18/01/30 23:20:23.54 aPgaZhjg.net
マイアミとオーランドを3時間で結ぶ計画のブライトラインが
マイアミ～ウェストパームビーチの間のみ開業したようです
去年フロリダ東海岸鉄道は売却されたはずだけど
BrightlineはまだFortress Investment Groupが親会社のようですね
一緒に売却って話だった気がするけど譲渡はまだってことかな？
＞"Our vision doesn't stop here," said Wes Edens, co-founder of Fortress Investment Group, Brightline's parent company.
＞ URLﾘﾝｸ(www.usatoday.com)
162:名無しの車窓から
18/01/30 23:32:31.52 aPgaZhjg.net
調べてみたらFlorida East Coast IndustriesとFlorida East Coast Railwayがあるみたいね
紛らわしい
163:名無しの車窓から
18/02/01 06:14:09.40 hnBp+eGg.net
ブライトライン開業直前に経営陣総入替の記事があったため
このように理解していたがこの1月12日記事の取材時点では
フォートレス投資信託創立者がまだ関与していたのかよｗ
資本系列オーナー Grupo Ferroviario Mexicano社
貨物運行親会社 Florida East Coast Industries社
路線名 Florida East Coast Railway本線
旅客運行子会社 Brightline社
列車愛称 Brightline号
まぁ財務畑だし新線建設と線路設備近代化改修と新駅舎竣工と
新型車両保守運用などこれらの資産減価償却と連邦鉄道局
特例勘定USDOT-FRA融資枠からの巨額超長期債務返済計画と
旅客リサーチ及び営業需要喚起など業務管理は第三セクター
国策企業メキシコ鉱山にはちょっと荷が重かろう。
164:名無しの車窓から
18/02/01 06:33:48.03 EYrs0r3m.net
ブライトライン号11往復体制は沿線近隣住民ショートカット
線路敷無断横断や踏切遮断機無謀強行潜りで墓場踏切を
絶賛量産中のようだがピックアップ軽トラックや燃料満載
タンクローリーが踏切立往生やらかす前に既存メディアで
啓発キャンペーンを繰り返すなど周知を徹底する必要性ねぇ。
マイアミ市総合庁舎前駅への2期区間ではATS-FEC信号頭打ち
169km/hのこぎり運転やるつもりだよ。
URLﾘﾝｸ(gobrightline.com)
新フォートローダデール～71km～新ウエストパームビーチ
サイトにある時刻表 40分 区間表定106.5km/h
youtube映像の実際計測 34分 区間表定125.3km/h
サイトにある2期開業後所要時間 30分 区間表定142.0km/h
165:名無しの車窓から
18/02/01 20:36:28.91 E66RgGqf.net
議員をたくさん乗せてる列車で事故るってなんだかなあ
そんな列車が走るときは日本なら踏切ごとに警官や警備員が張り付いてる事態になるが
166:名無しの車窓から
18/02/02 19:23:15.17 HboTfClA.net
初日に死亡事故起きたみたいね
新幹線というか向こうのアセラ・エクスプレスみたいな感じかな？
167:名無しの車窓から
18/02/04 10:22:46.66 EeygOlRp.net
米国は日欧露中台韓の高速電化新線という共通概念全否定であり
表定速度105～125km/h域だと諸問題発覚前の道内気動車特急群
というかインターシティ都市間客車特急アセラエクスプレス
そのものだなorz
あと日独西はこの分野は事実上の経済制裁だし米国歴代政権は
中国は締め出しだし215km/h爆走45km区間のみ建設開業して
ナンチャッテ高速鉄道pgrと言われても仕方無いわけで駅発車後
全力力行とカーブ通過後再加速力など起動加速度は最悪であり
宗主国☆英国にお構い無しでおフランスはニューヨーク市の
自由の女神の傍を優雅に流れるチンタラひた走りを下賜するとか
絶対にわざとやっているだろｗ
そもそもハイパーループとは45km直線区間に減圧覆いを巻いて
蒸気カタパルトの補機でも設置するような学芸会レベル構想orz
168:名無しの車窓から
18/03/15 18:27:50.82 x4sjW3XD.net
日本車両と住友商事が納入断念したところだっけ？
169:名無しの車窓から
18/05/23 15:34:51.65 GVNemuM/.net
>>167
ハイパーループは投資詐欺クラスだな
現状、人の安全なんて全く考慮されてないもの
構造そのものの設計から見直さないとインフラにはならないよ
170:名無しの車窓から
20/02/03 01:53:29 N4yf5ZUY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
171:名無しの車窓から
20/02/14 22:03:55 X6R+Djsa.net
