の1次偶力振動はV型6気筒やV型8気筒の1次偶力振動の様に
クランクウェブへのウェイト配分だけじゃ駄目なんじゃ
３気筒エンジン - ekouhou.net
出願者：トヨタ自動車株式会社
URLﾘﾝｸ(www.ekouhou.net)
2バンクエンジンは各バンクごとのピッチ振動割合とヨー振動割合の増減が
2バンク故に完全に相互補完となり2バンク(と言うか偶数バンク)総合では問題にならない
直列3気筒エンジン制振の苦難、えっほっはっほ。えっちらおっちら。えんやさおんやさ…
599:にゃんこ轟沈せり！！！
18/11/27 18:11:12.80 Cezjzqvpe
>>598
特許の文章は読んでるだけで目がくらくらするよw
何かよく分からんが、クランクのバランスウエイトにバネ付きのウエイトを
仕込んでるワケ？ ぜんぜん分からん
600:dokkanoossann
18/11/28 11:11:36.33 Fnr8YfpFr
>>589
>>596
>>597 ＞ 深い闇
YouTube
● ゴーン脱税の闇手口とパリ暴動の背景 2018/11/27
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
601:dokkanoossann
18/11/30 21:24:23.67 UuIbLEZaB
>>585 ＞ 【 スレ違い 】
● YouTube 熱田二一型 液冷倒立V型12気筒エンジン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● YouTube 中国が航空機エンジン自主開発成功
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
602:dokkanoossann
18/12/01 08:08:29.55 4sgs4eId3
↑↑↑上は【 スレ違い 】ではありませんでした。（ｗ
603:dokkanoossann
18/12/01 13:18:33.13 4sgs4eId3
>>69 ＞ 最近のエンジンの構造
↑上の、掲示板スレッドは、textream の再編により
消えるようです。
知恵ノートも数年で終了し、記事は残しませんでした。
過去の 2ch でも、大量の板が消えた事件が有り、
当時、復旧も出来たはずなのにしませんでした。
必要と思われる記事があれば、各自保存しましょう。
● Yahoo!ファイナンス移管と、ほかカテゴリ終了
URLﾘﾝｸ(textream.yahoo.co.jp)
604:dokkanoossann
18/12/02 14:30:43.38 i9fuSdFGv
>>585 ＞ 【 スレ違い 】
● 天皇という存在はなぜ尊いのですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 国会で桜田大臣が原発ではUSBを使わせないと答弁
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国の徴用工の問題で
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国はこれからどうなっていきますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
605:名無しさん＠３周年
18/12/02 18:19:23.41 VJ6xkJaRa
過去スレ閲覧解禁されたんじゃけぇ元URL載せとかんかいバカモン
1 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
606:dokkanoossann
18/12/05 18:20:49.01 fhKDmEl2L
>>605 ＞ 過去スレ閲覧解禁された
■掲示板に戻る■
datが存在しません。削除されたかURL間違ってますよ。
↑↑↑ 【 読めないＵＲＬ 】など、ウ●コ以下。（ｗ
【 読めないＵＲＬ 】とか、今頃に成って【 フォントの変更 】とか、
５ちゃんねるも、２ちゃんねるも、【 ウ●コ以下 】。
607:dokkanoossann
18/12/05 18:54:35.57 fhKDmEl2L
>>465 ＞ 可変圧縮機構は使わない
>>473 ＞ 熱効率６０％を目指して
>>511 ＞ これからは、シリーズハイブリッドじゃ
>>586 ＞ 【 売れてなんぼ 】の世界ですし
● トヨタがマツダの「燃料喰い」ロータリーエンジンを採用する理由 2018-02-08
URLﾘﾝｸ(maonline.jp)
● トヨタが水素ロータリーの市販化を後押しするかも 2018/2/19
URLﾘﾝｸ(super.asurada.com)
● e-POWERなど発電専用エンジンのこれから(1) 2018年9月10日
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
● e-POWERなど発電専用エンジンのこれから(2) 2018年9月10日
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
608:dokkanoossann
18/12/05 19:07:15.92 fhKDmEl2L
601
＞ 倒立V型
【 倒立エンジン 】で作る意味は、何なのでしょう。視界が良くなるからかな。
＞ 中国が
日本が発明した、【 セラミック複合材料(CMC)】を使わない限り、今後は
高性能ジェットも作れないので、国民を反日で煽るのは【 損失有るのみ 】。
609:dokkanoossann
18/12/05 19:34:31.93 fhKDmEl2L
>>604 ＞ 【 スレ違い 】
● フッ化水素の日本からの輸出規制等々が言われており
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 地球、火星以外に人類が住める可能性のある星はありますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
610:dokkanoossann
18/12/05 22:00:19.17 fhKDmEl2L
>>557 ＞ チェーン掛け替えが開始されていく過程ではトルク抜けせんが
自転車が趣味だったのは昔であり、記憶もかなり曖昧になりましたが、【 ６～７段変速 】のころは、
【 ＳＧタイプ 】のスプロケットだと記憶しており、この場合はスプロケットプレート側面の両側に、
チェーン用のガイド溝が掘られており、変速の上りと側下り側共に、スプロケットガイド溝により、
チェーンローラーとスプロケットの谷の位置が、合致するように工夫され、チェーンのたるみなども、
変速中でも生じないことが設計的に保証された構造であり、少なくとも原理的には、
ショックなどの発生しない、チェーンの移し替えが可能となっていたわけです。しかしながら、
当時主流だった、【 ８段前後 】のスプロケットの頃から、スプロケットの板厚が薄くなり出し、
チェーンの乗り移りをスムーズに行うための溝が、スプロケット板の両側面共に付ける方法だと、
スプロケットの【 山の先端部分 】が更に薄くなり、変速途中に操作を誤りトルクを掛けてしまうと、
薄く尖ったスプロケットの先が、チェーンリンクプレートの２枚重なった【 隙間に嵌まり込んで 】、
塑性変形でチェーンが曲がり難く成ったり、最悪【 チェーン切れ 】する恐れも生じていたようです。
611:dokkanoossann
18/12/05 22:17:16.03 fhKDmEl2L
>>557 ＞ 脱線完了時のチェーン軌道収束時に発生する撓み
>>610 ＞ 最悪【 チェーン切れ 】
【 ＳＧタイプ 】には、このような不味い現象が存在し、そのことをシマノも知っていたのか、
【 ９段以上 】のスプロケットの頃から、小から大のスプロケットすなわち、【 チェーンをロー側 】に
掛け替える場合にのみ、ガイド溝は掘られていたものの、大から小のスプロケットすなわち、
【 トップ側 】に掛け替える場合のガイド溝は止めてしまったらしく、そのためトップ側へ変速の
場合に限り、ショックが発生する仕様に成ってしまったわけですが、これを【 ＨＧタイプ 】と呼び、
現在における、シマノの【 多段スプロケットの主流 】と成ったのですが、今までの説明のように、
【 上り側と下り側の双方共に 】、有効なチェーンガイド溝の設置可能な方法さえ見つかれば、
トルク抜けの全く無いチェーン変速は、少なくとも原理的には可能であって、ディレイル（脱線）
タイプの自転車用変速機の場合の場合、【 現在の製品はショックが有る 】と言うだけのことで、
【 原理的に変速職ショックは起こる 】とする考え方は、完全に間違っていると言えるのでしょう。
612:↑↑↑【 訂正 】
18/12/05 22:20:24.48 fhKDmEl2L
◎ → ディレイル（脱線）タイプの自転車用変速機の場合には、
613:↑↑↑【 訂正 】
18/12/06 06:58:38.90 4Ve085Qkx
× → 変速の上りと側下り側共に
◎ → 変速の上り側と下り側共に
614:dokkanoossann
18/12/06 07:04:35.46 4Ve085Qkx
>>609 ＞ 【 スレ違い 】
YouTube
● 【DHC】12/5(水) 井上和彦×藤井厳喜×居島一平【虎ノ門ニュース】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
※ 1週間程度しか、観られないようですが。。
615:dokkanoossann
18/12/06 11:58:08.09 4Ve085Qkx
>>606 ＞ ウ●コ以下
最近の２ちゃんねるでは、スレッドを見る時、毎回下のようなエラーが出る。
ウイルスか？。ブラウザーを替えても出る。但し５ちゃねるでは出ないようだ。
---------------------------
エラーが発生しました。以下の内容をご報告頂けると幸いです:
[Error]
Script error.
