15/04/14 10:31:34.10 2pcLHPjH.net
路面電車のドアが半自動なのは運ちゃんのためじゃない、閉めるのは運ちゃんがおこなう。
3:名無しの車窓から
15/04/14 10:33:31.79 2pcLHPjH.net
放送もなく静かに発車するのがウソなのはドイツでは昔からだしフランスでも大きな駅では放送はある。
4:名無しの車窓から
15/04/14 10:34:34.91 2pcLHPjH.net
逆に、新幹線が細かく揺れないかというとそれは…
5:名無しの車窓から
15/04/14 10:48:13.37 2pcLHPjH.net
券売機でボタンを先に押させるのは契約の概念がどうとかではなく、釣り銭準備の最少化のため。
それが証拠に高額ではないごくまにある飲料の自販機は、日本同様にカネが先。
6:名無しの車窓から
15/04/14 10:48:37.64 2pcLHPjH.net
ごくまれに
7:名無しの車窓から
15/04/14 10:50:19.55 2pcLHPjH.net
欧州では寝台車は
例に漏れず減っている。
8:名無しの車窓から
15/04/14 12:16:05.30 2pcLHPjH.net
プラグドアが閉じようとするときには警報音が鳴る
9:名無しの車窓から
15/04/14 12:17:57.14 2pcLHPjH.net
英国は手動ドアに愛着があるわけではなくやはり問題視しており、
自動ドアつき車両への置き換えを進めている。
10:名無しの車窓から
15/04/14 12:20:36.17 2pcLHPjH.net
ドイツ人の宗教的規範が高いからただ乗りが少ない
って何割かはいるだろう、あのザル運賃収受では。
11:名無しの車窓から
15/04/14 14:21:25.60 2wUHvrNW.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
⑱をn2ch.neに変えてみて
sn⑱t/s11/546rimi.jpg
12:自己レス失礼
15/04/14 17:05:21.09 2pcLHPjH.net
>>8
静かだというのがウソ
13:名無しの車窓から
15/04/14 17:14:22.73 zBCrjmXi.net
鉄道側もなんでもかんでも乗客の自己責任
では飛行機に負けるとうすうす感じ始めている。
14:名無しの車窓から
15/04/14 17:16:11.59 zBCrjmXi.net
TGVでだって着工前に騒音を嫌って反対運動が起こされることはある。
15:名無しの車窓から
15/04/14 17:18:15.83 zBCrjmXi.net
路下電車の駅はバリアフリーは考慮されていない
16:名無しの車窓から
15/04/14 17:19:42.91 zBCrjmXi.net
ドイツでも地下乗り入れの路面電車には
ステップが埋められているものがある
17:名無しの車窓から
15/04/14 17:26:51.95 2pcLHPjH.net
イギリスニモ、人種差別はある。
18:名無しの車窓から
15/04/14 17:31:19.64 zBCrjmXi.net
フランスの電気機関車の運転士は曲線を半径ではなくて
最高速度で覚えている。
19:名無しの車窓から
15/04/14 17:33:41.90 zBCrjmXi.net
車内で携帯電話を掛けるのは程度問題
20:名無しの車窓から
15/04/14 17:40:55.20 zBCrjmXi.net
パンタグラフは走行中でも昇降させることがある
21:即落ち防止
15/04/14 17:43:43.19 2pcLHPjH.net
質問スレが機能していないけど、ここで尋ねても果たして返答はあるかどうか…
22:名無しの車窓から
15/04/15 16:40:20.30 LmyxRlHO.net
>>17
イギリスとか旧西側で一番差別的なとこじゃねーか
23:名無しの車窓から
15/04/15 16:49:34.45 56Gr1LcD.net
イギリスにも、黒人が多い。
24:名無しの車窓から
15/04/17 15:54:34.35 ngUoodQw.net
フランスにも、黒人は多い。
25:名無しの車窓から
15/04/17 17:01:26.34 aCeK9W7i.net
アフリカにも黒人は多い
26:名無しの車窓から
15/04/17 22:59:51.48 TbzV5b9D.net
日本にはチョンが多い
27:名無しの車窓から
15/04/18 11:05:43.73 JTi2TBNe.net
