≡≡ 面白いエンジンの話-15 ≡≡at KIKAI≡≡ 面白いエンジンの話-15 ≡≡ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト152:dokkanoossann 16/09/05 06:45:45.96 memy1xrZq >>150 > 【 釣り議論と言うもの 】かも ● 2ch 単体熱効率60%超の究極エンジン http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/scienceplus/1472475247/296n > 怪しげな企業の宣伝以外には全く登場しない言葉が「冷却損失」 旧2ちゃんねるに多いタイプかな。前スレで紛糾したのも同様では。 ● “理想の燃焼”に向けた第1ステップ ※マツダ http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1204/26/news047_2.html シリンダーブロックやシリンダーヘッドを冷却水で冷やすために冷却 損失が発生しています。これらの部品を断熱化することによって冷却 損失を減らし、その分得られる熱エネルギーを動力に変換するのです。 ● 最大熱効率44%の新型2.8リッター直噴ターボ ※トヨタ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/707845.html 断熱性や放熱性の高い(熱しやすく冷めやすい) シリカ強化多孔質陽極酸化膜(SiRPA)をピストン頂部にコーティング することで、燃焼時の冷却損失を最大約30%低減させた。 ● ガソリンエンジンの正味熱効率45%達成技術 ※ホンダ https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1171&lang=jp 基本骨格としては量産エンジンの領域を超えたStroke/Bore比1.5の ロングストロークを中心に,最適な燃焼室形状を選定することで 時間損失および冷却損失を低減し熱効率を向上させた. 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch