19/09/17 23:39:33.58 Jl2JOw+2.net
>>16
ねえ、そのゴミ行動で日本人として胸張れるの？
まったくネトウヨはどう転んでも国力低下分子でしかない
18:名無しの車窓から
19/09/18 00:16:50.78 RD5liOGC.net
>>17
日本人でもないのに何言ってるの？ささ、はやくお国に帰りな。
19:名無しの車窓から
19/09/18 00:24:31.10 X1TGbq9o.net
>>18
自作の妄想相手にシャドウボクシング
誰が見てもバカにしか見えない行動
これが国力低下分子ネトウヨの姿
20:名無しの車窓から
19/09/18 00:36:09.62 RD5liOGC.net
>>20
在日はこんなところまで工作活動にでしゃばってくるのか。驚きを通り越して呆れる。あとスレチだぞ(16は12への返信だな)
21:名無しの車窓から
19/09/18 00:40:49.56 RD5liOGC.net
いまさらだけど、DoubleArrowの新作、英国鉄道図鑑直流電車編を買ったぞ。同人誌だからちと高いけど内容は充実してるし買って良かった。こういうの商業出版でまとめて出ないかな。
22:名無しの車窓から
19/09/18 05:30:03.40 d+Ck2Ypz.net
>>20
>>16は>>15への粘着
23:名無しの車窓から
19/09/18 21:35:06.62 RD5liOGC.net
>>22
どう見てもちがくね？お前発達障害だろ
24:名無しの車窓から
19/09/18 21:42:22.26 X1TGbq9o.net
>>23
台湾高鐵スレからID追いかけて粘着してるんだろうが
白々しいんだよ
25:名無しの車窓から
19/09/18 22:56:20.65 RD5liOGC.net
>>24
普通そんなことしないだろ(マジレス
サヨクはやっぱアホだな
26:名無しの車窓から
19/09/18 23:09:48.96 X1TGbq9o.net
>>25
もちろん普通の人間はそんなことしないよ
スレ飛んで関係ないところまで粘着してくるんだから明らかに普通じゃない異常者
27:名無しの車窓から
19/09/18 23:56:21.16 RD5liOGC.net
だからID追っかけて粘着してないんですが
勝手に勘違いするのもいい加減にしてほしいしスレチですよあなた
28:名無しの車窓から
19/09/18 23:58:08.27 X1TGbq9o.net
ID見りゃわかること
本当に白々しい
29:名無しの車窓から
19/09/19 20:28:00.75 WIIo9Pbf.net
英国鉄道図鑑フラッグシップ列車編、書泉グランデにもブックタワーにもなかった…Orz
30:
19/10/15 18:16:06 abaCm1eV.net
ジョンソン英首相は女王陛下の国益保護観点発言を受けて鉄道旅客運行各社の
期限付営業権フランチャイズモデルの来年強制終了法案を提出
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
URLﾘﾝｸ(www.railway-technology.com)
URLﾘﾝｸ(www.railtechnologymagazine.com)
31:
19/10/15 18:27:56 rN69qJYW.net
まじかよ・・・
32:
19/10/15 20:48:47 QRd0NCS4.net
やるなジョンソン
頭がでかいだけの法務バカや帳簿バカが社会を動かした結果こうなった
今のイギリスにはこの程度の荒療治が必要。
33:
19/10/15 21:38:33 BOv6DYbn.net
またナショナルレイルに戻るってこと？
34:名無しの車窓から
19/10/16 16:54:56.26 k66qHl4U.net
ヴァージングループは鉄道管理局現業の年金負担を蹴ってまで
フロリダ州東海岸鉄道線の旅客運行へと舵を切ったわけだが
双務契約主義に基づく米英権益相互融通の非関税障壁打破も
事実上破綻だなぁこりゃ。
35:名無しの車窓から
19/10/25 14:42:19 aMNkMnUE.net
JR方式の分割民営化かトレニタリア、ドイツ鉄道のような民営化にするという事だろう
36:名無しの車窓から
19/10/25 19:09:01.69 OAapv3IC.net
無難なのは上下+部門分割のDB方式か。
地域分割はロンドン以南とスコットランド、北アイルランド以外はうまくいかないだろうし。
37:名無しの車窓から
19/11/01 12:41:55 +rDqdd6m.net
2021年からClass 221 Super Voyagerの置き換えが始まるけど、何処か別の国に売却か？？
38:名無しの車窓から
19/11/01 19:54:16.89 PfzLav+z.net
同じスピードのはずなのにClass390がやたら速そうに見えるのは、
やはりあの傾斜のせいなんだろか
39:名無しの車窓から
19/11/04 08:08:54.98 tClEeJ5t.net
もしFirst＆FSがWCML系統からclass390が叩き出すつもりなら
車両リース会社エンゼルトレインにとって車齢15～20年程度の
9連51本と車齢7年程度の9連4本と中間車2両MTユニット35組を
適切妥当価格帯で中古車譲渡するにも市場など存在しない。
アルストム伊支社がブレグジットぐだぐだ迷走劇の意趣返しで
保守整備を拒否しない国際政治的力量関係な鉄道会社でないと
ただの粗大ごみに成り果てるしこの路線以外には565両もの
大所帯は車両基地も足りないし煮ても焼いても喰えないシロモノ
なんだな。
そもそもFSとアルストム伊支社との二人三脚の車両設計開発だし
アルストム本社はさぞかし頭を抱えているのだろうがどうせなら
FSに熨し付けてまとめて送り返せるならばETR485が孤軍奮闘する
ギリシャ子会社へと転戦させるほうがまだマシかも知れないね。
40:名無しの車窓から
19/11/04 08:40:15.94 tClEeJ5t.net
もし2040年内燃機関全廃をお題目どおりに実施する場合は
来年運用投入予定のCAF車はディーゼルエンジンの当たりロット
寿命30年間を僅か20年間で効率良く使い倒す必要があるため
車両保全560km/日とかナンセンスだしなぁ。
線路を引っ剥がさない程度に廃線ぎりぎりの大幅減便または
駅ホーム停車時間削減のうえ多頻度多運行体制でまわすのか
排他的二択しか無いのだろう。
class221はヴァージン車の5連20本はクロスカントリーに玉突き
転属配置してHST編成5本のほか落ち葉の季節で摺り落ち空転滑走
気味のclass170の2連13本を放出すればほぼ帳尻が合うわけだし
class180のハル車もグランドセントラルが共通保守運用体制を
考慮しているまともな経営判断なら欲しがると思うよ。
車種斉一化は欠陥判明長期運休全滅リスクがあるのだがこの時期に
そこかしこで遅延運休常態化させる日常風景だし車両故障対応と
盆暮GW波動輸送のための予備編成を持たないトータルコスト
パフォーマンスを悪化させる運用思想だしこれでは詰むわけだ。
41:名無しの車窓から
19/11/04 09:06:18.73 tClEeJ5t.net
