18/07/10 06:50:29.89 A8PDhPjfj
>>209 ＞ > ・トロイダルＣＶＴ … 87%（最高で）
>>211 ＞ 3ローラー化したトロイダルIVTは伝達効率最高97%
ほほう。。。ほほう。。。
私の引用した情報が、どうも【 古過ぎだった 】ようですね。
>>209 のe60********さんの解答は、【 2007/6/19 】時点の情報のようですから、
【 開発初期の値 】だったと言うことでしょうか。
● トランスミッションの将来 2011年10月1日
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
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NSKのハーフトロイダル式トランスミッションは1999年の製品がレシオカバレッジ4.33，
エンジンから出力ディスクまでの伝達効率が最大トルク領域で９３％だったものが，
現在の開発品ではレシオカバレッジ６．５，伝達効率は９７％とMT/DCT 並に高く，
レシオカバレッジは７．５まで実用化する目処が立っているそうです．
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しかしその後の改良のみで【 効率が１０％も向上する 】とは、まぁ信じられない部分は
多少は残るものの（ｗ）、この際は素直に【 技術改良の成果 】と言っておきましょう。