加油!!臺北捷運at ICE
加油!!臺北捷運 - 暇つぶし2ch596:名無しの車窓から
16/03/05 06:14:06.04 8Vxy/gKU.net
台中市長、名古屋などを訪問へ 両都市結ぶチャーター便初就航/台湾
中央社フォーカス台湾 3月3日(木)
中部・台中市の林佳龍市長は今月下旬、市内の清泉崗空港と名古屋市の中部国際空港を結ぶチャーター便で訪日する。
両都市間の直行便が就航するのは初めて。中部7県市で構成される「中台湾観光連盟」とともに、
政府や航空会社に対して定期便の就航を働きかけるほか、経済や文化の分野での交流も行う。
林市長の訪日は3月28日から4月1日までの5日間。

名古屋市の西南部地域を走る名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」に乗車するほか、車両基地などを見学。
計画を進めている台中港と清泉崗空港をつなぐライトレール建設の参考にする。

また、2018年開催の台中世界花卉博覧会(世界花博)をにらみ、三重県にある花のテーマパーク「なばなの里」も訪問。
将来的な常設の花園設置に向けて、花観光や夜間ライトアップなどの取り組みについて学ぶ。
そのほか、トヨタ自動車本社(愛知県豊田市)や三菱電機名古屋製作所(同名古屋市)にも出向き、
再開発エリア「台中ゲートウェイ」への企業誘致に向け準備を進める。
中台湾観光連盟は、日本の中部地域9県の観光振興に取り組む
「中部広域観光促進協議会」(名古屋市)と今後の双方の観光発展における協力関係強化に向け、調印を行う。

597:名無しの車窓から
16/03/05 06:25:24.51 8Vxy/gKU.net
>>581
結局シーメンスがあかんの?シーメンス
米国でコケてる川重と、バンコクで故障続きのデジロ・シーメンスのコラボって・・・
これで川重は他国での入札でも苦しくなるか?

598:名無しの車窓から
16/03/05 07:32:54.01 g78S3tAj.net
URLリンク(www.chinatimes.com)
雨でスリップしてオーバーラン
URLリンク(img.chinatimes.com)
捷運公司と交通部で言うてること違いまくり。

599:名無しの車窓から
16/03/05 11:09:55.80 +aCg/TpT.net
>>597
川重のワシントン7000系のことなら
問題なのは車上通信ソフトウェア(イーサネット採用)だから
供給してる東芝の問題じゃないか?
それにしてもソフトウェアのバグとかエラーとか
車両や機器単体では解決できないトラブルが増えてる

600:名無しの車窓から
16/03/07 19:56:30.22 9Y+tt4p9.net
今や責任のなすりつけあい。あーあ。>桃園機場捷運

601:名無しの車窓から
16/03/13 21:52:20.34 ChLkHicW.net
まともなメーカーなら請け負わないような工期・予算で入札しちゃったんだろうな

602:名無しの車窓から
16/03/17 15:43:51.18 2RjUCgtu.net
台中メトログリーンライン、年末にも実車による電気系統の試験へ/台湾
2016/03/16 16:44
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

603:名無しの車窓から
16/03/19 17:50:06.83 o8gQmbv3.net
age

604:名無しの車窓から
16/03/19 21:07:10.73 x/ZQC6Rp.net
台中は緑線のほうが先なのか。
紅線のほうが工事が進んでる印象だったけど、台鐵との調整に時間かかるのかな

605:美麗島の名無桑
16/03/20 00:54:35.65 ys1qEZMD.net
>>604
んなこたないw
紅線こと臺中都會區鐵路高架捷運化計畫つまり
台鐵西部幹線(山線)豊原~台中~大慶の高架化工事は来年3月完工予定。
URLリンク(zh.wikipedia.org)臺中都會區鐵路高架捷運化計畫
緑線の通車預定は今の所2020年。
URLリンク(zh.wikipedia.org)臺中捷運

606:名無しの車窓から
16/03/23 07:36:05.30 hbIAq+YV.net
台湾・桃園で新たな鉄道整備計画進む 工期8年以内で部分開通目指す
URLリンク(japan.cna.com.tw)

607:名無しの車窓から
16/03/23 10:14:11.76 e/ZbBZir.net
>>606
そのページの下のほうの「関連記事」に
「キティ特急」がどうたらこうたらというのが並んでて
一瞬キチガイ専用特急かと思った

608:名無しの車窓から
16/03/23 14:44:24.78 dNCO3HQD.net
>>607
字数の関係もあるんだけど「キティちゃん特急」とか「ハローキティ特急」
とか言えば問題なかったw
日本では「キティ」だけで愛称付ける事あんまりないからね。
台湾の中央通訊社は国営なので記事の品質も日本語力も
メチャ高いんだけど、さすがに「キティ」が2ちゃん裏スラングで
キチガイと言う意味を含んでいる事まで配慮してない様子(苦笑)
一応日本語スタッフもいるみたいなんだけど。

609:名無しの車窓から
16/03/26 00:48:34.70 8oIcjc5z.net
ICカード「イージーカード」、高雄メトロでも利用可能に 7月開始/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)

610:名無しの車窓から
16/03/29 14:36:39.71 5BhfHrF5.net
あおなみ線視察の台湾・台中市長、「交通整備を優先」
2016/03/29 フォーカス台湾
5日間の日程で訪日中の林佳龍台中市長は28日、名古屋臨海高速鉄道(名古屋市)西名古屋港線(あおなみ線)を視察し、
同市と隣接する彰化県、南投県との連携の面で「交通網の整備を優先的に進める」との考えを示した。
台中市では、交通の改善のため、環状鉄道やライトレール(LRT)などの整備を進めている。
同市の王義川交通局長は、交通部(交通省)が職員を台中に派遣し、
台中メトロ(MRT)の彰化延伸について審査をしているとし、早期実現と地域のさらなる発展に期待を寄せた。
一方で、あおなみ線で営業赤字が続いていたことについて
林市長は、「鉄道がもたらす人の波と効果は、本体の収入を大きく上回る」として、
台中の鉄道建設は長期的な視野で建設コストの回収を目指すとした。

611:名無しの車窓から
16/03/31 00:54:35.08 3Ep8p6XB.net
あおなみ線はむしろ反面教師として見てもらいたいのに

612:名無しの車窓から
16/04/04 18:01:17.63 zNwZQMCc.net
台中メトロ用電車、日本での製造進む 台湾側関係者が工場視察
【観光】 2016/04/04 フォーカス台湾
2020年の正式開業を目指し建設が進められている台中メトロ(MRT)グリーンライン用の電車の製造が、神戸市内にある川崎重工の工場で進められている。
先月29日には台中市政府交通局の王義川局長が視察に訪れ、進捗状況などについて説明を受けた。
グリーンラインは北屯-烏日間16.71キロを結ぶ。
川崎重工は車両や車両基地設備のほか信号、受変電、通信、自動改札など各システムを一括供給することが決まっている。
車両は1両当たり全長22.17メートル、幅2.98メートル、高さ3.78メートル。2両編成で運行し、定員は536人。最高時速は70キロで、無人運転を行う。
王局長は車両はすでに36%が完成していると語り、当初の予定通り今年末に台中港に到着させたいと期待を寄せた。

613:名無しの車窓から
16/04/04 21:30:07.63 7V/ZR0GU.net
高雄メトロの駅が「スヌーピー」の世界に パネルやフィギュアを設置/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)
高雄輕軌C5至C8站 最快6月通車
URLリンク(news.ltn.com.tw)

614:名無しの車窓から
16/04/06 17:15:52.18 PPXtjQRh.net
>>613
<高雄ライトレール>正式開通への準備着々 月末にも新たな区間で審査
【観光】 2016/04/06 10:49
URLリンク(japan.cna.com.tw)

615:名無しの車窓から
16/04/08 12:25:18.71 SbKQN0lr.net
台湾・台北でライトレール新線建設か 柯文哲市長が示唆 | 観光 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE
URLリンク(japan.cna.com.tw)
>今後内湖区と信義区を結ぶライトレール(LRT、軽軌)の建設について検討する予定であると明らかにした。
黄線の新北工業園区以北より南北線区間の整備を優先させるのかな?

616:名無しの車窓から
16/04/09 10:51:56.95 V27Cw1m3.net
台中は人口200万超の大都市なのに捷運の整備が遅れ、ほとんど市内の交通機関が自動車頼り。
台北は捷運の整備が進んだので排ガス対策と言う点では助かっている。以前は超ひどかった。
ちなみに台湾もディーゼルに関しては軽油は日本やヨーロッパの基準と同じになり厳しくなったよ。
少しずつ国ぐるみの排ガス対策が進捗している感じだけど、如何せん古いトラックが。。。

617:名無しの車窓から
16/04/09 10:55:59.97 CdKgweWr.net
>>615
URLリンク(www.ptt.cc)
URLリンク(i.imgur.com)
路線ほとんど被ってるけどどうすんのかな?
昔この信義輕軌と称してリニモ引こうとして否決されたけど、焼き直しっぽい。

618:名無しの車窓から
16/04/09 11:44:24.27 fyp2/bnw.net
>>616 市の総人口は200万人でも旧台中市には100万人しかいない
わざわざ高架に上がらないといけない捷運よりは、地面で乗り降りできるバスで足りると思うけどね

619:名無しの車窓から
16/04/09 11:54:41.29 CdKgweWr.net
2016
環状輕軌一期(高雄)…CAF
機場線・藍線(桃園)…川崎
2017
台鐵高雄地下捷運化(高雄)
2018
環状線…アンサルドブレーダ
淡海輕軌一期…台湾車輛
藍線二期(桃園)
台鐵桃園高架捷運化(桃園)
2019
環状輕軌二期(高雄)
2020
信義線延伸
萬大線一期
烏日文心北屯線(台中)…川崎
2021
安坑輕軌
2024
三鶯線
緑線(桃園)

620:617
16/04/09 11:55:28.06 V27Cw1m3.net
>旧台中市には100万人しかいない
それでも100万都市に捷運つまり都市鉄道がないのは異常。
目抜き通りのひとつ台中港路なんて朝夕動きゃしないw
>地面で乗り降りできるバス
これ台中港路にBRT入れようとしたけど失敗してますしw
結局はMRTにする方向で再検討しているんだとか。

621:名無しの車窓から
16/04/09 13:02:23.57 xWc5JYP5.net
合併前の人口100万でバスで充分なんて都市は無いだろうね
最近は日本も台湾も自治体合併しまくりで都市人口で語りにくくなってしまったけど
バスで事足りると思うのは合併前で人口50万都市くらいまでという印象

622:617
16/04/09 13:32:35.81 V27Cw1m3.net
>>621
結局モータリゼーションの発達がバスで事足りる都市人口をどんどん下げているのは明らか。
昔は福岡や仙台も地下鉄なしで成立してたけど、震災直後に地下鉄止まって仙台は都市機能止まった。
広島は例外だけどは扇状地で地下鉄を作りにくい土壌なので路面電車網が代行している状況。
今は合併前30-40万クラスでもバスだけだと厳しい都市も多くライトレール構想が花盛りなのは周知の通り。

623:617
16/04/09 13:46:52.99 V27Cw1m3.net
あ、広島は一応アストラムラインがあるか。1本だけだけど。

624:名無しの車窓から
16/04/10 23:51:37.60 e7GzqmJH.net
URLリンク(www.gvm.com.tw)
「51キロを20年も引き伸ばされ、桃園機場捷運未だ開通せず」
↑散々ここでも出てきたけれど、こんな例、どこの国でもないんじゃね?