ダービー工場はかつての自社製品のはずがボンバルに
事業買収されたからやる気が無ぇしベルファスト工場は
航空機部品生産ライン休止中どころか譲渡騒動で
ドッチラケの様相だし米国企業WABTEC-GEは改修施工を
長引かせた挙句の果てに失敗で大混乱させたほうが
外資民間企業として利益追求の理に適う立場だしなぁ。
ハーランド＆ウルフ造船所が晒し上げでmark3B客車の
スロ38両の車体台枠残して便所含めた車端ごと建設重機で
木っ端微塵にぶっ潰して多機能トイレと乗降扉デッキと
増設運転室など戦艦装甲材質の堅牢な区画を設置して
ボルト結着リベット打ちして散々コケにされている
ペイサーの足回りと運転台機器に振り替えるような
鮮やに見事な手品の如くイカレタ魔改造とか利用者も
class155もどきで快適なグリーン席だし得した気分♪
とか大好物なはずだったのにねぇ。。。
42:名無しの車窓から
19/11/08 00:51:41.70 oC9juPDF.net
>>30
解散総選挙の結果次第ではこれも変わるんか？
43:名無しの車窓から
19/11/09 08:20:24 /00aDpK+.net
We're celebrating 10 years of high speed service
URLﾘﾝｸ(www.southeasternrailway.co.uk)
44:名無しの車窓から
19/11/29 08:13:39 25WdEao8.net
East West Rail系統はあったら良いな♪のはなしのようで予算財源枠が見当たらない
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
路線位置関係の塗絵
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
East West Rail系統だが新線案28.2kmで割り切ってスイッチバック2回すれば
車両基地ベースから入出庫の際には進行方向は揃うわけだ。
武蔵野線のようなロンドン首都圏外環路線網を意図しているのだろうが
相模線、八高線、両毛線、水戸線を繋ぐ関東地方辺境路線網の泡沫零細
不要不急線の路線特性に近いと思う。
45:名無しの車窓から
19/11/29 08:45:09 25WdEao8.net
特甲幹線8路線はL特急＆貨レ街道のため支障させないよう
フィーダー輸送を担う特急気動車を投入する場合だと
最速130km/h路線としてでカーブ直後再加速のこぎり運転
やるなら距離約250km、所要時間150分、表定100km/hとなるが
こんなもんイルカ？
主要停車駅と乗換路線
ジコット GWML線
オックスフォード
バイチェスター工業団地（立体交差部に総合駅） CML線
キャルバート GCML線
ブレッチリー WCML線
ベドフォード MML線
ヒッチン ECML線
ケンブリッジ GAML線
イプスウィッチ GEML線
46:名無しの車窓から
19/12/09 00:11:37.05 sO21TK/T.net
LNER Azumaに乗ってきたよ。
First classのサービスを堪能してきた。
なかなか、いい経験になったよ。
Yorkの0系を見てきた話はまた別の機に。
47:名無しの車窓から
19/12/13 08:53:27.40 9BcFOYxr.net
ヴァージンのペンドリーノ 運行終了前から塗装剥がして運行してたんだね
それでAvanti運行開始時には大半が新塗装で運行開始してる
48:名無しの車窓から
19/12/18 16:05:59.29 eZ7DpiOe.net
LNER 43238
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
49:名無しの車窓から
19/12/20 16:06:36 Rl28nHR3.net
Trains at kings cross 14/12/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
50:名無しの車窓から
19/12/21 12:03:14 58vNz758.net
Azuma and the LNER HST farewell tour
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:名無しの車窓から
19/12/22 11:12:16.53 VLmQxDOw.net
Two Class's 800s passing Sandy (19/12/19) at 12:36
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
52:名無しの車窓から
19/12/23 16:11:25 EK81Mady.net
TFL Rail and GWR Trains at West Drayton & 赤い列車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
53:名無しの車窓から
19/12/24 11:06:46 EEFNvhGm.net
TransPennine Express apologises for pre-Christmas rail delays
URLﾘﾝｸ(www.theguardian.com)
54:名無しの車窓から
19/12/24 12:39:28.85 EEFNvhGm.net
Trains at Retford 21.12.2019
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55:名無しの車窓から
19/12/24 19:38:17 z2bJMx2E.net
*NEW* Hull trains Paragon 802302 departing Peterborough 23/12/19
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
56:名無しの車窓から
19/12/26 11:20:43 PHnOb+iR.net
Trains at Camborne Station 19th December 2019 (WCML)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
57:名無しの車窓から
19/12/26 11:54:43 PHnOb+iR.net
Trains In Edinburgh & Haymarket | IC 125 HST | 385 | New 397 | Much Much More [HD] ↑（WCML）☓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
58:名無しの車窓から
19/12/28 11:31:02.02 FGVi4ujD.net
Hull Trains & LNER
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
59:名無しの車窓から
19/12/28 16:25:50 FGVi4ujD.net
Beautiful Paddington.