---------------------------
この掲示板はやはり、【 以下 】だったのか。。（笑）
616:名無しさん＠３周年
18/12/07 05:46:08.49 IVSGZeOxU
無料ブラウザさえ利用せんで文句言うなやバカモン
617:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/08 08:40:30.33 F1nedbG4j
とりあえず7段あれば十分だよ俺には
ただなんとなくアルテグラとかデュラの名前につられて・・・
618:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/08 18:47:03.35 F1nedbG4j
家の掃除もしたいしお皿洗いもしたいし忙しいんですけどね、
ネコが膝の上からどいてくれない･･･
619:dokkanoossann
18/12/09 10:49:57.21 Smzmjun1H
>>617 ＞ 7段あれば
【 多数段 】の変速は、競技に使う場合に速く走れると言う程度の効果で、
街乗りの都会で使う用途なら、フロント変速とか【 １０速なども不要 】。
急坂など稀だし、押して登れば良いだけだから。但し私の家の前の坂は、
【 最大２５％の急勾配 】で、フロント変速機は必要だけどね。（ｗ
620:dokkanoossann
18/12/09 11:45:36.42 Smzmjun1H
>>611 ＞ 有効なチェーンガイド溝の設置
ショックレス変速を実現するための、スプロケット側面に彫られた【 チェーンガイド溝 】の目的
に付いて説明をすれば、このガイド溝の効果は、ディレイラーの横方向移動によりチェーンが脱線
し始める位置を、常にスプロケット歯の【 一定の位置から起こる 】ように、限定出来るところに
あって、チェーンの外れ始め位置が決まるのなら、その隣になるスプロケットの【 角度位置 】を、
考慮して設計する方法で、隣のスプロケットにチェーンが乗り移る際に、チェーンローラー部分が、
乗り移り先のスプロケットの【 歯の谷の位置 】に、丁度来るよう調整出来、無段では無いものの、
【 トルク抜けもショックも無い変速 】が実現可能となるのですが、スプロケットが薄くなり出し、
先にも述べたように、この溝を掘ることが難しく成っているとすれば、【 それに変わる方法 】を、
この際考え出す時期に来ているのではと、個人的には思います。
621:dokkanoossann
18/12/09 15:12:21.06 Smzmjun1H
>>609
>>614 ＞ 【 スレ違い 】
● 韓国は貿易戦争で中国へ着いている
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 地球、火星以外に人類が住める可能性のある星は
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国は先進国ですか？途上国ですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国の半導体は世界レベルのシェアらしい
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 朝鮮人はどうして嘘ばかりつくのですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 零戦の格闘戦の強さに舌を巻いたアメリカ軍は
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 運動エネルギーと位置エネルギーて
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
622:名無しさん＠３周年
18/12/10 04:15:33.38 ynLVJq/am
幾らそうしたって移し替え完了の瞬間の緩みが生じるじゃろバカもん
緩み時間はディレイラーのテンションによる
623:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/10 08:56:22.17 s0lxcD2mP
>>622
緩みは起きないべ？ チェーンは上下にあるが、駆動力のかかってるのは上だけ。
リアのスプロケのトップからローまで歯のピッチがきれいに並んでいて、その上を
チェーンがスルスルっと登ってスムーズに噛み合いそのまま終わり。
完了時にテンションプーリーがガタガタ動いたとしても、それは下側チェーンの
遊びが取れただけなんで、上側の駆動には関係ないぞよ。
624:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/10 09:01:59.75 s0lxcD2mP
>>611
＞現在における、シマノの【 多段スプロケットの主流 】と成ったのですが、今までの説明のように、
＞【 上り側と下り側の双方共に 】、有効なチェーンガイド溝の設置可能な方法さえ見つかれば、
歯の位相を揃えるのは片側方向しか無理やなぁ。Top→Loで揃えたら、その逆は無理。
ただ、一段ずつの変速なら【偶然に】ちょうど良い位相差のギアが生じるかもしれず、その部分だけ
溝を設けることはできると思う。一気に3段も4段も飛ばすのは無理かと。
625:dokkanoossann
18/12/10 21:31:15.34 QtBr+xKgi
>>662 ＞ 移し替え完了の瞬間の緩み
YouTube
● スーパースロー映像 自転車ギアの動き
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑上の動画を見る限り、トップ側に移動、即ち【 大から小スプロケットへの 】移し替え完了
の瞬間のみ、現実にはガチャッと言う感じで、【 瞬間的にチェーン移動 】しているようです。
なぜこのようなことが起こるのかと考えてみたところ、この移し替え完了部分でのチェーンは
【 スプロケットに斜めに 】掛かっており、そこに駆動力としてテンションが加わるとすると、
斜めに掛かったチェーンと前方に引っぱるテンションの相互作用により、その部分のチェーン
に、小スプロケット側へ移動させる【 合成力が働く 】ことになるわけですが、
それと共に、スプロケットの断面は、嵌まり込みを良くするためか、テーパー（先細り）した
形状に成っているため、駆動力を余り掛けない変速の場合は、その部分のチェーンは、
比較的最後まで、大きなスプロケットの方に食らいついたまま、ショックもなく外れる傾向に
することも可能でしょうが、テンションが加わった移し替えの場合には、これらの力の要素が
相互に作用し、比較的早い段階で大スプロケットから少スプロケットの方にチェーンが脱落し、
その結果として、多少ですがショックの発生が起こってしまうのが、現実のようです。
626:dokkanoossann
18/12/10 21:55:08.07 QtBr+xKgi
>>625
但し繰り返しになりますが、多少のショックを伴うこの現象は、【 スプロケット断面形状 】
の問題や、チェーンが斜めになり、【 外れやす方向に力が作用する 】ことが原因であり、
逆に言えば、その問題さえ無くしてしまえば、【 大から小スプロケットへの 】移し替えの
場合も、【 小から大スプロケットへの 】移し替えと同様、ショックレス変速は可能である
と言うことでしょう。そして、ロー側即ち【 小から大スプロケットへの 】チェーン移し替
えの場合を説明すれば、【 チェーンが斜めに掛かる 】条件は、トップ側への移し替え時と
同様ではあるものの、移し替え完了の瞬間には、チェーンは【 大スプロケットの多くの歯 】
に噛み合っているため、スプロケット上のチェーンの一部に【 斜めの部分 】が存在したと
しても、それでチェーンがスプロケットから外れると言う現象は考え難く、したがいまして、
ショックも発生しないことが、保証されることになるわけです。
と言うことで、上り下りどちら方向への変速でも、【 変速ショックの起こり難い方式 】は、
可能なのかどうなのかを、次回は考えてみたいと思いました。
627:名無しさん＠３周年
18/12/11 11:00:38.56 Q6y2S8VuC
>>622
バカモンぞよ
628:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/11 18:23:34.14 1KmDsfsSj
>>626
んー。俺は別の理論を考えてみた。
スプロケはloからhiまで一体で回っている。角速度はどこも同じだが、周速度はHiのほうが早い。
さて、シフト時はチェーンがloとHiに二重噛み合いを起こしている。これではチェーンが
歯飛びするはずだが、チェーンとギアの間にバックラッシュがあるので、うまいこと
吸収してるんじゃないか。
で、ここからがややこしい。
普通にチェーンを駆動しているときは、チェーン駒後方とギア前方の間に隙間が空く。
ここでシフトすると次の段のはまりやすいギアに入り、そこも同じくチェーン駒後方＝ギア前方に隙間が出来る。
すると周速度の遅いHi側にトルクがかかり、周速度の早いLo側のギアは先に進み隙間を詰めていく。
二重噛み合い時は、Hi寄りギアにトルクがかかり、Lo寄りのほうが隙間が出来てフリーになる。
Hi側へシフトするときはチェーンに駆動力がかかったままシフトが完了し、ガチンとショックが起きる。
Lo側へシフトするときは駆動力のかかったHi側ギアからチェーンが外れ、遊びのあるlo側ギアに
はまり込む。それで静かにシフトする。
どうやろか？
629:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/11 18:25:07.09 1KmDsfsSj
>>628
いきなり大間違い。
＞スプロケはloからhiまで一体で回っている。角速度はどこも同じだが、周速度はHiのほうが早い。
周速度はLoのほうが早い、が正解です。サーセン
630:名無しさん＠３周年
18/12/12 00:59:23.37 iN8gdnzsF
チェーンが追従柔軟吸収しとるだけじゃバカモン
631:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/12 08:48:19.12 K3vRh1C6f
チェーンとギアの間の遊びが吸収してるんだよん。
もし遊びがなければシフトできないよ。
632:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/12 15:44:33.47 K3vRh1C6f
もひとつ考えた。
チェーンが変速中、一体ギア比はどうなっているのか？
これはだな、チェーン駒前方とギア歯後方に隙間のないところ、ここにトルクが
伝達されてるわけ。だから、この部分のギア比なんだな。
それはおそらくチェーンのかかっているギアの一番lo寄りである可能性が高いが、
ＨＧじゃないギアならどこのギア段にトルクが伝わっているか不明ってことかな。
633:名無しさん＠３周年
18/12/13 05:39:19.70 yniISKnWU
要するに変速ショックも遊び吸収しつつトルク伝達にも遊び抜けが生じるじゃろバカモン
そろそろ轟沈しきってマリアナ海溝最下死点、マントルに潜り込んでマグマに到達しとるのう
634:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/13 06:31:32.71 jqab6u0tR
いやいや、一個だけは必ずトルク伝達しているギアがあって、そこの部分は片方は遊びがなく
（トルク伝えてるんだからね）、反対側はめいっぱい遊びという状態。
えーと、これが次の段に移行するときＨＧのように適正な位相で送ることができれば
次の段も同じように片方キツキツ、逆はユルユルなのでショックは生じないよ。
それよりウチの猫、どうも兄弟分がいるみたいで、そいつもウチに住みつきはじめたぞ。
こないだまでは部屋の隅っこで睨んでおったが、今朝は布団の中に入ってきてしまった。
二匹も餌代どうしよぅ･･･
635:名無しさん＠３周年
18/12/14 13:06:09.48 7DjJQae6Q
ｽﾚﾘﾝｸ(x3板)
【福井晴敏】ガンダムユニコーンアンチスレ 20ｺｰﾝ
272 ： 通常の名無しさんの３倍[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 04:23:08 ID:???
>>249
バブル時代なのに超三流の漬物会社にしか就職できなくてしかも途中退社
その後アルバイトで30近くまで警備員やっていた男が書いた作品だからな
しかも小説はそのバイト中に他の小説やアニメの台詞をコピペしながら作っていたという・・・
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)福井晴敏
千葉商科大学商経学部経済学科中退。
636:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/15 12:46:53.75 pU5sCBJOl
可愛い女の子が出てこないアニメなんぞ何の価値もないわバカモン
637:名無しさん＠３周年
18/12/16 17:15:49.65 GlZrx5gD5
魁!!男塾
638:テスト
18/12/19 12:08:49.39 ZoTa2F0Dh
テスト
639:テスト
18/12/19 12:11:36.12 ZoTa2F0Dh
やっと書き込み可能に成ったようだようだが。
本当に馬鹿げた、バグだらけのプログラムだ。
640:dokkanoossann
18/12/19 12:21:04.90 ZoTa2F0Dh
>>418 ＞ ぶさいくなソフトウエアー
● オープン 2ch 【ヴァンケル】ロータリーエンジン ３９－４０
URLﾘﾝｸ(ikura.open2ch.net)
ここの書き込みの際に、最初に登場する、モバイルからの承認テストプログラムには、
バグが存在するのか、数日間にわたり書き込めなかった。
641:dokkanoossann
18/12/19 12:41:20.58 ZoTa2F0Dh
>>638-640