625:美麗島の名無桑
16/04/11 00:11:47.06 s3HRllcV.net
北海道新幹線の新函館北斗~札幌は1973年に整備新幹線の整備計画路線に指定されてから58年後の2031年に開業予定。
成田新幹線は1974年に着工したが未だに完成の目処がたってないどころか建設中止もちろん出来る目処は未来永劫なし。
日本でも、こんな事がある。

626:名無しの車窓から
16/04/11 14:28:38.64 vD+KsGKT.net
着工とか線路が繋がるまでに時間がかかるのはよくあることだと思うが、
試運転レベルに達して開業時期未定ってのは異例で異常だと思う

627:名無しの車窓から
16/04/12 02:05:19.23 nzjtTiIv.net
台中・高雄もおなじようにやらないと
交通マヒしてるだろ

628:名無しの車窓から
16/04/13 21:58:23.92 ybd8ZLEV.net
>>627
捷運の空港駅については高雄は台北の先を越してしまっている。
URLリンク(ja.wikipedia.org)高雄国際機場駅
台中は台北と高雄の間約340kmの中間にある都市。
つまり東京と名古屋の中間にある静岡みたいなものだから、
街自体が飛行機で往来する様にはあまり発展していない。

629:名無しの車窓から
16/04/13 22:31:11.87 c4mpJSDe.net
>>619
心底羨ましいな
国が盛り上がり真っ最中だ
台湾に行くたびに変わっていく
日本でいうと昭和30年から40年のあたり?

630:名無しの車窓から
16/04/13 22:37:44.77 pmjNJKJf.net
>>629
日本の昭和30年から40年は貧しかったぞ

631:名無しの車窓から
16/04/13 22:59:25.41 c4mpJSDe.net
それじゃ日本には例えられないねw
こんなに次々といろんな交通機関が
整えられていく国民的な感情の高まり
が羨ましいなぁ

632:名無しの車窓から
16/04/13 23:03:18.42 vMxK3XII.net
いやーでも台湾の人は地下鉄13本造った東京を羨ましがってるんじゃないかな
パシフィック電鉄のネットワーク潰しちゃったロサンゼルスみたいにならなくてよかったとは思うけど

633:名無しの車窓から
16/04/13 23:34:11.39 pmjNJKJf.net
>>631
逆に言うとだなあ
日本は貧しかった頃からすでに交通網を多数建設したわけだ。
台湾はかなり豊かになるまで都市交通の整備はやってなかったってことで。

634:名無しの車窓から
16/04/13 23:49:32.67 78L/QXwS.net
>>633
開発独裁の弊害で民生後回しだったからね

635:名無しの車窓から
16/04/14 00:50:44.38 7FcSGO4b.net
台湾の都市交通の発展は、カセットテープを知らずにDVDを導入したようなものだから、
日本には例があまりないと思う

636:名無しの車窓から
16/04/14 00:59:37.12 ryemtit1.net
>>629
2016
高鐵 台北~南港
台鐵 1000両単位の車両入札
2020
台鐵 南廻線電化
もあるからな。

637:名無しの車窓から
16/04/14 01:25:21.70 7fUB/rE7.net
台湾の鐵道は日本と違って国営がメインだからってのがあるとおもう
MRTも市交通局より営団に近いし

638:名無しの車窓から
16/04/29 19:59:28.57 erpWvDHi.net
URLリンク(www.appledaily.com.tw)
捷運公司薫事が「馬のせいで仕様変更する羽目になって遅れた」とか言うてる。
この際全部馬桶に擦り付けとけっていう空気になってきてそう・・・。

639:名無しの車窓から
16/04/30 00:05:26.31 OD72ExVD.net
URLリンク(www.storm.mg)
桃園機場捷運、このまま開通しなければ会社が破産する恐れが…。

640:名無しの車窓から
16/04/30 00:38:24.50 EsR9ZCyd.net
そしてそのままドリーム交通のような存在に

641:名無しの車窓から
16/04/30 00:47:58.25 +UMlSGE9.net
戦前に台北に路面電車作る案があったが汚職で中止。あればもっと便利だったろうに。

642:名無しの車窓から
16/04/30 09:37:06.18 goxJbNdk.net
路面電車は、自動車普及率が低い時代には役立っても、
いまみたいに自動車が普及する時代には、
交通の邪魔になるだけだな

643:名無しの車窓から
16/04/30 19:02:58.75 OD72ExVD.net
>>642
もし台北にできていたら、少なくとも排ガス公害は防げていたことでしょう。
現にこんなプランも持ち上がっていますし。
URLリンク(japan.cna.com.tw)
「台湾・台北でライトレール新線建設か 柯文哲市長が示唆」

644:名無しの車窓から
16/04/30 19:52:01.62 mAgSYokm.net
>>642
人口50万に満たない都市ならどうしても自動車中心の交通になるだろうけど、
それ以上は自動車だけでは限界があるし環境にも悪く効率も悪い。
台北・新北の大都市圏はもとより高雄・台中・台南クラスになると
バスだけでなく都市鉄道なども組み合わせるのが今の都市行政のセオリー。
輸送密度が大→小になる序列で鉄道や地下鉄>ライトレールやBRTを組み合わせる。
路面電車はライトレールとほぼ同列。場所によっては有力な都市交通となる。
台北クラスだと両者を組み合わせる事になる。よってライトレールも有力。
昔から路面電車があり廃線を逃れた所はライトレールとして進化している。
ヨーロッパが典型。日本では広島がこれに当たるかな。

645:名無しの車窓から
16/04/30 20:50:03.87 vDWbkzFS.net
>>643
仮に戦前に開通したとして、後の蒋経国主導の十大建設計画の頃に廃止されただろうな

646:名無しの車窓から
16/04/30 21:31:38.56 +UMlSGE9.net
>>645
むしろ残したんじゃないの?

647:名無しの車窓から
16/04/30 22:24:00.58 y9BlZ4m6.net
>>646
同じ時代の日本の路面電車の状勢見れば火を見るより明らかじゃない?
台湾が公害対策に本腰いれて動き出してから30年たってないし、初のMRTの木柵線が開業したのが20年前だもの

648:名無しの車窓から
16/04/30 22:48:26.63 GS2yazMU.net
一応構想は1968年に出てる

649:名無しの車窓から
16/05/02 11:17:10.07 meYU1Eq9.net
>>647
中共が路面電車縮小策に出たのに対抗してドイツあたりから車両買って拡大策とかどうよ。

650:名無しの車窓から
16/05/02 19:19:57.16 Gom2SWN/.net
ライトレール用の車輌は欧州勢から。台鐵用車輌は日本&台湾車両から。
政治配慮的にもバランスがいい(笑)
台北(新北ふくも)大都市圏はライトレール向きの所は限定される
だろうけど、高雄や台中はライトレール向きの箇所が結構ある。
桃園、新竹、彰化、嘉義、台南等の中核都市なんて超うってつけ。

651:名無しの車窓から
16/05/02 23:03:00.62 fJb33zzD.net
>>650
欧州勢も日本国鉄もどきみたいな仕様だと日本に敵わないってわかってるんだろうなあ

652:名無しの車窓から
16/05/03 02:55:40.28 s6c1to7O.net
現地の鐵迷の友人に聞いたら、日車が現地法人作ったあたりから欧州メーカーは台湾市場に興味が薄れてるらしい。受注してもコストで割りに合わないとか

653:名無しの車窓から
16/05/03 02:56:57.90 s6c1to7O.net
失礼。日車の現地法人じゃなくて台湾車輌ね

654:名無しの車窓から
16/05/03 03:09:16.00 qdW/ZhsO.net
>>65
ま、台湾車輌が日本車輌の台湾合弁会社である事は間違いないわけで。
それでもライトレールは例えば高雄の軽軌とかユニークなのが入ってる。
やっぱライトレールはヨーロッパで発達しているから何だかんだで強い。

655:名無しの車窓から
16/05/03 14:00:36.15 HTcFjPYn.net
>>654
あれは車両よりも饋電関係が特集だから

656:名無しの車窓から
16/05/03 14:02:02.79 HTcFjPYn.net
>>654
あれは車両よりも饋電関係が特殊だから

657:名無しの車窓から
16/05/06 18:08:25.49 dSrDUH21.net
『進め!たかめ少女 高雄ソライロデイズ。』がガンガンGAにて5月19日より連載開始が決定
URLリンク(ln-news.com)
内湖〜信義LRT、柯市長が構想表明
URLリンク(www.ys-consulting.com.tw)
↓躍起になってるのはもはやあのゴムタイヤ式ではキャパ超えてるから
公共運輸壅塞熱點改善分析
URLリンク(www.dot.gov.taipei)
(1平米あたりの乗客数)

658:名無しの車窓から
16/05/14 16:25:05.91 CbO/GKHw.net
URLリンク(www.appledaily.com.tw)
台北の三鶯線入札
1.シーメンス(信号)+ロテム(車両)
2.ボンバル
3.アンサルドSTS(信号)+日立(車両)
2でボンバルと組んでた台湾ゼネコンが資格未達で脱落→異議→他2連合が異議でストップ。
1も機場捷運でやらかしてるシーメンス+台鐵でやらかしてるアレで業者が入札再公示したいと漏らす。
多国籍連合にトラウマな模様。
3は実質日立1社だからか特に何も言われてない

659:名無しの車窓から
16/05/14 16:33:44.15 LTjaoh07.net
あーそうか、ロテムは台鐵からは閉め出されたけど捷運はいいのか

660:名無しの車窓から
16/05/14 17:54:17.89 E2irg9mr.net
淡海ライトレール、第一期工区の駅名決まる。
URLリンク(udn.com)
ってか漁人碼頭と八里の間に架橋する計画あったんだな

661:名無しの車窓から
16/05/14 22:05:10.86 cOjdASjZ.net
>>658
URLリンク(appweb.cna.com.tw)
予定どおりボンバル連合脱落で来週決着の模様。
日立アンサルド連合VSシーメンス・ロテム連合。

662:名無しの車窓から
16/05/15 17:03:47.23 w8f64eG8.net
安さのロテム、品質の日立って所でしょうか?<三鶯線

663:名無しの車窓から
16/05/16 21:39:05.62 NyUbM/z0.net
URLリンク(www.chinatimes.com)
日立に決まったで