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
60:名無しの車窓から
19/12/31 11:39:17 gNV2S5Gp.net
Edinburgh Waverley Station | 28th September 2019
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
61:名無しの車窓から
19/12/31 19:02:06 gNV2S5Gp.net
ふむふむ
Alasdair Clift
‏ @wheres_ally2016
12月27日
Class 800: Bi-mode with 3 750hp engines
Class 801: Electric with emergency single 750hp engine
Class 802: Bi-mode with 3 940hp engines
Class 804: Bi-more with 4 940hp engines and shorter carriages
(Number of Engines is for a 5 carriage unit)
2件の返信 0件のリツイート 2 いいね
Alasdair Clift
‏ @wheres_ally2016
返信先: @wheres_ally2016さん、@smamflindersさん、他
(Also worth pointing out that the 800s are now being uprated to 940hp, but still maintain a different train management system and maintenance scheme and so maintain their separate classification)
62:名無しの車窓から
19/12/31 19:31:59 gNV2S5Gp.net
four azuma
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
63:名無しの車窓から
20/01/01 15:06:09 gHV2BtmS.net
DONCASTER RAILWAY STATION
New class 802 hull train
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
64:名無しの車窓から
20/01/01 19:03:05.38 XiotISVh.net
>>61
これは正確ではないよ
Class80xのエンジンは全部一緒
最大出力も同じ
でもソフトウエアによるエンジン出力の細かいコントロールが違っていたんだけど、これもGWRでは800と802で性能を同じにした
同じBi-mode同士のClass800とClass802での物理的な違いは、802の方が燃料タンクが大きいのと、屋根上に発電ブレーキ用の抵抗器が搭載されていることだけど
GWRでは800も燃料タンクを802と同じ大きいサイズに変えた
65:名無しの車窓から
20/01/02 17:12:55.53 Z6QcsTB2.net
TransPennine Express
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
66:名無しの車窓から
20/01/02 21:32:50.23 n/ea1Xmz.net
TransPennine、新車をClass 802だけに統一しなかったのは
Class 397って電車だけに802より安価なんだろうか
67:名無しの車窓から
20/01/02 22:38:36.01 26AL575V.net
トラペナの輸送力不足が深刻で早急に新車が欲しかったのに対して日立が他で忙しくて早く納入できないから早く入れられる車両を求めて車種が増えちゃったんだよ
結果的にはCAF車が遅れて結局全部日立でも良かったんじゃね状態になったけど
68:名無しの車窓から
20/01/04 11:52:13 /M9srhAo.net
NEW YEAR ACTIVITY AT PETERBOROUGH 02 01.2020
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
69:名無しの車窓から
20/01/05 11:23:25 LFre/uJi.net
Northern Trains 30/12/2019
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
70:名無しの車窓から
20/01/05 12:47:33 LFre/uJi.net
North Berwick Station. Class 385's
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
71:名無しの車窓から
20/01/07 20:22:08.41 OpeyK+9Y.net
２５年前、ロンドンに住んでた時。
よく言われたのが、男性が男性をレイプするから、夜の公園とかに行かない方がいいと言われてた。
その時に聞いた話では、嘘か真実かは分からないけど、女性をレイプする事件より男性をレイプする事件の方が多いって。
そういう怖い目には合わなかったけど。
何度か、街中で男性からデートに誘われたよ。
苦笑いしてやり過ごしたけど。
同性愛って、日本とは比べ物にならないくらい欧米は進んでいると当時思った。
同性200人近くをレイプ、留学生に終身刑 英マンチェスター
1/7(火) 10:02配信
ＡＦＰ＝時事
【AFP＝時事】英中部マンチェスターの裁判所は6日、同国史上最多とされる性的暴行に及んだインドネシア国籍の学生に終身刑を言い渡した。
被告の男は同性であることで疑いを抱かなかった男性たちに薬を盛り、意識を失わせて襲っていた。被害者は195人ほどに上るとみられている。
マンチェスター刑事法院（Manchester Crown Court）のスザンヌ・ゴダード（Suzanne Goddard）判事は、
インドネシア・ジャンビ（Jambi）州出身のレイナード・シナガ（Reynhard Sinaga）被告（36）について
「邪悪な性犯罪者」と表現し、少なくとも30年の服役が必要だと述べた。
博士号を取得するため大学院に在籍していたシナガ被告は、夜間にバーなどで酒を飲んでいた若い男性たちを自室に誘い、鎮静剤など
薬物が入った酒を飲ませて意識を失わせた後、性的暴行を加えていた。またその様子を撮影もしていた。
被害者の大半はレイプされたことを自覚していなかったが
2017年、被害者の一人が暴行中に意識を取り戻し、シナガ被告の携帯電話を奪って
警察に持ち込んだことから被告の逮捕につながった。
英検察当局によると、シナガ被告はレイプ事件136件とレイプ未遂8件を含めた
計159件の性的暴行などの罪で4つの裁判にかけられ、有罪判決を受けた。
性的暴行を記録したDVD250枚に収められた30万枚相当の画像が押収されたという。【翻訳編集】 AFPBB News
イスラム教国では、神の摂理に反するとゲイやレズは白眼視される。
それに比べイギリスは天国だったでしょうね。
ゲイコミュニティに出入りすれば、相手にも困らないはずなのに…
被害者は気付かなかったのか、男だからと泣き寝入りしたのでしょうか。
強姦犯罪なんて、貞操重んじるイスラム教国家では大罪。
自国では公開鞭打ちの後斬首や絞首刑ですよ。イギリスで良かったですね
72:名無しの車窓から
20/01/08 11:04:39.75 7TV0b9Yh.net
Class 802303
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
73:名無しの車窓から
20/01/09 16:31:58 rCwd+cCV.net
@GWRHelp #class800
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
74:名無しの車窓から
20/01/10 16:03:32 BcGOU/vH.net
CrossCountryは南北に５本ずつくらいバイモード車走らせないのかな？
75:名無しの車窓から
20/01/12 22:40:12.79 0IrEK6OW.net
class800に乗りたいんだけど現状どの路線で乗れるの？
路線とか時刻とか参考になるページあったら教えていただきたい
ググったがまったくわからず…
76:名無しの車窓から
20/01/13 01:41:06 11AWv+WY.net
Class800だけでなく、電気営業運転のみのClass801や、より長距離のディーゼル走行を想定したClass802も含めたClass80xシリーズという前提でいうと、
Great Western Railway（GWR）は「IET」、London North Eastern Railway(LNER)は「AZUMA」、TransPennine Express（TPE）は「Nova1」、Hull Trains（HT）は「Paragon」
と各社ブランド名をつけているので、調べるときは知ってると情報が得やすいかも
ロンドンのパディントン駅から西へ向かうGWRのIET(800と802)は既に投入が完了していて、パディントン駅は近距離と夜行以外はIETだけがひっきりなしに出入りしている状態
ロンドンのキングスクロス駅から北へ向かうLNERのAZUMA(800と801)は投入途上なので列車によっては旧型のIntercity225の可能性もあり（こっちのほうが消える寸前なので貴重）
非電化区間を走れるHSTの定期運用が終了したので、Aberdeen、Inverness、Hull、Lincoln、Bradfordなどの非電化区間乗り入れ列車は確実にAZUMAだけど、これらは本数が少ないので絞り込む基準としては微妙かも
マンチェスターを中心にイングランド北部やスコットランドに乗り入れるTPEはニューカッスルを起終点か経由する系統にNova1(Class802)を投入してるけどまだ途上なので確実に狙うのは難しい
ロンドンのキングスクロスとハルを結ぶHull Trainsは今年前半には全編成（と言ってもたった5編成）ともParagon fleet(Class802)になると思われるけど今は途上
そんなわけで、確実に乗りたいならパディントン駅でGWRに乗りに行くのがとても簡単
色が映えない内装など運輸省仕様の微妙なところも含めたClass800シリーズらしさが一番よく反映されてるのもGWR（笑）
Bath Spa経由でブリストルに行く系統は距離もほどほどで電気運転の爆走もディーゼル走行もバランスよく味わえる
サウスウェールズのカーディフやその先スウォンジーまで行く系統は現在セヴァーン川の下をくぐる区間で走行中に電気とディーゼルのモードチェンジが味わえる（トンネル内がディーゼル走行）
オックスフォードやその先ウスター、ヘリフォードなどへ行く系統もディドコット付近で走行中モードチェンジする
1等車の充実したサービスを味わうならLNER
などとイギリスに全く足を踏み入れたことのない人間が知ったかぶりしてみた
77:名無しの車窓から
20/01/13 12:51:16 3t7vyfed.net
>>76
おお！詳しい情報ありがとうございます。
参考にします。
夏にイギリス行く予定
78:名無しの車窓から
20/01/13 14:53:44.24 6mU9CKvK.net
春にGWRのClass 800乗りましたが、パディントン駅の時点でディーゼル駆動でした。
電機→ディーゼルの切り替えが体験できなくて残念。
79:名無しの車窓から
20/01/16 14:43:24 v8aFVlg0.net
Hull Trains Class 802's
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
80:名無しの車窓から
20/01/16 23:04:35 j7pUD0MY.net
なんか通勤電車並みの加速、とか聞いたんだけどホント?
