16/05/05 11:33:39.76 F+NmyISG.net
>>697-698
＞ 最後の【 Table １． 】と呼ばれるものは、
これらの写真や図面を比較すれば、双方共に上部に存在する左右のカムで
スリーブバルブを動かしており、最初の３件は全て「ピナクルエンジン」のもの
だったようです。
>>526
＞ 水平対向ピストンエンジンを「4stで考えるのが普通」と言ってた奴が
>>531
＞ 【 三菱のバス用ＵＤエンジン 】は有名でしたが、結局２ストロークより
アーム式対向ピストンで有る【 三菱のバス用ＵＤエンジン 】の衰退した理由が、
【 ２ストロークだったから 】だと仮にすれば、４ストローク式対向ピストンを作る
ことにも、意味が有るのではないでしょうか。
● bing画像 対向ピストンエンジン
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