□ 【 私はロボットでは有りませんプロウラム 】の、良くわからない部分。
--------------------------------
１. 【 モバイル用の承認プログラム 】らしいが、パソコンなのにこれが登場して来るのはなぜか。
２. 【 ロボットでは無い 】ボタンを押せば承認され書き込める筈なのに、永久繰り返しするのは。
３. 今回は【 画像選択まで進んあだ 】が、何度繰り返しても承認は得られず無限ループに陥る。
４. 視力の弱い人も居るというのに、【 不鮮明な画像を選ばせる 】その必要性が一体あるのか。
５．このチェックが何故必要かも良くわからないし、【 掲示板離れの要因 】に成っているのでは。
--------------------------------
642:名無しさん＠３周年
18/12/24 03:08:14.05 5fhTY2dCq
携帯2chブラウザ ぬこ
URLﾘﾝｸ(n2ch.net)
643:dokkanoossann
18/12/24 12:11:16.55 K8ZHJrVWv
>>642 ＞ ぬこ
色々な掲示板が【 登録済み 】であり、自在に見られる↑勝れもの。
携帯用らしいのですが、【 パソコン大画面 】で見ても問題無さそう。
書き込み欄が表示され無かったので、【 一瞬戸惑った 】のだが、（笑）
【 記事番号 】を押すことで、返信番号付き書き込み欄が現れるようだ。
644:dokkanoossann
18/12/24 12:19:41.59 K8ZHJrVWv
>>621 ＞ 【 スレ違い 】
● 卍とハーケンクロイツって関係あるんですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 中国の時代は終わりましたか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国とは竹島日本領土を侵略し、韓国軍事基地として
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国と北朝鮮は近いうちに一つに統一されますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
645:dokkanoossann
18/12/27 08:18:04.33 To+Xub3FF
>>518 ＞ 信頼度
>>534 ＞ 瀬戸際
● YouTube さらばスバルよ。トヨタが見放す理由 2018/12/13
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
646:dokkanoossann
18/12/27 10:10:57.98 To+Xub3FF
>>632-634 ＞ チェーンが変速中、一体ギア比は
変速中では、【 ギア比 】と言う考え方は出来ませんが、変速中の【 伝達トルク 】なら簡単に判ります。
後輪トルクは、【 加わるトルク＝チェーンテンション（引張力）×後輪スプロケットの半径 】の計算式
で求まり、変速中のチェーンが、どれほど屈曲した状態で後輪スプロケットに絡んで掛かっていようと、
チェーンの張りの方向から直角に、後輪スプロケット軸に【 垂線を垂らした時の垂線の長さ 】こそが、
半径となって、チェーンテンションにその半径を掛ければ、【 実質的な駆動トルク 】が求まるわけです。
647:dokkanoossann
18/12/27 11:47:57.87 To+Xub3FF
>>645 ＞ 見放す理由
コマーシャルでは、【 技術の日立 】と声高に宣伝していたのを、未だに記憶をしているが、
技術！技術！技術！技術！と、【 製品技術さえ 】進んでいれば、何事も上手く行くような、
そんな思想の会社に限り、【 あっけなく斜陽化 】してしまうのは今までにも見て来たこと。
パイオニアが開発の、レーザーＬＤプレイヤーやプラズマテレビは、今は何処も作らない。
● 6753 電気機器 シャープ(株) 株価グラフ
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
↑例えばシャープの場合、世界に先駆け【 ８Kテレビ 】と言う先進的技術を開発しながら、
来年の業績のび予測も期待薄で、【 成長は止まってしまった 】感じになってしまっている。
技術者なら、【 技術の高度化 】を追い求めるのは当然だが、経営者がそれと同じ視点で、
同じレベルで、自社技術に【 慢心を起こして 】しまうと大抵は失敗する。
648:dokkanoossann
18/12/27 11:52:22.21 To+Xub3FF
>>647 ＞ あっけなく斜陽化
● パラダイムシフト - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
--------------------------------
パラダイムシフト（英: paradigm shift）とは、
その時代や分野において当然のことと考えられていた認識や思想、
社会全体の価値観などが革命的にもしくは劇的に変化することをいう。
パラダイムチェンジともいう。
--------------------------------
技術進歩は、その時代の置かれた環境の要求で、様々に変化し留まるところを知らない。
現在の技術も、パラダイムシフトが起これば、直ぐにも【 陳腐化する宿命 】を持っている。
経営者の、最も需要な仕事とは一体何だろう。それは一にも二にも、【 未来の予測 】だと
個人的には考える。【 理想的経営者 】とは、そのパラダイムシフトをも見通せる人物かな。
649:名無しさん＠３周年
18/12/27 16:17:51.60 b+bUEJxCd
マルチエア以上にスバル車やコルベットに覿面な機構、現る
FreeValve（フリーバルブ）とは？ - 車知楽
URLﾘﾝｸ(syachiraku.com)
対するマルチエア
マルチエアの疑問---油圧とスプリングが確実 | レスポンス（Response.jp）
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
マルチエアもカムを降ろした位置に配置し油圧ポンプとソレノイドバルブでの駆動で
吸排気とも行う方式にステップアップすればシリンダーヘッドを低く収められよう
これら非機械動力駆動式バルブ開閉システムが可能とする多様なバルブプロフィール制御
バルブが燃費を左右する | 日経 xTECH（クロステック）
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)
シリンダーヘッド低頭化、バルブプロフィール自由度向上、ポンピングロス低減、過給効率向上､
低燃費高出力化、排ガス性能向上、ミラーサイクル運転
650:dokkanoossann
18/12/27 20:27:36.67 To+Xub3FF
>>649 ＞ FreeValve（フリーバルブ）
FreeValve は、【 空圧駆動 】なのでしょうか。
【 油圧駆動 】を使ったバルブシステムでは、６０００ｒｐｍ 程度回せることが、舶用機関で実現しています。
【 電磁駆動 】を使ったバルブシステムでは、８０００ｒｐｍ 程度回せることを、どこで読んだ記憶もあります。
● エンジンの革命、カムレスエンジンとは？
URLﾘﾝｸ(www.hai-sya.com)
● Koenigsegg カムシャフトなしで動くFreevalveエンジン
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
● カムレス可変バルブを目的としたエンジン
URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
● YouTube Why FreeValve Isn't F1 Technology and Kind of Is
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● YouTube Koenigsegg deescribes Freevalve - camless engine
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
高回転は必要ない【 発電専用エンジン 】には、適しているのではないかと思いました。
651:dokkanoossann
18/12/27 20:42:30.96 To+Xub3FF
>>641 ＞ モバイル用の承認プログラム
>>643 ＞ 勝れもの
結局、こう言う【 掲示板専用プログラム 】を使えば、
【 ロボットでは無い 】などのプログラムは、動き出さないと言うことかな。
今度また、変なプログラム（ｗ）が出たら、試してみよう。
しかしフォント変更は、【 ログ速など 】との整合性は、どうするつもりか。
理解に苦しむ。。
652:名無しさん＠３周年
18/12/27 21:59:20.26 znkR4QQAw
自分語りに傾倒し回答>>642を無視して死亡
653:名無しさん＠３周年
18/12/28 05:27:59.31 XPAtyPfWF
取り敢えず>>642から2ch.scを探し、このスレに辿り着けば過去ログをそのまま読める
654:名無しさん＠３周年
18/12/28 05:30:46.98 hweweD20Q
ん？読んどったのか
文句ばかり言っとるからスルーして自分語りしとると勘違いした
● オープン 2ch 【ヴァンケル】ロータリーエンジン ３９－４０
open2chｽﾚ:kikai
も同ブラウザから見れる筈じゃ
655:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/28 20:28:08.84 cX4xfpmOp
>>646
その通りだけど、それがまさに「ギア比」だと思う。
656:名無しさん＠３周年
18/12/29 07:41:08.32 nyNmdsNed
何じゃチェーンテンション過渡期トルク低下を認めるんか結局
トルク全抜けだけをトルク抜け言うんと違わいバカもん
657:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/29 08:19:26.75 VgiMxctmk
>>656
ＨＧのように歯の位相が揃っている場合は変速時に遊びは発生しないのでトルク抜けはないが、
（むろん、高速側へのシフトはＨＧでも位相は揃わない）
普通のギアであれば位相がずれて遊びが発生し、シフト完了時に遊びがなくなるので
少々のトルク抜けとショックが生じる。
658:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/29 08:26:27.44 VgiMxctmk
さすがにウチのＰＣも古くなってきてエラーばかり起きるのでおニューに代替したい。
金がないから中古買おうっと！ （おニューじゃねぇじゃん）
いろいろ探したらｃｏｒｅｉ７－860 第一世代東西ＮＥＣLAVIが1万7千円なんだけど、
これってどうなんでしょ。第一世代は遅いかな？
659:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/29 08:27:03.72 VgiMxctmk
東西じゃないな。「搭載」ですよ！
660:dokkanoossann
18/12/29 12:11:14.29 r+5IozrON
>>605 ＞ 1 ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
>>642 ＞ URLﾘﾝｸ(n2ch.net)
>>653 ＞ 過去ログをそのまま読める
試しに、【 ぬこブラウザー 】で、↑上の初代スレ読み込んでみたら、成功した！！！（ｗ
しかし【 一般のブラウザー 】からは、そんなＵＲＬは無いと表示され、読めない。
今回少し使って判った、【 ぬこブラウザー 】の利点。
１．【 広告など 】出ないまま、リンク記事がが直接表示出来る。
２．【 ５ちゃんねる 】の過去ＵＲＬを知ってれば、直ぐに読める。
しかし、なぜ一般のブラウザーからは見られないのだろう。。。
661:dokkanoossann
18/12/29 12:17:42.13 r+5IozrON
>>642-643 ＞ 携帯用らしい
掲示板ブラウザーに詳しい人のようなので、他にも良さそうな【 掲示板ソフト 】あったら、
あと数点、ここで紹介して欲しいのですが。。
662:dokkanoossann
18/12/29 12:35:44.53 r+5IozrON
>>655 ＞ それがまさに
トルクとかスプロケットとか歯車とかプーリーとかと、【 回転的に動作 】して動く部品でも、
煎じ詰めた、細かい部分での力の伝わり方は、【 テコの法則 】が基本になっているので、
チェーンやベルトでは、シャフトから【 どの程度離れて 】力が加わるかで、全てが決まり、
まぁそう言う程度の工学知識は、工業高校機械科の【 力学 】の教科書の【 力の合成 】
などのところに、全て書かれているのではないか。その程度は【 独学でも 】可能なはず。
663:dokkanoossann
18/12/29 13:09:06.78 r+5IozrON
>>658 ＞ エラーばかり起きる
【 ＣＰＵもメモリー 】も、基本的にはソリッドステート（動作部分のない）の回路なので、
エラーの起こる頻度が増えたとすれば、それは大抵、【 ハードディスクに損傷 】が、
起こり出した言うことが考えられ、出来るだけ早い内に交換する行動を取らないと、
完全にハードディスクがダウンしてからでは、【 データーのコピー 】出来なくなるので、
今即君が行うことは、予備のハードディスクに【 必要なデーターをコピー 】すること。
>>548 ＞ ssd シリコンディスク
そして、壊れる確率の小さいと考えられる、【 シリコンディスク 】を買って、現在の
ハードディスクと取り替えるわけだが、ウインドウズＤＶＤかで、インストールから、
やり直さなければならないのかも知れない、【 ディスクまるごとコピー 】と言う方法
も有るのだが、コピーした先のシリコンディスクを、【 アクティブ化 】する必要があり、
その【 まるごとコピーソフト 】を、金を出して替えば問題ないのだが、フリーソフトと