81:名無しの車窓から
20/01/16 23:34:53.30 v8aFVlg0.net
Class 385 departs from new robroyston station
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
82:名無しの車窓から
20/01/17 21:23:54 nM+pCMKh.net
例の場所で波に襲われたペイサーの側窓が破壊される事案が発生
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ライブカメラで撮られた当時の列車
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
(deleted an unsolicited ad)
83:名無しの車窓から
20/01/18 14:33:58 6J+vt0Ov.net
I like
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
84:名無しの車窓から
20/01/23 15:33:45.04 Rz1y8nKo.net
First Hull Trains Class 802 Departing Peterborough
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
85:名無しの車窓から
20/02/05 06:09:59 j4fIZO8P.net
ブリテン島各鉄道管理局も夜盲症な現業皆様というか
運転士のグラサン着用を社内規定でさっさと解禁したら？
JRWは禁じ手というか新型サーズ飛沫感染対策とか
居眠運転を指摘するクレーム乗客への威嚇に便利さとか
労組日勤教育での夕陽が眩しいほどの疚しさの思い出とか
自社路線エリアの地方自治体地場産業振興との癒着とか
タレックス光学工業の偏向サングラスの着用許可は
あまりにも弊害が凄過ぎるからヤメレｗ
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
86:名無しの車窓から
20/02/06 19:20:29 EIvciWZ6.net
二度と鉄道スレに書き込まないでくれないかな？
87:名無しの車窓から
20/02/06 19:21:32 EIvciWZ6.net
あれ、このスレには憲法改正ニキ来てないのか、妙だな
88:名無しの車窓から
20/02/10 01:03:19 AYN5oQ9J.net
ブレグジットでどうなるか
89:名無しの車窓から
20/02/27 18:31:16.43 UDlqCOhP.net
HullTrains 802 304
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
90:名無しの車窓から
20/02/27 18:39:30.02 UDlqCOhP.net
HullTrains 802 304 ・・・・ ②
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
91:名無しの車窓から
20/02/28 11:22:57 2oKz5vzq.net
TransPennine Express 'Nova 1' leaves Durham (26/2/20)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
92:名無しの車窓から
20/02/28 18:57:56.36 2oKz5vzq.net
#Class800 #Class180 at KGX 27/02/20
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
93:名無しの車窓から
20/03/02 00:14:33 js50ejD3.net
サウスウェスタンの国有化の可能性についての記事があったけどよくわからん
URLﾘﾝｸ(www.theguardian.com)
94:名無しの車窓から
20/03/02 04:38:56 GXfr64+p.net
ユーロスターのスレてないの？
95:名無しの車窓から
20/03/03 21:36:38 +uVuk/DX.net
動画見ててもイタロよりもClass390の方が速く走っているように見えるのはやっぱがっつり傾くからだろうか
96:名無しの車窓から
20/03/10 16:32:14.79 O5Hv/kq4.net
イギリスの鉄道乗りたい Azumaは乗りたくない
97:名無しの車窓から
20/03/24 14:15:19 8KrF4ueM.net
DfTは期限付営業権フランチャイズ各社に6ヶ月間の
国家一元管理を提案したが英国鉄時代より本国の親会社
のほうが運行ノウハウは抜群という自負があるのか
海外資本として新車調達借款枠独自提供で権利行使済
の場合にその権益ごと資産国家接収される流れを
最警戒しているのか良く訳判らんが各社とも難色気味
のようだ。
URLﾘﾝｸ(www.railmagazine.com)
98:名無しの車窓から
20/03/24 14:34:52 8KrF4ueM.net
国家総力戦劣勢下で制空権が剥ぎ取られたあとの
防空灯火管制運行体制逝っとけダイヤ実施中
さながらの事象推移だしそういった運行ノウハウ
のことだよ。
いままでの日常でもホーム転落人身事故や
踏切立往生トラックへの衝突や自然災害など
迅速復旧作業や並行路線各社振替輸送の手配や
復旧直後の間引運転で乗客積み残しを出さずに
なるべく短時間で時刻表どおりの発着時刻に
戻すのはこの運行ノウハウの応用なんだよ。
99:名無しの車窓から
20/03/24 21:08:09.90 sC0HTgJs.net
共同通信NNAの記事だとフランチャイズのうち
以前にも取り沙汰されているような数ヶ月もたずに
経営財務破綻しそうなところは実質国有化かも
知れないなぁ。
URLﾘﾝｸ(europe.nna.jp)
100:名無しの車窓から
20/03/26 06:28:23.60 LIBTENEk.net
イタリアに続いてイギリスでも医大生職場実習の実践者全員に対する
卒業論文合格および医師国家資格の付与のほか予備制度軍医NHSの
約35000名に対して召集令動員が掛けられている
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
101:名無しの車窓から
20/04/07 22:32:43 3+4aTRvI.net
東京首都圏は明日から「事実上の非常事態宣言」で戒厳令と防空灯火管制運行
のような状況がしばらく続くが英国は国家総力戦劣勢下さながらでも頑張れ。
労働組合にとって国民健康保険機構NHSを維持し続けるための不退転決意と問題解決処方箋
URLﾘﾝｸ(doctorsinunite.com)
医療従事者安全第一で二次感染絶無の観点としてブリテン島各地でも個人防護具PPEが不足気味
URLﾘﾝｸ(doctorsinunite.com)
サザン線車両基地全般検査工場は開店休業中どころか指先除菌エタノールジェルミストを出荷開始
URLﾘﾝｸ(www.railtechnologymagazine.com)
ネットワークレールは女性社員？家族内職？による医療従事者向け個人防護具PPEを縫製中
URLﾘﾝｸ(www.railtechnologymagazine.com)
102:名無しの車窓から
20/04/14 20:32:49 uthCi1O6.net
英国は新型コロナの肺炎死者数11329名となり
そろそろ英軍予備制度軍医が損耗し過ぎたのか
引退医師の会General Medical Councilの
隠居老人にも徴発雇用の動員が掛かっているね。
103:名無しの車窓から
20/04/18 16:43:58 /5ghF6R7.net
変なとこで改行するやつはもう二度と書き込まないでくれないか？見てて腹が立つんだよ
内容もアスペルガーみたいな見当外れな書き込みが多いし
104:名無しの車窓から
20/05/04 09:52:57.00 b+hFMPac.net
York to Newcastle - NOVA 1
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
105:名無しの車窓から
20/05/04 09:55:14.75 b+hFMPac.net
Bristol Temple Meads to London Paddington 16 December 2019
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
106:名無しの車窓から
20/05/05 12:38:08 AaKHqOaQ.net
Trains at Speed UK!!
