15/08/09 15:19:09.64 omnPt63w.net
3月か
向こうの会計年度末は6月だったような
501:名無しの車窓から
15/08/18 18:22:42.85 /FWKiKJA.net
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
メトロ空港線、年内の開通断念＝交通相が明言／台湾
…コメント不能。台湾のサグラダファミリアと化すか？
502:名無しの車窓から
15/08/21 10:45:27.92 8Yogb8P/.net
gdgdすぎるｗ
メトロ空港線、レール下の部品に不具合 10月までに交換へ／台湾
【観光】 2015/08/19 14:33
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
（台北 19日 中央社）建設が進む桃園メトロ（MRT）空港線で、レール下に取り付けられている高密度ポリエチレン製の部品約6200個が破損しているのが、
民進党籍の立法委員（国会議員）の話で分かった。交通部（交通省）高速鉄路工程局は18日、交換作業を進め、10月までに完了させると発表した。
同局によると、破損したのは列車の走行による振動を緩和する軌道パッドと呼ばれる部品の一部。
ドイツ製で絶縁体として使用されていたという。原因は軌道や高架橋の伸縮によるものとみられているが、
レールや運行への影響はないとコメントしている。
空港線をめぐっては、陳建宇・交通部長（交通相）が18日、当初予定していた年内の開通断念を発表。
17日には事業用車の脱線事故が起きたほか、駅の浸水やトンネルの水漏れなどのトラブルも発覚している。
503:名無しの車窓から
15/08/21 10:49:04.32 8Yogb8P/.net
プレ開業目前の高雄ライトレール 正式開業時の運賃は均一120円か／台湾
【観光】 2015-08-05 18:47
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
高雄ライトレール、プレ開業延期の恐れ＝台風の影響で／台湾
【観光】 2015-08-09 17:08
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
gdgdすぎるｗ
メトロ空港線、レール下の部品に不具合 10月までに交換へ／台湾
【観光】 2015/08/19 14:33
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
（台北 19日 中央社）建設が進む桃園メトロ（MRT）空港線で、レール下に取り付けられている高密度ポリエチレン製の部品約6200個が破損しているのが、
民進党籍の立法委員（国会議員）の話で分かった。交通部（交通省）高速鉄路工程局は18日、交換作業を進め、10月までに完了させると発表した。
同局によると、破損したのは列車の走行による振動を緩和する軌道パッドと呼ばれる部品の一部。
ドイツ製で絶縁体として使用されていたという。原因は軌道や高架橋の伸縮によるものとみられているが、
レールや運行への影響はないとコメントしている。
空港線をめぐっては、陳建宇・交通部長（交通相）が18日、当初予定していた年内の開通断念を発表。
17日には事業用車の脱線事故が起きたほか、駅の浸水やトンネルの水漏れなどのトラブルも発覚している。
504:名無しの車窓から
15/08/21 11:52:07.62 69+Wu6cH.net
なんかの政治日程に合わせるために引き伸ばしてるんじゃないんだろな
505:名無しの車窓から
15/08/21 22:20:05.69 b5kXoyEN.net
線路の下の部品と言えば、どっかの新幹線でも線路の下の部品が窓を割っていたな
506:名無しの車窓から
15/08/25 18:45:31.74 1PKB5kL+.net
>>504
政治家が自身の党のイメージアップのために、
たかが空港鉄道の開通日を操作することなんてあるのでしょうか。
507:名無しの車窓から
15/08/27 16:50:11.11 kYUsvpyA.net
来年総統選挙あるからとか？
高雄のICカード「iPASS」、台北メトロでも利用可能に 9月1日から／台湾
【観光】 2015/08/25 11:29
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
iPASSが使えるようになるのは、台北メトロの各駅に設置されている幅が広いタイプやバリアフリータイプの自動改札機。
イージーカードの利用者を対象に実施している運賃の優待制度も適用されるほか、
各駅の窓口では今後、iPASSの販売やチャージなどの業務も開始する。
一方、イージーカードの高雄メトロでの利用について発行元の担当者は、
早ければ来年3月にも可能になるだろうとしている。
508:名無しの車窓から
15/08/27 20:42:03.02 X6WfSRKf.net
iPASS(一カ通)は、バスの方は台北でも2011年から使用できているのに
捷運はえらく時間がかかったな
日本ではバスの方が相互利用は遅れるケースが多いのに（PiTaPaエリアのバスなど）
509:名無しの車窓から
15/08/29 08:50:23.19 Fw7IrZpL.net
台湾のメトロ空港線、開業は早くても来年3月末＝交通部発表
【観光】 2015/08/28 18:38
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
秋に訪台の俺にはどっちにしろ無関係…。
プレ開業の高雄LRTには乗りたいが…
URLﾘﾝｸ(www.kaohsiung-light-rail.tw)
510:名無しの車窓から
15/08/30 15:36:24.96 S34sHbRg.net
>>508
ただどちらもバス車内でのチャージは出来ないけどね。
桃園機場捷運は今度こそ開業しろよ！
511:名無しの車窓から
15/09/12 12:30:41.04 BbM7FyWG!.net
高雄捷運の萌車両に乗ってくる
512:名無しの車窓から
15/09/12 13:48:14.30 vtc/y0eL.net
現地から報告どうも。
513:512
15/09/12 15:00:48.32 BbM7FyWG!.net
現在乗車中だけど、痛い、すごく痛い
514:名無しの車窓から
15/09/16 12:17:56.74 FD1SPPFC.net
高雄軽軌も延期か
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
515:名無しの車窓から
15/09/16 18:19:22.38 dppkwiSX.net
桃園よりは、開業は時間の問題って感じがする
516:名無しの車窓から
15/09/27 07:23:14.84 D6jO7YCK.net
高雄ライトレール、プレ開業に向け交通部が審査へ／台湾
【観光】 2015/09/22 12:47
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
輕軌試營運 陳菊：越快越好
URLﾘﾝｸ(times.hinet.net)
10月中旬プレ開業見込。
4駅のみ供用で、7-19時に30分ごと
某空港の件と違って台風要因だったからどうにかいけそうだな。
517:名無しの車窓から
15/10/01 19:00:16.82 gJGeQk4T.net
高雄ライトレール、今月中にプレ開業か／台湾
【観光】 2015/10/01 16:33
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
高雄輕軌通了 本月16日起預約搭乘
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
公式
URLﾘﾝｸ(www.krtco.com.tw)
電話予約か当日配布の整理券が必要だそうで。
518:名無しの車窓から
15/10/04 17:54:25.84 VpPvrNcO.net
＜高雄ライトレール＞16日にプレ開業 8日から予約受け付け／台湾
【観光】 2015/10/04 14:02
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
（高雄 4日 中央社）高雄市は1日、高雄ライトレール（LRT、軽軌）のプレ開業日を16日とし、8日からインターネットと電話で予約を受け付けると発表した。
プレ開業に先駆けた3日には陳菊市長が関係者らと試乗し、市民に乗車を呼びかけた。
高雄LRTは営業路線としては台湾初の路面電車となる。バリアフリー設計を採用し、架線をなくしたシステムの導入で景観にも配慮した。
プレ開業では午前9時から午後7時まで30分ごとに電車を運行する。
一方、籬仔内－哈瑪星間8.7キロの正式開業日について陳市長は「来年の旧正月前に開業できれば」と意気込みをみせた。
519:名無しの車窓から
15/10/06 16:50:29.70 TIyDNtFU!.net
高雄の痛電車ほんと痛かったわ。
520:名無しの車窓から
15/10/16 12:49:48.89 15nsIDLN.net
＜高雄ライトレール＞あすプレ開業 日本旅行が当たるチャンスも／台湾
【観光】 2015/10/15 17:30
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
高雄ＬＲＴ水岸線、長鴻営造不渡りで工事中断
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
建設中の高雄環状ライトレール（軽軌鉄道、ＬＲＴ）水岸（ウオーターフロント）線の工事を
共同受注しているゼネコンの長鴻営造が不渡りを出し、14日から工事が一時中断したことが分かった。
521:名無しの車窓から
15/10/16 15:57:13.05 15nsIDLN.net
三次元市長
URLﾘﾝｸ(static.ettoday.net)
虹市長
URLﾘﾝｸ(static.ettoday.net)
魔法少女iPass
URLﾘﾝｸ(static.ettoday.net)
URLﾘﾝｸ(img.ltn.com.tw)
522:名無しの車窓から
15/10/19 19:27:30.92 dSbIXUTn.net
もうやらかした模様。
どうしよ、明日乗る予定なんだが
プレ開業4日目の高雄ライトレールで脱線 けが人なし／台湾
【観光】 2015/10/19 15:13
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
523:名無しの車窓から
15/10/19 23:14:52.17 zIOp+v3C.net
若元（わかもと）のCMで、どうみても台湾で撮影してるのに
部隊を日本風にするために、台北捷運が帯が緑色に合成されて
無理やり山手線？にさせられてて草生えたｗ
524:美麗島の名無桑
15/10/19 23:37:32.79 CcJfsTyu.net
>>523
強力わかもとと言い、自動車のマツダと言い、
日本風のＣＭの努力には、ある意味頭が下がるｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
多分、台北市内撮影だろうけど看板類が全部日本語。
背景にスカイツリーなのに左ハンドルMAZDA2(デミオ)ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
台湾セブンイレブンはもっと凄い。撮影も俳優も日本ｗｗ
525:名無しの車窓から
15/10/20 15:03:11.12 TuTwrx5z.net
>>524
マツダは、台鉄も改造してた前科があるしｗ
台北市内の映像を基に、日本語看板を合成して、車線も左通行に塗り替えて
自動車走行シーンを合成してるんですかね？そこまでして、日本風にしたい
努力は泣けてくるｗどんだけ日本大好きなんだよｗ
526:美麗島の名無桑
15/10/21 01:50:53.78 YtIZQQUj.net
>>525
たぶん日本でロケするより台湾撮影→合成処理で日本風に…の方が安く早く出来るからかと。
台湾の哈日族ぶりを超えて、日本車である事を強調する事が販売増につながると言う事やね。
台湾の従兄弟いわく欧米テイストの日本のCMに繁体中文をつけても台湾ではウケないよとｗ
実は台湾のデミオ(MAZDA2)は現行モデルからタイ製造なんだけど、早くも売れているらしい。
それにしても台北捷運のCMが微妙に東メトのCMに似てきていると錯覚しているのは俺だけ？ｗ
527:名無しの車窓から
15/10/29 06:31:01.77 m80iEsZ9.net
またかよｗ
メトロ空港線、来年3月の開業に暗雲 さらに延期の恐れも／台湾
【観光】 2015/10/28 17:03
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
528:名無しの車窓から
15/10/29 19:50:11.70 UEeT8dIa.net
國光客運の工作です。
529:名無しの車窓から
15/10/29 20:13:43.55 lv1oReiL.net
>>527
いくらなんでも酷すぎじゃね？
沿線の人、もしくは台湾の人はいい加減訴訟を起こすべきだと思うぞ。
530:名無しの車窓から
15/11/02 19:43:57.99 h2bCxxsr.net
googleマップみたら、もう機場捷運の路線が書かれてた。
>>528
南崁、長庚のバスはみんな大打撃だもんな。
531:名無しの車窓から
15/11/02 19:46:46.80 h2bCxxsr.net
南カンね。
532:名無しの車窓から
15/11/02 21:47:44.29 P+s2TqSg.net
南嵌…?