ＷＩＮのＯＳのみを使ってやろうとすると、この辺りは、用語統一ができてないのか、
ネットで調べても非常に解り難く、実は私も、アクティブ化した【 起動ディスク作成 】
は時間の有る時にやろうと、後回しになっている。
しかしシリコンディスク自体は、ハードディスクより【 数倍は速く 】、遅いＰＣでも賦活
できるかも知れないので、これからの必須の部品と言えるのでしょう。
リナックスならライセンスナンバーもないので、この辺りは比較的ラクなのに、ＷＩＮは
ライセンスの考え方が【 年々厳しくなっている 】ので、コピーをするの面倒極まりない。
664:dokkanoossann
18/12/29 13:36:12.11 r+5IozrON
>>658 ＞ どうなんでしょ
最初から自作派なので、何も答えられませんが、インテルのＣＰＵならグラフィック機能も入っており、
グラフィックチップをボードに積んだ他社方式より、【 画像表示は高速 】なことが経験上判っている。
何を隠そう、私の自作ボードのＣＰＵはセレロンと言う格安品で、もう１０年近く使っていると思うけど、
この間ヤフー中古市場でこのCPUの中古価格を調べたら、【 １個１００円 】で売られていて、笑った。
しかし、YouTube の動画を２画面表示しても問題なく、どちらかと言えば私の契約しているＡＤＳＬが、
土曜日や日曜日ともなると、極端に遅くなることが有り、その方が大きな問題なので、ＡＤＳＬからの
脱却で、良いのはないかと現在探しているところ。
＞ 第一世代は
買いたいパソコンや部品があり、その性能を知りたい場合は、まず正式な型番を調べておいてから、
【 価格コムのサイト 】に行き、その型番で検索を掛けると、【 既に販売終了の製品 】でもユーザーに
よる評価ページは残されていると思うので、自分の買いたい製品が、【 高評価の製品か 】なども、
調べることが出来て、私の場合【 高評価のディスプレー 】を、中古で安価に複数個買うことが出来た。
665:dokkanoossann
18/12/29 13:37:47.39 r+5IozrON
>>644 ＞ 【 スレ違い 】
● 韓国とは竹島日本領土を侵略し、韓国軍事基地として
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日本のライバルは、韓国ですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 竹島の韓国人を武力で追い出したら
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ニートは働くことより自由に使う金がないことの方がつらくない
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
666:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/29 15:23:24.00 VgiMxctmk
>>664
なるほどなるほど。
フライトシムやりたいんだよねぇ。グラボ必須みたいなことを聞いたんだけど、
内蔵グラフィックでも大丈夫なんかな？
ＨＰの安いＰＣ見つけたんだけど、コアi7、ＷＩＮ７、ＳＳＤなし、グラボなしで1,7k円。
あとで買い足すと結局自作と変わらないなぁ･･･
667:dokkanoossann
18/12/29 17:31:03.53 r+5IozrON
>>666 ＞ 内蔵グラフィックでも
グラボが高性能であれば、【 表示背景が精密になる 】と言うだけのことで、低表示設定にすれば、
インテルＣＰＵのオンボードなら、可能なはず。
と言うよりも、【 グーグルアースプロ 】をダウンロードすれば、飛ぶだけだがフライトシュミレーター
の機能は付いていて、全くなめらかに動いた。
668:dokkanoossann
18/12/29 17:31:40.07 r+5IozrON
YouTube
● ROBOT SAVA?LARI 2015 - ÖNEML? ANLAR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Amazing Battlebots Highlights 2016 Part 2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ この動画の最初で、ロケットで【 空中を飛ぶ 】のが現れた。
こんなの始めて。（ｗ
● Latest Battlebots Robot Fighting | 2017 Compilation | Highlights
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● Battlebots 2018 best wins
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
669:名無しさん＠３周年
18/12/29 20:57:30.21 6NfiHCSUc
デモ2ch
URLﾘﾝｸ(www.kyodemo.net)
だが2ch.net公式の贔屓を嫌い2ch.scが削除された
670:にゃんこ轟沈せり！！！
18/12/29 22:02:02.44 VgiMxctmk
いやはやビビリました。
ＰＣがマジで起動しなくなったので本格的にダメじゃぁと思い、仕方ないので
とりあえず風呂に入って気を取り直してからＰＣのフタを開けてみたら、おおおうっ
ホコリなんだか蜘蛛の巣なんだかワケのわからんものでいっぱいであった。
ＣＰＵのフィンは当然の語録詰まってますし。
掃除機で全部吸い取ったらなんか動いてるし。
エライのぅ、パソコン工房のＰＣちゃん。コア２ＤＵＯまだまだ現役で頑張ることになりました^^
671:dokkanoossann
18/12/29 22:02:26.41 r+5IozrON
>>666 ＞ フライトシムやりたい
● GeoFS - The Free Online Flight Simulator
URLﾘﾝｸ(www.geo-fs.com)
● ロマン溢れるPCフライトシミュレーター』10選
URLﾘﾝｸ(www.gamespark.jp)
【 マイクロソフト 】のフライトシミュレーターソフトは、かなり以前にシリーズが終了してしまって、
現在そのソフトを買ったとしても、最近の便利なマルチ画面などには、上手く対応しておらず、
買っても失望するだけで、その後オンライン上に、マイクロソフトのＦＳ（フライトシム）サイトが、
出来ていたはずだが、現在はそのサイトも見つからないのは、他社との競争に負けたからか。
どちらにしても、２ちゃんねるにも【 ＦＳの板 】はあるはずなので、最新の情報を仕入れてから、
何事も判断した方が良いと思う。
672:dokkanoossann
18/12/30 16:41:54.75 HWqOx1Wo3
>>658
＞ ＮＥＣLAVIが1万7千円
_
● YouTube 新品12,800円の激安デスクトップPCを買いました 2018/12/26
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
パソコンも安くなったもんだねぇ。
大昔に、私が初めて買ったアメリカブランド（製造は台湾製）の、ＰＣＡＴーＤＯＳＶーＰＣは、
確か【 ５０万円近くの価格 】だった記憶がある。しかしＮＥＣの９８０１より確実に速かった。
>>670
＞ ビビリました
良い機会だから、消えては困る【 データーの保存 】を行うのを、この際にお勧めしておく。
＞ ＣＰＵのフィンは
近年のＣＰＵは、過熱すると【 クロック数を下げたり、停止する機能 】も入っているようで、
そう言う機能が働いたのかも。しかし夏場に起こらないで、寒い冬場に起こるとは？？。。
ホコリの多い部屋では、【 半年から１年に１回 】、その辺りの点検が必須ということかな。
昔は、ＣＰＵ過熱に対応する保護機能の入ってなかった、【 ＡＭＤ社のＣＰＵ 】を過熱させ、
焼いて死亡させてしまう、そんな話題も多かったような。
673:dokkanoossann
18/12/30 16:46:57.54 HWqOx1Wo3
>>671 ＞ その後オンライン上に
↓これだったかな。
● Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
URLﾘﾝｸ(store.steampowered.com)
↑結局、このサイトで販売の製品が、MSフライトシムの、【 最新バージョン 】と言えるものかも知れない。
【 日本語対応には成ってない 】ところが残念だが、余り普及しなかった言うことかも。
但しサイトを下の方にスクロールすれば、日本語での【 ユーザー感想投稿 】もあるので参考になるはず。
674:名無しさん＠３周年
19/01/01 07:38:17.54 HPUL89ppN
今年も宜しく
処でおーぷん2chに関して>>642提示ぬこﾌﾞﾗｳｻﾞは更新クローリング制限なのかログ更新も鈍い
よって、おーぷん2ch閲覧は>>669提示ﾃﾞﾓ2chが快適
実は2ch.netもﾃﾞﾓ2chの方がログ更新はスムーズに行われとる
しかし過去ログ探しはぬこ2chの方が楽に行える
ぬこ2chとﾃﾞﾓ2chと掛け持ちで閲覧すると良いじゃろう
675:名無しさん＠３周年
19/01/01 11:45:36.66 cHaxeCzGt
>>650
> FreeValve は、【 空圧駆動 】なのでしょうか｡
え！ カムシャフトのない4ストロークエンジン？ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
URLﾘﾝｸ(lrnc.cc)
> 高回転は必要ない【 発電専用エンジン 】には、適しているのではないかと思いました｡
高速回転こそFleeValveのニューマチックスプリング部分が活きる所｡
676:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/02 10:22:16.89 zKaOlSVwY
あけましておめでとうございます＞みなみなさま
本年もよろしく！
>>673
探してみるといろいろあるもので、フライトギアというフリーソフトがありました。
でも動かない。やっぱ、CORE2DUOだと無理ぽいかなぁ。
一応、バックアップのＨＤＤは入れてるよ。でも使い方わからんから、ＰＣ交換するとき
どうやってデータ移行するかわからんなぁ^^;
>>675
Freevalveがどうなってんのか知らないけど、スロットルレス化という意味では
低速用途でも意義があるな。高回転でも追従できるんかな？
677:dokkanoossann
19/01/02 20:04:49.95 I/UZVcHaG
２０１９年になりました。
新年になりましたが、このスレ的には、何か【 斜陽化の雰囲気 】がして来てなりません。
・ エンジン動力を直接使うことは少なくなり、発電用が主流になるのだろう。
・ 板的や個人的には、フォントが変わりＡＡを描くことに意欲をなくしました。
・ 投稿しようとすると、変なソフトが出て時間を取られるので愛想が尽きました。
と言うようなことで、【 エンジンの話題自体 】も今後は減って行きそうな予感もしたので、
>>2 ＞ ≡ 動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える ≡
と以前スレッドを分離したことは失敗だったと反省することもあり、このエネルギースレを、
再度合体させ、【 エンジン＝実際は原動機 】と【 エネルギー関連 】を話題とするスレ、
【 ≡≡ 面白いエンジンの話－１７ ≡≡ 】として、近々、心機一転して出直したいと。
思いましたが、表題は連続しているこも大切と考え、従来と同じにします。
何かと不満の出てきた、2ch を離れ【 おーぷん2ch 】の方で作りますが更に過疎です。（ｗ
【 ログ速では 】、おーぷん2ch もサポートしているらしく、読むだけなら連続しています。
678:dokkanoossann
19/01/02 20:11:12.85 I/UZVcHaG
>>675 ＞ 高速回転こそFleeValve
もしそれが本当なら、大歓迎なのだが、信憑性の有る資料を示し、
現実に何回転回せるのか、解答してほしい。
【 Ｆ１のニューマチックバルブ 】とは、考え方も異なるはずだから。
679:dokkanoossann
19/01/02 21:06:39.53 I/UZVcHaG
>>676 ＞ バックアップのＨＤＤは入れてるよ
データーのバックアップだけなら、多少は遅いと思うけど【 ＵＳＢメモリー 】でも良いわけだ。
ＭＳのクラウド、OneDrive も使ってはいるが、かなり遅いので寝る前に行うのが正解か。
別のハードディスクを使う場合でも、前のデーターは消えるが【 フォーマット 】をするだけで、
問題なく書き込めるはず。
データー専用のハードディスクなら、確証はできないが、どのコンピュターに繋ぎ直しても、
問題なく読めるとは思う。
最近私が勘違いしていたことは、ＤＳＰ版のウインドウズソフトでインストールしたディスクは、
他のマザーボド（コンピュター）で動かなくて、一瞬慌ててしまったことことかな。
ＤＳＰ版ウインドウズソフトは、機器や本体に最初から付随する名目で販売されているため、
マザーボードの違いを認識し、ハードディスクの移し替えが出来ない仕様になってるらしい。
なので、ハードディスクの移動を頻繁に行いたい人などは【 リテール版の購入 】が良いかも。
しかし以前は、こう言うことも面倒だとは思わなかったが、最近は歳のせいか（ｗ）鬱陶しい。
● Windows のリテール版と DSP 版の違いは？
URLﾘﾝｸ(hoshii-mono.com)
そろそろパソコンは卒業しモバイル機器に進化すべきか、そうすればＯＳ問題からも開放だ。（ｗ
680:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/02 21:08:22.02 zKaOlSVwY
>>677
そう言われると寂しいな。
とは言え、オラも新しいネタが尽きてきたなぁ。
今後はＥＶに移行するように思うけど、さて･･･?