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
107:名無しの車窓から
20/07/08 06:44:23 jl1o8/f3.net
ユーロスター、アムステルダム直通運転本格的に開始
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
108:名無しの車窓から
20/07/10 08:06:05.58 Hm8Q3o4Y.net
Jake Neill Flag of Scotland@JakeNeill98
@HitachiRailEU Class 800s, 802s and 385s in Edinburgh! Which one is the best out the 3?
@LNER @TPExpressTrains @ScotRail?
Great new trains for Scotland! Flag of Scotland
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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109:名無しの車窓から
20/07/16 06:49:16.11 FleD+ezv.net
「日本式」がベスト？岐路に立つ英鉄道の民営化
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
110:名無しの車窓から
20/07/24 13:13:34.51 0aj1LnpX.net
London North Eastern Railway@LNER
July 2016, we were so excited to get our first #Azuma in the UK.
Even without the LNER paint job, she's a beauty! #ThrowbackThursday
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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111:名無しの車窓から
20/07/25 09:20:45.12 4I4NFdmq.net
ScotRail@ScotRail
Two years ago to this very day our first #Class385 Express train left Edinburgh Waverley at 0555, bound for Glasgow Queen Street.
In that time the fleet has increased to 70. These amazing trains are providing quieter, more energy efficient travel for Scotland.
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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112:名無しの車窓から
20/07/30 23:08:58 /GfHjs47.net
このジョーク番組営業線でやってるの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
113:名無しの車窓から
20/08/04 07:45:23 0ZOAM2Nh.net
BTP Specials@BTPSpecials
It’s not just our officers wearing face coverings. Here @GWRHelp is also wearing one. Please do your bit and wear one to !
@networkrailwest @BTPPaddington^8457
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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114:名無しの車窓から
20/08/05 07:43:29 oltwN9nu.net
スコットランドも大雨でござる
Network Rail Scotland@NetworkRailSCOT
Rain is still falling heavily across Scotland according to the @MetOffice rainfall radar.
Thank you to our teams out there working to keep the railway moving and to those travelling, for your patience.
URLﾘﾝｸ(metoffice.gov.uk)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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115:名無しの車窓から
20/08/08 16:11:26 rYPN79J6.net
HS2 Trains of the Future Supplement
URLﾘﾝｸ(www.keymodernrailways.com)
116:名無しの車窓から
20/08/08 21:55:51.94 yDRU5tfql
【公開】ぶっちゃけ、動画編集はかなり儲かる件【チャンスありすぎ】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画編集者が忙しいわけがない。めちゃくちゃラクな仕事だよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
117:名無しの車窓から
20/08/12 21:03:58.53 isInS6Sw.net
事故
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
118:名無しの車窓から
20/08/13 10:31:24.40 CTak722I.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
119:名無しの車窓から
20/08/13 18:27:59 h9X/h481.net
Mark Townend@mark_townend
Replying to @HitachiRailENG and @BombardierRail
Is this the joint venture that Alstom will, under EU conditions, have to divest from if their proposal to acquire Bombardier's rolling stock activities goes ahead?
If so, I assume these trains, and the related bid for UK HS2 stock will become wholly Hitachi products.
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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120:名無しの車窓から
20/08/14 22:07:33 Wqkzmj2+.net
HST廃車処理(´・ω・`)
121:名無しの車窓から
20/08/18 07:50:59 6LL/59Co.net
いや〜ん、えっちぃ♥
暑苦しいじょ
Ally McMurdo@ally_mcmurdo
Love at first sight
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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122:名無しの車窓から
20/08/19 07:28:48 wHyehA/l.net
Edinburgh から Glasgow まで洪水で運行不能
復旧まで2か月とのこと
Network Rail Scotland@NetworkRailSCOT
Here's the scale of the flooding that's damaged the main Edinburgh - Glasgow railway line at Polmont, following the breach of the Union Canal. Our initial assessments are that repairs may take 2 months.