664:名無しの車窓から
16/05/16 22:07:48.28 QB6zLi4z.net
>>663
笠戸で作るんだろうか

665:名無しの車窓から
16/05/16 22:47:48.55 88rIHiEp.net
と見せかけて日立レール・イタリーことアンサルドブレダ謹製車両かもw

666:名無しの車窓から
16/05/17 05:58:58.45 P/chQ03C.net
これはハワイのドライバーレス車両を納品し始めたHitachi Rail Italy の仕事だろうな
URLリンク(italy.hitachirail.com)
可能な限りハワイのと同時生産にし、技術や部品などできる限り共有してコスト削減を図ることを考えると思う。
なので組み立て工場はアメリカ、ピッツバーグってことになるかな

667:名無しの車窓から
16/05/17 06:18:39.17 P/chQ03C.net
◆日立山口 
ラゴスやパナマのモノレール・・・ODA案件
タイのピンクやイエローラインのモノレール・・・入札参加予定
イスタンブールのモノレールは失注したのかな?
タイのレッドライン(MRT)
西武のステルス列車
国内新幹線車両
マレーシア高速鉄道車両入札結果待ち
フィリピン南北鉄道北線車両入札参加予定
フィリピン↑の延長線上のクラーク新都心アクセス鉄道への参加意向

◆Hitachi英国
都市間高速車両、受注残役1400車以上
ロンドンテムズリンク運行管理システム
HS2高速車両入札予定
◆Hitacchiイタリア
英国西南部向け高速車両生産ヘルプ
イタリア国内の2階建て通勤列車
ローマ・ジェノヴァ・ペルーリマなどの地下鉄車両
スペインの高速鉄道車両入札結果待ち

結構積もってる気がする。
インドの在来高速車両、フィリピンLRTは最終敵に入札から降りてる。

668:名無しの車窓から
16/05/17 12:58:32.62 8t+8+SAZ.net
ハワイっていうか台北の環状線増備って考えたほうが近いか?
ヒュンダイ女にアタック喰らうの図
URLリンク(www.ettoday.net)

669:名無しの車窓から
16/05/17 18:54:55.35 wSYo/Wdf.net
台北と桃園空港を結ぶMRTは、本当に、いつになったら開業するのでしょうか?

670:名無しの車窓から
16/05/17 20:26:22.37 BMrNEWzi.net
>>669
今年上半期のうちに開通しなければ、
かのドリーム交通(ググってみてくださいね)と同じ運命に。

671:名無しの車窓から
16/05/17 22:40:34.60 8t+8+SAZ.net
>>667
イスタンブールはロテム

672:名無しの車窓から
16/05/17 22:43:33.17 2r2zZnqM.net
>>670
ググらなくてもドリーム交通の廃墟は毎日見てたよ

673:名無しの車窓から
16/05/21 00:11:24.11 j5rk3nld.net
URLリンク(www.appledaily.com.tw)
台中BRT法人解散のお知らせ。
車体は高雄がハードオフしてくれるかも。

674:名無しの車窓から
16/05/21 17:25:33.88 Yjq1pldy.net
中港路の捷運は結局MRTにするの?

675:名無しの車窓から
16/05/23 19:55:32.61 jTrFqXby.net
>>674
引続き中規模輸送量の捷運(MRT)として建設する計画が進行している模様。
URLリンク(zh.wikipedia.org)台中捷運藍線
このWikiIに何故かBRTの記述がなく…
URLリンク(zh.wikipedia.org)臺中市快捷巴士藍線
別項目に掲載されており、別の都市交通整備と位置付けられているみたい。

676:名無しの車窓から
16/05/23 23:32:20.67 CI3fwQdd.net
地下鉄がないから台中の都市規模が分からんw
縮尺合わせて地図を見比べると台北、高雄に劣らないよね。
高鐵から見えるカラフルな日除けテープを張った駐車場だけが印象的。

677:名無しの車窓から
16/05/24 01:35:29.87 AcQDIGO0.net
>>669
来年の旧正月前

678:名無しの車窓から
16/05/24 01:38:20.10 PDzfwPpI.net
>>676
URLリンク(www.thenewslens.com)

679:名無しの車窓から
16/05/24 14:36:18.05 MPMojT5e.net
>>676
板橋(新埔駅あたり)と台中(台中港路×河南路あたり)に住んだ事のある俺の完璧主観だと、
台北(含む新北)大都市圏と、台中大都市圏のザックリした町の大きさ感は約1:3か1:2.5くらい
677の台中の地図と台北捷運の路線図を重ねたのを見ただけでは、面積的に台中は台北と
比肩すると思われがちだけど、74号線あたりは未だ殆ど何もないので(笑)。これに沿って走る
高鐵なんか台中駅に遠くないのに騒音等に遠慮なく結構なスピードで通過して行く。

680:名無しの車窓から
16/05/24 15:53:40.35 xqPrnQNb.net
BRTの駅はめっちゃカッコいいよね
ただのバス乗り場になってるのが勿体無い

681:名無しの車窓から
16/05/27 08:34:14.24 1PkNZ5mR.net
交通相「年末にも桃園メトロに運営させる」
URLリンク(japan.cna.com.tw)
年末にも(今年とは言っていない

682:名無しの車窓から
16/05/27 09:13:25.99 wITbfHjv.net
30年後の年末かもしれない

683:名無しの車窓から
16/05/27 11:44:38.90 Pa1Z9x1s.net
ぶっちやけなにをそんなトラブってるの?

684:名無しの車窓から
16/05/27 12:52:52.33 P4UOrDyh.net
丸紅が当初採用していた日立の信号システムがなぜかシーメンスに。
→雨天オーバーラン、分岐器連動不良、ホームドア連動不良とか色々。

685:名無しの車窓から
16/05/27 22:06:56.15 TkeCfn+B.net
雨宮天オーバーラン に見えた

686:名無しの車窓から
16/05/28 00:13:02.81 pSjPRfvO.net
オーバーランといえば迷い猫

687:名無しの車窓から
16/05/28 02:09:40.63 w1PoAi0k.net
急行辞めたら秋には開業?

688:名無しの車窓から
16/05/29 08:20:08.49 Jn77LJEV.net
もう工事自体は完了してるの?
内装とか機器類とか。
お客さんがいてもおかしくない状況で延々試運転してる、と。

689:名無しの車窓から
16/05/29 17:46:41.60 UKU+HBbV.net
この前、高鐵桃園で駅舎を見てたら、閉じられたシャッターの向こうで
エスカレーターが動きっぱなしだった。

690:名無しの車窓から
16/06/02 01:12:54.49 kTta3hpJ.net
>>663->>666
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
スレリンク(ice板:134番)
134 名前:名無しの車窓から[sage] 投稿日:2016/06/02(木) 01:00:30.85 ID:kTta3hpJ
日立、台北都市交通システムの三鶯線建設を一括受注 500億円見通し
2016/6/2 日本経済新聞 
URLリンク(www.nikkei.com)

鉄道事業責任者のアリステア・ドーマー執行役専務は同日、
台湾で鉄道建設を一括受注する見通しだと述べた。受注額は推定で500億円規模で、23年の完成をめざす。
日立の15年度の鉄道事業の売上高は3500億円。
イタリアの鉄道車両・信号大手の買収効果や英国の高速鉄道車両の納入が始まることで売上高が大幅に増える。
日立傘下の鉄道信号大手アンサルドSTSが台湾の新北市政府から鉄道建設プロジェクトの優先交渉権を取得した。
台北都市交通システムの三鶯線で、全長14キロの間に12駅を建設する。
今夏をめどに工事を始める見通し。土木工事は台湾企業にまかせる。
納入する車両数は58両で、イタリアの工場で生産する。

691:名無しの車窓から
16/06/06 01:25:33.73 3HyoWd3+.net
<高雄ライトレール>今月末にも運転区間延長へ/台湾
2016/06/05 16:46
URLリンク(japan.cna.com.tw)
桃園「」

692:名無しの車窓から
16/06/07 17:45:00.84 bYcPD2k6.net
桃園線できても深夜はどうなるの?

國光の行列2時間待って今回は本当に萎えた
仕事の関係で深夜便しか無理だったんだが
これからはそれも考え直さないとて感じだった

693:名無しの車窓から
16/06/07 18:17:53.72 QTsbf6+A.net
運行時間は6:00~24:00の予定だから、開通しても深夜はバスでしょう
バス行列2時間とは凄いな

694:名無しの車窓から
16/06/12 23:20:24.50 l7ZMig17.net
>>693
>運行時間は6:00~24:00の予定だから、
もう運行ダイヤの予定って出ていましたっけ?

695:名無しの車窓から
16/06/12 23:51:53.16 nn4fculy.net
>>694
運行時間が6~24時というのはずっと前からアナウンスされている
台湾の色々なニュースサイトにも出てるけど、公式のものとしてはこことか
URLリンク(220.128.208.14)
本数は1時間あたり直達5本、普通5本の計10本 の計画
URLリンク(www.tymetro.com.tw)
その通りになるかどうかは知らない。あくまでも計画段階での運行時間であり本数

696:名無しの車窓から
16/06/22 02:47:14.02 VLPtRSpM.net
三鶯線、日立グループが受注したそうです。
日立が受注というニュースを見てウキウキしてニュースページを開いてウーン。
自動運転車両の外観、ホノルルメトロとそっくりなのですが、結局車両も信号も旧アンサルドブレダ系が獲っていったのでしょうか。

697:名無しの車窓から
16/06/22 20:05:27.45 3QBBgYpf.net
台北捷運の土城線と接続する三鶯線だが相互直通相手の
桃園捷運路線の鳳鳴国中駅から中壢駅までの区間は
緑線から藍線に変更すればいいよ。

これら路線は全系統とも集電靴直流750V1435mm軌のため
台湾高鉄小判鮫逆の字路線として相互直通可能なんだよ。

南港駅から頂埔駅で段落ちするシーメンス23.5m車6両編成は
ともかくその先の区間に日立車と川崎車を南港まで乗り入れ
させるためにはもう少し車両設計を調整したほうが良さそう。

6両編成区間と4両編成区間との狭間区間では2両3連編成の
増解結を駆使して緩急接続運用するとか楽々可能だろ。

南港駅~台北駅~板橋駅~高鉄桃園駅~桃園空港駅~台北駅

698:名無しの車窓から
16/06/27 17:41:44.04 I1WTVwgT.net
高雄LRTは昨日C8展覧館まで開業。
哈瑪星までは業者不渡りの影響で愛河の橋とか再入札で1年後っぽい。

イージーカードが来月から高雄捷運でも使えるが、加値機は未対応、LRTも不明。

699:名無しの車窓から
16/06/27 19:25:29.74 0xEs8fjG.net
URLリンク(japan.cna.com.tw)
<空港線>開通に暗雲 試運転でトラブル相次ぐ



700:名無しの車窓から
16/07/02 13:01:10.95 6sqXFxQ4.net
高雄の捷運の発車音楽が中華な感じの楽しげなやつなんですけど、あの着メロないかなぁ?
心躍るイイ感じのやつなんだわ

701:名無しの車窓から
16/07/02 13:10:56.30 iEtafMKc.net
>>700
Audikoというアプリで「高雄」で検索すると出てくるよ

702:名無しの車窓から
16/07/02 15:32:37.60 6sqXFxQ4.net
iPhoneのアプリダウンロードしたけど検索にはでてこなかったわ
でもありがとう

703:名無しの車窓から
16/07/02 15:59:43.67 6sqXFxQ4.net
ちなみに美麗島のやつね

704:名無しの車窓から
16/08/15 18:36:02.86 CiFoKsBW.net
桃園機場捷運の開通とSMAPの解散はどちらが先になりそうですか?