533:名無しの車窓から
15/11/02 22:35:26.82 h2bCxxsr.net
空港バスは、これからは地元からダイレクトアクセスできる路線を開拓すべきだな。
もっと台北、新北市内の路線を増やすとか、蒋渭水高速公路使って宜蘭県方面とか。
桃園空港って、諸外国と比べても空港バスのバラエティが少なすぎる。
成田羽田にしろ、仁川にしろ、網の目のようにリムジンバスが張り巡らされてるからな。
534:名無しの車窓から
15/11/03 00:12:08.23 bdVHc9i6.net
>>528
開通間際になって妨害工作はいくらなんでもありえない。
>>533
加えて多国語での案内をもっと充実すべき。
535:名無しの車窓から
15/11/03 00:16:32.67 PoC5RN++.net
しかも国光は、捷運開通後、台北駅前のバスターミナルを追い出されて
離れた市政府ターミナルか、南港ターミナルに移転されられるし。
536:名無しの車窓から
15/11/03 00:22:34.13 fsDlvbCG.net
>>534
多国語案内には異常時の対応もお願いしたいところ、
それはそっくりそのまま日本の交通機関の要是正点でもあるんだけどな。
537:名無しの車窓から
15/11/03 01:58:34.61 avyaBYiX.net
>>533
個人的には夜間に台北から空港を経由して台中台南高雄に行く系統が欲しいな
538:名無しの車窓から
15/11/03 16:13:16.88 B+cu6s+d.net
２４時間、中歴転運駅経由で南部方面バスに接続できるんだから
わざわざ経路を大きく外れて空港経由で運行する会社はないだろう。
539:名無しの車窓から
15/11/04 13:44:18.17 06D1pGsy.net
>>529
期限通り完成しないのは台湾ではいつものことじゃん？
540:名無しの車窓から
15/11/04 16:21:25.67 0R0e9H87.net
開通時期を明示→延期 の頻度がこれまでになくあまりにも多すぎる
541:名無しの車窓から
15/11/16 10:27:23.44 kfY2bdLf.net
デポジット式から、買い取り式のIC悠遊カードにシフトしてるんだね。
今までは、悠遊カード買うと、傷だらけの中古品渡されてたもんなぁ。
542:名無しの車窓から
15/11/30 21:59:30.69 DsBcXR3F.net
北捷も高捷みたいな萌えキャラ作らんのか？
543:名無しの車窓から
15/12/03 13:35:43.78 wCcrrgVN.net
気のせいか（陸客の影響？）年々桃園空港バスの行列が酷くなってる
ような気がする。今回は乗るまで３本待たされた。國光台北車立占行
以外はスカスカだけど、本数がね。
早く空港鉄道完成してくれ
544:名無しの車窓から
15/12/07 14:40:28.17 +qsEV3D4.net
URLﾘﾝｸ(video.udn.com)
捷運先前說明年1月通車，後來延至3月，「我聽過最久的是9月通車」，
真不知道機場捷運還要多久才通車？
機捷公司「来年3月には･･･」
柯文哲「9月もありえるって聞いてるけど？」
台北市長完全にキレてるじゃん・・・
545:名無しの車窓から
15/12/13 21:12:46.54 AH0SeCyB.net
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
いつから初乗り300日元になったんや？
546:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 19:45:46.79 N/wD5iDP.net
レート的に人民元と間違えているね
547:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 19:45:06.00 N/wD5iDP.net
レート的に人民元と間違えているね
548:名無しの車窓から
15/12/14 20:36:57.79 cC1V8ZG/.net
なんか中文を無理矢理機械翻訳して、人民元と勘違いしたっぽい。
日本人ならそんなミスしないと思うけど、
ガジェ通...(あっ察し
549:名無しの車窓から
15/12/15 04:36:20.89 YME7aCmr.net
日臺中の通貨は正體字ならどれも「圓」だから機械翻訳じゃ区別つかない
漢字を「圓円元」とバラバラな略し方したのは漢字の体系としてはめちゃくちゃな暴挙なんだけど
通貨の区別という点では役に立ってることもあるわけだ
550:名無しの車窓から
15/12/15 20:33:02.41 JYllweO7.net
機械翻訳は朝鮮/韓国語を除いて一度英語にしたほうが精度がよくないか？
551:名無しの車窓から
15/12/15 20:33:52.58 JYllweO7.net
でも円はダメか…
552:名無しの車窓から
15/12/15 20:53:26.36 xrYxFtD9.net
機械翻訳しても、通貨の数値換算までは自動ではしないんじゃないの？
単純に原稿の担当者が、中国元と日本円の換算を間違えただけの話で
機械翻訳どうこうが理由ではないと思うが・・・
553:名無しの車窓から
15/12/16 00:04:33.24 FUjCbR8v.net
>>552
仰せの通りかと思われます
554:名無しの車窓から
15/12/16 00:04:55.54 EQmCClEw.net
>>552
仰せの通りかと思われます
555:名無しの車窓から
15/12/16 00:08:53.46 EQmCClEw.net
二重投稿すまぬ。なんか昨日今日は調子悪い。
556:名無しの車窓から
15/12/16 01:10:53.85 OoQQhCiR.net
二重投稿も機械翻訳のせいだ
557:名無しの車窓から
15/12/18 20:54:09.85 X7A8uoBq.net
台北捷運に日本語アナウンスを！
558:名無しの車窓から
15/12/19 09:21:30.57 yuajSj6W.net
じゃあ東京の地下鉄でもチャイ語の放送を流さなければならないのか？
559:名無しの車窓から
15/12/19 14:33:31.22 9k9Xs1xs.net
高雄の捷運に乗ると恥ずかしくなる。
560:名無しの車窓から
15/12/20 21:41:26.81 QyUwwjCE.net
>>559
いいのかそんな失礼なことを言って。
561:560
15/12/21 09:32:13.55 aUYuMV6l.net
>>560
日本人の為に日本語の自動放送を用意してくれて嬉しいがこそばゆいという意味です。
562:名無しの車窓から
15/12/21 13:53:08.54 Mju/99Rn.net
駅名は何語読みなの？
563:名無しの車窓から
15/12/21 16:52:58.80 aUYuMV6l.net
日本語読みと華語読みが存在していたような。
564:名無しの車窓から
15/12/21 17:53:00.92 ujThcsAO.net
>>563
次は、ゾーインです。台湾新幹線、台湾鉄道はお乗り換えです。
みたいな感じ
565:名無しの車窓から
15/12/21 23:22:32.92 SHVYchEJ.net
>>559
痛車が恥ずかしい
566:名無しの車窓から
15/12/22 09:15:17.70 3gw01PAy.net
>>563
どうも。
聞いた日本人が地名の華語読みを知らなかったら役に立たないと思ったものだから。
567:名無しの車窓から
15/12/24 16:36:42.34 DIEn8q+f.net
もう大丈夫だよな？
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
交通部長陳建宇今日表示，機場捷運通車時間得等到明年3月才能確定
568:名無しの車窓から
16/01/02 09:15:14.49 vCync/Cx.net
大丈夫かなあ？
機場捷運測試未達標 3月底通車變數多
URLﾘﾝｸ(newtalk.tw)
569:名無しの車窓から
16/01/04 23:02:31.42 0+IGX86v.net
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
淡海軽軌
URLﾘﾝｸ(img.ltn.com.tw)
URLﾘﾝｸ(img.ltn.com.tw)
11月に実車落成予定
570:名無しの車窓から
16/01/20 17:26:03.25 E4gSjMk+.net
折りたたみ座席導入検討＝台北メトロ文湖線 混雑緩和目指し／台湾
【観光】 2016/01/20 12:28
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
＜高雄ライトレール＞来年にも第2期区間着工へ 2020年完成を目標／台湾
【観光】 2016/01/20 16:06
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
来月春節前にもC5（夢時代）-C8（高雄展覧館）にも試運転区間拡大。
ｎURLﾘﾝｸ(times-bignews.com)
571:名無しの車窓から
16/01/27 12:20:13.14 55BR6kbf.net
政権交代前の3月に開業させようと馬一派が高鐵局に圧力かけて足掻いてるとか。
572:名無しの車窓から
16/02/04 22:49:56.50 MsS1+e+f.net
空港線、5月20日以降開業の恐れも 行政院長「桃園メトロを尊重」／台湾
【観光】 2016/02/03 18:32
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
今のソフトじゃ60km/h出ないから停車時間少し減らしてでも35分のノルマに近付けて
運行間隔も少し増やして無理矢理政権交代前の3月に開業させようという一派がいたのを
食い止めてる状態っぽい。
573:名無しの車窓から
16/02/14 20:49:04.55 x254+vb2.net
2020年の開業を目指す台中メトロ、年末にも日本から車両到着／台湾
2016/02/14 1中央社フォーカス台湾
台中市の林陵三副市長は14日、現在建設が進む台中メトロ（MRT）について、
今年末にも日本から車両2両が現地に到着すると述べ、2年後には試験的に運営を開始する予定だとした。
総工事費600億台湾元（約2055億円）に上る台中メトロには18の駅あり、北屯駅から烏日駅までを結ぶ。
全長16.71キロメートルのうち、15.94キロメートルは高架橋を走る。
無人の自動運転システムを採用、2両編成18本の計36両が配置される。
同メトロに導入される車両36両をはじめ、
信号・変電・通信・自動改札システム、車両の基地設備などを川崎重工が一括供給することになっている。
台中メトロは2018年11月末の試験的運営を経て、2020年12月には正式に開業を迎える予定。
574:名無しの車窓から
16/02/14 20:56:23.79 KBtDpLLx.net
カワサキか...
575:名無しの車窓から
16/02/19 18:42:45.58 S2iCFo8f.net
＜高雄ライトレール＞正式開業めど立たず 電気系統試験遅れで
【観光】 2016/02/19 11:30
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
576:名無しの車窓から
16/02/23 13:55:48.92 QWkHaJ1i.net
空港線、5月20日以降開業の恐れも 行政院長「桃園メトロを尊重」／台湾
2016/02/03 18:32
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
↓
3月開業は正式に無くなった。
URLﾘﾝｸ(m.ltn.com.tw)
577:名無しの車窓から
16/02/23 19:48:09.83 yXVvt47S.net
>>576
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
＜空港線＞3月の開業も断念 信号システムで要求満たせず／台湾
いつまでこんな体たらくなんだ？
３７分だって上等じゃねえか。
ぐちゃぐちゃやってねえでさっさと開通させろや！
578:名無しの車窓から
16/02/23 21:58:37.30 /pxqa3aD.net
まったくだな
37分運転なら開業できるなら、それで開業させて
次の改正時に35分にスピードアップすればと思うんだが
579:名無しの車窓から
16/02/24 07:11:40.90 xewjsaAM.net
政権交代してから開業させたいんだろ多分
580:名無しの車窓から
16/02/24 18:02:38.85 EG3HGk2l.net
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
581:名無しの車窓から
16/02/24 20:30:28.85 knM2RW6Q.net
請負：丸紅、車両：川崎、ソフト：シーメンス
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
高鉄局は昨年８月、システム統合テストの進行の遅れを理由に、桃園空港ＭＲＴの開通時期を同年末から今年３月に延期すると発表していた。
今回の発表で開通延期は６回目となった。
高鉄局によると、桃園空港ＭＲＴは営業開始前の試運転（ＰＲＳＲ）でテスト項目46項目のうち６項目が未着手だ。
信号制御ソフトウエアの問題が原因で、▽直通車の最高時速が57〜58キロメートルと契約で求める60キロに届かず、
台北駅〜桃園空港駅の所要時間が最短35分50秒余りと要求の35分以内を上回っている▽運行間隔が３分17秒と要求の３分を超えている─など、基準をクリアできていない。
高鉄局は、昨年末に請負会社の丸紅と信号制御ソフトウエアメーカーのシーメンスに改善を要求したが、依然「鋭意努力中」だと弁明した。
高鉄局は、テスト項目全てを終えた後も、走行試験で７日連続で信頼度99％以上を確保する必要があると説明。
これをクリアした後も約３カ月にわたる最終検査と模擬訓練を行う必要があるため、開通は６、７月以降となる見通しだ。
高鉄局は、請負会社は開通後に違約金、および運営会社の桃園大衆捷運（桃園メトロ）が被った損失の
計50億台湾元（約170億円）以上の支払いを請求されることになると指摘した。
鄭文燦桃園市長は23日、「1,200億元を投じ、着工から約10年たっても開通基準に達しておらず、市民の期待に応えていない」と
批判した上で、高鉄局に対し安全を確保した上での早期開通を求めた。
早期開業優先で交渉中
一方で高鉄局は、規定の運行間隔を変更し、台北駅〜桃園空港駅の一部区間（Ａ３〜８駅）での停車時間も短縮した上でまず開通させ、
その後、運休時間を利用してソフトウエアの改善をメーカーに求める方向で桃園市政府と交渉中だと明らかにした。
実現すれば５月20日までの開通も見込めるとのことだが、先行きは不透明だ。