技術革新が必要なのは電池だけど、これはアマチュアの知識じゃ太刀打ちできん。
681:dokkanoossann
19/01/02 21:20:13.52 I/UZVcHaG
>>676 ＞ バックアップのＨＤＤは入れてるよ
ウインドウズＯＳの入っているハードディスクと、別のハードディスクを用意し、自分で手動で、
【 コピーする習慣 】を付けることが、ベストの方法か。
そうすればウインドウズが仮にクラッシュして、最悪の場合にインストールやり直しになっても、
別ハードディスクの、データーは消える心配がないので安心できる。
682:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/02 21:28:27.73 zKaOlSVwY
>>679
【鬱陶しい】
俺もそんな気がする。
昔はＰＣを動かすこと自体が目的だったので、わけのわからん難しい設定をこなすのが
面白く、ちょっと自慢でもあったのだが、今やＰＣはほんまに道具と化してしまったから
もうどうでもいいや、みたいな感覚ではあるね。
技術が成熟すると、もう興味の対象ではなくなってしまうのかも。
車もステレオも、完成の域に達して特に不満も無いし俺の能力のはるか上に
行ってしまってちょっかいかける隙もないしさ。
逆にデキの悪いヘボイもんほど、俺がなんとかせにゃいかん的義務感が湧いてくるような。
そう言う意味で、俺の人生で一番興味の湧いた物は、社会、政治、経済、環境みたいな
分野だった。
科学技術分野の急速な進歩のかげで、社会分野はクソみたいに原始時代のままだったから。
ある意味、最高のフロンティアだった。
683:dokkanoossann
19/01/02 21:29:33.73 I/UZVcHaG
>>665 ＞ 【 スレ違い 】
● 日本は、友好国が減って反日国が増えるって本当
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 太陽は宇宙に何個あるの
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 今年も韓国にとっていい年になりますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ロシアのメドヴェージェフ首相の宇宙人発言
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ソ連を独裁国家と表現することは的外れですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
684:名無しさん＠３周年
19/01/03 04:38:24.49 6U4OCbl1u
>>677
2ch.netの容赦なき罵詈雑言混じり乍ら忌憚なき正直な意見の場から逃避し
互いを忖度し生易しい情けと欺瞞に満ちた物言いのみを求め2ch.scに引き籠もった結果の過疎
>>678
システムは出来上がっている。後は採用メーカーのセッティングレベル次第
685:dokkanoossann ↑↑↑
19/01/03 06:36:35.65 wZKOIPs38
ぷぷぷ。
今年も、相変わらずおもしろい。
686:名無しさん＠３周年
19/01/03 17:41:30.04 1I8Ns1Imp
ま～た駄々煽りか神戸山手の小父め
2ch.netの方が人が集まろうに忖度まみれを厭わず叱咤を厭う
dokkanoossanのネーミングもリニューアルした方がええんと違うか？
687:dokkanoossann
19/01/05 08:57:20.84 pHrIspeht
＞ 2ch.net
そう言う意見が多ければ、考えなくもないのだが。。。
688:名無しさん＠３周年
19/01/05 12:42:50.87 JVo0b+NUs
儂と山手大爺と農猫と>>121しか居らんじゃろ
儂と農猫と121は来るじゃろ
× ossan
〇 jijii
神戸山手爺を勝手に山手大の人間扱いしてみた
689:dokkanoossann
19/01/06 18:30:56.45 UWXMFtXLG
>>686-688 ＞ しか居らんじゃろ
駄目だぁ～。dokkanoossann は、投稿意欲が激減している。。
ブログも、２ヶ月間何も書いていない。
モーター化で、エンジンネタの減るのは仕方がないとは思うが。
しかしテーマが自由なブログまで、間隔が開いてしまうとは。
どうしたもんじゃろう。
自分でも良くわからない心境の変化か。。
そう言えば、有名ブログの【 株式日記 】の書き手も、
周辺の工事騒音かで精神的に参って、ブログが一時途切れ、
郊外に引っ越したそうな。
最近の私の場合、健康的には特に問題は無いのだが、
投稿意欲減退は、年齢のせいかも知れない。。
趣味より、何か実務の方に興味が移動し出したのかも。。
しかし、これだけ続いた掲示板を止めるのは惜しいと思う。
しかし、ここの 2ch掲示板 はやはり移動したい。
にゃんこたんは、どう言う見解なのか。
あのエロ広告と、ＮＧパスワードは嫌だけど、
オープン2ch は過疎だし、どうすべきものか悩むねぇ。
しかしまだ、１０００番までは時間が有るので、
じっくり考えてみるべきかな。
何か良い解決方法は無いものか。意見を求む！！！！。
690:dokkanoossann
19/01/06 18:50:29.23 UWXMFtXLG
>>688 ＞ 121は来る
>>121 ＞ AGSは途上国でも作れて
● AGSは絶対にお勧めできません（購入より３年経ち追記しました
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
自動車のことはワカラン人間なので、↑上の件のコメントはないが、
仮に、【 ５ちゃんねる＝旧２ちゃんねる 】の工学板に戻れば、
多少は、参加者の増える可能性は期待できるかも。
しかし【 ヤフーの掲示板の殆どが 】閉鎖になると言うことは、
やはり掲示板は、【 過去のものになって来た 】と言うことかなぁ。
しかしここも、本当に良く続いたものだ。。
691:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/07 08:49:56.92 Dulw6wFeX
しょもないこと言うが、俺も今年になってからネットへの意欲がなくなった。
と言って無気力になったわけではなく、今までノイローゼでネットで憂さばらししか
出来なかったのだが、病気の改善とともに実生活へ興味が移ってきたということ。
半ニート脱却できたらいいなと思ってる。
692:名無しさん＠３周年
19/01/07 12:20:38.38 MUNDLbGbH
覚えておきたい、ニセ科学リスト - 妄想科學日報
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
693:名無しさん＠３周年
19/01/07 12:33:57.03 N3EFP8DQY
プロも野次り屋も少なからず学術系SNSに流れ議論不活発化したのが主因
忌憚なき意見は意見と意見の分殴り合いを恐れぬ精神から生まれる
694:dokkanoossann
19/01/07 19:29:42.20 uWwsLNyTQ
>>683 ＞ 【 スレ違い 】
● 今年も韓国にとっていい年になりますか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 韓国って世界からどのくらい嫌われてるんですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ヒトラーはどうしてユダヤ人を殺したのですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日本という国の建国は いつですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日本がアメリカと戦争する羽目になったのは何が原因
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 最近の戦車は被弾し火薬庫に引火しても
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
695:名無しさん＠３周年
19/01/08 15:42:55.63 LagbYCgui
畑村翁、山手大爺と似通う事を述べる
⑦2ストローク対向ピストン・ガソリンエンジンの可能性 畑村耕一「2019年パワートレーン開発への提言」最終回
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
サイドバルブ式4st対向ピストン2気筒
696:名無しさん＠３周年
19/01/09 21:14:15.83 myXU4KDD6
遺憾よく見たら単気筒じゃった
山手大爺の事じゃけぇ切腹せんと許さんじゃろうのう
697:名無しさん＠３周年
19/01/09 21:20:19.23 Sh8SPgn2y
しかし何度も触れた話題じゃが大型船舶用エンジンは
気筒数も排気量も馬力も回転速度も重量も桁が違うのう
URLﾘﾝｸ(www.mol.co.jp)
大型貨物車用4st6気筒1万cc380hp@1800rpm1t
大型船舶用2st11気筒2200万cc8.5万hp@94rpm2千t
ポンピングロスの少なさが低い出力燃費比の決め手…じゃが
ここに来て大型船舶用エンジンにも環境規制強化の波
世界中のC重油仕様エンジン搭載船舶が着港先でLPG、LNG、CNG仕様に改造されとる情勢
698:名無しさん＠３周年
19/01/09 21:20:52.45 Sh8SPgn2y
読めぃ
URLﾘﾝｸ(www.ihi.co.jp)
699:dokkanoossann
19/01/10 09:45:13.13 OXbirAH0z
>>695
＞ ⑦ ２ストローク対向ピストン・ガソリンエンジン
＞ サイドバルブ式４st対向ピストン
ページの表題が、【 ２ストローク対向ピストン 】になっているのに、
【 サイドバルブ・４サイクル対向ピストン 】の提案に成っているのは、
一体何故なのだろうか。
● 『ゼロ』理論振動ツインクランク対向ピストン４サイクルレシプロ
URLﾘﾝｸ(www.nedo.go.jp)
>>254
>>509 ＞ 円筒スリーブの【端面】をバルブ面として使う
【 スリーブバルブ・ピナクルエンジン 】と言う、勝れた方式があるのにも
かかわらず、何故【 サイドバルブ 】なのか、その辺りが良く判らなかった。
特許料を払うのを、避けたかったからか。（ｗ
700:dokkanoossann
19/01/10 10:11:15.37 OXbirAH0z
>>691
＞ ノイローゼでネットで憂さばらし
私の場合、
【 ２０歳前後 】にノイローゼに成ったが、５年程度で直せた。
ヒントは、
【 仏教教義 】の中にあった。その理論説明は近々また後日に。
＞ 実生活へ興味が移ってきた
【 大儲けネタ 】を発見すれば、そのことに夢中になれるかも。
＞ 半ニート脱却できたら
不自由さえ感じてなければ、別に脱却する必要も無いのでは。。
↓↓↓
>>665 ＞ ニートは働くことより自由に使う金がない
私も、若い頃を除き【 半ニート生活 】と言えるかな。
【 自分の時間を増やすこと 】を、最大の目標にしてきたから。
701:名無しさん＠３周年
19/01/10 13:44:33.95 aBwZXv95Z
因みに如何に対向ピストンとて単気筒じゃバランサー無しに厳密な零振動にならん事は既述した
逆回転同士だとピストン動作直交の1次並進力、同回転同士だと1次ロール偶力を相加しよる一方で
他の6分力は2次や高次も含め無いんで逆回転同士を選び1次並進力バランサーを併設すれば零振動
じゃがより実際上正確にはレシプロ動作起因の慣性脈動と間歇燃焼起因のトルク脈動が
6分力要因とはまた別途に多次多種振動を発生する事は大型舶用エンジン研究者には常識の様子
じゃが畑村翁はそう思わん様じゃ。兼坂仏に叱られるど!!
