17/06/24 10:42:25.85 CegBGXoUb
>>550-551
＞ 航空機も熱機関より電動式のほうが主流になる未来が
＞ 【 ＳＴＯＬ＝短距離離着陸 】の新しい方式
>>552-554
＞ エネルギー密度 】に関し、１／２０～１／１０
＞ シリーズハイブリッド方式
【 多数のモーター（原動機） 】で高揚力効果を狙ったアイデアも、効果的とは思いますが、
この【 シリーズ・ハイブリッド方式自体 】が、短距離離陸に大いに貢献している模様です。
>>248 ＞ 時速100km到達まで1.5秒
>>415 ＞ ELEXTRA…0-100km/hは2.3秒
↑ エネルギー密度で不利な【 重い電池を積みながら 】、電気自動車の場合一般論的
には既に、ガソリンエンジン車を凌駕する加速性能を発揮するようです。
自動車での加速性能である、即ち【 瞬発的に発揮できる駆動性能 】は、航空機の場合
では離陸時に必要とされ、その能力は電気モーターの方が有利でしょう。
● YouTube Extreme STOL, Alaska style 2017/05/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一時的な向かい風の好条件や、競技用に極軽量化されたなどの特別な仕様も有るのか、
↑上は驚異的な短距離離着陸を見せた、【 エンジンＳＴＯＬ機の動画 】なのですが、
強力な蓄電池やモーター、そして高性能高揚力装置が登場すれば、自動車に置き換わる
乗り物として、今後発展しそうに思われます。