582:名無しの車窓から
16/02/25 07:08:56.76 v7sg8jBP.net
だから鉄道システムで和洋折衷は難しいとあれほど
583:名無しの車窓から
16/02/26 12:54:52.11 P8q9AsDC.net
先週高雄LRTに試乗したら車内の萌えキャラが皆剥がされていたが、もうやらないのかな。
線路が折れたり踏切が陥没してバイクが突っかかったり災難ですな。
584:名無しの車窓から
16/02/26 15:30:31.07 hqpXwNKI.net
キモいからやめろと苦情が多かったんだろ
585:名無しの車窓から
16/03/01 09:03:47.44 8jonqQxH.net
機場捷運8月説浮上
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
586:名無しの車窓から
16/03/01 11:31:01.88 1jA2LlZ0.net
8月開業を目指す(2016年とは言っていない)
587:名無しの車窓から
16/03/01 21:43:12.19 Ry26bj+w.net
輸入５インチゲージの店 帝国洋行
URLﾘﾝｸ(imperialimporter.blogspot.jp)
こんにちは。
ほそぼそと、仲間と５インチゲージを輸入製作販売しております。
よろしければご覧ください。
588:名無しの車窓から
16/03/02 22:08:02.08 JHyWGCV2.net
台北捷運って吹き抜け構造の駅大好きだよな。
589:名無しの車窓から
16/03/02 22:20:58.52 0lAn5Wed.net
>>588
昔の御堂筋線の駅があんな感じだっけ？
590:名無しの車窓から
16/03/03 00:05:39.69 VzKBxK2x.net
天井高いと解放感あるからな。
591:名無しの車窓から
16/03/03 08:36:48.56 NsTPV1rX.net
>>589
今もそうだよ
その後増築したぶんのほうが大きくなってしまったが
592:名無しの車窓から
16/03/03 14:30:51.14 9Xs2sHmU.net
雰囲気的に北急千里中央と台北の吹き抜け駅が似てると思う
593:名無しの車窓から
16/03/04 17:07:06.13 qREhCGqj.net
機捷6度跳票恐延至年底才通車 交通部道歉
URLﾘﾝｸ(udn.com)
年 末 の 恐 れ ！
594:名無しの車窓から
16/03/04 22:52:11.38 NZxw4Sfk.net
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
[メトロ空港線、開業予定は半年後以降に システム問題の解決目指す／台湾]
何をどうすればこうなるワケ？
営業できるのかと言われた日本の山手線の新型車両だって、来週運行再開し、
係争が長引いていた台北捷運中和新蘆線だって全線開通したというのに！
責任者出てこいや！
595:名無しの車窓から
16/03/04 23:08:10.37 mVbK/XDU.net
シーメンスとそれを調達した丸紅かな。最初は日立のはずだったのに
当時の円高で変えた？
後出しで仕様変更を繰り返してきた当局もだけど。
URLﾘﾝｸ(img.ltn.com.tw)
分岐器と信号連動せず
ホームドアランプ点灯せず
ブレーキ制動力不良
ドア不良
電車来てないのにホームドア開く
管制室送電異常、低電圧異常
ネットワーク異常
596:名無しの車窓から
16/03/05 06:14:06.04 8Vxy/gKU.net
台中市長、名古屋などを訪問へ 両都市結ぶチャーター便初就航／台湾
中央社フォーカス台湾 3月3日(木)
中部・台中市の林佳龍市長は今月下旬、市内の清泉崗空港と名古屋市の中部国際空港を結ぶチャーター便で訪日する。
両都市間の直行便が就航するのは初めて。中部7県市で構成される「中台湾観光連盟」とともに、
政府や航空会社に対して定期便の就航を働きかけるほか、経済や文化の分野での交流も行う。
林市長の訪日は3月28日から4月1日までの5日間。
名古屋市の西南部地域を走る名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」に乗車するほか、車両基地などを見学。
計画を進めている台中港と清泉崗空港をつなぐライトレール建設の参考にする。
また、2018年開催の台中世界花卉博覧会（世界花博）をにらみ、三重県にある花のテーマパーク「なばなの里」も訪問。
将来的な常設の花園設置に向けて、花観光や夜間ライトアップなどの取り組みについて学ぶ。
そのほか、トヨタ自動車本社（愛知県豊田市）や三菱電機名古屋製作所（同名古屋市）にも出向き、
再開発エリア「台中ゲートウェイ」への企業誘致に向け準備を進める。
中台湾観光連盟は、日本の中部地域9県の観光振興に取り組む
「中部広域観光促進協議会」（名古屋市）と今後の双方の観光発展における協力関係強化に向け、調印を行う。
597:名無しの車窓から
16/03/05 06:25:24.51 8Vxy/gKU.net
>>581
結局シーメンスがあかんの？シーメンス
米国でコケてる川重と、バンコクで故障続きのデジロ・シーメンスのコラボって・・・
これで川重は他国での入札でも苦しくなるか？
598:名無しの車窓から
16/03/05 07:32:54.01 g78S3tAj.net
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
雨でスリップしてオーバーラン
URLﾘﾝｸ(img.chinatimes.com)
捷運公司と交通部で言うてること違いまくり。
599:名無しの車窓から
16/03/05 11:09:55.80 +aCg/TpT.net
>>597
川重のワシントン7000系のことなら
問題なのは車上通信ソフトウェア(イーサネット採用)だから
供給してる東芝の問題じゃないか？
それにしてもソフトウェアのバグとかエラーとか
車両や機器単体では解決できないトラブルが増えてる
600:名無しの車窓から
16/03/07 19:56:30.22 9Y+tt4p9.net
今や責任のなすりつけあい。あーあ。＞桃園機場捷運
601:名無しの車窓から
16/03/13 21:52:20.34 ChLkHicW.net
まともなメーカーなら請け負わないような工期・予算で入札しちゃったんだろうな
602:名無しの車窓から
16/03/17 15:43:51.18 2RjUCgtu.net
台中メトログリーンライン、年末にも実車による電気系統の試験へ／台湾
2016/03/16 16:44
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
603:名無しの車窓から
16/03/19 17:50:06.83 o8gQmbv3.net
age
604:名無しの車窓から
16/03/19 21:07:10.73 x/ZQC6Rp.net
台中は緑線のほうが先なのか。
紅線のほうが工事が進んでる印象だったけど、台鐵との調整に時間かかるのかな
605:美麗島の名無桑
16/03/20 00:54:35.65 ys1qEZMD.net
>>604
んなこたないｗ
紅線こと臺中都會區鐵路高架捷運化計畫つまり
台鐵西部幹線(山線)豊原～台中～大慶の高架化工事は来年3月完工予定。
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)臺中都會區鐵路高架捷運化計畫
緑線の通車預定は今の所2020年。
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)臺中捷運
606:名無しの車窓から
16/03/23 07:36:05.30 hbIAq+YV.net
台湾・桃園で新たな鉄道整備計画進む 工期8年以内で部分開通目指す
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
607:名無しの車窓から
16/03/23 10:14:11.76 e/ZbBZir.net
>>606
そのページの下のほうの「関連記事」に
「キティ特急」がどうたらこうたらというのが並んでて
一瞬キチガイ専用特急かと思った
608:名無しの車窓から
16/03/23 14:44:24.78 dNCO3HQD.net
>>607
字数の関係もあるんだけど「キティちゃん特急」とか「ハローキティ特急」
とか言えば問題なかったｗ
日本では「キティ」だけで愛称付ける事あんまりないからね。
台湾の中央通訊社は国営なので記事の品質も日本語力も
メチャ高いんだけど、さすがに「キティ」が２ちゃん裏スラングで
キチガイと言う意味を含んでいる事まで配慮してない様子(苦笑)
一応日本語スタッフもいるみたいなんだけど。
609:名無しの車窓から
16/03/26 00:48:34.70 8oIcjc5z.net
ICカード「イージーカード」、高雄メトロでも利用可能に 7月開始／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
610:名無しの車窓から
16/03/29 14:36:39.71 5BhfHrF5.net
あおなみ線視察の台湾・台中市長、「交通整備を優先」
2016/03/29 フォーカス台湾
5日間の日程で訪日中の林佳龍台中市長は28日、名古屋臨海高速鉄道（名古屋市）西名古屋港線（あおなみ線）を視察し、
同市と隣接する彰化県、南投県との連携の面で「交通網の整備を優先的に進める」との考えを示した。
台中市では、交通の改善のため、環状鉄道やライトレール（LRT）などの整備を進めている。
同市の王義川交通局長は、交通部（交通省）が職員を台中に派遣し、
台中メトロ（MRT）の彰化延伸について審査をしているとし、早期実現と地域のさらなる発展に期待を寄せた。
一方で、あおなみ線で営業赤字が続いていたことについて
林市長は、「鉄道がもたらす人の波と効果は、本体の収入を大きく上回る」として、
台中の鉄道建設は長期的な視野で建設コストの回収を目指すとした。
611:名無しの車窓から
16/03/31 00:54:35.08 3Ep8p6XB.net
あおなみ線はむしろ反面教師として見てもらいたいのに
612:名無しの車窓から
16/04/04 18:01:17.63 zNwZQMCc.net
台中メトロ用電車、日本での製造進む 台湾側関係者が工場視察
【観光】 2016/04/04 フォーカス台湾
2020年の正式開業を目指し建設が進められている台中メトロ（MRT）グリーンライン用の電車の製造が、神戸市内にある川崎重工の工場で進められている。
先月29日には台中市政府交通局の王義川局長が視察に訪れ、進捗状況などについて説明を受けた。
グリーンラインは北屯－烏日間16.71キロを結ぶ。
川崎重工は車両や車両基地設備のほか信号、受変電、通信、自動改札など各システムを一括供給することが決まっている。
車両は1両当たり全長22.17メートル、幅2.98メートル、高さ3.78メートル。2両編成で運行し、定員は536人。最高時速は70キロで、無人運転を行う。
王局長は車両はすでに36％が完成していると語り、当初の予定通り今年末に台中港に到着させたいと期待を寄せた。
613:名無しの車窓から
16/04/04 21:30:07.63 7V/ZR0GU.net
高雄メトロの駅が「スヌーピー」の世界に パネルやフィギュアを設置／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
高雄輕軌C5至C8站 最快6月通車
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
614:名無しの車窓から
16/04/06 17:15:52.18 PPXtjQRh.net
>>613
＜高雄ライトレール＞正式開通への準備着々 月末にも新たな区間で審査
【観光】 2016/04/06 10:49
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
615:名無しの車窓から
16/04/08 12:25:18.71 SbKQN0lr.net
台湾・台北でライトレール新線建設か 柯文哲市長が示唆 | 観光 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
＞今後内湖区と信義区を結ぶライトレール（LRT、軽軌）の建設について検討する予定であると明らかにした。
黄線の新北工業園区以北より南北線区間の整備を優先させるのかな？
616:名無しの車窓から
16/04/09 10:51:56.95 V27Cw1m3.net
台中は人口200万超の大都市なのに捷運の整備が遅れ、ほとんど市内の交通機関が自動車頼り。
台北は捷運の整備が進んだので排ガス対策と言う点では助かっている。以前は超ひどかった。
ちなみに台湾もディーゼルに関しては軽油は日本やヨーロッパの基準と同じになり厳しくなったよ。
少しずつ国ぐるみの排ガス対策が進捗している感じだけど、如何せん古いトラックが。。。
617:名無しの車窓から
16/04/09 10:55:59.97 CdKgweWr.net
>>615
URLﾘﾝｸ(www.ptt.cc)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
路線ほとんど被ってるけどどうすんのかな？
昔この信義輕軌と称してリニモ引こうとして否決されたけど、焼き直しっぽい。
618:名無しの車窓から
16/04/09 11:44:24.27 fyp2/bnw.net
>>616 市の総人口は200万人でも旧台中市には100万人しかいない
わざわざ高架に上がらないといけない捷運よりは、地面で乗り降りできるバスで足りると思うけどね
619:名無しの車窓から
16/04/09 11:54:41.29 CdKgweWr.net
2016
環状輕軌一期(高雄)…CAF
機場線・藍線(桃園)…川崎
2017
台鐵高雄地下捷運化(高雄)
2018
環状線…アンサルドブレーダ
淡海輕軌一期…台湾車輛
藍線二期(桃園)
台鐵桃園高架捷運化(桃園)
2019
環状輕軌二期(高雄)
2020
信義線延伸
萬大線一期
烏日文心北屯線(台中)…川崎
2021
安坑輕軌
2024
三鶯線
緑線(桃園)
620:617
16/04/09 11:55:28.06 V27Cw1m3.net
>旧台中市には100万人しかいない
それでも100万都市に捷運つまり都市鉄道がないのは異常。
目抜き通りのひとつ台中港路なんて朝夕動きゃしないｗ
>地面で乗り降りできるバス
これ台中港路にBRT入れようとしたけど失敗してますしｗ
結局はMRTにする方向で再検討しているんだとか。
621:名無しの車窓から
16/04/09 13:02:23.57 xWc5JYP5.net
合併前の人口100万でバスで充分なんて都市は無いだろうね
最近は日本も台湾も自治体合併しまくりで都市人口で語りにくくなってしまったけど
