17/06/06 07:25:59.08 0X3MLr4Tp
>>514
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409（略）
排気再循環
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> 概要
> 燃焼温度の低下は、シリンダおよび
> 燃焼室壁面やピストン表面からの熱エネルギー放散を低減する。
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> 熱解離による損失の低減にも若干ながら寄与する。
> またノッキングを抑制にも寄与する。
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> ガソリン機関では部分負荷時にEGRを導入すると、
> EGRを導入しない場合に比べて吸気管負圧を小さく出来るため、
> スロットル損失の減少により燃料消費率が向上する。
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410（略）
F1の場合も殆ど全開の直噴なのでディーゼルに近いと云う意味で、
その引用先とは事情が異なるんでは無いかな。
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