>>699
翁じゃけぇの。所でポート縁で油膜切れ霧散し混合気混入汚損浪費する件を忘れるな
スリーブバルブ動作の信頼性も確保出来てるとはどうにも思えん
最も新しい採用例の台湾製スクーター用単気筒での結果も推して知るべし
702:名無しさん＠３周年
19/01/10 17:03:14.84 oTEuClgXT
dokkanoossan→神戸山手の小父さん→神戸山手爺→山手爺→山爺→単眼一つ足の妖怪
703:名無しさん＠３周年
19/01/12 08:48:59.96 lZIrkSXD7
か～、ぬこブラウザのサーバーが紹介した傍から盛大に落ちとる！遺憾
704:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/12 12:33:45.43 Q0xk+m4E7
>>700
ノイローゼの原因ははっきりしてるのさ。
俺は社会の雰囲気がおかしくなると、自分自身の心身も滅入ってしまう。病的なぐらい
反応しちゃうんだよ。
バブルの頃から社会の雰囲気がおかしくなり、皆が争いだした。自分のことさえ良ければ、
他人はどうなっても良いという空気が蔓延したんだよ。
最初のうちはその原因が分からず右往左往していたんだが、数年考え込んだあげく、それが
生産過剰による過当競争が原因であると分かったわけです。
原因探求はワリと得意で（実は元トヨタの整備士やっててトラブルシュートは好き☆）
そのあたりまではまぁまぁオッケなんだけど、問題はその話をどうやって世間に広めて
いくかだったんだ。ネットがあるのは幸いだったけど、当初はもうブーイングの
猛嵐で、おおお社会を敵に回すのはきっついなぁと。これがノイローゼの原因。
最近は生産過剰の話しても、すぐに理解されることが多いので精神的負担が減ってきた。
それでやっとこさラクになれたのさ。
ＰＣで大量のタスクをいっぺんに起動すると重くなってハングアップするけど、
社会問題を考えるのも相当負荷の重い話で、脳細胞を全部使い切ってしまうぐらいの
負担があった。トランス状態になっちゃうんだよな。
ま、そういうオビョウキから解放されたんで、ラクになってきた。助かったーってとこです。
705:名無しさん＠３周年
19/01/13 07:57:01.12 TZ5cxVATo
じゃあ日本から出てけ、キューバで極貧暮らししろ
706:dokkanoossann
19/01/13 09:27:16.36 TXobBbfSl
>>700 ＞ その理論説明は近々また後日に
私の場合のノイローゼの原因は、世間で普通に行われているような常識、例えば、
【 生きる意味を学校で教えられないまま 】、平気で社会が運営されているとか、
そんな曖昧な考えの世間と、厳密に考えたい自身との大きな違いを感じてしまい、
【 自分を直接疑ってしまった 】ことに、原因が有ったのだと今では思っている。
一般的なノイローゼは他にも色々原因があるようで、例えば【 自身の肉体 】に、
異常を感じてしまい、その違和感から思考が離れられなく成り、
日常生活に支障をきたすとか、それが、肉体的な問題であれ思考的な問題であれ、
自身に対する疑りや、囚われの思考から脱却できれば、一般の正常な精神状態に、
もどれるわけです。
707:dokkanoossann
19/01/13 09:34:25.49 TXobBbfSl
>>706
>>704 ＞ ブーイングの猛嵐で（略）これがノイローゼの原因
にゃんこちゃんの場合も、
自身の考え方と世間の考えが違って、理解されないので【 自身を疑ってしまった 】
ことが、原因なのではないのでしょうか。
>>323-324 ＞ 無理
例えば↑上のように、考え方の異なる場合は多々起こることで、否定された場合は、
自分を疑るのではなく、その【 否定された見解自体を肯定 】してしまい、
良い機会だからと、更に相手を【 納得させられるだけの論理 】を考え出せれば、
いつしか、自分の理論を相手に伝えられる日が来るだろうと、
【 飽くまで肯定的に考える 】のが良いのでしょう。そのような思考習慣が付けば、
精神的な問題からも、脱却できるのだと思う。
で、、【 ゴム摩擦式トロイダル変速機 】の実現可能とする理論は、また近々展開
したいとは思っている。。
708:dokkanoossann
19/01/13 11:04:49.39 TXobBbfSl
>>694 ＞ 【 スレ違い 】
● 太平洋戦争の敗因を語らせると ※２ページ目
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 世界には黒幕がいてその黒幕が世界を操っているの
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● ZOZOTOWNが 今年倒産と予想してますが
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 寿命を大幅に伸ばすことに成功した知的生命体が
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
709:名無しさん＠３周年
19/01/13 13:08:21.01 /vRv8bpJ5
ゴムローラー前に超高減速すれば長寿化するも高トルク対応で軸が巨大化
それにゴム歪み捻れで伝達損失するじゃろヴァカモン
トルコン的伝達スリップは詰りゴム伝達ツイストは詰らん愚
こっちゃ昨日、標準比割合で酒精率が低く木精率が割高な酒ぇ呑まされて苦しいんじゃ
710:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/13 20:27:45.76 uFMSqhSUu
>>707 だよね。
世の中の競争が激しくなって、物理的に脱落者が多数発生する状況で、考えられる対応は二つ。
1）もっと頑張って自分は脱落者にならないように努力する。
2）競争の原因を探って、解決策を探す。
僕は後者が正しいと思った。なぜって、仮に1）の方法を選んで一時的に自分が
生き残れたとしても、その後もっときびしい競争が来るのは分かっていて、自分が
いつまでも安全地帯にいられるわけじゃない、という究極のエゴイズムがひとつ。
もっと先には必ず戦争になると分かっている。
それから、ヒューマニズムぽいことを言えば、脱落者がかわいそうだから。
ま、俺は立派な人間じゃないから究極のエゴイズムで動いただけで、エエカッコ言う気は
ないけどさ。
ただ、そういう問題にかまけて、普通の生活や仕事がおざなりになっていたのは
事実で（要するにまともに働けなかった）周囲に迷惑をかけたのも事実。
このあたりのモヤモヤをなんとかしたいのさ。
711:dokkanoossann
19/01/14 08:02:36.48 9UXvBRb4Y
>>699
＞ 『ゼロ』理論振動ツインクランク対向ピストン
理論振動を【 ゼロ 】に出来ると言うことは、一応理解はできるのだが、
サイドバルブと聞いた時に、この会社のエンジンに関する設計センスは、
【 ゼロ 】（ｗ）かも知れないと思えて来た。
＞ 何故【 サイドバルブ 】なのか
よく知られているように、
対向ピストンエンジンの特長は、【 低振動と冷却損失の低さ 】であり、
低振動は実現したものの、サイドバルブで【 燃焼室形状は扁平化 】し、
燃焼室面積増大で【 冷却損失も増え 】、効率の良さは捨ててしまった。
ところでだが、マサカとは思っているのだが、このエンジンの設計者は、
あの、【 畑村耕一大先生 】では無いのだろうな！！！。（爆）
712:dokkanoossann
19/01/14 08:47:37.51 9UXvBRb4Y
>>710
＞ 1）もっと頑張って自分は脱落者にならない
＞ 2）競争の原因を探って、解決策を探す
↑上の２つの考えは、どちらかが正しいと決める【 二者択一と言うものでも無く 】、
両方共に、考えて行く必要のある事柄だとは思う。
但し２番目の方式は、従来のシステムを変えたり、他人の【 利害関係にも影響し 】、
何事を目指すにしても、この方式の実現には時間と労力が伴う。
＞ もっときびしい競争
【 競争に関しては 】、野生の動物を見れば良く判るように、食うか食われるかの、
毎日が命がけの生活であり、競争は【 我々生命の本質 】と理解すべきものか。
動物の世界には、【 野生でなくとも 】弱者と強者は居て、人間は、牛、馬、猪、豚、
犬、鯨、魚、貝などを、ほぼ毎日のように食べており、当然食べる側が強者である。
人間同士の世界にも弱者と強者はおり、【 強者は経営者 】と成り、サラリーマンと
呼ぶ、時間に縛られた【 一種の奴隷 】（ｗ）を使い何かを作って利益を上げる。
713:dokkanoossann
19/01/14 09:32:38.75 9UXvBRb4Y
>>710 ＞ 脱落者がかわいそうだから
>>712
【 脱落者がかわいそう 】だと思うからこそ、全ての人が平等にと言うスローガン
の元に、【 社会主義 】が生まれたのだろうが、
しかしその平等思想も、平等が可能となるのは【 物質や環境的部分のみ 】であり、
例えば、生まれつき【 病気勝ちな人と健康な人 】では、そこにはどうしようも
ない落差が存在し、完全な平等など【 実現し得ない 】ことが判る。
国家的な平等を実現するためには、【 法律規制の数や役人が増え 】、往々にして
効率的で発展的な風潮が失われる場合も多く、それらが社会主義国家が減っている
ことの、理由では無いのだろうか。
>>665 ＞ ニートは働くことより自由に使う金がない
↑↑↑
上の動画を観る限り、日本はニートでも、不自由なしに生きられることが判るが、
これはひょっとして、社会主義の【 中国農村部 】より良い生活かも知れない。（ｗ
714:dokkanoossann
19/01/14 10:09:43.67 9UXvBRb4Y
>>701 ＞ スリーブバルブ動作の信頼性
>>711 ＞ 効率の良さは捨ててしまった
多少エネルギー損失の増大は、致し方ないが、スリーブを戻すスプリングを、
もう少し強力なものに替えることで、解決する問題と言える。
715:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/14 20:15:08.01 F3hXAPAVy
>>712
結構、二者択一だったんだよ。
脱落しないように頑張るのは、もう必死にしがみつくしかなかったでしょ？
その状況で余裕ぶっこいて「社会のあるべき姿」なんぞを考える余裕はなかったんだ。
俺は、鬱病になって日常生活もできず、しがみつくことさえもできなくなった。
何もかもゼロに戻って、これまでの価値観や常識が崩壊した。そこがスタート地点だったんだ。
普通の日常生活を捨てたから、新しい思考を受け入れる余地ができるようになった、というか。
なんて言えば良いんだろう。今まで当たり前にあった地面が突然消え失せて、虚空に
放り出されたような感覚で、スピリチュアル体験というやつだと思ってます。マジで。
716:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/14 20:53:54.15 F3hXAPAVy
>>713
社会主義も自由主義も一長一短ですかね。
実力主義なのだから、能力のある者が多く取り、能力のないものは少なくなるというのは
ある程度はもっともなのだが、それが極端に行き過ぎて、有能な者は使いきれないほどの
金を独占し、能力の低い者は食うことさえ出来ないのでは、社会は成り立たなくなる。
人が社会のルールを守るのは、そうすることで、自分の生活が保障されるとか、なんらかの
利点があるからだ。もし、社会ルールを守った結果餓死する運命なのであれば
もはやその人にとってルールを守るべき理由はどこにもない。ルールなどさっさと
捨てて、泥棒でも殺人でもして自分の命を守るしかない。
実際、途上国ではそんなことが当たり前だし、中国やアメリカのように豊かであっても
一部の者だけが金持ちになり残された者は貧困なのであれば犯罪だらけという
ことになってしまう。
それは結果的に豊かな人たちにも平和な暮らしが失われるという不利益が生じている
ような感じがします。
それにしても中国の一体どこが共産主義なんだろう。資本主義国以上の貧富の格差があるのに。
717:名無しさん＠３周年
19/01/15 04:14:46.32 jdMrZohhv
バカモン、共産主義の現実は社会主義＋妄想洗脳じゃ言うんじゃ
しかも社会主義の時点で既得権易者の利権固定
貧富の足並み揃っとらんのに足並みを揃えさせ様とする社会悪じゃろ
718:名無しさん＠３周年
19/01/15 04:28:27.54 tz1oxD+O2
国土あたり経済効率も人口あたり経済効率も世界一位の日本がなぜ裕福が行き届かんか分かるか？
日本は人口あたり企業数が多過ぎて代表取締役の割合数が多過ぎる上に
重役の割合数も多過ぎるのに、それでもこの国民は頑張るからで
しかも他国民よりも会社権益授受も低く、それを増やすノウハウも先進国中最下位
更に更に副業権益も財資運用も先進国中最下位
餌じゃ餌
そんな悪しき利潤構造とはまた別にエネルギー産出乏しい日本が
競争に置いてかれたら人口維持できる訳が無いわバカモン
利潤構造に肖ってる層も食いっぱぐれる事態に陥るわバカモン
719:名無しさん＠３周年
19/01/15 04:33:12.78 6owNFHSAJ
>>19
金の裏は悪、蛇の道は蛇。金融は公認ヤクザ稼業じゃと思え!!
