17/03/16 07:26:21.24 a2FyXAhTM
>>416 ＞ ホンダ、ディーゼル開発を縮小
● スカイアクティブ ディーゼルに思う整備士的懸念
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高温高圧の排気ガスはEGR経路を通過し新気と交わる吸気経路を通過する
時は、圧力も下がり、温度も下がる。
EGR・吸気シャッターなどの各バルブが障害物となり、乱気流が起こり・衝突し
蓄積する。
（ディーゼル EGR系の詰まり）はすでに有名ですが、さらにPMが出やすく
なった低圧縮型はより深刻になるのでは？？
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