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蓄電池電車を初公開
2016年08月25日
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
JR九州は24日、北九州市の筑豊線若松―折尾駅間で10月19日から運転を開始する蓄電池電車(愛称・DENCHA)を初公開した。
蓄電池電車の採用は、JR東日本に続き、2社目。
蓄電池電車は、大型のリチウムイオン電池を搭載。電化区間では架線から電気を受けて走行し、非電化区間では、充電した電気が動力で、ディーゼル車に代わる次世代車両とされる。
JR九州によると、環境性能と経済性に優れ、動力費と整備費は現行のディーゼル車に比べ、それぞれ4割程度削減できるという。
直方市で行われた車両公開では、下部に青色の大型電池を搭載した1編成2両の蓄電池電車が披露され、「架線モード」と「蓄電池モード」で走行試験した。
10月19日から1編成で営業運転を開始し、来春にはさらに6編成を同区間に投入する計画。同社はほかの非電化区間についても、導入を検討している。
〆
日立はイギリスやイタリアをはじめとしたローカル線で本格的に導入すべきでないか?