仲間には仲間であるなりの敵性があり、敵には敵なりの仲間性がある
君子は人を過信せず、また過疑せず
720:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/15 07:33:42.91 ctbXWJSoG
>>718
俺は共産主義信奉者じゃないヨ^^;
とは言え、資本主義も度が過ぎれば問題が多いのでホドホドにね、という話。
今の競争社会を勝ち抜くためにはコンピュータ化・機械化して雇用を減らし
人件費を減らすのが良い。そうすれば利益は全部自分の物になるから。
そう言えば管理職ってのも金がかかってかなわんので、ＡＩにするのが
良いかな。てなわけで、今の勝ち組たちもすぐに仕事がなくなってホームレス
予備軍だしさ。
そういうのも、ねぇ。
721:dokkanoossann
19/01/15 08:19:19.84 xFBdRpC+5
>>716 ＞ 社会主義も自由主義も一長一短
● 【 社会主義と共産主義 】の、決定的に違う部分
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
完全な社会主義とか、完全な自由主義と言うような国などは無く、社会主義国でも、
自由主義の部分などが有り、またその反対も同様である場合が、普通の国と言える。
中国の場合正式名称を【 社会主義市場経済 】と呼び、個人の商品購入は自由だが、
但し製品を生産する会社の場合は、大会社に限り【 共産党員 】が内部に配置され、
【 指導コントロール 】する法律が、適用される仕組みなので、中国は社会主義と
自由主義の混在した国家と言える。現在問題に成っているファーウェイなどでは、
指導コントロールどころか、会社自体が【 軍の金で設立 】された、などの推測も
されており、西側の特にアメリカは問題視し、公的機関での製品使用を禁じました。
しかしこのような現象は、日本のような自由主義国家でも似たようなところが有り、
例えば、郵政事業などは民営化されたとは言え、【 自衛隊のような公務員 】は
国家のために働くわけで、これらは【 一種の国営企業社員 】と言っても良い存在
であり、また民営企業だった【 東京電力 】などは、原発事故などが起こり倒産の
危機が生じたため、現在【 実質的な国営企業 】になっています。と言うことで、
どのような国家体制であれ、これからも仕組みの混在は続いて行くものと考えます。
722:dokkanoossann
19/01/15 08:22:18.46 xFBdRpC+5
>>716 ＞ 使いきれないほどの金を独占し
● 世界には黒幕がいてその黒幕が世界を操っているの
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
金さえ手に入れれば、【 幸福になれると錯覚している 】人間は数多くおり、
↑上のような人種は【 正にその典型 】と言えるが、そのような輩の活動を
規制する法律さえ作れないような国家だからこそ、容易に【 財政破綻 】を
起こしてしまうのだろう。【 戦争を起こして利益を得る 】などの、
こんな邪悪集団は【 世界にも稀に見る存在 】で、淘汰されるべきと言える。
723:dokkanoossann
19/01/15 08:24:57.82 xFBdRpC+5
>>716 ＞ それにしても中国の一体どこが共産主義
● 共産主義は、【 ユダヤ世界支配の 】虚構理論
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
現在の中国は、【 共産党の寡頭独裁 】による、社会主義国家と言えるわけですが、
毛沢東時代の一時期、【 下放 】と呼ばれた人民強制地域移動や、【 人民公社 】
と呼ぶ集団生活など、【 純粋の共産主義 】が実施されたこともあったわけです。
しかし今や、共産主義はユダヤ資本の後押しで作られた、【 虚構の理論 】だった
ことが解明されている時代に、日本共産党もですが【 共産党と言う名称 】を使い
続けていることが、外部から見ても【 恥ずかしく感じる歴史 】と言えるでしょう。
724:名無しさん＠３周年
19/01/15 10:50:16.47 603lXBLUe
マトモに銘打たれた公的解明なんて有るんか？
725:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/15 12:13:31.20 ctbXWJSoG
>>723
ユダヤがどんなもんかは知りませんが、もし世界の黒幕になる才覚があるのなら、
なんで未だに世界から差別される立場にいるのかようわからん話でもあります。
ユダヤ人は体が弱くて頭が良いという話は聞きますが。
共産主義は共産党独裁なんで共産党に入れば権力が手に入りあとは好きなように出来る。
だったらお金大好きな人にとってはこの上もなく魅力的であり、そんな人たちが
次々と入るので、現在のアレみたいな状態になるのは必然かと。ユダヤがなくても
あんなんじゃないでしょうか。
ただ中国が独裁やめたらやめたで、またわけのわかんない人たちが台頭して
わけわからんようになるんだろうな。
726:名無しさん＠３周年
19/01/16 19:59:35.21 xno5aDND6
遂に大々的に示された
直6ユニットでどうやって達成？ 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
トランクルーフ、キャビンルーフ、ボンネット共にFRP不使用
727:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/17 07:40:44.89 d9b7UJ+oW
スープラさん、ロングノーズの復活おめっとさん、と言いたいけど、どうなんかなイマイチ
カッコイイと思わんが。
86って結局性能良かったの？ ベンチで試験したら、公称出力よりえらい低かった
という動画もあったり。天才バカボンのおまわりさんみたいなお目々はそんなに
魅力ないなー。
60系ＸＸがかっこよかったのになぁ。
728:dokkanoossann
19/01/17 09:58:11.69 0AtNkBTZl
>>708 ＞ 【 スレ違い 】
● 韓国と日本は同盟国なのですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● イスラーム教の神アッラーは
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
729:dokkanoossann
19/01/17 12:07:55.26 0AtNkBTZl
>>695 ＞ 山手大爺と似通う事を
（ｗ）
※ ↓下のページは、拡大したいところにマウスポイントを置き、
※ マウスローラーを回転させれば拡大縮小出来ます。
※ ドラッグすれば、画面も動かせます。
● ＤＫＷ
URLﾘﾝｸ(onedrive.live.com)
↑【 バイク用エンジン 】に、対向ピストンが使われた実績も有ったようで、
今回初めて知りました。
● ＯＰＥ Ｖｉｄｅｏｓ
URLﾘﾝｸ(www.opposedpistonengines.com)
● Ｏｐｐｏｓｅｄ Ｐｉｓｔｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｓ
URLﾘﾝｸ(www.opposedpistonengines.com)
↑これまでに作られた、対向ピストンエンジンの【 歴史資料サイト 】です。
730:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/17 23:52:26.99 d9b7UJ+oW
キーボードに味噌汁やらコーヒーをぶっかけてねちゃねちゃのぐちゃぐちゃなんで
今日はキートップ外してお掃除したらキーのひっかかりもなくなって綺麗になりまシタ。
うちの兄からi７のノートＰＣもらった。ありがたや。とはいえ、ＣＯＲＥ２ＤＵＯの
デスクトップも継続して使いますけどね。
キーボードの試し打ち記念カキコ^^
731:名無しさん＠３周年
19/01/19 07:12:43.11 hTuPrZP7v
Λ対向ピストンとして三角燃焼室を作るが良い
732:dokkanoossann
19/01/20 08:34:43.97 jZbJjt44r
>>728 ＞ 【 スレ違い 】
● 日本共産党っていう政党があると思うんですが
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 暴力団がいなくなったら日本はどうなるのですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
※ ↑残念ながら現在、非表示になっていますが。。
733:dokkanoossann
19/01/20 08:49:37.21 jZbJjt44r
またまた、
【 私はロボットではありません 】の、モバイル用チェックが、
パソコンなのに出てきて、なんどやっても【 永久ループ 】する。
クッキーの削除で何とかループ脱出は出来たが、面倒この上なし。
と言うことで、この 2ch にはほとほと【 愛想が尽きて来た 】ので、
速やかに、【 次スレに移行 】する決意を固めた。
しかし、５ちゃんねる（旧2ch）に移動した場合には、
ここ 2ch のリンクは、【 ＮＧワード 】の存在で貼れないため、
【 おーぷん2ch 】に行くしか、方法は残されてないように思えてきた。
バグだらけのプログラムしか書けない、管理者は、【 無能 】である。
734:dokkanoossann
19/01/20 09:39:00.43 jZbJjt44r
>>701 ＞ 対向ピストンとて単気筒じゃバランサー無しに厳密な零振動にならん
ここの【 何番の記事 】でしたか、見失ってしまい、見つけられませんが、
ピストンエンジンは、シリンダーの軸方向のみでなく、【 軸と直角の方向 】にも、
力が働くことが図示されており、振動対策はなかなか複雑なもののようです。
但し【 軸対向ピストン機関 】なら、軸方向の振動は、対向した動きのピストンで
互いに打ち消し、クランク軸に【 カウンターウエイトを付ける必要もなく 】、
残った、シリンダー軸と直角方向の振動を【 バランサーで打ち消す 】ことで、
主要な振動は打ち消せると思いますので、【 機関重量の軽量化にも 】貢献します。
735:訂正↑↑↑
19/01/20 09:40:42.07 jZbJjt44r
◎ → 但し【 対向ピストン機関 】なら
736:dokkanoossann
19/01/20 11:39:28.81 jZbJjt44r
>>701 ＞ スリーブバルブ動作の信頼性
>>714
スリーブバルブの動きに、確実性がないとすれば、コネクチングロッドが斜めになるため、
それにより発生する、【 ピストンに加わる横方向の力 】が災いしているのでしょう。
これを解決するには、蒸気機関車エンジンのような【 ガイド付きピストン軸 】を使えば、
ピストン横方向力は完全に無くなるのですが、どうしても大型になり勝ちです。
● エンジンの話－１６ 463-473
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)#kikai/1526295422/463-473
そこで↑上のような、ニッサンの可変圧縮比エンジンに使うクランク機構を取り入れたり、
【 長い揺動アームでコンロッドを動かす 】方式でも、ストロークのみを拡大出来るので、
コネクティングロッドの傾きが少なくなり、結果的に【 ピストンに加わる横方向の力 】
も減らせるため、【 スリーブバルブも軽快に動く 】ように作れるわけですが、
まぁこの方式も、多少は複雑化する欠点は有りそうです。。
737:dokkanoossann
19/01/20 12:57:11.27 jZbJjt44r
>>3 ＞ 生産が増えすぎたのだから
>>5 ＞ 皆が仕事量を減らせば
日本は自由主義国家なので、自由な行動と【 競争を基本とするルール 】で動いています。
その【 競争で生じる薄い利益が嫌 】なのか、ある業界は【 互いに申し合わせた生産量 】
に抑えたり、業界内での【 仕事の割り振り 】を行うようです。
しかし、この【 業界内の調整 】は、日本の法律では、談合と言われ、違法行為なのです。
但し【 社会主義国家 】では、時には国家が介在する方式で、生産の調整を積極的に行い、
全体での効率化を目指しますので、【 皆が仕事量をの（皆が） 】の部分が言い表してい
るように、すなわち【 社会主義の（皆が的）が良いのか 】、或いは自由主義が良いかの、
その違いだけでしょう。現在の世界では、自由主義国は多いものの社会主義国も未だ健在
なので、その【 優越の決着はまだ付いていない 】状態と言えるのでしょう。
738:dokkanoossann
19/01/20 13:40:13.53 jZbJjt44r
>>737
>>37 ＞ 貴方の根底にある考え方が正に【 社会主義思想そのもの 】
● YouTube 中国 汚職官僚
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【 皆が生産調整をすれば良い 】的な考えは、一聴すれば合理的な方法に感じるのですが、
個人個人の考えが異なるため、それを調整するためには【 強大な権限を持った役人 】が、
必要となる場合が多く、権力を持つと【 袖の下などと呼ばれる賄賂行政 】がはびこるの
が常であり、大抵は非効率な国家となり、それが【 正に中国で起こっている現象 】です。
最近噂されているのは、中国の発表する統計は嘘で、【 成長は止まっているかマイナス 】
だとのこと。そして【 国家破産の噂 】も出ています。
739:dokkanoossann
19/01/20 13:46:39.48 jZbJjt44r
>>738 ＞ 【 正に中国で起こっている現象 】
