16/06/28 16:17:51.90 U1fGia1M.net
>>172
脱線負傷22名は災難だったが台枠さえ歪んで無ければ修繕復帰かな。
連日猛暑によりレールが変形しているのにも拘らず検知出来ずに
19日には宜蘭県でTEMU1000形太魯閣号編成が脱線をやらかして
22日にも花蓮県でもE1000型PP牽引客車編成もまた脱線とは言うが。
超軟弱路盤や日本の振子機構や韓国の共振蛇行動仕様を疑うより
こまめにタンク車で散水するか先行逃げ切り各駅停車タイプに
クモヤ743-1号車のような落葉掃き装置を搭載して露払いさせるしか
無いのだろう。