705:名無しの車窓から
16/08/16 01:42:39.94 Hkkp/0Bc.net
桃園開通より中央リニア開通のほうが早い

706:名無しの車窓から
16/08/18 15:43:28.68 opQz/iXA.net
高雄LRTの二次車は淡海LRTと同じく台湾製になった。

707:名無しの車窓から
16/08/28 07:53:02.44 HIwnG1sU.net
<空港線>目標速度などより開業優先か 運転間隔拡大の恐れ/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)
これだとネガティブなことしか書いてないけど、

市長も交通部長も安堵したのか満面の笑顔だったぞ。
URLリンク(www.chinatimes.com)
URLリンク(www.appledaily.com.tw)
URLリンク(news.ltn.com.tw)
年始の4500項目以上のバグ、欠陥もクリティカルではない13件に。
昨日の試乗列車はT2まで目標の37分が復路35分台
連続7日間の安定化率99%要求に対し22日時点で96%→昨日時点で98%(6日間平均で99.7%)

第3者委員会の結果を受けて、減らしたままなら年末開業は支障ないってことで
最初は懐疑的だった市長もポジティブになった。
「まず開業してあとから改善」ってのは前政権が520通車目標にしてたときと変わらんが、
そのときの安定化率は悲惨だったから、今みたいに暫定開業を考えてもいい段階まで到達してない。

聯合報はこれだったら520前に暫定開業でよかったとかネガキャン。
URLリンク(udn.com)

荷物も滞りなく搬送
URLリンク(news.ltn.com.tw)
機捷4522件系統異常 兩個月內竟全釐清
URLリンク(news.ltn.com.tw)

今回のは第3者委員会の結論であって、開業前には模擬訓練と交通部の初期審査、最終審査も残ってる。
市長は今後の熟練・改善で暫定開業ではなく本来のダイヤでの年内開業も充分可能と言えるまでになった。
年内通車しないと桃園捷運公司自体が資本金食いつぶして破産しそうだったし、
今回のも台北捷運公司のスタッフ借りて間に合わせたから自社従業員のスキルアップもまだまだ必要だが、
そこまで悲観的ではなくなった。

708:名無しの車窓から
16/08/29 01:27:29.61 FNU4NnPu.net
いつ頃プレ開業かな?

709:名無しの車窓から
16/08/29 11:42:04.12 R/XbAk9m.net
交通部曰く、いつというタイムラインはない。
桃園市曰く、減便してでも暫定開業という概念はない。自力で当初基準に到達できる
独立調査委員会曰く、半年前の絶望的状況からは脱しており、高雄のように暫定開業という方式でも構わない。

安定化率が基準に達して、交通部の2回の審査が通ればおk。

710:名無しの車窓から
16/08/31 00:57:34.34 MIPqJ9mr.net
機場捷運 泰山貴和(たぶん)~台北車站間後面展望
URLリンク(www.youtube.com)
待避線が結構多い。ホームのない信号場みたいな施設もあるけどもしかして将来的な駅予定地かな?
あと台北車站の配線が予想以上に複雑でびっくり

第二航廈站~台北
進行方向右側側面展望 URLリンク(www.youtube.com)
進行方向左側側面展望 URLリンク(www.youtube.com)

711:名無しの車窓から
16/09/01 19:45:09.00 815caq4Y.net
三鶯線の新型車両がプレリリースが来たが2両編成29本から4両編成17本に変更されたのかな?
URLリンク(italy.hitachirail.com)

712:名無しの車窓から
16/09/01 19:54:30.77 JFrcsClK.net
環状線用だぞそれ。

713:名無しの車窓から
16/09/10 01:10:56.39 u80qcLQT.net
>>708
来年の旧正月前

714:名無しの車窓から
16/09/10 01:36:51.18 kMnoaAwu.net
>>713
早くて11月に開業とのことです。

715:名無しの車窓から
16/09/10 13:54:47.61 UwxVhjiZ.net
11月かぁ
10月の訪台間に合うかと期待してたが…
12月の時は間に合ったらいいな

716:名無しの車窓から
16/09/10 15:46:10.67 ZkVbta56.net
淡海ライトレール
URLリンク(m.facebook.com)

高雄ライトレール2期目
URLリンク(uc.udn.com.tw)

両方国産

717:名無しの車窓から
16/09/10 18:25:26.42 hAknO4oq.net
国産って、台湾からみて国産なのか、日本から見て国産なのかどっちだよ

718:名無しの車窓から
16/09/10 19:05:13.11 Vi5RlS75.net
ソースに台湾車輛製って書いてんじゃんよ

719:名無しの車窓から
16/09/20 19:45:25.06 OaGNJixq.net
<淡海LRT>新北市「国産車両で鉄道技術の向上目指したい」/台湾
【経済】 2016/09/20 18:01
URLリンク(japan.cna.com.tw)
URLリンク(img1.cna.com.tw)
新北市政府捷運工程局提供

(新北 20日 中央社)
新北市政府捷運工程局は20日、国産車両が導入される建設中の淡海ライトレール(軽軌、LRT)について、
システム技術での外国企業による寡占状態が続く国内鉄道産業の現状を打破したいとする認識を示した。
将来的には関連産業への波及効果を狙うとしている。

同線は台北メトロ(MRT)淡水線紅樹林駅から淡海ニュータウン、漁人埠頭などを結ぶ。
先行区間9.55キロで工事が進められており、2018年末の完成を目指す。

車両は現在新竹で組み立てが進む。
第1編成は今年11月から各種試験が行われ、来年8月までに全15編成が完成する予定。

同局では、国内企業に車両製造技術の習得を促すほか、
人材の育成を通じて国内軌道システムの単純化、最適化、本土化を図る方針。
また、関連産業の発達により雇用機会の増加にもつながるとしている。

720:名無しの車窓から
16/10/12 20:21:44.12 7Hdk3RmT.net
<空港線>運営会社会長「今年末の開業に向け努力
URLリンク(japan.cna.com.tw)

なんか蕎麦屋の出前みてえになってきたな

721:名無しの車窓から
16/10/13 02:10:11.20 v8BnlvtD.net
年末てことは12月にはのれるのだろうか?

722:名無しの車窓から
16/10/14 22:27:21.54 CNsbVAoM.net
聖誕節前には開業している…と信じたい。

723:名無しの車窓から
16/10/17 03:25:28.23 +V0ndMJB.net
旧正月前開業

724:名無しの車窓から
16/11/02 23:12:31.53 hUQp62O0.net
知ってた。
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

725:名無しの車窓から
16/11/02 23:30:33.64 xanbVaCs.net
もう永久に「明日開業」でいいだろ

726:名無しの車窓から
16/11/03 00:14:42.41 ZQo2t76d.net
はぁ今度こそ信じてたのにw

727:名無しの車窓から
16/11/03 03:53:27.64 zqZq/8BC.net
MRJと北海道新幹線札幌延伸と桃園MRTどっちが早いかな?

728:名無しの車窓から
16/11/03 10:49:28.46 IQN7/+Ni.net
延期による延期で起きた巨額の負債は
台湾国民の血税をあげて払わせるつもりかね?

もっと国民は怒っていい事態では?

729:名無しの車窓から
16/11/03 17:10:18.69 08yhy5Q4.net
もはや裏切られる期待もなくなったのでは

730:名無しの車窓から
16/11/03 17:33:07.32 Uw+jjjhd.net
6月ならまだ2016年度だろw

>>728
丸紅にキッチリ落とし前つけてもらう。

台南はゆいレールっぽくなりそう。
URLリンク(news.ltn.com.tw)

731:名無しの車窓から
16/11/05 13:40:54.77 ysE1XhHs.net
モノレールならやっぱ日立が有望かねえ。

732:名無しの車窓から
16/11/07 22:14:14.23 xARM0Ztl.net
      ☆ チン     マチクタビレタ~
                        マチクタビレタ~
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 開業まだ~?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/

733:名無しの車窓から
16/11/08 02:38:29.53 UlEHXpwn.net
↑どうせならダンボールのパッケージ「台湾バナナ」にして欲しかったw

734:名無しの車窓から
16/11/08 12:24:03.23 e5Nk3ODn.net
芒果あにき
なしてくれw

735:名無しの車窓から
16/11/30 01:43:28.51 zxtHRLss.net
台鉄時代の淡水線

URLリンク(www.youtube.com)

今とは想像もつかないような別世界…

736:名無しの車窓から
16/12/03 08:37:52.69 SLLV+WPM.net
機場捷運運賃決定!
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

高雄捷運岡山延伸ほぼ確定
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

737:名無しの車窓から
16/12/03 09:26:26.03 U//dAGUo.net
>>736
またこんなポスターを…
URLリンク(img5.cna.com.tw)

738:名無しの車窓から
16/12/03 10:35:46.03 Yapm6Wbb.net
>>737
いつものことじゃんw
台北地下街とかもっとすごいぞw

739:名無しの車窓から
16/12/03 13:30:42.48 SLLV+WPM.net
>>737
原文記事には無いから日文版編集部のサービス。
URLリンク(appweb.cna.com.tw)

740:名無しの車窓から
16/12/03 15:57:28.46 K63At3sc.net
陳菊おばちゃんじゃないだけまだマシだな

741:名無しの車窓から
16/12/11 19:56:29.11 9739J/nE.net
【福島】 芸能人は邪魔!マイトレーアを出せ! 【危機】


たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)


5日死亡
武藤まき子、虚血性心不全。(「とくダネ!」、71)
黒沢健一、脳腫瘍。         (「L⇔R」、48)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝本浩文、自転車転倒死。 (UAなど作曲、53)
小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。     (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。    (株式会社ワープ 42)
今井洋介、心筋梗塞。(テラスハウス出演者 31)
杉崎由佳、急死。(『進撃の巨人』作画監督 26)

今井雅之54 盛田幸妃45 松来未祐38 泉政行35
宮田紘次34 黒木奈々32 丸山夏鈴21 椎名もた20


マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
問題は、多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
日本政府が何も認めないことです。
非常に間もなくマイトレーアをテレビで見るでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
マイトレーアは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。

742:中共が天下を取ると馬鹿言説をバラ撒く↑究極のカルト↑を徹底駆除
16/12/11 21:49:03.61 uH/oEL1+.net
   ∧∧.∩      ∩_ ・∵’、
  (    )/ ⊂/"´ ノ )   アイヤァァァァッ!!
 ⊂   ノ   /   /vV
  (   ノ.   .し .'し'`
   (ノ     ↑
.        742