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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123:名無しの車窓から
20/08/25 07:59:09 G15oOpNd.net
やっぱり今年天気おかしいでござるよ
Met Office@metoffice
#StormFrancis is now beginning to move into western parts of the UK
Stay #WeatherAware
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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124:名無しの車窓から
20/08/26 07:41:19 FwhUmSDm.net
イギリスで僕の弟が走り始めたんだぉ〜地味だけど(笑)
URLﾘﾝｸ(d2goguvysdoarq.cloudfront.net)
Avanti West Coast@AvantiWestCoast
Introducing our Pride train
We are proud and excited to show off our colours as our Pride train officially launches. The train will be a permanent part of our fleet and is just the beginning of our commitment to diversity and inclusion #LiveProud
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
125:名無しの車窓から
20/09/08 22:14:32 8/vb4uzZ.net
イギリスの一般車両ってなんか水陸両用車みたいな形が多くない？
126:名無しの車窓から
20/09/16 20:56:44.58 i28xbsz/.net
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
ロンドン地下鉄の乗客数はコロナ前のわずか3分の1
127:名無しの車窓から
20/09/21 20:37:39.59 mj/vhcs5.net
フランチャイズの運行会社が軒並み経営がヤバいらしい
128:名無しの車窓から
20/10/29 07:29:51.66 SlPCXrXs.net
AURORA
129:名無しの車窓から
20/11/04 06:11:04.05 gT/cTYrO.net
オープンアクセス2社はフランチャイズと違い運行義務の補助金も無いため冬眠いわゆる季節臨時営業へ
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
130:名無しの車窓から
20/11/13 08:01:50.29 69Re+plW.net
三菱ふそうトラックバスのトラマガル工場特装トラック部門のキャンター軌陸車は
ダイムラー系列の冶金技術の粋であるウニグモ純正品そのものだがセヴァーントンネル
災害対策のためニューポート市消防局に配備したとかNetworkRailも好きだねぇ。
URLﾘﾝｸ(cdn.prgloo.com)
131:名無しの車窓から
20/11/20 11:02:56.95 DfN1LAUs.net
これってガセネタ飛ばし記事かな？
DfTとNetworkRailはECML鉄道路線免許と線路設備の権益持分3割をロンドン首都圏及びマンチェスター都市圏の年金基金運用ファンドGLIL Infrastructureへ譲渡
URLﾘﾝｸ(ijglobal.com)
132:名無しの車窓から
20/12/01 17:31:07.56 7dvHbs4K.net
Class800 KATOから製品化
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
133:名無しの車窓から
20/12/04 23:12:42.38 lvkd0BiA.net
イーストコーストのようにコロナ禍でフランチャイズから撤退して実質国鉄による運行になる路線がまた発生しそう
134:名無しの車窓から
20/12/06 17:16:48.80 rLGMMa0R.net
DfTとNetworkRailは線路設備投資の社会整備基盤5カ年計画で1割にあたる10億ポンド1400億円相当を削減へ
URLﾘﾝｸ(www.rmt.org.uk)
135:名無しの車窓から
20/12/06 18:54:03.47 wbuBHyKp.net
HS2も見直しか？？
それとも経済対策で続行か？？
136:名無しの車窓から
20/12/22 21:11:01.13 PvKsRb6f.net
英国気象庁が三日三晩猛吹雪の暴風暴雪注意報を発令中で
徐行抑止運休などきめ細かい輸送体制が必要な事象局面なのに
ウェールズ路線で漫然と脱線転覆事故をやらかしたが軽油の
小規模流出だし大規模火災誘爆しなくて本当に良かったと思うが
たぶん英事故調査委員会の結果報告書の内容は事故原因と
責任所在はこんな感じだろ。
軽油流出量330KL÷タキ1000形石油タンク貨車61.6立米換算＝およそ5.35両分
DfT管理となったTfW運転指令所CTCセンター 未必故意的な運行計画
DfTの独立行政法人なネットワークレイル 安全軽視で予算をケチり過ぎた保線体制
英国石炭石油輸送アドラー＆アラン 軽油燃料使用終焉前倒しに成りかねない漫然な輸送体制
テキサス地場産業ジェイコブズ建設 ディーゼル機関車と貨車など車両保守整備体制
137:名無しの車窓から
21/01/23 02:41:32.36 s2Cgaf6e.net
三日三晩猛吹雪のあとの雪解け軌道敷床下浸水はECMLキングクロス-ヨーク間に続いて
WCMLプレストン-カーライル間もコレだしブリテン島南北往還3路線のうち唯一残るは
ペナイン山脈縦貫のセトルカーライル線のみってこと？
URLﾘﾝｸ(cdn.prgloo.com)
138:名無しの車窓から
21/02/10 05:21:42.49 Ke6EoFK5.net
イギリスは日本とは違って三日三晩猛吹雪でも除雪車の出前すら無さそうだし
昭和の頃は事業車両がキマロキ編成を組んでラッセル大会を繰り広げていたり
特急電車に自動乗降扉のレールヒーターが無かったため薬缶で熱湯を掛けて
氷雪を溶かすため駅員がホームで到着する電車を待ち構えたのが風物詩だった。
グラスゴー界隈ではclass221が除雪作業をしない車両基地構内で最徐行中に
クラスト化した氷雪ブロックに乗り上げ脱線やらかして架線柱薙ぎ倒しとか
class390が元空気溜からの配管が雪氷を咬んで水分凍結させて警笛が鳴らないとか
その状態で急制動を掛けても空気ブレーキが利くのか知らんが安全防護対策ねぇ。
ランカシャーからカンブリアにかけての地方の軌道敷床下浸水で長期間区間運休で
リレーバス代行とかAvanti West Coastは営業権返上で交渉合意した途端にしばらく
災難続きだね。
139:名無しの車窓から
21/02/12 07:22:02.74 I8PyBdKX.net
英運輸省DfTはオックスフォード-ケンブリッジ線とニューカッスル-ブライス-ベグスウッド線の2路線に
旅客化と軌道敷近代化改修の財源措置をしたが予算枠の積算根拠は相変わらず出鱈目のような気がする。
URLﾘﾝｸ(europe.nna.jp)
140:名無しの車窓から
21/02/24 05:31:22.08 XrMoHdxZ.net
感染拡大で乗客急減、「ユーロスター」経営危機…救済巡り英仏がさや当て
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
「今夏にも現金が底をつく」（英メディア）状況で、運営会社は英仏両政府による資金支援を期待している。しかし、英国のグラント・シャップス運輸相は今月、英議会で「一義的には我々が救済すべきではない」と消極的な姿勢を示した。
英政府は１５年に所有していたユーロスター株の４０％を売却しており、５５％を持つフランス国鉄を所管する仏政府が救済義務を負うとの立場だ。一方、英紙ガーディアンによると、仏政府は英政府との「共同救済」を望んでいる。
移動制限が長期化する中、両政府とも債務保証などの公的支援に及び腰とみられるが、破綻回避に向けて協議は進めている。
141:名無しの車窓から
21/03/01 18:37:24.09 k2Ofq3fq.net
DfTはDB-Arrivaのノーザン返上に続くCAF車大量発注のあと数年後からフランチャイズに戻したいようだが
地元資本地場産業や海外国鉄バス会社にとって採算性皆無な事業だし本業回帰こそが至近課題だと言うのに
入札説明会に参加打診するとでもまだまだ魅力があるとでも勘違いしているようだ。
URLﾘﾝｸ(assets.publishing.service.gov.uk)
スコット、ウェールズ、デヴォンコンウォール、ノーザンボーダーは両シャー地方やブリストル界隈と違い
過疎地田舎で後背地人口僅少の辺境路線区だし独立行政法人機構JRTTの完全子会社なJR北四貨のように