バスで事足りると思うのは合併前で人口50万都市くらいまでという印象
622:617
16/04/09 13:32:35.81 V27Cw1m3.net
>>621
結局モータリゼーションの発達がバスで事足りる都市人口をどんどん下げているのは明らか。
昔は福岡や仙台も地下鉄なしで成立してたけど、震災直後に地下鉄止まって仙台は都市機能止まった。
広島は例外だけどは扇状地で地下鉄を作りにくい土壌なので路面電車網が代行している状況。
今は合併前30-40万クラスでもバスだけだと厳しい都市も多くライトレール構想が花盛りなのは周知の通り。
623:617
16/04/09 13:46:52.99 V27Cw1m3.net
あ、広島は一応アストラムラインがあるか。１本だけだけど。
624:名無しの車窓から
16/04/10 23:51:37.60 e7GzqmJH.net
URLﾘﾝｸ(www.gvm.com.tw)
「51キロを20年も引き伸ばされ、桃園機場捷運未だ開通せず」
↑散々ここでも出てきたけれど、こんな例、どこの国でもないんじゃね？
625:美麗島の名無桑
16/04/11 00:11:47.06 s3HRllcV.net
北海道新幹線の新函館北斗～札幌は1973年に整備新幹線の整備計画路線に指定されてから58年後の2031年に開業予定。
成田新幹線は1974年に着工したが未だに完成の目処がたってないどころか建設中止もちろん出来る目処は未来永劫なし。
日本でも、こんな事がある。
626:名無しの車窓から
16/04/11 14:28:38.64 vD+KsGKT.net
着工とか線路が繋がるまでに時間がかかるのはよくあることだと思うが、
試運転レベルに達して開業時期未定ってのは異例で異常だと思う
627:名無しの車窓から
16/04/12 02:05:19.23 nzjtTiIv.net
台中・高雄もおなじようにやらないと
交通マヒしてるだろ
628:名無しの車窓から
16/04/13 21:58:23.92 ybd8ZLEV.net
>>627
捷運の空港駅については高雄は台北の先を越してしまっている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)高雄国際機場駅
台中は台北と高雄の間約340kmの中間にある都市。
つまり東京と名古屋の中間にある静岡みたいなものだから、
街自体が飛行機で往来する様にはあまり発展していない。
629:名無しの車窓から
16/04/13 22:31:11.87 c4mpJSDe.net
>>619
心底羨ましいな
国が盛り上がり真っ最中だ
台湾に行くたびに変わっていく
日本でいうと昭和30年から40年のあたり？
630:名無しの車窓から
16/04/13 22:37:44.77 pmjNJKJf.net
>>629
日本の昭和30年から40年は貧しかったぞ
631:名無しの車窓から
16/04/13 22:59:25.41 c4mpJSDe.net
それじゃ日本には例えられないねw
こんなに次々といろんな交通機関が
整えられていく国民的な感情の高まり
が羨ましいなぁ
632:名無しの車窓から
16/04/13 23:03:18.42 vMxK3XII.net
いやーでも台湾の人は地下鉄13本造った東京を羨ましがってるんじゃないかな
パシフィック電鉄のネットワーク潰しちゃったロサンゼルスみたいにならなくてよかったとは思うけど
633:名無しの車窓から
16/04/13 23:34:11.39 pmjNJKJf.net
>>631
逆に言うとだなあ
日本は貧しかった頃からすでに交通網を多数建設したわけだ。
台湾はかなり豊かになるまで都市交通の整備はやってなかったってことで。
634:名無しの車窓から
16/04/13 23:49:32.67 78L/QXwS.net
>>633
開発独裁の弊害で民生後回しだったからね
635:名無しの車窓から
16/04/14 00:50:44.38 7FcSGO4b.net
台湾の都市交通の発展は、カセットテープを知らずにDVDを導入したようなものだから、
日本には例があまりないと思う
636:名無しの車窓から
16/04/14 00:59:37.12 ryemtit1.net
>>629
2016
高鐵 台北～南港
台鐵 1000両単位の車両入札
2020
台鐵 南廻線電化
もあるからな。
637:名無しの車窓から
16/04/14 01:25:21.70 7fUB/rE7.net
台湾の鐵道は日本と違って国営がメインだからってのがあるとおもう
MRTも市交通局より営団に近いし
638:名無しの車窓から
16/04/29 19:59:28.57 erpWvDHi.net
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
捷運公司薫事が「馬のせいで仕様変更する羽目になって遅れた」とか言うてる。
この際全部馬桶に擦り付けとけっていう空気になってきてそう･･･。
639:名無しの車窓から
16/04/30 00:05:26.31 OD72ExVD.net
URLﾘﾝｸ(www.storm.mg)
桃園機場捷運、このまま開通しなければ会社が破産する恐れが…。
640:名無しの車窓から
16/04/30 00:38:24.50 EsR9ZCyd.net
そしてそのままドリーム交通のような存在に
641:名無しの車窓から
16/04/30 00:47:58.25 +UMlSGE9.net
戦前に台北に路面電車作る案があったが汚職で中止。あればもっと便利だったろうに。
642:名無しの車窓から
16/04/30 09:37:06.18 goxJbNdk.net
路面電車は、自動車普及率が低い時代には役立っても、
いまみたいに自動車が普及する時代には、
交通の邪魔になるだけだな
643:名無しの車窓から
16/04/30 19:02:58.75 OD72ExVD.net
>>642
もし台北にできていたら、少なくとも排ガス公害は防げていたことでしょう。
現にこんなプランも持ち上がっていますし。
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
「台湾・台北でライトレール新線建設か 柯文哲市長が示唆」
644:名無しの車窓から
16/04/30 19:52:01.62 mAgSYokm.net
>>642
人口50万に満たない都市ならどうしても自動車中心の交通になるだろうけど、
それ以上は自動車だけでは限界があるし環境にも悪く効率も悪い。
台北・新北の大都市圏はもとより高雄・台中・台南クラスになると
バスだけでなく都市鉄道なども組み合わせるのが今の都市行政のセオリー。
輸送密度が大→小になる序列で鉄道や地下鉄＞ライトレールやBRTを組み合わせる。
路面電車はライトレールとほぼ同列。場所によっては有力な都市交通となる。
台北クラスだと両者を組み合わせる事になる。よってライトレールも有力。
昔から路面電車があり廃線を逃れた所はライトレールとして進化している。
ヨーロッパが典型。日本では広島がこれに当たるかな。
645:名無しの車窓から
16/04/30 20:50:03.87 vDWbkzFS.net
>>643
仮に戦前に開通したとして、後の蒋経国主導の十大建設計画の頃に廃止されただろうな
646:名無しの車窓から
16/04/30 21:31:38.56 +UMlSGE9.net
>>645
むしろ残したんじゃないの？
647:名無しの車窓から
16/04/30 22:24:00.58 y9BlZ4m6.net
>>646
同じ時代の日本の路面電車の状勢見れば火を見るより明らかじゃない？
台湾が公害対策に本腰いれて動き出してから30年たってないし、初のMRTの木柵線が開業したのが20年前だもの
648:名無しの車窓から
16/04/30 22:48:26.63 GS2yazMU.net
一応構想は1968年に出てる
649:名無しの車窓から
16/05/02 11:17:10.07 meYU1Eq9.net
>>647
中共が路面電車縮小策に出たのに対抗してドイツあたりから車両買って拡大策とかどうよ。
650:名無しの車窓から
16/05/02 19:19:57.16 Gom2SWN/.net
ライトレール用の車輌は欧州勢から。台鐵用車輌は日本＆台湾車両から。
政治配慮的にもバランスがいい(笑)
台北(新北ふくも)大都市圏はライトレール向きの所は限定される
だろうけど、高雄や台中はライトレール向きの箇所が結構ある。
桃園、新竹、彰化、嘉義、台南等の中核都市なんて超うってつけ。
651:名無しの車窓から
16/05/02 23:03:00.62 fJb33zzD.net
>>650
欧州勢も日本国鉄もどきみたいな仕様だと日本に敵わないってわかってるんだろうなあ
652:名無しの車窓から
16/05/03 02:55:40.28 s6c1to7O.net
現地の鐵迷の友人に聞いたら、日車が現地法人作ったあたりから欧州メーカーは台湾市場に興味が薄れてるらしい。受注してもコストで割りに合わないとか
653:名無しの車窓から
16/05/03 02:56:57.90 s6c1to7O.net
失礼。日車の現地法人じゃなくて台湾車輌ね
654:名無しの車窓から
16/05/03 03:09:16.00 qdW/ZhsO.net
>>65
ま、台湾車輌が日本車輌の台湾合弁会社である事は間違いないわけで。
それでもライトレールは例えば高雄の軽軌とかユニークなのが入ってる。
やっぱライトレールはヨーロッパで発達しているから何だかんだで強い。
655:名無しの車窓から
16/05/03 14:00:36.15 HTcFjPYn.net
>>654
あれは車両よりも饋電関係が特集だから
656:名無しの車窓から
16/05/03 14:02:02.79 HTcFjPYn.net
>>654
あれは車両よりも饋電関係が特殊だから
657:名無しの車窓から
16/05/06 18:08:25.49 dSrDUH21.net
『進め！たかめ少女 高雄ソライロデイズ。』がガンガンGAにて5月19日より連載開始が決定
URLﾘﾝｸ(ln-news.com)
内湖〜信義ＬＲＴ、柯市長が構想表明
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
↓躍起になってるのはもはやあのゴムタイヤ式ではキャパ超えてるから
公共運輸壅塞熱點改善分析
URLﾘﾝｸ(www.dot.gov.taipei)
（1平米あたりの乗客数）
658:名無しの車窓から
16/05/14 16:25:05.91 CbO/GKHw.net
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
台北の三鶯線入札
1.シーメンス（信号）+ロテム（車両）
2.ボンバル
3.アンサルドSTS（信号）+日立（車両）
2でボンバルと組んでた台湾ゼネコンが資格未達で脱落→異議→他2連合が異議でストップ。
1も機場捷運でやらかしてるシーメンス+台鐵でやらかしてるアレで業者が入札再公示したいと漏らす。
多国籍連合にトラウマな模様。
3は実質日立1社だからか特に何も言われてない
659:名無しの車窓から
16/05/14 16:33:44.15 LTjaoh07.net
あーそうか、ロテムは台鐵からは閉め出されたけど捷運はいいのか
660:名無しの車窓から
16/05/14 17:54:17.89 E2irg9mr.net
淡海ライトレール、第一期工区の駅名決まる。
URLﾘﾝｸ(udn.com)
ってか漁人碼頭と八里の間に架橋する計画あったんだな
661:名無しの車窓から
16/05/14 22:05:10.86 cOjdASjZ.net
>>658
URLﾘﾝｸ(appweb.cna.com.tw)
予定どおりボンバル連合脱落で来週決着の模様。
日立アンサルド連合VSシーメンス・ロテム連合。
662:名無しの車窓から
16/05/15 17:03:47.23 w8f64eG8.net
安さのロテム、品質の日立って所でしょうか？＜三鶯線
663:名無しの車窓から
16/05/16 21:39:05.62 NyUbM/z0.net
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
日立に決まったで
664:名無しの車窓から
16/05/16 22:07:48.28 QB6zLi4z.net
>>663
笠戸で作るんだろうか
665:名無しの車窓から
16/05/16 22:47:48.55 88rIHiEp.net
と見せかけて日立レール・イタリーことアンサルドブレダ謹製車両かもｗ
666:名無しの車窓から
16/05/17 05:58:58.45 P/chQ03C.net
これはハワイのドライバーレス車両を納品し始めたHitachi Rail Italy の仕事だろうな
URLﾘﾝｸ(italy.hitachirail.com)
可能な限りハワイのと同時生産にし、技術や部品などできる限り共有してコスト削減を図ることを考えると思う。
なので組み立て工場はアメリカ、ピッツバーグってことになるかな
667:名無しの車窓から
16/05/17 06:18:39.17 P/chQ03C.net
◆日立山口
ラゴスやパナマのモノレール・・・ODA案件
タイのピンクやイエローラインのモノレール・・・入札参加予定
イスタンブールのモノレールは失注したのかな？
タイのレッドライン（MRT）
西武のステルス列車
国内新幹線車両
マレーシア高速鉄道車両入札結果待ち
フィリピン南北鉄道北線車両入札参加予定
フィリピン↑の延長線上のクラーク新都心アクセス鉄道への参加意向
◆Hitachi英国
都市間高速車両、受注残役1400車以上
ロンドンテムズリンク運行管理システム
HS2高速車両入札予定
◆Hitacchiイタリア
英国西南部向け高速車両生産ヘルプ
イタリア国内の2階建て通勤列車
ローマ・ジェノヴァ・ペルーリマなどの地下鉄車両
スペインの高速鉄道車両入札結果待ち
結構積もってる気がする。
インドの在来高速車両、フィリピンLRTは最終敵に入札から降りてる。
668:名無しの車窓から
16/05/17 12:58:32.62 8t+8+SAZ.net
ハワイっていうか台北の環状線増備って考えたほうが近いか？
ヒュンダイ女にアタック喰らうの図
URLﾘﾝｸ(www.ettoday.net)
669:名無しの車窓から
16/05/17 18:54:55.35 wSYo/Wdf.net
台北と桃園空港を結ぶMRTは、本当に、いつになったら開業するのでしょうか？
670:名無しの車窓から
16/05/17 20:26:22.37 BMrNEWzi.net
>>669
今年上半期のうちに開通しなければ、
かのドリーム交通（ググってみてくださいね）と同じ運命に。
671:名無しの車窓から
16/05/17 22:40:34.60 8t+8+SAZ.net
>>667
イスタンブールはロテム
672:名無しの車窓から
16/05/17 22:43:33.17 2r2zZnqM.net