● トラバント - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
-------------------------------------------------
評価（略）
このような代物でも、東ドイツの庶民にとっては贅沢品である上に、
注文から納車までには途方もない年月がかかった。（略）
このような状態であったために１０から１２年待ちが当たり前ですらあった。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
そのため「買う予定はないがとりあえず注文をする」ということも普通に行なわれており、
それが実需以上に注文数を膨張させることとなった。
-------------------------------------------------
自動車を一台買うのに【 １０年～１２年待ち 】とは、現代からは信じられない話ですが、
↑上の例などが、社会主義国で現実に起こった、【 歴史的教訓 】と言えるものでしょう。
競争には【 技術的な競争も有る 】わけなので、すなわち競争の無い談合社会と言うのは、
他国には【 技術で負ける 】ことを意味し、【 輸出は伸びず 】そう言う制度は続かない
ことになり勝ちで、社会主義を良しとする人は、その辺りまで良く考える必要があります。
740:名無しさん＠３周年
19/01/20 19:20:23.37 gpA0+4j6H
>>734-735
バカモンそれしきで零振動になるなら
前スレ309-311レス
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:309番)-311
で触れたマティス式完全水平対向エンジンシリンダーエンジンでも零振動になるじゃろ戯けぃ
実際は、水平対向ピストンエンジンで逆相回転とすれば垂直往復振動が
垂直対向ピストンエンジンで逆相回転とすれば水平振動が倍加し合い
一方で同相回転とした対向ピストンエンジンは水平でも垂直でも
ロール偶力振動を倍加し合う、と言っとろうが
何せそれらは対向運動せんで同調運動する成分じゃけぇの
良く見ぃ。逆相回転型は逆相回転型故にロール偶力が逆同士じゃけぇ相殺するが
水平対向逆相運動型は垂直に、垂直対向逆相運動型は水平に
クランクが同一方向に並進力を生んどろうが！
で、同相回転型は同相回転型でクランクは対向運動する物の
ロール偶力は同一じゃろ！ロールの原因であるピストンサイドスラストが
互いに同じ方向じゃろ、クランクセンターを軸にシリンダーを回転させる力が互いに一致しとる！
よぅ考えて物を言えぃバカモン
741:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/20 19:31:59.71 ortSsZnt9
>>738
生産調整は基本的に時短でいいんじゃないでしょうか。
社会主義のように、どれをいくつ作るかということまで政府が決めると不具合が
多いです。労働時間だけ決めてしまい、あとは通常の自由主義で行うのが簡単
じゃないんかな。これなら、生産不足の分野は値段が上がり、生産過剰なら下がるので、
ほっとけば生産不足の分野へ移行しますし。
この場合、悪党とは「労働時間を守らない」「生産上限を守らない」人、企業、国
ということになり、何にせよ働き過ぎるヤツ儲けすぎるヤツは悪者なんで罰しなければならぬ。
自動車買うのに10年待ちとかになるのなら、労働時間を増やして調整したらええんでない？
742:名無しさん＠３周年
19/01/20 20:00:00.00 FlKW35+M2
同相回転型
↓〇↑ ↓〇↑
往復運動による並進力は対向運動するが偶力運動による回転力は対向しとらん
逆相運動型
↓〇↑ ↑〇↓
偶力運動による回転力は対向するが往復運動による並進力は対向しとらん
じゃけぇ零振動を目指すにはカウンターシャフトが必要じゃし
厳密な零振動を目指すならバランサーじゃ御役御免で二段にせんとならん
743:名無しさん＠３周年
19/01/20 20:07:35.21 8V6S6H0E4
いいんじゃそれで
にゃんこ一人極貧生活すりゃええんじゃ
一人が頑張ろうが皆が頑張ろうが一緒、それが社会主義
にゃんこ一人を虐めて皆が喜ぶ、それも社会主義
744:名無しさん＠３周年
19/01/20 20:22:33.72 okqCOYub1
つまり社会主義の弱点は努力陳腐化、若しくは労力転嫁の病理が切っても切っても切り離せん事
共産主義などと言うは大組織共犯を生み人助けなど以ての他な風土を生む
過当競争回避を論じたきゃ浅い主義語りなんぞせんでスウェーデンだのを研究せんかいバカモン
745:名無しさん＠３周年
19/01/20 20:43:35.48 zfShHZ7hv
>>741
甘い！結局、時短競争じゃ!!
そうなれば時短競争だけじゃのうて人削競争じゃ!!
就職競争、生存競争が激化する!!
746:dokkanoossann
19/01/20 21:00:06.32 jZbJjt44r
>>741 ＞ 10年待ちとかになるのなら、労働時間を増やして
その対応策なら、小学生レベルの発想でしょう。そんな簡単な方法で解決するなら、
その国も即実行してたはずで、何故現実に【 その現象が起こってしまった 】のか、
その【 理由までを調査し 】考えを巡らせないと、何事も解決しないと言うことで、
国家運営は単純なものではないことに、早く気がついて欲しいものだと思いました。
747:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/21 08:57:56.25 y1BISL9kZ
>>746
かつての中国のそれは、元々が共産主義であり、競争がなかった。それで生産性が
上がらなかった。
僕の言ってる方式は、自由主義がベースで、競争が残っている。皆生産を増やそうという
意識はあるが、それを時短で制限している。労働時間の長さによって生産量が決定される
という理屈なのだが。。。
748:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/21 08:59:22.36 y1BISL9kZ
>>745
うーん。よくわからんなぁ。
時短は普通にワークシェアの手法として使われているのに、なんで人削競争になるのさ。
749:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/21 09:01:52.20 y1BISL9kZ
>>743
従来方式のままで行っても、極貧じゃないかな。
もしかしたら、従来方式でもにゃんこ方式でもない第三の方式があるかもしれないけど、
僕には思いつかない。バカモンオヤジ、何か名案ある？
750:dokka
19/01/22 11:48:51.14 kOZC/u5GX
>>746 ＞ 小学生レベルの発想
>>747 ＞ 自由主義がベースで、競争が残っている
YouTube
● 2019/1/22(火) 百田尚樹×生田よしかつ×居島一平【虎ノ門ニュース】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
● マグロ 規制
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ 最初の動画は本日のニュース番組で、【 １週間程度で消えます 】が、
今回は、【 マグロの漁獲量規制 】が話題になっていたようです。
【 ２番目の動画 】などを見れば、この規制問題には反対運動も存在して、
【 漁獲量制限 】か【 製造量制限 】かの違いはあれ、多くの人の絡んだ
【 規制問題 】の場合、その実施には如何に困難かを考えさせられます。
これら反対者が事前に予想される場合、その【 抜け駆けを防ぐ 】ため、
仮に国家体制が、自由主義であれ、社会主義であれ、共産主義であれ、
有効実施するためには、その【 法律化と取り締まり 】が必要となり、
何れにせよ、有効実施には国家的な【 コストが増える 】ことを意味します。
751:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/22 14:16:12.83 HRslwsrur
規制が難しい、規制によるコストが上昇する、規制することで中国共産党みたいな悪党が増える、
ことは、たしかに大きな懸念材料だと思います。そしてそれに対してどう対応すれば
良いかは僕には分からない。完全に無責任な話だってことは認めざるを得ないね。
ただ、大枠として過剰生産が大きな社会問題を起こしていることは、どう見ても事実だと思う。
世界中が発展して、途上国までもが今の先進国並み生活を手に入れたら、世界が破綻することは
見に見えている。
それに対する答えは、皆が過大な生産を抑制し、先進国も途上国も少ない資源消費でやっていける
コンパクトな社会にしていくとしか思えないんだ。
そのための手段として一番簡単なのは世界が協調して時短することだと思うんだが、
どうだろう？
それ以外に生産を縮小する方法があるのか、あるいはこれまで通り世界が競争しながら
無制限な生産拡大を進めていくのか。あるいは戦争起こして人口を減らすか。
752:dokka
19/01/24 07:50:54.41 Wb8jc8c50
>>732 ＞ 【 スレ違い 】
● 日韓併合のおかげで、上下水道が整備されたの
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日本人の皆様！「韓国疲れ」を感じませんか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 共産主義と社会主義の違いを教えて下さい
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
753:名無しさん＠３周年
19/01/24 13:13:09.96 H6wSLK3Kj
>>749
共産主義実現したきゃ既得権益者を皆殺しにしなければならない
だが既得権益者を皆殺しにせしめた英雄たちに利益再分配は難しい
フランスみたいに徹底した共和制を敷いても経済大鈍滞を招く
君主制の闇、寡頭制の闇、民主制の闇…
我が国は実にベストミックスと言えよう。じゃが極めて健全性は低い…
システムに依存せぬ独自の売りこそ強味となる
如何に神の如き健全性を実現したシステムが在ろうとも独自長所無くして凋落回避は免れん
754:名無しさん＠３周年
19/01/24 13:41:44.11 EykfcquvM
日本人ってのは縄文人と、古代大陸人達との混血である弥生人
百済、新羅、中国南部、ヘブライ、ユダヤ、ペルシャ、インド、フィリピンとの混血である弥生人
これがレイプ交雑汚染され切った現代朝鮮人とは人種的に離れた理由
天照大神を主とする天津神は今は失われし古代大陸人達の古代宗教の名残
鉄器でもって国津神を奉る縄文人達を征服した
徳治主義は孔子により「徳の有る者による統治」を説いた主義で
孔子が意図した道徳による統治を目指した仕組みとはならず
孔子の意と反し徳とは非なる権威者による統治を図る仕組みと成り下がる
しばしば国民の衆愚化による洗脳圧政に用いられた
仁義道徳を参考にするに重宝する教材じゃが運用され易い
「どんなに酷い親でも敬え」と言いつつ「過ぎたる親は捨てろ」と説かれて来たが
前者だけを掲げ親の支配が罷り通り、他方で後者だけを掲げ姥捨山が沢山存在した
755:名無しさん＠３周年
19/01/24 17:49:41.60 BeC6ww11c
再出
JP2006152952A - 新対向ピストン式２ストロークサイクルエンジン - Google Patents
URLﾘﾝｸ(patents.google.com)
屈折対向ピストンエンジンと仮称する。お薦めは120ﾟ位相クランク60ﾟΛ型対向ピストンエンジン｡
挟角60ﾟでクランク位相120ﾟとすれば両ピストンとも同時に上死点に達する｡
ポペットバルブ利用吸排気ポート付きシリンダーヘッドと相性も良かろう｡
何故120ﾟ位相クランク60ﾟΛ型かと言うと真正対向でない屈折対向のピストンエンジンの場合で
1次往復平衡が得られる組み合わせ唯2つの内の60ﾟ位相クランク120ﾟΛ型対向ピストンエンジンより
他方の60ﾟΛ型対向ピストンエンジンよりもコンパクトな燃焼室が得られる為｡
3気筒までは振動抑制性面でも搭載性面でも、それぞれの条件なりの違いは有るなりに利点は共通｡
収納要件が異なるなり4気筒以上だったりする場合によっては此の限りではない｡
変速機を細長く挟角間に通せば駆動をエンジン前後へ特に迂回する事も無く伝達できる利点を持つ｡
756:にゃんこ轟沈せり！！！
19/01/25 21:18:42.78 e0cG4rpg8
>>753
世界中が協力して時短したほうがいいよって話なんで
別に共産主義にせよとか、既得権益者皆殺しとかは言ってないんだが。。。
757:名無しさん＠３周年
19/01/27 08:11:05.06 Bec8NJ7iW
>>756
時短して既得権益者は益々繁栄、既得権外者は益々衰退
既得権益者にとって既得権外者は未来永劫に渡り蜜のなる樹であり搾取対象に他ならん
758:dokka
19/01/27 15:14:59.87 UBoJ8lcjF
>>752 ＞ 【 スレ違い 】
● 日本人は何故経済がぐーんと伸びたのでしょうか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● 日本が過去に侵略戦争を起こしたのは事実ですが
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● レーザーとレーダーはなにがちがうんですか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
● エネルギーは作り出す事が出来ない
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)