ブライトライン、Youtubeで見てるとなんか延々と汽笛鳴らして走行してるんだけど、
なんか米国ならではの規制でもあるんだろか
172:名無しの車窓から
20/02/14 22:09:31 tJSbfr9K.net
踏切があるんじゃないの？
あっちは基本踏切通過前はヴァーンヴァーン鳴らすし駅ではカンカン鐘鳴らすしうるさくてアカ抜けない感じ
173:名無しの車窓から
20/02/16 16:39:01.40 Oz8Yj4RW.net
URLﾘﾝｸ(usfl.com)
ニューヨークーワシントンDC間をノンストップで運行 〜 アムトラック
174:名無しの車窓から
20/03/18 08:02:41 ckPZx9/E.net
アセラエクスプレスって、
新幹線やTGVと同格の高速鉄道なのかというと、疑問なのだが
在来線を利用したミニ新幹線と同等じゃないの？
175:名無しの車窓から
20/03/18 18:42:42 pl6p56Pn.net
>>174
ミニ新幹線が時速200キロ出すの？
アメリカでは一段下に” Higher-speed rail”ってカテゴリがあって180km/hくらいまでしか出さない「キーストーン・サービス」（NY～フィラデルフィア～ハリスバーグ）とかのその他の列車は区別されてる
176:名無しの車窓から
20/03/18 20:45:02.59 wCuUKDk8.net
＞＞173
キーストンやノースイーストリージョナルは北東回廊では200km/h出すよ
177:名無しの車窓から
20/03/19 14:58:48 u8qoLnGx.net
「線路・固定設備」としては在来線と同一で、
「車両運行」としては高速の定義に該当する
新幹線のように「線路・固定設備」について、
専用の物が用意されているわけではない
ただ運用速度が充分に早い列車が運行されている、ということ
アセラExを高速鉄道として紹介した者は列車を想定して記事を書いたが、
>>174は線路のことを思い描いて疑問を抱いている
「鉄道」という用語が、
鉄道上で運用される車両を指すと捉えるか、
レール等を用いた軌道を指すと捉えるか、
受け取り方に違いがあると噛み合わない会話になる
178:名無しの車窓から
20/03/19 19:32:29.88 MgVpM3eI.net
ニューヨーク～ワシントンDC間はyoutube動画を見ればわかるけど
ほぼ複々線または三複線で急勾配も急曲線もほとんどなく、軌道は太く分厚いので
東海道新幹線以上の線路規格と言っていい。
179:名無しの車窓から
20/03/20 20:14:18 9/vge1dw.net
アセラエクスプレス以外の商業列車も乗り入れて運用しているなら、
専用路線ではないということだな
180:名無しの車窓から
20/03/20 20:45:01 Ru/4igQS.net
それ言うと脱落する欧州の高速新線が大量に出る
181:名無しの車窓から
20/03/24 13:18:51 +azRiTbl.net
ＴＧＶ（高速列車：車両）に対するＬＧＶ（高速専用線：軌道設備）か
182:名無しの車窓から
20/03/24 20:44:57 3JcNwryV.net
ドイツのNBSに対するABSみたいなもんじゃなくて？
183:名無しの車窓から
21/10/24 20:25:51.21 0HmaWNzg.net
バイデン氏が20日、生まれ育ったペンシルベニア州スクラントンでの演説で、自身の経済課題の一つとして高速鉄道に言及し、
「中国は時速300マイル（約483キロ）の高速鉄道を建設中だ。ここからワシントンまで、自動車よりもはるかに速く達することができ、石油も節約できる」と述べると、ネット上では「これは（中国の高速鉄道の）良い宣伝になり、しかも無料だ」とする声が上がったと伝えた。
184:名無しの車窓から
21/11/08 13:01:33.71 z4FbAWTH.net
米国は人口約３億人で広大な国土なので、高速鉄道の需要があるはずだと指摘した。しかし、現状では高速鉄道はほとんど普及していない。この理由について多くの人は、米国には高速鉄道を建設するだけのお金がないのではないかと考えるが、「それが主な理由ではない」と記事は分析した。
記事によると、「米国では航空業界と自動車業界が高度に発展していること」が理由の１つだと強調した。歴史的に見ても、米国人は飛行機と自動車を好むが、鉄道に対してはあまり良い印象を持っていないという。実際、カリフォルニア州で高速鉄道建設計画が出たものの、度重なるコスト増で結局計画は撤回されたと指摘した。
また、さらに大きな理由は他にあるとし、それは「政治的な理由」だと強調、これが高速鉄道が導入されない大きな要因だと説明した。輸送や物流というビジネスを高速鉄道に奪われる恐れのある航空業界や自動車運送業界からの強い反対があるほか、共和党と民主党の間でも高速鉄道を巡って利権が異なるため、反対する議員も少なくないのだと伝えている。
全土に高速鉄道網を拡張した中国からすると、米国に高速鉄道がないことは理解に苦しむことなのかもしれないが、米国には米国の事情があると言えそうだ
185:名無しの車窓から
22/06/02 23:47:17 JkTvu4o5.net