>>670
ググらなくてもドリーム交通の廃墟は毎日見てたよ
673:名無しの車窓から
16/05/21 00:11:24.11 j5rk3nld.net
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
台中BRT法人解散のお知らせ。
車体は高雄がハードオフしてくれるかも。
674:名無しの車窓から
16/05/21 17:25:33.88 Yjq1pldy.net
中港路の捷運は結局MRTにするの？
675:名無しの車窓から
16/05/23 19:55:32.61 jTrFqXby.net
>>674
引続き中規模輸送量の捷運(MRT)として建設する計画が進行している模様。
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)台中捷運藍線
このWikiIに何故かBRTの記述がなく…
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)臺中市快捷巴士藍線
別項目に掲載されており、別の都市交通整備と位置付けられているみたい。
676:名無しの車窓から
16/05/23 23:32:20.67 CI3fwQdd.net
地下鉄がないから台中の都市規模が分からんｗ
縮尺合わせて地図を見比べると台北、高雄に劣らないよね。
高鐵から見えるカラフルな日除けテープを張った駐車場だけが印象的。
677:名無しの車窓から
16/05/24 01:35:29.87 AcQDIGO0.net
>>669
来年の旧正月前
678:名無しの車窓から
16/05/24 01:38:20.10 PDzfwPpI.net
>>676
URLﾘﾝｸ(www.thenewslens.com)
679:名無しの車窓から
16/05/24 14:36:18.05 MPMojT5e.net
>>676
板橋(新埔駅あたり)と台中（台中港路×河南路あたり）に住んだ事のある俺の完璧主観だと、
台北（含む新北）大都市圏と、台中大都市圏のザックリした町の大きさ感は約1:3か1:2.5くらい
677の台中の地図と台北捷運の路線図を重ねたのを見ただけでは、面積的に台中は台北と
比肩すると思われがちだけど、74号線あたりは未だ殆ど何もないので(笑)。これに沿って走る
高鐵なんか台中駅に遠くないのに騒音等に遠慮なく結構なスピードで通過して行く。
680:名無しの車窓から
16/05/24 15:53:40.35 xqPrnQNb.net
BRTの駅はめっちゃカッコいいよね
ただのバス乗り場になってるのが勿体無い
681:名無しの車窓から
16/05/27 08:34:14.24 1PkNZ5mR.net
交通相「年末にも桃園メトロに運営させる」
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
年末にも(今年とは言っていない
682:名無しの車窓から
16/05/27 09:13:25.99 wITbfHjv.net
30年後の年末かもしれない
683:名無しの車窓から
16/05/27 11:44:38.90 Pa1Z9x1s.net
ぶっちやけなにをそんなトラブってるの？
684:名無しの車窓から
16/05/27 12:52:52.33 P4UOrDyh.net
丸紅が当初採用していた日立の信号システムがなぜかシーメンスに。
→雨天オーバーラン、分岐器連動不良、ホームドア連動不良とか色々。
685:名無しの車窓から
16/05/27 22:06:56.15 TkeCfn+B.net
雨宮天オーバーラン に見えた
686:名無しの車窓から
16/05/28 00:13:02.81 pSjPRfvO.net
オーバーランといえば迷い猫
687:名無しの車窓から
16/05/28 02:09:40.63 w1PoAi0k.net
急行辞めたら秋には開業？
688:名無しの車窓から
16/05/29 08:20:08.49 Jn77LJEV.net
もう工事自体は完了してるの？
内装とか機器類とか。
お客さんがいてもおかしくない状況で延々試運転してる、と。
689:名無しの車窓から
16/05/29 17:46:41.60 UKU+HBbV.net
この前、高鐵桃園で駅舎を見てたら、閉じられたシャッターの向こうで
エスカレーターが動きっぱなしだった。
690:名無しの車窓から
16/06/02 01:12:54.49 kTta3hpJ.net
>>663->>666
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板:134番)
134 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2016/06/02(木) 01:00:30.85 ID:kTta3hpJ
日立、台北都市交通システムの三鶯線建設を一括受注 500億円見通し
2016/6/2 日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
鉄道事業責任者のアリステア・ドーマー執行役専務は同日、
台湾で鉄道建設を一括受注する見通しだと述べた。受注額は推定で500億円規模で、23年の完成をめざす。
日立の15年度の鉄道事業の売上高は3500億円。
イタリアの鉄道車両・信号大手の買収効果や英国の高速鉄道車両の納入が始まることで売上高が大幅に増える。
日立傘下の鉄道信号大手アンサルドＳＴＳが台湾の新北市政府から鉄道建設プロジェクトの優先交渉権を取得した。
台北都市交通システムの三鶯線で、全長14キロの間に12駅を建設する。
今夏をめどに工事を始める見通し。土木工事は台湾企業にまかせる。
納入する車両数は58両で、イタリアの工場で生産する。
691:名無しの車窓から
16/06/06 01:25:33.73 3HyoWd3+.net
＜高雄ライトレール＞今月末にも運転区間延長へ／台湾
2016/06/05 16:46
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
桃園「」
692:名無しの車窓から
16/06/07 17:45:00.84 bYcPD2k6.net
桃園線できても深夜はどうなるの？
國光の行列2時間待って今回は本当に萎えた
仕事の関係で深夜便しか無理だったんだが
これからはそれも考え直さないとて感じだった
693:名無しの車窓から
16/06/07 18:17:53.72 QTsbf6+A.net
運行時間は6:00～24:00の予定だから、開通しても深夜はバスでしょう
バス行列2時間とは凄いな
694:名無しの車窓から
16/06/12 23:20:24.50 l7ZMig17.net
>>693
>運行時間は6:00～24:00の予定だから、
もう運行ダイヤの予定って出ていましたっけ？
695:名無しの車窓から
16/06/12 23:51:53.16 nn4fculy.net
>>694
運行時間が6～24時というのはずっと前からアナウンスされている
台湾の色々なニュースサイトにも出てるけど、公式のものとしてはこことか
URLﾘﾝｸ(220.128.208.14)
本数は1時間あたり直達5本、普通5本の計10本 の計画
URLﾘﾝｸ(www.tymetro.com.tw)
その通りになるかどうかは知らない。あくまでも計画段階での運行時間であり本数
696:名無しの車窓から
16/06/22 02:47:14.02 VLPtRSpM.net
三鶯線、日立グループが受注したそうです。
日立が受注というニュースを見てウキウキしてニュースページを開いてウーン。
自動運転車両の外観、ホノルルメトロとそっくりなのですが、結局車両も信号も旧アンサルドブレダ系が獲っていったのでしょうか。
697:名無しの車窓から
16/06/22 20:05:27.45 3QBBgYpf.net
台北捷運の土城線と接続する三鶯線だが相互直通相手の
桃園捷運路線の鳳鳴国中駅から中壢駅までの区間は
緑線から藍線に変更すればいいよ。
これら路線は全系統とも集電靴直流750V1435mm軌のため
台湾高鉄小判鮫逆の字路線として相互直通可能なんだよ。
南港駅から頂埔駅で段落ちするシーメンス23.5m車6両編成は
ともかくその先の区間に日立車と川崎車を南港まで乗り入れ
させるためにはもう少し車両設計を調整したほうが良さそう。
6両編成区間と4両編成区間との狭間区間では2両3連編成の
増解結を駆使して緩急接続運用するとか楽々可能だろ。
南港駅～台北駅～板橋駅～高鉄桃園駅～桃園空港駅～台北駅
698:名無しの車窓から
16/06/27 17:41:44.04 I1WTVwgT.net
高雄LRTは昨日C8展覧館まで開業。
哈瑪星までは業者不渡りの影響で愛河の橋とか再入札で1年後っぽい。
イージーカードが来月から高雄捷運でも使えるが、加値機は未対応、LRTも不明。
699:名無しの車窓から
16/06/27 19:25:29.74 0xEs8fjG.net
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
＜空港線＞開通に暗雲 試運転でトラブル相次ぐ
…
700:名無しの車窓から
16/07/02 13:01:10.95 6sqXFxQ4.net
高雄の捷運の発車音楽が中華な感じの楽しげなやつなんですけど、あの着メロないかなぁ？
心躍るイイ感じのやつなんだわ
701:名無しの車窓から
16/07/02 13:10:56.30 iEtafMKc.net
>>700
Audikoというアプリで「高雄」で検索すると出てくるよ
702:名無しの車窓から
16/07/02 15:32:37.60 6sqXFxQ4.net
iPhoneのアプリダウンロードしたけど検索にはでてこなかったわ
でもありがとう
703:名無しの車窓から
16/07/02 15:59:43.67 6sqXFxQ4.net
ちなみに美麗島のやつね
704:名無しの車窓から
16/08/15 18:36:02.86 CiFoKsBW.net
桃園機場捷運の開通とSMAPの解散はどちらが先になりそうですか？
705:名無しの車窓から
16/08/16 01:42:39.94 Hkkp/0Bc.net
桃園開通より中央リニア開通のほうが早い
706:名無しの車窓から
16/08/18 15:43:28.68 opQz/iXA.net
高雄LRTの二次車は淡海LRTと同じく台湾製になった。
707:名無しの車窓から
16/08/28 07:53:02.44 HIwnG1sU.net
＜空港線＞目標速度などより開業優先か 運転間隔拡大の恐れ／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
これだとネガティブなことしか書いてないけど、
市長も交通部長も安堵したのか満面の笑顔だったぞ。
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
年始の4500項目以上のバグ、欠陥もクリティカルではない13件に。
昨日の試乗列車はT2まで目標の37分が復路35分台
連続7日間の安定化率99%要求に対し22日時点で96%→昨日時点で98%（6日間平均で99.7%）
第3者委員会の結果を受けて、減らしたままなら年末開業は支障ないってことで
最初は懐疑的だった市長もポジティブになった。
「まず開業してあとから改善」ってのは前政権が520通車目標にしてたときと変わらんが、
そのときの安定化率は悲惨だったから、今みたいに暫定開業を考えてもいい段階まで到達してない。
聯合報はこれだったら520前に暫定開業でよかったとかネガキャン。
URLﾘﾝｸ(udn.com)
荷物も滞りなく搬送
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
機捷4522件系統異常 兩個月內竟全釐清
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
今回のは第3者委員会の結論であって、開業前には模擬訓練と交通部の初期審査、最終審査も残ってる。
市長は今後の熟練・改善で暫定開業ではなく本来のダイヤでの年内開業も充分可能と言えるまでになった。
年内通車しないと桃園捷運公司自体が資本金食いつぶして破産しそうだったし、
今回のも台北捷運公司のスタッフ借りて間に合わせたから自社従業員のスキルアップもまだまだ必要だが、
そこまで悲観的ではなくなった。
708:名無しの車窓から
16/08/29 01:27:29.61 FNU4NnPu.net
いつ頃プレ開業かな？
709:名無しの車窓から
16/08/29 11:42:04.12 R/XbAk9m.net
交通部曰く、いつというタイムラインはない。
桃園市曰く、減便してでも暫定開業という概念はない。自力で当初基準に到達できる
独立調査委員会曰く、半年前の絶望的状況からは脱しており、高雄のように暫定開業という方式でも構わない。
安定化率が基準に達して、交通部の2回の審査が通ればおk。
710:名無しの車窓から
16/08/31 00:57:34.34 MIPqJ9mr.net
機場捷運 泰山貴和(たぶん)～台北車站間後面展望
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
待避線が結構多い。ホームのない信号場みたいな施設もあるけどもしかして将来的な駅予定地かな？
あと台北車站の配線が予想以上に複雑でびっくり
第二航廈站～台北
進行方向右側側面展望 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
進行方向左側側面展望 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
711:名無しの車窓から
16/09/01 19:45:09.00 815caq4Y.net
三鶯線の新型車両がプレリリースが来たが2両編成29本から4両編成17本に変更されたのかな？
URLﾘﾝｸ(italy.hitachirail.com)
712:名無しの車窓から
16/09/01 19:54:30.77 JFrcsClK.net
環状線用だぞそれ。
713:名無しの車窓から
16/09/10 01:10:56.39 u80qcLQT.net
>>708
来年の旧正月前
714:名無しの車窓から
16/09/10 01:36:51.18 kMnoaAwu.net
>>713
早くて11月に開業とのことです。
715:名無しの車窓から
16/09/10 13:54:47.61 UwxVhjiZ.net
11月かぁ
10月の訪台間に合うかと期待してたが…
12月の時は間に合ったらいいな
716:名無しの車窓から
16/09/10 15:46:10.67 ZkVbta56.net
淡海ライトレール
URLﾘﾝｸ(m.facebook.com)
高雄ライトレール2期目
URLﾘﾝｸ(uc.udn.com.tw)
両方国産