とんだな
28:名無しの車窓から
15/04/18 16:45:33.67 2/CMqHWB.net
これは凄いw
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
29:名無しの車窓から
15/04/18 16:59:03.50 rafWl6Ul.net
ヨーロッパは旧植民地のアフリカと結びつきが強いから黒人は意外と多いだろ。
30:名無しの車窓から
15/05/23 11:07:23.11 TjVcIfH9.net
kwsk ggrks というような略し方は英語圏でも使われる。
31:名無しの車窓から
15/07/26 03:27:12.40 G51HI9u4.net
欧米の人間は躊躇うことなく
高齢者に席を譲る
…とは限らんからな
変にほいほい譲るのは
かえって相手方に失礼な場合もあるからね
32:名無しの車窓から
15/08/18 22:41:31.14 96pEZD/2.net
>>29
フランスの旧植民地で出生した場合、本人の希望だけでフランス国籍を得れるからな
33:名無しの車窓から
15/09/06 00:42:21.96 fEp+eDer.net
韓国の車両定規は満鉄と同じだというウソ
34:名無しの車窓から
15/11/11 01:06:24.66 oQZXruFD.net
乙!おひさ!みたいな略し方は欧米にもある
35:名無しの車窓から
16/01/20 00:54:58.98 PW5k+U17.net
外国人は逆向きの座席でも気にしない・・・というのは嘘
少なくともアメリカでは前向きの座席から埋まっていく
36:名無しの車窓から
16/02/11 15:44:01.50 N3RCh3SM.net
モスクワの地下鉄駅全部が、核戦争時の防空壕とするため地下深くに造られているというのは嘘。
都心部で川を橋で渡っている路線もある。
37:名無しの車窓から
16/02/12 11:36:03.78 +nnfO97Z.net
「海外の都市では電車が終夜動いている」
それはアメリカと西ヨーロッパだけ
38:名無しの車窓から
16/02/24 11:39:01.35 H9u7O6Vq.net
刺青の類に五月蝿いのは日本位…というのはウソ
少なくとも某英語圏ではチンピラ扱いされます
39:名無しの車窓から
16/03/20 08:49:32.70 cMRD9GO+.net
ドイツの鉄道は時間に正確…というのは嘘。
どんだけ遅れるねん。お前らイタリア以下だ。
40:名無しの車窓から
16/07/18 23:45:41.56 TPUDMs5i.net
URLリンク(toyokeizai.net)
「新幹線の海外展開が単なる輸出ではない理由」東洋経済ONLINE
ウソばっかり
41:名無しの車窓から
16/07/19 00:03:31.02 3KS97mV+.net
ウソじゃないよ
JR東海が世界に新幹線を輸出すれば
中国韓国は地球上から消えてなくなる
ウェッジや産経に書いてある
42:名無しの車窓から
16/07/23 13:46:54.92 CAbX+DFf.net
3K新聞の記事なんて信用しない方がい
43:名無しの車窓から
16/07/23 13:55:23.68 ydQvmvM4.net
アカヒ悔しそうw
44:名無しの車窓から
16/07/23 15:18:54.47 SuJKTJAj.net
産廃新聞
45:名無しの車窓から
16/07/23 15:33:34.18 wW9pn5mx.net
ウェッジって東海道のグリーン車に置いてある本じゃん
当然東海が金出してるんだから東海やその新幹線を持ち上げる内容だろ
産経は単に日本凄いやってるバカ向けの新聞
46:名無しの車窓から
16/07/23 16:09:31.99 ydQvmvM4.net
日本大っ嫌いな毎日と朝日wwww
朝鮮人ご用達新聞wwww
47:名無しの車窓から
16/07/24 18:52:25.57 YCkfAU4z.net
お前らヨーロッパ勢忘れてるだろ
鉄道の輸出やってる国はその三国だけじゃないぞ
48:名無しの車窓から
16/07/25 02:26:33.32 /ZJDMtAe.net
世界のJR東海、日本車輌グループ、ウェッジからしてみれば
ヨーロッパなんて政治力だけのカス
中国は軍事力と金で恫喝する悪の枢軸
公平・安全・低環境負荷な
高速鉄道・リニアシステムで世界を改変できるのはJR東海だけ
JR東海が日本を先導してアメリカにリニアを建設し
憲法改正して中国を核攻撃できるまともな国家になろう!
