18/09/08 10:14:41.74 yS8UTLR2D
>>209
>>213
>>218
>>252
> ● 自動車用ハーフトロイダル形IVTの研究 今西 尚 - 横浜国立大学
> ※ ↑上のページは、【 URLが長過ぎる 】ため、検索で見つけてください。
↑上のPDFファイルの【 62ページ 】には、動力伝達効率のグラフが出ており、
変速比との関係性は少なく、おおむね【 95%前後の効率 】を得られているように見えます。
この値なら、効率的には少なくとも【 金属ベルト式CVTには勝っている 】わけですが、
採用例が少ない理由は一体何なのか、一度考えてみたいと思った。