18/09/08 10:14:41.74 yS8UTLR2D
>>209
>>213
>>218
>>252
＞ ● 自動車用ハーフトロイダル形IVTの研究 今西 尚 - 横浜国立大学
＞ ※ ↑上のページは、【 ＵＲＬが長過ぎる 】ため、検索で見つけてください。
↑上のＰＤＦファイルの【 ６２ページ 】には、動力伝達効率のグラフが出ており、
変速比との関係性は少なく、おおむね【 ９５％前後の効率 】を得られているように見えます。
この値なら、効率的には少なくとも【 金属ベルト式ＣＶＴには勝っている 】わけですが、
採用例が少ない理由は一体何なのか、一度考えてみたいと思った。