49:名無しの車窓から
16/07/25 18:48:58.74 zOXUlxsq.net
まるでどこぞの民主と名乗ってるが民主的じゃない国の国営放送の論評みたいだな
50:名無しの車窓から
16/07/25 21:48:59.00 /ZJDMtAe.net
JR東海のいう通りにちゃんと日本が動けば、
日米主導の世界平和と民主主義は
今まで同様に守られる。
本当だよ。
51:名無しの車窓から
16/08/07 18:04:02.27 BJNJn4i8.net
ヨーロッパの鉄道は複線の場合たいてい右側進行だと思いがちだが
ドイツ・オーストリア・スイス・オランダ・デンマーク・ノルウェー・フィンランド・ロシアは右側進行
イギリス・フランス・スペイン・ポルトガル・イタリア・ベルギー・スウェーデンは左側進行らしい
左右が違う国をまたぐ場合は線路の転線か立体交差で入れ替えする
車はヨーロッパはイギリス以外右側通行。対面交通などで検索すると出てくる
52:名無しの車窓から
16/08/08 15:45:27.25 HFTLxSVS.net
コンピュータ管理の現代的な運航・信号・保安システムがあれば、
右側通行とか左側通行とか固定する必要はとくになくなるはず
ただしコンピュータ的には問題なくても、運行する側の人間がついていかないから
基本固定する必要があるだろうな
53:名無しの車窓から
16/08/08 18:55:27.25 cCWLGCP4.net
なんか意味のない事言ってるなw
双単線だから閉塞区間内では固定していない。ただ歴史的な設備や他の路線との関係、習慣から固定する必要がある。ジャンクションを作り直す事はしない。
それに固定したほうが効率が良い。
双単線の目的は保線にあり、上下線の反転などというアホな事はしない。ヒューマンエラーを招くだけだ。
54:名無しの車窓から
16/08/26 18:42:12.33 pLL2CIyB.net
【同盟国】 ジャップを3S中毒にし、親米ポチに右翼を演じさせ、自衛隊に殺戮をさせよう。 【占領国】
終戦時の米大統領トルーマン
「猿(日本人)を『虚実の自由』という名の檻で、我々が飼うのだ。スポーツ、スクリーン、セックス(3S)を解放すれば、真実から目を背けさせることができる。」
URLリンク(twitter.com) iama/status/765657758196637696
ヘルマン・ゲーリング
「国民を戦争に参加させるのは、常に簡単な事だ。とても単純だ。国民には攻撃されつつあると言い、
平和主義者を愛国心に欠けていると非難し、国を危険にさらしてると主張する以外には、何もする必要がない。この方法はどんな国でも有効だ」
URLリンク(twitter.com)
◆「得票0に疑義」と提訴 参院選でJAM組合員
URLリンク(www.sankei.com)
実は、非常に奇異な点があるのだ。それは、区によって、「票があるところ」と「まったくゼロな区」があるのだ。三宅洋平の得票では、
豊島区ではなんとゼロ票
中央区ではゼロ票。
江東区ではゼロ票、
荒川区ではゼロ票
足立区ではゼロ票
通常、こんなことは考えられない。
慶応の学生です。大学の教授が今回の選挙についておかしい部分が多いとツイートしています。
500の束のバーコードを他者に振り替えていると考えられると言っています。
例として幸福実現党は都内に信者がある程度いるはずなのに、3区以外はすべて0票。犬丸氏も同じだったと言います。
また、娘さんが練馬区で三宅氏に投票、他知り合いが3人も入れたのに、0票。 池袋、渋谷で0票もおかしいと書いています。
明らかにム サシの機械での操作があった可能性が高いと書かれています。
55:名無しの車窓から
16/09/01 16:27:49.51 N3NqHxHB.net
日本の新幹線では、危ないので開業の翌年から
上下線の終電が行き過ぎたのを確かめたあとに保線作業をしている。
56:名無しの車窓から
16/09/01 21:24:48.53 ooNi4ggL.net
鴨宮実験線の段階から日中の作業は無理って判っているはずだが??