743:名無しの車窓から
16/12/23 21:53:37.67 6mM69xUL.net
台中捷運藍線を交通部(台湾国交省)が建設計画承認
URLリンク(japan.cna.com.tw)

744:名無しの車窓から
16/12/31 17:40:29.88 iJYHB2hH.net
<空港線>1月末までにプレ開業の可能性 2週間限定で運賃無料/台湾
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

慎重派の現交通部部長(元台北捷運董事長)がここまで言うなら大丈夫そうだ。

745:名無しの車窓から
17/01/01 13:39:32.80 XCLcrJMI.net
今年の予定は
台北 淡海、環状線で試運転
桃園 機場線、藍線開業、緑線起工、台鐵地下化
台中 緑線車両が日本から到着、試運転
高雄 紅線岡山延伸起工、LRT延伸開業

746:名無しの車窓から
17/01/03 20:14:29.76 LBHpGHCI.net
>>744
空港アクセス出来るまで正座して待っていたが
ようやくだな
待ちくたびれた

台中のBRTが知らぬ間に出来て
あっ!と言うまになくなった
今更乗れないが残念だな

747:名無しの車窓から
17/01/04 21:51:04.11 Ww1GdwgJ.net
中捷綠線日測試完成 軌道行駛畫面首曝光
URLリンク(www.youtube.com)

748:名無しの車窓から
17/01/06 06:56:53.82 xNNeO6ia.net
>>747
「2両1ユニットで全長22m」って書いてるけど「1両22m」の間違いだよなこれ
11m車2両で定員536人はさすがに無理があるw

749:名無しの車窓から
17/01/09 21:24:53.89 hCVB58te.net
高雄捷運岡山延伸したら、
岡山に地下鉄が開業した!さすが大都会岡山!
とかネタにされるんだろうな。

750:名無しの車窓から
17/01/09 23:24:21.46 CHKvO/gB.net
>>749
「【朗報】岡山に地下鉄建設決定」って釣ってる奴ならTwitterにいた

751:名無しの車窓から
17/01/10 18:20:13.64 bs+9ilRS.net
既に松山に地下鉄がってのがいるだろ

752:名無しの車窓から
17/01/10 21:18:26.33 CJE8ehbU.net
<空港線>直達列車内に大容量荷物収納スペース確保 旅行者に配慮/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)

「臺中捷運綠線」電聯車原型車今天(10號)在「日本兵庫工廠」舉行電聯車出廠典禮,象徵「臺中捷運綠線」機電系統工程邁入重要里程碑。
URLリンク(news.sina.com.tw)

753:名無しの車窓から
17/01/10 22:00:14.65 ezb3w3Hl.net
>>749
板橋に新幹線が通ってるみたいなものか?

754:名無しの車窓から
17/01/10 22:44:21.99 fPD6gQ8n.net
新幹線は田舎でも走ってるからwww

755:名無しの車窓から
17/01/11 10:40:02.33 QpNlxuEN.net
>>753
浮間舟渡

756:名無しの車窓から
17/01/11 19:45:37.87 ez+wWkuA.net
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)
来月だぞ。

757:名無しの車窓から
17/01/11 19:56:15.96 BQq5ohIz.net
桃園捷運の台北車站でのインタウンチェックインは華航と長栄だけで、
日系も國泰も導入見送りって記事をどこかで見た記憶があるんだがどうなったんだろう。

758:名無しの車窓から
17/01/11 21:59:20.25 pQZ/1kMv.net
>>756
最終確認を込めて、ホントか? 

759:名無しの車窓から
17/01/12 01:35:57.94 YwO1PJa2.net
>>757
日系は松山で行くから

760:名無しの車窓から
17/01/12 08:15:07.87 hUJXQ69m.net
>>756
プレ開業1ヶ月のうち最初2週間は事前予約の団体のみで、一般解放は3週間目かららしい
URLリンク(youtu.be)

761:名無しの車窓から
17/01/12 08:48:32.62 iXvPry0r.net
外国って、開業前の1か月、本番とまったく同じダイヤで走ってから開業とかが多いよね

762:名無しの車窓から
17/01/12 23:08:14.29 JfAbde8s.net
URLリンク(money.udn.com)

_人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
> 台北捷運←→桃園捷運の乗継、徒歩20分 <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

763:名無しの車窓から
17/01/12 23:13:54.83 UdMKMIpq.net
東京駅で言う京葉線みたいなもんかwww

764:名無しの車窓から
17/01/13 00:12:20.23 oTghI1EP.net
中山新店線とは北門站との乗換で十分くらいだろ

765:名無しの車窓から
17/01/13 01:07:55.29 pxHF3evu.net
だって実質台北駅と言う名の北門駅だもの

766:名無しの車窓から
17/01/13 17:38:15.83 p2WwUq5h.net
太原路にいくには便利だな。

767:名無しの車窓から
17/01/15 22:59:55.68 G8wn/vG+.net
メイドカフェとかある台北地下街の真ん中に機場線の駅入り口があるんだよな。
とはいえ東京・新宿・大阪(梅田)に慣れてる身からすると大したことはないが(日本人並感)
問題はあの北総線級の運賃か。

768:名無しの車窓から
17/01/16 00:14:18.27 DMP4K6ze.net
Y区へ入るのにコツがいるよね。
曲がり角があると思って歩いてたら中山地下街に進んでた。

769:名無しの車窓から
17/01/21 21:10:00.31 vxZlrlLL.net
高雄LRT2期区間の信号システムは仏三セクのタレス社が受注
URLリンク(www.railjournal.com)

770:名無しの車窓から
17/01/25 18:21:29.50 iUnKuugH.net
キタ━─━─━─━─━(゚∀゚)━─━─━─━─━!!!!!
等了20年!機捷2月2日試營運 3月2日正式通車
URLリンク(t.co)
見出し訳:20年待ちわびたぜ!桃園空港捷運2月2日プレ開業、3月2日正式開業

771:名無しの車窓から
17/01/26 12:52:39.91 ytct370A.net
<空港線>来月2日にプレ開業 1カ月間無料で乗車可能/台湾
URLリンク(www.excite.co.jp)

772:名無しの車窓から
17/02/04 12:24:46.83 /UvlzRzV.net
台北捷運のイケイケホームドアをデザイン後進国ジャップランドに輸出してくれないかな~。

773:名無しの車窓から
17/02/15 11:18:12.81 bZ9Hlszr.net
台北のMRTshopやってなかった・・・
再オープンいつだよ

774:名無しの車窓から
17/02/16 00:04:27.51 Q7JY8oUr.net
機捷の路程景きてた
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)

直達便は機場に着いたら第三まで引き上げるんだな

775:名無しの車窓から
17/02/16 17:34:22.76 gfCpREEZ.net
試乗も大混乱みたいだな
すごい行列だし荷物の仕組みもうまくいってないみたいだ

776:名無しの車窓から
17/02/18 03:40:19.10 FI5sGLCA.net
台湾に行く予定だけどマイル始末で往復松山機場利用w

777:名無しの車窓から
17/02/21 22:12:14.00 SdLzYB7Q.net
桃園捷運の公式サイトで時刻表が公開されていたのでダイヤ組んでみた。
完全15分サイクル。朝夕のラッシュ輸送とか考慮した形跡なしw
泰山~台北とかは朝方混みそうな予感

URLリンク(i.imgur.com)

778:名無しの車窓から
17/02/22 08:11:46.99 iLZIqfm2.net
昨日まで他の交通機関で通勤通学してた人が
開業日からいきなりこっちに切り替えるわけじゃないだろうに
ところで台湾って定期はあるの?
日本だと、新規開業路線はしばらくガラガラで、
定期切替の時期になって急に混雑するよね
2月3月ころにガラガラで空気輸送とおもってたら、
4月にいきなりラッシュはじまるとか

779:名無しの車窓から
17/02/22 08:33:39.95 6GBCbNor.net
>>778
URLリンク(www.tymetro.com.tw)

780:名無しの車窓から
17/02/22 19:01:11.76 g6DH4YAP.net
台湾人が作った妄想ダイヤ(10-12分間隔)込の時刻表
URLリンク(melixyen.github.io)

781:名無しの車窓から
17/02/22 19:03:52.46 g6DH4YAP.net
URLリンク(www.tymetro.com.tw)
分岐器のクロッシング部分のレールに亀裂(高鐵にも採用されてる安心安定のドイツ製)

782:名無しの車窓から
17/03/02 16:21:09.62 JXKM5DH0.net
正式開業したのにカキコなしとか

783:名無しの車窓から
17/03/03 12:17:00.04 oqXUSjr3.net
桃園空港MRT、開通遅延で丸紅に賠償要求へ
URLリンク(www.ys-consulting.com.tw)
 2日に開通した台湾桃園国際機場捷運(桃園空港MRT)をめぐり、交通部高速鉄路工程局(高鉄局)は、機電システムの工事を受注した丸紅に対し、
開通遅延による損失分の支払いを求める方針を固めた。

桃園空港MRTが正式開通、「時間が読める」と好評
URLリンク(www.ys-consulting.com.tw)

機捷通車 首日5萬人次
URLリンク(www.chinatimes.com)
無料期間中に延べ140万人試乗。初日は行列も特になし。

784:名無しの車窓から
17/03/07 15:50:05.00 Wa4Xf4K2.net
土曜日に初乗りしてくる

785:名無しの車窓から
17/03/08 18:09:37.61 z4TyknRE.net
>>784
お先に台北車站から直達車乗ってきた。
捷運站は思ったよりも近くて綺麗だったが
発車案内が貧弱で直逹車がどれなのかよくわからなかった。
車内は固定式のクロスシートで若干窮屈。
車窓はかなりアップダウンがあって遅いジェットコースターみたい。
第一まで所用40分、160元。
國光の60分、125元と比べるとどうだろう。

786:名無しの車窓から
17/03/08 18:40:14.35 dQ9thrtO.net
>>785
200元でも乗る奴は乗るだろう。香港の東涌綫と機場快綫な価格差はないんだし

787:名無しの車窓から
17/03/16 13:38:25.85 CTavnQSM.net
<台中メトロ>グリーンライン用車両がパレード 沿道に多くの人/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)
<空港線>トークンの回収率低迷 ファンが持ち帰り、運営会社困惑/台湾
URLリンク(japan.cna.com.tw)
台北は来年にも全駅ホームドア設置完了
URLリンク(www.setn.com)

788:名無しの車窓から
17/03/19 19:49:48.30 XDQ4wh/R.net
北捷紅線開通20周年記念全面展望動画
URLリンク(youtu.be)

台北101~象山間って単線並列だったんだな
今まで気づかんかった

789:名無しの車窓から
17/04/09 19:28:42.83 gTQaDhPg.net
>>787
ホームドアの件、流石台北!
荒廃都市トンキンとは大違いですわ。
(なおトンキンホームドアのデザインセンスも糞な模様)

790:名無しの車窓から
17/04/09 23:20:08.11 gNYtBaL6.net
>>789
アホ。東京は違う事業者の車両の相互乗り入れとか複雑だからホームドア導入は難しいんだよ。
それにトンキンて何処の言葉だよ?東京の中国語発音はトンジンまたはドンジンだ。

荒らしは来るなキチガイ氏ね!

