16/04/09 13:32:35.81 V27Cw1m3.net
>>621
結局モータリゼーションの発達がバスで事足りる都市人口をどんどん下げているのは明らか。
昔は福岡や仙台も地下鉄なしで成立してたけど、震災直後に地下鉄止まって仙台は都市機能止まった。
広島は例外だけどは扇状地で地下鉄を作りにくい土壌なので路面電車網が代行している状況。
今は合併前30-40万クラスでもバスだけだと厳しい都市も多くライトレール構想が花盛りなのは周知の通り。
16/04/09 13:32:35.81 V27Cw1m3.net
>>621
結局モータリゼーションの発達がバスで事足りる都市人口をどんどん下げているのは明らか。
昔は福岡や仙台も地下鉄なしで成立してたけど、震災直後に地下鉄止まって仙台は都市機能止まった。
広島は例外だけどは扇状地で地下鉄を作りにくい土壌なので路面電車網が代行している状況。
今は合併前30-40万クラスでもバスだけだと厳しい都市も多くライトレール構想が花盛りなのは周知の通り。