717:名無しの車窓から
16/09/10 18:25:26.42 hAknO4oq.net
国産って、台湾からみて国産なのか、日本から見て国産なのかどっちだよ
718:名無しの車窓から
16/09/10 19:05:13.11 Vi5RlS75.net
ソースに台湾車輛製って書いてんじゃんよ
719:名無しの車窓から
16/09/20 19:45:25.06 OaGNJixq.net
＜淡海LRT＞新北市「国産車両で鉄道技術の向上目指したい」／台湾
【経済】 2016/09/20 18:01
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
URLﾘﾝｸ(img1.cna.com.tw)
新北市政府捷運工程局提供
（新北 20日 中央社）
新北市政府捷運工程局は20日、国産車両が導入される建設中の淡海ライトレール（軽軌、LRT）について、
システム技術での外国企業による寡占状態が続く国内鉄道産業の現状を打破したいとする認識を示した。
将来的には関連産業への波及効果を狙うとしている。
同線は台北メトロ（MRT）淡水線紅樹林駅から淡海ニュータウン、漁人埠頭などを結ぶ。
先行区間9.55キロで工事が進められており、2018年末の完成を目指す。
車両は現在新竹で組み立てが進む。
第1編成は今年11月から各種試験が行われ、来年8月までに全15編成が完成する予定。
同局では、国内企業に車両製造技術の習得を促すほか、
人材の育成を通じて国内軌道システムの単純化、最適化、本土化を図る方針。
また、関連産業の発達により雇用機会の増加にもつながるとしている。
720:名無しの車窓から
16/10/12 20:21:44.12 7Hdk3RmT.net
＜空港線＞運営会社会長「今年末の開業に向け努力
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
なんか蕎麦屋の出前みてえになってきたな
721:名無しの車窓から
16/10/13 02:10:11.20 v8BnlvtD.net
年末てことは12月にはのれるのだろうか？
722:名無しの車窓から
16/10/14 22:27:21.54 CNsbVAoM.net
聖誕節前には開業している…と信じたい。
723:名無しの車窓から
16/10/17 03:25:28.23 +V0ndMJB.net
旧正月前開業
724:名無しの車窓から
16/11/02 23:12:31.53 hUQp62O0.net
知ってた。
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
725:名無しの車窓から
16/11/02 23:30:33.64 xanbVaCs.net
もう永久に「明日開業」でいいだろ
726:名無しの車窓から
16/11/03 00:14:42.41 ZQo2t76d.net
はぁ今度こそ信じてたのにw
727:名無しの車窓から
16/11/03 03:53:27.64 zqZq/8BC.net
MRJと北海道新幹線札幌延伸と桃園MRTどっちが早いかな？
728:名無しの車窓から
16/11/03 10:49:28.46 IQN7/+Ni.net
延期による延期で起きた巨額の負債は
台湾国民の血税をあげて払わせるつもりかね？
もっと国民は怒っていい事態では？
729:名無しの車窓から
16/11/03 17:10:18.69 08yhy5Q4.net
もはや裏切られる期待もなくなったのでは
730:名無しの車窓から
16/11/03 17:33:07.32 Uw+jjjhd.net
6月ならまだ2016年度だろｗ
>>728
丸紅にキッチリ落とし前つけてもらう。
台南はゆいレールっぽくなりそう。
URLﾘﾝｸ(news.ltn.com.tw)
731:名無しの車窓から
16/11/05 13:40:54.77 ysE1XhHs.net
モノレールならやっぱ日立が有望かねえ。
732:名無しの車窓から
16/11/07 22:14:14.23 xARM0Ztl.net
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 開業まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
733:名無しの車窓から
16/11/08 02:38:29.53 UlEHXpwn.net
↑どうせならダンボールのパッケージ「台湾バナナ」にして欲しかったw
734:名無しの車窓から
16/11/08 12:24:03.23 e5Nk3ODn.net
芒果あにき
なしてくれw
735:名無しの車窓から
16/11/30 01:43:28.51 zxtHRLss.net
台鉄時代の淡水線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今とは想像もつかないような別世界…
736:名無しの車窓から
16/12/03 08:37:52.69 SLLV+WPM.net
機場捷運運賃決定！
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
高雄捷運岡山延伸ほぼ確定
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
737:名無しの車窓から
16/12/03 09:26:26.03 U//dAGUo.net
>>736
またこんなポスターを…
URLﾘﾝｸ(img5.cna.com.tw)
738:名無しの車窓から
16/12/03 10:35:46.03 Yapm6Wbb.net
>>737
いつものことじゃんw
台北地下街とかもっとすごいぞw
739:名無しの車窓から
16/12/03 13:30:42.48 SLLV+WPM.net
>>737
原文記事には無いから日文版編集部のサービス。
URLﾘﾝｸ(appweb.cna.com.tw)
740:名無しの車窓から
16/12/03 15:57:28.46 K63At3sc.net
陳菊おばちゃんじゃないだけまだマシだな
741:名無しの車窓から
16/12/11 19:56:29.11 9739J/nE.net
【福島】 芸能人は邪魔！マイトレーアを出せ！ 【危機】
たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)
５日死亡
武藤まき子、虚血性心不全。（「とくダネ！」、71）
黒沢健一、脳腫瘍。 （「L⇔R」、48）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝本浩文、自転車転倒死。 （ＵＡなど作曲、53）
小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。 (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。 (株式会社ワープ 42)
今井洋介、心筋梗塞。(テラスハウス出演者 31)
杉崎由佳、急死。(『進撃の巨人』作画監督 26)
今井雅之54 盛田幸妃45 松来未祐38 泉政行35
宮田紘次34 黒木奈々32 丸山夏鈴21 椎名もた20
マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
問題は、多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
日本政府が何も認めないことです。
非常に間もなくマイトレーアをテレビで見るでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
マイトレーアは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
742:中共が天下を取ると馬鹿言説をバラ撒く↑究極のカルト↑を徹底駆除
16/12/11 21:49:03.61 uH/oEL1+.net
∧∧.∩ ∩_ ・∵’、
( )/ ⊂／"´ ﾉ ) ｱｲﾔｧｧｧｧｯ!!
⊂ ﾉ / /vV
( ﾉ. .し .'し'`
(ノ ↑
. 742
743:名無しの車窓から
16/12/23 21:53:37.67 6mM69xUL.net
台中捷運藍線を交通部(台湾国交省)が建設計画承認
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
744:名無しの車窓から
16/12/31 17:40:29.88 iJYHB2hH.net
＜空港線＞1月末までにプレ開業の可能性 2週間限定で運賃無料／台湾
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
慎重派の現交通部部長(元台北捷運董事長)がここまで言うなら大丈夫そうだ。
745:名無しの車窓から
17/01/01 13:39:32.80 XCLcrJMI.net
今年の予定は
台北 淡海、環状線で試運転
桃園 機場線、藍線開業、緑線起工、台鐵地下化
台中 緑線車両が日本から到着、試運転
高雄 紅線岡山延伸起工、LRT延伸開業
746:名無しの車窓から
17/01/03 20:14:29.76 LBHpGHCI.net
>>744
空港アクセス出来るまで正座して待っていたが
ようやくだな
待ちくたびれた
台中のBRTが知らぬ間に出来て
あっ！と言うまになくなった
今更乗れないが残念だな
747:名無しの車窓から
17/01/04 21:51:04.11 Ww1GdwgJ.net
中捷綠線日測試完成 軌道行駛畫面首曝光
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
748:名無しの車窓から
17/01/06 06:56:53.82 xNNeO6ia.net
>>747
「2両1ユニットで全長22m」って書いてるけど「1両22m」の間違いだよなこれ
11m車2両で定員536人はさすがに無理があるw
749:名無しの車窓から
17/01/09 21:24:53.89 hCVB58te.net
高雄捷運岡山延伸したら、
岡山に地下鉄が開業した！さすが大都会岡山！
とかネタにされるんだろうな。
750:名無しの車窓から
17/01/09 23:24:21.46 CHKvO/gB.net
>>749
「【朗報】岡山に地下鉄建設決定」って釣ってる奴ならTwitterにいた
751:名無しの車窓から
17/01/10 18:20:13.64 bs+9ilRS.net
既に松山に地下鉄がってのがいるだろ
752:名無しの車窓から
17/01/10 21:18:26.33 CJE8ehbU.net
＜空港線＞直達列車内に大容量荷物収納スペース確保 旅行者に配慮／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
「臺中捷運綠線」電聯車原型車今天(10號)在「日本兵庫工廠」舉行電聯車出廠典禮，象徵「臺中捷運綠線」機電系統工程邁入重要里程碑。
URLﾘﾝｸ(news.sina.com.tw)
753:名無しの車窓から
17/01/10 22:00:14.65 ezb3w3Hl.net
>>749
板橋に新幹線が通ってるみたいなものか？
754:名無しの車窓から
17/01/10 22:44:21.99 fPD6gQ8n.net
新幹線は田舎でも走ってるからwww
755:名無しの車窓から
17/01/11 10:40:02.33 QpNlxuEN.net
>>753
浮間舟渡
756:名無しの車窓から
17/01/11 19:45:37.87 ez+wWkuA.net
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
来月だぞ。
757:名無しの車窓から
17/01/11 19:56:15.96 BQq5ohIz.net
桃園捷運の台北車站でのインタウンチェックインは華航と長栄だけで、
日系も國泰も導入見送りって記事をどこかで見た記憶があるんだがどうなったんだろう。
758:名無しの車窓から
17/01/11 21:59:20.25 pQZ/1kMv.net
>>756
最終確認を込めて、ホントか？
759:名無しの車窓から
17/01/12 01:35:57.94 YwO1PJa2.net
>>757
日系は松山で行くから
760:名無しの車窓から
17/01/12 08:15:07.87 hUJXQ69m.net
>>756
プレ開業1ヶ月のうち最初2週間は事前予約の団体のみで、一般解放は3週間目かららしい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
761:名無しの車窓から
17/01/12 08:48:32.62 iXvPry0r.net
外国って、開業前の１か月、本番とまったく同じダイヤで走ってから開業とかが多いよね
762:名無しの車窓から
17/01/12 23:08:14.29 JfAbde8s.net
URLﾘﾝｸ(money.udn.com)
＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 台北捷運←→桃園捷運の乗継、徒歩20分 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
763:名無しの車窓から
17/01/12 23:13:54.83 UdMKMIpq.net
東京駅で言う京葉線みたいなもんかwww
764:名無しの車窓から
17/01/13 00:12:20.23 oTghI1EP.net
中山新店線とは北門站との乗換で十分くらいだろ
765:名無しの車窓から
17/01/13 01:07:55.29 pxHF3evu.net
だって実質台北駅と言う名の北門駅だもの
766:名無しの車窓から
17/01/13 17:38:15.83 p2WwUq5h.net
太原路にいくには便利だな。
767:名無しの車窓から
17/01/15 22:59:55.68 G8wn/vG+.net
メイドカフェとかある台北地下街の真ん中に機場線の駅入り口があるんだよな。
とはいえ東京・新宿・大阪(梅田)に慣れてる身からすると大したことはないが(日本人並感)
問題はあの北総線級の運賃か。
768:名無しの車窓から
17/01/16 00:14:18.27 DMP4K6ze.net
Ｙ区へ入るのにコツがいるよね。
曲がり角があると思って歩いてたら中山地下街に進んでた。
769:名無しの車窓から
17/01/21 21:10:00.31 vxZlrlLL.net
高雄LRT2期区間の信号システムは仏三セクのタレス社が受注
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
770:名無しの車窓から
17/01/25 18:21:29.50 iUnKuugH.net
ｷﾀ━─━─━─━─━(ﾟ∀ﾟ)━─━─━─━─━!!!!!
