≡≡　面白いエンジンの話

≡≡　面白いエンジンの話－１４　≡≡at KIKAI

≡≡　面白いエンジンの話－１４　≡≡ - 暇つぶし2ch519:aft/t-diesel.htm 模型エンジンあれこれ 1.模型ディーゼルエンジン･･･超不思議! プラグもないのに安定運転現在の日本の模型界では、グローエンジンが主流で、模型ディーゼルエンジンはどちらかというとマイナーな存在です。ディーゼルエンジンの長所模型ディーゼルエンジンは、グローエンジンに必要なエンジン始動用道具(点火プラグ、点火プラグ用バッテリー、ブースターケーブル等)が必要でない。ディーゼルエンジンの短所圧力調整レバーとニードルバルブの２つを調整しなければならない。(でもそこが楽しさの１つでもあります。） http://www.ne.jp/asahi/tiny/craft/t-diesel2.htm ディーゼルエンジンの構造 http://www.ne.jp/asahi/tiny/craft/image/gennri.jpg 上図のようにディーゼルエンジンには２つのピストンがあります。

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