14/09/22 09:37:13.26 30czClMU.net
>>62
＞ ・ シンプルサイクルでコンバインドサイクル以上の熱効率
コンバインドサイクルの、現時点での【 最高熱効率は６０％前後 】なので、
この、水噴射や蒸気噴射ガスタービンでは、現在は兎も角も将来的には、
【 熱効率が６０％を超える可能性 】も、見えて来たと言うことなのでしょう。
そうなれば、【 このエンジン方式を自動車に積む 】ことも是非考えてみる
段階に来ているように思いましたが、どんなものなのでしょう。
● 水とガソリンを混ぜて燃費とパワーを向上。
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
● AHATを自動車エンジンに応用したらAdd Star
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)