等了20年！機捷2月2日試營運 3月2日正式通車
URLﾘﾝｸ(t.co)
見出し訳：20年待ちわびたぜ！桃園空港捷運2月2日プレ開業、3月2日正式開業
771:名無しの車窓から
17/01/26 12:52:39.91 ytct370A.net
＜空港線＞来月2日にプレ開業 1カ月間無料で乗車可能／台湾
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
772:名無しの車窓から
17/02/04 12:24:46.83 /UvlzRzV.net
台北捷運のイケイケホームドアをデザイン後進国ジャップランドに輸出してくれないかな～。
773:名無しの車窓から
17/02/15 11:18:12.81 bZ9Hlszr.net
台北のMRTshopやってなかった・・・
再オープンいつだよ
774:名無しの車窓から
17/02/16 00:04:27.51 Q7JY8oUr.net
機捷の路程景きてた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
直達便は機場に着いたら第三まで引き上げるんだな
775:名無しの車窓から
17/02/16 17:34:22.76 gfCpREEZ.net
試乗も大混乱みたいだな
すごい行列だし荷物の仕組みもうまくいってないみたいだ
776:名無しの車窓から
17/02/18 03:40:19.10 FI5sGLCA.net
台湾に行く予定だけどマイル始末で往復松山機場利用ｗ
777:名無しの車窓から
17/02/21 22:12:14.00 SdLzYB7Q.net
桃園捷運の公式サイトで時刻表が公開されていたのでダイヤ組んでみた。
完全15分サイクル。朝夕のラッシュ輸送とか考慮した形跡なしw
泰山～台北とかは朝方混みそうな予感
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
778:名無しの車窓から
17/02/22 08:11:46.99 iLZIqfm2.net
昨日まで他の交通機関で通勤通学してた人が
開業日からいきなりこっちに切り替えるわけじゃないだろうに
ところで台湾って定期はあるの？
日本だと、新規開業路線はしばらくガラガラで、
定期切替の時期になって急に混雑するよね
２月３月ころにガラガラで空気輸送とおもってたら、
４月にいきなりラッシュはじまるとか
779:名無しの車窓から
17/02/22 08:33:39.95 6GBCbNor.net
>>778
URLﾘﾝｸ(www.tymetro.com.tw)
780:名無しの車窓から
17/02/22 19:01:11.76 g6DH4YAP.net
台湾人が作った妄想ダイヤ（10-12分間隔）込の時刻表
URLﾘﾝｸ(melixyen.github.io)
781:名無しの車窓から
17/02/22 19:03:52.46 g6DH4YAP.net
URLﾘﾝｸ(www.tymetro.com.tw)
分岐器のクロッシング部分のレールに亀裂（高鐵にも採用されてる安心安定のドイツ製）
782:名無しの車窓から
17/03/02 16:21:09.62 JXKM5DH0.net
正式開業したのにカキコなしとか
783:名無しの車窓から
17/03/03 12:17:00.04 oqXUSjr3.net
桃園空港ＭＲＴ、開通遅延で丸紅に賠償要求へ
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
２日に開通した台湾桃園国際機場捷運（桃園空港ＭＲＴ）をめぐり、交通部高速鉄路工程局（高鉄局）は、機電システムの工事を受注した丸紅に対し、
開通遅延による損失分の支払いを求める方針を固めた。
桃園空港ＭＲＴが正式開通、「時間が読める」と好評
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
機捷通車 首日5萬人次
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
無料期間中に延べ140万人試乗。初日は行列も特になし。
784:名無しの車窓から
17/03/07 15:50:05.00 Wa4Xf4K2.net
土曜日に初乗りしてくる
785:名無しの車窓から
17/03/08 18:09:37.61 z4TyknRE.net
>>784
お先に台北車站から直達車乗ってきた。
捷運站は思ったよりも近くて綺麗だったが
発車案内が貧弱で直逹車がどれなのかよくわからなかった。
車内は固定式のクロスシートで若干窮屈。
車窓はかなりアップダウンがあって遅いジェットコースターみたい。
第一まで所用40分、160元。
國光の60分、125元と比べるとどうだろう。
786:名無しの車窓から
17/03/08 18:40:14.35 dQ9thrtO.net
>>785
２００元でも乗る奴は乗るだろう。香港の東涌綫と機場快綫な価格差はないんだし
787:名無しの車窓から
17/03/16 13:38:25.85 CTavnQSM.net
＜台中メトロ＞グリーンライン用車両がパレード 沿道に多くの人／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
＜空港線＞トークンの回収率低迷 ファンが持ち帰り、運営会社困惑／台湾
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
台北は来年にも全駅ホームドア設置完了
URLﾘﾝｸ(www.setn.com)
788:名無しの車窓から
17/03/19 19:49:48.30 XDQ4wh/R.net
北捷紅線開通20周年記念全面展望動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
台北101～象山間って単線並列だったんだな
今まで気づかんかった
789:名無しの車窓から
17/04/09 19:28:42.83 gTQaDhPg.net
>>787
ホームドアの件、流石台北！
荒廃都市トンキンとは大違いですわ。
（なおトンキンホームドアのデザインセンスも糞な模様）
790:名無しの車窓から
17/04/09 23:20:08.11 gNYtBaL6.net
>>789
アホ。東京は違う事業者の車両の相互乗り入れとか複雑だからホームドア導入は難しいんだよ。
それにトンキンて何処の言葉だよ？東京の中国語発音はトンジンまたはドンジンだ。
荒らしは来るなキチガイ氏ね！
791:名無しの車窓から
17/04/09 23:50:52.41 dzJF5JQ3.net
>>790
＞トンキンて何処の言葉だよ？
越南音、または日本の「唐音」
792:名無しの車窓から
17/04/16 08:10:18.56 d492cfsj.net
URLﾘﾝｸ(www.ys-consulting.com.tw)
予算前倒し決定：三鶯線、淡海線、安坑線、桃園機場線中レキ延伸、桃園緑線、台中藍線、高雄紅線岡山延伸
リスト入り：基隆軽軌、桃園緑線中レキ延伸、新竹軽軌、台中緑線彰化延伸、台南藍線・緑線・橘線、高雄黄線・橘線屏東延伸
リスト化運動中：台北南北線の代替路線、台中緑線鹿港延伸、台中橘線
793:名無しの車窓から
17/04/18 23:51:22.78 5RGUhPCy.net
>>792
リスト入り：基隆軽軌、桃園緑線中レキ延伸、新竹軽軌、台中緑線彰化延伸、台南藍線・緑線・橘線、高雄黄線・橘線屏東延伸
聯合報のアンケートだと、基隆軽軌はあんまり反応は芳しくないみたいだな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
794:名無しの車窓から
17/04/19 00:01:00.94 /qf/EWjI.net
ちな新竹モノレールの計画路線図
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
795:名無しの車窓から
17/05/18 15:49:48.86 JQBxaXzG.net
台中メトロの車両、日本から技術移転 年末には全車両納入見込み／台湾
中央社フォーカス台湾 5/17(水)
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
796:名無しの車窓から
17/05/22 10:21:23.40 K8tz+NlX.net
ちと古い記事だけども
高雄輕軌7月延伸
愛河の架橋が完了し試運転開始
URLﾘﾝｸ(m.ltn.com.tw)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
延伸はするけどもまだハマセンまでは届かんのな
797:名無しの車窓から
17/05/22 21:34:32.00 vCeLY3tI.net
>>796
「ハマセン」とは？
798:名無しの車窓から
17/05/22 21:41:57.88 mxbPM0GV.net
>>797
高雄輕軌の第一期工区の終点駅。繁体字で書くと「哈瑪星」。
現在の捷運西子湾駅周辺を指す地域名でもある。
すまん変換がめんどくさくて片仮名で書いた
799:名無しの車窓から
17/05/22 23:01:41.32 S9n//tT8.net
来月行くから延伸はお預けか
残念
800:名無しの車窓から
17/05/23 00:00:35.90 VE+jjtkc.net
>>798
ありがとうございます！
801:名無しの車窓から
17/05/23 07:04:24.78 F6x1IOEN.net
ジオラマの鉄道模型館があるとこだね＜ハマセン
802:名無しの車窓から
17/05/24 00:16:56.22 LvGDzsP2.net
>>801
あのジオラマはなかなか見応えがあるよ。ただ、軽軌の工事の影響で今はMRT の駅から行く道があちこち規制されていて不便だった。
803:名無しの車窓から
17/05/24 03:13:33.62 XQEPFWu9.net
>>802
阿里山の所が故障してたらしく残念
804:名無しの車窓から
17/05/24 20:53:34.39 ASkJA3QR.net
>>803
ジオラマの手前の体感アトラクション系の展示もやりましたか？
メガネっ娘の係員がつたない日本語で一生懸命説明してくれたので、つい一通り試してジオラマにたどり着く迄に結構時間がかかりました。
805:名無しの車窓から
17/05/24 23:39:22.27 lKZZ0Bxd.net
高雄輕軌の延伸日程、記事によって差があるな
>>796の自由時報では7月って書いてるけど聯合報では6月末になってる
それと淡海輕軌の緑山線、環境アセスメントをクリアしたので18年末開業を目指すとのこと
URLﾘﾝｸ(www.storm.mg)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
806:名無しの車窓から
17/06/19 14:15:11.57 NlRTWw7Y.net
高雄輕軌、駁二まで予定を繰り上げて今月末延伸とのこと
URLﾘﾝｸ(udn.com)
807:名無しの車窓から
17/06/29 14:03:34.83 giiOQS9H.net
高雄輕軌、展覧館～駁二まで6月30日開通
URLﾘﾝｸ(udn.com)
27日の記事だけど直前になってから発表される辺り台湾らしいというかw
808:名無しの車窓から
17/09/09 17:06:12.88 IdyNtV6O.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ、モノレール？
809:名無しの車窓から
17/09/10 10:41:45.27 IHcgm5lC.net
>>808
VALというフランスの新交通システム
なお本国でもLRTの方が安上がりだとして流行らず、台北でもシステムトラブル多い上に文湖線の輸送需要に追いつておらず、色々問題だらけの模様
(淡水線もVALになる話だったが、流石に輸送力足りなさすぎと言う話になって、今の美國式になった)
810:名無しの車窓から
17/09/10 12:15:26.66 jSs1sKo/.net
まあ文湖線は初めての捷運だったから正確な輸送予測がたてられなかったってのはある
同じ中量輸送機関を採用する場合でも最近は鉄輪が主流になってるね
811:名無しの車窓から
17/09/11 01:46:07.42 KuhL2Or/.net
>>809
空港内シャトルなら成功しているけど
812:名無しの車窓から
17/09/11 10:45:49.20 36KGJy6l.net
>>811
逆に言えばピープルムーバーよりデカいのに使うべきじゃなかった話
813:名無しの車窓から
17/09/13 22:04:09.21 KIPINisw.net
どうでもいい話だけど、台北捷運って吹き抜け好きだよね。
814:名無しの車窓から
17/09/18 01:08:12.38 LBB0hsCS.net
暑いから
815:名無しの車窓から
17/09/26 13:41:33.10 Vynu6fg/.net
彼岸過ぎたというのに35℃の猛暑の昨日、台北捷運に乗ってきたが、
吹き抜け構造の駅でも空調ばっちり効いていた。
冷気排出口直下近辺だけ涼しい東京メトロとか、
夏でも冷房停止するどケチソウルメトロよりも
駅全体がまんべんなく冷えているから快適だった。
乗換もホーム対面か上下移動でできるから、
無駄に長い連絡通路歩かさせられる他都市のメトロよりも断然良い。
816:名無しの車窓から
17/09/28 05:48:05.07 BEPBMKkM.net
駅全体冷房とか中東産油国かよ
817:名無しの車窓から
17/09/30 17:22:32.87 gzxsix6N.net
>>808 みたいな文湖線は暑い駅ばっかりだ
818:名無しの車窓から
17/10/01 09:22:35.52 Z6CCClAA.net
中東産油国の駅全体冷房はうらやましい
819:名無しの車窓から
17/12/05 00:02:38.92 vpuO8U0N.net
烏來台車、いつの間にか復活してる！