791:名無しの車窓から
17/04/09 23:50:52.41 dzJF5JQ3.net
>>790
>トンキンて何処の言葉だよ?

越南音、または日本の「唐音」

792:名無しの車窓から
17/04/16 08:10:18.56 d492cfsj.net
URLリンク(www.ys-consulting.com.tw)
予算前倒し決定:三鶯線、淡海線、安坑線、桃園機場線中レキ延伸、桃園緑線、台中藍線、高雄紅線岡山延伸
リスト入り:基隆軽軌、桃園緑線中レキ延伸、新竹軽軌、台中緑線彰化延伸、台南藍線・緑線・橘線、高雄黄線・橘線屏東延伸
リスト化運動中:台北南北線の代替路線、台中緑線鹿港延伸、台中橘線

793:名無しの車窓から
17/04/18 23:51:22.78 5RGUhPCy.net
>>792
リスト入り:基隆軽軌、桃園緑線中レキ延伸、新竹軽軌、台中緑線彰化延伸、台南藍線・緑線・橘線、高雄黄線・橘線屏東延伸

聯合報のアンケートだと、基隆軽軌はあんまり反応は芳しくないみたいだな。

URLリンク(i.imgur.com)

794:名無しの車窓から
17/04/19 00:01:00.94 /qf/EWjI.net
ちな新竹モノレールの計画路線図
URLリンク(i.imgur.com)

795:名無しの車窓から
17/05/18 15:49:48.86 JQBxaXzG.net
台中メトロの車両、日本から技術移転 年末には全車両納入見込み/台湾
中央社フォーカス台湾 5/17(水)
URLリンク(japan.cna.com.tw)

796:名無しの車窓から
17/05/22 10:21:23.40 K8tz+NlX.net
ちと古い記事だけども

高雄輕軌7月延伸
愛河の架橋が完了し試運転開始
URLリンク(m.ltn.com.tw)
URLリンク(i.imgur.com)

延伸はするけどもまだハマセンまでは届かんのな

797:名無しの車窓から
17/05/22 21:34:32.00 vCeLY3tI.net
>>796
「ハマセン」とは?

798:名無しの車窓から
17/05/22 21:41:57.88 mxbPM0GV.net
>>797
高雄輕軌の第一期工区の終点駅。繁体字で書くと「哈瑪星」。
現在の捷運西子湾駅周辺を指す地域名でもある。

すまん変換がめんどくさくて片仮名で書いた

799:名無しの車窓から
17/05/22 23:01:41.32 S9n//tT8.net
来月行くから延伸はお預けか
残念

800:名無しの車窓から
17/05/23 00:00:35.90 VE+jjtkc.net
>>798
ありがとうございます!

801:名無しの車窓から
17/05/23 07:04:24.78 F6x1IOEN.net
ジオラマの鉄道模型館があるとこだね<ハマセン

802:名無しの車窓から
17/05/24 00:16:56.22 LvGDzsP2.net
>>801
あのジオラマはなかなか見応えがあるよ。ただ、軽軌の工事の影響で今はMRT の駅から行く道があちこち規制されていて不便だった。

803:名無しの車窓から
17/05/24 03:13:33.62 XQEPFWu9.net
>>802
阿里山の所が故障してたらしく残念

804:名無しの車窓から
17/05/24 20:53:34.39 ASkJA3QR.net
>>803
ジオラマの手前の体感アトラクション系の展示もやりましたか?
メガネっ娘の係員がつたない日本語で一生懸命説明してくれたので、つい一通り試してジオラマにたどり着く迄に結構時間がかかりました。

805:名無しの車窓から
17/05/24 23:39:22.27 lKZZ0Bxd.net
高雄輕軌の延伸日程、記事によって差があるな
>>796の自由時報では7月って書いてるけど聯合報では6月末になってる


それと淡海輕軌の緑山線、環境アセスメントをクリアしたので18年末開業を目指すとのこと
URLリンク(www.storm.mg)
URLリンク(i.imgur.com)

806:名無しの車窓から
17/06/19 14:15:11.57 NlRTWw7Y.net
高雄輕軌、駁二まで予定を繰り上げて今月末延伸とのこと
URLリンク(udn.com)

807:名無しの車窓から
17/06/29 14:03:34.83 giiOQS9H.net
高雄輕軌、展覧館~駁二まで6月30日開通
URLリンク(udn.com)

27日の記事だけど直前になってから発表される辺り台湾らしいというかw

808:名無しの車窓から
17/09/09 17:06:12.88 IdyNtV6O.net
URLリンク(youtu.be)
これ、モノレール?

809:名無しの車窓から
17/09/10 10:41:45.27 IHcgm5lC.net
>>808
VALというフランスの新交通システム
なお本国でもLRTの方が安上がりだとして流行らず、台北でもシステムトラブル多い上に文湖線の輸送需要に追いつておらず、色々問題だらけの模様
(淡水線もVALになる話だったが、流石に輸送力足りなさすぎと言う話になって、今の美國式になった)

810:名無しの車窓から
17/09/10 12:15:26.66 jSs1sKo/.net
まあ文湖線は初めての捷運だったから正確な輸送予測がたてられなかったってのはある
同じ中量輸送機関を採用する場合でも最近は鉄輪が主流になってるね

811:名無しの車窓から
17/09/11 01:46:07.42 KuhL2Or/.net
>>809
空港内シャトルなら成功しているけど

812:名無しの車窓から
17/09/11 10:45:49.20 36KGJy6l.net
>>811
逆に言えばピープルムーバーよりデカいのに使うべきじゃなかった話

813:名無しの車窓から
17/09/13 22:04:09.21 KIPINisw.net
どうでもいい話だけど、台北捷運って吹き抜け好きだよね。

814:名無しの車窓から
17/09/18 01:08:12.38 LBB0hsCS.net
暑いから

815:名無しの車窓から
17/09/26 13:41:33.10 Vynu6fg/.net
彼岸過ぎたというのに35℃の猛暑の昨日、台北捷運に乗ってきたが、
吹き抜け構造の駅でも空調ばっちり効いていた。
冷気排出口直下近辺だけ涼しい東京メトロとか、
夏でも冷房停止するどケチソウルメトロよりも
駅全体がまんべんなく冷えているから快適だった。
乗換もホーム対面か上下移動でできるから、
無駄に長い連絡通路歩かさせられる他都市のメトロよりも断然良い。

816:名無しの車窓から
17/09/28 05:48:05.07 BEPBMKkM.net
駅全体冷房とか中東産油国かよ

817:名無しの車窓から
17/09/30 17:22:32.87 gzxsix6N.net
>>808 みたいな文湖線は暑い駅ばっかりだ

818:名無しの車窓から
17/10/01 09:22:35.52 Z6CCClAA.net
中東産油国の駅全体冷房はうらやましい

819:名無しの車窓から
17/12/05 00:02:38.92 vpuO8U0N.net
烏來台車、いつの間にか復活してる!

820:名無しの車窓から
18/01/02 01:58:30.64 Ho81d7aH.net
1061218捷運環狀線第一階段工程 捷運行車測試
URLリンク(www.youtube.com)

821:名無しの車窓から
18/01/18 18:10:15.49 qmMy52g5.net
今度は機捷が南海となんかコラボやるらしいな

822:名無しの車窓から
18/01/19 20:25:53.36 lxF04mfn.net
ベスト電器、台湾から撤退-2017年末で、残る海外店舗は3ヶ国に
;2018年1月18日
URLリンク(toshoken.com)
大手家電量販店「ベスト電器」と台湾の電子メーカー「憶聲電子」は、台湾でベスト電器を運営する「倍適得電器(ベスト電器)」を清算・解散させることを決め、
2017年12月29日までにすべての店舗が閉店となった。
台湾進出29年-近年も出店を続けていたが
ベスト電器は1985年にシンガポールに出店し、海外初進出。 台湾には1989年に進出した。
台湾の現地法人は2009年に台湾の「憶聲電子」(アクショングループ)の資本を導入し、
2010年には台湾資本の「真光家電」を買収するなど経営規模を拡大。
ここ数年は百貨店やアウトレットモールへの出店をおこなうなど台湾大手の家電量販店として高い知名度があったが、
老舗だけに古く狭い店舗も多く、近年は徐々に店舗数を減らしつつあった。
台湾の地元紙・中央通訊社、経済日報などによると、清算は12月25日に開かれた臨時の董事会で正式決定したもの。
近年はEC市場の隆盛で経営が厳しくなっていたという。
最終的に営業を継続していた17店舗は、12月29日までに閉鎖となった。

残る海外店舗は3ヶ国に
かつて全国殆どの都道府県と東南アジアから中東にかけた幅広い地域に店舗展開していたベスト電器であったが、
2012年のヤマダ電機傘下入り以降は本州・四国店舗のテックランド化や不採算店舗の整理を推し進めるなどヤマダ主導の経営再建策が採られている。
海外からは台湾に加えて香港、ベトナム、クウェートなどからもすでに撤退しており、2018年現在のおもな店舗網(FC地区含む)は
北海道、岡山県、山口県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、沖縄県と、シンガポール、インドネシア、マレーシアに縮小することとなった。

823:名無しの車窓から
18/01/28 16:20:44.12 lLXZpz4m.net
機場MRTもここで良いの?

824:名無しの車窓から
18/01/28 18:04:52.64 48fKjsdf.net
台湾の捷運と軽軌全般ここでおk
捷運が台北にしかない頃に建てられたスレだからタイトルがこうなってるだけ

825:名無しの車窓から
18/01/28 18:32:05.96 lLXZpz4m.net
機場行きの直到車?
もう少しヤル気出して走れば数分は時間短縮出来そうなんだがなぁ…
途中で物凄くトロトロ走る区間あるよね?

826:名無しの車窓から
18/01/28 19:50:25.68 eRtltvo3.net
新交通システムで計画されてたやつから線形引き継いでて急勾配アンド急カーブ祭だから仕方ない。

827:名無しの車窓から
18/02/04 18:37:39.77 8w/TLywY.net
虎尾は今年はどうでしょうか。

828:名無しの車窓から
18/03/04 14:04:11.33 o2RDHyoZ.net
やっってました

829:名無しの車窓から
18/03/04 17:42:52.37 IotWWnig.net
機場捷運一部の直達車が環北延伸(高鐵桃園停車)

830:名無しの車窓から
18/03/15 21:59:55.70 XTroq7PH.net
台湾のお隣の国ではクソダサいホームドアを増やすようです。
スレリンク(train板)

831:名無しの車窓から
18/04/13 23:55:13.71 bm6IkPga.net
桃園メトロ空港線の延伸区間 2022年に1駅が先行開業
URLリンク(japan.cna.com.tw)
中レキ(土偏に歴)までの開通が2026年とのこと。
たった2、3キロなのになんで8年も時間がかかるの?