240出して全線複々線のアセラエクスプレス
130までで半分以上が複線のサンダーバード
これが表定速度ほぼ同じってアセラ遅くね？
186:名無しの車窓から
22/06/03 13:26:41.82 z+Q9xPw9.net
停車時間と頭打ち区間がね・・・
187:名無しの車窓から
23/04/05 10:19:18.48 QfycpbrVw
人殺し支援て゛あるＧотоなにがした゛の地球破壞支援か゛成功た゛のと戯言ほさ゛いてるハ゛力は処刑されるべきテ口リス├だよな
人が生きる上て゛全く不必要なクソ航空機を都心まて゛数珠つなぎで飛ばして無駄に石油燃やしまくって工ネ価格から物価にと暴騰させて，
莫大な温室効果カ゛スまき散らして氣侯変動させて日本と゛ころか世界中て゛土砂崩れに洪水、暴風、猛暑，大雪．森林火災にと災害連發，
ハ゛力チン打ったハ゛カのほうか゛コ囗ナ拡散率が高いにもかかわらず、地球破壞支援はバ力チン打ったバ力が対象とか分かりやすいが、とにかく
私利私欲のために人を殺してこれでもかと奪い尽くすのが．世界最悪の殺人組織公明党国土破壊省の強盜殺人の首魁齋藤鉄夫の正体な
静音か゛生命線の知的産業まで壊滅させて後進國に陥れて、こいつらがまき散らしたコ口ナによって国内だけて゛何萬人も殺害，凄まし゛い後遺症
ＩｐСＣガン無視でテ□國家認定の化石賞連続受賞して非難されながらいまた゛に滑走路にクソ航空機にと倍増させて税金で地球破壞して
他国に核攻撃以上の被害を与えまくってる世界最惡のテ囗國家霞が関にもう－発核落として反省させないと腐敗國家日本の暴走か゛止まらんな
創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―が口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
188:名無しの車窓から
23/05/18 10:39:29.16 WXSCecGRR
ＧＷの予約を取り終えてから捜査が貧弱になるＧＷ開始と合わせて１６億もの税金を詐取したと白々しく公表した詐欺組織近畿曰本ツ━リス├
全額返金すれは゛済む問題し゛ゃないのは明らか．最低て゛も１６О億は罸金を科して，知りながら黙っていた従業員含めてとっとと懲役にしろよ
観光〔笑）は産業ではなく、温室効果カ゛スに騒音にコロナにとまき散らして地球破壊して氣侯変動させて土砂崩れに洪水、暴風，猛暑、大雪
にと災害連発させて大勢殺害して住民の私権侵害して知的産業に威力業務妨害して私腹を肥やす史上最悪の強盜殺人テロ行為なわけた゛か゛，
このクソテ□リス├と゛もがまき散らしたコ□ナによって多くの人々の生活に仕事にと破壊されなか゛ら，そんな外道に無辜の住民から強奪した
莫大な血税をくれてやるという常軌を逸した自民公明の惡質さか゛よく分かる事例，民主主義國なら間違いなく本社やら国土破壊省ヒ゛儿やらに
火炎瓶投け゛入れられたりと大騷き゛になってるだろうに，北朝鮮人民の遺伝孑を濃縮したような奴隸体質クソシ゛ャップはと゛うしようもないな
懲りす゛に広島地球破壊サミッ├だの気候変動推進萬博た゛のテロ國家丸出しのキチカ゛ヰ税金泥棒どもをスル‐して殺されないで済むと思うなよ
創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
189:名無しの車窓から
23/09/11 12:50:26.06 q0RWaXTsz
民間航空騷音集団訴訟か゛始まってるが．騷音に繋がるものは全部反対して徹底攻撃，航空機を阻害するものは全部擁護の姿勢が大切な
反対)全航空機、全公務員、少子化対策、自閉隊、米軍駐留、日米同盟、観光文化芸術等ヘの支援、スポーツ、万博、自民公明、銃刀法
賛成）人囗減少、遷都、曰本列島縦断クソ航空機姦国との国交断絶，航空機撃墜，金正恩のミサイ儿、習近平の気球、環境活動家の破壞活動
世界最悪の殺人組織公明党国土破壊省の強盗殺人の首魁斉藤鉄夫らテロリストに乗っ取られたクソ政府が，力による－方的な現状変更によって
鉄道のз０倍以上非効率なクソ航空機飛は゛しまくって莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動，日本どころか世界中で災害連發させて大量
殺戮することで私腹を肥やす強盗殺人を繰り返しているわけだが、惡の権化みたいなこいつらが□シア非難とか寝言は寝て言えって話だよな
石油無駄に燃やしてエネ価格から物価にと暴騰させて騒音で住民の生活に仕事にと破壊して憲法1３条25条29条と違反しまくってる悪質
テロリスト航空関係者個人を迫害したり、ハ゛カチョンをバカにして差別したり、ルフィやプーチンを擁護したり、できることは何でもやろう!
(羽田)ttps：//www.call４.jp/info.phP?type=items&id=I0００0062 , ttРs：//haneda-рroject.jimdofree.com/
(成田］tｔps：／／n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com／
(テロ組織〕ttрs://i.imgur.ｃom/hnli1ga.jΡeg