820:名無しの車窓から
18/01/02 01:58:30.64 Ho81d7aH.net
1061218捷運環狀線第一階段工程 捷運行車測試
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
821:名無しの車窓から
18/01/18 18:10:15.49 qmMy52g5.net
今度は機捷が南海となんかコラボやるらしいな
822:名無しの車窓から
18/01/19 20:25:53.36 lxF04mfn.net
ベスト電器、台湾から撤退－2017年末で、残る海外店舗は3ヶ国に
;2018年1月18日
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大手家電量販店「ベスト電器」と台湾の電子メーカー「憶聲電子」は、台湾でベスト電器を運営する「倍適得電器（ベスト電器）」を清算・解散させることを決め、
2017年12月29日までにすべての店舗が閉店となった。
台湾進出29年－近年も出店を続けていたが
ベスト電器は1985年にシンガポールに出店し、海外初進出。 台湾には1989年に進出した。
台湾の現地法人は2009年に台湾の「憶聲電子」（アクショングループ）の資本を導入し、
2010年には台湾資本の「真光家電」を買収するなど経営規模を拡大。
ここ数年は百貨店やアウトレットモールへの出店をおこなうなど台湾大手の家電量販店として高い知名度があったが、
老舗だけに古く狭い店舗も多く、近年は徐々に店舗数を減らしつつあった。
台湾の地元紙・中央通訊社、経済日報などによると、清算は12月25日に開かれた臨時の董事会で正式決定したもの。
近年はEC市場の隆盛で経営が厳しくなっていたという。
最終的に営業を継続していた17店舗は、12月29日までに閉鎖となった。
残る海外店舗は3ヶ国に
かつて全国殆どの都道府県と東南アジアから中東にかけた幅広い地域に店舗展開していたベスト電器であったが、
2012年のヤマダ電機傘下入り以降は本州・四国店舗のテックランド化や不採算店舗の整理を推し進めるなどヤマダ主導の経営再建策が採られている。
海外からは台湾に加えて香港、ベトナム、クウェートなどからもすでに撤退しており、2018年現在のおもな店舗網（FC地区含む）は
北海道、岡山県、山口県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、沖縄県と、シンガポール、インドネシア、マレーシアに縮小することとなった。
823:名無しの車窓から
18/01/28 16:20:44.12 lLXZpz4m.net
機場ＭＲＴもここで良いの？
824:名無しの車窓から
18/01/28 18:04:52.64 48fKjsdf.net
台湾の捷運と軽軌全般ここでおk
捷運が台北にしかない頃に建てられたスレだからタイトルがこうなってるだけ
825:名無しの車窓から
18/01/28 18:32:05.96 lLXZpz4m.net
機場行きの直到車？
もう少しヤル気出して走れば数分は時間短縮出来そうなんだがなぁ…
途中で物凄くトロトロ走る区間あるよね？
826:名無しの車窓から
18/01/28 19:50:25.68 eRtltvo3.net
新交通システムで計画されてたやつから線形引き継いでて急勾配アンド急カーブ祭だから仕方ない。
827:名無しの車窓から
18/02/04 18:37:39.77 8w/TLywY.net
虎尾は今年はどうでしょうか。
828:名無しの車窓から
18/03/04 14:04:11.33 o2RDHyoZ.net
やっってました
829:名無しの車窓から
18/03/04 17:42:52.37 IotWWnig.net
機場捷運一部の直達車が環北延伸（高鐵桃園停車）
830:名無しの車窓から
18/03/15 21:59:55.70 XTroq7PH.net
台湾のお隣の国ではクソダサいホームドアを増やすようです。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
831:名無しの車窓から
18/04/13 23:55:13.71 bm6IkPga.net
桃園メトロ空港線の延伸区間 2022年に1駅が先行開業
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
中レキ（土偏に歴）までの開通が2026年とのこと。
たった２、３キロなのになんで8年も時間がかかるの？
832:名無しの車窓から
18/04/15 09:12:35.45 FvxQEpkI.net
桃園の台鐵が高架から地下化に変更
→捷運の駅が浅すぎで設計変更
→機電も遅れ+同仕様なのにシーメンスが応札してくれなかった
→バーターで緑線の機電で優遇
→緑線の対抗馬アンサルドSTSが書類不備
→シーメンスで決まりかと思いきや、シーメンスは信号だけで緑線車両はロテム
→ロテムの悲劇を知ってる市議会で紛糾
833:名無しの車窓から
18/04/22 21:19:31.42 n4ZYEeCQ.net
>>831
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
2023年開業予定の三鶯線より3年も先だなんてね。悲しい。
＞桃園捷運
834:名無しの車窓から
18/04/23 00:35:15.03 G4jSb6tx.net
淡海線の試運転始まったらしいな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
835:名無しの車窓から
18/05/03 23:17:13.29 7V4hNnKl.net
URLﾘﾝｸ(www.ettoday.net)
９月から台北捷運でも日本語アナウンスが。
台北車站、淡水、西門などまずは10駅から。
836:名無しの車窓から
18/06/01 05:53:16.90 pSG6iDwf.net
いらん
837:名無しの車窓から
18/06/10 04:11:00.00 l2TjyXqX.net
なら代わりにアラビア語かロシア語アナウンスでも入れとけ
838:名無しの車窓から
18/06/11 20:34:04.19 lzT05nxQ.net
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画。
警察車両ナンバー入り＾：
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おそろしくてお漏らししそう (･ω･｡)
839:名無しの車窓から
18/06/16 07:45:58.74 NsWmtqdr.net
>>835
日台韓は4ヶ国語で案内される中、
その枠組みから外れる近隣の中国・ロシア(極東&サハリン)は一体・・・。
840:名無しの車窓から
18/07/16 14:22:31.83 Fi8IHENM.net
桃園緑線（ロテム）
URLﾘﾝｸ(uc.udn.com.tw)
台北萬大線（アルストム）
URLﾘﾝｸ(uc.udn.com.tw)
841:名無しの車窓から
18/07/16 20:30:43.98 ivvSjv5F.net
>>840
アルストムのがCities in motionsに出てきたのそっくりだわ
842:名無しの車窓から
18/07/17 04:30:05.99 5O22TCeO.net
なんとなく静鉄の新車を思い出した（吊りドアじゃないけど）＜ロテム
843:名無しの車窓から
18/08/12 22:57:23.58 K+zMoT9Z.net
８月１０日から台北捷運に日本語アナウンスが。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（台北車站）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（東門）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（台北101／世貿）
844:名無しの車窓から
18/08/13 13:05:36.29 EFlJ+X83.net
中山(なかやま)
845:名無しの車窓から
18/08/14 00:49:23.21 9YL9ojIv.net
台南でのMRT建設、行政院が承認 約2700億円投じ3路線建設へ URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
紅線以外はモノレールになるんだっけか
846:名無しの車窓から
18/08/16 23:12:26.70 sxGELZrZ.net
>>845
あっという間の展開ですね。＞台南
それにしても高雄捷運の紅線が台南まで伸びたら、
ちょっとした都市間高速鉄道ですね。
ゆくゆくは優等列車を走らせたりして。
847:名無しの車窓から
18/08/17 01:29:20.50 LYnHiSsO.net
台南の紅線はモノレールだぞ。
宇宙廣場(大阪)みたいな感じで大湖で連絡するけど。
848:名無しの車窓から
18/08/24 16:22:50.51 jVsySm/K.net
台中メトロ・ブルーライン計画、台中港に延長へ 行政院が許可／台湾 | 観光 | 中央社フォーカス台湾 MOBILE URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
849:名無しの車窓から
18/08/30 17:23:10.95 72LMg4pu.net
台鉄の捷運化といい、話題に尽きないな。開通が楽しみだ。
850:名無しの車窓から
18/08/30 21:35:14.36 lX28WtyQ.net
>>845
モノレールか…
地下鉄だから良いと思ってたけど
緑の場合は景観が変わりそうで心配だなぁ
851:名無しの車窓から
18/08/30 23:44:40.20 FM0+GX6B.net
台南で地下なんか掘ったら何が出てくるかわからんぞ？
京都やローマの二の舞。
だからモノレールで妥協したんだろ。
852:名無しの車窓から
18/08/30 23:45:40.76 APCAzymo.net
西安も大変だったんだよな
853:名無しの車窓から
18/08/31 00:09:54.33 8HYv6pVr.net
>>851
台南の歴史なんてしょせん1600年からで
西安とか京都に比べたら浅い層だし
そんなに残ってないんじゃないかなと思うけど
日治時代のボロボロ家屋とか保存しちゃうほと
歴史に飢えてる人たちだしな
仕方がないか
854:名無しの車窓から
18/08/31 00:57:35.29 ksofcWdz.net
古跡以外にも工事中の迂回路とかはカオスになるから地下でも高架でも予定通りいくとは限らん。高雄みたいに道が広いわけでもないし。
高架だからやっぱり景観で揉めそう。民生緑園のところとか特に。
855:名無しの車窓から
18/11/12 23:24:40.54 FpBxBwaS.net
高雄MRT、レッドライン北伸着工 交通相、市の交通網整備推進に意欲
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
856:名無しの車窓から
18/11/16 01:23:31.64 a4VcLKP9.net
高雄MRTが岡山駅まで来るのか
さすが大都会岡山
857:名無しの車窓から
18/11/16 12:15:48.56 BcNHDIlg+
企画はあるみたいですね
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
858:名無しの車窓から
18/12/11 10:11:33.46 lNQ2PCNS.net
淡海ライトレール緑山線、初乗り運賃は約70円 年末にプレ開業予定／台湾
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
859:名無しの車窓から
19/01/09 20:21:57.78 E4RpJN1/.net
>>853
バンコクはさらに遅くて18世紀だけどあまり歴史に飢えてる感じはしない
寺ばかりだからか
860:名無しの車窓から
19/01/23 20:30:41.11 F6YHm9mD.net
桃園メトロ、阪神電鉄と連携協定 野球と鉄道で観光促進／台湾
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
861:名無しの車窓から
19/03/24 17:55:39.76 Y3vhdLHV.net
>>853
京都は応仁の乱やらの戦乱で何度も焼き払われてる
今の京都の街は秀吉時代から
今の京都に平安京の街なんか全く残ってない
西安も同じく何度も焼き払われてて
今の西安の街は明代のもの
今の西安に長安の街なんか全く残ってない
つまり京都も西安も現存する街の歴史は台南と大して変わらん
862:名無しの車窓から
19/09/18 21:34:23.56 RD5liOGC.net
あらら
台北MRT、ICカード乗車の運賃割引廃止を検討
URLﾘﾝｸ(mjapan.cna.com.tw)
863:名無しの車窓から
19/09/19 00:15:37.67 4XSph0+i.net
悠遊卡やIPASSを使って乗る連中が少ない間は割引く意味あったが
ジモティのほとんど全てがICで乗ってる現状では割引く意味は解消
したってことだろうよ。初乗り20元もずっと値上げしとらんし。
864:名無しの車窓から
19/09/19 23:40:46.65 3OXggAbG.net
このスレッドまだ使えたのね。
いよいよ今年末、環状線（大坪林～新北産業園區）が開業します！
865:名無しの車窓から
19/09/19 23:57:38.52 WIIo9Pbf.net
台中捷運より先ナンスか…
866:名無しの車窓から
19/09/23 19:50:04.81 g9CG3lVk.net
年末行くけど開通しとるのかな？
867:名無しの車窓から
19/09/28 11:29:15.39 yEvhz5dN.net
>>866
トピズレかもしれませんが、淡海輕軌が
濱海沙崙から淡水漁人碼頭（海釣り桟橋）まで延伸されます。