57:名無しの車窓から
16/09/05 13:25:21.47 axH0AYSq.net
下り線の終車が行っちゃったら下り線だけは作業に入ろう、
なんてことを開業後一年近くは平気でやっていたらしい。
58:名無しの車窓から
16/09/11 07:37:43.69 6GLgTjcm.net
それで多くの人が死んだ事故が起こったからな
59:名無しの車窓から
16/09/15 12:57:26.64 aFoL+Og4.net
定刻運転してるのは日本だけってのは嘘。日本よりも遅れないところもたくさんある。
60:名無しの車窓から
16/09/16 12:43:05.40 ixI1bpOD.net
どこだよw
61:名無しの車窓から
16/09/16 17:15:06.20 rj5JXv45.net
ラッシュ時は毎日のように遅れてるとこが日本にあるじゃん
阪和線とか
62:名無しの車窓から
16/09/16 18:23:49.51 II+bw+g0.net
上野東京ライン開通後の東海道線もな
63:名無しの車窓から
16/09/16 23:58:17.06 8cTNZfmU.net
遅れてるとこじゃなくて世界で遅れてないとこ聞いてんだけど馬鹿?w
64:名無しの車窓から
16/10/04 12:53:00.45 PlZEK6mP.net
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65:名無しの車窓から
16/10/29 18:40:15.16 3wE9I55X.net
むかしパリのどこかで発車のベルが鳴っていたのを聞いたような…それとも映画の一シーンだったか…
66:名無しの車窓から
16/11/09 14:48:05.01 kQCILp3c.net
URLリンク(toyokeizai.net)
日本の鉄道「英語アナウンス」は回りくどい?
英国のようにもっとシンプルで問題なし!(東洋経済 ONLINE)
67:名無しの車窓から
16/11/09 14:55:22.90 kQCILp3c.net
URLリンク(toyokeizai.net)
外国人ガッカリ!日本の鉄道「期待外れ」10選
言われてみれば日本人も納得?意外な欠点(東洋経済ONLINE)
※あと新幹線などは e-ticket に未対応な件...
68:名無しの車窓から
16/11/10 10:29:50.34 iZ3nWERI.net
>>66
こんなことを言われるが、アメリカの地下鉄では
「ドアにもたれないでください」
「右のドアが開きます」
など日本とアナウンスの量が大差なかったりする
69:名無しの車窓から
17/01/03 13:15:39.85 ciIJ80rR.net
列車に乗っていると石貼りの立派なアーチ橋が
よく見えないという氷河急行
70:名無しの車窓から
17/01/07 23:23:27.55 UQzBjOl4.net
URLリンク(www.iza.ne.jp)
「日本の鉄道は世界一」という人がヤバい理由
71:名無しの車窓から
17/01/07 23:34:10.10 oWpUPLSK.net
>>69
まあ冷静に考えればそうだわな
72:名無しの車窓から
17/01/11 02:12:54.24 tHChK0ky.net
>>68
言いたいのは放送内容より言い回しじゃないか?
We will making a brief stop at~ じゃなくて now arriving~ とか this is~とかで良いのではってことでしょ。
個人的には文面に拘るぐらいなら駅名二回言った方が良いと思うな。
73:名無しの車窓から
17/01/11 06:19:33.48 zKCpJAdE.net
the next station is akihabara
the next station is akihabara, akihabara
next station akihabara, next station akihabara
next station akihabara, akihabara
next akihabara, next akihabara
さてどれがいい?
74:名無しの車窓から
17/01/11 06:31:32.37 YeP6qTWP.net
akihabara~ akihabara~
でいいだろ
余計なものを付け足すとわかりにくくなる
必要な情報は「akihabara」だけなんだから
75:名無しの車窓から
17/01/11 10:41:13.66 aX1QFjYk.net
next stop, Akihabaraがいいかと
76:名無しの車窓から
17/01/12 08:07:49.28 iXvPry0r.net
次は秋葉原 秋葉原 next stop akihabara akihabara
日本語も英語も2回繰り返すのが良い
the next station is akihabara
は無駄である
77:名無しの車窓から
17/01/21 23:48:30.36 VJZGes4s.net
ロシア国鉄 以外にダイヤ通り運行されてる。
今まで10回以上乗ったが 7日間走って来ても
モスクワヤロスラブリの駅に定時に着く
毎朝遅れてる新快速とは違う。
78:名無しの車窓から
17/01/22 16:56:10.54 cGPsN6Nk.net
うんこブリブリ
79:名無しの車窓から
17/05/13 19:12:22.14 oeEUoQi+.net
海外の鉄道の多くは、複線でパラレル運転が可能な信号システムが採用されていることかな。
日本では例外的なシステムだよね。
80:名無しの車窓から
17/05/18 13:18:35.66 LtIR1LzP.net
それは常識のウソではなくて常識
81:名無しの車窓から
19/01/18 21:48:27.87 XxNdrTWV.net
test
82:名無しの車窓から
19/01/18 21:53:26.32 rXbJXR5z.net
test
83:名無しの車窓から
19/01/18 22:07:37.40 YrM7lGj9.net
test