【FS】イタリアの鉄道

【FS】イタリアの鉄道at ICE

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700:名無しの車窓から
 16/01/28 07:21:22.48 gATF+F5S.net
車内の治安は悪いな　宗教の紙配ってる奴もいるし 
最新の車両は防犯カメラ完備になってるようだが、 
都市間移動はなるべくICかフレッチャロッサやビアンカを使うのが賢明

701:名無しの車窓から
 16/02/04 02:53:53.82 AXiszDJS.net
Frecciarossaは常に「遅れ」 
http://gazzettadireggio.gelocal.it/reggio/cronaca/2016/02/02/news/frecciarossa-in-perenne-ritardo-1.12889056 
Frecciarossaは、このように毎日ローマに移動する通勤電車にさらなる遅延を引き起こし、・・・ 
http://www.cinquequotidiano.it/cronaca/mobilita/2016/02/02/deraglia-treno-treni-in-tilt-a-roma/ 
最近こんな記事があふれてますね。これでは他国では通用しない。 
ブレダの高速列車の設計に問題があることは明白になってきた。 
これからはHitahiのAT-400やAT-300をイタリアでも売り込むべきだろう。

702:名無しの車窓から
 16/02/10 09:22:52.22 /PRZT2k+.net
ローマ、2月9日（ロイター） - イタリアの鉄道会社、FerrovieデッロStato（FS）は、 
イランの鉄道システムを開発するための火曜日にイランと契約を締結したとFerrovieは述べています。 
この記事に出てくる路線地図 
http://railway.chi-zu.net/8893.html 
Ferrovie最高経営責任者レナートMazzonciniはイランの副運輸大臣と契約を締結し、 
鉄道のチーフモフセンは、ここ数カ月の間にテヘランへのイタリア企業の第三のミッション中サイードAghaeiを注ぎます。 
契約はイランのRAIの鉄道会社のためにイタリアから輸出信用に50億ユーロ（$ 5.65億）まで含まれていると、Ferrovieからの声明は述べています。 
「FSグループは、人材育成のための完全なプログラムを含む、高速かつ従来の鉄道の両方のラインのために..イランの鉄道への支援を提供する」と言った。 
これは、FSはテヘランとハマダーンのイランの都市間、およびアラクとコムとの間の高速鉄道のリンクの計画と建設のための「最前線」になるという。 
イランはすでに建設中の7500キロで、現在万から25000キロ（15500マイル）への鉄道網の拡大を求めている、声明は述べています。 
先月、イタリアは制裁終了後の通商関係を再構築するための入札でイラン大統領ハッサンロハニのためにレッドカーペットをロールアウト。（$ 1 = 0.8843ユーロ） 
イラン周辺の高速鉄道網（空想レベル） 
http://railway.chi-zu.net/8840.html 
どんどん日本が担当する路線が無くなる・・・日本はやる気がないかもしれん。

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