NetworkRailも同様なスキームにするのか地方自治体に所有権移管のうえ第三セクター企業にするのか
問答無用に容赦無く線路引っ剥がしするのか選択に迫られた時期になっているがそれに気付けないようだ。
142:名無しの車窓から
21/03/13 06:37:54.30 CJyRspPW.net
HS2線のコンクリート製橋脚は鉄筋に炭素鋼を使用せず洋上風車発電装置の老朽化した羽根の
グラスファイバーで賄おうとか橋梁活荷重の構造強度計算や鋼材の降伏点強度を度外視した
オトク☆感覚の当期純利益捻出を推進し過ぎてオカラ建築どころか産業廃棄物最終処分場ェ
URLﾘﾝｸ(www.globalrailwayreview.com)
143:名無しの車窓から
21/03/22 16:11:32.79 2PIiuUNi.net
乗客激減で大ピンチ「ユーロスター」が破綻危機 政府支援なく「航空会社に準じた救済」求めるが
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
144:名無しの車窓から
21/03/23 16:32:02.12 1FqqCY5y.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
145:名無しの車窓から
21/03/29 11:13:17.14 Gdr/TcAn.net
ユーロスター社は仏クレディアグリコル銀行と西サンタンデール銀行からの繋ぎ融資4.64億EURは返済期限6月中だが
英国側の現業3千名を全員一律強制解雇のほかベネルクス便大増発とドイツ便延伸などタリス化を条件に来年6月まで
返済猶予という交渉で第三セクター事業存続に向けて纏りつつある。
不要不急扱いどころか英政府側は欧州諸国便の航空路線含めて全く価値を見出せない状態が続くし誰得？だったのだろう。
146:名無しの車窓から
21/03/29 11:51:38.15 Gdr/TcAn.net
フランス-ベネルクス-ドイツ便は地形気象と悪疫閉鎖のタイミングがほぼ同じだし将来的潜在発展性があると思うが
フランス政府はユーロスターのロンドン便は割り切ってしまい通年半永久固定で1日1往復体制でも構わないというなら
さっさと以北はLVMHベルモンド社に業務委託してカレーフレタン駅で運転停車乗務員交代のうえロンドンまでは
ノンストップで走り抜きVSOEのヴィクトリア駅東側2番線ホームへ辿り着いたほうが中長期経営戦略としてまだマシ
のような気もする。
147:名無しの車窓から
21/04/18 20:53:09.85 CrFVCYFT.net
いま純粋なイギリスの鉄道車両メーカーってどこよ？
かつては蒸気機関車を世界中に輸出してたというのに・・・
クレイトン・エキップメントっていうのが、
なんか保守整備用の車両なんかやってて、
なんとか生き残ってるようだけど・・・
148:名無しの車窓から
21/04/18 22:39:23.47 rf0lnb/R.net
Vivarail圧倒的！！！１１１１！！！
149:名無しの車窓から
21/05/09 03:14:02.18 wvdYaey4.net
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
英の高速鉄道が一部運行停止、日立製車両にひび－ＢＢＣ
yaw damper bolster にひび
150:名無しの車窓から
21/05/10 11:47:18.44 9byXMmzc.net
英国のロンドンと北部スコットランドを結ぶロンドン北東鉄道（LNER）などで運行する日立製作所の複数の車両に亀裂が見つかったことが、9日までに分かった。該当車両の運行は休止した。英政府は日立に対し、亀裂の状態を確認し、車両が安全に運行できるかどうかなどの調査と報告を求めた。
車両は日立製の「クラス800」シリーズ。英BBC放送によると、車体と台車をつなぐ部分の金属に亀裂が見つかったという。運行再開までにはしばらく時間がかかる見通しだ。
日立はツイッターに「乗客の皆さんや鉄道会社にはご不便をお掛けし、申し訳ない」と投稿した。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
151:名無しの車窓から
21/05/10 14:23:22.51 0CkKPwOn.net
ジャップはろくな製品つくらないよなあｗｗｗ
152:名無しの車窓から
21/05/11 23:23:23.86 9OWLmlBZ.net
品とか格とかはもっとエラくなってから語ってくれｗ
下っ端で人生終わったんだろ
153:名無しの車窓から
21/05/20 21:22:25.68 LaHEuNLB.net
英運輸省DfTのシャップス長官はGreat British Railwaysを発足させたいとか英国鉄British Railwaysとは違い
独立行政法人機構第三セクター子会社方式救済スキームのNetworkRail、LNER、Northern、TfWさらには
SWR、TPE、GWRのほかAWC、WMT、CrossCountryも期限付営業運行権契約解除早期償還に交渉妥結して統合させて
発展昇華という流れだがコロナ禍損失補填補助金無し線路借りオープンアクセスだけは残るのか。
154:名無しの車窓から
21/05/22 20:31:54.72 5DgsZw/X.net
1998年にクラス91が導入されたときにも同様の問題が発生しました。
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk) 2.stm
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk) 1.stm
URLﾘﾝｸ(danger-ahead.railfan.net) 場所/sandy.htm
155:名無しの車窓から
21/05/22 20:33:24.32 5DgsZw/X.net
1998年にクラス91が導入されたときにも同様の問題が発生しました。
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(news.bbc.co.uk)
URLﾘﾝｸ(danger-ahead.railfan.net)
156:名無しの車窓から
21/06/04 08:54:24.71 HTUGoTF/.net
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
ブラックプール便の大型連休混雑率だが最近に路線電化したのに軽快気動車ペイサーを潰して交流電車の駒不足だし
厳冬期の通勤、用務、帰省に深刻支障を来したわけでも無くコロナ禍2シーズン目終了の初夏の観光、行楽レジャーは
不要不急の劣後扱いで無くても大変貴重な収益源を懐疑のなかの芽を育てる性質のはずだが。
防疫検疫のセオリーとは1シーズン目は災害初動の都市圏防災備蓄と災害復興の観点だし2シーズン目はそれと違って
風水害のダム湖発電所但し書放水のタイミングなどきめ細かい河川流出量調節と上流中流下流それぞれの流域で堤防決壊
洪水させない未然阻止の観点そのものだしなぁ。
どうやら車内環境が気温25℃湿度60％以上だと梅雨時や熱帯夜な様相だし風邪マスクのコロナ感染より窓開通気の
熱射病のほうを対策しないと乗客多数が良く似た症状でぶっ倒れるぞ。
GC計画撤退でAWC参入のはずがGBR移管しても交流電車の駒不足は続く
Northernは軽快気動車ペイサーの運用終了とclass319改とCivity車の大量導入失敗で麻痺状態
労組いわゆる鉄道管理局のなかの人の順法闘争により運行ダイヤ大混乱
157:名無しの車窓から
21/10/05 01:35:33.57 NxWv0JH4.net
ユーロスター社とタリス社が経営統合
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
158:名無しの車窓から
21/10/21 15:06:41.97 Li7wHVHN.net
ヒースローエクスプレスの新車が安物感ありありで評判が悪いようで
159:名無しの車窓から
21/10/23 16:35:36.77 TIHI4j4R.net
コロナ禍を経て｢再国営化｣に向かう英鉄道の事情
複雑な｢フランチャイズ制度｣見直し一元化へ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
160:名無しの車窓から
21/12/09 22:38:53.57 8vLaAgUi.net
日立、英の次世代鉄道を3000億円で受注 欧州で日本勢初
日立製作所と仏アルストムは9日、英国の次世代高速鉄道計画「ハイスピード2（HS2）」の車両54編成を受注したと発表した。車両の製造と12年間の保守契約を合わせ、受注額は約20億ポンド（約3000億円）。欧州で次世代の高速鉄道車両を受注するのは日本勢で初めて。日本の鉄道技術の海外展開に弾みが付くことになる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
161:名無しの車窓から
21/12/09 22:54:04.69 dX1Qfu2Y.net