832:名無しの車窓から
18/04/15 09:12:35.45 FvxQEpkI.net
桃園の台鐵が高架から地下化に変更
→捷運の駅が浅すぎで設計変更
→機電も遅れ+同仕様なのにシーメンスが応札してくれなかった
→バーターで緑線の機電で優遇
→緑線の対抗馬アンサルドSTSが書類不備
→シーメンスで決まりかと思いきや、シーメンスは信号だけで緑線車両はロテム
→ロテムの悲劇を知ってる市議会で紛糾

833:名無しの車窓から
18/04/22 21:19:31.42 n4ZYEeCQ.net
>>831
URLリンク(japan.cna.com.tw)
2023年開業予定の三鶯線より3年も先だなんてね。悲しい。
>桃園捷運

834:名無しの車窓から
18/04/23 00:35:15.03 G4jSb6tx.net
淡海線の試運転始まったらしいな
URLリンク(youtu.be)

835:名無しの車窓から
18/05/03 23:17:13.29 7V4hNnKl.net
URLリンク(www.ettoday.net)
9月から台北捷運でも日本語アナウンスが。
台北車站、淡水、西門などまずは10駅から。

836:名無しの車窓から
18/06/01 05:53:16.90 pSG6iDwf.net
いらん

837:名無しの車窓から
18/06/10 04:11:00.00 l2TjyXqX.net
なら代わりにアラビア語かロシア語アナウンスでも入れとけ

838:名無しの車窓から
18/06/11 20:34:04.19 lzT05nxQ.net
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画。
 警察車両ナンバー入り^:
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
おそろしくてお漏らししそう (・ω・。) 

839:名無しの車窓から
18/06/16 07:45:58.74 NsWmtqdr.net
>>835
日台韓は4ヶ国語で案内される中、
その枠組みから外れる近隣の中国・ロシア(極東&サハリン)は一体・・・。

840:名無しの車窓から
18/07/16 14:22:31.83 Fi8IHENM.net
桃園緑線(ロテム)
URLリンク(uc.udn.com.tw)
台北萬大線(アルストム)
URLリンク(uc.udn.com.tw)

841:名無しの車窓から
18/07/16 20:30:43.98 ivvSjv5F.net
>>840
アルストムのがCities in motionsに出てきたのそっくりだわ

842:名無しの車窓から
18/07/17 04:30:05.99 5O22TCeO.net
なんとなく静鉄の新車を思い出した(吊りドアじゃないけど)<ロテム

843:名無しの車窓から
18/08/12 22:57:23.58 K+zMoT9Z.net
8月10日から台北捷運に日本語アナウンスが。
URLリンク(www.youtube.com)
(台北車站)
URLリンク(www.youtube.com)
(東門)
URLリンク(www.youtube.com)
(台北101/世貿)

844:名無しの車窓から
18/08/13 13:05:36.29 EFlJ+X83.net
中山(なかやま)

845:名無しの車窓から
18/08/14 00:49:23.21 9YL9ojIv.net
台南でのMRT建設、行政院が承認 約2700億円投じ3路線建設へ URLリンク(japan.cna.com.tw)
紅線以外はモノレールになるんだっけか

846:名無しの車窓から
18/08/16 23:12:26.70 sxGELZrZ.net
>>845
あっという間の展開ですね。>台南
それにしても高雄捷運の紅線が台南まで伸びたら、
ちょっとした都市間高速鉄道ですね。
ゆくゆくは優等列車を走らせたりして。

847:名無しの車窓から
18/08/17 01:29:20.50 LYnHiSsO.net
台南の紅線はモノレールだぞ。
宇宙廣場(大阪)みたいな感じで大湖で連絡するけど。

848:名無しの車窓から
18/08/24 16:22:50.51 jVsySm/K.net
台中メトロ・ブルーライン計画、台中港に延長へ 行政院が許可/台湾 | 観光 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE URLリンク(japan.cna.com.tw)

849:名無しの車窓から
18/08/30 17:23:10.95 72LMg4pu.net
台鉄の捷運化といい、話題に尽きないな。開通が楽しみだ。

850:名無しの車窓から
18/08/30 21:35:14.36 lX28WtyQ.net
>>845
モノレールか…
地下鉄だから良いと思ってたけど
緑の場合は景観が変わりそうで心配だなぁ

851:名無しの車窓から
18/08/30 23:44:40.20 FM0+GX6B.net
台南で地下なんか掘ったら何が出てくるかわからんぞ?
京都やローマの二の舞。
だからモノレールで妥協したんだろ。

852:名無しの車窓から
18/08/30 23:45:40.76 APCAzymo.net
西安も大変だったんだよな

853:名無しの車窓から
18/08/31 00:09:54.33 8HYv6pVr.net
>>851
台南の歴史なんてしょせん1600年からで
西安とか京都に比べたら浅い層だし
そんなに残ってないんじゃないかなと思うけど
日治時代のボロボロ家屋とか保存しちゃうほと
歴史に飢えてる人たちだしな
仕方がないか

854:名無しの車窓から
18/08/31 00:57:35.29 ksofcWdz.net
古跡以外にも工事中の迂回路とかはカオスになるから地下でも高架でも予定通りいくとは限らん。高雄みたいに道が広いわけでもないし。
高架だからやっぱり景観で揉めそう。民生緑園のところとか特に。

855:名無しの車窓から
18/11/12 23:24:40.54 FpBxBwaS.net
高雄MRT、レッドライン北伸着工 交通相、市の交通網整備推進に意欲
URLリンク(japan.cna.com.tw)

856:名無しの車窓から
18/11/16 01:23:31.64 a4VcLKP9.net
高雄MRTが岡山駅まで来るのか
さすが大都会岡山

857:名無しの車窓から
18/11/16 12:15:48.56 BcNHDIlg+
企画はあるみたいですね
URLリンク(www.amazon.co.jp)

URLリンク(www.youtube.com)

858:名無しの車窓から
18/12/11 10:11:33.46 lNQ2PCNS.net
淡海ライトレール緑山線、初乗り運賃は約70円 年末にプレ開業予定/台湾
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

859:名無しの車窓から
19/01/09 20:21:57.78 E4RpJN1/.net
>>853
バンコクはさらに遅くて18世紀だけどあまり歴史に飢えてる感じはしない
寺ばかりだからか

860:名無しの車窓から
19/01/23 20:30:41.11 F6YHm9mD.net
桃園メトロ、阪神電鉄と連携協定 野球と鉄道で観光促進/台湾
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

861:名無しの車窓から
19/03/24 17:55:39.76 Y3vhdLHV.net
>>853
京都は応仁の乱やらの戦乱で何度も焼き払われてる
今の京都の街は秀吉時代から
今の京都に平安京の街なんか全く残ってない
西安も同じく何度も焼き払われてて
今の西安の街は明代のもの
今の西安に長安の街なんか全く残ってない
つまり京都も西安も現存する街の歴史は台南と大して変わらん

862:名無しの車窓から
19/09/18 21:34:23.56 RD5liOGC.net
あらら
台北MRT、ICカード乗車の運賃割引廃止を検討
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

863:名無しの車窓から
19/09/19 00:15:37.67 4XSph0+i.net
悠遊卡やIPASSを使って乗る連中が少ない間は割引く意味あったが
ジモティのほとんど全てがICで乗ってる現状では割引く意味は解消
したってことだろうよ。初乗り20元もずっと値上げしとらんし。

864:名無しの車窓から
19/09/19 23:40:46.65 3OXggAbG.net
このスレッドまだ使えたのね。
いよいよ今年末、環状線(大坪林~新北産業園區)が開業します!

865:名無しの車窓から
19/09/19 23:57:38.52 WIIo9Pbf.net
台中捷運より先ナンスか…

866:名無しの車窓から
19/09/23 19:50:04.81 g9CG3lVk.net
年末行くけど開通しとるのかな?

867:名無しの車窓から
19/09/28 11:29:15.39 yEvhz5dN.net
>>866
トピズレかもしれませんが、淡海輕軌が
濱海沙崙から淡水漁人碼頭(海釣り桟橋)まで延伸されます。

868:名無しの車窓から
19/09/28 16:10:31.50 GoLs2sQe.net
>>867
いつ頃開通でしょうか?

869:名無しの車窓から
19/10/03 23:31:54.31 /uK1+nH7.net
>>868
早ければ旧正月前と言われています。>淡海輕軌藍海線

870:名無しの車窓から
19/10/30 10:08:12 Tmxr/vNb.net
環状線開通間近保守
URLリンク(youtu.be)

871:名無しの車窓から
19/12/13 00:35:12.17 wDyYMy9a.net
年末に台北経由でマカオ(経由の上海)に行く予定なんだが、
環状線に乗れるだろうか。
6月に板橋から動物園(ひとつ前の猫空ロープウェイ)まで
やたら遠回りのバスに乗ったんだけどね。
当然マカオLRTは乗る。

872:名無しの車窓から
19/12/14 15:10:22.43 tfQ0mcQP.net
>>871
中華圏は運次第だと諦めろ。マカオのライトレールだって発表は数日前だったろ。
行政的には
①市政府初勘
②(→手直し)
③→交通部履勘
④(→手直し)
⑤→開通なわけだが
機場捷運は
①12月→③12月30日→(発表1月25日→)⑤2月2日
淡海輕軌は
①11月→③12月10日→(発表12月19日→)⑤12月24日
環状線は
①10月末→③12月3週目→⑤(年末)

873:名無しの車窓から
19/12/22 09:49:08 5RRC23Te.net
>>872
そもそも年単位で遅れているんだが…いつもの事か。

今週土曜はフリーで、台北駅近くの宿から朝台北機廠に行き、少しメトロに乗るんで1日乗車券買って大坪林に行ってから考える。

猫空ももう一回行きたいんだけど、土曜混むって言うし。

874:名無しの車窓から
19/12/23 10:42:03 2Flx37ru.net
淡水と八里を結ぶライトレール、交通部が実現可能性を承認/台湾 | 観光 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE URLリンク(japan.cna.com.tw)

淡海LRTとの直通はしないのかな

875:名無しの車窓から
19/12/23 10:51:36 +z5DdDim.net
LRTができるのはいいが開通したら渡船なくなっちゃうんだろうなぁ

876:名無しの車窓から
19/12/23 19:58:21 xzk7SM3t.net
>>874
この記事だと乗り換えと書いてあるけど当然直通もするでしょ

877:名無しの車窓から
19/12/23 22:58:34 Hl6KmA9p.net
捷運環狀線、年内中の開車はなしに

878:名無しの車窓から
19/12/24 20:13:06 CixlqJOp.net
>>873
これである意味安心できたろ?

