19/02/26 13:12:24.33 lVy/tQXJ.net
>>356
多分重量の問題
あれスターリンが金日成に贈った当時より、更に重くなってるらしい
何度かの改装で防弾装甲とか赤外線輻射抑止装備が追加されたり調度を入れ替えている模様
360:名無しの車窓から
19/02/27 03:07:13.93 4A7TF8sb.net
【韓国】 本当の「島」国、日本は北朝鮮からベトナムまで行けたキム・ジョンウン専用列車がうらやましかった
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国】 本当の「島」国、日本は北朝鮮からベトナムまで行けたキム・ジョンウン専用列車がうらやましかった★2
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
361:名無しの車窓から
19/04/27 15:34:51.82 PhrIDZLs.net
サパのケーブルカー乗ったら傾斜があんまりないな
4段分くらいしか車内に段差がなかった
電気鉄道は慣れてないからケーブルカーにしたのか
空港の水平エレベーターなんかと同じ発想か
362:名無しの車窓から
19/04/27 20:27:00.64 1f90If41.net
UFOまたは地球圏外飛行物体目撃件数の世界的な増加が、
さらに、ミステリー･サークルもまたメディアの注目を惹きつけている。
マⅰトレーヤの差し迫った出現の兆候（サイン）である。
【米海軍、ＵＦＯ厳戒】 ドラゴボ、ワンピス、の罠
ｽﾚﾘﾝｸ(handygrpg板)
363:名無しの車窓から
19/04/30 05:47:59.20 fLyLewCm.net
>>361
雨が多い地域だとケーブルカーのほうが安全なんじゃないの？
364:名無しの車窓から
19/05/02 09:49:26.36 i+uap6O7.net
ハノイとロンビエン間の線路が鉄道としての用途よりもただのインスタ映えスポットになってる件
365:名無しの車窓から
19/05/09 20:22:14.81 No1yNtZe.net
>>364
全然列車来ないし徐行運転だから轢かれる心配は無いもんな
366:名無しの車窓から
19/05/25 21:10:38.39 6Mpe2jY5.net
>>361
ファンシーパン山登ったのか、自分は高過ぎと寒いから止めた
ハノイのメトロはいつ完成するんだろう
エスカレーターとか放置されメンテしてる様子がないから、いざメトロが
開通しても錆で動かないんじゃ
あと、BRTなんて中途半端なバス運行してるけどなんか意味不明な交通行政
367:名無しの車窓から
19/05/26 06:20:21.93 Qs+8uOz1.net
>>366
> エスカレーターとか放置されメンテしてる様子がないから、
気になるなあ
368:名無しの車窓から
19/05/26 21:11:11.03 6Ucm0Ks6.net
URLﾘﾝｸ(yatarato.freeblog.biz)
369:名無しの車窓から
19/09/21 06:42:54.97 WAOpEHnH.net
いま、ハノイからハロン湾行きの鉄道に乗車。朝04:55発しかないので早起きしてgrabタクシーで郊外のYen vien 駅へ。
何十年ものの標準軌客車、確かに大正か昭和初期の鉄道ってこんなんだったのかと思わせるな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
370:名無しの車窓から
19/09/21 07:38:25.54 Hx0rkbqI.net
（・o ・）ほぉ！
371:名無しの車窓から
19/09/21 15:08:38.12 jQ4GvjhN.net
>>369
そんな列車あるのか。
372:369
19/09/22 09:06:19.98 m2SOaXCC.net
>>371
バスの3倍時間かかるし、郊外の駅を4:55に出るので、ヲタ以外は乗らないと思う。
行商のおばさんが野菜持って乗り込んできて、終点のハロン駅で開かれている市場で商売してた。
完全な行商列車だね。地元の人もそれ以外はほとんど乗ってない。
いつまであるか分からんが、こんなドローカルなアジア鉄道は久しぶりに乗った。7時間乗車だが、おすすめ。
373:名無しの車窓から
19/09/22 09:31:58.91 96qYl8oR.net
>>372
大変だけど面白そうだな。
374:名無しの車窓から
19/09/22 20:05:44.43 m+YE9WCI.net
満鉄客車の生き残りと素性不明の客車など他では乗れない車両により運行。
逆方向なら乗り易い。
375:名無しの車窓から
21/11/06 18:16:43.97 MfrUSQyR.net
ベトナムの首都ハノイで、同国初となる都市鉄道が６日、開業した。市街地のドンダー区カットリンと郊外のハドン区を結ぶ路線で、全長１３キロを最高時速８０キロで運行。中国の政府開発援助（ＯＤＡ）資金を活用し、２０１１年に着工したが
、用地収用作業の難航などでたびたび遅れが生じ、運行開始まで約１０年かかった。
376:名無しの車窓から
21/11/10 21:10:40.59 +LUqrLhE.net
中国が建設したハノイ地下鉄vs日本が建設したホーチミン地下鉄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
377:名無しの車窓から
21/11/11 07:29:25.30 xhLl/DeZ.net
>>376
どっちがいいのかわからん
378:名無しの車窓から
22/01/19 08:12:56.45 sHpX5H4w2
充分、需要はありますね！
但し、在来線の高速化から始めた方が宜しいのではあるまいか？
URLﾘﾝｸ(www.asiatravelnote.com)
順位 路線
1 ソウル～済州
2 シドニー～メルボルン
3 羽田～新千歳
4 羽田～福岡
5 デリー～ムンバイ
6 北京～上海（浦東）
7 ハノイ～ホーチミン
8 香港～台北（桃園）
9 ジャカルタ～スラバヤ
10 羽田～那覇
11 羽田～伊丹
379:名無しの車窓から
22/03/20 12:56:05.59 79LY/JL38
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
通勤の主役になり損ねた｢2階建て電車｣の弱点
グリーン車は成功したが普通車は普及せず