>>160
この案件は旧アンサルドブレダと旧ボンバルディアが組んで造ったイタリアETR400の英国版だから日本由来の鉄道技術ほとんど関係ないはずなんだけどね
またyoutubeの「世界が絶賛！！」系金儲けチャンネルで金づるになってるネトウヨ中心に勘違いが広まるんだろうなorz
162:名無しの車窓から
21/12/10 17:38:06.41 mR3fZO95.net
アンサルドブレダを買収したからといえ、日立が受注した事には変わりない
163:名無しの車窓から
21/12/10 17:53:00.52 t9c1gm1f.net
そこじゃなくて「日本の鉄道技術の海外展開」についてね
164:名無しの車窓から
21/12/13 16:02:14.12 DqLWZng9.net
ETR400に日立っぽさってあるのかな
乗った印象だと無いけど
165:名無しの車窓から
22/01/10 05:55:52.15 nCse1uTD.net
クラス800導入でボイジャーは引退になるという事で
166:名無しの車窓から
22/01/20 16:30:28.39 fmb+qkZgg
ロンドン＝ベルリン間の鉄道の様子です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
London to Berlin by High Speed Train
291,360 回視聴2012/02/06
167:名無しの車窓から
22/02/19 21:28:34.03 LteM/77j.net
また旅行いきたいね。現地の沼尻享千さんにもまたあいたいな。
168:名無しの車窓から
22/04/23 23:18:45.76 wxcqAwCCk
（だいたい、この二つで、欧米までなら往復１０万、アジアなら、３～５万くらいでしょ、もちろん、往復旅行ですよ！）
地球の歩き方（アルキカタ・ドット・コム）
URLﾘﾝｸ(www.arukikata.com)
トラベルコちゃん
URLﾘﾝｸ(www.tour.ne.jp)
169:名無しの車窓から
22/04/24 17:37:24 aapUWFqz.net
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
総工費３兆円、ロンドン新高速鉄道「エリザベス線」の内部に迫る
2022.04.24 Sun posted at 17:30 JST
＞「クロスレール」として知られる「エリザベス線」が開通すれば、
＞カナリーワーフからヒースロー空港までの所要時間はわずか３８分。
＞現在、地下鉄では少なくとも１時間、タクシーでは通常の交通量でもその約２倍の時間がかかることから、
＞それが大幅に短縮されることになる。
＞新列車の最高時速は約１４５キロ、定員は１５００人で、座席数は４５０席。
＞ロンドン中心部の地下を走行し、ドックランズや金融街シティ、ショッピングと演劇の中心地ウェストエンド、
＞ヒースロー、そしてロンドンへの通勤圏であるエセックス、ケント、テムズバレー方面にも乗り入れる。
170:名無しの車窓から
22/04/24 18:38:15.32 Xxznt5Lm.net
まだ開通してなかったのかよ・・・
171:名無しの車窓から
22/04/25 11:16:18.91 RZCSsJps.net
ヒースローエクスプレスは料金高いのに新車の内装は陳腐とか
英も日本並みに劣化してきてるな
172:名無しの車窓から
22/05/05 11:08:57 osZuAeNA.net
>>170
やっと24日に開通するみたい
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
173:名無しの車窓から
22/05/24 20:49:08 c1adykFQ.net
とうとう開通
174:名無しの車窓から
22/05/24 22:08:12.42 Y3jcb+I9.net
暫定ダイヤで直通運転はまだみたいね
175:名無しの車窓から
22/05/26 16:24:31 n9TVE6xt.net
Twitterインスタもお祭り騒ぎだな
176:名無しの車窓から
22/05/28 04:50:50 tvIp6qIL.net
ロンドン中心部を通る新線は４３年ぶり 開業初日はお祭り騒ぎ
「人生で一番クレイジーな日」 英ロンドンで地下鉄新線「エリザベス線」が開通
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
177:名無しの車窓から
22/06/19 13:16:24.86 3UlfAn+r.net
クラス802が「最悪の高速鉄道」と言われてるんだがどうよ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
178:名無しの車窓から
22/06/19 20:18:18.32 0jQEwrV+.net
いまさら知ってショック受けたのかな
最初から、もっと言えば車両が出て来る前から立場上バッシング受けてた車両だよ
179:名無しの車窓から
22/06/19 23:24:03.23 3UlfAn+r.net
>>178
鉄道マニアじゃないからね
この批判はただ日本製と言うだけでバッシング受けてるとは思えないんだけど
180:名無しの車窓から
22/06/20 02:23:18.85 DsJQERHE.net
そりゃべつに叩かれる理由に日本は特に関係ないしね
べつに日立じゃなくて別のメーカー(他に居たのは確かシーメンスとボンバルディアの合弁)だろうと同じことになっただけの話だし
181:名無しの車窓から
22/06/20 04:14:18.02 kr459ykK.net
こんなにペコペコペラペラガタガタした雑なつくりなのですか？
これはHSTから後退した大きな一歩です
800シリーズに乗ることは神がイギリス人に与えた試練なのかもしれません
182:名無しの車窓から
22/06/20 06:20:16.99 wlV0wDo5.net
まずイギリスの鉄オタにとってHSTは誇りを通り越して崇拝対象の絶対的な存在という前提を知らないと意味分からないだろうね
それが今や自国メーカーが無くなって海外メーカーの車両に追いやられてスクラップになって行くわけだ
どういう感情かってこと
183:名無しの車窓から
22/06/20 12:27:10.29 EFeSlEKe.net
物事の明るい面を見ましょう
それはこれだけ安っぽいと寿命は短いでしょうから
早期引退が期待できることです
184:名無しの車窓から
22/06/20 18:32:06.80 DsJQERHE.net
アンチコメの機械翻訳をコピペする意図は何なの？
イギリス人が低レベルな悪態つくしか能の無いやつばっかと広めたいのかな
日本人だって日本の車両メーカーが壊滅してアルストムとかシーメンスとかロテムとか中車に日本製新幹線が追い出される世界線だったら絶対荒れる
その中のから選りすぐった特定コメを海外にコピペされたら恥ずかしいだろ、やめたれや
Class800シリーズはインターシティエクスプレスプログラム以降もさらに各社で採用され続けてグレートブリテン島全土を制覇する勢いで広まってる
そういうオタの姿はイギリスを代表してるわけでは無いんだよ
185:名無しの車窓から
22/06/20 19:05:18.37 e0ZclBSc.net
科学技術から食文化まで世界一の日本人が設計してやった
高性能車両だからイギリス人も大多数は感謝してますます日本人に
敬意を払ってるよ
鉄道技術は日本より40年以上遅れた国だからね
一部の懐古厨の下らない感傷にお構いなくClass800シリーズは英国の優等列車を
独占するだろう
粗探しするレベルの低い連中はどこの国にもいるが無力だ
米食を中心にした駅弁文化を広げる事業もある
世界の日本化の実現も近い
186:名無しの車窓から
22/06/20 19:18:42.27 DsJQERHE.net
>>185
人の意見をそんな意味にしか取れない日本人の読解力をどうにかするところからが日本の課題だな
187:名無しの車窓から
22/06/20 19:36:48.83 f2osZnkW.net
>>185
そーいう意見を言う相手が欲しかったんだｗ
このYouTubeでギャフンと言わせるつもりだったのに期待通りいかなくててゴメンね
ここ別にそういう住人のスレじゃないし
188:名無しの車窓から
22/06/20 19:54:55.56 DJZWS3JM.net
ほとんど固いシートの不満じゃん
あとは照明が眩しいことくらい
189:名無しの車窓から
22/06/20 20:05:17.04 DsJQERHE.net
>>188
八割がたシートって感じだよね
あれも日本製じゃない向こうの安全基準に則ったやつだし当時選択の余地なかったみたいだしメーカーも日本も関係ない
Lumoから別のシートが出てきてそっちのシートの評判は悪くなさそう
190:名無しの車窓から
22/06/22 07:01:28.67 kZX+yF4b.net
イギリスで大規模ストライキ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)