台北MRT環状線の第1期区間、今年末開業できず/台湾
2019/12/24 18:13
URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

879:名無しの車窓から
19/12/28 19:35:55 L4sFBeCA.net
淡水埠頭からフィッシュマンズワーフ行きの船に乗ったが、漁船みたいなので外海ギリギリまで行くってスゲーワイルドな船だった。ただ夕日は良かった。
淡水LRTも終点で若者向けイベントがあったらしく、スゲー混んでいてみんな袋に入ったipass持っていた(韓w
八里行きの渡し船もやたら混んでいて余裕で1時間以上の待ち行列。

>>874
この記事の淡水ライトレール2期区間の「年内」も…だからね。しかも本来のフィッシュマンズワーフとはかなり離れた場所になる。

淡水も橋がかかる辺りも「ここにどう作るんだ?」って場所だから、今の内に行った方がいいけどいつ出来るかは知らん。

880:名無しの車窓から
19/12/28 19:35:56 L4sFBeCA.net
淡水埠頭からフィッシュマンズワーフ行きの船に乗ったが、漁船みたいなので外海ギリギリまで行くってスゲーワイルドな船だった。ただ夕日は良かった。
淡水LRTも終点で若者向けイベントがあったらしく、スゲー混んでいてみんな袋に入ったipass持っていた(韓w
八里行きの渡し船もやたら混んでいて余裕で1時間以上の待ち行列。

>>874
この記事の淡水ライトレール2期区間の「年内」も…だからね。しかも本来のフィッシュマンズワーフとはかなり離れた場所になる。

淡水も橋がかかる辺りも「ここにどう作るんだ?」って場所だから、今の内に行った方がいいけどいつ出来るかは知らん。

881:名無しの車窓から
19/12/29 00:51:35 Ax2a6GYL.net
淡水埠頭からフィッシュマンズワーフ行きの船に乗ったが、漁船みたいなので外海ギリギリまで行くってスゲーワイルドな船だった。ただ夕日は良かった。
淡水LRTも終点で若者向けイベントがあったらしく、スゲー混んでいてみんな袋に入ったipass持っていた(韓w
八里行きの渡し船もやたら混んでいて余裕で1時間以上の待ち行列。

>>874
この記事の淡水ライトレール2期区間の「年内」も…だからね。しかも本来のフィッシュマンズワーフとはかなり離れた場所になる。

淡水も橋がかかる辺りも「ここにどう作るんだ?」って場所だから、今の内に行った方がいいけどいつ出来るかは知らん。

882:名無しの車窓から
19/12/29 12:50:26.69 jBGeH47L.net
来月には環状線は開通してほしいものよ。
>>879->>881
3度書く必要性は?

883:名無しの車窓から
19/12/29 13:12:08 jqwqBaht.net
3度も書くガイジ

884:名無しの車窓から
19/12/29 15:16:26.57 ud+BzmND.net
ごめん、タイムアウトって出たから。
金太マカオに着いて、LRTトラブルで乗れなくて神田さんのビルにいけなくて凹んでる。

885:名無しの車窓から
19/12/31 05:24:38.00 xdMO6L+7.net
クソ朝鮮人死ね

886:名無しの車窓から
20/01/02 14:07:09.10 H4y8bEe9.net
何故か高雄MRTが、嵐電とコラボしている。
叡山電車なら、高雄繋がりでわかるし萌えキャラばかりだからわかるんだけどね。

887:名無しの車窓から
20/01/02 17:42:57.70 +lxr0FdB.net
京都にも高雄があるからその繋がりじゃね?

888:名無しの車窓から
20/01/02 19:26:16.80 i1llnir4.net
>>886
京都の高雄まで行ってる鉄道はない

889:名無しの車窓から
20/01/02 19:44:59.76 +lxr0FdB.net
>>888
嵐電は少し近いところを走ってるでしょ、たしか

890:名無しの車窓から
20/01/02 20:08:16.25 i1llnir4.net
>>889
歩いて行けるような距離ではない

891:名無しの車窓から
20/01/02 23:47:19.95 jytHzHn4.net
高雄口も知らんのか

892:名無しの車窓から
20/01/03 00:00:36 KXGzQZJZ.net
言うても改名したの13年も前だし知らん人も多かろう

893:名無しの車窓から
20/01/03 00:48:37 mfBUdMPx.net
>>890
屁理屈こねんじゃねえよアスペ

894:名無しの車窓から
20/01/03 01:48:23.16 eXvxQthV.net
>>891
>>892
高雄の最寄り駅と勘違いする観光客が多いから改名したんだよね

895:名無しの車窓から
20/01/03 10:00:05 kgsGZtdt.net
>>894
鞍馬口は変わってないけどね

896:名無しの車窓から
20/01/09 00:52:22.09 IsMZ3tlj.net
URLリンク(japan.cna.com.tw)
MRT環状線、東部の実現可能性承認 内湖、台北101、動物園結ぶ
完成はおよそ10年後。大江戸線より急ピッチだ!

897:名無しの車窓から
20/01/11 00:26:30 0R1Hod9u.net
>>896
環状線な訳で、そもそも計画路線だし。

>>867
見たまま情報だけど、今回は濱海沙崙付近だけ開業予定。
淡水漁人碼頭に行くのは相当先だぞ。

でも1年半たっても何も変わらない高雄地下駅の工事進捗見ていると、台湾お得意の
一昔前の営団地下鉄開業予定みたいなどこにしても「10年はかかる、やるやる詐欺」だぞ。
計画通り行った試しがない。ましてねじれ政権継続だろうし。

898:名無しの車窓から
20/01/11 16:22:01 eiV27Rir.net
開業予定期日が先送りになりやすいのは日本も韓国も台湾も同じやな

899:名無しの車窓から
20/01/19 21:01:35 Rw9azbn5.net
今日、環状線大坪林=新北産業園区無料試乗開始だって。
URLリンク(japan.cna.com.tw)

900:名無しの車窓から
20/01/23 20:12:15 6Lv9raFC.net
31日正式開業はめでたいんだけど、なんでこんなダサいカラーリングにしてしまったのか
元のままでよかったのに
URLリンク(imgcdn.cna.com.tw)

901:名無しの車窓から
20/01/24 09:25:37 CbgCGOP4.net
テーマパークで走ってそうなデザインやな

902:名無しの車窓から
20/01/24 12:56:05 gkCRMhUu.net
中信兄弟のチュンチュンが着ているチアガールの服のカラーだ

903:名無しの車窓から
20/02/01 10:42:22 u7/OCMG5.net
チュンチュンもそうだが、台湾は可愛い女の子が多いな
どっかの整形大国の偽物の可愛さとは比べ物にならん

904:名無しの車窓から
20/02/03 01:43:28 N4yf5ZUY.net
URLリンク(i.imgur.com)

905:名無しの車窓から
20/02/18 23:53:55 CXqw9OEn.net
>>901
カラフルで楽しいじゃない!

906:名無しの車窓から
20/02/19 08:15:05 XZUAPpkC.net
>>900
写真のあたりのカーブで議政府軽電鉄思い出す

907:名無しの車窓から
20/06/06 20:59:09 FiAlwVux.net
高雄LRT建設の妨害をしてた韓国瑜高雄市長、リコール達成

URLリンク(mjapan.cna.com.tw)

908:名無しの車窓から
20/09/23 14:26:07.58 mSUsrYYS.net
糞チョンロテムのせいでまた台湾のメトロが傷つく
いい加減死んでくれねえかな?

909:名無しの車窓から
20/11/09 15:09:42.20 uE9FRL+8.net
淡海軽軌の漁人碼頭までの区間が11/15に通車だって。

910:名無しの車窓から
20/11/18 08:23:39.84 /OjVbwyL.net
台中捷運緑線全面展望
URLリンク(youtu.be)

911:名無しの車窓から
20/11/20 00:50:03.04 2Cz13MSd.net
台中捷運無料試乗会絶賛実施中
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)
URLリンク(youtu.be)

912:名無しの車窓から
20/11/22 14:15:21.40 pLR2dkzD.net
さっそく台中のは故障

913:名無しの車窓から
20/11/25 00:13:31.31 Zb2xUud+.net
仕方ない、こういうこともあるさ
どっかの国のメーカーは毎回必ずやらかしてるけどね(笑)

914:名無しの車窓から
20/11/25 00:32:20.69 nYCqeHHJ.net
強度試験クリアできなくて海外工場閉鎖した日本車両の悪口はやめろ

915:名無しの車窓から
20/12/23 19:46:49.17 hr/Tv36D.net
URLリンク(japan.cna.com.tw)
川重やっちまったな

916:名無しの車窓から
21/01/13 23:57:58.28 eyt7LMxZ.net
高雄軽軌
哈瑪星~鼓山区公所駅間
籬仔内~凱旋公園駅間
開通おめ
残りのハゲと市民団体に妨害された区間は再来年までに開通予定とのこと

917:名無しの車窓から
21/01/14 16:09:55.91 yIK7Lv3Y.net
ハゲ?

918:名無しの車窓から
21/01/14 16:50:56.06 hPiNnPIY.net
>>917
ハゲ(韓国瑜前市長)
URLリンク(i.imgur.com)

919:名無しの車窓から
21/10/05 21:47:45.60 bp3wGcE4.net
美麗島站に紅橘連絡線があると思っていたんですが、見えね~。
もしかして繋がってない?

920:名無しの車窓から
21/11/22 00:24:46.08 3/1Fc/6y.net
高雄の紅線ですら三多から巨蛋くらいまでしかまともに客が乗ってないけどよくあれでやっていけるね

921:名無しの車窓から
21/11/27 23:00:25.24 MiEab7Je.net
アルストム・メトロポリス
・台北萬大線用
URLリンク(www.alstom.com)
・台北環状線第二期用(日立敗退)
URLリンク(www.alstom.com)
ロテム
・高雄紅線路竹延伸用
URLリンク(s.wowkorea.jp)

922:名無しの車窓から
21/11/28 15:58:28.23 YdZC6wkf.net
高雄の中心地は巨蛋のような気がする。

923:名無しの車窓から
22/02/04 22:09:57.34 vPdt81YNJ
URLリンク(twitter.com)
A士台湾の旗@高雄警備府さんがリツイート
台湾ニュース@中央社フォーカス台湾
@focustaiwanjapa
高雄ライトレール 新区間がプレ開業 台鉄とも接続/台湾
URLリンク(japan.focustaiwan.tw)

南部・高雄市を走る高雄ライトレール(LRT)の新区間、鼓山区公所―台鉄美術館間約1.9キロが16日、プレ開業した。
台鉄美術館駅では台湾鉄路管理局(台鉄)縦貫線と初めて接続するようになり、利便性が向上した。

924:名無しの車窓から
22/02/04 22:19:25.79 vPdt81YNJ
台南も台北もMRTブームなんだなあ・・・
地下鉄は高いでしょう・・・

925:名無しの車窓から
22/05/03 06:48:12.35 awC3jqFzH
鉄道美女
URLリンク(www.webtravel.jp)
【鉄道旅】実は鉄道好きです。国内の旅行先では必ずと言っていいほど行程に現地の鉄道が入ります。日帰りで新潟まで行ったこともあります。古いブルートレインから最新の観光列車まで幅広く乗ります。
【食べ飲み歩き】旅先では、現地の食べ物やお酒を楽しみます。


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