17/09/21 10:42:11.42 idBQa2UX.net
鉄道の価値そのものを全く見出せないまま事業設備投資を自力ではなく海外援助ありき
として雛が餌を与えられるまで大口空けて待ち続ける癖が付いたようなインドネシア政府と
鉄道公社ごとPT-INKAはあっさり見限って財務悪化を食い止めたいという経営判断で
海外輸出一本槍にシフトしたようだが付随客車新規製造は市場相場33％引きってところか。
バングラデシュ国鉄BRのアキャブ国境新線向け客車4次車もPT-INKAが受注
総額58億鷹×BDTJPY1.3721円＝79億5818万円相当 単価3979万0900円/両
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