Hitachi Rail総合スレ3at ICEHitachi Rail総合スレ3 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト550:名無しの車窓から 20/06/30 12:55:08.85 b4pDZ9Y3.net 日本政府と英国政府との多国的貿易交渉の協議期限 7月末厳守の意図を読み解こうとしても良く訳判らん。 551:名無しの車窓から 20/06/30 20:52:34 brV1hCLQ.net サンデータイムズ、ブルームバーグ、トムソンロイター、など蚊帳の外のはずのパパラッチが 米国陣営による観測気球ぶち上げにやきもきしているようだが時事通信、共同通信は何らかの 意向を汲んで全否定しているが記事内容を推測するに裏も取っていない可能性が高いと思うが 最近の多国間貿易交渉活発化による駆け引きの一環なのだろう。 眉唾モノのガセネタどころか一方的都合のあまりにもむしの良過ぎる独善希望的観測でしか無く 日立製作所公式サイトのニュースリリースと日本経済新聞社と英国経済新聞社フィナンシャル タイムズには確定記事は無さそうだし実際のところドッチラケなんだろ。 そもそも日立のアングルシー島スランザイサイント(クマイス西炭鉱)と東芝に丸投げされた ウィンズケール北(ホワイトヘブン炭鉱)は常磐炭田と東海原発がある地域のように地下には 亜瀝青炭と粗悪褐炭とコールベッドメタンなど天然エネルギー資源の可採埋蔵量が潤沢なのだし みずほ春光懇話会が超長期的持久戦略の視野でやるなら祖流でフラッグシップなENEOSグループ JX金属を巻き込んで日立金属との合弁JVに任せてしまい産出し尽くせば良いわけだ。 環境にやさしい疑似無煙炭コークスの練炭ブリケット、カーバイド製品、炭化水素、水素に還元 させても構わないわけで旧型の廃炉完了時期にあわせてゆっくりと新規原発事業を手掛けても まったく遅くは無いと思うのね。 そもそも投資余力があるうちに巨額特別損失計上して圧縮したのに社債発行枠を駆使して 内部留保も取り崩して軍資金も潤沢なのに二束三文譲渡する馬鹿が何処にいるんだよ? ということが絶対に理解したくないほど追い詰められている素寒貧な陣営の思い付き なのかも知れないね。 ニューホライズン社の一切権利取得費用 約850億円 用地取得費と炉型式証明許取得費 約2110億円 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch